[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead]

1 ：774RR：2016/12/10(土) 16:11:41.84 ID:6ZWFtPuf.net

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

439 ：774RR：2017/06/05(月) 23:37:43.88 ID:gtlk4Byj.net

バイスは無理。

440 ：774RR：2017/06/05(月) 23:53:04.84 ID:HPCRLr7x.net

バイスグリップだよ

441 ：774RR：2017/06/06(火) 00:31:29.83 ID:2tOFQmwB.net

8,10,12,13,14,17のソケット、エクステンション、±ドライバー、ラジペン、ミニモンキー、10mmスパナ（同調用）、六角レンチ数種、針金、ガムテ20cmくらい。

こんだけ積んどけば出先でホイール脱着までできる。外したことないけどなw

442 ：774RR：2017/06/06(火) 00:49:27.03 ID:Z1f2cHHe.net

車載工具の他にミラー・ペダル・レバー等を調整できる工具とパンク修理セット、空気入れ(以前炭酸ボンベで上手く空気を入れられなかったので)、ヒューズ、タイラップ、絶縁テープetc.
その他に不具合が出たらあきらめてレッカー

443 ：774RR：2017/06/06(火) 10:05:04.98 ID:F7V0cK8o.net

変なサイズ使ってるんだよね
441の工具プラス１５と１８のソケットと１１のスパナ、タイラップ３種

444 ：774RR：2017/06/07(水) 23:54:52.57 ID:iaJhGJgr.net

工具箱開けてみたら先の曲がったピックアップツールと2ミリのピンポンチがあった
ピックアップツールはワッシャやOリングを外したり押さえるのに便利だしピンポンチはキャブの油面調整でフロートピンを叩き抜いたり諸々役立つ
不器用な俺には必需品

445 ：774RR：2017/06/10(土) 08:49:33.17 ID:50a93E+R.net

〉〉415
２本サスにも、45V履けますよ。
表記サイズは違うけど、幅、外径が一緒のがあります。足元がしっかりしますよ。

446 ：774RR：2017/06/10(土) 12:40:02.89 ID:BS/GN5pn.net

>>445
二本サスモデルは、BT45を履かせるとリヤタイヤとスイングアームが接触するとかいう話が、
どこかのブログに書いてあったがな。
微妙に違うサイズを履かせても、大丈夫か？
正規サイズでいいだろ。

VとV無しって、なにか変わるの？

447 ：774RR：2017/06/10(土) 21:10:01.19 ID:46hDOgwr.net

速度レンジとロードインデックス（負荷能力：kg）
同じサイズでも「Ｖ」の方がロードインデックス（負荷能力：kg）は大きい
（無印）：160km/h、S：180km/h、H：210km/h、V：240km/h
ロードインデックスは４綸では意味が有る
車両総重量÷４　　＞　タイヤのロードインデックス　　　2綸だと÷２
（トラックの場合には、軸重÷２　＞　　タイヤのロードインデックス　も）
だと、車検が通らない。

R100/R80の総重量：240�sとして、120�s、　Ｈでも50（190kg）以上はある
だからR100/R80で、速度レンジ、ロードインデックス共にＨ（場合によってＳでも）
問題にならないよなあ？　って思うけど・・・・どうなんだろう？

448 ：774RR：2017/06/10(土) 21:10:48.36 ID:46hDOgwr.net

綸じゃなくて、「輪」ね

449 ：774RR：2017/06/10(土) 21:35:54.88 ID:sQz38bwp.net

日本ではHで全く問題ないでしょう
以前レーザーテックHが在庫切れでVを使ったことがあるけど違いが全く分からなかったよ(あくまで個人の印象です)

450 ：774RR：2017/06/12(月) 20:36:59.03 ID:qHott9y8.net

モノサスのサイズも、45Vは無いんじゃないの?

