【HONDA】CRF250RALLY part7

1 ：774RR：2016/12/12(月) 06:36:43.54 ID:6TJ5UaM7.net

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part6
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478056616/

566 ：774RR：2016/12/29(木) 23:02:23.79 ID:Tq2h4sxE.net

250ラリー開発者の声は震えていました

567 ：774RR：2016/12/29(木) 23:05:17.53 ID:Tq2h4sxE.net

もうドリームは急がされている
買えない>>564を残して

568 ：774RR：2016/12/29(木) 23:16:16.47 ID:v80yKIXZ.net

>>563
また、昼はシャケ弁当〜♪

569 ：774RR：2016/12/29(木) 23:20:39.53 ID:uxJ/XDNx.net

>>567
http://hissi.org/read.php/motorbike/20161229/VHEyaDRzeEU.html

570 ：774RR：2016/12/29(木) 23:22:30.86 ID:3C4tn3Nj.net

帰れない二人かw

571 ：774RR：2016/12/29(木) 23:33:58.00 ID:W5O6mixL.net

>>561
人違いかもしれんがこの人相当走り込んでるはずだからな
CRF250L改造してラリーに出てる
それ以前もホンダ車で出場しまくってるはず

572 ：774RR：2016/12/30(金) 03:36:36.35 ID:Zgwe7Qqm.net

海外動画見てると、シールドが透明じゃなくて黒いのがあるけど、あれは交換パーツで出るんだろうな
ライトの黒いふちどりが目立たなくて好みかも

573 ：774RR：2016/12/30(金) 04:33:38.28 ID:1brGJ1JD.net

>>576

ここから買えるよん
https://bikerzbits.com/honda/crf250/honda-crf250f-rally/honda-crf250f-rally-h2c-accessories/

574 ：774RR：2016/12/30(金) 09:59:10.59 ID:bCiMMlA6.net

コイツ…予知能力者か…！

ってのはさておき、日本語すら不自由な頭しか持たない俺みたいなのは、よくもまぁ海外サイトから商品や速報引っ張ってこれるなぁ、と度々感心する。

575 ：774RR：2016/12/30(金) 11:33:14.12 ID:Zgwe7Qqm.net

>>573
どうもです
もう色々売ってるのね

576 ：774RR：2016/12/30(金) 12:46:10.16 ID:KXRAJ1nZ.net

>>557
ここの乗車時画像見ると，えらいリア下がりだなぁと思う．

577 ：774RR：2016/12/30(金) 20:18:59.95 ID:EkW272r+.net

空車では腰高で見た目カッコよく
乗ると沈んでラクダのように楽だ
ていう開発者の狙い通りの仕様だろ

578 ：774RR：2016/12/30(金) 20:48:49.83 ID:CzUNuSOh.net

＞ラクダのように楽だ

わーおもしろーい（棒

579 ：774RR：2016/12/30(金) 20:51:58.08 ID:f4H7Xu2o.net

悪路に強いが速度が出ない。ふむ。なるほどコンセプトはラクダだったのか

580 ：774RR：2016/12/30(金) 21:05:38.98 ID:G15oPIc/.net

現代のライダーたちのレベルに合わせてちゃんと作ってあるんだよ
悪路をカっ飛べる車体に仕上げたところでおまえらの腕と体力じゃ持て余すだけだ
開発者は明確かつ的確なポリシーで開発してる

581 ：774RR：2016/12/30(金) 21:06:24.37 ID:snjcdfXQ.net

ラクダは速いはずだけどな
映画「アラビアのロレンス」では、CRF250Lよりははるかに速かったぞ

582 ：774RR：2016/12/30(金) 21:14:44.36 ID:snjcdfXQ.net

平均年齢50歳の爺向けバイクだからな
若者は「パリダカ？何それ？」だろうからな

583 ：774RR：2016/12/30(金) 21:19:19.43 ID:POLaSSCE.net

アラビアのロレンスって出るあたりホントに年齢層高そうだなｗｗｗ
でも、ウチは親子揃ってCRFラリー意外とかっこよく仕上がったな！って感動してるから若い世代にもいけるはず

