■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead]
- 415 :774RR:2017/05/27(土) 22:22:01.49 ID:VCVsbKcG.net
- モノサスは履けるタイヤが多くて、うらやましいな。
2本サスは、ブリも45(Vなし)しかないしな。
- 416 :774RR:2017/05/29(月) 19:23:39.44 ID:Qh8FSUuQ.net
- メインスタンドをかけた時、モノサスの方は一般的なバイクのように後輪が上がるけど、
二本サスの方は前輪が上がりますが、どうしてでしょうか?
何か意味があるの?
- 417 :774RR:2017/05/29(月) 19:59:09.33 ID:rpwSHPCU.net
- ガソリンを入れたら下がる
- 418 :774RR:2017/05/30(火) 13:52:18.58 ID:AIRdn7JW.net
- 本当かよ?
- 419 :774RR:2017/05/30(火) 15:40:11.55 ID:TSiLTNzr.net
- 下がりません。
- 420 :774RR:2017/05/30(火) 19:36:12.38 ID:YoiMRaeU.net
- >>417
嘘つき。
- 421 :774RR:2017/05/30(火) 22:13:05.76 ID:iTlVvIsa.net
- R100GSは給油の途中で前が下がる。 あの瞬間が心臓に悪い (´・ω・`)
- 422 :774RR:2017/05/31(水) 02:33:29.12 ID:E6+zAPL3.net
- タイヤを外したら、外した方が上がるから、
整備の為のバランス・スタンド? って意味では同じだから、
どっちでも良いんじゃね?
モノサスの方がクレードル部の前後長が短いんだっけ?
R65/R45二本サスとかR80STと同じって聞いた
- 423 :774RR:2017/06/03(土) 17:50:05.67 ID:ZwvG+BRF.net
- goobike、 R80の値段ボッタでは?
昨年までは60万が相場だったのに。
まあ、需要と供給の関係ではあるが。
- 424 :774RR:2017/06/03(土) 18:05:03.83 ID:nY0t/NhS.net
- 確かに自分が購入した約10年前、相場は60万円くらいだった記憶
他車種も軒並み100万円位まで高くなってる
- 425 :774RR:2017/06/03(土) 19:55:56.85 ID:W6ErVoNj.net
- いつの間にかキャブがオイルでベトベトになってた
ブローバイなんだろうけど燃調が濃すぎるのかな、、
そもそもキャブが汚れるのはエルボとキャブの密着や締め付けが悪いってことですよね?
- 426 :774RR:2017/06/03(土) 20:28:03.73 ID:ezWHjf1m.net
- >>423
買ったんだ。
>>425
エルボは固いからバンドで締めても密着しないと思ってる。
- 427 :774RR:2017/06/03(土) 20:50:46.94 ID:o+f7cpCR.net
- >>425
オイル入れすぎてない?
- 428 :425:2017/06/03(土) 21:06:21.36 ID:W6ErVoNj.net
- バルボリンの1リットルに届かないやつを2つ入れたから入れすぎはないと思います
ディップスティックも最大量の下
リングは前回交換から5000キロ程度ってとこですが、圧縮は少し低くて7.6から7.7バールぐらいです
- 429 :774RR:2017/06/03(土) 21:14:53.37 ID:ca8LzRe1.net
- 締め付け不良ダヨ
締め付けの強さより向きやフィッティングを見直して
漏れている場所ソコを最後に締めるとだいたいオイルが染み出すよ
- 430 :774RR:2017/06/03(土) 21:35:35.59 ID:W6ErVoNj.net
- 確かに
先にエルボとキャブの接続点を固めてからゴムスリーブを締めてやれば漏れなさそうですね
明日やってみます
ありがとうございます
- 431 :774RR:2017/06/04(日) 08:54:47.79 ID:J3c9e3fT.net
- 何故か専門店の方が値段は良心的だよな。その後の整備のこともあるし、ただ売るだけの店よりいいよな?
- 432 :774RR:2017/06/04(日) 13:40:57.80 ID:1sOmUL+K.net
- 売るだけの店で安く買って整備の評判の良い店でお金かけて徹底整備
ま、でも今、2バルブタマ数ねえし相場上がりすぎ
ちょっと手が出ない
- 433 :774RR:2017/06/04(日) 13:56:26.13 ID:J3c9e3fT.net
- いや、売るだけの店の方が高い気がする
- 434 :774RR:2017/06/04(日) 14:19:58.49 ID:OBl6/PzC.net
- 今はすぐにバラバラにして、ヤフオク行きだからな。
- 435 :774RR:2017/06/04(日) 21:29:54.55 ID:x1hJBS0i.net
- ボロいハーレーとヘロヘロツーリング行ったら自分よりはるかに沢山車載工具を持ってきてて笑ってしまった
パンタジャッキって、、
ドラえもんが慌てた時にヤカンとか目覚ましを出すようなイメージw
- 436 :774RR:2017/06/04(日) 22:21:00.79 ID:EzDl2iI/.net
- ショヴェルヘッド乗りは
出先で腰上OH出来るぐらいの
工具を携行してる。
- 437 :774RR:2017/06/05(月) 09:47:46.32 ID:+AEFgEyT.net
- カブ乗りも、出先でタイヤ、チューブ交換できる位の工具は携帯している
- 438 :774RR:2017/06/05(月) 22:17:53.77 ID:dSQJ7HIb.net
- 皆シート下の工具箱に何を足してる?
俺はプラグと接点復活に使う鉛筆、クラッチ調整用11-13ミリの薄板レンチ、バッテリー用にオフセットショートメガネの10-12ミリ、ベッセルの普通のドライバーと絶縁テープ
ラジペンやバイスを入れようと思いつつも忘れる
- 439 :774RR:2017/06/05(月) 23:37:43.88 ID:gtlk4Byj.net
- バイスは無理。
- 440 :774RR:2017/06/05(月) 23:53:04.84 ID:HPCRLr7x.net
- バイスグリップだよ
- 441 :774RR:2017/06/06(火) 00:31:29.83 ID:2tOFQmwB.net
- 8,10,12,13,14,17のソケット、エクステンション、±ドライバー、ラジペン、ミニモンキー、10mmスパナ(同調用)、六角レンチ数種、針金、ガムテ20cmくらい。
こんだけ積んどけば出先でホイール脱着までできる。外したことないけどなw
- 442 :774RR:2017/06/06(火) 00:49:27.03 ID:Z1f2cHHe.net
- 車載工具の他にミラー・ペダル・レバー等を調整できる工具とパンク修理セット、空気入れ(以前炭酸ボンベで上手く空気を入れられなかったので)、ヒューズ、タイラップ、絶縁テープetc.
その他に不具合が出たらあきらめてレッカー
- 443 :774RR:2017/06/06(火) 10:05:04.98 ID:F7V0cK8o.net
- 変なサイズ使ってるんだよね
441の工具プラス15と18のソケットと11のスパナ、タイラップ3種
- 444 :774RR:2017/06/07(水) 23:54:52.57 ID:iaJhGJgr.net
- 工具箱開けてみたら先の曲がったピックアップツールと2ミリのピンポンチがあった
ピックアップツールはワッシャやOリングを外したり押さえるのに便利だしピンポンチはキャブの油面調整でフロートピンを叩き抜いたり諸々役立つ
不器用な俺には必需品
- 445 :774RR:2017/06/10(土) 08:49:33.17 ID:50a93E+R.net
- 〉〉415
2本サスにも、45V履けますよ。
表記サイズは違うけど、幅、外径が一緒のがあります。足元がしっかりしますよ。
- 446 :774RR:2017/06/10(土) 12:40:02.89 ID:BS/GN5pn.net
- >>445
二本サスモデルは、BT45を履かせるとリヤタイヤとスイングアームが接触するとかいう話が、
どこかのブログに書いてあったがな。
微妙に違うサイズを履かせても、大丈夫か?
正規サイズでいいだろ。
VとV無しって、なにか変わるの?
- 447 :774RR:2017/06/10(土) 21:10:01.19 ID:46hDOgwr.net
- 速度レンジとロードインデックス(負荷能力:kg)
同じサイズでも「V」の方がロードインデックス(負荷能力:kg)は大きい
(無印):160km/h、S:180km/h、H:210km/h、V:240km/h
ロードインデックスは4綸では意味が有る
車両総重量÷4 > タイヤのロードインデックス 2綸だと÷2
(トラックの場合には、軸重÷2 > タイヤのロードインデックス も)
だと、車検が通らない。
R100/R80の総重量:240sとして、120s、 Hでも50(190kg)以上はある
だからR100/R80で、速度レンジ、ロードインデックス共にH(場合によってSでも)
問題にならないよなあ? って思うけど・・・・どうなんだろう?
- 448 :774RR:2017/06/10(土) 21:10:48.36 ID:46hDOgwr.net
- 綸じゃなくて、「輪」ね
- 449 :774RR:2017/06/10(土) 21:35:54.88 ID:sQz38bwp.net
- 日本ではHで全く問題ないでしょう
以前レーザーテックHが在庫切れでVを使ったことがあるけど違いが全く分からなかったよ(あくまで個人の印象です)
- 450 :774RR:2017/06/12(月) 20:36:59.03 ID:qHott9y8.net
- モノサスのサイズも、45Vは無いんじゃないの?
- 451 :774RR:2017/06/13(火) 10:45:15.04 ID:An3CeS89.net
- 90/90-18はBT45、120/90-18はBT45V
- 452 :774RR:2017/06/13(火) 16:33:30.83 ID:JqqvpLeF.net
- 二本サスモデルは、100/19-19と120/90-18で45Vが入りそうだね。
モノサスは、前45で、後45Vか。
しかし、サイズ変えてまで45Vを入れる理由はあるの?
タイヤの剛性アップしたいの?日本のタイヤは柔らかいからね。
値段高くなりそうだね。
素直に、メッツラーかミシュランの方がいいんじゃない?
- 453 :774RR:2017/06/14(水) 08:06:12.25 ID:8fyMijpp.net
- 45なんてそんなに高いタイヤじゃないでしょ
- 454 :774RR:2017/06/14(水) 11:41:27.15 ID:PLdrZW7V.net
- 結局45って、いいタイヤなの?
- 455 :774RR:2017/06/14(水) 22:49:31.63 ID:3GrhJEY0.net
- 2バルブボクサーエンジンに憧れて、最近はネットでr100の画像ばかり漁ってます。
たまにバッテリー部分が空洞になっているカスタムバイクを見かけますが、あれってどうなっている状態なのでしょうか?
バッテリーを小さくする事は可能なのですか?
- 456 :774RR:2017/06/15(木) 01:31:26.28 ID:GkQnPFBn.net
- エアクり撤去、パワーフィルターでそ?
バッテリーはシート下のサイドカバーの裏、
サイドカバーも無くて、木村拓哉のTWスカチューン(古いな)
みたいにしてて、そこも素通しってのなら・・・どうやってうのかは知らない。
- 457 :774RR:2017/06/15(木) 01:33:21.38 ID:GkQnPFBn.net
- BT45/BT45Vは普通じゃない? 特別に良い訳では無いし、悪くも無い。
温度依存性も低いし(低温でグリップしないって問題も聞かない)
段減りも少ないし、そして、値段は安い部類では?
扁平率90%でインチ表示のと幅の近いのならリム幅2.50にフィットする
その条件で、今まで出てきた銘柄のなら、さほど変わらないのでは?
(特定の銘柄ではウォッブルが出るって言ってる人も居るけどね)
もっと安いのはIRCのとか、シンコーとかもあるけど、価値無し と思う
もっとグリップするのならダンロップ・・K300GPなどじゃない? 思いっきり減る
GT601(ただし、これの前のGT501はウェットのグリップに難ありって評価だったと記憶)とか、
エイボンにも有る琴は有る(高いけど)
- 458 :774RR:2017/06/15(木) 10:44:42.65 ID:zO3g2jK9.net
- 検索してみたら装飾用で走らないんじゃないかと思える画像もあったけど。(・_・?)
電池どこ?
https://smlycdn.akamaized.net/data/product2/2/73c4cc1bf4f265dffae39ecfda2f1c13223435af_l.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/35/31/75/3531756d5d0233abfd3cb8487d52b7ce.jpg
http://forride.jp/wp-content/uploads/2016/05/s_CRD-58-DSC08576-2-1108-640x344.jpg
ピボットの上なのか?
http://www.med.it/photo/1404990407PH379.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-F4hddyl6coI/UYeYHFK17iI/AAAAAAAAA0Y/M-ls5a6R7M8/s1600/UM_R90_links.jpg
http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2014/04/r100-bmw.jpg
スタンドの横?
http://thebikeshed.cc/wp-content/uploads/2015/03/Kevils-Storm-5.jpg
- 459 :774RR:2017/06/15(木) 11:03:15.55 ID:OWOpuA92.net
- >>457
IRCは全然いいけどな
- 460 :455:2017/06/15(木) 11:07:46.28 ID:Hro2SQrf.net
- >>456
>>458
レスありがとうございます。
私も同じような写真を見ていました。
5枚目は小さなバッテリーらしきものが見えますが、他の写真ではバッテリーの存在が見当たらないですね。
バッテリーないとシンプルでカッコ良いのでこれが可能か知りたいです。
- 461 :774RR:2017/06/15(木) 11:54:24.71 ID:EtibbAUI.net
- >>458
これがカッコいいのか・・・
よく分からない感覚だ
- 462 :774RR:2017/06/15(木) 14:34:46.71 ID:d74sK++n.net
- >>457
IRCは飛び抜けてはいないけど普通に良い
- 463 :774RR:2017/06/15(木) 16:58:16.18 ID:oN2TDg2Y.net
- >>460
こういうのはまあ仮組み状態だろうね
ショーライの小さい奴を
シート後端に収納してるのかな
- 464 :774RR:2017/06/15(木) 20:01:15.00 ID:V3vxAqR3.net
- 経験上、TT100GPがクソタイヤだという事はわかっている。
- 465 :774RR:2017/06/15(木) 20:38:16.06 ID:oQ7ai/f2.net
- >>464
何を持ってクソと?
価格、グリップ、ライフ、見た目…etc
タイヤに求めるものなんて千差万別だろ。
- 466 :774RR:2017/06/15(木) 20:50:02.70 ID:RHCHYfL/.net
- >>458
1と2はシートカウル3はオイルパンの後ろ。どれもおそらくショーライの小型バッテリー使ってると思う。>>458
- 467 :774RR:2017/06/15(木) 21:16:39.48 ID:aQShbHFK.net
- 多分、大容量コンデンサ積んでバッテリーレスにしてるんじゃない
- 468 :774RR:2017/06/15(木) 21:18:39.06 ID:GkQnPFBn.net
- セルが回らんよ
- 469 :774RR:2017/06/15(木) 21:19:28.62 ID:aQShbHFK.net
- そらキックOr押しがけ仕様よ
- 470 :455:2017/06/15(木) 22:54:10.02 ID:Hro2SQrf.net
- >>463
>>466
詳しい方ありがとうございます。ショーライのバッテリーというのは2バルブr乗りにはポピュラーな物なのですか?
小ささ故のデメリットはやはりあるのでしょうか。
バイクを買ったらバッテリーを小さくしてみたいです。
- 471 :774RR:2017/06/16(金) 00:12:16.57 ID:IiJb77C6.net
- オルタネータ一式と
レギュレータレクチファイアを
変えないと充電されないみたいなので
結構金がかかるよ
- 472 :774RR:2017/06/16(金) 00:17:55.10 ID:GeYNamuz.net
- >>471
普通に使えているけど…
- 473 :774RR:2017/06/16(金) 00:40:28.23 ID:IiJb77C6.net
- へー
それはすごいよ
おれはエンデュララストいれて
やっと使い物になった
- 474 :774RR:2017/06/16(金) 01:24:57.52 ID:97J9iMiu.net
- マフラーとかバッテリーとかで軽量化しても乗ってる人間がデブだったら意味なくね?
人間が10kg軽量化するほうがよほど効果あると思うんだけど・・・
- 475 :774RR:2017/06/16(金) 07:13:33.12 ID:wUYtU6xK.net
- 体重を10キロ落とすってのは一般的に簡単な事ではないよ。
- 476 :774RR:2017/06/16(金) 08:09:08.13 ID:KMQVtPtm.net
- >>471
自分もノーマルで普通に使えてる、もう2年付けっ放し
- 477 :774RR:2017/06/16(金) 08:11:12.62 ID:XiwLzZtF.net
- >>474
同意する。
>>475
一般には簡単。それがデブじゃない人。簡単ではない人がデブのままなだけのこと。
続きは専用スレがあるので、
デブライダー( ∴´ )ω( ` ;) 集まれ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495859932/
- 478 :774RR:2017/06/16(金) 10:38:18.18 ID:5dYVMVWH.net
- いやデブ程10Kg位、簡単に落とせるだろう
自転車のヒルクライムにハマって、体脂肪率が一桁になったオレは
10Kg落としたら、命の危険がある。
- 479 :774RR:2017/06/16(金) 11:52:05.92 ID:uWefZxIT.net
- TT100GP
前は90/90-18、後ろ4.00-18を使ってたことあり
左コーナーでサイドスタンドがこするくらい倒しても安定していた
たしかに、レーザーテックと較べると、
コーナー倒しこみで”ぐにゃっ”とした柔らかい?感じはした
摩耗は、前輪でレーザーテックと同じくらい(6000〜7000q)
後輪も6000qくらいで、こちらはレーザーテックと較べると減るの早かった
前述の”ぐにゃっ”が気になるなら、薦めない
あくまでも好みじゃないかな
- 480 :774RR:2017/06/16(金) 13:23:00.44 ID:XQr7bw4q.net
- >>479
レーザーテック、現行モデルのタイヤだから絶対性能はいいんだろうけど、あの逆組みみたいに見えちゃうフロントのパターンがなぁ…。
同じサイズのTT100履いてるけどマッタリツーリング派なので不満はないし、ウェット性能は前に履いてたPilotAvtiveよかいい。
段ベリも少ないし(しても回転方向ないから裏返せる)レトロな見た目も2バルブには似合ってると思う。
もうオレこれ以外履けない
- 481 :774RR:2017/06/16(金) 13:24:28.50 ID:XQr7bw4q.net
- スマン、PilotActiveだ
- 482 :774RR:2017/06/16(金) 20:35:28.21 ID:wUYtU6xK.net
- 体重を10キロ落とすってのは一般的に簡単な事ではないよ。
- 483 :774RR:2017/06/16(金) 21:50:57.72 ID:op7uU2z2.net
- よくそんなに倒して走れるね
サーキットでしょ?
