[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead]

1 ：774RR：2016/12/10(土) 16:11:41.84 ID:6ZWFtPuf.net

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

475 ：774RR：2017/06/16(金) 07:13:33.12 ID:wUYtU6xK.net

体重を10キロ落とすってのは一般的に簡単な事ではないよ。

476 ：774RR：2017/06/16(金) 08:09:08.13 ID:KMQVtPtm.net

>>471
自分もノーマルで普通に使えてる、もう2年付けっ放し

477 ：774RR：2017/06/16(金) 08:11:12.62 ID:XiwLzZtF.net

>>474
同意する。
>>475
一般には簡単。それがデブじゃない人。簡単ではない人がデブのままなだけのこと。
続きは専用スレがあるので、
デブライダー( ∴´ )ω( ｀ ;) 集まれ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495859932/

478 ：774RR：2017/06/16(金) 10:38:18.18 ID:5dYVMVWH.net

いやデブ程10Kg位、簡単に落とせるだろう
自転車のヒルクライムにハマって、体脂肪率が一桁になったオレは
10Kg落としたら、命の危険がある。

479 ：774RR：2017/06/16(金) 11:52:05.92 ID:uWefZxIT.net

TT100GP
前は90/90-18、後ろ4.00-18を使ってたことあり
左コーナーでサイドスタンドがこするくらい倒しても安定していた
たしかに、レーザーテックと較べると、
コーナー倒しこみで”ぐにゃっ”とした柔らかい？感じはした
摩耗は、前輪でレーザーテックと同じくらい（6000〜7000�q）
後輪も6000�qくらいで、こちらはレーザーテックと較べると減るの早かった
前述の”ぐにゃっ”が気になるなら、薦めない
あくまでも好みじゃないかな

480 ：774RR：2017/06/16(金) 13:23:00.44 ID:XQr7bw4q.net

>>479

レーザーテック、現行モデルのタイヤだから絶対性能はいいんだろうけど、あの逆組みみたいに見えちゃうフロントのパターンがなぁ…。

同じサイズのTT100履いてるけどマッタリツーリング派なので不満はないし、ウェット性能は前に履いてたPilotAvtiveよかいい。
段ベリも少ないし（しても回転方向ないから裏返せる）レトロな見た目も2バルブには似合ってると思う。
もうオレこれ以外履けない

481 ：774RR：2017/06/16(金) 13:24:28.50 ID:XQr7bw4q.net

スマン、PilotActiveだ

482 ：774RR：2017/06/16(金) 20:35:28.21 ID:wUYtU6xK.net

体重を10キロ落とすってのは一般的に簡単な事ではないよ。

483 ：774RR：2017/06/16(金) 21:50:57.72 ID:op7uU2z2.net

よくそんなに倒して走れるね
サーキットでしょ？

484 ：774RR：2017/06/16(金) 23:45:37.37 ID:o3cln+Hp.net

>>483
ん〜それが普通の峠道で…
600�tのSSの後ろで遊んでて…
おんなじラインで入ったら…
”ガツッ”ってサイドスタンドが接地して…
肝が冷えました、はい(;^ω^)
でも、グリップそのものには不安はなかったかな

485 ：774RR：2017/06/16(金) 23:54:41.81 ID:o3cln+Hp.net

>>483
あ、10年以上も昔のはなしです(;^ω^)
いまはとてもじゃないけどムリです(^▽^;)

486 ：774RR：2017/06/17(土) 00:14:02.96 ID:HNB8/JH1.net

R100Rでコーナーを頑張ると接地するのはセンタースタンド
車種によって違うんだね

487 ：774RR：2017/06/17(土) 00:51:47.30 ID:+pGd+SMp.net

RのほうがRSより、よっぽどタイヤもしっかりしたサイズだし
フレームもひと世代新しいから？
でもセンター擦るのも考えただけで肝冷えますね
荷重のかけかた（乗りかた）にもよるとは聞いたことあるけど未検証
ちなみに、RS、右はヘッドカバーが擦るとか聞いたことあるけど、これも一度も経験なし
左はまさかのサイドスタンドだったから
正直、頭のなかで”終わった〜”と思った
当時、シャレで岡山のTIで走ったときでもそんなことなかったから(^▽^;)
ちなみにエンジンガード、そんなの20年以上まえに捨てたので付いてないww

