[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead]

1 ：774RR：2016/12/10(土) 16:11:41.84 ID:6ZWFtPuf.net

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

579 ：774RR：2017/07/29(土) 09:42:26.27 ID:z6HediNE.net

塗るポ

580 ：774RR：2017/07/29(土) 10:21:56.52 ID:FuRZLc6B.net

これじゃない感が逆に新しいかもしれん
とりあえずそのまま着けたら＞RS

581 ：774RR：2017/07/29(土) 20:46:19.97 ID:cqSlDpyQ.net

ツインプラグの下側のプラグっていつもベショベショだってね

582 ：774RR：2017/07/29(土) 21:39:36.70 ID:+pS+3eJK.net

電気工事に失敗しとるね

583 ：774RR：2017/07/30(日) 10:52:53.24 ID:3HYYbmrQ.net

R80欲しいが、なかなかタマが無い。

584 ：774RR：2017/07/30(日) 22:36:26.66 ID:GH03crkN.net

緩燃焼で良いことあるの？

585 ：774RR：2017/07/31(月) 15:55:08.42 ID:wbpO6g2t.net

goobike でのR８０、手が出せない価格ですね。

586 ：774RR：2017/07/31(月) 17:18:38.70 ID:lulOBd+k.net

なにこの高値・・・
これからどんなトラブルが出るか分からない車体に100万は出せないな
10年前に購入したときはワンオーナーディーラー車、車検二年で60万だった

587 ：774RR：2017/07/31(月) 17:57:56.82 ID:NbpP1Ves.net

>>585
そんなことないですよ。
現行の200万円超の７バイクが売れてるんだから、手が出せない価格じゃない。
金がある人が欲しいと思えば買うでしょ。

588 ：774RR：2017/08/01(火) 00:12:19.07 ID:Plw0RfKA.net

某店に4万キロ代各所オバホ済みで50万のハチマルがあったよ。欲しいが置き場がなぁ。

589 ：774RR：2017/08/01(火) 07:37:12.11 ID:MBSO+yFW.net

>>588
良ければ教えてください

590 ：774RR：2017/08/01(火) 19:47:47.66 ID:G0m7M2VP.net

埼玉のAMSフジイね。そこそこ綺麗な車体だったよ。R80希望なら、行けるなら見に行っても良いと思う。

591 ：774RR：2017/08/02(水) 08:49:48.56 ID:L9XYzimM.net

>>590
とっくに売れてる

592 ：774RR：2017/08/02(水) 20:13:15.91 ID:ePCjgOKe.net

気張って、別冊オールドタイマー買ったけど、中身は別冊モーターサイクリストの自慰行為だった

593 ：774RR：2017/08/02(水) 23:08:02.38 ID:yFHn8MiU.net

何で今さら80人気なんだろ
良くも悪くもでっかい版スーパーカブですが
まあ、まったく気を使わないで済むのは助かる

594 ：774RR：2017/08/02(水) 23:39:15.22 ID:HLcxRk3A.net

80人気なん？100より人気？

595 ：774RR：2017/08/03(木) 00:26:38.38 ID:Ad+GLebl.net

80GSの復刻版というかモドキだけどRnineT Urban GSなんて
出してるな

http://www.marutomiauto.co.jp/100040973

596 ：774RR：2017/08/03(木) 00:44:07.28 ID:SxJHpGFO.net

いいね！ウィッシュリストに追加しておこう

597 ：774RR：2017/08/03(木) 08:45:35.93 ID:kYoO7zrW.net

８０はギア比の関係で気持ちいいんだよね、振動も少ないし
６５は振動がより少ないけど、２５０ccみたいに回転上げて走らないと前についていけない

598 ：774RR：2017/08/03(木) 11:05:59.07 ID:obLlF6Af.net

100はタマが無い
（モノサスのR100RSはあるが、ネイキッドのトラッドは無い）、
どっかのベースがR80ベースで改造してるのを見て、R80最高！
とかじゃない？

