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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.10
- 1 :774RR(オイコラミネオ MM4f-3lMA):2016/12/09(金) 12:18:52.49 ID:T23ecGo1M.net
-
前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,9[転載禁止]c3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473464184
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 560 :774RR (ワッチョイ 7bfa-3+Zn):2017/02/21(火) 23:03:21.83 ID:sxA3Dllm0.net
- 旧型:空ふかしする
新型:アイドリングストップする
- 561 :774RR (ワッチョイ 3b5c-sa3A):2017/02/22(水) 00:50:29.01 ID:uoeDf0xy0.net
- 一生懸命新型のステマしてるんだから生暖かく見守ってやろうぜ
- 562 :774RR (オッペケ Sr9f-sa3A):2017/02/22(水) 14:52:13.89 ID:PyYxNOWwr.net
- 俺としては同じパワーで重たくなった新390に乗り換えは無いな。
790dukeがプロトタイプのセンターアップか腹だしマフラーで車重が軽ければアグスタドラッグスターRRと買い換え候補でぶつかる。
390はやっぱりパワー足りないし、シングルだから軽さがなくなったらメリット無いからな
- 563 :774RR (ワッチョイ 7bfa-1BsV):2017/02/22(水) 17:07:11.11 ID:XsGMj25V0.net
- アグスタドラッグスターRRって乗る前の日にバッテリー充電が必要なんでしょ?
- 564 :774RR (ワッチョイ 8bd1-lvOR):2017/02/22(水) 18:13:32.32 ID:e/al2EY80.net
- 1〜2万km走行の2〜3年落ちの車両
10kg増えた新車
新車のが良いよね(´・ω・`)
- 565 :774RR (ワッチョイ 5f5c-Q4/Q):2017/02/22(水) 18:29:52.86 ID:u9Zc96PP0.net
- 17モデルが日本に入ってくるのは当分先の話だってさ
バロンが早く輸入してくれるのを祈るか
- 566 :774RR (ワッチョイ 3b5c-iu0/):2017/02/22(水) 20:16:19.40 ID:uoeDf0xy0.net
- あれだけ男爵の平行輸入版がエンジンぶっ壊れたりトラブル続出してるのにまだ男爵で買うなんてバカが居るの?
それとも最近の露骨な新型ステマは男爵の社員かww
それなら納得だな
- 567 :774RR (バッミングク MM9f-Lb1Z):2017/02/22(水) 22:41:22.68 ID:waCzYa1JM.net
- これには同意やわ
マルチショップでも買いたくないわ
オレンジで買う以外に正解無いでしょ
- 568 :774RR (オッペケ Sr9f-iu0/):2017/02/22(水) 23:19:59.24 ID:QKs5EU0Ir.net
- 男爵で買ってmixi(笑)のトラブル板に登録して2chで壊れる連呼まで見えた
- 569 : 774RR(pc?):2017/02/23(木) 00:03:56.72 .net
- みかん屋さんですか?
- 570 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/23(木) 00:26:34.14 ID:07ObQs56r.net
- >>569
おお、男爵さんですね!