584 ：774RR：2016/12/30(金) 21:39:37.84 ID:snjcdfXQ.net

うちの娘は自転車でバイクには興味はなさそう
ある意味ほっとしてるが、ビアンキの自転車をおねだりしよるｗ
これがバイクなら、DUCATIになるんだろうなぁ

585 ：774RR：2016/12/30(金) 21:42:18.17 ID:CzUNuSOh.net

>>584
プリマベーラでも買ってやっとけ

586 ：774RR：2016/12/30(金) 22:02:14.60 ID:G15oPIc/.net

思うんだが自転車も結構なスピード出るし危ないよなあ
レースジャージでもパンツのパッドはともかく肩肘脊柱腰パッド入れるべきだと思う
桜田門外の変ならぬ桜田門外の転倒で谷垣さんダメそうじゃん

587 ：774RR：2016/12/30(金) 22:53:35.43 ID:DqIMACrO.net

>>584
ducatiの自転車があってな

588 ：774RR：2016/12/30(金) 23:23:59.08 ID:LpHjdz0F.net

>>582
30歳の若者(？)だけどトリコロールのXLRパリダカならわかる憧れる

589 ：774RR：2016/12/30(金) 23:40:26.18 ID:LPclse4u.net

若い人スポーツ自転車乗っても手入れしないから悲惨なの多いねぇ

590 ：774RR：2016/12/31(土) 00:29:14.38 ID:0iZ/3/Dp.net

所詮チャリはチャリ
ホムセンママチャリと同じ扱いなのさあvqv

591 ：774RR：2016/12/31(土) 02:01:28.35 ID:/23F2mK+.net

>>580
そんなもんはメーカーごときが決める事じゃないし
もしそんな視点でバイク作ってるのだとしたなら
アフォンダやバイク業界の凋落も
全く頷けるものである

592 ：774RR：2016/12/31(土) 02:24:33.52 ID:DJZCuTpa.net

>>580
逆ですね
ポリシーだの設計思想だのを捨てて
マーケティング最優先で作ってる

593 ：774RR：2016/12/31(土) 06:42:07.34 ID:Dz8I9ylB.net

>>580
インド産だろうけど、こっちの方が少しはまともに走りそうですね
まだデザインとか詳細は判りませんが
http://www.advpulse.com/adv-bikes/2018-ktm-390-adventure/

594 ：774RR：2016/12/31(土) 07:09:04.64 ID:l6AsQswZ.net

>>592
同意するわ
まるで本格的コンペモデルの様な「rally」表記を
こんな商品に付けるくらいだからなw
これで売れて儲かるのなら本田の判断は正しいと言える

595 ：７７４RR：2016/12/31(土) 08:18:22.47 ID:BF1b8JEz.net

>>582
まあ最近の若者はモータースポーツなんて興味無いし
見た目だけ格好よければ中身の伴わないなんちゃってでも気にもならないだろうしね

596 ：774RR：2016/12/31(土) 08:44:35.29 ID:rZC/KZXx.net

必死にディスりに来るっ奴ってリアルじゃ相当下の人生なのかな

597 ：774RR：2016/12/31(土) 08:45:13.50 ID:dAigPG/S.net

KTMだのWRだのがまともなメーカーのサス前後についてるマウンテンバイクなら
これはホームセンターとかで売ってる悪路走行に使うなって書いてあるマウンテンバイク、
いわゆるルック車みたいなもんだよね
いいんだよルック車乗ってて何が悪い
俺も好きだよ町で乗り回してなんか思いなーと思ったけどずっと使ってたよ