599 ：774RR：2017/08/03(木) 11:34:52.96 ID:sZLvxCqg.net

個人的には、R100RSの巨大なカウルは避けたい
R80のビキニカウル付が、R90Sを彷彿とさせ好み
（R100S, R100CS, R100T よりも入手し易い）

600 ：774RR：2017/08/03(木) 11:53:28.61 ID:9Ookhf5i.net

r80トラッドからR100GSPDに乗り換えたけど
近場だけならr80でもいいんだが遠出するにはちょいと厳しい

601 ：774RR：2017/08/03(木) 13:19:20.80 ID:9vT5vIPn.net

R100R(MYSTIC)って何気にいいバイクだと思うんだが、あまり話題にならないね

602 ：774RR：2017/08/04(金) 01:17:41.51 ID:Oy/a0enD.net

>>601
基となったR100Rオーナーです。
購入後直ぐにミスティックが出て低いハンドルやシートカウルに憧れましたが、今となっては自分の遣い方や様々な意味でR100Rで正解でした。
あくまでも私個人の主観ですのでミスティックのオーナー様へ他意はありません。

603 ：774RR：2017/08/04(金) 02:04:39.55 ID:wlECixTS.net

>>601
日本ではどっちも売れた台数が少ないから、そもそも話題性が低いと思う
（良いバイクかどうかってのとは別の問題）
　ステムは上もボルトでサスに固定、R80/R100のペラの鉄板と違って厚いアルミ
リアがパラレバーでコーナーでの自由度が高いけど、
アップハンドルって事もあって、典型的なBMW・2Vオーナー（除くGSオーナー）
からの評価は低いと思う。

604 ：774RR：2017/08/04(金) 02:34:52.86 ID:MFMb3Rq6.net

R100トラッドだけど、ハンドルも最初は低く遠く感じたけど長距離ツーリングがほとんどなので
逆にこのポジションが馴染んじゃった

605 ：774RR：2017/08/04(金) 11:10:51.26 ID:cRfc6Drz.net

赤のミステ乗ってたよ、モノレバーや2本サスに比べると重たいんだよね
カタログ数値はあんまり変わらんけど
パラレバって事もあるかもしれないけど、ケツが重い感じ
完成度が高いのか、飽きるのが早かった

606 ：774RR：2017/08/05(土) 23:07:26.31 ID:capOzDn/.net

業者に頼んでR80のビキニカウル付き探してもらっているけど全く見つからない

607 ：774RR：2017/08/06(日) 07:37:05.95 ID:ydevI7g1.net

発売は大昔だもんね

608 ：774RR：2017/08/06(日) 09:53:53.97 ID:K+mqdcFf.net

ビキニカウル後付けすれば

609 ：774RR：2017/08/06(日) 10:29:22.10 ID:Uzs8JUgm.net

普通はそう考えるよね。
社外品で安いのもあるし
Cockpit 'S' fairing kits and fittings
ttp://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=20&Ct=UA&SbCt=BA_15_20_UA_20

610 ：774RR：2017/08/06(日) 15:12:19.63 ID:Ep/8vZKw.net

R80自体がないだろｗ
あきらめてR100RS買ってカウル引っぺがして20マソぐらいかけて
ビキニカウルつけるしかないんじゃね？

611 ：774RR：2017/08/06(日) 16:53:11.32 ID:dZsnKJ7B.net

40年程前、R100RSが登場した時、近未来的なフルカウルに憧れました。
年取った今、R80やR100トラッドのオーソドックスなスタイルが好ましいです。

2015年春、R80ビキニカウル付が入手出来たのは幸いでした。
入手以来、22,800�q程走行、大きなトラブル無しです。
でも何時壊れるか不安と期待で楽しんでいます。

612 ：774RR：2017/08/06(日) 18:41:48.98 ID:K+mqdcFf.net

自分のＲ８０処分したってバイク王買取実相場２０万
オク出しても、３０万位だったら貧乏人が寄ってくるけど、６０万以上じゃ売れないし
これまで手掛けて来たパーツと手間考えると馬鹿らしくなってくるから、売る気は無い
ツボは押さえてるので後３万ｋｍ位はトラブルはない筈ｗ