こんばんは
- 571 :774RR (ワッチョイ 535c-LqKA):2017/02/23(木) 00:50:45.75 ID:pMkYXIJb0.net
- 残念ながら790はセンターアップじゃなさそうだ
16年式の690はメーターの角度が悪いらしく、17年かそこらでブラッシュアップしてくれないかなぁ
- 572 : 774RR (ワッチョイ):2017/02/23(木) 00:59:12.75 0.net
- 最近みかんのデキが悪いので困ってます
イモは出来がいいのですが…
- 573 :774RR (ササクッテロレ Sp23-LqKA):2017/02/23(木) 01:12:28.15 ID:4WDxjBWup.net
- またID隠す池沼が湧いてんのかよ
- 574 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/23(木) 01:41:56.16 ID:07ObQs56r.net
- >>571
790プロトタイプはセンターアップだからカッコ良い際立ったデザインだったけど、普通のマフラーに保安部品付けたら690と大差無いし要らんな。
となると、現行390を買い替える時はKTMとはオサラバだ。
とりあえず790を引き続き様子見つつ金貯めておくか。
- 575 :774RR (ササクッテロロ Sp23-LqKA):2017/02/23(木) 09:12:06.95 ID:dJI9HWA4p.net
- >>574
パラツインより690の単気筒の方が面白そう
センターアップだったらマジで欲しいんだけどなぁって人は結構多そうだねw
- 576 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/23(木) 10:38:24.41 ID:07ObQs56r.net
- >>575
690乗ってみると判るけど390の延長だから単気筒故の回転フィールの悪さと高回転域の伸びがないんだよ。
あのクラスにしては軽いって位のメリットしかない。
やっぱりオンロードシングルは軽さ以外は全く駄目。
パラツインもどうかと思うけど790の重量が発表されてないからわからん。
- 577 :774RR (ワッチョイ 535c-qFja):2017/02/23(木) 11:14:13.04 ID:vtGYIIhG0.net
- 現行390を下取りに出して20〜30万
新型が価格据え置きだとして、乗り出し70万。
差額40〜50万を払って
エンジン→変わらず
運動性能→低下
外装→好み次第
フレーム→劣化
こういう条件だからな。
旧型から他車種に行くやつは多くても新型に乗り換えるやつは少数。
新規を取り込むにしても
スペック重視なら旧型中古
価格重視の若者も旧型中古
カスタム派も旧型中古
新型が旧型の販売台数越えるのは無理だな。
- 578 :774RR (ササクッテロル Sp23-LqKA):2017/02/23(木) 12:27:12.08 ID:XhmtWCh2p.net
- 小排気量のDOHCとLC4のSOHCじゃ全然違うんだけどなあ
つかLC4は回すとオイル消費激しくて維持費と手間が掛かりまくる欠陥エンジンだろ
SMCが250か390で出たら即買いしてやるわ
- 579 :774RR (バッミングク MMb3-Xyj9):2017/02/23(木) 19:53:55.38 ID:AIg+TOZ9M.net
- オレンジ情報で新型は定価上がるってよ
- 580 :sage (ササクッテロラ Sp23-QPW7):2017/02/23(木) 20:02:39.92 ID:UZA3fqiFp.net
- 初期型の53万時代で、オレンジショップの乗り出し69万だったから
新型はオレンジショップでいくらするのかねぇ。
- 581 :774RR (ワッチョイ 535c-opD3):2017/02/23(木) 20:53:08.81 ID:QrZUCwtY0.net
- >>577
それでも新型が良いです…
- 582 :774RR (ワッチョイ 8a5c-iXA3):2017/02/23(木) 21:35:04.97 ID:YtGTFWd10.net
- ワイも旧型のデザインには全く興味ないね
新型DUKEのデザインを見たからほしくなった訳でデザインに金出すようなもの
小さいから玄関に飾って愛でるのも一興だなw
- 583 :774RR (ササクッテロロ Sp23-LqKA):2017/02/24(金) 00:03:47.75 ID:6Z7SrK9Dp.net
- 確かに旧型DUKEはダサいよな
RCは超カッコいいのに