488 ：774RR：2017/06/17(土) 03:20:55.77 ID:SaSCPWyA.net

俺はスタンドよりブーツが擦れる

489 ：774RR：2017/06/17(土) 06:16:54.25 ID:n2pyq+Nf.net

>>484
ルフトのサイドスタンド入れてる？
ノーマルサイド擦るにはスタンドバネが伸びてるかリアサスのプリロードスカスカじゃ無いと無理っぽいけど

490 ：455：2017/06/17(土) 11:22:14.56 ID:o+BcFQRi.net

バッテリーについて自己解決しました。
この人のr100もバッテリーは見当たらないのにセルが回ってる！
と思いましたが、エンジンの下につけてるんですね。
こんな事が出来るパーツって日本で手に入るのでしょうか。
https://youtu.be/MlaPCa7lbLU

491 ：774RR：2017/06/17(土) 12:12:08.80 ID:smP1IKW9.net

喫茶店で作ってもらったら？
所さんのもあそこ
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/knockeye/20160916/20160916190535.jpg

492 ：455：2017/06/17(土) 13:08:44.50 ID:o+BcFQRi.net

カッコ良いですね。ありがとうございます。
喫茶店とはバイクショップの事なのですか？
ググっても見つかりませんでした…

493 ：774RR：2017/06/17(土) 13:29:49.49 ID:bSsoa68T.net

>>492

所ジョージの世田谷ベース VOL.32 (NEKO MOOK)
https://www.neko.co.jp/magazine/世田谷ベース-vol-32

これに詳しく書いてあるよ

494 ：774RR：2017/06/17(土) 13:33:43.10 ID:smP1IKW9.net

喫茶店では無くて八ヶ岳の方だったのか

495 ：774RR：2017/06/17(土) 14:18:58.53 ID:rH34Bqy9.net

この手のカスタムは普通ワンオフという名の自作

496 ：774RR：2017/06/17(土) 19:04:17.24 ID:smP1IKW9.net

この系のスカチューンをするなら、CX500/GL500/GL400の方が綺麗だと覆う
ttp://1.bp.blogspot.com/-CHqVdFPawcM/VG10bU2y8qI/AAAAAAAAjoI/gvm39WafjO0/s1600/cx500-RR-custom-9.jpg

497 ：774RR：2017/06/17(土) 19:11:25.78 ID:smP1IKW9.net

訂正　CX500/GL500/GL400の方が綺麗だと思う

498 ：774RR：2017/06/17(土) 19:37:36.68 ID:PjOJP8Wi.net

>ルフトのサイドスタンド
エアギターみたいなのか。

499 ：774RR：2017/06/17(土) 19:42:32.97 ID:PjOJP8Wi.net

>>490
2:17。切った板の形とリベットの並びからして、自作ですね。

500 ：774RR：2017/06/17(土) 21:40:57.74 ID:bpmbZDBN.net

GLは良いよね
ジェネレータが増速されてるしキャブは一度同調取ればそれぞれワイヤーではないからズレにくいし水冷で熱的に余裕があるしボアストロークがF1をお手本にして高回転を許容できるし
なんかBMのネガを日本的に解決させたバイクみたいだなと
水平対向ではないけど。

501 ：774RR：2017/06/18(日) 10:23:34.19 ID:SgGKHspl.net

GL
グッチのネガ改めが400.500とCX、.ST
BMWのネガ改めが1000-1800だと思ってる

502 ：774RR：2017/06/18(日) 11:53:36.27 ID:xBnroiBl.net

ホンダのバイクはどうでも良い

503 ：774RR：2017/06/18(日) 21:54:38.67 ID:HhTwEdKF.net

R100GSPDの初期型なんだけど、スクリーン割っちゃった…
リペアはしてみるつもりだけど、純正品か同形状の社外品売ってる処知りませんかね？

504 ：774RR：2017/06/19(月) 10:06:16.21 ID:W6Oa0Dcs.net

社外品ならどこでもあるみたいだよ

505 ：774RR：2017/06/19(月) 10:10:03.28 ID:aL/2sgCR.net

同形状・・・

506 ：774RR：2017/06/19(月) 19:59:42.54 ID:SeicyRlK.net

同形状なら中古で探すしかないな

507 ：774RR：2017/06/19(月) 20:36:31.66 ID:aRyCCs00.net

悪名高きセカイモンだけど
http://www.sekaimon.com/de/179753/Sonstige/112447462771/

508 ：774RR：2017/06/19(月) 21:58:35.41 ID:aL/2sgCR.net

前期は右がブレーキに合わせて曲がってるの

509 ：774RR：2017/06/19(月) 22:54:35.97 ID:GCjt2b+m.net

サラダ油を鍋に入れて熱する、そこに漬けて曲げれば？
加工できるんじゃね？
モーターワークスには後期型のハイスクリーンがある

510 ：774RR：2017/06/20(火) 12:49:04.10 ID:bnxyh+zV.net

セカイモンにマージン取られてもメリット無いだろう
直接eBayで勝った方が良いぜ

511 ：774RR：2017/06/22(木) 20:59:49.97 ID:DuRltALa.net

>>489
遅レスで申し訳ない
ノーマルです、あのタマゴ半分くらいの面積の先っちょがヒットしました
リアサスはWPでやや硬めでした
たぶん、ムリめな倒しこみが原因だったのでせう