613 ：774RR：2017/08/06(日) 20:34:54.27 ID:jrWkUfH2.net

R100RSよりR80の方が扱いやすそうってイメージから80メインで探していたんだけど
ここまで玉数が無くて値段が高いと確かにRSを買ってカスタムした方が現実的な気がしてきた

614 ：774RR：2017/08/06(日) 22:02:51.74 ID:Uzs8JUgm.net

オクに投げればRSのカウル、スパイダーは高値が付くんじゃない？

615 ：774RR：2017/08/07(月) 09:56:18.65 ID:3XsmdK8G.net

>>614
白系のアンダーカウル左右が１９０００円で落札されていて笑った
ただ、２本サス系はほとんど売れない

616 ：774RR：2017/08/08(火) 23:01:28.46 ID:mbQ/TL1z.net

ハチマルだけど高速道路や冬場はRS羨ましい。
ヒートグリップは付けてるけど解決にならない。
そういや昔ハンドルパイプの中にオイルを循環させるっていうRSを雑誌か何かで見たような、、

617 ：774RR：2017/08/09(水) 06:57:08.02 ID:i6bIbqIP.net

この季節のRSは地獄

618 ：774RR：2017/08/09(水) 11:40:56.55 ID:1UoBi2CA.net

>>616
冬対策でGS用の純正ハンドガード付けてるよ

619 ：774RR：2017/08/09(水) 12:07:13.79 ID:JQSAtW24.net

明日から九州一周逝ってきまーす

620 ：774RR：2017/08/13(日) 12:39:30.79 ID:rjgJzsbt.net

夏の暑さでバテてると、センタースタンドしばりがきつい

621 ：774RR：2017/08/14(月) 04:22:43.17 ID:WNq5Dw4m.net

センスタ縛りとは？サイドついてないの？

622 ：774RR：2017/08/14(月) 22:00:19.64 ID:vyuNmNQf.net

出先でもセンスタ派とか

623 ：774RR：2017/08/15(火) 00:37:29.95 ID:+/WvYuig.net

サイドスタンドは飾りでしょう？

624 ：774RR：2017/08/15(火) 08:46:31.19 ID:rbiPINiH.net

飾りじゃないのよサイドスタンドは、社外に替えれば結構使う

625 ：774RR：2017/08/15(火) 11:14:51.64 ID:NFdbaFEu.net

皆足が長いのね、羨ましい
非・自動戻りサイドスタンドが無いと大変
特に後に荷物を載せていると降車不能になる

626 ：774RR：2017/08/15(火) 11:40:38.57 ID:CVbsiGFk.net

SUREFOOT SIDE STAND　は手に入るじゃない？　
フットレストの後ろ側に取り付けるから短足でもOK
モトビンで売ってる
各種サイドスタンドの比較
ttp://bmwmotorcycletech.info/farleybrownsurefoot.htm

627 ：774RR：2017/08/15(火) 12:38:04.18 ID:2lFc+5CL.net

みんな間違ってる
走行中にセンスタが落ちないようワイヤリングすることだよ

>>620
新品スプリングに変えればセンスタしばりなくても
ちょっとやそっとじゃ落ちなくなるよ！オススメ！

628 ：774RR：2017/08/15(火) 13:15:58.25 ID:YwOBQfeX.net

センスタが落ちるって単なる整備不良なのでは・・・？
ワイヤリングとかも良く分からない
応急処置？

629 ：774RR：2017/08/15(火) 17:00:07.64 ID:TrMxjkVY.net

情報が錯綜しております。

センスタしか使えない縛り、なのか

縛らなければいけないセンスタ、なのか

>>620のレスを待とう

630 ：774RR：2017/08/15(火) 22:16:43.84 ID:NpCSJP9h.net

ガストン降りでセンタースタンド毎回たててる
荷物積み過ぎなのかもしれんが・・・辛い

631 ：774RR：2017/08/16(水) 20:11:16.59 ID:9k72VD8f.net

デロデロ〜ブーン
こんなに気持ちいいエンジンなのに製造再開しろや

　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　 |BMW/ 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