- 584 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/24(金) 11:19:21.27 ID:ucStl8MDr.net
- どうでも良いから早く店に予約しに行け(笑)
- 585 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/24(金) 14:46:37.86 ID:0AcT0Zfkr.net
- 全然流れ読まないけど390をユーザー車検に通した
純正マフラーの延長されてるぶぶんは切り落としてヤスリ掛けた状態のままだったけど何の問題もなく通った。
- 586 :774RR (ササクッテロラ Sp23-LqKA):2017/02/24(金) 16:03:51.34 ID:EaNlz+lIp.net
- そろそろDUKEも初車検ラッシュの頃かね
- 587 :774RR (ササクッテロラ Sp23-LqKA):2017/02/24(金) 17:02:53.16 ID:EaNlz+lIp.net
- 初車検ラッシュはDUKEじゃなくてRCの方かw
- 588 :sage (ササクッテロラ Sp23-QPW7):2017/02/24(金) 17:03:54.05 ID:8b4438SQp.net
- Dukeの方は車検通さずドナドナされるパターンが多そうやね。
- 589 :774RR (ササクッテロラ Sp23-opD3):2017/02/24(金) 17:16:31.79 ID:pVzq/PrEp.net
- インド製は長く乗れる造りじゃないからな。
- 590 :774RR (ササクッテロラ Sp23-LqKA):2017/02/24(金) 20:04:00.09 ID:GN4WcTEyp.net
- 2015を最近新車で買ったから後3年は遊べるわ
それまでに新しい何かあんだろ(適当)
- 591 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/24(金) 22:18:17.15 ID:0AcT0Zfkr.net
- 今回のモデルチェンジはユーロ4に対応させる為だけのマイナーチェンジレベルだから、新設計のフレームとエンジン投入はそんなに遠くないと思う。
新型の評判は海外でも新しさが無いってこと不評だし、売れたモデルの2代目は厳しくなるだろうね。
790プロトがパラツインだったり新しいチャレンジ山盛りだったから話題がそっちに向いてて390は流されてる。
- 592 :774RR (ワッチョイ 8703-qFja):2017/02/24(金) 22:26:11.28 ID:lAGh8vEM0.net
- 早く新型用のPPヘッドライト発表されないかな〜
旧型PPライトにHID入れたらレンズ焼け始めてて、デザイン次第で流用したいんだよね。
新型の純正ヘッドライトは要らね
- 593 :774RR (ワッチョイ 535c-LqKA):2017/02/25(土) 02:39:36.10 ID:Imjf1C8h0.net
- 390DUKEって160km/hくらいで制限かかってる?
マップ変えたりしないと6速レブギリギリまで回せないのかな
- 594 :774RR (ワッチョイ 8a5c-f8q7):2017/02/25(土) 04:34:19.04 ID:zcfMLsXl0.net
- https://ic.maxabout.us//misc/infographics//2017-duke-390-vs-2016-duke-390.jpg
こうしてよく見るとエンジン以外ほとんど共通部品がないな
微妙に数値変わってるし旧型とどれくらい乗り味違うのか乗り比べてみたくなるわ
- 595 :774RR (ワッチョイ 535c-opD3):2017/02/25(土) 05:11:47.74 ID:4hEuqJd10.net
- >>591
マイチェンどころか、めちゃめちゃ変更されてませんかね…?
- 596 :774RR (ワッチョイ 8703-qFja):2017/02/25(土) 06:39:57.45 ID:T95MCd6t0.net
- >>594
え。。メインフレームとエンジンが同じってだけで核心部分は使い回しなんだけど。。
- 597 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/25(土) 13:23:40.78 ID:IguiCwXIr.net
- >>594
サブフレームの切れ角度をタンクカバー角度に合わせてデザインし直した。
サブフレームを分離型にした理由。
それによって必然的にシート高か300mm上がっただけで、ステップ位置に大差無いからコレはまた擦るね。
改良する気が無いのかな?
