【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.10

1 ：774RR(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-3lMA)：2016/12/09(金) 12:18:52.49 ID:T23ecGo1M.net

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,9[転載禁止]c3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473464184

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3229-CIv3)：2017/02/12(日) 22:46:41.27 ID:5yNGi6IS0.net

>>493
君持ってても、バッテリー上げたこと無いでしょ。DUKEは押し掛け出来るよ。

495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3229-CIv3)：2017/02/12(日) 22:49:06.96 ID:5yNGi6IS0.net

たぶんタンクカバー右下のメインハーネスの断線か、イグニッションコイルの断線とエスパーしてみる。

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07fa-EEhd)：2017/02/13(月) 05:27:17.64 ID:wjGrSZVg0.net

単純にガス欠だったりして。

497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-V7jQ)：2017/02/13(月) 06:34:38.67 ID:x6nZ5mFy0.net

ハーネスが腐食してるんかな。KTMは防水弱いし。

498 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-EujI)：2017/02/13(月) 08:14:00.39 ID:pHwPVDX6p.net

ハーネスは被覆弱いよなぁ
すぐﾊﾟﾘﾊﾟﾘになる。

ハンドル右側のメインハーネスが突っ張って切れやすいんだっけ？

499 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-P8N4)：2017/02/13(月) 09:38:39.49 ID:UThR059qr.net

>>493
お前スクーター乗ってる糞ガキだってバレてるぞ？
MT乗った事ないのがバレバレ

500 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-P8N4)：2017/02/13(月) 09:44:04.23 ID:UThR059qr.net

>>493
久しぶりに朝鮮人並の特大ブーメラン馬鹿を見た

501 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4e-S/fb)：2017/02/13(月) 12:26:15.56 ID:Kt3oNzhAM.net

DUKEはまだバッテリー元気で押し掛けしたことないから分からないけど、
一般的にはバッテリーが完全に枯れてしまうとFI車は押し掛けできないよね。
セルは無理だけどその他電装が動く程度にバッテリーが生きてれば、押し掛けできる。

502 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-P8N4)：2017/02/13(月) 12:53:25.35 ID:BJbsA7SNr.net

>>501
相談者セル回るって書いてあるじゃん。
ID替えて自演擁護とか頭悪すぎ。

503 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-V7jQ)：2017/02/13(月) 14:02:10.44 ID:98ivXIC9p.net

電装系の脆弱性はほんとKTMは昔から変わらず。

504 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe3-bihw)：2017/02/14(火) 13:34:00.00 ID:h1sEG69DM.net

新型のデザインイマイチかなぁと思ってたけど、
見慣れてきたら格好良く見えてきたわ

505 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-V7jQ)：2017/02/14(火) 15:01:45.91 ID:0TwGhrNyp.net

新型のシュラウドかっこ良いよな。サイドビューで旧型が見劣りするわ。

506 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM52-S0So)：2017/02/14(火) 20:17:13.28 ID:qgkEZR4nM.net

>>504
同じく
横がキリッしてるよね

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-DMqG)：2017/02/14(火) 20:40:50.38 ID:0GBnVVm50.net

新型はマフラーがダサくて論外
横は和式便器みたいだし

508 ： 774RR(pc?)：2017/02/14(火) 20:48:29.14 .net

ヅケに多くを期待しないほうがいい

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-V7jQ)：2017/02/14(火) 20:49:22.59 ID:royzUwxE0.net

>>507
くやしいのうw

510 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-S0So)：2017/02/14(火) 23:12:33.85 ID:klv2tKlMp.net

>>508 ＝ 真性基地外

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-DMqG)：2017/02/14(火) 23:47:08.17 ID:0GBnVVm50.net

>>509
みかん屋乙

512 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-S0So)：2017/02/15(水) 01:17:09.53 ID:+FXIk+ivp.net

>>511 ＝ 真性基地外

513 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-EujI)：2017/02/15(水) 08:07:56.39 ID:lbBHHUGPp.net

390売ったわー
初期型走行8000で25万だったわー。

514 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-V7jQ)：2017/02/15(水) 10:11:00.73 ID:eSpEyeUpp.net