512 ：774RR：2017/06/23(金) 00:01:40.92 ID:NeLARGrV.net

余談で失礼
R100RSのまえに、GL500乗ってました
たしかに同じツインでもパラよりも”シュンッ”と軽く回るのに低速で粘るエンジンでした
シャフトのクセは通じるモノがあるかも

513 ：774RR：2017/06/23(金) 22:52:39.20 ID:SQc4F6FN.net

爺さんホンダの話は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

514 ：774RR：2017/06/24(土) 00:34:36.40 ID:cOKXEtMr.net

>>513
そりゃどうも失礼でした

515 ：774RR：2017/06/24(土) 19:44:17.33 ID:B3Sc/LuC.net

ツインマックスでかっちり同調を取ったらなんとなく走り出しのトルクが減ったような気がした。
その代わり温まっていればまたがったまま足漕ぎで勢いを付ける程度のスピードで押し掛けできるようになった。

516 ：774RR：2017/06/27(火) 09:07:43.80 ID:UjJiwBAA.net

>>512
GL500なんてあんまり見ないから参考になったよ

517 ：774RR：2017/06/27(火) 18:39:13.27 ID:QKbW+S28.net

職人に同調を取ってもらうとまるで別バイクだ

518 ：774RR：2017/06/27(火) 23:36:01.28 ID:FENm6DtA.net

>>503　アクリルサンデーでｒ１００ｒｓのスクリーン治せましたよ
修理跡を隠のにカーボンシート貼るのはどうだろう

519 ：774RR：2017/07/03(月) 11:58:44.69 ID:lbLVycAu.net

何も100gsでやることないのに
つかそんなに積むなら荷物減らせよと
http://i.imgur.com/Xd8nTpP.jpg

520 ：774RR：2017/07/03(月) 16:40:56.40 ID:NypBDhKi.net

すべて野宿の日本一周かな、GSだったら半月でイケるでしょ

521 ：774RR：2017/07/04(火) 13:20:38.07 ID:xhOhrKJ6.net

燃料フィルターを付けてるせいか燃料がキャブのフロートボウルに落ちないことがよくあるのですが、プライマーポンプや電磁ポンプを入れてる人っていますか？
ちなみにタンクのコートは後のトラブルをよく聞くので、年に一度ぐらいのペースでガソリンを抜いて乾燥させるのが良いと考えてます。

522 ：774RR：2017/07/04(火) 19:19:05.52 ID:ZL9xum02.net

他の所で詰まってんじゃないの?

523 ：774RR：2017/07/04(火) 19:25:04.01 ID:K7j0kXeA.net

キャブへの配管を外した状態でコックをＯＮにするとかで
原因をちゃんと調べてから対策をするのが普通では？
タンクキャップを外したら、ドバーって出る場合もある空気孔

524 ：774RR：2017/07/04(火) 21:33:15.32 ID:ZsXCa7o7.net

燃料フィルターがふん詰まりとか

525 ：774RR：2017/07/04(火) 22:13:44.84 ID:LDq0j+lX.net

>>521
危うい知識でバイクを触って、壊すタイプの人っぽいです
余計なことは考えずバイク屋さんに持ち込まれたほうが良いような気が

526 ：774RR：2017/07/05(水) 09:43:36.22 ID:ZDOHnmZw.net

（・∀・）つ　生兵法は大怪我の元

527 ：774RR：2017/07/05(水) 15:19:40.80 ID:MKjOyskM.net

ポンプｗ

528 ：774RR：2017/07/05(水) 21:14:54.74 ID:HxdnT0Fr.net

>燃料フィルターを付けてるせいか
うん
>燃料がキャブのフロートボウルに落ちない
うん
>プライマーポンプや電磁ポンプを入れる
うん？

529 ：521：2017/07/05(水) 22:20:59.54 ID:Ga7C5O0l.net

キャップは外しても駄目でした。
まずはフィルタを外してみます。
フィルタの圧損分をポンプで稼ごうと考えたんですが、そもそもストレーナで濾せてない時点でダメですね。
失礼しました。