- 598 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/25(土) 13:25:45.39 ID:IguiCwXIr.net
- まぁメインフレームとエンジンが同じって時点でステップだけじゃなくてエンジン擦るんだけどね。
- 599 :774RR (ワッチョイ 1e20-7xgc):2017/02/25(土) 17:38:15.53 ID:+zUQigSr0.net
- 見比べるとシュッとしてて新型もかっこいいな
顔は独特だから好み分かれるたろうけど、
選択肢が増えて嬉しい
- 600 :774RR (アウアウカー Saeb-gc5m):2017/02/25(土) 19:09:57.31 ID:LX7w+Ry2a.net
- 新型のデザインが好みじゃないので、旧型買っちゃいました。
在庫ギリギリセーフでした。
- 601 :774RR (ワッチョイ 8703-qFja):2017/02/25(土) 23:22:53.92 ID:T95MCd6t0.net
- 新型も旧型も共通でヘッドライトがダサい。
- 602 :774RR (アウアウカー Saeb-gc5m):2017/02/25(土) 23:58:26.44 ID:nS1kMQMZa.net
- そのダサさが逆にいいんだよなぁ
日本のバイクには無いデザイン。
新型は日本車っぽくなったよなあ
- 603 :774RR (ワッチョイ 535c-opD3):2017/02/26(日) 00:37:15.98 ID:9qij+mWJ0.net
- >>600
在庫整理できて店も万々歳だな。
- 604 :774RR (アウアウカー Saeb-gc5m):2017/02/26(日) 05:02:13.25 ID:/3v1nn0oa.net
- >>603
この買い物に関して在庫整理やら新型うんぬん言われても、納得して買ったから一切後悔とかないわ。
ちなみに、新型250は新しい方のモニターでは無いみたいですね。
- 605 :774RR (ワッチョイ 1e9b-0Xgh):2017/02/26(日) 06:02:36.47 ID:hX9NQti40.net
- オーストリア本国はどうか知らないが
国内のKTMはますます宗教がかってきて
とてもじゃないがメーカー名さえ口に出したくないような有様だ。
この後ろにいるのはどこの宗教かね?
- 606 :774RR (JP 0Hcf-gc5m):2017/02/26(日) 07:19:22.21 ID:TH0gX0wZH.net
- 信者という意味ではどのメーカーでも宗教がかってるよね。
特に日本人はその傾向があるよね。
- 607 :774RR (ワッチョイ 06d1-0Q9D):2017/02/26(日) 09:28:01.92 ID:v2pwug0f0.net
- 信者って意味なら鈴菌とかカワサキとか、似たようなもんじゃん?
- 608 :774RR (ワッチョイ 0bb3-moPN):2017/02/26(日) 09:29:10.52 ID:o7uQWu+G0.net
- >>605
外車厨(インド)
- 609 :774RR (ワッチョイ 535c-opD3):2017/02/26(日) 10:44:48.08 ID:OrvmXd+D0.net
- >>605
わかる。
オレンジ軍団の集まりほど近寄り難いものはない。
- 610 :774RR (ササクッテロル Sp23-LqKA):2017/02/26(日) 14:08:15.01 ID:gQ1nD3Rpp.net
- また基地外が自演で暴れてるのかよw
- 611 :774RR (アウアウカー Saeb-LqKA):2017/02/26(日) 14:29:58.37 ID:4k+0FUgJa.net
- >>608
つまり仏教ってことか。つよい。
- 612 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/26(日) 14:35:34.66 ID:Sj/pyINJr.net
- インドで仏教なんて1%以下なんだが、、
- 613 :774RR (アウアウカー Saeb-LqKA):2017/02/26(日) 14:39:24.95 ID:4k+0FUgJa.net
- >>612
まじか、よわい
- 614 :774RR (ササクッテロレ Sp23-LqKA):2017/02/26(日) 15:12:22.92 ID:eQbDqyH5p.net
- >>613
仏教なんて貧弱宗教はイスラム教に抹殺されたが、ヒンドゥー教には敵わなかった。
インドではヒンドゥー教が9割を占めて最強。
ここでインドを叩いてる奴はカースト制度の最下位奴隷層で、ヨガフレイムで焼殺される運命。
- 615 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/26(日) 18:55:41.11 ID:Sj/pyINJr.net
- このスレにはインドを土人とか言ってる見識の低い奴がいるからな。
中国が落ち目で次はインドが台頭すると言われてる位アジアでは優秀な人材と生産能力が急上昇してるんだが。
インドが仏教とかアホの極み
- 616 :774RR (ワッチョイ 1e9b-0Xgh):2017/02/26(日) 18:59:15.95 ID:hX9NQti40.net
- YOYOなら他社を扱ってるからまだマシかと思ったんだけどね。
どこで滞ってるのか知らないがこの系列は対応がトロすぎるよ。
スモールdukeをまともにしようとすると
前後サス共に交換しかなく、これで2倍近い金額になる。
こういうことなんだろう。
宗教を同じくする金持ちの未経験者に買わせる。
安い物はこの程度ですよと上級車種を薦める。
それに食いついてくる者だけを上客として扱う。
KTMは誰にでも乗れる物ではなく選ばれた人にのみに与えられる物ですよと。
一生懸命働いて貯めたなけなしの金で買う物じゃないね。断言する。
社長は20代後半でその座に就いたんだろ。
宗教関係者の2代目か?実業家の2代目か?
