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[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead]
- 1 :774RR:2016/12/10(土) 16:11:41.84 ID:6ZWFtPuf.net
- **荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**
前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/
- 365 :774RR:2017/05/19(金) 16:58:27.53 ID:UIXVqFjl.net
- 広島高潤の使ってるひといますか?
- 366 :774RR:2017/05/20(土) 16:39:42.11 ID:WlTrBLz7.net
- こんな昔のエンジンには合わんよ
- 367 :774RR:2017/05/20(土) 17:36:04.53 ID:8KP+hH7d.net
- じゃあ、ひまし油でも使うか
- 368 :774RR:2017/05/20(土) 23:25:50.39 ID:XPbL7/2P.net
- アマリーを薦めておく
- 369 :774RR:2017/05/21(日) 05:16:42.49 ID:ce75yPfH.net
- ホムセンのバルボリン鉱物油で充分じゃないのか?
- 370 :774RR:2017/05/21(日) 15:06:59.03 ID:V7VKznxi.net
- マジで十分。
亜鉛多めでプッシュロッドエンジンに
ぴったり。
- 371 :774RR:2017/05/21(日) 17:32:15.43 ID:vIpgSTnF.net
- ラムコ使い始めて2年目、20Lで7000円位だった
- 372 :774RR:2017/05/21(日) 20:32:25.95 ID:Dq8/j+P+.net
- モノレバーr100rs
燃料コックOリングだけ注文するのもアレなので
誰かサイズ教えてくれませんか?
- 373 :774RR:2017/05/21(日) 20:55:31.08 ID:3HkQ4r06.net
- 現行ボクサー乗りだけど、今日2V(ビキニカウルが付いてるネイキッド・車種不明)に峠で煽られたw
あんな古臭いバイクでもそれなりに速いんだな
- 374 :774RR:2017/05/21(日) 22:23:02.09 ID:w8I2vybB.net
- >>373
峠は車種より腕だよ。
腕があっても流してれば遅いし。
- 375 :774RR:2017/05/21(日) 22:25:22.53 ID:w8I2vybB.net
- ごめん、身も蓋も無い事を言ってしまった。
モノサスのR100乗ってるけど見た目と違ってブレーキも加速も結構マトモよ。
- 376 :774RR:2017/05/21(日) 22:29:43.98 ID:UfwDXSR0.net
- 2バルブのあのエンジンレイアウトは超低重心でアクセルを開けたときの
コーナーでの安定度は現行ボクサーの比じゃない
- 377 :774RR:2017/05/21(日) 23:10:01.11 ID:bZKRj5n/.net
- >>372
18*1.8
流体がガソリンだから水道用のNBRはダメだよ
- 378 :774RR:2017/05/21(日) 23:14:29.69 ID:UbWJapmu.net
- ?
- 379 :774RR:2017/05/21(日) 23:37:59.72 ID:cbRfiAWW.net
- 耐油性のパッキンでないとダメだよ
- 380 :774RR:2017/05/22(月) 00:08:09.53 ID:U5Pzn0d7.net
- >>377
>>379
ありがとうございます
- 381 :774RR:2017/05/22(月) 08:05:27.38 ID:Fbu2Ake8.net
- 乗り心地は悪くなるけど、コンチのラジアル履くとコーナリングが更に安定する。
- 382 :774RR:2017/05/22(月) 09:41:48.17 ID:qeAEiT+B.net
- >>372
NBRの2種かHNBRのP-18で代用可
純正をモトビンで買えば送料込みで6.5ポンドだよ
- 383 :774RR:2017/05/22(月) 15:46:02.28 ID:sXtWZ12j.net
- コンチ高いしな。BSのBT45おすすめ。
寿命間近でもハンドリングは、あまり悪くならない。
でも、メッツラーのスポルテッククラシックだっけ?
