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[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead]
- 1 :774RR:2016/12/10(土) 16:11:41.84 ID:6ZWFtPuf.net
- **荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**
前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/
- 593 :774RR:2017/08/02(水) 23:08:02.38 ID:yFHn8MiU.net
- 何で今さら80人気なんだろ
良くも悪くもでっかい版スーパーカブですが
まあ、まったく気を使わないで済むのは助かる
- 594 :774RR:2017/08/02(水) 23:39:15.22 ID:HLcxRk3A.net
- 80人気なん?100より人気?
- 595 :774RR:2017/08/03(木) 00:26:38.38 ID:Ad+GLebl.net
- 80GSの復刻版というかモドキだけどRnineT Urban GSなんて
出してるな
http://www.marutomiauto.co.jp/100040973
- 596 :774RR:2017/08/03(木) 00:44:07.28 ID:SxJHpGFO.net
- いいね!ウィッシュリストに追加しておこう
- 597 :774RR:2017/08/03(木) 08:45:35.93 ID:kYoO7zrW.net
- 80はギア比の関係で気持ちいいんだよね、振動も少ないし
65は振動がより少ないけど、250ccみたいに回転上げて走らないと前についていけない
- 598 :774RR:2017/08/03(木) 11:05:59.07 ID:obLlF6Af.net
- 100はタマが無い
(モノサスのR100RSはあるが、ネイキッドのトラッドは無い)、
どっかのベースがR80ベースで改造してるのを見て、R80最高!
とかじゃない?
- 599 :774RR:2017/08/03(木) 11:34:52.96 ID:sZLvxCqg.net
- 個人的には、R100RSの巨大なカウルは避けたい
R80のビキニカウル付が、R90Sを彷彿とさせ好み
(R100S, R100CS, R100T よりも入手し易い)
- 600 :774RR:2017/08/03(木) 11:53:28.61 ID:9Ookhf5i.net
- r80トラッドからR100GSPDに乗り換えたけど
近場だけならr80でもいいんだが遠出するにはちょいと厳しい
- 601 :774RR:2017/08/03(木) 13:19:20.80 ID:9vT5vIPn.net
- R100R(MYSTIC)って何気にいいバイクだと思うんだが、あまり話題にならないね
- 602 :774RR:2017/08/04(金) 01:17:41.51 ID:Oy/a0enD.net
- >>601
基となったR100Rオーナーです。
購入後直ぐにミスティックが出て低いハンドルやシートカウルに憧れましたが、今となっては自分の遣い方や様々な意味でR100Rで正解でした。
あくまでも私個人の主観ですのでミスティックのオーナー様へ他意はありません。
- 603 :774RR:2017/08/04(金) 02:04:39.55 ID:wlECixTS.net
- >>601
日本ではどっちも売れた台数が少ないから、そもそも話題性が低いと思う
(良いバイクかどうかってのとは別の問題)
ステムは上もボルトでサスに固定、R80/R100のペラの鉄板と違って厚いアルミ
リアがパラレバーでコーナーでの自由度が高いけど、
アップハンドルって事もあって、典型的なBMW・2Vオーナー(除くGSオーナー)
からの評価は低いと思う。
- 604 :774RR:2017/08/04(金) 02:34:52.86 ID:MFMb3Rq6.net
- R100トラッドだけど、ハンドルも最初は低く遠く感じたけど長距離ツーリングがほとんどなので
逆にこのポジションが馴染んじゃった
- 605 :774RR:2017/08/04(金) 11:10:51.26 ID:cRfc6Drz.net
- 赤のミステ乗ってたよ、モノレバーや2本サスに比べると重たいんだよね
カタログ数値はあんまり変わらんけど
パラレバって事もあるかもしれないけど、ケツが重い感じ
完成度が高いのか、飽きるのが早かった
- 606 :774RR:2017/08/05(土) 23:07:26.31 ID:capOzDn/.net
- 業者に頼んでR80のビキニカウル付き探してもらっているけど全く見つからない
- 607 :774RR:2017/08/06(日) 07:37:05.95 ID:ydevI7g1.net
- 発売は大昔だもんね
- 608 :774RR:2017/08/06(日) 09:53:53.97 ID:K+mqdcFf.net
- ビキニカウル後付けすれば
- 609 :774RR:2017/08/06(日) 10:29:22.10 ID:Uzs8JUgm.net
- 普通はそう考えるよね。
社外品で安いのもあるし
Cockpit 'S' fairing kits and fittings
ttp://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=20&Ct=UA&SbCt=BA_15_20_UA_20
- 610 :774RR:2017/08/06(日) 15:12:19.63 ID:Ep/8vZKw.net
- R80自体がないだろw
あきらめてR100RS買ってカウル引っぺがして20マソぐらいかけて
ビキニカウルつけるしかないんじゃね?