632 ：774RR：2017/08/16(水) 21:32:05.60 ID:Sd4FGpx3.net

土居ちゃんのライバルになりそうだな

633 ：774RR：2017/08/16(水) 21:33:09.27 ID:Sd4FGpx3.net

いかん誤爆した

634 ：774RR：2017/08/16(水) 22:32:37.27 ID:eBsthwAY.net

インマニってPL見るとねじこんでいるみたいだけど、ここから二次エアーを吸って調子崩すことってあるの？
ゴムスリーブごと回しても回らなかったから大丈夫と思ってるけど、、

635 ：774RR：2017/08/16(水) 23:18:09.69 ID:+6xgh7/D.net

普通は無いと思う
ヘッドからインマニを外すにはヒートガンでヘッド側を熱しないと
ネジ山が逝く？　って感じだから
ゴムスリーブが緩々、チョークの処のガスケット、稀に反対側のメクラ蓋からのエア吸い
（ここまではアイドリングさせておいて、パーツクリーナーを吹けばわかるのでは？）

アイドル、スローＪＥＴのＯリング切れ、メインジェットにヘドロがたまってる・・など
でも燃焼が安定しない症状が出るはと思う。

636 ：774RR：2017/08/17(木) 08:16:20.32 ID:8SnhEOb8.net

G/Sの勝手戻りサイドをそのまま使ってる
シート後部に満載だと左足が吊りそうだが、なんとかつま先で掛けられる
フラットのアレとかちょと美しくないのでできるだけ純正にしておきたいわ

637 ：774RR：2017/08/17(木) 22:59:08.89 ID:mHYiQ6S2.net

>>636
その美意識、理解できます
悲しいかな、私し俄かです。非・自動戻りサイドスタンドが手放せません。
自転車のロードレーサーに、サイドスタンドを着けた印象です。

638 ：774RR：2017/08/18(金) 12:00:51.20 ID:0eTpBYvG.net

綺麗にして置いて飾るのでなければ、使いやすい形にすればいいと思うの。
残念だけど、戻るサイドスタンドに困る姿は、もう既に美しくないんだから。(´；ω；`)　悲しい

639 ：774RR：2017/08/18(金) 12:24:52.52 ID:cd1a7wMf.net

RSです
純正サイドスタンド、
・接地面のところを左足で踏んで、地面についたところでそのままキープ
・接地面がまえにいくように、ゆっくり車体を後ろにズラす
・スタンドがあきらかに前にいったのを確認し、ゆっくり車重をかける
この方法で、なんとか荷物満載でも乗り降りできてます
ちなみに、身長170�pしかないです

640 ：774RR：2017/08/18(金) 16:26:26.72 ID:Wjd9aWoJ.net

>>639
オイラもこの方法
困ったことないな

641 ：774RR：2017/08/18(金) 21:19:02.87 ID:CH/PEVjf.net

100PDだけど先日カブのパワースタンドを改造して装着した
やっぱ楽だわ…

642 ：774RR：2017/08/18(金) 22:18:28.29 ID:HvXwfRB0.net

>>639
それそれwww

643 ：774RR：2017/08/18(金) 23:39:14.07 ID:QcftHr/O.net

>>641
カブのでグラつかない？？

644 ：774RR：2017/08/19(土) 02:39:58.94 ID:dRbiPeOV.net

カブのスタンドは貧乏くさい

645 ：774RR：2017/08/19(土) 09:29:01.53 ID:9getTTSO.net

ＰＤだったら、実用本位で良いんじゃないの

646 ：774RR：2017/08/19(土) 13:32:07.26 ID:GqPimQrL.net

困ってない人もいるんでしょう　 (´・ω・`)