あれが気になる。履いてる人いたら、インプレ希望。
- 384 :774RR:2017/05/22(月) 20:35:47.51 ID:Sm5DSiq0.net
- >>383
そんなタイヤがあるんだ!知らなかった。
今履いてるレーザーテックは安くて良いけど、次履いてみよ。
コンチも良いけど高いよね。
- 385 :774RR:2017/05/24(水) 14:24:33.64 ID:VZg7JyQh.net
- ハイグリップタイヤを履くと、フレームが負けるよ。
- 386 :774RR:2017/05/24(水) 16:35:39.60 ID:oRxNn+KN.net
- BT45は高性能タイヤと言うよりノーマルタイヤを高次元でバランスが取れてるって感じのタイヤ 安いしおぬぬめ
- 387 :774RR:2017/05/24(水) 20:20:51.04 ID:JDjl2djj.net
- 千石さんは、レーザーテックとパイロットアクティブを薦めてるよ。
- 388 :774RR:2017/05/24(水) 20:26:15.45 ID:n8pypYQD.net
- 方舟のイエスがか。
- 389 :774RR:2017/05/24(水) 23:29:24.28 ID:3q0tZkH8.net
- BT45って中排気量車用じゃね?サイドウォールがフニャフニャだし
俺はF:1万キロ、R:1.5万キロ持つパイロットアクティブ
- 390 :774RR:2017/05/25(木) 02:18:18.09 ID:eWWU8QAg.net
- どっちにもHとVがあるけど?
- 391 :774RR:2017/05/25(木) 06:53:33.75 ID:eVRTl6rw.net
- >>385
フレームが負けるって、どんな症状?
高速走行時に起こり易い、ステアリングとフレームの連成運動であるウィーブ現象の事を言ってるとしたら、タイヤがハイグリップかどうかより、タイヤの色んな性能が大事よ。
コンチの18インチラジアルなんかハイグリップだけどヨレたりしないぞ?
- 392 :774RR:2017/05/25(木) 08:18:07.78 ID:zKgj1Jrv.net
- >>391
◯道で高速コーナー途中に段差あったりしたら、リアが一瞬よじれるのはっきり解るけどなー
フレーム限界なんだって思ったけど、最近コンチにしたらあまり感じなくなったかも
あんた言う通りウイーブ現象だったのかw
- 393 :774RR:2017/05/25(木) 09:04:26.69 ID:GwP5WZHS.net
- タイヤ選べていいなぁ@R100GSのり
- 394 :774RR:2017/05/25(木) 09:25:22.65 ID:1UWLMWKR.net
- エンデューロ3、アナキー、カルー、AM43、AM44、TKC80
E705、E804、E805 (´・ω・`)
- 395 :774RR:2017/05/25(木) 09:34:07.29 ID:x8WOMjsy.net
- >>392
ノーマルサスだと、コーナリング最中にナヨナヨする時があったけど
オーリンzに替えてから無くなった、タイヤはメッツラー
- 396 :774RR:2017/05/25(木) 09:38:49.21 ID:1UWLMWKR.net
- シャシーじゃなくて、スイングアーム前からハブまでが曲がると思ってる。
- 397 :774RR:2017/05/25(木) 10:14:20.97 ID:zKgj1Jrv.net
- >>396
そうそうそんな感じで捻れを感じる
- 398 :774RR:2017/05/25(木) 10:47:14.04 ID:zxWIJlBl.net
- >>394
チューブレスはすくないのねん(´・ω・`)
- 399 :774RR:2017/05/25(木) 11:21:21.19 ID:agKhNcgD.net
- 新興に移った E がヨコハマだったら着けるんだけど。
TW47、48が好きでした (´・ω・`)
- 400 :774RR:2017/05/25(木) 23:36:40.54 ID:GyigmwWl.net
- メッツラーが人気と思いや、意外とBT45履いてる人が多いってことかいな?
- 401 :774RR:2017/05/26(金) 08:16:43.37 ID:izSZvDGo.net
- レーザーテックってタイヤ減らずに長寿なんだけど グリップ力は低下するわ コーナ−リングが重く感じるようになるわ
で、BT45にしたらスカッとしたよ
- 402 :774RR:2017/05/26(金) 10:58:06.60 ID:j1en3uaq.net
- 新品タイヤにしたら、大概スカッとするわな。
- 403 :774RR:2017/05/26(金) 14:09:41.60 ID:DZZ0ZFG8.net
- メッツラ〜のME11履いてるんだけど、160くらいで走ってきると後ろがフラフラするのは、
フレームで色々逃がしてるって事?