451 ：774RR：2017/06/13(火) 10:45:15.04 ID:An3CeS89.net

90/90-18はBT45、120/90-18はBT45V

452 ：774RR：2017/06/13(火) 16:33:30.83 ID:JqqvpLeF.net

二本サスモデルは、100/19-19と120/90-18で45Vが入りそうだね。
モノサスは、前45で、後45Vか。
しかし、サイズ変えてまで45Vを入れる理由はあるの？
タイヤの剛性アップしたいの？日本のタイヤは柔らかいからね。
値段高くなりそうだね。
素直に、メッツラーかミシュランの方がいいんじゃない？

453 ：774RR：2017/06/14(水) 08:06:12.25 ID:8fyMijpp.net

45なんてそんなに高いタイヤじゃないでしょ

454 ：774RR：2017/06/14(水) 11:41:27.15 ID:PLdrZW7V.net

結局45って、いいタイヤなの？

455 ：774RR：2017/06/14(水) 22:49:31.63 ID:3GrhJEY0.net

2バルブボクサーエンジンに憧れて、最近はネットでr100の画像ばかり漁ってます。
たまにバッテリー部分が空洞になっているカスタムバイクを見かけますが、あれってどうなっている状態なのでしょうか？
バッテリーを小さくする事は可能なのですか？

456 ：774RR：2017/06/15(木) 01:31:26.28 ID:GkQnPFBn.net

エアクり撤去、パワーフィルターでそ？
バッテリーはシート下のサイドカバーの裏、
サイドカバーも無くて、木村拓哉のTWスカチューン（古いな）
みたいにしてて、そこも素通しってのなら・・・どうやってうのかは知らない。

457 ：774RR：2017/06/15(木) 01:33:21.38 ID:GkQnPFBn.net

BT45/BT45Vは普通じゃない？ 特別に良い訳では無いし、悪くも無い。
温度依存性も低いし（低温でグリップしないって問題も聞かない）
段減りも少ないし、そして、値段は安い部類では？　

扁平率90%でインチ表示のと幅の近いのならリム幅2.50にフィットする
その条件で、今まで出てきた銘柄のなら、さほど変わらないのでは？　
（特定の銘柄ではウォッブルが出るって言ってる人も居るけどね）

もっと安いのはIRCのとか、シンコーとかもあるけど、価値無し　と思う
もっとグリップするのならダンロップ・・K300GPなどじゃない？　思いっきり減る
GT601（ただし、これの前のGT501はウェットのグリップに難ありって評価だったと記憶）とか、
エイボンにも有る琴は有る（高いけど）

458 ：774RR：2017/06/15(木) 10:44:42.65 ID:zO3g2jK9.net

検索してみたら装飾用で走らないんじゃないかと思える画像もあったけど。（・_・?）
電池どこ?
https://smlycdn.akamaized.net/data/product2/2/73c4cc1bf4f265dffae39ecfda2f1c13223435af_l.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/35/31/75/3531756d5d0233abfd3cb8487d52b7ce.jpg
http://forride.jp/wp-content/uploads/2016/05/s_CRD-58-DSC08576-2-1108-640x344.jpg
ピボットの上なのか?
http://www.med.it/photo/1404990407PH379.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-F4hddyl6coI/UYeYHFK17iI/AAAAAAAAA0Y/M-ls5a6R7M8/s1600/UM_R90_links.jpg
http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2014/04/r100-bmw.jpg
スタンドの横?
http://thebikeshed.cc/wp-content/uploads/2015/03/Kevils-Storm-5.jpg

459 ：774RR：2017/06/15(木) 11:03:15.55 ID:OWOpuA92.net

>>457
IRCは全然いいけどな

460 ：455：2017/06/15(木) 11:07:46.28 ID:Hro2SQrf.net

>>456
>>458
レスありがとうございます。
私も同じような写真を見ていました。
5枚目は小さなバッテリーらしきものが見えますが、他の写真ではバッテリーの存在が見当たらないですね。