647 ：774RR：2017/08/19(土) 21:09:11.83 ID:WHmTjBfJ.net

>643
サイドスタンドの必要強度は
新聞配達のカブ>>>>>>>>>大型バイクという事が分かったw

RSに流用した人や市販品を参考にしたんだが、
結局残ったのはベースとスプリングだけで、スタンドは自作したよ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org473233.jpg

648 ：774RR：2017/08/19(土) 23:23:39.14 ID:+AQC/R7J.net

俺はオクの奴だわPD

649 ：774RR：2017/08/19(土) 23:28:34.23 ID:ubt4DvsR.net

>>639
オートリターン、簡単に解除できるみたいですよ？
ステーの突起を削るだけじゃない？
ま、私もまだやってませんけど...

650 ：774RR：2017/08/19(土) 23:32:04.42 ID:ubt4DvsR.net

あと突起削った後でもバネの根元のステーの角度によって、オートリターンと非リターンどちらも選べるよ。


いや、まだやってないから良くわからないけど...

651 ：774RR：2017/08/20(日) 00:04:19.81 ID:SJ0o3bF0.net

>>649
単純に自動戻りだけが問題では無いのです。
蹴り出しが困難なのが、大きな問題なのです。
それ故、ベテランは639方式を採用しているのです。
対処方法として、ケーブルでサイドスタンドを引き上げる事も出来ます。
私は、それを諦め別途、非・自動戻りサイドスタンドを採用です。

652 ：774RR：2017/08/20(日) 01:21:20.79 ID:vkFTdJt8.net

>>647
なるほど。ベースへの取り付け部はU字じゃなくて別材料溶接、、精度と強度が出そうですね。参考になります！

653 ：774RR：2017/08/20(日) 09:31:54.51 ID:0UY5W9Ss.net

アルミっぽいけど材質何なの

654 ：774RR：2017/08/20(日) 10:02:28.82 ID:dT6WERar.net

>652
当初はU字で固定するタイプを真似るつもりでしたが、
バックプレート（鉄FB5×30）を作ればベースがスッポリ収まるのを発見しまして…

バックプレート+ベース固定はエンジンマウントを利用
溶接は必要なかったです
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org473406.png
スタッドは長いものに交換
https://www.monotaro.com/p/0870/0806/?displayId=5

今回スタンドは自作しましたが、、
多分なにかのスタンドが流用できると思います
(止めボルトがM10で長さが350mmくらいあるスタンド)

655 ：774RR：2017/08/20(日) 11:58:38.98 ID:e7EGgxR9.net

>>651
蹴り出しは困ったこと無いな...