- 484 :774RR:2017/06/16(金) 23:45:37.37 ID:o3cln+Hp.net
- >>483
ん〜それが普通の峠道で…
600tのSSの後ろで遊んでて…
おんなじラインで入ったら…
”ガツッ”ってサイドスタンドが接地して…
肝が冷えました、はい(;^ω^)
でも、グリップそのものには不安はなかったかな
- 485 :774RR:2017/06/16(金) 23:54:41.81 ID:o3cln+Hp.net
- >>483
あ、10年以上も昔のはなしです(;^ω^)
いまはとてもじゃないけどムリです(^▽^;)
- 486 :774RR:2017/06/17(土) 00:14:02.96 ID:HNB8/JH1.net
- R100Rでコーナーを頑張ると接地するのはセンタースタンド
車種によって違うんだね
- 487 :774RR:2017/06/17(土) 00:51:47.30 ID:+pGd+SMp.net
- RのほうがRSより、よっぽどタイヤもしっかりしたサイズだし
フレームもひと世代新しいから?
でもセンター擦るのも考えただけで肝冷えますね
荷重のかけかた(乗りかた)にもよるとは聞いたことあるけど未検証
ちなみに、RS、右はヘッドカバーが擦るとか聞いたことあるけど、これも一度も経験なし
左はまさかのサイドスタンドだったから
正直、頭のなかで”終わった〜”と思った
当時、シャレで岡山のTIで走ったときでもそんなことなかったから(^▽^;)
ちなみにエンジンガード、そんなの20年以上まえに捨てたので付いてないww
- 488 :774RR:2017/06/17(土) 03:20:55.77 ID:SaSCPWyA.net
- 俺はスタンドよりブーツが擦れる
- 489 :774RR:2017/06/17(土) 06:16:54.25 ID:n2pyq+Nf.net
- >>484
ルフトのサイドスタンド入れてる?
ノーマルサイド擦るにはスタンドバネが伸びてるかリアサスのプリロードスカスカじゃ無いと無理っぽいけど
- 490 :455:2017/06/17(土) 11:22:14.56 ID:o+BcFQRi.net
- バッテリーについて自己解決しました。
この人のr100もバッテリーは見当たらないのにセルが回ってる!
と思いましたが、エンジンの下につけてるんですね。
こんな事が出来るパーツって日本で手に入るのでしょうか。
https://youtu.be/MlaPCa7lbLU
- 491 :774RR:2017/06/17(土) 12:12:08.80 ID:smP1IKW9.net
- 喫茶店で作ってもらったら?
所さんのもあそこ
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/knockeye/20160916/20160916190535.jpg
- 492 :455:2017/06/17(土) 13:08:44.50 ID:o+BcFQRi.net
- カッコ良いですね。ありがとうございます。
喫茶店とはバイクショップの事なのですか?
ググっても見つかりませんでした…
- 493 :774RR:2017/06/17(土) 13:29:49.49 ID:bSsoa68T.net
- >>492
所ジョージの世田谷ベース VOL.32 (NEKO MOOK)
https://www.neko.co.jp/magazine/世田谷ベース-vol-32
これに詳しく書いてあるよ
- 494 :774RR:2017/06/17(土) 13:33:43.10 ID:smP1IKW9.net
- 喫茶店では無くて八ヶ岳の方だったのか
- 495 :774RR:2017/06/17(土) 14:18:58.53 ID:rH34Bqy9.net
- この手のカスタムは普通ワンオフという名の自作
- 496 :774RR:2017/06/17(土) 19:04:17.24 ID:smP1IKW9.net
- この系のスカチューンをするなら、CX500/GL500/GL400の方が綺麗だと覆う
ttp://1.bp.blogspot.com/-CHqVdFPawcM/VG10bU2y8qI/AAAAAAAAjoI/gvm39WafjO0/s1600/cx500-RR-custom-9.jpg
- 497 :774RR:2017/06/17(土) 19:11:25.78 ID:smP1IKW9.net
- 訂正 CX500/GL500/GL400の方が綺麗だと思う
- 498 :774RR:2017/06/17(土) 19:37:36.68 ID:PjOJP8Wi.net
- >ルフトのサイドスタンド
エアギターみたいなのか。
- 499 :774RR:2017/06/17(土) 19:42:32.97 ID:PjOJP8Wi.net
- >>490
2:17。切った板の形とリベットの並びからして、自作ですね。
- 500 :774RR:2017/06/17(土) 21:40:57.74 ID:bpmbZDBN.net
- GLは良いよね
ジェネレータが増速されてるしキャブは一度同調取ればそれぞれワイヤーではないからズレにくいし水冷で熱的に余裕があるしボアストロークがF1をお手本にして高回転を許容できるし
なんかBMのネガを日本的に解決させたバイクみたいだなと
水平対向ではないけど。
- 501 :774RR:2017/06/18(日) 10:23:34.19 ID:SgGKHspl.net
- GL
グッチのネガ改めが400.500とCX、.ST
BMWのネガ改めが1000-1800だと思ってる
- 502 :774RR:2017/06/18(日) 11:53:36.27 ID:xBnroiBl.net
- ホンダのバイクはどうでも良い
- 503 :774RR:2017/06/18(日) 21:54:38.67 ID:HhTwEdKF.net
- R100GSPDの初期型なんだけど、スクリーン割っちゃった…
リペアはしてみるつもりだけど、純正品か同形状の社外品売ってる処知りませんかね?
- 504 :774RR:2017/06/19(月) 10:06:16.21 ID:W6Oa0Dcs.net
- 社外品ならどこでもあるみたいだよ
- 505 :774RR:2017/06/19(月) 10:10:03.28 ID:aL/2sgCR.net
- 同形状・・・
- 506 :774RR:2017/06/19(月) 19:59:42.54 ID:SeicyRlK.net
- 同形状なら中古で探すしかないな
- 507 :774RR:2017/06/19(月) 20:36:31.66 ID:aRyCCs00.net
- 悪名高きセカイモンだけど
http://www.sekaimon.com/de/179753/Sonstige/112447462771/
- 508 :774RR:2017/06/19(月) 21:58:35.41 ID:aL/2sgCR.net
- 前期は右がブレーキに合わせて曲がってるの
- 509 :774RR:2017/06/19(月) 22:54:35.97 ID:GCjt2b+m.net
- サラダ油を鍋に入れて熱する、そこに漬けて曲げれば?
加工できるんじゃね?
モーターワークスには後期型のハイスクリーンがある
- 510 :774RR:2017/06/20(火) 12:49:04.10 ID:bnxyh+zV.net
- セカイモンにマージン取られてもメリット無いだろう
直接eBayで勝った方が良いぜ
- 511 :774RR:2017/06/22(木) 20:59:49.97 ID:DuRltALa.net
- >>489
遅レスで申し訳ない
ノーマルです、あのタマゴ半分くらいの面積の先っちょがヒットしました
リアサスはWPでやや硬めでした
たぶん、ムリめな倒しこみが原因だったのでせう
- 512 :774RR:2017/06/23(金) 00:01:40.92 ID:NeLARGrV.net
- 余談で失礼
R100RSのまえに、GL500乗ってました
たしかに同じツインでもパラよりも”シュンッ”と軽く回るのに低速で粘るエンジンでした
シャフトのクセは通じるモノがあるかも
- 513 :774RR:2017/06/23(金) 22:52:39.20 ID:SQc4F6FN.net
- 爺さんホンダの話は(゚听)イラネ
- 514 :774RR:2017/06/24(土) 00:34:36.40 ID:cOKXEtMr.net
- >>513
そりゃどうも失礼でした
- 515 :774RR:2017/06/24(土) 19:44:17.33 ID:B3Sc/LuC.net
- ツインマックスでかっちり同調を取ったらなんとなく走り出しのトルクが減ったような気がした。
その代わり温まっていればまたがったまま足漕ぎで勢いを付ける程度のスピードで押し掛けできるようになった。
- 516 :774RR:2017/06/27(火) 09:07:43.80 ID:UjJiwBAA.net
- >>512
GL500なんてあんまり見ないから参考になったよ
- 517 :774RR:2017/06/27(火) 18:39:13.27 ID:QKbW+S28.net
- 職人に同調を取ってもらうとまるで別バイクだ
- 518 :774RR:2017/06/27(火) 23:36:01.28 ID:FENm6DtA.net
- >>503 アクリルサンデーでr100rsのスクリーン治せましたよ
修理跡を隠のにカーボンシート貼るのはどうだろう
- 519 :774RR:2017/07/03(月) 11:58:44.69 ID:lbLVycAu.net
- 何も100gsでやることないのに
つかそんなに積むなら荷物減らせよと
http://i.imgur.com/Xd8nTpP.jpg
- 520 :774RR:2017/07/03(月) 16:40:56.40 ID:NypBDhKi.net
- すべて野宿の日本一周かな、GSだったら半月でイケるでしょ
- 521 :774RR:2017/07/04(火) 13:20:38.07 ID:xhOhrKJ6.net
- 燃料フィルターを付けてるせいか燃料がキャブのフロートボウルに落ちないことがよくあるのですが、プライマーポンプや電磁ポンプを入れてる人っていますか?
ちなみにタンクのコートは後のトラブルをよく聞くので、年に一度ぐらいのペースでガソリンを抜いて乾燥させるのが良いと考えてます。
- 522 :774RR:2017/07/04(火) 19:19:05.52 ID:ZL9xum02.net
- 他の所で詰まってんじゃないの?
- 523 :774RR:2017/07/04(火) 19:25:04.01 ID:K7j0kXeA.net
- キャブへの配管を外した状態でコックをONにするとかで
原因をちゃんと調べてから対策をするのが普通では?
タンクキャップを外したら、ドバーって出る場合もある空気孔
- 524 :774RR:2017/07/04(火) 21:33:15.32 ID:ZsXCa7o7.net
- 燃料フィルターがふん詰まりとか
- 525 :774RR:2017/07/04(火) 22:13:44.84 ID:LDq0j+lX.net
- >>521
危うい知識でバイクを触って、壊すタイプの人っぽいです
余計なことは考えずバイク屋さんに持ち込まれたほうが良いような気が
- 526 :774RR:2017/07/05(水) 09:43:36.22 ID:ZDOHnmZw.net
- (・∀・)つ 生兵法は大怪我の元
- 527 :774RR:2017/07/05(水) 15:19:40.80 ID:MKjOyskM.net
- ポンプw
- 528 :774RR:2017/07/05(水) 21:14:54.74 ID:HxdnT0Fr.net
- >燃料フィルターを付けてるせいか
うん
>燃料がキャブのフロートボウルに落ちない
うん
>プライマーポンプや電磁ポンプを入れる
うん?
- 529 :521:2017/07/05(水) 22:20:59.54 ID:Ga7C5O0l.net
- キャップは外しても駄目でした。
まずはフィルタを外してみます。
フィルタの圧損分をポンプで稼ごうと考えたんですが、そもそもストレーナで濾せてない時点でダメですね。
失礼しました。
- 530 :774RR:2017/07/06(木) 00:04:25.77 ID:D9yMMa9Q.net
- >>529
燃料コックは?
- 531 :774RR:2017/07/06(木) 00:18:06.21 ID:rWU9bj6Z.net
- コックの部分でホースを外してみれば?
普通なら勢いよく水平に、
真下に垂れる様なら詰まってる。
- 532 :774RR:2017/07/06(木) 00:20:41.95 ID:rWU9bj6Z.net
- モノサスのね。
2本サスの出口が真下になってのは・・・
持ってないから、どんな出方をするのかは知らない。
- 533 :774RR:2017/07/06(木) 09:28:16.86 ID:KxVJBsm/.net
- 流れ出てくればOKって事
- 534 :774RR:2017/07/06(木) 12:26:43.82 ID:tpyvzRJb.net
- 流れてこなければ、コック清掃か交換で解決!
- 535 :774RR:2017/07/07(金) 21:13:13.56 ID:WTuXPr7+.net
- はじめにコック外してみれば
- 536 :774RR:2017/07/11(火) 12:14:52.76 ID:+T4cAZW4.net
- 今日から私はいい女♪
- 537 :774RR:2017/07/12(水) 19:06:50.00 ID:w5oCD2dx.net
- おいらのコックを・・・
- 538 :774RR:2017/07/12(水) 20:00:00.34 ID:wwpYJebV.net
- コック組み立て大変だよね
塩ビ管に切欠きして使ってる
あと燃料コックのストレーナーって必要か?
- 539 :774RR:2017/07/12(水) 22:11:23.54 ID:i5szlQhn.net
- 沈黙の・・いや。タンクの中の縦長の網なら、あったほうがいいと思う。ゴミが止まってた
- 540 :774RR:2017/07/13(木) 12:06:39.29 ID:kBg4KjHQ.net
- 燃料コックを分解したのなら、あの指サック網の構造を知ってるんでしょう?
それでも外付けのストレーナの必要性が理解できないの?
- 541 :774RR:2017/07/13(木) 15:05:19.64 ID:mqptLBvF.net
- ちゃんと整備すれば外付けストレーナーは不要でしょ
必要性なんて書くと、付けなきゃダメみたいに騙される人がいるから止めてほしい
- 542 :774RR:2017/07/13(木) 15:07:56.34 ID:1Y9/qwa2.net
- >>541に同意。
20年つけてないけど不具合は無い。
>>540
書くなら暈さず具体的に。書かんでもええけど
- 543 :774RR:2017/07/13(木) 16:07:22.70 ID:kBg4KjHQ.net
- 完璧な整備を連続してできてる。 そして判らないなら そのままで良いじゃない?
20年、問題が無いんでしょう?
- 544 :774RR:2017/07/13(木) 16:10:59.80 ID:2M3TBWfH.net
- 樹脂タンクだから追加フィルターつけてないや
- 545 :774RR:2017/07/13(木) 16:32:26.85 ID:7hJYYVHY.net
- いじり壊してる人が多そう
- 546 :774RR:2017/07/13(木) 20:57:35.77 ID:OfS/0uQ5.net
- 純正タンクの錆止め塗料が剥がれてくるとやっかいだな
リトモのFRPタンクいいんだけどサイドカバーつけられないみたいだし。
- 547 :774RR:2017/07/13(木) 21:26:13.02 ID:eKXARtzf.net
- タンクシーラーはいろいろあるけどあの塗料をもう一度塗り直すという方法は無いのだろうか
- 548 :774RR:2017/07/13(木) 21:56:02.35 ID:ua8zI9Wk.net
- コックの清掃は定期的にやってる。茶色のコーティングはやっぱり少しずつ剥がれてるから、フィルターは追加した。
- 549 :774RR:2017/07/15(土) 20:08:40.73 ID:7dApKxPw.net
- 俺はデブコンで再処理した
- 550 :774RR:2017/07/16(日) 07:15:51.30 ID:PF9qfF3y.net
- 毎年夏場は、アンダーカウル外してたけど、面倒になってきたので今年から止めた
- 551 :774RR:2017/07/16(日) 11:30:43.18 ID:cmw9JT5H.net
- R nineT 試乗してみたけど、シリンダーが上にあがって狭くなってるので
やじろべい効果殆どないのね・・・
- 552 :774RR:2017/07/17(月) 22:50:15.28 ID:zCx5WCNn.net
- >>551
同感。見た目に惹かれて試乗したけどガッカリ感が半端ない。自分のR100トラッドと比べて良い所があまり無い気がした。
ちなみに水冷RSは全域パワフルで良かった。
水冷R9Tなら良いんだろうなぁ...