598 ：774RR：2016/12/31(土) 09:01:50.96 ID:Tnd9iPTk.net

ちょっと何言ってるかわかんない

599 ：774RR：2016/12/31(土) 09:06:14.94 ID:RxwcK6LH.net

クチバシ+アンダーカウル発売マダー？

600 ：774RR：2016/12/31(土) 11:22:23.65 ID:dufX8SEx.net

>>599
クチバシの元祖スズキが出してくれるだろう

601 ：774RR：2016/12/31(土) 12:06:43.67 ID:/23F2mK+.net

>>597
開発｢車体を大きくする事で、
お、250なのに立派なバイクだね…と、所有感を持っていただけるようになっております｣

見てくれだけｗｗｗ

602 ：774RR：2016/12/31(土) 13:05:56.08 ID:BvskDJ2a.net

昔のスカイラインにはGT-Dと言うグレードがあったりしてだな、

603 ：774RR：2016/12/31(土) 14:03:13.59 ID:l6AsQswZ.net

>>601
見てくれ上等！
所有感を満たしてくれれば取り敢えず満足だろ
他になんか必要？
オフ走ルンですなのはみんな知ってるから無しなw

604 ：774RR：2016/12/31(土) 14:46:45.41 ID:ZObPSdUQ.net

>>601
今時まだ排気量至上主義なんてやってんの？

605 ：774RR：2016/12/31(土) 15:06:32.06 ID:/23F2mK+.net

>>604
大型２輪免許もない貧乏人の僻みにしか聞こえない
哀しさｗ

606 ：774RR：2016/12/31(土) 15:30:50.97 ID:hCq4LV5A.net

>>605
ネタ切れで煽り方が中学生みたいになっちゃってるからもうがんばって荒らしのふりしなくていいよ

607 ：７７４RR：2016/12/31(土) 15:33:11.16 ID:BF1b8JEz.net

>>597
安売りホムセンチャリにだってハマーブランドとかあるんだぞ
中国製の粗悪品にハマーって書き込んだだけの代物だがｗ
あれって商標無視だろ・・・

608 ：774RR：2016/12/31(土) 15:51:33.75 ID:wp5IntvE.net

>>607
商標に関しては、ブランド名をライセンス貸しされたものを使用しているので問題ないよ

まあ、ハマーとかジープとか山ほどブランド名だけの自転車があるのを見ると、ライセンス商売って結構儲かるんだろうね

609 ：774RR：2016/12/31(土) 16:24:08.46 ID:1PIB84k9.net

>>563
誰も突っ込んでないから一応突っ込んどく
何で陽水やねん！と

610 ：774RR：2016/12/31(土) 16:27:30.77 ID:l6AsQswZ.net

>>605
オタク何乗ってるの？
きっとプライドまみれの高級バイクに乗っておられるのでしょうw

611 ：774RR：2016/12/31(土) 16:28:24.47 ID:sL1jXnHi.net

>>604
だったら、ヒョースンでも乗れば？ 無駄にデカイぞ
俺は恥ずかしくてダメだけどな

612 ：774RR：2016/12/31(土) 16:34:11.13 ID:4+8C6GXE.net

逆に大型免許あると軽さのメリットもわかるから排気量の悪口いわなくなるんだけどな

613 ：774RR：2016/12/31(土) 16:38:19.44 ID:Dz8I9ylB.net

あと車検無しのメリットもね

614 ：774RR：2016/12/31(土) 17:01:21.92 ID:CNZwMF4l.net

車検の有無は気にならんかな