656 ：774RR：2017/08/20(日) 12:02:18.20 ID:e7EGgxR9.net

そもそも639方式ができるなら、蹴り出せてるって事でないの？オートリターン解除すれば地面使って戻らないようにする工程省けるよ。

657 ：774RR：2017/08/20(日) 22:07:43.56 ID:e7EGgxR9.net

モノサスのサイドスタンドのスプリングの根元のステーの突起を削ってみたけど、
オートリターンのキャンセル出来ないじゃんorz

658 ：774RR：2017/08/21(月) 13:05:17.31 ID:X27u/twa.net

蹴り出しに困らないって180cmオーバーの足長自慢乙

659 ：774RR：2017/08/21(月) 13:21:18.70 ID:gnq2gLlX.net

エンジンマウント同軸で回るステー追加して
そこにスプリング引っ掛けると
オートリターンキャンセルできます

660 ：774RR：2017/08/21(月) 13:25:48.95 ID:eUSm4EEH.net

困らないのが普通で困るのが短い。車体基準で。ドイツ車なんだし。

661 ：774RR：2017/08/21(月) 16:47:50.43 ID:3doXyXsN.net

>>660
ごもっとも！　短足なのに見栄でBMW乗るのが誤り
2V OHV はゲルマン民族の誇りなのだから
と、言えば満足でせうか？
俺、釣られたかな。

662 ：774RR：2017/08/21(月) 17:10:51.09 ID:eUSm4EEH.net

元の設計と言うのか、基準は欧州人でしょう。

663 ：774RR：2017/08/21(月) 17:58:12.90 ID:3doXyXsN.net

>>662
ゴメン、生真面目な方とは思いませんでした。
661は消えます。

664 ：774RR：2017/08/21(月) 21:07:22.54 ID:DlNQZsTA.net

なお外人兄貴にも不評だった模様

そもそもなぜ自殺スタンドになったんだっけ？
水平対向だからセンスタ使え、ではなく欧州での裁判がどうとか聞いたが…
誰か教えて

665 ：774RR：2017/08/21(月) 22:04:05.54 ID:tCY2MdJJ.net

出しっ放しで左に曲がると右に吹っ飛ぶからでは？やった事あるけどビックリする。

666 ：774RR：2017/08/21(月) 23:18:01.86 ID:THdr5fOM.net

出しっばでの事故と、その後の裁判では？
当時の日本車は地面に付く面にゴムを貼って対応してたと思った
（ゴムが先に接地して衝撃を吸収する。　接地の反動でスタンドが後方に跳ね上がる）
今はサイドスタンドが出てるとエンジンが掛からないスイッチで
対応してる機種の方が多いんじゃない？

667 ：774RR：2017/08/22(火) 12:23:19.40 ID:Z9+Up7x+.net

これで解決。
途中まで前にやればスッと出るから足が短くても大丈夫。
http://www.clockwise.plus.com/stand.htm

668 ：774RR：2017/08/22(火) 19:10:09.26 ID:trrO/+P9.net

>>667
なるほどコレは良さそうだ

669 ：774RR：2017/08/22(火) 20:51:54.44 ID:fflirsfW.net

昨日蔵前橋通りを走ってたシンプソンでリトモ風カスタムの人、脛が出るようなズボンはやめた方がいいよ

670 ：774RR：2017/08/24(木) 17:36:14.14 ID:DaZBDTWh.net

リトモっぽいの増殖中

671 ：774RR：2017/08/24(木) 19:55:30.79 ID:GLmIhSn4.net

リトモ風暴走オヤジ vs マックスフリッツ禿ハンチング

672 ：774RR：2017/08/24(木) 20:24:55.39 ID:H8dnvYMX.net

R80のスピードメーター、オドメーターに被せるゴムリング
純正品だと2年程でひび割れが発生してダメになる
日本製等の、代用品が在れば教えて。

673 ：774RR：2017/08/24(木) 20:30:10.61 ID:H8dnvYMX.net

↑　失礼
オドメーターではなく、タコメーターでした。

674 ：774RR：2017/08/24(木) 20:49:34.43 ID:GV+vH04S.net

紫外線と熱に強いのがあるといいんだが
ホームセンターで市販されてるOリング使ったけど半年でひび入ります

675 ：774RR：2017/08/24(木) 20:51:55.44 ID:GV+vH04S.net

あ、すまん
俺が使ったのはカウルに付いてる電圧計と時計のやつね

676 ：774RR：2017/08/24(木) 21:19:30.11 ID:H8dnvYMX.net

>>675
時計のＯリングもダメになっています、安価ですから取り敢えず
ホームセンターで調達して様子をみます。
情報有難うございます。

677 ：774RR：2017/08/24(木) 22:12:47.60 ID:GV+vH04S.net

>>676
あっちゅうまにヒビ入るから
がっかりしないでね

678 ：774RR：2017/08/24(木) 22:47:18.70 ID:H8dnvYMX.net

>>677
時計のOリングは、ダンパーとして機能すればよく、
時計の裏側ですから、見栄えは問題ないと認識しています。
まあ、試しですね。

679 ：774RR：2017/08/25(金) 16:40:43.67 ID:lPqwzsA+.net

>>672
外したらメッキのリングが丸見えになるから、そのまま使ってる
まあ、あってもなくてもいいのかなと