- 553 :774RR:2017/07/18(火) 10:43:56.35 ID:I5wVQxm6.net
- あれは見た目でしょ。
- 554 :774RR:2017/07/22(土) 08:16:37.23 ID:Av82tFrb.net
- アンダーカウル外したくらいでは、さすがに気温33度だとキツイ
しばらく昼間走るのやめようと思う、今日のこのごろ
>>550
10分少々で付けたり外したりだから、さしてメンドウではないかな
あ,ワシのバンパーはもともとついてないからか
- 555 :774RR:2017/07/22(土) 19:54:33.63 ID:DTuPfkGU.net
- 気温35度でもハーレーと違ってビキニカウルなら
すり抜けできる渋滞程度ならなんとか走れる
- 556 :774RR:2017/07/22(土) 19:55:23.70 ID:sdbZQcdb.net
- 熱に強いオイルを…
- 557 :774RR:2017/07/23(日) 20:34:29.25 ID:EBnUNWsW.net
- おれ、今春から増量してるので炎天下の夏が楽しみ
- 558 :774RR:2017/07/24(月) 12:59:02.74 ID:qw3OGJqN.net
- しかしマジで( ・∀・)イイ!!バイクだわ
- 559 :774RR:2017/07/24(月) 15:37:38.26 ID:JaB0iQP0.net
- まあ、ドイツ版スーパーカブみたいなもんやで
- 560 :774RR:2017/07/24(月) 16:55:06.63 ID:056ekqDc.net
- 修理できちゃうおかげで乗り換えるタイミングがない
- 561 :774RR:2017/07/24(月) 20:22:53.24 ID:LRdAk5H2.net
- スーパーカブのエンジンを10倍にして2個水平にブーン♪
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| BMW/ ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
- 562 :774RR:2017/07/25(火) 18:55:04.55 ID:y8Qgf3ch.net
- 正直、クラッチレスが欲しくってNC探してけど
自分のR80乗ってしまうと手放す気が無くなる
- 563 :774RR:2017/07/26(水) 14:16:52.43 ID:rTVSNyix.net
- R100乗ってると実用車過ぎてNCで良いんじゃね?ってなるけどNC乗った事無いし乗ったらクソつまらない!ってなりそう。
- 564 :774RR:2017/07/26(水) 14:18:21.03 ID:rTVSNyix.net
- あ、チェーン駆動はメンテ面倒だからダメだったw
- 565 :774RR:2017/07/26(水) 20:37:13.40 ID:EcTa0RTJ.net
- いや、NCは凄いバイクだぞ
完全な無味無臭で褒める所もケチをつける所も無い
外装や作りの安っぽさは実際安いんだから文句など出まい
- 566 :774RR:2017/07/26(水) 22:10:00.95 ID:BecUSmDV.net
- 良いバイクだと思うよ
少なくとも俺のポンコツよりは快適で安全だと思う
まずちゃんと始動できるところが偉いw
- 567 :774RR:2017/07/27(木) 08:44:03.57 ID:ZVkZ/wj5.net
- R80乗りだが、一発目のセルで起動しないと泣きが入る
その点FI車は優秀だね、苦も無くエンジンがかかる。
- 568 :774RR:2017/07/27(木) 21:46:34.60 ID:sWMyme1s.net
- デンソーセルにすれば解決
- 569 :774RR:2017/07/27(木) 23:16:08.85 ID:8H79Vrql.net
- NCが名車でもまったくコケる気しない!このブーン感は味わえないおー
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
|BMW/ ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
- 570 :774RR:2017/07/28(金) 06:46:39.91 ID:ErIplWZW.net
- ツインプラグ化オススメ
始動性向上巧くするとキックで始動する
赤城大沼湖畔でセルが突然死したオレのGSがキック始動で帰ってこれた
キックアームとツインプラグのおかげ
- 571 :774RR:2017/07/28(金) 07:16:22.91 ID:00Uf4Lxm.net
- ツインプラグなら冷機時もチョーク使った押しがけも簡単にできるのかな?
- 572 :774RR:2017/07/28(金) 08:29:53.95 ID:ErIplWZW.net
- 着火性は良くなるからあとはアイドリングを巧くレーシングしてあげて温める
- 573 :774RR:2017/07/28(金) 10:24:03.02 ID:QeNrLC2P.net
- そんなことより基本的なメンテのほうが大事な気がするけど
- 574 :774RR:2017/07/28(金) 11:14:03.58 ID:PbphOlTr.net
- それな
- 575 :774RR:2017/07/28(金) 12:29:48.73 ID:x+b2LElH.net
- ツインプラグ化しなくても、一年中キックで掛かるし。
キックの仕方か、キャブとかエンジンとかに原因あるんじゃ?
- 576 :774RR:2017/07/28(金) 13:09:52.31 ID:PdSzvfav.net
- 100GSの悪口に聞こえる
- 577 :774RR:2017/07/28(金) 18:23:35.40 ID:XhT3r6U+.net
- 俺のパリダカはキックで掛かる
ただし初爆を失敗するとむり
- 578 :774RR:2017/07/29(土) 09:17:54.08 ID:0jqsvP1f.net
- 一年半前にストリップしたRS手に入れた
元に戻そうと外装をオクをで落とし続けて、やっとで全部揃った
ただ、全部色があってないんだなコレ
- 579 :774RR:2017/07/29(土) 09:42:26.27 ID:z6HediNE.net
- 塗るポ
- 580 :774RR:2017/07/29(土) 10:21:56.52 ID:FuRZLc6B.net
- これじゃない感が逆に新しいかもしれん
とりあえずそのまま着けたら>RS
- 581 :774RR:2017/07/29(土) 20:46:19.97 ID:cqSlDpyQ.net
- ツインプラグの下側のプラグっていつもベショベショだってね
- 582 :774RR:2017/07/29(土) 21:39:36.70 ID:+pS+3eJK.net
- 電気工事に失敗しとるね
- 583 :774RR:2017/07/30(日) 10:52:53.24 ID:3HYYbmrQ.net
- R80欲しいが、なかなかタマが無い。
- 584 :774RR:2017/07/30(日) 22:36:26.66 ID:GH03crkN.net
- 緩燃焼で良いことあるの?
- 585 :774RR:2017/07/31(月) 15:55:08.42 ID:wbpO6g2t.net
- goobike でのR80、手が出せない価格ですね。
- 586 :774RR:2017/07/31(月) 17:18:38.70 ID:lulOBd+k.net
- なにこの高値・・・
これからどんなトラブルが出るか分からない車体に100万は出せないな
10年前に購入したときはワンオーナーディーラー車、車検二年で60万だった
- 587 :774RR:2017/07/31(月) 17:57:56.82 ID:NbpP1Ves.net
- >>585
そんなことないですよ。
現行の200万円超の7バイクが売れてるんだから、手が出せない価格じゃない。
金がある人が欲しいと思えば買うでしょ。
- 588 :774RR:2017/08/01(火) 00:12:19.07 ID:Plw0RfKA.net
- 某店に4万キロ代各所オバホ済みで50万のハチマルがあったよ。欲しいが置き場がなぁ。
- 589 :774RR:2017/08/01(火) 07:37:12.11 ID:MBSO+yFW.net
- >>588
良ければ教えてください
- 590 :774RR:2017/08/01(火) 19:47:47.66 ID:G0m7M2VP.net
- 埼玉のAMSフジイね。そこそこ綺麗な車体だったよ。R80希望なら、行けるなら見に行っても良いと思う。
- 591 :774RR:2017/08/02(水) 08:49:48.56 ID:L9XYzimM.net
- >>590
とっくに売れてる
- 592 :774RR:2017/08/02(水) 20:13:15.91 ID:ePCjgOKe.net
- 気張って、別冊オールドタイマー買ったけど、中身は別冊モーターサイクリストの自慰行為だった
- 593 :774RR:2017/08/02(水) 23:08:02.38 ID:yFHn8MiU.net
- 何で今さら80人気なんだろ
良くも悪くもでっかい版スーパーカブですが
まあ、まったく気を使わないで済むのは助かる
- 594 :774RR:2017/08/02(水) 23:39:15.22 ID:HLcxRk3A.net
- 80人気なん?100より人気?
- 595 :774RR:2017/08/03(木) 00:26:38.38 ID:Ad+GLebl.net
- 80GSの復刻版というかモドキだけどRnineT Urban GSなんて
出してるな
http://www.marutomiauto.co.jp/100040973
- 596 :774RR:2017/08/03(木) 00:44:07.28 ID:SxJHpGFO.net
- いいね!ウィッシュリストに追加しておこう
- 597 :774RR:2017/08/03(木) 08:45:35.93 ID:kYoO7zrW.net
- 80はギア比の関係で気持ちいいんだよね、振動も少ないし
65は振動がより少ないけど、250ccみたいに回転上げて走らないと前についていけない
- 598 :774RR:2017/08/03(木) 11:05:59.07 ID:obLlF6Af.net
- 100はタマが無い
(モノサスのR100RSはあるが、ネイキッドのトラッドは無い)、
どっかのベースがR80ベースで改造してるのを見て、R80最高!
とかじゃない?
- 599 :774RR:2017/08/03(木) 11:34:52.96 ID:sZLvxCqg.net
- 個人的には、R100RSの巨大なカウルは避けたい
R80のビキニカウル付が、R90Sを彷彿とさせ好み
(R100S, R100CS, R100T よりも入手し易い)
- 600 :774RR:2017/08/03(木) 11:53:28.61 ID:9Ookhf5i.net
- r80トラッドからR100GSPDに乗り換えたけど
近場だけならr80でもいいんだが遠出するにはちょいと厳しい
- 601 :774RR:2017/08/03(木) 13:19:20.80 ID:9vT5vIPn.net
- R100R(MYSTIC)って何気にいいバイクだと思うんだが、あまり話題にならないね
- 602 :774RR:2017/08/04(金) 01:17:41.51 ID:Oy/a0enD.net
- >>601
基となったR100Rオーナーです。
購入後直ぐにミスティックが出て低いハンドルやシートカウルに憧れましたが、今となっては自分の遣い方や様々な意味でR100Rで正解でした。
あくまでも私個人の主観ですのでミスティックのオーナー様へ他意はありません。
- 603 :774RR:2017/08/04(金) 02:04:39.55 ID:wlECixTS.net
- >>601
日本ではどっちも売れた台数が少ないから、そもそも話題性が低いと思う
(良いバイクかどうかってのとは別の問題)
ステムは上もボルトでサスに固定、R80/R100のペラの鉄板と違って厚いアルミ
リアがパラレバーでコーナーでの自由度が高いけど、
アップハンドルって事もあって、典型的なBMW・2Vオーナー(除くGSオーナー)
からの評価は低いと思う。
- 604 :774RR:2017/08/04(金) 02:34:52.86 ID:MFMb3Rq6.net
- R100トラッドだけど、ハンドルも最初は低く遠く感じたけど長距離ツーリングがほとんどなので
逆にこのポジションが馴染んじゃった
- 605 :774RR:2017/08/04(金) 11:10:51.26 ID:cRfc6Drz.net
- 赤のミステ乗ってたよ、モノレバーや2本サスに比べると重たいんだよね
カタログ数値はあんまり変わらんけど
パラレバって事もあるかもしれないけど、ケツが重い感じ
完成度が高いのか、飽きるのが早かった
- 606 :774RR:2017/08/05(土) 23:07:26.31 ID:capOzDn/.net
- 業者に頼んでR80のビキニカウル付き探してもらっているけど全く見つからない
- 607 :774RR:2017/08/06(日) 07:37:05.95 ID:ydevI7g1.net
- 発売は大昔だもんね
- 608 :774RR:2017/08/06(日) 09:53:53.97 ID:K+mqdcFf.net
- ビキニカウル後付けすれば
- 609 :774RR:2017/08/06(日) 10:29:22.10 ID:Uzs8JUgm.net
- 普通はそう考えるよね。
社外品で安いのもあるし
Cockpit 'S' fairing kits and fittings
ttp://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=20&Ct=UA&SbCt=BA_15_20_UA_20
- 610 :774RR:2017/08/06(日) 15:12:19.63 ID:Ep/8vZKw.net
- R80自体がないだろw
あきらめてR100RS買ってカウル引っぺがして20マソぐらいかけて
ビキニカウルつけるしかないんじゃね?
- 611 :774RR:2017/08/06(日) 16:53:11.32 ID:dZsnKJ7B.net
- 40年程前、R100RSが登場した時、近未来的なフルカウルに憧れました。
年取った今、R80やR100トラッドのオーソドックスなスタイルが好ましいです。
2015年春、R80ビキニカウル付が入手出来たのは幸いでした。
入手以来、22,800q程走行、大きなトラブル無しです。
でも何時壊れるか不安と期待で楽しんでいます。
- 612 :774RR:2017/08/06(日) 18:41:48.98 ID:K+mqdcFf.net
- 自分のR80処分したってバイク王買取実相場20万
オク出しても、30万位だったら貧乏人が寄ってくるけど、60万以上じゃ売れないし
これまで手掛けて来たパーツと手間考えると馬鹿らしくなってくるから、売る気は無い
ツボは押さえてるので後3万km位はトラブルはない筈w
- 613 :774RR:2017/08/06(日) 20:34:54.27 ID:jrWkUfH2.net
- R100RSよりR80の方が扱いやすそうってイメージから80メインで探していたんだけど
ここまで玉数が無くて値段が高いと確かにRSを買ってカスタムした方が現実的な気がしてきた
- 614 :774RR:2017/08/06(日) 22:02:51.74 ID:Uzs8JUgm.net
- オクに投げればRSのカウル、スパイダーは高値が付くんじゃない?
- 615 :774RR:2017/08/07(月) 09:56:18.65 ID:3XsmdK8G.net
- >>614
白系のアンダーカウル左右が19000円で落札されていて笑った
ただ、2本サス系はほとんど売れない
- 616 :774RR:2017/08/08(火) 23:01:28.46 ID:mbQ/TL1z.net
- ハチマルだけど高速道路や冬場はRS羨ましい。
ヒートグリップは付けてるけど解決にならない。
そういや昔ハンドルパイプの中にオイルを循環させるっていうRSを雑誌か何かで見たような、、
- 617 :774RR:2017/08/09(水) 06:57:08.02 ID:i6bIbqIP.net
- この季節のRSは地獄
- 618 :774RR:2017/08/09(水) 11:40:56.55 ID:1UoBi2CA.net
- >>616
冬対策でGS用の純正ハンドガード付けてるよ
- 619 :774RR:2017/08/09(水) 12:07:13.79 ID:JQSAtW24.net
- 明日から九州一周逝ってきまーす
- 620 :774RR:2017/08/13(日) 12:39:30.79 ID:rjgJzsbt.net
- 夏の暑さでバテてると、センタースタンドしばりがきつい
- 621 :774RR:2017/08/14(月) 04:22:43.17 ID:WNq5Dw4m.net
- センスタ縛りとは?サイドついてないの?
- 622 :774RR:2017/08/14(月) 22:00:19.64 ID:vyuNmNQf.net
- 出先でもセンスタ派とか
- 623 :774RR:2017/08/15(火) 00:37:29.95 ID:+/WvYuig.net
- サイドスタンドは飾りでしょう?
- 624 :774RR:2017/08/15(火) 08:46:31.19 ID:rbiPINiH.net
- 飾りじゃないのよサイドスタンドは、社外に替えれば結構使う
- 625 :774RR:2017/08/15(火) 11:14:51.64 ID:NFdbaFEu.net
- 皆足が長いのね、羨ましい
非・自動戻りサイドスタンドが無いと大変
特に後に荷物を載せていると降車不能になる
- 626 :774RR:2017/08/15(火) 11:40:38.57 ID:CVbsiGFk.net
- SUREFOOT SIDE STAND は手に入るじゃない?
フットレストの後ろ側に取り付けるから短足でもOK
モトビンで売ってる
各種サイドスタンドの比較
ttp://bmwmotorcycletech.info/farleybrownsurefoot.htm
- 627 :774RR:2017/08/15(火) 12:38:04.18 ID:2lFc+5CL.net
- みんな間違ってる
走行中にセンスタが落ちないようワイヤリングすることだよ
>>620
新品スプリングに変えればセンスタしばりなくても
ちょっとやそっとじゃ落ちなくなるよ!オススメ!
- 628 :774RR:2017/08/15(火) 13:15:58.25 ID:YwOBQfeX.net
- センスタが落ちるって単なる整備不良なのでは・・・?
ワイヤリングとかも良く分からない
応急処置?
- 629 :774RR:2017/08/15(火) 17:00:07.64 ID:TrMxjkVY.net
- 情報が錯綜しております。
センスタしか使えない縛り、なのか
縛らなければいけないセンスタ、なのか
>>620のレスを待とう
- 630 :774RR:2017/08/15(火) 22:16:43.84 ID:NpCSJP9h.net
- ガストン降りでセンタースタンド毎回たててる
荷物積み過ぎなのかもしれんが・・・辛い
- 631 :774RR:2017/08/16(水) 20:11:16.59 ID:9k72VD8f.net
- デロデロ〜ブーン
こんなに気持ちいいエンジンなのに製造再開しろや
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
|BMW/ ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
- 632 :774RR:2017/08/16(水) 21:32:05.60 ID:Sd4FGpx3.net
- 土居ちゃんのライバルになりそうだな
- 633 :774RR:2017/08/16(水) 21:33:09.27 ID:Sd4FGpx3.net
- いかん誤爆した
- 634 :774RR:2017/08/16(水) 22:32:37.27 ID:eBsthwAY.net
- インマニってPL見るとねじこんでいるみたいだけど、ここから二次エアーを吸って調子崩すことってあるの?
ゴムスリーブごと回しても回らなかったから大丈夫と思ってるけど、、
- 635 :774RR:2017/08/16(水) 23:18:09.69 ID:+6xgh7/D.net
- 普通は無いと思う
ヘッドからインマニを外すにはヒートガンでヘッド側を熱しないと
ネジ山が逝く? って感じだから
ゴムスリーブが緩々、チョークの処のガスケット、稀に反対側のメクラ蓋からのエア吸い
(ここまではアイドリングさせておいて、パーツクリーナーを吹けばわかるのでは?)