530 ：774RR：2017/07/06(木) 00:04:25.77 ID:D9yMMa9Q.net

>>529
燃料コックは？

531 ：774RR：2017/07/06(木) 00:18:06.21 ID:rWU9bj6Z.net

コックの部分でホースを外してみれば？　
普通なら勢いよく水平に、
真下に垂れる様なら詰まってる。

532 ：774RR：2017/07/06(木) 00:20:41.95 ID:rWU9bj6Z.net

モノサスのね。
２本サスの出口が真下になってのは・・・
持ってないから、どんな出方をするのかは知らない。

533 ：774RR：2017/07/06(木) 09:28:16.86 ID:KxVJBsm/.net

流れ出てくればOKって事

534 ：774RR：2017/07/06(木) 12:26:43.82 ID:tpyvzRJb.net

流れてこなければ、コック清掃か交換で解決！

535 ：774RR：2017/07/07(金) 21:13:13.56 ID:WTuXPr7+.net

はじめにコック外してみれば

536 ：774RR：2017/07/11(火) 12:14:52.76 ID:+T4cAZW4.net

今日から私はいい女♪

537 ：774RR：2017/07/12(水) 19:06:50.00 ID:w5oCD2dx.net

おいらのコックを・・・

538 ：774RR：2017/07/12(水) 20:00:00.34 ID:wwpYJebV.net

コック組み立て大変だよね
塩ビ管に切欠きして使ってる

あと燃料コックのストレーナーって必要か？

539 ：774RR：2017/07/12(水) 22:11:23.54 ID:i5szlQhn.net

沈黙の・・いや。タンクの中の縦長の網なら、あったほうがいいと思う。ゴミが止まってた

540 ：774RR：2017/07/13(木) 12:06:39.29 ID:kBg4KjHQ.net

燃料コックを分解したのなら、あの指サック網の構造を知ってるんでしょう？
それでも外付けのストレーナの必要性が理解できないの？

541 ：774RR：2017/07/13(木) 15:05:19.64 ID:mqptLBvF.net

ちゃんと整備すれば外付けストレーナーは不要でしょ
必要性なんて書くと、付けなきゃダメみたいに騙される人がいるから止めてほしい

542 ：774RR：2017/07/13(木) 15:07:56.34 ID:1Y9/qwa2.net

>>541に同意。
20年つけてないけど不具合は無い。

>>540
書くなら暈さず具体的に。書かんでもええけど

543 ：774RR：2017/07/13(木) 16:07:22.70 ID:kBg4KjHQ.net

完璧な整備を連続してできてる。　そして判らないなら　そのままで良いじゃない？
20年、問題が無いんでしょう？

544 ：774RR：2017/07/13(木) 16:10:59.80 ID:2M3TBWfH.net

樹脂タンクだから追加フィルターつけてないや

545 ：774RR：2017/07/13(木) 16:32:26.85 ID:7hJYYVHY.net

いじり壊してる人が多そう

546 ：774RR：2017/07/13(木) 20:57:35.77 ID:OfS/0uQ5.net

純正タンクの錆止め塗料が剥がれてくるとやっかいだな
リトモのＦＲＰタンクいいんだけどサイドカバーつけられないみたいだし。

547 ：774RR：2017/07/13(木) 21:26:13.02 ID:eKXARtzf.net

タンクシーラーはいろいろあるけどあの塗料をもう一度塗り直すという方法は無いのだろうか

548 ：774RR：2017/07/13(木) 21:56:02.35 ID:ua8zI9Wk.net

コックの清掃は定期的にやってる。茶色のコーティングはやっぱり少しずつ剥がれてるから、フィルターは追加した。

549 ：774RR：2017/07/15(土) 20:08:40.73 ID:7dApKxPw.net

俺はデブコンで再処理した

550 ：774RR：2017/07/16(日) 07:15:51.30 ID:PF9qfF3y.net

毎年夏場は、アンダーカウル外してたけど、面倒になってきたので今年から止めた

551 ：774RR：2017/07/16(日) 11:30:43.18 ID:cmw9JT5H.net

R nineT 試乗してみたけど、シリンダーが上にあがって狭くなってるので
やじろべい効果殆どないのね・・・

552 ：774RR：2017/07/17(月) 22:50:15.28 ID:zCx5WCNn.net

>>551
同感。見た目に惹かれて試乗したけどガッカリ感が半端ない。自分のR100トラッドと比べて良い所があまり無い気がした。
ちなみに水冷RSは全域パワフルで良かった。
水冷R9Tなら良いんだろうなぁ...