タイヤの剛性不足だと思ってたよ。
- 404 :774RR:2017/05/26(金) 14:11:43.82 ID:my+zqz1F.net
- 懸架装置の劣化かも。
- 405 :774RR:2017/05/26(金) 18:30:26.45 ID:0FHccjvX.net
- 俺もBT45Vもう6年目、そろそろ履き替えないと、、
次も同じでいいや
- 406 :774RR:2017/05/26(金) 18:54:17.23 ID:BUa51hqs.net
- >>388
お前昭和30年代生まれだな
- 407 :774RR:2017/05/26(金) 19:52:39.48 ID:o53aac8m.net
- >>406
千石で、爬虫類の千石先生とイエスの方舟しか思い浮かばん
- 408 :774RR:2017/05/26(金) 21:36:38.57 ID:izSZvDGo.net
- 8耐でバイク押してた人?
- 409 :774RR:2017/05/26(金) 22:43:15.70 ID:BUa51hqs.net
- つーか2バルブは超低重心のジャイロ効果で、どんなタイヤでも問題ないんじゃ?
例のサイドスタンドの立ちごけ以外での転倒って聞いたことない
- 410 :774RR:2017/05/26(金) 22:48:50.83 ID:my+zqz1F.net
- >>409
サイドスタンドの例が何のことかわからんけど、
エンデューロ3で砂利道も砂も未舗装路を行く気は無い。
- 411 :774RR:2017/05/26(金) 23:22:19.57 ID:j1en3uaq.net
- >>408
YES。関西で2バルブメインのBMショップやってるらしい。
- 412 :774RR:2017/05/27(土) 00:15:17.39 ID:sNMIpMoq.net
- 千石氏は伸介なんかと親しいのがアレだわ・・・
- 413 :774RR:2017/05/27(土) 20:35:14.20 ID:gAOEiXBa.net
- なんだか、BT45の時代が来た予感。ジワジワと人気なのか?
- 414 :774RR:2017/05/27(土) 21:19:27.78 ID:MY6QlRY3.net
- モノサスではBT45Vとミシュランのマカダム50E(今はパイロットアクティブ)が普通だと思うけど?
他にもピレリ・スポーツデーモンとか、エイボン・A26とかもあるよね
GT501とIRCのは・・・あんまり履きたくは無いな
- 415 :774RR:2017/05/27(土) 22:22:01.49 ID:VCVsbKcG.net
- モノサスは履けるタイヤが多くて、うらやましいな。
2本サスは、ブリも45(Vなし)しかないしな。
- 416 :774RR:2017/05/29(月) 19:23:39.44 ID:Qh8FSUuQ.net
- メインスタンドをかけた時、モノサスの方は一般的なバイクのように後輪が上がるけど、
二本サスの方は前輪が上がりますが、どうしてでしょうか?
何か意味があるの?
- 417 :774RR:2017/05/29(月) 19:59:09.33 ID:rpwSHPCU.net
- ガソリンを入れたら下がる
- 418 :774RR:2017/05/30(火) 13:52:18.58 ID:AIRdn7JW.net
- 本当かよ?
- 419 :774RR:2017/05/30(火) 15:40:11.55 ID:TSiLTNzr.net
- 下がりません。
- 420 :774RR:2017/05/30(火) 19:36:12.38 ID:YoiMRaeU.net
- >>417
嘘つき。
- 421 :774RR:2017/05/30(火) 22:13:05.76 ID:iTlVvIsa.net
- R100GSは給油の途中で前が下がる。 あの瞬間が心臓に悪い (´・ω・`)
- 422 :774RR:2017/05/31(水) 02:33:29.12 ID:E6+zAPL3.net
- タイヤを外したら、外した方が上がるから、
整備の為のバランス・スタンド? って意味では同じだから、
どっちでも良いんじゃね?
モノサスの方がクレードル部の前後長が短いんだっけ?
R65/R45二本サスとかR80STと同じって聞いた
- 423 :774RR:2017/06/03(土) 17:50:05.67 ID:ZwvG+BRF.net
- goobike、 R80の値段ボッタでは?