アイドル、スローJETのOリング切れ、メインジェットにヘドロがたまってる・・など
でも燃焼が安定しない症状が出るはと思う。
- 636 :774RR:2017/08/17(木) 08:16:20.32 ID:8SnhEOb8.net
- G/Sの勝手戻りサイドをそのまま使ってる
シート後部に満載だと左足が吊りそうだが、なんとかつま先で掛けられる
フラットのアレとかちょと美しくないのでできるだけ純正にしておきたいわ
- 637 :774RR:2017/08/17(木) 22:59:08.89 ID:mHYiQ6S2.net
- >>636
その美意識、理解できます
悲しいかな、私し俄かです。非・自動戻りサイドスタンドが手放せません。
自転車のロードレーサーに、サイドスタンドを着けた印象です。
- 638 :774RR:2017/08/18(金) 12:00:51.20 ID:0eTpBYvG.net
- 綺麗にして置いて飾るのでなければ、使いやすい形にすればいいと思うの。
残念だけど、戻るサイドスタンドに困る姿は、もう既に美しくないんだから。(´;ω;`) 悲しい
- 639 :774RR:2017/08/18(金) 12:24:52.52 ID:cd1a7wMf.net
- RSです
純正サイドスタンド、
・接地面のところを左足で踏んで、地面についたところでそのままキープ
・接地面がまえにいくように、ゆっくり車体を後ろにズラす
・スタンドがあきらかに前にいったのを確認し、ゆっくり車重をかける
この方法で、なんとか荷物満載でも乗り降りできてます
ちなみに、身長170pしかないです
- 640 :774RR:2017/08/18(金) 16:26:26.72 ID:Wjd9aWoJ.net
- >>639
オイラもこの方法
困ったことないな
- 641 :774RR:2017/08/18(金) 21:19:02.87 ID:CH/PEVjf.net
- 100PDだけど先日カブのパワースタンドを改造して装着した
やっぱ楽だわ…
- 642 :774RR:2017/08/18(金) 22:18:28.29 ID:HvXwfRB0.net
- >>639
それそれwww
- 643 :774RR:2017/08/18(金) 23:39:14.07 ID:QcftHr/O.net
- >>641
カブのでグラつかない??
- 644 :774RR:2017/08/19(土) 02:39:58.94 ID:dRbiPeOV.net
- カブのスタンドは貧乏くさい
- 645 :774RR:2017/08/19(土) 09:29:01.53 ID:9getTTSO.net
- PDだったら、実用本位で良いんじゃないの
- 646 :774RR:2017/08/19(土) 13:32:07.26 ID:GqPimQrL.net
- 困ってない人もいるんでしょう (´・ω・`)
- 647 :774RR:2017/08/19(土) 21:09:11.83 ID:WHmTjBfJ.net
- >643
サイドスタンドの必要強度は
新聞配達のカブ>>>>>>>>>大型バイクという事が分かったw
RSに流用した人や市販品を参考にしたんだが、
結局残ったのはベースとスプリングだけで、スタンドは自作したよ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org473233.jpg
- 648 :774RR:2017/08/19(土) 23:23:39.14 ID:+AQC/R7J.net
- 俺はオクの奴だわPD
- 649 :774RR:2017/08/19(土) 23:28:34.23 ID:ubt4DvsR.net
- >>639
オートリターン、簡単に解除できるみたいですよ?
ステーの突起を削るだけじゃない?
ま、私もまだやってませんけど...
- 650 :774RR:2017/08/19(土) 23:32:04.42 ID:ubt4DvsR.net
- あと突起削った後でもバネの根元のステーの角度によって、オートリターンと非リターンどちらも選べるよ。
いや、まだやってないから良くわからないけど...
- 651 :774RR:2017/08/20(日) 00:04:19.81 ID:SJ0o3bF0.net
- >>649
単純に自動戻りだけが問題では無いのです。
蹴り出しが困難なのが、大きな問題なのです。
それ故、ベテランは639方式を採用しているのです。
対処方法として、ケーブルでサイドスタンドを引き上げる事も出来ます。
私は、それを諦め別途、非・自動戻りサイドスタンドを採用です。
- 652 :774RR:2017/08/20(日) 01:21:20.79 ID:vkFTdJt8.net
- >>647
なるほど。ベースへの取り付け部はU字じゃなくて別材料溶接、、精度と強度が出そうですね。参考になります!
- 653 :774RR:2017/08/20(日) 09:31:54.51 ID:0UY5W9Ss.net
- アルミっぽいけど材質何なの
- 654 :774RR:2017/08/20(日) 10:02:28.82 ID:dT6WERar.net
- >652
当初はU字で固定するタイプを真似るつもりでしたが、
バックプレート(鉄FB5×30)を作ればベースがスッポリ収まるのを発見しまして…
バックプレート+ベース固定はエンジンマウントを利用
溶接は必要なかったです
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org473406.png
スタッドは長いものに交換
https://www.monotaro.com/p/0870/0806/?displayId=5
今回スタンドは自作しましたが、、
多分なにかのスタンドが流用できると思います
(止めボルトがM10で長さが350mmくらいあるスタンド)
- 655 :774RR:2017/08/20(日) 11:58:38.98 ID:e7EGgxR9.net
- >>651
蹴り出しは困ったこと無いな...
- 656 :774RR:2017/08/20(日) 12:02:18.20 ID:e7EGgxR9.net
- そもそも639方式ができるなら、蹴り出せてるって事でないの?オートリターン解除すれば地面使って戻らないようにする工程省けるよ。
- 657 :774RR:2017/08/20(日) 22:07:43.56 ID:e7EGgxR9.net
- モノサスのサイドスタンドのスプリングの根元のステーの突起を削ってみたけど、
オートリターンのキャンセル出来ないじゃんorz
- 658 :774RR:2017/08/21(月) 13:05:17.31 ID:X27u/twa.net
- 蹴り出しに困らないって180cmオーバーの足長自慢乙
- 659 :774RR:2017/08/21(月) 13:21:18.70 ID:gnq2gLlX.net
- エンジンマウント同軸で回るステー追加して
そこにスプリング引っ掛けると
オートリターンキャンセルできます
- 660 :774RR:2017/08/21(月) 13:25:48.95 ID:eUSm4EEH.net
- 困らないのが普通で困るのが短い。車体基準で。ドイツ車なんだし。
- 661 :774RR:2017/08/21(月) 16:47:50.43 ID:3doXyXsN.net
- >>660
ごもっとも! 短足なのに見栄でBMW乗るのが誤り
2V OHV はゲルマン民族の誇りなのだから
と、言えば満足でせうか?
俺、釣られたかな。
- 662 :774RR:2017/08/21(月) 17:10:51.09 ID:eUSm4EEH.net
- 元の設計と言うのか、基準は欧州人でしょう。
- 663 :774RR:2017/08/21(月) 17:58:12.90 ID:3doXyXsN.net
- >>662
ゴメン、生真面目な方とは思いませんでした。
661は消えます。
- 664 :774RR:2017/08/21(月) 21:07:22.54 ID:DlNQZsTA.net
- なお外人兄貴にも不評だった模様
そもそもなぜ自殺スタンドになったんだっけ?
水平対向だからセンスタ使え、ではなく欧州での裁判がどうとか聞いたが…
誰か教えて
- 665 :774RR:2017/08/21(月) 22:04:05.54 ID:tCY2MdJJ.net
- 出しっ放しで左に曲がると右に吹っ飛ぶからでは?やった事あるけどビックリする。
- 666 :774RR:2017/08/21(月) 23:18:01.86 ID:THdr5fOM.net
- 出しっばでの事故と、その後の裁判では?
当時の日本車は地面に付く面にゴムを貼って対応してたと思った
(ゴムが先に接地して衝撃を吸収する。 接地の反動でスタンドが後方に跳ね上がる)
今はサイドスタンドが出てるとエンジンが掛からないスイッチで
対応してる機種の方が多いんじゃない?
- 667 :774RR:2017/08/22(火) 12:23:19.40 ID:Z9+Up7x+.net
- これで解決。
途中まで前にやればスッと出るから足が短くても大丈夫。
http://www.clockwise.plus.com/stand.htm
- 668 :774RR:2017/08/22(火) 19:10:09.26 ID:trrO/+P9.net
- >>667
なるほどコレは良さそうだ
- 669 :774RR:2017/08/22(火) 20:51:54.44 ID:fflirsfW.net
- 昨日蔵前橋通りを走ってたシンプソンでリトモ風カスタムの人、脛が出るようなズボンはやめた方がいいよ
- 670 :774RR:2017/08/24(木) 17:36:14.14 ID:DaZBDTWh.net
- リトモっぽいの増殖中
- 671 :774RR:2017/08/24(木) 19:55:30.79 ID:GLmIhSn4.net
- リトモ風暴走オヤジ vs マックスフリッツ禿ハンチング
- 672 :774RR:2017/08/24(木) 20:24:55.39 ID:H8dnvYMX.net
- R80のスピードメーター、オドメーターに被せるゴムリング
純正品だと2年程でひび割れが発生してダメになる
日本製等の、代用品が在れば教えて。
- 673 :774RR:2017/08/24(木) 20:30:10.61 ID:H8dnvYMX.net
- ↑ 失礼
オドメーターではなく、タコメーターでした。
- 674 :774RR:2017/08/24(木) 20:49:34.43 ID:GV+vH04S.net
- 紫外線と熱に強いのがあるといいんだが
ホームセンターで市販されてるOリング使ったけど半年でひび入ります
- 675 :774RR:2017/08/24(木) 20:51:55.44 ID:GV+vH04S.net
- あ、すまん
俺が使ったのはカウルに付いてる電圧計と時計のやつね
- 676 :774RR:2017/08/24(木) 21:19:30.11 ID:H8dnvYMX.net
- >>675
時計のOリングもダメになっています、安価ですから取り敢えず
ホームセンターで調達して様子をみます。
情報有難うございます。
- 677 :774RR:2017/08/24(木) 22:12:47.60 ID:GV+vH04S.net
- >>676
あっちゅうまにヒビ入るから
がっかりしないでね
- 678 :774RR:2017/08/24(木) 22:47:18.70 ID:H8dnvYMX.net
- >>677
時計のOリングは、ダンパーとして機能すればよく、
時計の裏側ですから、見栄えは問題ないと認識しています。
まあ、試しですね。
- 679 :774RR:2017/08/25(金) 16:40:43.67 ID:lPqwzsA+.net
- >>672
外したらメッキのリングが丸見えになるから、そのまま使ってる
まあ、あってもなくてもいいのかなと
- 680 :774RR:2017/08/25(金) 16:44:40.46 ID:zKEHdG4h.net
- R100 で東京から九州半周して四国に寄って帰ってきた
4日間で約3000km
こんなに走って楽しいバイク他にねえわ
- 681 :774RR:2017/08/25(金) 18:43:10.86 ID:Li7rx38D.net
- >>680
あーうらやま...
- 682 :774RR:2017/08/29(火) 19:57:46.29 ID:obuHDvn5.net
- 走っていてエンジンからガギッて音がしてアイドリング保持しなくなった、、カチカチ音も大きいしニードルベアリングがバラけたかな
参ったなあ
- 683 :774RR:2017/08/29(火) 21:10:26.30 ID:2OwxWRRM.net
- そこまで急にじゃないけど、スタッドボルトが抜けて同じような症状になった事がある
- 684 :774RR:2017/08/31(木) 12:43:18.69 ID:YpR1eTbQ.net
- モノサス用に短めのマフラーオススメありませんか?
今リトモのスリップオン使ってます、抜けはいいけど見た目が普通。
- 685 :774RR:2017/09/02(土) 15:37:24.33 ID:MOyVYIf2.net
- リトモに言って、廃盤になったリバースコーン状のを
カスタムで作って貰ったら?
ttp://www.ritmo-sereno.com/customfile/archives/images/rocket-top-thumb.jpg
- 686 :774RR:2017/09/02(土) 17:31:36.77 ID:JMkEcbGX.net
- 相談したんですけど作れないって即御断りでした。あと今のリトモZに注力してBMWはだせいな感じ
- 687 :774RR:2017/09/02(土) 18:10:10.20 ID:JuTEE64h.net
- 終わってんな
- 688 :774RR:2017/09/02(土) 18:55:48.61 ID:SGEeZvVQ.net
- 走ってる台数の多い車両のほうが商売のチャンスがあるから正しい判断だと思う
けどワンオフマフラーの相談に乗ってやれば良いのにね
- 689 :774RR:2017/09/02(土) 23:49:51.09 ID:MOyVYIf2.net
- じゃあ、八ヶ岳の46worksは?
元社長の中嶋志朗氏 高いんだろうな
ttp://46works.net/tagged/forsale
- 690 :774RR:2017/09/04(月) 08:49:18.32 ID:d9W4452s.net
- リトモって検索すると出ちゃうから目にとまって
問い合わせすると「無いですよ」。
売る気ない物は「現在販売してません」って追記しとけ
こんな感じ悪い業者よくもってると思うわ
- 691 :774RR:2017/09/04(月) 09:30:06.33 ID:3tPoOeRg.net
- 雑誌に載るのも中嶋氏の方ばかりだよね。
- 692 :774RR:2017/09/05(火) 09:22:35.90 ID:b9Sd/Ee5.net
- そもそもリトモのマフラー微妙だろ
- 693 :774RR:2017/09/05(火) 10:07:22.12 ID:TP/2qZod.net
- 膨大なノウハウが詰まった純正から町工場の製品に替える意味が分からないです
- 694 :774RR:2017/09/05(火) 10:08:25.17 ID:z1s2NCSy.net
- >>693
だよなぁ
いいとこケイハンかステンチューンくらいだろ
- 695 :774RR:2017/09/05(火) 12:12:43.50 ID:ujYWrpgW.net
- ケイハンも好みが分かれるな
デロデロ音がより強調されて俺は好きだが
- 696 :774RR:2017/09/06(水) 02:01:48.87 ID:Hnt2QEeO.net
- 今のBMWのノウハウは膨大だとおもうけど当時のノウハウは大した事ないと思うw
- 697 :774RR:2017/09/06(水) 07:14:35.09 ID:airpyMbC.net
- コレクターズボックスはずすとトルクなくなるよね
- 698 :774RR:2017/09/06(水) 08:40:27.75 ID:bwxn9F83.net
- >>696
そうかなぁ〜、シリンダー外してクランクケースだけにすると
これ、どうやって加工してるんだろうって思うよ
- 699 :774RR:2017/09/06(水) 23:48:29.45 ID:Wpwr808e.net
- 加工はともかく設計はやはり一日の長がある
- 700 :774RR:2017/09/07(木) 01:28:34.58 ID:MnpL1hGa.net
- 当時のBMWだからこそ膨大なノウハウを持ってるんじゃろがい
- 701 :774RR:2017/09/07(木) 22:54:08.98 ID:VUUUXJNc.net
- 一番車両が集まってる日本の道路事情は分からなかったみたいだけどね。
ドイツの科学力は世界一ぃ!
- 702 :774RR:2017/09/08(金) 16:17:45.80 ID:E4EhNjny.net
- はやく涼しくなってくれ
ブ〜〜〜〜〜ンって小気味よく走りたい‼
- 703 :774RR:2017/09/08(金) 19:40:23.23 ID:b+RNQ9Sp.net
- >>702
信州や東北では、早朝10度程。スリーシーズンジャケットの世界
キャブ車の始動に気を使う季節になりました。
- 704 :774RR:2017/09/09(土) 00:29:47.81 ID:jK6bjw6X.net
- 3連休は東北半周いくおー
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
|BMW/ ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
- 705 :774RR:2017/09/09(土) 09:35:48.91 ID:qesxBLPL.net
- バイクのロールスと云われていたのはミュンヘナー迄らしいけど
造りの過剰感とか部品供給孫まで安心とかはR100やK100迄だよね
- 706 :774RR:2017/09/09(土) 19:42:19.10 ID:iA3lfEGO.net
- やっぱり、雨天だとRTは最高だな
- 707 :774RR:2017/09/09(土) 20:44:35.95 ID:6k2GXvdY.net
- >>685
茶店のリバースコーンみたいなサイレンサーって、
アメリカの汎用品流用じゃなかったっけ?
- 708 :774RR:2017/09/11(月) 11:47:30.31 ID:BbIBMqJK.net
- 先日の白馬でのイベント全然話題にならなかったね
2V−OHV で参加した人居るの?
現行GS系メインでOHVは蚊帳の外なのかな
- 709 :774RR:2017/09/11(月) 12:34:36.62 ID:udCtbWQj.net
- BMWの制服着ていかないとダメなんでしょ?
- 710 :774RR:2017/09/11(月) 12:36:55.45 ID:R9Gw7FnH.net
- >>708
>先日の白馬でのイベント全然話題にならなかったね
>2V−OHV で参加した人居るの?
>現行GS系メインでOHVは蚊帳の外なのかな
これに向かうだろうGS系メインの大行列(4、50台?)を高速道で2Vで追い越ししました。
後追いのライダーがこの大行列に阻まれ、予定のICで出られなくなりました。阻まれるライダーも良くないですが、数グループに分割してくれないと迷惑だなと思いました。
- 711 :774RR:2017/09/11(月) 14:25:11.57 ID:vKKq4fHf.net
- >>708
新しいのも嫌いではないけれど
イベント興味ないのよなぁ
- 712 :774RR:2017/09/11(月) 17:07:47.20 ID:SGLNl0HS.net
- >>708
ビーマーライダーなら誰が行ってもいいでしょ。
二回行って、つまらなかったからもう行ってない。
- 713 :774RR:2017/09/11(月) 17:49:03.16 ID:u9XIjOHv.net
- 今のディーラー感じ悪いので行かねえ
- 714 :774RR:2017/09/11(月) 22:08:03.83 ID:sIYtEx2A.net
- 2バルブエンジンのデロデロ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーンが好きなだけで
BMWが好きなわけじゃない
- 715 :774RR:2017/09/11(月) 22:18:59.58 ID:SGLNl0HS.net
- ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン だと思ってたら
ビィーン。ひゅぃぃぃぃぃん だと知った (´・ω・`)
- 716 :774RR:2017/09/12(火) 00:13:49.01 ID:/Dx6aA8Y.net
- >>714
最近R100がうちの前を通るので、音が聞こえてくると、あ!来た!ってそれだけで楽しい♪でも1100系も同じ感じの音で走ってくるのでフラットツインは同じくくりでも良いんでは!?と思ってます。
- 717 :774RR:2017/09/12(火) 16:32:02.81 ID:/qeDd0UF.net
- >>714
私もBMWが好きというのでは無く、R80が好きで乗ってます
只、BMWのエンブレムが無くても気にならない、とまでは自信ないです。
やっぱり、エンブレム依存の見栄坊かな?