バッテリーないとシンプルでカッコ良いのでこれが可能か知りたいです。

461 ：774RR：2017/06/15(木) 11:54:24.71 ID:EtibbAUI.net

>>458
これがカッコいいのか・・・
よく分からない感覚だ

462 ：774RR：2017/06/15(木) 14:34:46.71 ID:d74sK++n.net

>>457
IRCは飛び抜けてはいないけど普通に良い

463 ：774RR：2017/06/15(木) 16:58:16.18 ID:oN2TDg2Y.net

>>460
こういうのはまあ仮組み状態だろうね
ショーライの小さい奴を
シート後端に収納してるのかな

464 ：774RR：2017/06/15(木) 20:01:15.00 ID:V3vxAqR3.net

経験上、TT100GPがクソタイヤだという事はわかっている。

465 ：774RR：2017/06/15(木) 20:38:16.06 ID:oQ7ai/f2.net

>>464

何を持ってクソと？

価格、グリップ、ライフ、見た目…etc
タイヤに求めるものなんて千差万別だろ。

466 ：774RR：2017/06/15(木) 20:50:02.70 ID:RHCHYfL/.net

>>458
１と２はシートカウル３はオイルパンの後ろ。どれもおそらくショーライの小型バッテリー使ってると思う。>>458

467 ：774RR：2017/06/15(木) 21:16:39.48 ID:aQShbHFK.net

多分、大容量コンデンサ積んでバッテリーレスにしてるんじゃない

468 ：774RR：2017/06/15(木) 21:18:39.06 ID:GkQnPFBn.net

セルが回らんよ

469 ：774RR：2017/06/15(木) 21:19:28.62 ID:aQShbHFK.net

そらキックOr押しがけ仕様よ

470 ：455：2017/06/15(木) 22:54:10.02 ID:Hro2SQrf.net

>>463
>>466
詳しい方ありがとうございます。ショーライのバッテリーというのは2バルブr乗りにはポピュラーな物なのですか？
小ささ故のデメリットはやはりあるのでしょうか。

バイクを買ったらバッテリーを小さくしてみたいです。

471 ：774RR：2017/06/16(金) 00:12:16.57 ID:IiJb77C6.net

オルタネータ一式と
レギュレータレクチファイアを
変えないと充電されないみたいなので
結構金がかかるよ

472 ：774RR：2017/06/16(金) 00:17:55.10 ID:GeYNamuz.net

>>471
普通に使えているけど…

473 ：774RR：2017/06/16(金) 00:40:28.23 ID:IiJb77C6.net

へー
それはすごいよ
おれはエンデュララストいれて
やっと使い物になった

474 ：774RR：2017/06/16(金) 01:24:57.52 ID:97J9iMiu.net

マフラーとかバッテリーとかで軽量化しても乗ってる人間がデブだったら意味なくね？
人間が10kg軽量化するほうがよほど効果あると思うんだけど・・・

475 ：774RR：2017/06/16(金) 07:13:33.12 ID:wUYtU6xK.net

体重を10キロ落とすってのは一般的に簡単な事ではないよ。

476 ：774RR：2017/06/16(金) 08:09:08.13 ID:KMQVtPtm.net

>>471
自分もノーマルで普通に使えてる、もう2年付けっ放し

477 ：774RR：2017/06/16(金) 08:11:12.62 ID:XiwLzZtF.net

>>474
同意する。
>>475
一般には簡単。それがデブじゃない人。簡単ではない人がデブのままなだけのこと。
続きは専用スレがあるので、
デブライダー( ∴´ )ω( ｀ ;) 集まれ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495859932/

478 ：774RR：2017/06/16(金) 10:38:18.18 ID:5dYVMVWH.net

いやデブ程10Kg位、簡単に落とせるだろう
自転車のヒルクライムにハマって、体脂肪率が一桁になったオレは
10Kg落としたら、命の危険がある。

479 ：774RR：2017/06/16(金) 11:52:05.92 ID:uWefZxIT.net

TT100GP
前は90/90-18、後ろ4.00-18を使ってたことあり
左コーナーでサイドスタンドがこするくらい倒しても安定していた
たしかに、レーザーテックと較べると、
コーナー倒しこみで”ぐにゃっ”とした柔らかい？感じはした
摩耗は、前輪でレーザーテックと同じくらい（6000〜7000�q）
後輪も6000�qくらいで、こちらはレーザーテックと較べると減るの早かった
前述の”ぐにゃっ”が気になるなら、薦めない
あくまでも好みじゃないかな

480 ：774RR：2017/06/16(金) 13:23:00.44 ID:XQr7bw4q.net

>>479

レーザーテック、現行モデルのタイヤだから絶対性能はいいんだろうけど、あの逆組みみたいに見えちゃうフロントのパターンがなぁ…。

同じサイズのTT100履いてるけどマッタリツーリング派なので不満はないし、ウェット性能は前に履いてたPilotAvtiveよかいい。
段ベリも少ないし（しても回転方向ないから裏返せる）レトロな見た目も2バルブには似合ってると思う。
もうオレこれ以外履けない