おー、珍しく高値買取！

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9f-4cCX)：2017/02/15(水) 10:16:51.18 ID:qj4Nk2jr0.net

https://www.youtube.com/watch?v=quIHgwuF6r4&sns=em

516 ：774RR (JP 0H4e-DMqG)：2017/02/15(水) 14:46:09.80 ID:10gjyiwmH.net

新型は重量が10kgも増えちゃったのとマフラーデザインが残念なのがね。。

ここで必死に擁護したって現行390からの乗り換えは期待できないだろうね。

517 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-V7jQ)：2017/02/15(水) 17:01:08.50 ID:eSpEyeUpp.net

10kgダイエットしろやデブ

518 ：774RR (JP 0H4e-DMqG)：2017/02/15(水) 17:24:10.71 ID:PBeC/QUKH.net

>>517
乗り手が10kg減量しても旧型との重量差10kgなのは平行線なんだが、、
アスペルガーかな？

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-XENI)：2017/02/15(水) 18:22:32.92 ID:GogJo0Fv0.net

>>518のdukeは鑑賞用か。ますます重量は関係ないな

520 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-DMqG)：2017/02/15(水) 19:03:11.47 ID:WQUak5Ofr.net

>>519
ちょっと何言ってるのか解らんw

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-S0So)：2017/02/15(水) 22:43:54.89 ID:GobTxBft0.net

マフラーはユーロ規制の影響なの？

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-nO1p)：2017/02/16(木) 00:05:04.61 ID:dWofnk+M0.net

>>521
今回のモデルチェンジ自体がそれ目的のマイナーチェンジ的な位置付け。
マフラー変更で＋6〜7kgバイワイヤとメーター変更＋ディスクサイズ変更やらで残りの重量増って感じ。

523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-nO1p)：2017/02/16(木) 00:08:03.93 ID:dWofnk+M0.net

旧125&200から比較して＋20kg
旧250&390から比較して＋10kg
軽量だけが唯一の取り柄だったバイクだから＋10kgも増えたら体感できるレベルで違うから批判されてもしょうがないわな

524 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9f-j9GN)：2017/02/16(木) 08:08:28.43 ID:JRQ7A1B+p.net

前の型が装備重量で150キロ前後だっけ？
それから10キロ増なら160キロか。。。

これなら690買うな。

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-nO1p)：2017/02/16(木) 08:18:15.29 ID:dWofnk+M0.net

旧型と新型で速さを競ったら旧型のが速いって結果にしかならんからな。
せめてパワー上げておけよって話。
旧型からの乗り替えが捗らないのは、利便性と引き換えに運動性能ダウンしてるから。

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bfa-1BsV)：2017/02/16(木) 09:09:09.62 ID:+ninZDUb0.net

タンク容量が増えたから長距離の場合は新型の方が到着が早いかもしれないぞ。

527 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-nO1p)：2017/02/16(木) 09:12:21.28 ID:mQhScqJur.net

>>526
素晴らしいセールスマンに成れるな

528 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx)：2017/02/16(木) 09:14:44.51 ID:WYqmLBOwp.net

旧型はバンクできないから運動性は新型が上。
10kgの差なんてオンロードじゃ誤差の範囲。

529 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-lsMr)：2017/02/16(木) 10:50:50.85 ID:Gb3kpCSap.net

新型のほうがいいに決まってるだろ。アホか。

530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1e-89cz)：2017/02/16(木) 11:03:39.54 ID:VGdA8NCJ0.net

790duke待った方が幸せになれそう

531 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-nO1p)：2017/02/16(木) 11:44:56.36 ID:mQhScqJur.net

>>528
新型はシート高が3センチも上がってるんだっけな。
ペダル位置も変わってるのか？
旧型も2万程度の安物バックステップに替えるだけで擦らないけどな。

532 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-yXFx)：2017/02/16(木) 12:17:50.73 ID:7L6+wHFip.net

デザインの好みで選べば良いんじゃないでしょうか(適当)
690DUKEって何と無く地味な印象だったんだけど、スペック的には中々のもんなんだなぁ

533 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx)：2017/02/16(木) 12:42:02.52 ID:WYqmLBOwp.net

マルチショップから昨日チラシが届いて新型は価格未定だけど近々発売て書いてあったわ。
３月のモタショーが楽しみや

534 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-nO1p)：2017/02/16(木) 13:40:21.45 ID:mQhScqJur.net

旧型から乗り替えるんなら690のが魅力的なのは間違いないな

535 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-KWkY)：2017/02/16(木) 17:57:31.51 ID:P9XWQiaHa.net