- 718 :774RR:2017/09/12(火) 17:06:59.68 ID:/pmKK3Sl.net
- 今、オーストリアに居るんだけど
https://i.imgur.com/ilU5N5s.jpg
https://i.imgur.com/oS59YbO.jpg
https://i.imgur.com/TUFmg1T.jpg
https://i.imgur.com/WbnfwD6.jpg
- 719 :774RR:2017/09/12(火) 18:35:05.30 ID:Yf302b/t.net
- >>718
スレ間違えてないか?
- 720 :774RR:2017/09/12(火) 22:48:34.83 ID:Qlqxv2Iq.net
- すごく初歩的な質問ですが、、
弁すきまを調整するのにOT印で合わせるもんですが、OTの圧縮上死点が一番隙間がたくさんあるのでしょうか?
なんとなくZ印のほうが隙間が広いように感じてます。
英車みたいにプラグ穴からピストンの位置をダイヤルゲージで調べたりはしてないですがひょっとしてカムチェーンが伸びてる可能性ってありますか?
- 721 :774RR:2017/09/13(水) 13:47:44.75 ID:Ygqla6wt.net
- >なんとなくZ印のほうが隙間が広いように感じてます。
そう感じた根拠は?
- 722 :774RR:2017/09/13(水) 14:26:59.54 ID:cBgi4ZTw.net
- 誰か教えて下さい。
RSモノサスのスピードメーターが壊れたので交換したいのですがツインサス用のメーターは取り付け可能なのでしょうか?
- 723 :774RR:2017/09/13(水) 15:18:58.40 ID:s2gFmImX.net
- 0.2の隙間ゲージがOTよりZのほうでスムーズに出し入れできたからです
今更思うとタイヤを回さずにアーマチュアを回してたんですがその方向が逆だとこういうことも起こりうるのかなと
- 724 :774RR:2017/09/14(木) 10:50:56.29 ID:8mDVueby.net
- you、その時反対側のシリンダーはどうだったの?
左右とも同じだったらyouのバイクは完全におかしい。
- 725 :774RR:2017/09/14(木) 15:02:28.36 ID:ROZBrul9.net
- パニアの横に張り出す幅は、Gen1〜2に対してGen3で狭くなった?広くなった?どっちなんでしょ?
Gen3でメットイン可になったのはわかったけど、外観の幅がどうなったのか知りたいです。
http://www.verrill.com/moto/hardcases/bmwhardcases.shtml
- 726 :774RR:2017/09/14(木) 19:42:41.96 ID:kjZMWPnp.net
- 右シリンダーで合わせてその後左シリンダーは何も疑いを持たずOTで合わせてしまいました
まだエンジン始動していないから今度見てみます
- 727 :774RR:2017/09/14(木) 21:55:06.42 ID:+TxJlzU7.net
- >>725
幅は大きく変わらなかったと思う。
(下のオクの写真が判り易い どっちも左だけの写真、同一の出品者)
そもそも、フルフェイスって入るの? 3つとも同じ様な幅だったと思う。
Gen-3にもArai RX-7 RR4(XL)は入らなった様な曖昧な記憶がある
「BMW K100 パニア ヘルメット」で画像検索すると、
2009年、アライ(Mサイズ)を左側入れたblogがあるけど、
(写真は後ろ側からの)、ギリって感じ
SHOEIのZ7ならこの写真のより帽体は小さいんだろうけど
2015年以降の安全規格の帽体は? XLとかは? 入るかな?
Gen-3 ゴムパッドがついてる 取っ手
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g224498480
Gen-2 取っ手では無くゴムバンド
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g224560907
- 728 :774RR:2017/09/14(木) 22:36:44.87 ID:84Cz+vPu.net
- >>727
幅は同じぐらいですか...
シティーケースとツーリングケースの中間があればと思ったんですけど。
あとネット見てるとフルフェイスメットはほぼ無理みたいです。特に入れるつもりも無し。
- 729 :774RR:2017/09/15(金) 08:58:26.65 ID:mHuSqgtY.net
- >728
gen3持ってたけどフルフェイス(というかシスヘル)入ったよ。
- 730 :774RR:2017/09/15(金) 09:02:19.32 ID:ZWmeSeho.net
- >>725
Gen2に比べてGen3で明らかに(数o〜10数o程度?)広っています。
Gen2に荷物を入れたGen3用のインナーバッグをセットすると蓋が締まりません。
- 731 :774RR:2017/09/15(金) 12:32:21.47 ID:7hE6zSKO.net
- 情報ありがとう!
- 732 :774RR:2017/09/15(金) 13:35:01.32 ID:j2aYjF1C.net
- ツーリングケースにも種類があるんだね
俺が持ってるのはGen2ってヤツか
- 733 :774RR:2017/09/15(金) 17:43:06.95 ID:mzhVz4SI.net
- なぜか、納屋に、1と3がころがっている…
- 734 :774RR:2017/09/15(金) 20:11:15.29 ID:ii1gDy7b.net
- それは納屋ましい
- 735 :774RR:2017/09/15(金) 20:59:30.21 ID:S0W72f9W.net
- 幅が気になるなら、左だけをつける を考えては?
操縦性の悪化は感じられなかった (7sぐらいの荷物で)
R1100系ならフタの交換で幅が狭くなるけど、
この時代のは薄いフタなんてのは無いですからねえ。
- 736 :774RR:2017/09/15(金) 21:04:33.53 ID:yP3AjQPd.net
- R100GSPD乗りの俺はサイドパニア選べないから羨ましい
- 737 :774RR:2017/09/15(金) 23:31:14.63 ID:cDUmBneY.net
- >>733
いくらググってもサイズの比較が出てこないので、1と3比べて〜。まぁ皆言ってるから3のが厚いんでしょうけど。
ちなみに厚み以外にリヤウインカーの干渉が気になる。けど非純正ウインカーなので検討のしようが無い...
- 738 :774RR:2017/09/15(金) 23:41:36.02 ID:cDUmBneY.net
- >>735
薄いフタ、ネットで探しまくったけど見つからず。そもそもあの時代のは無いのかー!
片側は駐輪場で取り回しがラクそう。
ま、そもそも厚み気にするなら口型ステーのクラウザー系なんでしょうけど、いかんせん高い...
- 739 :774RR:2017/09/16(土) 01:17:33.89 ID:xXvHC+mg.net
- R1100のは薄いフタのが「シティケース」と呼ばれています。
モトコさん(クラウザーの代理店、元ヤマハ本橋さん)では
特注のステーもlやってるみだいです。
各種のパニア用に、お値段は・・・知りません。
ttp://www.motoco.co.jp/ONE-OFF/oneoff%20top/oneoff%20top.html
ついでに
純正のTOPケースのステーはカウルに取り付けられてて、
フレームには固定されていないので、重量物はダメです。
しかもTOPはナナメになる
K100/K75jのだけど、純正のTOPケースステーと専用のTOPケース
ttp://ww4.tiki.ne.jp/~kunji/BMW-01.jpg
ttp://ww4.tiki.ne.jp/~kunji/BMW-05.jpg
K100.K75のGIVIマウント、TOPはフラットになるが、カウル固定は純正と同じ
DAYTONAさん扱い 未だ売ってるのかなあ?
ttp://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1505490818950.jpg
(どっちもK100/K75だけど、R100/R80のモノサスでも同じ)
- 740 :774RR:2017/09/16(土) 08:59:25.99 ID:+Qp308Kh.net
- ステムベアリング交換を調べてたけど色々面倒なんだね
クッコのプーラーなんて高価で買えないし店に頼もうかな
頼んだ店ではタガネで叩いて壊していたりしてw
- 741 :774RR:2017/09/16(土) 11:22:28.15 ID:xXvHC+mg.net
- 知ってる店ではフレーム側は冶具を作って、溶接して、冶具を叩入て、出してた
冶具: 「π」 の形状 −は長い
ステム側はグラインダーで削る場合もあるみたいだけど、
基本はヒートガンで温めから出してた。
R100R、R100GSならそんな苦労は要らない
奥に隙間が有って、プーラの爪が引っ掛かるから。
- 742 :774RR:2017/09/16(土) 13:54:16.79 ID:+Qp308Kh.net
- 外国の動画を見ると刻みの入った皿バネ座金みたいのを使って/5のフレームからいとも簡単に外してますね。多分あれは金物屋で売ってるものではなくて作ったものみたいですが。
ステム側はプーラー使えないと温めるか力技になりますよね。
- 743 :774RR:2017/09/16(土) 14:29:30.34 ID:xXvHC+mg.net
- ステムは自分でやるなら安いエンジンオイルで、大鍋で煮るのが良いって言ってた
均等に加熱されるから、 時間とか、効率は問題では無いだろうから だって。
(1斗缶、あるいは、アルミの安い鍋、と カセットコンロで、屋外で)
- 744 :774RR:2017/09/16(土) 22:34:33.23 ID:WuPdNzZi.net
- むかしに,モノサスRSに,モノサスRT純正のTOPケースを載せるために純正のRT用?のステーを取り寄せて付けました
シートカウルに取り付けられてるグラブバー?からシートカウル面に沿ったステーが回り込んでパニアステーに固定される構造です
そのステーにケース固定をするので,結構な力を加えても微動だにしません
装着するトップケースも純正なら底面がシートカウルに沿った形状なので見た目も違和感ないですよ
ケースのイメージは,K100RTとかが発売されたころのケースと同じものです
むしろ,純正を取り寄せるまえに取り付けた社外品のステーはダメでした
シートカウルのグラブバーに延長するだけステーなので,そこに載せたトップケースは,それこそ走行中に外れるんじゃないかと思うくらいグラグラでした
それに幻滅して,純正品を購入しました
…正直,当時の自分のこづかいから考えると,かなり高価な買いモノでした
でも,いまだに問題なく使えてますので結果オーライです
- 745 :774RR:2017/09/16(土) 22:36:57.91 ID:WuPdNzZi.net
- >>737
モノサスRSです
どっちもリアウインカーには干渉しませんよ
- 746 :774RR:2017/09/16(土) 23:48:35.24 ID:7WoDAzik.net
- crキャブ付けてる人います?
- 747 :774RR:2017/09/19(火) 00:55:47.96 ID:/gM6O4uu.net
- cr全然だめってわけじゃないけどFCRに比べたらBINGのジェット交換した程度の差
- 748 :774RR:2017/09/19(火) 17:07:29.88 ID:9dxW4kQY.net
- >>747
そうなんですね😅
やっぱりFCRが無難なんですかね
- 749 :774RR:2017/09/19(火) 19:19:54.82 ID:wCEx7z8a.net
- セッティング出すのが大変だよ。
あと、エンジン内部が痛んでる状態でFCRでエンジンをガンガン回すと、内部のダメージが進むから、エンジンフルOH後に装着した方が良いと、フジイのメカニックは言ってた。
- 750 :774RR:2017/09/19(火) 21:13:10.22 ID:KmJVkR7G.net
- つかノーマルのキャブとコレクターズボックスの組み合わせが良すぎて
- 751 :774RR:2017/09/19(火) 22:25:31.39 ID:fNm+GR8H.net
- ノーマルキャブでガンガン回すのとFCRで同じように走るので、そんな負担違うか?レースじゃあるまいし...
- 752 :774RR:2017/09/20(水) 01:01:47.28 ID:X5VrABKk.net
- FCRレスポンスよく回るけど結局頭打ちは変わらず。体感できるけどセッティングやカスタム費を払う間にツーリングいきてー
- 753 :774RR:2017/09/20(水) 06:35:51.95 ID:cuHDalBf.net
- FCR良いぞ
下道をデロデロ走るには欠かせない
- 754 :774RR:2017/09/20(水) 22:14:37.51 ID:Wbua9Gjk.net
- 油圧や充電不足は精密なFCRもアバウトなピングーも違いないだろうけど、カーボンの溜まり具合が違ったりするのかな?それとも無闇に加速ポンプで水鉄砲するとカーボン溜めることになるのかな?
- 755 :774RR:2017/09/20(水) 23:30:50.82 ID:qx1BIu6G.net
- クランクのバランス取りを薦めるAMSだから
そう言ってるだけじゃない(? 営業トーク)
- 756 :774RR:2017/09/20(水) 23:41:20.78 ID:T9xXaPdk.net
- AMSでクランクバランス取ると、確かに振動が激減して回転が超滑らかになる。俺のはR80だけど、500回転以下でもストールすること無く平気でアイドリングしてる。油圧もあるから実際のアイドリング回転は900位にしてるけど。
あの店にOHを依頼するなら、やって損は無いと思う。納期は…気長に…。
- 757 :774RR:2017/09/20(水) 23:46:49.21 ID:l06nIk3n.net
- ダイナミック・バランスは振動の出る回転域が変わるだけで、減ったり無くなったりはしないかと…
でも、効果的とは思うので後は費用対効果で各々決めるのがよろしいのでは?と独り言です。
- 758 :774RR:2017/09/21(木) 00:48:17.55 ID:TL0T4trD.net
- FCR換装オーバーホールの費用なんて
ぶっちゃけハーレーのチューニング代に比べりゃ
屁みたいなもん
- 759 :774RR:2017/09/21(木) 02:24:33.86 ID:/8OVlB90.net
- >>756
どのくらい待ったん?
- 760 :774RR:2017/09/21(木) 23:51:43.56 ID:TL0T4trD.net
- バックオーダー凄いので3ヵ月は覚悟した方がいいかもw
- 761 :774RR:2017/09/22(金) 02:52:26.03 ID:f8bM6CL0.net
- AMSさん、先代のオヤジさんが日々色々研究してたね。ダイナミックバランスも軌道にのったのかな?
- 762 :774RR:2017/09/28(木) 16:38:34.70 ID:29LQH9T5.net
- よくある話で、A店で効果があるって言われて付けた450wキットを、B店に整備に出すと、こんなの付けてるから調子が悪くなると言われ
B店でRはオイル量が少ないから、増量キットは必須だなって言われたのを、A店で話すと
良いオイルとXXX添加剤入れとけば問題ないからお金の無駄って言われる
- 763 :774RR:2017/09/28(木) 18:02:16.09 ID:7yeOIPig.net
- 宗教とはそういうもの
- 764 :774RR:2017/09/28(木) 20:11:53.50 ID:lDse9CNi.net
- 客が説明した要件
整備士の理解
実装された運用
客が本当に必要だったもの
- 765 :774RR:2017/09/28(木) 22:02:00.20 ID:8/Mcs1gv.net
- 某店にあの人が居たころオーバーホールしたが、結局始動性の悪さは直らなかった。
定番のコースでピストンリングとメタルを交換してバルブシートを削った。
同調と点火時期も見直したがダメだった。
ブラックボックスもコイルも変えたしキャブ掃除も油面も見た。
近所のR100は放置に近いのにいつも一度か二度のクランキングで掛かって羨ましい。
俺のがハズレなだけか
- 766 :774RR:2017/09/29(金) 00:16:59.87 ID:jBwrZZiF.net
- プラグの番手…
- 767 :774RR:2017/09/29(金) 00:38:21.15 ID:rv5yM6iL.net
- >>762
ヤヴァイのは最近出回り始めた600Wキットだと聞いた。
磁界が強すぎてクランクに負荷がかかり過ぎるんだとか。
- 768 :774RR:2017/09/29(金) 00:39:49.53 ID:gTKzUcsf.net
- 燃焼は可燃物と酸素、温度。プラグコードもチェックかもしれませんね♪
- 769 :774RR:2017/09/29(金) 06:53:20.83 ID:jBwrZZiF.net
- 600wにする人は全身電熱フルパワーマンなのだろうか
- 770 :774RR:2017/09/29(金) 07:16:28.08 ID:egoMUGfy.net
- 同じ発電方式の400Wにして正解だった
- 771 :774RR:2017/09/29(金) 07:55:24.58 ID:SbXz4+7A.net
- >765
ダイオードユニットがイカれてるんじゃないか?
リビルト品に交換したら改善したことがある。
- 772 :774RR:2017/09/29(金) 09:48:24.01 ID:tCbMJgDJ.net
- >>765
どっかで同じ症状の人がいた、後日解った原因は、キャブの部品が欠品してた
プリアトマイザーって奴が付いてなかった
- 773 :774RR:2017/09/29(金) 10:45:06.33 ID:tCbMJgDJ.net
- 追加
後、自分なんだが、メンテナンスブック通りにチョークバルブをセットすると向きが逆で
スターター機能が働かなかった事がある
- 774 :765:2017/09/29(金) 19:01:30.09 ID:aSjLLqjH.net
- みんな色々ありがとう
スターターのポンチマークはエルボ側で見直したし、フロートボウルの真鍮パイプの気密のためにコルクガスケットを数枚交換もした。キャブをふた揃い持っているので車検ごとに分解清掃してます。
プリアトマイザーってサイドに穴の空いたアレですよね。上下を間違えるとねじ込めないw
チョークガスケットもモトビンより純正が素材が厚くてで良いですし、バタフライを光に透かして隙間も見てます。
プラグは6番の新しいのにもしました。
ダイオードはどうなんでしょうね。いつもバッテリーは外して充電してるんで、、
点火はスタティックで合わせてるんで始動には条件は良いはずだと思ってます。
長文失礼しました。
- 775 :774RR:2017/09/29(金) 20:31:57.83 ID:9fvsxVCC.net
- バッテリーって、外して充電しなきゃいけないの?