615 ：774RR：2016/12/31(土) 17:12:07.81 ID:/23F2mK+.net

>>612
オレオフ車のくせに無駄にデカい事は揶揄して見てくれだけｗｗｗとは書いたけど
250だからどうこうとかは
書いてないよｗ

616 ：774RR：2016/12/31(土) 17:15:08.41 ID:/23F2mK+.net

>>614
うん
むしろ安全保安の面で
125以上は車検はあった方がいいとすら思うｗ
それでなくとも250とか回し気味で酷使するからね

617 ：774RR：2016/12/31(土) 17:54:29.62 ID:kxfzvTvc.net

250乗りだけど、毎年通いのバイク屋で点検してもらってるから、結局ユーザー車検くらいの金額になってるわ

618 ：774RR：2016/12/31(土) 18:06:53.42 ID:1apM8k6R.net

オフは4st300、2st125位までしか常人には使えまへん。
4st450とか、2st250とかちゃんと乗ろうと思うと
かなりの研鑽がいりますで。

無理して乗ってもタイムが下位クラスよりしたとかザラ
初心者が4st450レーサー買いました！とか言ったら
指差して笑われるレベル。

619 ：774RR：2016/12/31(土) 18:18:06.59 ID:UpIWb6M3.net

倒立フォークって初めてなんだけど、正立と比べて乗り味変わる？
リムの材質は何だろうなー？

620 ：774RR：2016/12/31(土) 18:25:48.91 ID:bGtdjDA9.net

>>618
そうとも限らんよ
無理矢理乗り初めて、あっという間に周りの自称玄人より速くなる人はいるし
オフ歴10年20年でここで語っちゃう様な玄人が、乗り初めてあっという間に突撃かまして病院送りとか
なんで
初心者だからぁ〜wなんて上から目線は良く無いな

621 ：774RR：2016/12/31(土) 18:30:00.11 ID:Dz8I9ylB.net

>>619
リムはメイドインチャイナの竹

622 ：774RR：2016/12/31(土) 18:34:34.38 ID:/23F2mK+.net

>>620
妙な癖もないしビビリミッターない分
最初からそういうマシンに乗ってれば馴染むのも早いだろうしな
結局センスよな、バイクなんて
自分で上限設けてしまうほど、つまらない生き方もないわｗ

623 ：774RR：2016/12/31(土) 19:17:27.09 ID:CNZwMF4l.net

どうしてレーサーの話になるのだろね

624 ：774RR：2016/12/31(土) 19:58:07.27 ID:abUG0J0H.net

>>622
ID:/23F2mK+
http://hissi.org/read.php/motorbike/20161231/LzIzRjJtSys.html

625 ：774RR：2016/12/31(土) 20:35:13.11 ID:ikk3npzn.net

>>624
こりゃひどいなw

626 ：774RR：2016/12/31(土) 20:38:01.39 ID:/23F2mK+.net

>>623
さあ？ｗ
ホンダがガワだけ変えた糞重いバイクを60ﾏｿ以上で売りつける気かと書いたら
いきなりレーサーの話持ち出す香具師がいたと
なんか後ろめたい、痛いところでも突いたのかね？ｗ

627 ：774RR：2016/12/31(土) 21:15:33.77 ID:ad5/f0EC.net

>>626
開き直り乙。

628 ：774RR：2016/12/31(土) 21:23:04.18 ID:ztHeZ+Ex.net

さあいよいよ始まる
ラリー現場の雰囲気はありがたく楽しもう
車両価格は参戦費用の回収分が上乗せされてるかも
http://www.honda.co.jp/DAKAR/race2017/dakar_rd01/