昨年までは60万が相場だったのに。
まあ、需要と供給の関係ではあるが。
- 424 :774RR:2017/06/03(土) 18:05:03.83 ID:nY0t/NhS.net
- 確かに自分が購入した約10年前、相場は60万円くらいだった記憶
他車種も軒並み100万円位まで高くなってる
- 425 :774RR:2017/06/03(土) 19:55:56.85 ID:W6ErVoNj.net
- いつの間にかキャブがオイルでベトベトになってた
ブローバイなんだろうけど燃調が濃すぎるのかな、、
そもそもキャブが汚れるのはエルボとキャブの密着や締め付けが悪いってことですよね?
- 426 :774RR:2017/06/03(土) 20:28:03.73 ID:ezWHjf1m.net
- >>423
買ったんだ。
>>425
エルボは固いからバンドで締めても密着しないと思ってる。
- 427 :774RR:2017/06/03(土) 20:50:46.94 ID:o+f7cpCR.net
- >>425
オイル入れすぎてない?
- 428 :425:2017/06/03(土) 21:06:21.36 ID:W6ErVoNj.net
- バルボリンの1リットルに届かないやつを2つ入れたから入れすぎはないと思います
ディップスティックも最大量の下
リングは前回交換から5000キロ程度ってとこですが、圧縮は少し低くて7.6から7.7バールぐらいです
- 429 :774RR:2017/06/03(土) 21:14:53.37 ID:ca8LzRe1.net
- 締め付け不良ダヨ
締め付けの強さより向きやフィッティングを見直して
漏れている場所ソコを最後に締めるとだいたいオイルが染み出すよ
- 430 :774RR:2017/06/03(土) 21:35:35.59 ID:W6ErVoNj.net
- 確かに
先にエルボとキャブの接続点を固めてからゴムスリーブを締めてやれば漏れなさそうですね
明日やってみます
ありがとうございます
- 431 :774RR:2017/06/04(日) 08:54:47.79 ID:J3c9e3fT.net
- 何故か専門店の方が値段は良心的だよな。その後の整備のこともあるし、ただ売るだけの店よりいいよな?
- 432 :774RR:2017/06/04(日) 13:40:57.80 ID:1sOmUL+K.net
- 売るだけの店で安く買って整備の評判の良い店でお金かけて徹底整備
ま、でも今、2バルブタマ数ねえし相場上がりすぎ
ちょっと手が出ない
- 433 :774RR:2017/06/04(日) 13:56:26.13 ID:J3c9e3fT.net
- いや、売るだけの店の方が高い気がする
- 434 :774RR:2017/06/04(日) 14:19:58.49 ID:OBl6/PzC.net
- 今はすぐにバラバラにして、ヤフオク行きだからな。
- 435 :774RR:2017/06/04(日) 21:29:54.55 ID:x1hJBS0i.net
- ボロいハーレーとヘロヘロツーリング行ったら自分よりはるかに沢山車載工具を持ってきてて笑ってしまった
パンタジャッキって、、
ドラえもんが慌てた時にヤカンとか目覚ましを出すようなイメージw
- 436 :774RR:2017/06/04(日) 22:21:00.79 ID:EzDl2iI/.net
- ショヴェルヘッド乗りは
出先で腰上OH出来るぐらいの
工具を携行してる。
- 437 :774RR:2017/06/05(月) 09:47:46.32 ID:+AEFgEyT.net
- カブ乗りも、出先でタイヤ、チューブ交換できる位の工具は携帯している
- 438 :774RR:2017/06/05(月) 22:17:53.77 ID:dSQJ7HIb.net
- 皆シート下の工具箱に何を足してる?
俺はプラグと接点復活に使う鉛筆、クラッチ調整用11-13ミリの薄板レンチ、バッテリー用にオフセットショートメガネの10-12ミリ、ベッセルの普通のドライバーと絶縁テープ
ラジペンやバイスを入れようと思いつつも忘れる
- 439 :774RR:2017/06/05(月) 23:37:43.88 ID:gtlk4Byj.net
- バイスは無理。
- 440 :774RR:2017/06/05(月) 23:53:04.84 ID:HPCRLr7x.net
- バイスグリップだよ
- 441 :774RR:2017/06/06(火) 00:31:29.83 ID:2tOFQmwB.net
- 8,10,12,13,14,17のソケット、エクステンション、±ドライバー、ラジペン、ミニモンキー、10mmスパナ(同調用)、六角レンチ数種、針金、ガムテ20cmくらい。
こんだけ積んどけば出先でホイール脱着までできる。外したことないけどなw
- 442 :774RR:2017/06/06(火) 00:49:27.03 ID:Z1f2cHHe.net
- 車載工具の他にミラー・ペダル・レバー等を調整できる工具とパンク修理セット、空気入れ(以前炭酸ボンベで上手く空気を入れられなかったので)、ヒューズ、タイラップ、絶縁テープetc.