- 611 :774RR:2017/08/06(日) 16:53:11.32 ID:dZsnKJ7B.net
- 40年程前、R100RSが登場した時、近未来的なフルカウルに憧れました。
年取った今、R80やR100トラッドのオーソドックスなスタイルが好ましいです。
2015年春、R80ビキニカウル付が入手出来たのは幸いでした。
入手以来、22,800q程走行、大きなトラブル無しです。
でも何時壊れるか不安と期待で楽しんでいます。
- 612 :774RR:2017/08/06(日) 18:41:48.98 ID:K+mqdcFf.net
- 自分のR80処分したってバイク王買取実相場20万
オク出しても、30万位だったら貧乏人が寄ってくるけど、60万以上じゃ売れないし
これまで手掛けて来たパーツと手間考えると馬鹿らしくなってくるから、売る気は無い
ツボは押さえてるので後3万km位はトラブルはない筈w
- 613 :774RR:2017/08/06(日) 20:34:54.27 ID:jrWkUfH2.net
- R100RSよりR80の方が扱いやすそうってイメージから80メインで探していたんだけど
ここまで玉数が無くて値段が高いと確かにRSを買ってカスタムした方が現実的な気がしてきた
- 614 :774RR:2017/08/06(日) 22:02:51.74 ID:Uzs8JUgm.net
- オクに投げればRSのカウル、スパイダーは高値が付くんじゃない?
- 615 :774RR:2017/08/07(月) 09:56:18.65 ID:3XsmdK8G.net
- >>614
白系のアンダーカウル左右が19000円で落札されていて笑った
ただ、2本サス系はほとんど売れない
- 616 :774RR:2017/08/08(火) 23:01:28.46 ID:mbQ/TL1z.net
- ハチマルだけど高速道路や冬場はRS羨ましい。
ヒートグリップは付けてるけど解決にならない。
そういや昔ハンドルパイプの中にオイルを循環させるっていうRSを雑誌か何かで見たような、、
- 617 :774RR:2017/08/09(水) 06:57:08.02 ID:i6bIbqIP.net
- この季節のRSは地獄
- 618 :774RR:2017/08/09(水) 11:40:56.55 ID:1UoBi2CA.net
- >>616
冬対策でGS用の純正ハンドガード付けてるよ
- 619 :774RR:2017/08/09(水) 12:07:13.79 ID:JQSAtW24.net
- 明日から九州一周逝ってきまーす
- 620 :774RR:2017/08/13(日) 12:39:30.79 ID:rjgJzsbt.net
- 夏の暑さでバテてると、センタースタンドしばりがきつい
- 621 :774RR:2017/08/14(月) 04:22:43.17 ID:WNq5Dw4m.net
- センスタ縛りとは?サイドついてないの?
- 622 :774RR:2017/08/14(月) 22:00:19.64 ID:vyuNmNQf.net
- 出先でもセンスタ派とか
- 623 :774RR:2017/08/15(火) 00:37:29.95 ID:+/WvYuig.net
- サイドスタンドは飾りでしょう?
- 624 :774RR:2017/08/15(火) 08:46:31.19 ID:rbiPINiH.net
- 飾りじゃないのよサイドスタンドは、社外に替えれば結構使う
- 625 :774RR:2017/08/15(火) 11:14:51.64 ID:NFdbaFEu.net
- 皆足が長いのね、羨ましい
非・自動戻りサイドスタンドが無いと大変
特に後に荷物を載せていると降車不能になる
- 626 :774RR:2017/08/15(火) 11:40:38.57 ID:CVbsiGFk.net
- SUREFOOT SIDE STAND は手に入るじゃない?