629 ：774RR：2016/12/31(土) 21:36:10.69 ID:ElPSICoU.net

>>628
そんなに安い費用なんだ
ダカールは。
さすが博識は違うね







w

630 ：774RR：2016/12/31(土) 21:45:39.49 ID:kxfzvTvc.net

ほんまに必死やな笑
何が彼をそこまで突き動かすのか
リアルだと誰も相手にしてくれないのかな

631 ：774RR：2016/12/31(土) 21:58:00.07 ID:bGtdjDA9.net

>>630
君も必死に見えるがナw
そろそろスルーを覚えようぜ

632 ：774RR：2016/12/31(土) 22:05:55.42 ID:/23F2mK+.net

お子ちゃまホンダ儲にスルーを期待するなど
無理無理ｗ

｢250lのローター径からなぜ大径化したのでしょう？｣
｢車重も増えてますし、そういった処で250lのストッピングパワーでは
容量不足かと…｣

ｗｗｗ

633 ：774RR：2016/12/31(土) 22:08:18.23 ID:xU/s6bog.net

今回のデットラは基地外の人間でなくて詰まらないらしいよ

634 ：774RR：2016/12/31(土) 22:23:37.49 ID:GLXgvOQU.net

http://www.dakar.com/index_DAKus.html

やっぱラリーはカッケー

635 ：774RR：2016/12/31(土) 22:43:31.14 ID:dufX8SEx.net

デザインは大切よ
400ccのフレームにボアストロークダウンして超超ストロークにしたエンジンを載せたCB250Nを見るようだ

636 ：774RR：2016/12/31(土) 22:47:02.95 ID:NWBLIiVb.net

ブレーキ容量？安心してください
ぶっちゃけ規格外の中高年デブライダーが荷物満載でロードを飛ばして熊本一周すること程度は想定内です
よろしければ熊本工場の工場見学もどうぞ