- 776 :774RR:2017/09/30(土) 19:01:00.94 ID:lgfRts4l.net
- 構造上、コイルにも通電するので嫌がる人は多い
でも、それが原因で壊れたって聞いたことが無い
- 777 :774RR:2017/10/01(日) 16:17:53.33 ID:Y88RtWjw.net
- >>774
すごい詳しいですね、また自分で整備できるあたり尊敬します。
(と、ここまでは褒めておいて)
でも結局 始動性の悪さの原因は不明のままなんでしょ。
(なんかおかしくないか)
- 778 :774RR:2017/10/01(日) 16:52:41.47 ID:FARbYtSD.net
- 乗ってるほうが楽しいから店に丸投げ
信頼出来る店を見付けるまでは多少の事は自分でやってたけど、プロの仕事を見てからは自分でイジろうとは思わなくなった
- 779 :774RR:2017/10/01(日) 19:31:05.96 ID:p9b9QZYD.net
- >>778
そりゃ良い店が近くにあれば頼りにするさ。
俺は地方から東京に引っ越して今は頼れるバイク屋が無い...
- 780 :774RR:2017/10/01(日) 19:32:52.35 ID:MKffXib7.net
- 20万のR100RSをヤフオクで買って、乗り出し前にダイオードボード、コイル、スターターモータやら壊れそうなとこはサクッとかえて乗り始め。
びっくりするぐらいハンドルがグラグラするので、ステムベアリングをチェックするとゆるゆる。
シフトの入りが悪いなーと。思いながらしばらく乗ってましたが、クラッチの張り付き時にギアボックスのベアリングのゴリゴリを発見。
先日ギアボックスのオーバーホールを完了し、気分が良くなったところでタイヤを新調。もちろん手組み。タイヤ交換はセンスタあるしバイアスタイヤだからかとてもかんたん。
今日ははじめてのタペット調整をとロッカーカバーカバーを開けたら真ん中のスタッドボルトがナットと一緒に外れてきた。
多分オイル漏れを止めようとしてナット締めすぎてネジ上がり。ヘリサート加工がされてたけど、作業が雑だし貫通孔だからスタッドになってない。明日自分なりに対策する予定。
程度の良い車両を買ってお店に任せたほうが絶対に楽しいと思う。
なまじ整備がしやすいからどこまでも手を出してしまう。
- 781 :774RR:2017/10/01(日) 19:35:43.24 ID:XQWxnZXV.net
- 購入自体も、専門店で買った方が良いね。直販でも委託販売でも。
- 782 :774RR:2017/10/01(日) 20:56:09.19 ID:SdWrE8Tv.net
- レッドバロンで買って、3ヶ月以内に不具合を洗いざらいサービスマニュアル突き出して直させ
BMだから新品パーツは今でも出ると認めさせ
対応出来ない事は塗装やサービスで代替えしてもらうのが吉
オレはそうしたw
- 783 :774RR:2017/10/01(日) 21:59:11.45 ID:sA/qFm0+.net
- 赤男爵に納車整備の不備として無料でやらせたんですか?
それなら凄い!
- 784 :774RR:2017/10/01(日) 22:06:58.95 ID:XQWxnZXV.net
- 悪質
- 785 :774RR:2017/10/01(日) 22:51:36.77 ID:HdLpg2pV.net
- まあ赤男爵はロクに整備せずに納車してくれるし、
不具合も具体的に説明できない客には嵩にかかるからなぁ
納車整備費用とってるのに適当な仕事したほうが悪い
- 786 :774RR:2017/10/01(日) 23:34:46.04 ID:NtoBXG9i.net
- >>778
むしろ東京ならあるぞ
- 787 :774RR:2017/10/02(月) 01:32:25.14 ID:vYhRhquQ.net
- どこ?
- 788 :774RR:2017/10/02(月) 02:11:46.42 ID:nIgcvw1z.net
- 数件あるけど2chに書くと基地害アンチが叩くから教えられん
ぐぐりゃ見つかるし探せないぐらいなら旧車はやめとけ
- 789 :774RR:2017/10/02(月) 02:18:58.81 ID:PQNFiqA7.net
- 一般には良店と言われていても相性が悪い場合もあるし、実際整備してもらって判断
- 790 :774RR:2017/10/02(月) 08:41:48.40 ID:BLdEl76K.net
- ワイヤーとかの消耗品を在庫で持っている所は今でも定期的に2Vが入庫しているって事だな。
- 791 :774RR:2017/10/02(月) 13:50:32.38 ID:sBNPFL+t.net
- >>782
納車整備として、左右のバッテリーカバーとタンクの塗装し直し
鍵が3種類になってたのをパニア分含めて1種類にさせた
キーシリンダーは国内在庫最終分だったらしい
ココまでやらせて、儲けたと思ってたら1年後ギアボックスが終了(泣
- 792 :774RR:2017/10/02(月) 18:03:09.71 ID:vYhRhquQ.net
- >>788
なんだよ旧車やめとけってその捨て台詞。
胸くそわりーな
- 793 :774RR:2017/10/02(月) 18:05:28.22 ID:vYhRhquQ.net
- 整備全部自分でできるから乗るのに困らないよ!
ただバイクが増えすぎて手が回らないから、自分に合う店があれば出してもいいなってだけ。
- 794 :774RR:2017/10/02(月) 18:37:05.03 ID:SdctNjw2.net
- ヘリサート引っこ抜いて、再度ヘリサートタップでネジさらえたら切り粉モリモリ出てきました。いったいどんな作業したのか。。。
片側は少し斜めにタップが立ってたのでスタッドボルトをほんの少し曲げて辻褄を合わせました。
ロックタイト263でスタッドを固定しましたがうまくいった感じです。
人生はじめてのタペット調整してみたのですがわりと打音します。
タペット調整むずいですね。やめどころというか、なんというか。
IN0.1 EX0.2ですがとりあえずこのまま乗ります。
私もいいお店知りたいです。
愛知県でどこかないですかね?
- 795 :774RR:2017/10/02(月) 20:47:58.62 ID:BLdEl76K.net
- >>794
20年前の雑誌買ってきて広告から今でもやっている店あれば凸ればOK
- 796 :774RR:2017/10/02(月) 21:34:43.74 ID:SdctNjw2.net
- >>795
ありがとうございます。
モトメンテナンス創刊号、タッチバイク39号あたりから10冊見ましたが、ほとんど関東のお店のみ。
25年前のライダースクラブには正規ディーラーの広告に愛知4店舗。残っているのは春日井のディーラーさんだけでした。
20年ぐらい前のクラブマン誌も何冊かあったのでチェックしましたが、ほぼ関東のお店だけでした。
20年ぐらい前のBMW特集の雑誌でないと掲載されてないのかもしれないですね。
ヤフオクで探してみます。
- 797 :774RR:2017/10/02(月) 22:20:56.11 ID:kYcJg8f1.net
- BIKESの創刊号から3号くらいかしら?
(´・ω・)
- 798 :774RR:2017/10/02(月) 22:38:34.37 ID:XGLm8lSF.net
- >人生はじめてのタペット調整してみたのですがわりと打音します。
打音がするのが正常
音がしない=温度が上がるとタペットクリアンランスが無い
そこまでできれば、SHOPに出す項目って無いのでは?
ステム・ベアリングの打ち換えぐらい?
GEARBOXの修理などは単体で有名店に送れば?
Garage Flat(廃業されたフラットのメカさん)、ボクサーハウス、厚木のノズテック、
横浜のSモータース、天王洲のボクサーハウス、千葉のなんとか(R69とかの方がメイン)
など
バルブガイドの打ち換えは内燃機関屋さんに直に出せば良いし・・・・
- 799 :774RR:2017/10/02(月) 23:32:20.89 ID:Nu9Hk9Vg.net
- >>797
ありがとうございます。
ヤフオクでいくつかウォッチリストに登録しました。一番安いやつ買います。
>>798
ギアボックスのオーバーホールは今回やり方を覚えたので、腰下とベベルギアまわりが自分の手に負えない予感です。
ステムベアリングはtigでレースをなめてやれば外れるとネットで読んだので、多分やれると思います。
実際のところ教えていただいたお店にお世話にならないで済めばラッキーです。
どうもありがとうございます。
自分ではきちんと直して調子が良いと思っていても、ほんとに調子の良いバイクになっているかは専門のお店でないとわからないと思うのですよね。やはり一度はプロに見て欲しい気持ちはあります。
- 800 :774RR:2017/10/02(月) 23:38:51.39 ID:8q95DuU5.net
- ギアボックスのオーバーホールをやったの!?
治具も自作なら大したものです。素人ではないでしょ?
俺なら外してショップに依頼するけど。
- 801 :774RR:2017/10/03(火) 00:18:18.75 ID:VLaU6rNN.net
- >>800
SSTは自作です。
仕事が終わってから、職場の機械と材料でささっと作りました。
機械いじりに関しては素人より少しマシなぐらいですが。
https://youtu.be/qqaXNmJ3Igg
この方の動画のおかげで、自分で作業できる目処が立ちました。
クライマー、ヘインズ、日本語のあまり役に立たない本も読みました。
- 802 :774RR:2017/10/03(火) 01:37:05.06 ID:l+R5rD2O.net
- >>798
千葉のお店以外には頼みたくないお店さん達ですね。(´・ω・)
- 803 :774RR:2017/10/03(火) 10:48:31.10 ID:0FirIE1G.net
- 俺はクリメカに送った
- 804 :774RR:2017/10/03(火) 11:11:31.59 ID:6CwLahya.net
- フジイはギアボックスは焼きハメだからあまり空けない方が良い、ベアリングなりスプリングが駄目になったときにまとめてOHした方が寿命は長い、って言ってたな。
クリメカは積極的にやりましょうだった。
- 805 :774RR:2017/10/03(火) 11:39:57.03 ID:He2Bfawl.net
- >>792
胸くそ悪くなるから旧車は止めとけ
- 806 :774RR:2017/10/03(火) 11:55:04.59 ID:5oEsBETz.net
- 失礼したゃうな
重要な部品は出るし旧車というイメージはないんだけど
- 807 :774RR:2017/10/03(火) 19:31:29.77 ID:QGGbApmg.net
- 旧車というにはまだな感じ
- 808 :774RR:2017/10/03(火) 19:41:31.99 ID:e+Phn1zr.net
- 旧車は旧車でしょ
まだアップデートパーツやらでてるけど
- 809 :774RR:2017/10/03(火) 20:16:33.61 ID:C8EI21ma.net
- tigで舐めるだけでフレーム側のレースがコロっと外れるのは熱で膨張させて嵌合を外すってこと?
アーク溶接で鉄のピースを橋掛けしてそれを叩いて外すのは他のバイクで見たことあるけど。
仮にできてもステムのレースを取るのが難しそうで、、
- 810 :774RR:2017/10/03(火) 22:08:33.96 ID:VLaU6rNN.net
- >>809
溶けた母材が急冷されて固まるときに収縮するのが一番大きな効果を発していると思います。
ステムシャフト側のレースはバイク屋さんに持ち込めば外してもらえるでしょう。
使い慣れているならディスクグラインダーで破壊すればよいと思います。
- 811 :774RR:2017/10/03(火) 23:17:31.06 ID:Up4+83R5.net
- なるほどありがとうございます。
逆にステムに嵌めるのはベアリングを暖めずにフレークのドライアイスでステムを縮めて入らないかなと妄想してます。
外すのにバイク屋でやってもらうならプレスで圧入してもらう方が早いでしょうが。
- 812 :774RR:2017/10/04(水) 00:02:38.82 ID:u852fBoF.net
- >>811
ドライアイスを使う方法についてはわかりませんが、ステムシャフトの径はわかっているので適当なパイプが用意できてから普通に作業すれば良いのではないでしょうか?
ベアリングの座りを確認するためにも、最後は手応えや音を頼りにすると思いますし。
- 813 :774RR:2017/10/04(水) 12:35:58.03 ID:ALN+lCvR.net
- アドバンスありがとうございます
- 814 :774RR:2017/10/04(水) 12:53:52.50 ID:1R9cZ9qM.net
- 普通に間違えたんだと思うけど、なんか笑ってしまった。
- 815 :774RR:2017/10/04(水) 19:18:46.92 ID:Vn2Y9u24.net
- 事が進んだから。
- 816 :774RR:2017/10/04(水) 20:39:41.03 ID:s9LapXYE.net
- 実は点火時期も進みすぎて困ってます。
桃色80を参考に硬いスプリングを作ってもらったけどダメでした。
点火ガバナ内部の赤い部品の損耗なのかなと思うのですが高速回転する部品だからあんまり変な補修すると外れて壊れる元にもなるのかなと思うのです。
進み切った所で止める部品を交換された方っていますか?
電子ガバナにしてしまえば解決なのは分かるんですが、、
- 817 :774RR:2017/10/05(木) 17:36:06.49 ID:3ZWwD4/V.net
- 古いグリスによる固着
- 818 :774RR:2017/10/05(木) 21:20:24.03 ID:DED5960b.net
- キンキンピンピン言う低速ノックは聴いたことあるけど過進角の高速ノックってどんな音だろう
エンジンのダメージがすごそう
- 819 :774RR:2017/10/05(木) 23:07:25.52 ID:Z2JU9V5d.net
- >>816
高速ノッキングって嫌〜ね〜。(´・ω・)
- 820 :774RR:2017/10/06(金) 22:59:05.85 ID:eV2oGOn7.net
- もっと硬いバネ作ってもらったら?
過渡特性は知らんw
- 821 :774RR:2017/10/14(土) 06:11:17.97 ID:6hxRGDT6.net
- R100GSのフロントブレーキディスクにガタが…
ローター交換か…
- 822 :774RR:2017/10/14(土) 07:52:59.53 ID:fAa4+oQA.net
- >>821
フローティングだから元々ガタはあるで
- 823 :774RR:2017/10/14(土) 08:10:19.29 ID:fsYm3Mxl.net
- バイク屋に相談して恥をかいた覚えがある
- 824 :774RR:2017/10/14(土) 18:24:01.63 ID:6hxRGDT6.net
- >>822
あれ?フローティングなの?
バイク屋でフローティングじゃないから、ガタのあるねって言われたんだけど?
- 825 :774RR:2017/10/14(土) 19:03:31.34 ID:XEMFzhKZ.net
- おむすびキャリパーの前期型じゃないの?
異形4ポッドの後期型はフローティング
- 826 :774RR:2017/10/14(土) 19:32:07.76 ID:B3UublBC.net
- R100GSに4ポッドがついた車種があったか?
- 827 :774RR:2017/10/14(土) 19:39:32.49 ID:03qp5xYt.net
- リアディスクブレーキも欲しい
- 828 :774RR:2017/10/14(土) 19:43:39.15 ID:XEMFzhKZ.net
- ごめん、キャリパーはR100R乗りの俺の勘違いでした
でもディスクはR100Rと同じフローティングに変更されてるね
- 829 :774RR:2017/10/14(土) 20:54:32.23 ID:caBSMCUm.net
- 100GSはセミフローティングでは
指で揺すってカタカタならまあ問題ない
しかしフルフローティング並みにガシャガシャ鳴ってるなら即交換
音はともかく、制動力が激しく低下していた
安全寿命は5万kmぐらい?
- 830 :821:2017/10/21(土) 17:17:34.33 ID:u3/goTaw.net
- ウチの初期型だからガタ有るならディスク交換だね…
ソリッドディスクだし、後期には変更してないだろうし。
さて、どれにしようか…
- 831 :774RR:2017/10/23(月) 05:11:51.03 ID:VSUX05Ju.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/xvsds250/64383688.html
- 832 :774RR:2017/10/23(月) 11:45:40.45 ID:imMTywaU.net
- >>831
あーあ
ゴミになってかわいそう
- 833 :774RR:2017/10/23(月) 12:10:24.77 ID:VMY4BE4/.net
- またカスタムに否定派の戯言かなと思ったが本当にゴミだった
- 834 :774RR:2017/10/23(月) 15:18:50.45 ID:7ZYdLgzn.net
- 今後はどう進化するのか・・・
- 835 :774RR:2017/10/24(火) 18:25:25.96 ID:otBH0qCf.net
- さすがにこれは酷いわ
- 836 :774RR:2017/10/24(火) 21:44:47.25 ID:6lzf1Rh/.net
- す、すげーな
趣味はアレだが
- 837 :774RR:2017/10/24(火) 22:54:11.42 ID:nEtZ/8Fz.net
- 飽きても引き取り手が無いだろうから、スクラップだろうね。
- 838 :774RR:2017/10/25(水) 00:07:34.36 ID:8HVolfi1.net
- シリンダーヘッドとミッションの調子が良ければ部品として欲しい。
- 839 :774RR:2017/10/25(水) 08:26:25.89 ID:7c57gCvi.net
- 組んだ瞬間部品取り車かよ
- 840 :774RR:2017/10/25(水) 22:47:38.83 ID:8HVolfi1.net
- 俺のは無改造だけど走る屑鉄って言われてる
まあ間違いないけど
- 841 :774RR:2017/10/28(土) 13:11:53.34 ID:+ZYibDpD.net
- (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
- 842 :774RR:2017/10/28(土) 17:20:09.68 ID:1VtYbRDK.net
- 走る再生プラスチックと言われるより…
- 843 :774RR:2017/10/29(日) 10:04:55.79 ID:Zq+dIqTJ.net
- レストア同様に手を入れて消耗品を替えても、一カ月くらいで不都合起きて店に戻ってくる専門店ってあるな
店主の完璧整備のRでさえツーリング途中で原因不明でエンジン止まるしな
- 844 :774RR:2017/10/29(日) 10:16:25.91 ID:Zl0YAnv+.net
- どこよ?