フットレストの後ろ側に取り付けるから短足でもOK
モトビンで売ってる
各種サイドスタンドの比較
ttp://bmwmotorcycletech.info/farleybrownsurefoot.htm
- 627 :774RR:2017/08/15(火) 12:38:04.18 ID:2lFc+5CL.net
- みんな間違ってる
走行中にセンスタが落ちないようワイヤリングすることだよ
>>620
新品スプリングに変えればセンスタしばりなくても
ちょっとやそっとじゃ落ちなくなるよ!オススメ!
- 628 :774RR:2017/08/15(火) 13:15:58.25 ID:YwOBQfeX.net
- センスタが落ちるって単なる整備不良なのでは・・・?
ワイヤリングとかも良く分からない
応急処置?
- 629 :774RR:2017/08/15(火) 17:00:07.64 ID:TrMxjkVY.net
- 情報が錯綜しております。
センスタしか使えない縛り、なのか
縛らなければいけないセンスタ、なのか
>>620のレスを待とう
- 630 :774RR:2017/08/15(火) 22:16:43.84 ID:NpCSJP9h.net
- ガストン降りでセンタースタンド毎回たててる
荷物積み過ぎなのかもしれんが・・・辛い
- 631 :774RR:2017/08/16(水) 20:11:16.59 ID:9k72VD8f.net
- デロデロ〜ブーン
こんなに気持ちいいエンジンなのに製造再開しろや
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
|BMW/ ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
- 632 :774RR:2017/08/16(水) 21:32:05.60 ID:Sd4FGpx3.net
- 土居ちゃんのライバルになりそうだな
- 633 :774RR:2017/08/16(水) 21:33:09.27 ID:Sd4FGpx3.net
- いかん誤爆した
- 634 :774RR:2017/08/16(水) 22:32:37.27 ID:eBsthwAY.net
- インマニってPL見るとねじこんでいるみたいだけど、ここから二次エアーを吸って調子崩すことってあるの?
ゴムスリーブごと回しても回らなかったから大丈夫と思ってるけど、、
- 635 :774RR:2017/08/16(水) 23:18:09.69 ID:+6xgh7/D.net
- 普通は無いと思う
ヘッドからインマニを外すにはヒートガンでヘッド側を熱しないと
ネジ山が逝く? って感じだから
ゴムスリーブが緩々、チョークの処のガスケット、稀に反対側のメクラ蓋からのエア吸い
(ここまではアイドリングさせておいて、パーツクリーナーを吹けばわかるのでは?)
アイドル、スローJETのOリング切れ、メインジェットにヘドロがたまってる・・など
でも燃焼が安定しない症状が出るはと思う。
- 636 :774RR:2017/08/17(木) 08:16:20.32 ID:8SnhEOb8.net
- G/Sの勝手戻りサイドをそのまま使ってる
シート後部に満載だと左足が吊りそうだが、なんとかつま先で掛けられる
フラットのアレとかちょと美しくないのでできるだけ純正にしておきたいわ
- 637 :774RR:2017/08/17(木) 22:59:08.89 ID:mHYiQ6S2.net
- >>636
その美意識、理解できます
悲しいかな、私し俄かです。非・自動戻りサイドスタンドが手放せません。
自転車のロードレーサーに、サイドスタンドを着けた印象です。
- 638 :774RR:2017/08/18(金) 12:00:51.20 ID:0eTpBYvG.net
- 綺麗にして置いて飾るのでなければ、使いやすい形にすればいいと思うの。
残念だけど、戻るサイドスタンドに困る姿は、もう既に美しくないんだから。(´;ω;`) 悲しい
- 639 :774RR:2017/08/18(金) 12:24:52.52 ID:cd1a7wMf.net
- RSです
純正サイドスタンド、
・接地面のところを左足で踏んで、地面についたところでそのままキープ
・接地面がまえにいくように、ゆっくり車体を後ろにズラす
・スタンドがあきらかに前にいったのを確認し、ゆっくり車重をかける
この方法で、なんとか荷物満載でも乗り降りできてます
ちなみに、身長170pしかないです
- 640 :774RR:2017/08/18(金) 16:26:26.72 ID:Wjd9aWoJ.net
- >>639
オイラもこの方法
困ったことないな
- 641 :774RR:2017/08/18(金) 21:19:02.87 ID:CH/PEVjf.net
- 100PDだけど先日カブのパワースタンドを改造して装着した
やっぱ楽だわ…
- 642 :774RR:2017/08/18(金) 22:18:28.29 ID:HvXwfRB0.net
- >>639
それそれwww
- 643 :774RR:2017/08/18(金) 23:39:14.07 ID:QcftHr/O.net
- >>641
カブのでグラつかない??