637 ：774RR：2016/12/31(土) 23:04:14.38 ID:Dz8I9ylB.net

ラリーはカッコいいかもしれんが
このスレのバイクをどんな格好で乗るかを考える
ラリースタイルを決め込むのは流石に恥ずかしいなw
悩むわ〜

638 ：774RR：2016/12/31(土) 23:06:32.16 ID:dufX8SEx.net

普通に足バイクでいいんじゃないのか
125ccのスクーターでツーリングしてるオッサンもいるからね

639 ：774RR：2016/12/31(土) 23:52:28.17 ID:2lW0r7hi.net

これでオシャレにツーリング行くなら上下レブイットとかでしょ
コミネマンやラフロマンは勘弁なw

640 ：774RR：2016/12/31(土) 23:53:00.63 ID:ACYigrFQ.net

よいおとしを

641 ：774RR：2017/01/01(日) 00:55:10.08 ID:wJUEiYkM.net

>>639
確かに
コミネやラフロじゃバイクが負けちゃうもんねw

642 ： 【凶】 【142円】 ：2017/01/01(日) 04:12:46.19 ID:1rPn0ots.net

あけおめ

643 ：774RR：2017/01/01(日) 10:58:23.82 ID:rmYv8ne7.net

いつも通りM-65とデニムとブーツだわ

644 ：774RR：2017/01/01(日) 11:07:38.39 ID:8zh5iLpX.net

メット脱いだらハゲかメガネなんだしオシャレも糞もあるかよｗ

645 ：774RR：2017/01/01(日) 11:21:23.70 ID:aD98IABo.net

レブイットってウェアに付けてるネーミングがいちいち恥ずかしいから嫌

646 ： 【中吉】 【243円】 ：2017/01/01(日) 13:33:37.25 ID:pLuX3hpl.net

先行予約しようかと思ったけど現物見てからというか跨ってみてからのほうがいいかな？やっぱ

647 ：774RR：2017/01/01(日) 13:48:13.97 ID:rmYv8ne7.net

予約しなくても買えるだろうから、見てからでもいいと思うよ
来月頭くらいには試乗もできそうだし

648 ：774RR：2017/01/01(日) 14:26:32.14 ID:8DHnJZa5.net

発売は4月か5月らしいよ

649 ：774RR：2017/01/01(日) 15:25:46.06 ID:Xs+fQBNX.net

その手の情報もそろそろはっきりするのも近い

650 ：774RR：2017/01/01(日) 15:26:08.99 ID:Xs+fQBNX.net

その手の情報もそろそろはっきりするから

651 ：774RR：2017/01/01(日) 15:49:07.41 ID:PBThhti5.net

台数限定プレミア逆車じゃ無いから
まあ普通に見て試乗してから判子押せばいいんで無いの？

652 ：774RR：2017/01/02(月) 08:34:56.66 ID:5lrpZ7oW.net

よく見たらGパンとか普段着と合わなさそう

653 ：774RR：2017/01/02(月) 08:41:51.73 ID:Uh0/1UJN.net

>>619
俺の乗り方・感覚がおかしいかもしれないし
車種も違うからあくまで参考で、だけど。
XR250（MD30）で正立→倒立に乗り換えた時には
林道でのコーナリングでアンダーステアを感じたので
コーナー侵入時、正立の時にはビビッて殆ど使わなかった
フロントブレーキを、倒立ではしっかり使うようになった。

654 ：619：2017/01/02(月) 09:20:43.16 ID:8+J5+sst.net

>>653
フロント使うのかー、ちょっと想像つかないな。
倒立の方が剛性高い、と聞いたけどそれがアンダーステアにつながるのかな？
どっちにしてもサンキュ。参考にするよ。

655 ：774RR：2017/01/02(月) 10:16:29.39 ID:j/CnJGLZ.net

倒立式のメリットは高剛性の一点のみ
デメリットは高い重い動き出し渋いとか多々ある
馬力はないが重いCRFが倒立式なのはそれなりに説得力ある

656 ：774RR：2017/01/02(月) 10:28:50.23 ID:3/Y/iDDu.net

>>655
はい、ヤマハの見解
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/word.asp?id=197

657 ：774RR：2017/01/02(月) 11:46:44.49 ID:FvAn+4u3.net

>>656
そんな一般論のコピペなんぞ求めてない
もっとオリジナリティ溢れる解釈が欲しいw

658 ：774RR：2017/01/02(月) 12:03:07.49 ID:naE7XssA.net

無用な心配が要らないカバー付き正立最強
MD30の倒立って営業サイド側の要望じゃなかった？

659 ：774RR：2017/01/02(月) 12:13:27.89 ID:YZfKIaZ5.net

市販車の倒立式の最大のメリットは見た目だと思うけど

倒立はアウター側全周クランプで固定するからどんな高剛性ケースでも摺動面がうねって歪む
そこをブッシュが通過するときに渋さが残るていう大きなデメリットがあるが地味過ぎてあまり語られないが
その一方で最近の倒立はクランプ部だけを肉厚にした凝ったアウターケースにして何とかネガ消ししようていうメーカー側の地味な努力の跡は見える

660 ：774RR：2017/01/02(月) 12:32:02.18 ID:FvAn+4u3.net

倒立は構造上ブレーキダストがインナーチューブに付着する
清掃を怠るとインナーチューブのサビの原因になる
サビを放置するとオイルシールを傷める

耐久性とメンテフリーさは正立に軍配があがる

661 ：774RR：2017/01/02(月) 12:59:13.19 ID:PJ59lgIw.net

>>657
物理だからね。

662 ：774RR：2017/01/02(月) 16:35:46.16 ID:3/Y/iDDu.net

>>660
何の裏付けもない「僕の考えたサス論」はカンベンしてくれって言ってんのｗ

663 ：774RR：2017/01/02(月) 16:44:44.81 ID:ay3cMEXM.net

>>662
何切れてんの？
裏付けねぇw
此処には君を含めた初心者しかいないから
メーカーのページ以外の事は書かないでくれって事なら同意するよ
2ch成り立たないけどなw

664 ：774RR：2017/01/02(月) 16:55:22.33 ID:pYuhj9z/.net

でも正立でゴムカバーついてるバイクって手入れしにくいから、久々にカバーはずしたら錆が(>_<)ってパターンあるやん？

665 ：774RR：2017/01/02(月) 16:56:06.59 ID:pYuhj9z/.net

倒立だと逆に汚れとか気にしてマメに綺麗にするから(´・ω・｀)

666 ：774RR：2017/01/02(月) 18:13:17.12 ID:UeGo6OSA.net

性能の劣るものをレーサーで使うわけ無いだろ