その他に不具合が出たらあきらめてレッカー
- 443 :774RR:2017/06/06(火) 10:05:04.98 ID:F7V0cK8o.net
- 変なサイズ使ってるんだよね
441の工具プラス15と18のソケットと11のスパナ、タイラップ3種
- 444 :774RR:2017/06/07(水) 23:54:52.57 ID:iaJhGJgr.net
- 工具箱開けてみたら先の曲がったピックアップツールと2ミリのピンポンチがあった
ピックアップツールはワッシャやOリングを外したり押さえるのに便利だしピンポンチはキャブの油面調整でフロートピンを叩き抜いたり諸々役立つ
不器用な俺には必需品
- 445 :774RR:2017/06/10(土) 08:49:33.17 ID:50a93E+R.net
- 〉〉415
2本サスにも、45V履けますよ。
表記サイズは違うけど、幅、外径が一緒のがあります。足元がしっかりしますよ。
- 446 :774RR:2017/06/10(土) 12:40:02.89 ID:BS/GN5pn.net
- >>445
二本サスモデルは、BT45を履かせるとリヤタイヤとスイングアームが接触するとかいう話が、
どこかのブログに書いてあったがな。
微妙に違うサイズを履かせても、大丈夫か?
正規サイズでいいだろ。
VとV無しって、なにか変わるの?
- 447 :774RR:2017/06/10(土) 21:10:01.19 ID:46hDOgwr.net
- 速度レンジとロードインデックス(負荷能力:kg)
同じサイズでも「V」の方がロードインデックス(負荷能力:kg)は大きい
(無印):160km/h、S:180km/h、H:210km/h、V:240km/h
ロードインデックスは4綸では意味が有る
車両総重量÷4 > タイヤのロードインデックス 2綸だと÷2
(トラックの場合には、軸重÷2 > タイヤのロードインデックス も)
だと、車検が通らない。
R100/R80の総重量:240sとして、120s、 Hでも50(190kg)以上はある
だからR100/R80で、速度レンジ、ロードインデックス共にH(場合によってSでも)
問題にならないよなあ? って思うけど・・・・どうなんだろう?
- 448 :774RR:2017/06/10(土) 21:10:48.36 ID:46hDOgwr.net
- 綸じゃなくて、「輪」ね
- 449 :774RR:2017/06/10(土) 21:35:54.88 ID:sQz38bwp.net
- 日本ではHで全く問題ないでしょう
以前レーザーテックHが在庫切れでVを使ったことがあるけど違いが全く分からなかったよ(あくまで個人の印象です)
- 450 :774RR:2017/06/12(月) 20:36:59.03 ID:qHott9y8.net
- モノサスのサイズも、45Vは無いんじゃないの?
- 451 :774RR:2017/06/13(火) 10:45:15.04 ID:An3CeS89.net
- 90/90-18はBT45、120/90-18はBT45V
- 452 :774RR:2017/06/13(火) 16:33:30.83 ID:JqqvpLeF.net
- 二本サスモデルは、100/19-19と120/90-18で45Vが入りそうだね。
モノサスは、前45で、後45Vか。
しかし、サイズ変えてまで45Vを入れる理由はあるの?
タイヤの剛性アップしたいの?日本のタイヤは柔らかいからね。
値段高くなりそうだね。
素直に、メッツラーかミシュランの方がいいんじゃない?
- 453 :774RR:2017/06/14(水) 08:06:12.25 ID:8fyMijpp.net
- 45なんてそんなに高いタイヤじゃないでしょ
- 454 :774RR:2017/06/14(水) 11:41:27.15 ID:PLdrZW7V.net
- 結局45って、いいタイヤなの?