- 644 :774RR:2017/08/19(土) 02:39:58.94 ID:dRbiPeOV.net
- カブのスタンドは貧乏くさい
- 645 :774RR:2017/08/19(土) 09:29:01.53 ID:9getTTSO.net
- PDだったら、実用本位で良いんじゃないの
- 646 :774RR:2017/08/19(土) 13:32:07.26 ID:GqPimQrL.net
- 困ってない人もいるんでしょう (´・ω・`)
- 647 :774RR:2017/08/19(土) 21:09:11.83 ID:WHmTjBfJ.net
- >643
サイドスタンドの必要強度は
新聞配達のカブ>>>>>>>>>大型バイクという事が分かったw
RSに流用した人や市販品を参考にしたんだが、
結局残ったのはベースとスプリングだけで、スタンドは自作したよ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org473233.jpg
- 648 :774RR:2017/08/19(土) 23:23:39.14 ID:+AQC/R7J.net
- 俺はオクの奴だわPD
- 649 :774RR:2017/08/19(土) 23:28:34.23 ID:ubt4DvsR.net
- >>639
オートリターン、簡単に解除できるみたいですよ?
ステーの突起を削るだけじゃない?
ま、私もまだやってませんけど...
- 650 :774RR:2017/08/19(土) 23:32:04.42 ID:ubt4DvsR.net
- あと突起削った後でもバネの根元のステーの角度によって、オートリターンと非リターンどちらも選べるよ。
いや、まだやってないから良くわからないけど...
- 651 :774RR:2017/08/20(日) 00:04:19.81 ID:SJ0o3bF0.net
- >>649
単純に自動戻りだけが問題では無いのです。
蹴り出しが困難なのが、大きな問題なのです。
それ故、ベテランは639方式を採用しているのです。
対処方法として、ケーブルでサイドスタンドを引き上げる事も出来ます。
私は、それを諦め別途、非・自動戻りサイドスタンドを採用です。
- 652 :774RR:2017/08/20(日) 01:21:20.79 ID:vkFTdJt8.net
- >>647
なるほど。ベースへの取り付け部はU字じゃなくて別材料溶接、、精度と強度が出そうですね。参考になります!
- 653 :774RR:2017/08/20(日) 09:31:54.51 ID:0UY5W9Ss.net
- アルミっぽいけど材質何なの
- 654 :774RR:2017/08/20(日) 10:02:28.82 ID:dT6WERar.net
- >652
当初はU字で固定するタイプを真似るつもりでしたが、
バックプレート(鉄FB5×30)を作ればベースがスッポリ収まるのを発見しまして…
バックプレート+ベース固定はエンジンマウントを利用
溶接は必要なかったです
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org473406.png
スタッドは長いものに交換
https://www.monotaro.com/p/0870/0806/?displayId=5
今回スタンドは自作しましたが、、
多分なにかのスタンドが流用できると思います
(止めボルトがM10で長さが350mmくらいあるスタンド)
- 655 :774RR:2017/08/20(日) 11:58:38.98 ID:e7EGgxR9.net
- >>651
蹴り出しは困ったこと無いな...