それともその手の類にオカマ掘らせて忠誠を誓った若き野心家か?
宗教を同じくする者を集めて働き手とし、
宗教を同じくする若者にサンプルを大量にまいて知名度を上げ、
しかし実際は不評の山でそれで始まったブログはどれも路線変更。
市場には大量の中古車。
関係者諸君、何か文句があるかね。
- 617 :774RR (ワッチョイ 8703-qFja):2017/02/26(日) 23:46:33.39 ID:1yFkNKbP0.net
- >>616
日本語でお願いします
- 618 : 774RR (ワッチョイ):2017/02/26(日) 23:51:20.75 0.net
- ミクァン号
- 619 :774RR (ササクッテロレ Sp23-LqKA):2017/02/27(月) 00:45:58.54 ID:4crhJU/9p.net
- >>616
バロンで中古買ってぶっ壊して逆恨みまで読んだ
- 620 :774RR (ワッチョイ 1f7b-gc5m):2017/02/27(月) 01:01:25.46 ID:dR4Xk3zn0.net
- >>616
意味がわかんないから文句はないよ
- 621 :774RR (オッペケ Sr23-qFja):2017/02/27(月) 12:55:41.62 ID:E3VBOSmar.net
- 私見でインドを馬鹿にしてたら見識の浅さを指摘されて発狂してんだろ。
- 622 :774RR (ササクッテロロ Sp23-LqKA):2017/02/27(月) 18:01:33.07 ID:tI4FO3z3p.net
- 大事に乗れよ、そもそも
- 623 :774RR:2017/02/28(火) 23:15:41.69
- さてと、週末にはオレンジジュースでも飲むかのぅ
- 624 :sage (ササクッテロラ Spef-SZcW):2017/03/02(木) 08:04:07.95 ID:iTcxI1cLp.net
- ぬるぽ
- 625 :774RR (ワッチョイ cb5c-BJNc):2017/03/02(木) 11:53:26.88 ID:PIrZRokC0.net
- インドはゼロの概念を生み出した国だからな
- 626 :774RR (ササクッテロル Spef-ukYg):2017/03/02(木) 12:23:14.39 ID:mwM2AgQPp.net
- 新型流通まではこの流れでも仕方ないか。
- 627 :774RR (ブーイモ MM3f-prdN):2017/03/02(木) 12:42:06.49 ID:NfV2XNlhM.net
- 旧型も新型もかっこええわ
- 628 :774RR (ワッチョイ 1f5c-SYCX):2017/03/03(金) 01:21:12.97 ID:PFvkSLCL0.net
- 旧型のデザインはダサすぎる
多少高くなるだろうが旧型のネガを潰し進化して格好良くなった390は日本でも売れる
まあ125の方が売れ線なんだろうけどなw
- 629 :!id:none 774RR (ワッチョイ):2017/03/03(金) 04:15:47.72 ID:rAENkiwf0.net
- ヅケ自体が新型旧型どちらでも五十歩百歩だからなあ
- 630 :774RR (アウアウカー Sa6f-BQ+s):2017/03/03(金) 05:11:06.71 ID:Zj6em1Mma.net
- なぜ新型250だけ旧型メーターなのだろうか?