553 ：774RR：2017/07/18(火) 10:43:56.35 ID:I5wVQxm6.net

あれは見た目でしょ。

554 ：774RR：2017/07/22(土) 08:16:37.23 ID:Av82tFrb.net

アンダーカウル外したくらいでは、さすがに気温33度だとキツイ
しばらく昼間走るのやめようと思う、今日のこのごろ

>>550
10分少々で付けたり外したりだから、さしてメンドウではないかな
あ，ワシのバンパーはもともとついてないからか

555 ：774RR：2017/07/22(土) 19:54:33.63 ID:DTuPfkGU.net

気温35度でもハーレーと違ってビキニカウルなら
すり抜けできる渋滞程度ならなんとか走れる

556 ：774RR：2017/07/22(土) 19:55:23.70 ID:sdbZQcdb.net

熱に強いオイルを…

557 ：774RR：2017/07/23(日) 20:34:29.25 ID:EBnUNWsW.net

おれ、今春から増量してるので炎天下の夏が楽しみ

558 ：774RR：2017/07/24(月) 12:59:02.74 ID:qw3OGJqN.net

しかしマジで( ・∀・)ｲｲ!!バイクだわ

559 ：774RR：2017/07/24(月) 15:37:38.26 ID:JaB0iQP0.net

まあ、ドイツ版スーパーカブみたいなもんやで

560 ：774RR：2017/07/24(月) 16:55:06.63 ID:056ekqDc.net

修理できちゃうおかげで乗り換えるタイミングがない

561 ：774RR：2017/07/24(月) 20:22:53.24 ID:LRdAk5H2.net

スーパーカブのエンジンを10倍にして2個水平にブーン♪

　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　| BMW/ 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

562 ：774RR：2017/07/25(火) 18:55:04.55 ID:y8Qgf3ch.net

正直、クラッチレスが欲しくってＮＣ探してけど
自分のＲ８０乗ってしまうと手放す気が無くなる

563 ：774RR：2017/07/26(水) 14:16:52.43 ID:rTVSNyix.net

R100乗ってると実用車過ぎてNCで良いんじゃね？ってなるけどNC乗った事無いし乗ったらクソつまらない！ってなりそう。

564 ：774RR：2017/07/26(水) 14:18:21.03 ID:rTVSNyix.net

あ、チェーン駆動はメンテ面倒だからダメだったw

565 ：774RR：2017/07/26(水) 20:37:13.40 ID:EcTa0RTJ.net

いや、NCは凄いバイクだぞ
完全な無味無臭で褒める所もケチをつける所も無い
外装や作りの安っぽさは実際安いんだから文句など出まい

566 ：774RR：2017/07/26(水) 22:10:00.95 ID:BecUSmDV.net

良いバイクだと思うよ
少なくとも俺のポンコツよりは快適で安全だと思う
まずちゃんと始動できるところが偉いw

567 ：774RR：2017/07/27(木) 08:44:03.57 ID:ZVkZ/wj5.net

R80乗りだが、一発目のセルで起動しないと泣きが入る
その点FI車は優秀だね、苦も無くエンジンがかかる。

568 ：774RR：2017/07/27(木) 21:46:34.60 ID:sWMyme1s.net

デンソーセルにすれば解決

569 ：774RR：2017/07/27(木) 23:16:08.85 ID:8H79Vrql.net

NCが名車でもまったくコケる気しない！このブーン感は味わえないおー

　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　 |BMW/ 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

570 ：774RR：2017/07/28(金) 06:46:39.91 ID:ErIplWZW.net

ツインプラグ化オススメ
始動性向上巧くするとキックで始動する
赤城大沼湖畔でセルが突然死したオレのGSがキック始動で帰ってこれた
キックアームとツインプラグのおかげ

571 ：774RR：2017/07/28(金) 07:16:22.91 ID:00Uf4Lxm.net

ツインプラグなら冷機時もチョーク使った押しがけも簡単にできるのかな？

572 ：774RR：2017/07/28(金) 08:29:53.95 ID:ErIplWZW.net

着火性は良くなるからあとはアイドリングを巧くレーシングしてあげて温める

573 ：774RR：2017/07/28(金) 10:24:03.02 ID:QeNrLC2P.net

そんなことより基本的なメンテのほうが大事な気がするけど

574 ：774RR：2017/07/28(金) 11:14:03.58 ID:PbphOlTr.net

それな