- 656 :774RR:2017/08/20(日) 12:02:18.20 ID:e7EGgxR9.net
- そもそも639方式ができるなら、蹴り出せてるって事でないの?オートリターン解除すれば地面使って戻らないようにする工程省けるよ。
- 657 :774RR:2017/08/20(日) 22:07:43.56 ID:e7EGgxR9.net
- モノサスのサイドスタンドのスプリングの根元のステーの突起を削ってみたけど、
オートリターンのキャンセル出来ないじゃんorz
- 658 :774RR:2017/08/21(月) 13:05:17.31 ID:X27u/twa.net
- 蹴り出しに困らないって180cmオーバーの足長自慢乙
- 659 :774RR:2017/08/21(月) 13:21:18.70 ID:gnq2gLlX.net
- エンジンマウント同軸で回るステー追加して
そこにスプリング引っ掛けると
オートリターンキャンセルできます
- 660 :774RR:2017/08/21(月) 13:25:48.95 ID:eUSm4EEH.net
- 困らないのが普通で困るのが短い。車体基準で。ドイツ車なんだし。
- 661 :774RR:2017/08/21(月) 16:47:50.43 ID:3doXyXsN.net
- >>660
ごもっとも! 短足なのに見栄でBMW乗るのが誤り
2V OHV はゲルマン民族の誇りなのだから
と、言えば満足でせうか?
俺、釣られたかな。
- 662 :774RR:2017/08/21(月) 17:10:51.09 ID:eUSm4EEH.net
- 元の設計と言うのか、基準は欧州人でしょう。
- 663 :774RR:2017/08/21(月) 17:58:12.90 ID:3doXyXsN.net
- >>662
ゴメン、生真面目な方とは思いませんでした。
661は消えます。
- 664 :774RR:2017/08/21(月) 21:07:22.54 ID:DlNQZsTA.net
- なお外人兄貴にも不評だった模様
そもそもなぜ自殺スタンドになったんだっけ?
水平対向だからセンスタ使え、ではなく欧州での裁判がどうとか聞いたが…
誰か教えて
- 665 :774RR:2017/08/21(月) 22:04:05.54 ID:tCY2MdJJ.net
- 出しっ放しで左に曲がると右に吹っ飛ぶからでは?やった事あるけどビックリする。
- 666 :774RR:2017/08/21(月) 23:18:01.86 ID:THdr5fOM.net
- 出しっばでの事故と、その後の裁判では?
当時の日本車は地面に付く面にゴムを貼って対応してたと思った
(ゴムが先に接地して衝撃を吸収する。 接地の反動でスタンドが後方に跳ね上がる)
今はサイドスタンドが出てるとエンジンが掛からないスイッチで
対応してる機種の方が多いんじゃない?
- 667 :774RR:2017/08/22(火) 12:23:19.40 ID:Z9+Up7x+.net
- これで解決。
途中まで前にやればスッと出るから足が短くても大丈夫。
http://www.clockwise.plus.com/stand.htm
- 668 :774RR:2017/08/22(火) 19:10:09.26 ID:trrO/+P9.net
- >>667
なるほどコレは良さそうだ
- 669 :774RR:2017/08/22(火) 20:51:54.44 ID:fflirsfW.net
- 昨日蔵前橋通りを走ってたシンプソンでリトモ風カスタムの人、脛が出るようなズボンはやめた方がいいよ
- 670 :774RR:2017/08/24(木) 17:36:14.14 ID:DaZBDTWh.net
- リトモっぽいの増殖中
- 671 :774RR:2017/08/24(木) 19:55:30.79 ID:GLmIhSn4.net
- リトモ風暴走オヤジ vs マックスフリッツ禿ハンチング
- 672 :774RR:2017/08/24(木) 20:24:55.39 ID:H8dnvYMX.net
- R80のスピードメーター、オドメーターに被せるゴムリング
純正品だと2年程でひび割れが発生してダメになる
日本製等の、代用品が在れば教えて。
- 673 :774RR:2017/08/24(木) 20:30:10.61 ID:H8dnvYMX.net
- ↑ 失礼
オドメーターではなく、タコメーターでした。
- 674 :774RR:2017/08/24(木) 20:49:34.43 ID:GV+vH04S.net
- 紫外線と熱に強いのがあるといいんだが