>>523
批判www

536 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-nO1p)：2017/02/16(木) 18:20:11.47 ID:Bb1wEAmlr.net

新型は他車種に比べたアドバンテージも重量増で少なくなったからな〜
重量増えて出力変わらないんじゃデチューン扱いじゃん。
スマホ連携((笑))のメーターとかにするならツアラーバージョンとして出せば良かったんだよ。

537 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-yXFx)：2017/02/16(木) 18:57:20.44 ID:1nrYrTUMp.net

なにこいつキモ

538 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-7zQ9)：2017/02/16(木) 19:40:20.97 ID:lhO2gw01d.net

新型が出る事が確定しちゃってる旧型持ちは
心が千々に乱れるものです
仕方がないのです

539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-yXFx)：2017/02/16(木) 21:17:43.37 ID:nWfexOJA0.net

マフラーの新旧スワップは出来るのかな

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-nO1p)：2017/02/16(木) 22:53:48.29 ID:dWofnk+M0.net

なんで
発売もされてない、所有してもいない
そんなバイクを誇らしげに語れるのかなwww

いつものエアオーナーのアラシちゃん教えてよwww

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-yXFx)：2017/02/17(金) 00:03:15.32 ID:zbYX+uxf0.net

新旧で互換性のある箇所が気になる
ライドバイワイヤは移植したいところ

542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-nO1p)：2017/02/17(金) 07:15:13.20 ID:fv1uVuNv0.net

>>541
ハイスロにすりゃ良いだけの話

543 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9f-yXFx)：2017/02/17(金) 12:10:34.14 ID:PrtUbT8Tp.net

790DUKEのスパイショット出てたのか
センターアップは無くなっちまったんだな残念

544 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp9f-yXFx)：2017/02/17(金) 15:22:45.84 ID:plMj3zyQp.net

ハイスロとバイワイヤって同じなの？

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b15-yXFx)：2017/02/17(金) 19:54:35.97 ID:pqnF8lrK0.net

違いと思います

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba9-yXFx)：2017/02/17(金) 20:45:06.88 ID:QqMI/wc00.net

390のSMC Rを出してくれたら即買いなのに

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f5c-Q4/Q)：2017/02/17(金) 22:36:59.14 ID:K1I7QSOM0.net

パチスロとバイセクシャルくらい違うぞｗ

548 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-sa3A)：2017/02/18(土) 09:35:53.76 ID:zRTO/J0Fr.net

バイワイヤにして何の恩恵があるか考えた事なさそう

549 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp9f-yXFx)：2017/02/18(土) 10:12:40.55 ID:mLKWQ/j3p.net

新型のメーターとグリップんとこのコントローラーうらやましい

550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-sa3A)：2017/02/18(土) 15:02:32.56 ID:t3thPEQu0.net

じゃあ新型買えよ

551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f5c-Q4/Q)：2017/02/18(土) 18:00:27.85 ID:TLYOhiZh0.net

new390カッコいいな
オンロードシングルに手を出すのはクラブマンコ以来か

552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-lsMr)：2017/02/18(土) 19:37:38.57 ID:chLSr9AB0.net

旧型の下取りが安すぎて新型に乗り換えられないわ。

553 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b9f-yXFx)：2017/02/19(日) 15:50:02.04 ID:3MUZidmB0.net

125と250も新型に切り替わるんでしょ？
250だけヘッドライトが違うアレに。

554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f5c-Q4/Q)：2017/02/20(月) 02:19:52.55 ID:ZUOC+QL90.net

新型の390を次買うバイク候補に入れてるんだけどKTMって日本語のサービスマニュアルありますか？

555 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx)：2017/02/20(月) 08:09:48.92 ID:xuMTxrk+p.net

あるよ(2015年)

556 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-sa3A)：2017/02/20(月) 12:36:43.01 ID:AuKvZzYkr.net

最寄りのKTMに聞け

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f5c-Q4/Q)：2017/02/21(火) 18:33:08.94 ID:+d9LvrSr0.net

HPの390が新型に変わりましたね〜
はよ現車みたいのお

558 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-yXFx)：2017/02/21(火) 20:57:21.74 ID:xu55KxHCp.net

新型と信号待ちで隣り合わせになったらどうしよう

559 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-yXFx)：2017/02/21(火) 21:21:40.71 ID:AoUPT+nEp.net