481 ：774RR：2017/06/16(金) 13:24:28.50 ID:XQr7bw4q.net

スマン、PilotActiveだ

482 ：774RR：2017/06/16(金) 20:35:28.21 ID:wUYtU6xK.net

体重を10キロ落とすってのは一般的に簡単な事ではないよ。

483 ：774RR：2017/06/16(金) 21:50:57.72 ID:op7uU2z2.net

よくそんなに倒して走れるね
サーキットでしょ？

484 ：774RR：2017/06/16(金) 23:45:37.37 ID:o3cln+Hp.net

>>483
ん〜それが普通の峠道で…
600�tのSSの後ろで遊んでて…
おんなじラインで入ったら…
”ガツッ”ってサイドスタンドが接地して…
肝が冷えました、はい(;^ω^)
でも、グリップそのものには不安はなかったかな

485 ：774RR：2017/06/16(金) 23:54:41.81 ID:o3cln+Hp.net

>>483
あ、10年以上も昔のはなしです(;^ω^)
いまはとてもじゃないけどムリです(^▽^;)

486 ：774RR：2017/06/17(土) 00:14:02.96 ID:HNB8/JH1.net

R100Rでコーナーを頑張ると接地するのはセンタースタンド
車種によって違うんだね

487 ：774RR：2017/06/17(土) 00:51:47.30 ID:+pGd+SMp.net

RのほうがRSより、よっぽどタイヤもしっかりしたサイズだし
フレームもひと世代新しいから？
でもセンター擦るのも考えただけで肝冷えますね
荷重のかけかた（乗りかた）にもよるとは聞いたことあるけど未検証
ちなみに、RS、右はヘッドカバーが擦るとか聞いたことあるけど、これも一度も経験なし
左はまさかのサイドスタンドだったから
正直、頭のなかで”終わった〜”と思った
当時、シャレで岡山のTIで走ったときでもそんなことなかったから(^▽^;)
ちなみにエンジンガード、そんなの20年以上まえに捨てたので付いてないww

488 ：774RR：2017/06/17(土) 03:20:55.77 ID:SaSCPWyA.net

俺はスタンドよりブーツが擦れる

489 ：774RR：2017/06/17(土) 06:16:54.25 ID:n2pyq+Nf.net

>>484
ルフトのサイドスタンド入れてる？
ノーマルサイド擦るにはスタンドバネが伸びてるかリアサスのプリロードスカスカじゃ無いと無理っぽいけど

490 ：455：2017/06/17(土) 11:22:14.56 ID:o+BcFQRi.net

バッテリーについて自己解決しました。
この人のr100もバッテリーは見当たらないのにセルが回ってる！
と思いましたが、エンジンの下につけてるんですね。
こんな事が出来るパーツって日本で手に入るのでしょうか。
https://youtu.be/MlaPCa7lbLU

491 ：774RR：2017/06/17(土) 12:12:08.80 ID:smP1IKW9.net

喫茶店で作ってもらったら？
所さんのもあそこ
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/knockeye/20160916/20160916190535.jpg

492 ：455：2017/06/17(土) 13:08:44.50 ID:o+BcFQRi.net

カッコ良いですね。ありがとうございます。
喫茶店とはバイクショップの事なのですか？
ググっても見つかりませんでした…

493 ：774RR：2017/06/17(土) 13:29:49.49 ID:bSsoa68T.net

>>492

所ジョージの世田谷ベース VOL.32 (NEKO MOOK)
https://www.neko.co.jp/magazine/世田谷ベース-vol-32

これに詳しく書いてあるよ

494 ：774RR：2017/06/17(土) 13:33:43.10 ID:smP1IKW9.net

喫茶店では無くて八ヶ岳の方だったのか

495 ：774RR：2017/06/17(土) 14:18:58.53 ID:rH34Bqy9.net

この手のカスタムは普通ワンオフという名の自作

496 ：774RR：2017/06/17(土) 19:04:17.24 ID:smP1IKW9.net

この系のスカチューンをするなら、CX500/GL500/GL400の方が綺麗だと覆う
ttp://1.bp.blogspot.com/-CHqVdFPawcM/VG10bU2y8qI/AAAAAAAAjoI/gvm39WafjO0/s1600/cx500-RR-custom-9.jpg