ホームセンターで市販されてるOリング使ったけど半年でひび入ります
- 675 :774RR:2017/08/24(木) 20:51:55.44 ID:GV+vH04S.net
- あ、すまん
俺が使ったのはカウルに付いてる電圧計と時計のやつね
- 676 :774RR:2017/08/24(木) 21:19:30.11 ID:H8dnvYMX.net
- >>675
時計のOリングもダメになっています、安価ですから取り敢えず
ホームセンターで調達して様子をみます。
情報有難うございます。
- 677 :774RR:2017/08/24(木) 22:12:47.60 ID:GV+vH04S.net
- >>676
あっちゅうまにヒビ入るから
がっかりしないでね
- 678 :774RR:2017/08/24(木) 22:47:18.70 ID:H8dnvYMX.net
- >>677
時計のOリングは、ダンパーとして機能すればよく、
時計の裏側ですから、見栄えは問題ないと認識しています。
まあ、試しですね。
- 679 :774RR:2017/08/25(金) 16:40:43.67 ID:lPqwzsA+.net
- >>672
外したらメッキのリングが丸見えになるから、そのまま使ってる
まあ、あってもなくてもいいのかなと
- 680 :774RR:2017/08/25(金) 16:44:40.46 ID:zKEHdG4h.net
- R100 で東京から九州半周して四国に寄って帰ってきた
4日間で約3000km
こんなに走って楽しいバイク他にねえわ
- 681 :774RR:2017/08/25(金) 18:43:10.86 ID:Li7rx38D.net
- >>680
あーうらやま...
- 682 :774RR:2017/08/29(火) 19:57:46.29 ID:obuHDvn5.net
- 走っていてエンジンからガギッて音がしてアイドリング保持しなくなった、、カチカチ音も大きいしニードルベアリングがバラけたかな
参ったなあ
- 683 :774RR:2017/08/29(火) 21:10:26.30 ID:2OwxWRRM.net
- そこまで急にじゃないけど、スタッドボルトが抜けて同じような症状になった事がある
- 684 :774RR:2017/08/31(木) 12:43:18.69 ID:YpR1eTbQ.net
- モノサス用に短めのマフラーオススメありませんか?
今リトモのスリップオン使ってます、抜けはいいけど見た目が普通。
- 685 :774RR:2017/09/02(土) 15:37:24.33 ID:MOyVYIf2.net
- リトモに言って、廃盤になったリバースコーン状のを
カスタムで作って貰ったら?
ttp://www.ritmo-sereno.com/customfile/archives/images/rocket-top-thumb.jpg
- 686 :774RR:2017/09/02(土) 17:31:36.77 ID:JMkEcbGX.net
- 相談したんですけど作れないって即御断りでした。あと今のリトモZに注力してBMWはだせいな感じ
- 687 :774RR:2017/09/02(土) 18:10:10.20 ID:JuTEE64h.net
- 終わってんな
- 688 :774RR:2017/09/02(土) 18:55:48.61 ID:SGEeZvVQ.net
- 走ってる台数の多い車両のほうが商売のチャンスがあるから正しい判断だと思う
けどワンオフマフラーの相談に乗ってやれば良いのにね
- 689 :774RR:2017/09/02(土) 23:49:51.09 ID:MOyVYIf2.net
- じゃあ、八ヶ岳の46worksは?
元社長の中嶋志朗氏 高いんだろうな
ttp://46works.net/tagged/forsale
- 690 :774RR:2017/09/04(月) 08:49:18.32 ID:d9W4452s.net
- リトモって検索すると出ちゃうから目にとまって
問い合わせすると「無いですよ」。
売る気ない物は「現在販売してません」って追記しとけ
こんな感じ悪い業者よくもってると思うわ
- 691 :774RR:2017/09/04(月) 09:30:06.33 ID:3tPoOeRg.net
- 雑誌に載るのも中嶋氏の方ばかりだよね。
- 692 :774RR:2017/09/05(火) 09:22:35.90 ID:b9Sd/Ee5.net
- そもそもリトモのマフラー微妙だろ
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