スペック的には勝てるぞ

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bfa-3+Zn)：2017/02/21(火) 23:03:21.83 ID:sxA3Dllm0.net

旧型:空ふかしする
新型:アイドリングストップする

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-sa3A)：2017/02/22(水) 00:50:29.01 ID:uoeDf0xy0.net

一生懸命新型のステマしてるんだから生暖かく見守ってやろうぜ

562 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-sa3A)：2017/02/22(水) 14:52:13.89 ID:PyYxNOWwr.net

俺としては同じパワーで重たくなった新390に乗り換えは無いな。
790dukeがプロトタイプのセンターアップか腹だしマフラーで車重が軽ければアグスタドラッグスターRRと買い換え候補でぶつかる。
390はやっぱりパワー足りないし、シングルだから軽さがなくなったらメリット無いからな

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bfa-1BsV)：2017/02/22(水) 17:07:11.11 ID:XsGMj25V0.net

アグスタドラッグスターRRって乗る前の日にバッテリー充電が必要なんでしょ？

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd1-lvOR)：2017/02/22(水) 18:13:32.32 ID:e/al2EY80.net

1〜2万km走行の2〜3年落ちの車両
10kg増えた新車

新車のが良いよね(´・ω・`)

565 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f5c-Q4/Q)：2017/02/22(水) 18:29:52.86 ID:u9Zc96PP0.net

17モデルが日本に入ってくるのは当分先の話だってさ
バロンが早く輸入してくれるのを祈るか

566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-iu0/)：2017/02/22(水) 20:16:19.40 ID:uoeDf0xy0.net

あれだけ男爵の平行輸入版がエンジンぶっ壊れたりトラブル続出してるのにまだ男爵で買うなんてバカが居るの？

それとも最近の露骨な新型ステマは男爵の社員かww

それなら納得だな

567 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM9f-Lb1Z)：2017/02/22(水) 22:41:22.68 ID:waCzYa1JM.net

これには同意やわ
マルチショップでも買いたくないわ
オレンジで買う以外に正解無いでしょ

568 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-iu0/)：2017/02/22(水) 23:19:59.24 ID:QKs5EU0Ir.net

男爵で買ってmixi(笑)のトラブル板に登録して2chで壊れる連呼まで見えた

569 ： 774RR(pc?)：2017/02/23(木) 00:03:56.72 .net

みかん屋さんですか？

570 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-qFja)：2017/02/23(木) 00:26:34.14 ID:07ObQs56r.net

>>569
おお、男爵さんですね！
こんばんは

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 535c-LqKA)：2017/02/23(木) 00:50:45.75 ID:pMkYXIJb0.net

残念ながら790はセンターアップじゃなさそうだ
16年式の690はメーターの角度が悪いらしく、17年かそこらでブラッシュアップしてくれないかなぁ

572 ： 774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2017/02/23(木) 00:59:12.75 0.net

最近みかんのデキが悪いので困ってます
イモは出来がいいのですが…

573 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-LqKA)：2017/02/23(木) 01:12:28.15 ID:4WDxjBWup.net

またID隠す池沼が湧いてんのかよ

574 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-qFja)：2017/02/23(木) 01:41:56.16 ID:07ObQs56r.net

>>571
790プロトタイプはセンターアップだからカッコ良い際立ったデザインだったけど、普通のマフラーに保安部品付けたら690と大差無いし要らんな。
となると、現行390を買い替える時はKTMとはオサラバだ。
とりあえず790を引き続き様子見つつ金貯めておくか。

575 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)：2017/02/23(木) 09:12:06.95 ID:dJI9HWA4p.net

>>574
パラツインより690の単気筒の方が面白そう
センターアップだったらマジで欲しいんだけどなぁって人は結構多そうだねw

576 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-qFja)：2017/02/23(木) 10:38:24.41 ID:07ObQs56r.net

>>575
690乗ってみると判るけど390の延長だから単気筒故の回転フィールの悪さと高回転域の伸びがないんだよ。
あのクラスにしては軽いって位のメリットしかない。
やっぱりオンロードシングルは軽さ以外は全く駄目。
パラツインもどうかと思うけど790の重量が発表されてないからわからん。

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 535c-qFja)：2017/02/23(木) 11:14:13.04 ID:vtGYIIhG0.net