497 ：774RR：2017/06/17(土) 19:11:25.78 ID:smP1IKW9.net

訂正　CX500/GL500/GL400の方が綺麗だと思う

498 ：774RR：2017/06/17(土) 19:37:36.68 ID:PjOJP8Wi.net

>ルフトのサイドスタンド
エアギターみたいなのか。

499 ：774RR：2017/06/17(土) 19:42:32.97 ID:PjOJP8Wi.net

>>490
2:17。切った板の形とリベットの並びからして、自作ですね。

500 ：774RR：2017/06/17(土) 21:40:57.74 ID:bpmbZDBN.net

GLは良いよね
ジェネレータが増速されてるしキャブは一度同調取ればそれぞれワイヤーではないからズレにくいし水冷で熱的に余裕があるしボアストロークがF1をお手本にして高回転を許容できるし
なんかBMのネガを日本的に解決させたバイクみたいだなと
水平対向ではないけど。

501 ：774RR：2017/06/18(日) 10:23:34.19 ID:SgGKHspl.net

GL
グッチのネガ改めが400.500とCX、.ST
BMWのネガ改めが1000-1800だと思ってる

502 ：774RR：2017/06/18(日) 11:53:36.27 ID:xBnroiBl.net

ホンダのバイクはどうでも良い

503 ：774RR：2017/06/18(日) 21:54:38.67 ID:HhTwEdKF.net

R100GSPDの初期型なんだけど、スクリーン割っちゃった…
リペアはしてみるつもりだけど、純正品か同形状の社外品売ってる処知りませんかね？

504 ：774RR：2017/06/19(月) 10:06:16.21 ID:W6Oa0Dcs.net

社外品ならどこでもあるみたいだよ

505 ：774RR：2017/06/19(月) 10:10:03.28 ID:aL/2sgCR.net

同形状・・・

506 ：774RR：2017/06/19(月) 19:59:42.54 ID:SeicyRlK.net

同形状なら中古で探すしかないな

507 ：774RR：2017/06/19(月) 20:36:31.66 ID:aRyCCs00.net

悪名高きセカイモンだけど
http://www.sekaimon.com/de/179753/Sonstige/112447462771/

508 ：774RR：2017/06/19(月) 21:58:35.41 ID:aL/2sgCR.net

前期は右がブレーキに合わせて曲がってるの

509 ：774RR：2017/06/19(月) 22:54:35.97 ID:GCjt2b+m.net

サラダ油を鍋に入れて熱する、そこに漬けて曲げれば？
加工できるんじゃね？
モーターワークスには後期型のハイスクリーンがある

510 ：774RR：2017/06/20(火) 12:49:04.10 ID:bnxyh+zV.net

セカイモンにマージン取られてもメリット無いだろう
直接eBayで勝った方が良いぜ

511 ：774RR：2017/06/22(木) 20:59:49.97 ID:DuRltALa.net

>>489
遅レスで申し訳ない
ノーマルです、あのタマゴ半分くらいの面積の先っちょがヒットしました
リアサスはWPでやや硬めでした
たぶん、ムリめな倒しこみが原因だったのでせう

512 ：774RR：2017/06/23(金) 00:01:40.92 ID:NeLARGrV.net

余談で失礼
R100RSのまえに、GL500乗ってました
たしかに同じツインでもパラよりも”シュンッ”と軽く回るのに低速で粘るエンジンでした
シャフトのクセは通じるモノがあるかも

513 ：774RR：2017/06/23(金) 22:52:39.20 ID:SQc4F6FN.net

爺さんホンダの話は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

514 ：774RR：2017/06/24(土) 00:34:36.40 ID:cOKXEtMr.net

>>513
そりゃどうも失礼でした

515 ：774RR：2017/06/24(土) 19:44:17.33 ID:B3Sc/LuC.net

ツインマックスでかっちり同調を取ったらなんとなく走り出しのトルクが減ったような気がした。
その代わり温まっていればまたがったまま足漕ぎで勢いを付ける程度のスピードで押し掛けできるようになった。