- 455 :774RR:2017/06/14(水) 22:49:31.63 ID:3GrhJEY0.net
- 2バルブボクサーエンジンに憧れて、最近はネットでr100の画像ばかり漁ってます。
たまにバッテリー部分が空洞になっているカスタムバイクを見かけますが、あれってどうなっている状態なのでしょうか?
バッテリーを小さくする事は可能なのですか?
- 456 :774RR:2017/06/15(木) 01:31:26.28 ID:GkQnPFBn.net
- エアクり撤去、パワーフィルターでそ?
バッテリーはシート下のサイドカバーの裏、
サイドカバーも無くて、木村拓哉のTWスカチューン(古いな)
みたいにしてて、そこも素通しってのなら・・・どうやってうのかは知らない。
- 457 :774RR:2017/06/15(木) 01:33:21.38 ID:GkQnPFBn.net
- BT45/BT45Vは普通じゃない? 特別に良い訳では無いし、悪くも無い。
温度依存性も低いし(低温でグリップしないって問題も聞かない)
段減りも少ないし、そして、値段は安い部類では?
扁平率90%でインチ表示のと幅の近いのならリム幅2.50にフィットする
その条件で、今まで出てきた銘柄のなら、さほど変わらないのでは?
(特定の銘柄ではウォッブルが出るって言ってる人も居るけどね)
もっと安いのはIRCのとか、シンコーとかもあるけど、価値無し と思う
もっとグリップするのならダンロップ・・K300GPなどじゃない? 思いっきり減る
GT601(ただし、これの前のGT501はウェットのグリップに難ありって評価だったと記憶)とか、
エイボンにも有る琴は有る(高いけど)
- 458 :774RR:2017/06/15(木) 10:44:42.65 ID:zO3g2jK9.net
- 検索してみたら装飾用で走らないんじゃないかと思える画像もあったけど。(・_・?)
電池どこ?
https://smlycdn.akamaized.net/data/product2/2/73c4cc1bf4f265dffae39ecfda2f1c13223435af_l.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/35/31/75/3531756d5d0233abfd3cb8487d52b7ce.jpg
http://forride.jp/wp-content/uploads/2016/05/s_CRD-58-DSC08576-2-1108-640x344.jpg
ピボットの上なのか?
http://www.med.it/photo/1404990407PH379.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-F4hddyl6coI/UYeYHFK17iI/AAAAAAAAA0Y/M-ls5a6R7M8/s1600/UM_R90_links.jpg
http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2014/04/r100-bmw.jpg
スタンドの横?
http://thebikeshed.cc/wp-content/uploads/2015/03/Kevils-Storm-5.jpg
- 459 :774RR:2017/06/15(木) 11:03:15.55 ID:OWOpuA92.net
- >>457
IRCは全然いいけどな
- 460 :455:2017/06/15(木) 11:07:46.28 ID:Hro2SQrf.net
- >>456
>>458
レスありがとうございます。
私も同じような写真を見ていました。
5枚目は小さなバッテリーらしきものが見えますが、他の写真ではバッテリーの存在が見当たらないですね。
バッテリーないとシンプルでカッコ良いのでこれが可能か知りたいです。
- 461 :774RR:2017/06/15(木) 11:54:24.71 ID:EtibbAUI.net
- >>458
これがカッコいいのか・・・
よく分からない感覚だ
- 462 :774RR:2017/06/15(木) 14:34:46.71 ID:d74sK++n.net
- >>457
IRCは飛び抜けてはいないけど普通に良い
- 463 :774RR:2017/06/15(木) 16:58:16.18 ID:oN2TDg2Y.net
- >>460
こういうのはまあ仮組み状態だろうね
ショーライの小さい奴を
シート後端に収納してるのかな
- 464 :774RR:2017/06/15(木) 20:01:15.00 ID:V3vxAqR3.net
- 経験上、TT100GPがクソタイヤだという事はわかっている。
- 465 :774RR:2017/06/15(木) 20:38:16.06 ID:oQ7ai/f2.net
- >>464
何を持ってクソと?
価格、グリップ、ライフ、見た目…etc
タイヤに求めるものなんて千差万別だろ。
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