- 631 :774RR (ワッチョイ cb5c-ukYg):2017/03/03(金) 06:31:44.56 ID:jBhq1YPm0.net
- 390早く出ないかな。カッコよくなって楽しみだわ。
- 632 :774RR (ワッチョイ cb5c-sryp):2017/03/03(金) 07:12:13.11 ID:LyJNkBRB0.net
- 劇団ひとり相変わらず頭わるいな
- 633 :774RR (ワッチョイ 1f5c-SYCX):2017/03/03(金) 16:43:16.89 ID:PFvkSLCL0.net
- >>630
今回のMCでは排気量でグレード分けしたみたい
390が最上位で250がミドル、200がローエンドって感じ
125は欧州や日本で優遇されて人気のある排気量なんで特別仕様みたいなもんかと
- 634 :774RR (JP 0H7f-sryp):2017/03/03(金) 16:53:11.76 ID:fAmzGpwjH.net
- >>633
それは体裁で旧型部品が余ってるからが真実。
必死に否定してるアホが居るが、ユーロ4規制対応だけの為に計画外モデルチェンジしたから使い回したいだけ。
フレームもエンジンも使い回しのフルモデルチェンジなんてそんなもん。
考え方変えればポン付けで新型390メーター取り付けできる。
ヘッドライト他も移植可能。
リアフレームのみ変わったから外装は不可
- 635 :774RR (ワッチョイ 1f5c-SYCX):2017/03/03(金) 17:30:07.77 ID:PFvkSLCL0.net
- 仕向地によっては旧型を継続販売してるから旧部品が余ってる訳ではないと思うが
- 636 :774RR (オッペケ Sref-sryp):2017/03/03(金) 18:43:33.48 ID:iif/6TNcr.net
- >>635
旧型を販売してるのも計画外のモデルチェンジを余儀なくされたからだぞ?
生産の際に型枠を何年間何台分使うかとか計算するし、下請けとの契約があるからメーカー都合で変えるなら違約金が発生するからな。
- 637 :774RR (ササクッテロレ Spef-prdN):2017/03/03(金) 18:50:58.21 ID:qKBnqHO7p.net
- そもそもフルモデルチェンジではないし、ユーロ4規制なんて何年も前から分かってるのに計画外のわけがない。
発想がアホすぎ
- 638 :774RR (ワッチョイ cb5c-sryp):2017/03/03(金) 23:44:49.10 ID:LyJNkBRB0.net
- >>637
お前何言ってんの(笑)
フルモデルチェンジ扱いだし、ユーロ4規制でKTMとハスクの2stエンデューロがどうなったかも知らんの?
エンジン設計なんて発売の何年も前からやってるから対応は後手になるんやで?
- 639 :774RR (アウアウウー Sa2f-kvOI):2017/03/05(日) 23:02:14.37 ID:qKaD9QL5a.net
- やっと慣らし終わった
- 640 :774RR (JP 0H7f-sryp):2017/03/06(月) 10:41:12.43 ID:9wARsEIuH.net
- 790duke情報がプロト発表以降で全くないんだがどうなってんだろ。
新型390がアレだから790もアレだったらKTMはこれでおしまいだな
- 641 :774RR (ササクッテロル Spef-prdN):2017/03/06(月) 12:21:15.71 ID:Xsnw9yPBp.net
- スパイショットとかは撮られてな。
何がおしまいなのかは知らんけど。
- 642 :774RR (ワッチョイ cb5c-prdN):2017/03/06(月) 12:58:54.92 ID:JfRf8Zsq0.net
- おしまいという意味が倒産を意味するならば、絶対にないね。
- 643 :774RR (ワッチョイ ab08-IREC):2017/03/06(月) 13:56:07.16 ID:j/07v3EO0.net
- 新型390欧州で予約入りまくりだぜ?
- 644 :774RR (ワッチョイ 0f9b-pIxw):2017/03/06(月) 15:03:24.12 ID:xJqEJFmO0.net
- オカマ社長、速く部品供給しろ!
- 645 :774RR (ササクッテロリ Spef-prdN):2017/03/06(月) 15:08:09.94 ID:JrI2nRqSp.net
- ヨーロッパ第2位のKTMが潰れるとかありえんw
motoGPも参戦して絶好調だろ
- 646 :774RR (スッップ Sd3f-Ijm/):2017/03/06(月) 19:08:27.28 ID:kzrr/BUyd.net
- 新型390DUKEの発売はいつ頃ですか?