現行390を下取りに出して20〜30万
新型が価格据え置きだとして、乗り出し70万。
差額40〜50万を払って
エンジン→変わらず
運動性能→低下
外装→好み次第
フレーム→劣化
こういう条件だからな。
旧型から他車種に行くやつは多くても新型に乗り換えるやつは少数。
新規を取り込むにしても
スペック重視なら旧型中古
価格重視の若者も旧型中古
カスタム派も旧型中古

新型が旧型の販売台数越えるのは無理だな。

578 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp23-LqKA)：2017/02/23(木) 12:27:12.08 ID:XhmtWCh2p.net

小排気量のDOHCとLC4のSOHCじゃ全然違うんだけどなあ
つかLC4は回すとオイル消費激しくて維持費と手間が掛かりまくる欠陥エンジンだろ

SMCが250か390で出たら即買いしてやるわ

579 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMb3-Xyj9)：2017/02/23(木) 19:53:55.38 ID:AIg+TOZ9M.net

オレンジ情報で新型は定価上がるってよ

580 ：sage (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-QPW7)：2017/02/23(木) 20:02:39.92 ID:UZA3fqiFp.net

初期型の53万時代で、オレンジショップの乗り出し69万だったから
新型はオレンジショップでいくらするのかねぇ。

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 535c-opD3)：2017/02/23(木) 20:53:08.81 ID:QrZUCwtY0.net

>>577
それでも新型が良いです…

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-iXA3)：2017/02/23(木) 21:35:04.97 ID:YtGTFWd10.net

ワイも旧型のデザインには全く興味ないね
新型DUKEのデザインを見たからほしくなった訳でデザインに金出すようなもの
小さいから玄関に飾って愛でるのも一興だなｗ

583 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)：2017/02/24(金) 00:03:47.75 ID:6Z7SrK9Dp.net

確かに旧型DUKEはダサいよな
RCは超カッコいいのに

584 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-qFja)：2017/02/24(金) 11:19:21.27 ID:ucStl8MDr.net

どうでも良いから早く店に予約しに行け(笑)

585 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-qFja)：2017/02/24(金) 14:46:37.86 ID:0AcT0Zfkr.net

全然流れ読まないけど390をユーザー車検に通した
純正マフラーの延長されてるぶぶんは切り落としてヤスリ掛けた状態のままだったけど何の問題もなく通った。

586 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-LqKA)：2017/02/24(金) 16:03:51.34 ID:EaNlz+lIp.net

そろそろDUKEも初車検ラッシュの頃かね

587 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-LqKA)：2017/02/24(金) 17:02:53.16 ID:EaNlz+lIp.net

初車検ラッシュはDUKEじゃなくてRCの方かｗ

588 ：sage (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-QPW7)：2017/02/24(金) 17:03:54.05 ID:8b4438SQp.net

Dukeの方は車検通さずドナドナされるパターンが多そうやね。

589 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-opD3)：2017/02/24(金) 17:16:31.79 ID:pVzq/PrEp.net

インド製は長く乗れる造りじゃないからな。

590 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-LqKA)：2017/02/24(金) 20:04:00.09 ID:GN4WcTEyp.net

2015を最近新車で買ったから後3年は遊べるわ
それまでに新しい何かあんだろ(適当)

591 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-qFja)：2017/02/24(金) 22:18:17.15 ID:0AcT0Zfkr.net

今回のモデルチェンジはユーロ4に対応させる為だけのマイナーチェンジレベルだから、新設計のフレームとエンジン投入はそんなに遠くないと思う。
新型の評判は海外でも新しさが無いってこと不評だし、売れたモデルの2代目は厳しくなるだろうね。
790プロトがパラツインだったり新しいチャレンジ山盛りだったから話題がそっちに向いてて390は流されてる。

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8703-qFja)：2017/02/24(金) 22:26:11.28 ID:lAGh8vEM0.net

早く新型用のＰＰヘッドライト発表されないかな〜
旧型ＰＰライトにHID入れたらレンズ焼け始めてて、デザイン次第で流用したいんだよね。
新型の純正ヘッドライトは要らね

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 535c-LqKA)：2017/02/25(土) 02:39:36.10 ID:Imjf1C8h0.net

390DUKEって160km/hくらいで制限かかってる？
マップ変えたりしないと6速レブギリギリまで回せないのかな