- 845 :774RR:2017/10/29(日) 15:14:37.38 ID:/pGgYvQl.net
- >>843
知りたいです
- 846 :774RR:2017/11/01(水) 03:32:41.05 ID:w5CzmZgV.net
- R100で春先から2000km〜4000kmのツーリングで4回以上やってるけど
トラブルなんてねえよw
- 847 :774RR:2017/11/01(水) 07:25:40.24 ID:31b3EaVf.net
- 北海道東北ツーリングで帰りの青森でバッド無くなった位だなトラブル
3800キロ走って
- 848 :774RR:2017/11/01(水) 08:38:41.28 ID:fwABSGCw.net
- 2泊3日で長距離走ったりするけど、定期的にバルブ見るくらいの整備で、トラブルなんかないな。R80。
その店の完璧整備がいい加減なんだな。
- 849 :774RR:2017/11/02(木) 21:10:37.50 ID:AlVXVkfu.net
- あ〜あ、あの元瓶御用達のお店か
- 850 :774RR:2017/11/03(金) 09:09:56.18 ID:yTNksJNd.net
- オレンジの印字されたキャブのゴムスリーブはダメだった
2年で二次エアーを吸い込むようになってしまった。緑のはもっと持ったと思うのだが、、
ディーラーで買ったのだが耐熱耐ガソリンのホースで良いものは無いのかな?
- 851 :774RR:2017/11/03(金) 10:00:35.47 ID:E7i6PU9s.net
- (キャブのインマニなら)
SAMCO
- 852 :850:2017/11/03(金) 18:30:12.77 ID:yTNksJNd.net
- ありがとうございます
八興とか探しちゃいました
- 853 :774RR:2017/11/13(月) 09:41:04.16 ID:D8I+f7Nk.net
- 80 GS 欲しい
- 854 :774RR:2017/11/13(月) 13:04:37.28 ID:THWGAT2I.net
- G/Sなら欲しい
- 855 :774RR:2017/11/13(月) 13:20:23.34 ID:8QxWRhkr.net
- 高いし、車両自体なかなか…。いっそHPNにしてしまった方が、と思うこともある。
- 856 :774RR:2017/11/13(月) 17:38:00.13 ID:TQxFxX+V.net
- HPNって納車までに何年もかかるって聞いた
- 857 :774RR:2017/11/13(月) 17:49:25.81 ID:8QxWRhkr.net
- フルオーダーだしね。
STならモノが出てくれば安いから、GS仕様にしてしまう手もある。
- 858 :774RR:2017/11/13(月) 19:59:15.92 ID:oKZNDh5x.net
- ハンチングが出てしまった
同調か二次エアか、、
- 859 :774RR:2017/11/13(月) 22:56:32.58 ID:tpA+3745.net
- ハンチングって何?
- 860 :774RR:2017/11/14(火) 00:15:37.06 ID:IYbVJAz7.net
- フジイの委託販売車の3000キロクラウザーと45万キロRS、遂に売れたのかw
- 861 :774RR:2017/11/14(火) 09:31:37.84 ID:o4X9c3OX.net
- 45万キロて、まじすか
- 862 :774RR:2017/11/14(火) 10:02:57.63 ID:B7UPmtSq.net
- これしか思い浮かばん
https://fashion.pintoru.com/uploads/relocation/fashion/hat-cap/hat-cap_uploads/2014/11/Monaco-hunting-1.jpg
- 863 :774RR:2017/11/14(火) 17:26:37.82 ID:IHWO3FO+.net
- 走行距離の掲載は6桁になってたね。
それにしても、3000キロのクラウザーは世界的に見ても貴重だね。
- 864 :774RR:2017/11/14(火) 22:35:01.49 ID:BAGVt8/r.net
- >>862
俺がガキの頃は競馬場にいるおっさんが被ってるイメージ
アイドリングが周期的に上がったら下がったりする不調もハンチング
- 865 :774RR:2017/11/16(木) 01:57:38.67 ID:s01B1UnA.net
- 禿げ頭にハンチングと言えばマックスフリッツ
- 866 :774RR:2017/11/16(木) 21:57:48.11 ID:VBkaGdHQ.net
- 100GSを手放して以来、10数年ぶりにディーラーに行ってみたら
今のGSってすごいのね。あれじゃ免許なくなるわ。
やっぱり2バルブぐらいが、血が通ってる感じでいいね。
100GSの時は、お、敵機発見!プロペラ機突撃!しかし敵機はジェットエンジン搭載w
- 867 :774RR:2017/11/17(金) 13:50:15.29 ID:b7MNxS6L.net
- まあ、プロペラ複葉機とロッキードF22じゃあ、瞬殺だろうな
- 868 :774RR:2017/11/17(金) 13:58:36.64 ID:PDFj9nY3.net
- ・トラブル報告 ※長文失礼
先日,ガソリン入れて,エンジン始動しようとしたら,一瞬ヘンな音がして,そのまま完全沈黙
不思議なことに,キーがオンなのに,インジケータもなんも点灯せず,時計まで停止
家まで500m押して帰る.
ヒューズ問題なし,バッテリ電圧問題なし
不思議なことに,一度バッテリ(-)端子を外して,また取付けてから,
キーをひねると,普通に通電して,インジケータ点灯,時計動作開始
セルを押すと…なんの反応もなく,インジケータ,時計,すべて沈黙…
さらに不思議なことに,半時間くらい放置してから,
キーをひねると,普通に通電して,インジケータ点灯,時計動作開始
セルを押すと…なんの反応もなく,インジケータ,時計,すべて沈黙…
頭のなか? セル押したら,ダメ? 通電経路??
昔,カワサキ車でサイドスタンドのスイッチが原因で始動しなくなったことがあったことを思い出したけど,これにはそんな親切なモンないし…
ふと,思いたったのが,クラッチレバーの根元のスイッチ
レバー外して,中のスイッチをグリグリ,ほんとはバラシてしたいところだが,
予備部品もなく,コワしたらマズいので清掃&接点復活剤で試すのみ
そのまま,レバーを外したまま(握ったのと同じ状態),
キーをオン
さっきと同じですね,普通に通電して,インジケータ点灯,時計動作開始
セルを押すと…
なんということでしょう〜
あっさりと,セルが回り,始動できました
その後,ひと月以上,問題なし
という,顛末でした
- 869 :774RR:2017/11/17(金) 15:56:39.77 ID:a+mmlS2a.net
- クラッチスイッチはキャンセルしてる。長年スズキ乗りで始動時はレバー握る癖がついてるから、ギアが入っていても大丈夫。
- 870 :774RR:2017/11/17(金) 20:34:41.81 ID:5B6kI+up.net
- そういやこのバイクになってからいつもキルスイッチでエンジン止める習慣になってる。
別にキーを移設してるわけでもないが、なんでだろう?
- 871 :774RR:2017/11/17(金) 23:54:57.82 ID:Jji8qsar.net
- キルスイッチで止めるのBMWに限らず普通じゃないの?
- 872 :774RR:2017/11/18(土) 07:13:42.86 ID:WnXNLKam.net
- まあ普通とは言いがたいな。
少なくとも自分の周りには一人もいない。
- 873 :774RR:2017/11/19(日) 02:20:01.89 ID:l2+lDMrx.net
- 国産乗ってたときはキルスイッチで切ってたけどBMでは一度も使ってないな
スイッチが使いにくいからだけど
- 874 :774RR:2017/11/19(日) 05:25:25.19 ID:8mtgpRJ4.net
- 長時間アイドルになる時とかキルスイッチ使うのは2バルブじゃやらないのかな?
- 875 :774RR:2017/11/19(日) 10:03:50.30 ID:Qv/jYuig.net
- キルスイッチは使いにくいかな?
なるべくアイドリングさせたくないのは良く分かる。
こないだ車検場で前にいたハーレー15分ぐらいアイドリングさせてたけど俺のボロじゃ油圧低下ランプが点くか何度もストールするかだなと思いながら見てた。
- 876 :774RR:2017/11/19(日) 10:58:33.46 ID:IHHyw3n1.net
- 通常はイグニッションキーを操作
緊急時(転倒等)にキルスイッチを使うものと思っていた
違うの?
- 877 :774RR:2017/11/19(日) 17:46:17.83 ID:IHHyw3n1.net
- >>874
>長時間アイドルになる時とかキルスイッチ使うのは2バルブじゃやらないのかな?
素人で良く分からないのですが 、何かメリットが有るのですか?
キルスイッチだと、エンジンは止められてもライト系はそのままでは?
バッテリ上がりの原因になるのでは? (バッテリーを外していてテスト出来なかった)
- 878 :774RR:2017/11/19(日) 19:44:29.28 ID:8mtgpRJ4.net
- メイン切っちゃうとONにしてコンピューターが初期化してって手順があるから キルで停止して
まぁ 現行車ならバッテリーには余裕あるしね って話し
- 879 :774RR:2017/11/20(月) 19:40:01.93 ID:6ox++j8O.net
- 日本語に訳してくれ
- 880 :774RR:2017/11/20(月) 20:20:42.89 ID:ImEuiODc.net
- さっきジャンクの白文字ブラックボックスとダイナコイルで試してみたけど、豆缶繋がない無信号で19mAしか流れなかったよ。
オンにするとコイルに直流が流れて熱くなるってどこかで聞いたけど青文字とかピンク文字のブラックボックスだと流れちゃうのかな?
- 881 :774RR:2017/11/20(月) 20:41:09.36 ID:Q8BqsKus.net
- 日本語に訳してくれ
- 882 :774RR:2017/11/21(火) 07:09:30.01 ID:ooSP3LFS.net
- >>881
Ich habe es mit Junks weisem Briefkasten und Dyna-Spule versucht, aber es gab keine Bohne. Es gab kein Signal und nur 19 mA floss.
Meine kleine Schwester "Ich werde dich nicht uber meinen Bruder hinwegkommen lassen, ich kann ihn nicht lecken, ich bin dabei zu pinkeln ..." Ich leckte die Toilette neben meiner Schwester, die zu weinen fleht.
- 883 :774RR:2017/11/21(火) 09:41:05.26 ID:KJXifS1w.net
- スワヒリ語でも頼む
- 884 :774RR:2017/11/21(火) 10:05:29.84 ID:eK04WsNx.net
- じゃあ、娘にも聞かせたいから赤ちゃん言葉で頼む
- 885 :774RR:2017/11/21(火) 18:55:57.56 ID:+qFN0eVX.net
- イグニッションスイッチを切らないとコイルが焼けるという都市伝説の話
- 886 :774RR:2017/11/21(火) 19:10:00.16 ID:a2gA0yDp.net
- 都市伝説も何もポイント式でキーオン時に接点が閉じてたらコイルにダメージあるでしょうよ。
自分のがフルトラなら気にしないでいいし、ポイント式なら気にかけるべきで。
- 887 :774RR:2017/11/22(水) 00:08:50.49 ID:w7LBXYQi.net
- キルスイッチって点火系の電源カットじゃないの?
- 888 :774RR:2017/11/22(水) 00:25:55.75 ID:ucjVGuYM.net
- キルスイッチでセルはまわらない。たぶん燃ポンも動かないだろうから、"キルスイッチは点火系の電源カットをするもの"ではないのだと思う。
点火系の電源もカットされてるとは思うけど。
- 889 :774RR:2017/11/22(水) 00:53:13.36 ID:ucjVGuYM.net
- よくよく考えるとフラマグ時代だと点火をやめるスイッチではあるか。キルスイッチ。
あとCDIなら電気流れてる気もしてきた。
しかしなんでキルスイッチにこだわるのかよくわからん。なにかメリットがあるの?
詳しい人いたら教えて下さい。
お願いします。
- 890 :774RR:2017/11/22(水) 00:55:26.78 ID:l2QV+j+c.net
- >>888
燃料ポンプってどこにあるん?
- 891 :774RR:2017/11/22(水) 06:21:25.52 ID:RjqtrApA.net
- >>866
亀でスマヌがme262は離発着時や格闘戦で結構レシプロ機にやられとるで
- 892 :774RR:2017/11/22(水) 11:48:45.36 ID:oWv52Tcw.net
- >>889
メリットは無いとおもふ。
二輪講習会でインストラクターが説明するとき
キルスイッチを使ってるの見てマネしてるんじゃないの?
- 893 :774RR:2017/11/22(水) 16:36:32.58 ID:VunhdiQw.net
- >>867
金属素材が少ないからレーダーには映りにくいわ、低速すぎて飛行体と認識
できないわ、機関砲を使うために格闘戦をしようにも速度差がありすぎるわで、
意外に瞬殺できないんじゃないかと思われ。。
- 894 :774RR:2017/11/22(水) 18:23:02.06 ID:DIwQ7W4l.net
- セロー乗りですが、傾斜地でバイクを停める場合でギアを入れたままにしてエンジンを切る場合
クラッチとフロントブレーキを握っている関係で、サイドスタンドを蹴り出している。
キルスイッチより楽です。ライトは点灯ですから、その後メインキーをOFF
キルスイッチは非常時(転倒時)に使った事が有ります。
- 895 :774RR:2017/11/22(水) 18:45:09.61 ID:DIwQ7W4l.net
- 連投済みません
傾斜地で、ギアを入れた状態でOHV車を停めたい場合にキルスイッチが役立ちそうです
エンジン停止(ギア入り)で安定した状態でサイドスタンドを出す
その後メインキーをOFF
- 896 :774RR:2017/11/23(木) 03:12:52.85 ID:CqduYP0I.net
- キルスイッチは
ハーレーみたいにキーが横についてるバイクの転倒時に必要なんだそうな。
基本は転倒時とか緊急時に使うものらしい。
あと、アクセルワイヤーやキャブのスライドが張り付いて戻らなくなった場合で車両が暴走しちゃうような状況でハンドル離すとやばい時、すぐにイグニッション切れるように右側に配置してるらしい。
BMWの2バルブの場合、戻り側のアクセルワイヤーがないのでなんかに引っかかってアクセル戻らなくなったらやばいよね。ってバイク購入した時に思った。
キルスイッチは普段使わないけど転倒した時、転倒しそうな時使うように心がけてる。
- 897 :774RR:2017/11/23(木) 12:26:16.12 ID:H7BhZF5T.net
- なるほど。ある程度積極的に使って慣れておくのは大事ですね。
坂道の停車などはとても有用で参考になりました。
ありがとうございました。
- 898 :774RR:2017/11/24(金) 08:23:45.58 ID:DiJnC/cf.net
- >>893
音速で通り過ぎたら衝撃波でバラバラになりそうだけどな
- 899 :774RR:2017/11/24(金) 13:47:48.45 ID:+obEVtk2.net
- グリップヒーター無しの車両(RS)を買う予定なんだけど、純正以外のグリップヒーターって
使えるのかな。
- 900 :774RR:2017/11/24(金) 14:39:45.91 ID:q142npiP.net
- メーカーによっては右グリップ側は個体差で入らない、入りにくいと聞いた。
キジマのを付けたが、スロットルをヤスリで薄くしてなんとか。逆に左側はハンドル径の関係で緩みがちなので、接着剤多め。
- 901 :774RR:2017/11/24(金) 16:29:48.41 ID:1kLhxYgn.net
- デイトナのON/OFFのみの安いヤツを自分で付けたけど、取り付けは>>900と同じでアクセル側はキツキツ、クラッチ側はユルユル
今は純正にした
RSの防風性能なら必要ない気もする
- 902 :774RR:2017/11/27(月) 21:12:08.70 ID:rhFlDjND.net
- 左の接着が甘くて手押ししていてすっぽ抜けて倒してしまったことがある
- 903 :774RR:2017/11/30(木) 18:35:07.15 ID:Ee9vGrqw.net
- ギア油抜いたらいつものことだけど乳化してた
ドレンボルトにペーストというか、ゲル状の削れカスが付いていたけどここまで細かくなるのかと感心してしまった
- 904 :774RR:2017/11/30(木) 19:19:19.97 ID:AbHarNQn.net
- 酢と卵黄も入れるといいと思うよ
- 905 :774RR:2017/11/30(木) 22:33:12.09 ID:Ee9vGrqw.net
- コレステロールが心配なのでウチはマヨ禁止
代わりにヨーグルト入れるポテサラがクソまずいけど言えない
- 906 :774RR:2017/11/30(木) 23:20:07.76 ID:7+xHDik6.net
- >>903
油温が100℃超えるれば水分が蒸発して元に戻るんじゃない?
- 907 :774RR:2017/12/02(土) 13:22:20.11 ID:jc+Maxla.net
- ?
定番の雨水の侵入で乳化してるじゃない?
場所はスピドメーターの取り出し口の凸のゴム
ミッションのベアリングが逝く原因の一つ
- 908 :774RR:2017/12/02(土) 13:23:07.74 ID:jc+Maxla.net
- >>907 昼のビールで酔ったらから文章が変・・・
- 909 :774RR:2017/12/02(土) 21:54:01.47 ID:jbgLh4od.net
- 一応あのひょうたん型のゴムのケーブル側にグリスを付けて水を弾くようにしてます。速度計に日本のメーカー名が記載されてるのをみてゴム部品も良質な国産で作ってくれないか真剣に思いましたね。
アウトプットフランジは元からサビサビになってるのでダメかなと。
- 910 :774RR:2017/12/03(日) 21:18:26.79 ID:6XJViQXZ.net
- エポキシで固めるとか、タンク下から長い筒を被せる方が確実じゃない?
メーターへのケーブルがグルグル回るんたから、
その振動でグリスなんか防水効果は無いのでは?
- 911 :774RR:2017/12/05(火) 19:35:42.20 ID:jU4Z4y7x.net
- 外気解放の構造だから何やっても無駄だと思う
チョイノリ避けて、しっかり油温を上げるしか無いな
- 912 :774RR:2017/12/06(水) 20:42:57.25 ID:Om+kxD3A.net
- エンジンオイル漏れ、定番のプッシュロッドのゴムからじわっと、漏れてます。
ヘッドオーバーホールは視野にいれているんですが一時しのぎでいいので応急処置方法ありますか?
- 913 :774RR:2017/12/06(水) 22:40:40.87 ID:abmAp73j.net
- オイル漏れなんて気になる?