- 647 :774RR (ワッチョイ bb58-8nUV):2017/03/06(月) 20:14:11.58 ID:o4ZDSTc30.net
- >>640
プロトwww
- 648 :774RR (オッペケ Sref-sryp):2017/03/07(火) 18:03:40.50 ID:biSt/5Cdr.net
- 新型PP早よしろ
- 649 :774RR (ワッチョイ cb5c-sryp):2017/03/08(水) 01:09:41.68 ID:2xZhj12I0.net
- 新型の受注やっぱり伸びてないみたいだな。
旧型の時みたいな数には到底及ばない感じ
- 650 :774RR (ササクッテロレ Spef-ukYg):2017/03/08(水) 11:59:07.87 ID:egctjzxcp.net
- ネガキャン乙
- 651 :774RR (オッペケ Sref-sryp):2017/03/08(水) 13:27:12.46 ID:S3Diow+lr.net
- >>650
ネガキャンされて困る関係者乙
- 652 :774RR (ササクッテロラ Spef-prdN):2017/03/08(水) 14:01:59.11 ID:+F3ChYcNp.net
- >>649
ちなみにどれくらい?
- 653 :774RR (オッペケ Sref-sryp):2017/03/08(水) 14:22:17.03 ID:S3Diow+lr.net
- >>652
お前もオーナーなら行きつけのオレンジ行って聞いてこい
- 654 :774RR (ササクッテロラ Spef-prdN):2017/03/08(水) 14:46:35.64 ID:m6wDp4jUp.net
- >>653
行きつけのオレンジでは把握していないっていうから聞いてるんだが
ただのガセ野郎だったか
- 655 :774RR (オッペケ Sref-sryp):2017/03/08(水) 15:37:30.07 ID:S3Diow+lr.net
- >>654
自分の店に新型予約の問い合わせがどんだけあったのかも把握できてない無能店員と話しただけだろアホか。
前回の反響と今回の反響を現場が判らんわけない。
俺のいきつけのオレンジでは旧型からの乗り換え意向のある客は殆ど居ないが、新規の問い合わせはチラホラあるけど旧型発表時と比べると凄くすくないって話。
本部がメディアに試乗車出したりするのも遅れてるみたいだし、CPや納車情報も落ちて来ないってイライラしてたぞ。
- 656 :774RR (ササクッテロレ Spef-ukYg):2017/03/08(水) 15:54:56.61 ID:egctjzxcp.net
- >>655
うっすい情報ソースにマジワロタ
- 657 :774RR (オッペケ Sref-sryp):2017/03/08(水) 16:46:23.60 ID:S3Diow+lr.net
- 薄いもなにも、
@KTM本社が反響少ないって言うわけない。
A数少ない販売現場の反響で状況がまるわかり
そんだけの話だ。
寧ろ海外は好調とか言ってた奴のソースでも聞いとけ。
- 658 :774RR (ササクッテロラ Spef-prdN):2017/03/08(水) 16:50:01.54 ID:Ix1pyoKSp.net
- そんなに新型が魅力的で悔しいのかよ
- 659 :774RR (オッペケ Sref-sryp):2017/03/08(水) 17:14:08.31 ID:S3Diow+lr.net
- >>658
どういう解釈でそうなるのか知らんけど、新型が売れようが売れまいが旧型オーナーの俺に関係なくね?
寧ろ売れてくれてKTMが色んなモデル出してくれた方が楽しみだわ。
ここで新型が良いとか買うような事を言ってるからさぞかし賑わってるのかと思ったらコレ。
口先だけじゃないならはよ予約してこいよ。
納車される頃には俺は790dukeか他の車種に移ってると思うがね。
- 660 :774RR (ワッチョイ 8b08-IREC):2017/03/08(水) 17:19:24.72 ID:OOW9Td/L0.net
- まだ2年しか経ってないのにオレンジが退職してきたよ…
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