516 ：774RR：2017/06/27(火) 09:07:43.80 ID:UjJiwBAA.net

>>512
GL500なんてあんまり見ないから参考になったよ

517 ：774RR：2017/06/27(火) 18:39:13.27 ID:QKbW+S28.net

職人に同調を取ってもらうとまるで別バイクだ

518 ：774RR：2017/06/27(火) 23:36:01.28 ID:FENm6DtA.net

>>503　アクリルサンデーでｒ１００ｒｓのスクリーン治せましたよ
修理跡を隠のにカーボンシート貼るのはどうだろう

519 ：774RR：2017/07/03(月) 11:58:44.69 ID:lbLVycAu.net

何も100gsでやることないのに
つかそんなに積むなら荷物減らせよと
http://i.imgur.com/Xd8nTpP.jpg

520 ：774RR：2017/07/03(月) 16:40:56.40 ID:NypBDhKi.net

すべて野宿の日本一周かな、GSだったら半月でイケるでしょ

521 ：774RR：2017/07/04(火) 13:20:38.07 ID:xhOhrKJ6.net

燃料フィルターを付けてるせいか燃料がキャブのフロートボウルに落ちないことがよくあるのですが、プライマーポンプや電磁ポンプを入れてる人っていますか？
ちなみにタンクのコートは後のトラブルをよく聞くので、年に一度ぐらいのペースでガソリンを抜いて乾燥させるのが良いと考えてます。

522 ：774RR：2017/07/04(火) 19:19:05.52 ID:ZL9xum02.net

他の所で詰まってんじゃないの?

523 ：774RR：2017/07/04(火) 19:25:04.01 ID:K7j0kXeA.net

キャブへの配管を外した状態でコックをＯＮにするとかで
原因をちゃんと調べてから対策をするのが普通では？
タンクキャップを外したら、ドバーって出る場合もある空気孔

524 ：774RR：2017/07/04(火) 21:33:15.32 ID:ZsXCa7o7.net

燃料フィルターがふん詰まりとか

525 ：774RR：2017/07/04(火) 22:13:44.84 ID:LDq0j+lX.net

>>521
危うい知識でバイクを触って、壊すタイプの人っぽいです
余計なことは考えずバイク屋さんに持ち込まれたほうが良いような気が

526 ：774RR：2017/07/05(水) 09:43:36.22 ID:ZDOHnmZw.net

（・∀・）つ　生兵法は大怪我の元

527 ：774RR：2017/07/05(水) 15:19:40.80 ID:MKjOyskM.net

ポンプｗ

528 ：774RR：2017/07/05(水) 21:14:54.74 ID:HxdnT0Fr.net

>燃料フィルターを付けてるせいか
うん
>燃料がキャブのフロートボウルに落ちない
うん
>プライマーポンプや電磁ポンプを入れる
うん？

529 ：521：2017/07/05(水) 22:20:59.54 ID:Ga7C5O0l.net

キャップは外しても駄目でした。
まずはフィルタを外してみます。
フィルタの圧損分をポンプで稼ごうと考えたんですが、そもそもストレーナで濾せてない時点でダメですね。
失礼しました。

530 ：774RR：2017/07/06(木) 00:04:25.77 ID:D9yMMa9Q.net

>>529
燃料コックは？

531 ：774RR：2017/07/06(木) 00:18:06.21 ID:rWU9bj6Z.net

コックの部分でホースを外してみれば？　
普通なら勢いよく水平に、
真下に垂れる様なら詰まってる。

532 ：774RR：2017/07/06(木) 00:20:41.95 ID:rWU9bj6Z.net

モノサスのね。
２本サスの出口が真下になってのは・・・
持ってないから、どんな出方をするのかは知らない。

533 ：774RR：2017/07/06(木) 09:28:16.86 ID:KxVJBsm/.net

流れ出てくればOKって事

534 ：774RR：2017/07/06(木) 12:26:43.82 ID:tpyvzRJb.net

流れてこなければ、コック清掃か交換で解決！

535 ：774RR：2017/07/07(金) 21:13:13.56 ID:WTuXPr7+.net

はじめにコック外してみれば

536 ：774RR：2017/07/11(火) 12:14:52.76 ID:+T4cAZW4.net

今日から私はいい女♪

537 ：774RR：2017/07/12(水) 19:06:50.00 ID:w5oCD2dx.net

おいらのコックを・・・

538 ：774RR：2017/07/12(水) 20:00:00.34 ID:wwpYJebV.net

コック組み立て大変だよね
塩ビ管に切欠きして使ってる

あと燃料コックのストレーナーって必要か？

539 ：774RR：2017/07/12(水) 22:11:23.54 ID:i5szlQhn.net

沈黙の・・いや。タンクの中の縦長の網なら、あったほうがいいと思う。ゴミが止まってた