- 914 :774RR:2017/12/06(水) 23:21:59.03 ID:17lpif7M.net
- 転倒でクランクケースが割れた時には石鹸で仮修理をするって大昔のツーリング入門で見たことがあるけど、実際にこの方法で自宅まで帰れた人はいるのかな?
- 915 :774RR:2017/12/07(木) 01:35:14.72 ID:zrDvX75T.net
- 気になるぐらい漏れてきたっす
- 916 :774RR:2017/12/07(木) 01:55:11.23 ID:IYS/WDpO.net
- プラハンで
- 917 :774RR:2017/12/07(木) 08:19:49.35 ID:dJVlTxWg.net
- >>915
ゴムがカッチカチになってますんで早く替えてあげてください。
- 918 :774RR:2017/12/07(木) 22:53:27.67 ID:zA+h/qv4.net
- リークストップの類はどう?
ゴムを膨潤させてごまかすみたいだけど
一時しのぎだろうね
- 919 :774RR:2017/12/11(月) 15:24:57.21 ID:jwtGgpzd.net
- モトビンズ いつになったら繋がるだろか…?
- 920 :774RR:2017/12/11(月) 17:08:17.02 ID:/BgqNTql.net
- www.youtube.com/watch?v=dasZPqAkZfk
先頭を走ってる PD乗りは何者だろ?
かなりの手練れ!
- 921 :774RR:2017/12/11(月) 20:18:38.87 ID:b3I6bB0L.net
- て、て、てねれ!
- 922 :774RR:2017/12/12(火) 01:16:46.84 ID:+3MYwM2P.net
- >>920
普通
ロードモデルでも十分対応出来る道でPDの意味なし
- 923 :774RR:2017/12/12(火) 17:48:23.92 ID:loqzcoBW.net
- 寒くなると足先ヒーターがありがたい。
- 924 :774RR:2017/12/12(火) 22:18:17.59 ID:getP4dc1.net
- モトビンズ繋がるよ
- 925 :774RR:2017/12/12(火) 23:34:34.46 ID:vugQHg9x.net
- >>924
919です、昨日解決しました。
ご丁寧にありがとうございます。
<(_ _*)>
- 926 :774RR:2017/12/22(金) 10:19:35.33 ID:iMlT8S4a.net
- 今朝,ひさしぶりに通勤(1h45m)に使った
山あいだと道路わきの温度表示,-1℃
普通の革手だったけど,指先が冷たいくらいで,ほか問題なし
でっかいカウルの恩恵やわ
個人的には,ハンドルカバーが有効だった記憶がある
見た目はよくないけど
- 927 :774RR:2017/12/22(金) 22:44:33.34 ID:SNwtpHit.net
- ヤフオクでコレクターボックスの分解写真が見れる!
- 928 :774RR:2017/12/23(土) 00:42:57.32 ID:L1rcdGK0.net
- どこ??
- 929 :774RR:2017/12/23(土) 16:56:40.44 ID:mCWMJNal.net
- あれか、BMW R100RS 純正触媒 ジャンク で検索
- 930 :774RR:2017/12/24(日) 03:23:19.23 ID:1hkMcu83.net
- 触媒ワロタ。
随分凝った作りなのね。
- 931 :774RR:2017/12/24(日) 10:13:37.46 ID:gq0CyLN3.net
- もっと隔壁が多いと思ってたけど、シンプルなのね
(多段膨張室の段数が多くて、仕切る隔壁が多いと思ってた)
- 932 :774RR:2017/12/24(日) 16:05:49.34 ID:AUJRec9X.net
- おれ、舟付けてるから解るけど、これ外すと低速トルクが激減する
- 933 :774RR:2017/12/24(日) 17:16:39.97 ID:5bXNjY4+.net
- うん。外に小さな穴があいても、中が壊れても低回転からの加速が駄目になる。
よく出来てるんだと壊れて分かった。
- 934 :774RR:2017/12/31(日) 17:05:40.11 ID:934/vuoE.net
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、
- 935 :774RR:2017/12/31(日) 20:18:30.02 ID:P42df0IC.net
- >>934
だれも興味ねーです
- 936 :774RR:2017/12/31(日) 22:01:11.93 ID:18ut0GXR.net
- ホワイトベースじゃ扱えないだろ…OHVボクサー
- 937 : :2018/01/01(月) 00:00:25.90 ID:Z04zx/vx.net
- あけましておめでとうございます。
大吉なら勝手に同調する
凶ならステムベアリングを交換しようっと
- 938 :774RR:2018/01/03(水) 22:45:41.21 ID:+3ltc5uM.net
- カスタムベースのツインサスのr100rsを購入しようと思っています。
モノサスと違ってヘッドライト内に配線が多い見たいですが、タンク下への移設など経験ある方難易度いかがでしょうか?
- 939 :774RR:2018/01/04(木) 00:48:22.49 ID:PnFtbGQk.net
- >>938
勿体無い
- 940 :774RR:2018/01/04(木) 01:12:38.45 ID:YBhuILAH.net
- >>938
確かヒューズやライトか何かのリレーも入っていたような…
やってできんこともないだろうけど、純正ライトを生かす方向で考えたほうが良いのでは?
純正タンクとの大きさのバランスもあるし。
- 941 :774RR:2018/01/04(木) 01:30:24.26 ID:sew90XQz.net
- >>940
ありがとうございます。
何もかも入っているんですね。
純正ライトがデカすぎると感じるので、一回り小さいルーカスで入るかトライして見たいとおもいます。
- 942 :774RR:2018/01/04(木) 13:00:03.10 ID:i/n88vZV.net
- それにしても旧ボクサーツインの高騰ぷりがヤバイ、安かった80は100万前後で売ってるし。モノレバーも70、80当たり前だな!カスタムベースにしては高すぎる
- 943 :774RR:2018/01/04(木) 16:58:03.97 ID:LZjA388F.net
- R80とR100RT持ってるけど、死んだら土に返すように遺言してある
乗るんだったら無償譲渡、ただし、二親等以内
- 944 :774RR:2018/01/04(木) 19:47:20.25 ID:BiFbxJmU.net
- R nineT のこれじゃ無い感で旧ボクサー回帰が加速したと見た
- 945 :774RR:2018/01/04(木) 20:35:49.78 ID:fhUYM81p.net
- 943のレスを見て : 今年68歳、R80に今年も乗る自信は有る。
只、(体にガタが来ていて)相対的に乗れる時間は短くなっている気はする。
愛車を乗り継いでもらう良い方法は有るのかな?(勿論、無償でも構わない)
- 946 :774RR:2018/01/04(木) 20:35:56.74 ID:sew90XQz.net
- 専門店が良心価格で、量販店がボッてる!
- 947 :774RR:2018/01/04(木) 22:49:35.31 ID:gxqaf+8M.net
- >>945
下さい
- 948 :774RR:2018/01/05(金) 22:35:57.73 ID:MhjEfgQ5.net
- >>945
もしよかったら、継がしてください。
- 949 :774RR:2018/01/07(日) 18:07:39.68 ID:HGSLVAX3.net
- 昔、某掲示板の主が弄り倒したRを掲示板仲間に格安に譲ったけど
弄りすぎていて調子が悪くて、店に持ち込むも、ノーマルに戻してからねって言われたのは有名な話
- 950 :774RR:2018/01/08(月) 11:11:55.10 ID:luuY43EC.net
- ありがちすぎる話
格安ならば仕方ない
- 951 :774RR:2018/01/08(月) 16:12:42.92 ID:N3MvRNNy.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l423842102
いろいろてんこ盛り大失敗!
- 952 :774RR:2018/01/08(月) 16:33:13.53 ID:SXmUCPAr.net
- すずきんとか言ってる自己愛の強い人たちが好きそうな柄ですね
- 953 :774RR:2018/01/08(月) 17:05:34.46 ID:sOrIyxNP.net
- >>951
ゴミじゃねーか
- 954 :774RR:2018/01/08(月) 17:43:17.84 ID:JPucMY/m.net
- 即決100万とは強気な。フジイでOHしてるなら機関部はまぁ大丈夫かね。
フジイといえば、また40万キロ台の中古が入ってるねw
- 955 :774RR:2018/01/08(月) 19:07:03.81 ID:HBhmvT/u.net
- >>954 は定期的に湧いてくる”フジイ”関係者かな?
- 956 :774RR:2018/01/08(月) 19:42:16.38 ID:sJRjHeYQ.net
- >>955
アンチ乙ww
- 957 :774RR:2018/01/08(月) 22:32:20.42 ID:JPucMY/m.net
- ?
- 958 :774RR:2018/01/09(火) 11:24:24.02 ID:w8Vy0zHp.net
- リトモの中古車すぐ売り切れてたな、カスタムしてるけど140万って
ブランドっすねー
あんまりかっこよくは無いけど
- 959 :774RR:2018/01/10(水) 09:35:16.92 ID:5sEr3m2m.net
- まさしくバブル
- 960 :774RR:2018/01/10(水) 18:41:02.12 ID:lMqWE+VB.net
- R9Tと FCR R100トラッドに スポスタ1200 もってるけど
一番気持ちよく走れるのはR100だからなあ
- 961 :774RR:2018/01/10(水) 19:47:47.93 ID:SQ0pJkZR.net
- だから何?
- 962 :774RR:2018/01/10(水) 20:25:59.23 ID:EYCN2X9u.net
- >>961
なんか基地外が居座ってるぞw
- 963 :774RR:2018/01/10(水) 23:40:06.10 ID:1TeSuAOR.net
- エンデュランスのオルタネーターキット装着のR100rsに乗ってるのですが、バッテリーが上がりました
6日前に50キロ位バイパス道路を走行したのですが。どこか異常があるのでしょうか?ETC、USB、電
熱服のケーブルがターミナルに接続してあります。充電器で充電してもまた直ぐ上がっちゃいそうで
心配なんですが。
- 964 :774RR:2018/01/11(木) 00:37:12.76 ID:yjEJMnV4.net
- >>963
電圧はかりました?
- 965 :774RR:2018/01/11(木) 19:02:05.79 ID:hVKU6Hyu.net
- どー考えても充電系の故障かと。
- 966 :774RR:2018/01/11(木) 21:56:37.21 ID:qHII7T34.net
- 素人の集まりの掲示板なんかよりバイク屋に相談したほうがいいと思います
- 967 :774RR:2018/01/11(木) 22:48:48.06 ID:QchmSssr.net
- 963です、そうですね、冬のバッテリー上がりは前のバイクでも何度かあったんですが此処まで
短期間でバッテリーが上がるのは異常ですね。バイク屋で見てもらいます。
- 968 :774RR:2018/01/12(金) 08:45:37.35 ID:fI4nAJrZ.net
- >>951
この趣味悪いバイク一年以上前から出してるな 前はもっと高かった かわいそうなバイクだなぁこれ
- 969 :774RR:2018/01/12(金) 12:22:43.51 ID:dAFMelae.net
- ノーマルに戻せばいいのにw
- 970 :774RR:2018/01/12(金) 12:54:57.08 ID:BdjKl75R.net
- 今一押しのオススメ無料商材@
こちら、、、
http://peraichi.com/landing_pages/view/6x37d
- 971 :774RR:2018/01/12(金) 13:30:15.38 ID:dr4MmU1j.net
- ノーマル部品がないんだってさ(笑)
盆栽にはいいんだろうけど、実用面では色々バランス崩れて乗りづらそう
- 972 :774RR:2018/01/12(金) 20:17:07.95 ID:FtofEbnu.net
- >>963
高ワットの発電機付けてブン回すとノーマルのレギュだと間に合わないって聞いた
- 973 :774RR:2018/01/12(金) 22:44:31.03 ID:mRB1ALm0.net
- エンデュラならレギュも交換されてるハズだね。ドゥカティ印のw
スペックが合うなら国産品に換えた方が安心だね
- 974 :774RR:2018/01/13(土) 01:47:11.86 ID:rBWwRXWf.net
- スティックヒューズ
8Aネットで買うならどこですか?
アマゾンだとセットしかなくて。
- 975 :774RR:2018/01/13(土) 08:54:58.30 ID:LQRi7c74.net
- モトビンズ
モトワークス
検索したら、jo-ya
- 976 :774RR:2018/01/13(土) 09:50:13.68 ID:y9iscc6N.net
- ボッシュ カーサービス(BCS) でも売ってるよ
ttps://ap.boschcarservice.com/jp/ja
- 977 :774RR:2018/01/13(土) 19:42:51.73 ID:rBWwRXWf.net
- ヒューズ情報ありがとうございます!
- 978 :774RR:2018/01/14(日) 09:19:34.19 ID:Ycwn9xCv.net
- ヒューズボックスの平型端子を直接ブレード型ヒューズに接続ってどこかで聞いた
- 979 :774RR:2018/01/20(土) 21:08:37.01 ID:+Mx0P3Cd.net
- 高負荷掛けた後、アクセルもどすと股下からポコッポコッって音がするんだけど
なんじゃろかい?キャブのバタ弁かいな?
- 980 :774RR:2018/01/20(土) 23:17:26.03 ID:lzfHSG/2.net
- クランクケースのブリーザーんとこの弁がちょっと調子が悪いんじゃないかな?
- 981 :774RR:2018/01/25(木) 03:24:07.63 ID:9UTPN63Z.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l423842102
このぐらいの値段ならノーマルに戻しつつカスタムベースにいいんじゃない?
- 982 :774RR:2018/01/25(木) 05:52:26.79 .net
- 埋め
- 983 :774RR:2018/01/25(木) 06:54:14.80 ID:uyWtYEYO.net
- >>981
FCRいらないし外装もどしたりマフラーやり直すならこれでも高いよ
- 984 :774RR:2018/01/25(木) 08:26:44.84 ID:Lvt6Lo9Q.net
- 族車みたいなマフラー要らんし
外装全取っ替えになるから確かにこれでも安いとはいえないな
- 985 :774RR:2018/01/25(木) 11:09:57.77 ID:+HXAxe+V.net
- >>984
ああん?
R100GS乗りに喧嘩うってんの?
- 986 :774RR:2018/01/25(木) 11:27:56.72 ID:S43xugK8.net
- バラしてアッセンブリーにした方が金になるかもね。クランクケースやフレームは残るだろうけどw
そもそもこのカスタムはチンチクリン過ぎて何がしたいのかわからん。頑張って前後スポーク仕様にできれば大分マシだとは思う。
- 987 :774RR:2018/01/25(木) 13:18:05.66 ID:YsbxkiMQ.net
- ちゃんぽん過ぎてな
色といい配線周りといいトップブリッジ回りといい
何一つ良さがない
- 988 :774RR:2018/01/25(木) 16:58:36.47 ID:Mrk4ryGT.net
- フジイさんのところもいい迷惑
- 989 :774RR:2018/01/25(木) 18:46:44.22 ID:S43xugK8.net
- あと、ケーブル、ホース類が張りすぎ。恐らくR80純正のまま、ハンドルスペーサーとハンドルバーを換えてるね。
- 990 :774RR:2018/01/26(金) 08:02:55.51 ID:qdQvNNfl.net
- 元と変えることだけ思っていじったんだろうな
- 991 :774RR:2018/01/28(日) 10:23:08.78 ID:49QI8PSL.net
- 必要なのはお金じゃなくてセンスですw
- 992 :774RR:2018/01/28(日) 15:09:23.08 ID:09oj4rwY.net
- 20万位なら買ってもいいな。中身はオーバーホール済みなら、外装はヤフオクで集めてノーマルに戻しても良いし、いっそカフェ仕様にしてもいいな。
- 993 :774RR:2018/01/28(日) 15:11:27.92 ID:NbEqbSSp.net
- 20万なら十分あり
- 994 :774RR:2018/01/28(日) 17:11:59.72 ID:q8nYxwuf.net
- http://www.studio-tac.jp/bike_bmw/3_index_detail.shtml
これってマニュアル持ってなければ買って為になるものですか?
- 995 :774RR:2018/01/28(日) 20:23:22.28 ID:b/o7fqEJ.net
- 日本語じゃないとダメってのなら価値はあるのかな?
(写真がとっても少ない)日本語マニュアルの半額?
英語が読めるなら、こっちの方が・・・
(作業の説明が詳しい、写真が豊富、分解、組み立ての説明図が判り易い)
BMW 2-Valve Twins '70 to '96 (Haynes Service & Repair Manual)
ttps://www.amazon.co.jp/2-Valve-Haynes-Service-Repair-Manual/dp/0857339028/ref=pd_cp_14_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=9CG2YXRGQRA48WR1RGG6
個人的には
ヘインズ
BMW BIKESのアーカイブ
BMW BIKEs vol-8、vol-9、vol-10 完全保存版・ディーラーメカ完全整備
が好き(判り易い)
>>994のは読んだ事はありません。 純正日本語マニュアルは読んだ事があります
腰下なら、vol-41のディラーメカによる私的メンテ(R100/7だったかな?)
第4回だから、vol-38あたりからの連載?
(このあたりのはvol-41だけしか残していない)
- 996 :774RR:2018/01/29(月) 09:24:09.88 ID:R3/poDRQ.net
- >>994
持ってる。
他に何も持っていなければ仕方ない。
BMWのリペアマニュアルは持ってないけど、他の本と経験があるなら薦めない。
足しにはなっても為にはならないぐらいの本。
- 997 :774RR:2018/01/29(月) 13:43:06.41 ID:C8sI9h/3.net
- モトビンズに繋がりません★(T-T)
- 998 :774RR:2018/01/29(月) 20:14:07.32 ID:R3/poDRQ.net
- つながるよ
- 999 :774RR:2018/01/29(月) 20:25:22.91 ID:xj2IhtQM.net
- >>995
>>996
ありがとうございます。
- 1000 :774RR:2018/01/29(月) 20:40:24.37 ID:W6QKOaUJ.net
- 次スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-17[AirHead]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517225955/
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
195 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200