【三輪】YAMAHA TRICITY　Part35【トリシティ】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ d7b3-drn7)：2016/12/13(火) 19:37:48.32 ID:JGx4HZsv0.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/selection/
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

トリシティ125ABS　　399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125　　　　　356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS　快適セレクション　430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125　快適セレクション　　　　387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）


▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

トリシティ155　　453,600円（本体価格420,000円）　発売日：2017年1月20日予定


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■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part34【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479773287/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

54 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-1C0f)：2016/12/14(水) 15:16:37.47 ID:kWI1WsYxd.net

>>53
奴ら曰く、三輪はこれしかないからメーカーは俺達の意見を聞き入れるべきらしいよ

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-drn7)：2016/12/14(水) 15:33:36.13 ID:pkerWX150.net

別にそいつらの意見がユーザーの総意というわけでもないのになｗ
頭がトチ狂ってるんだろｗ

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f86-drn7)：2016/12/14(水) 16:12:42.89 ID:MhXQjwtG0.net

>とりあえず自作して取り付けるのさほど難しくもない

こんなこと言ってるんだから、まずは自分で取り付けて写真を挙げてくれれば説得力があるのに
それをしないんだよなぁ
>>51の言う通り「欲しい人がいない」のが正解なんだが、それを認めると死んじゃうんだろう

57 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-l58V)：2016/12/14(水) 17:05:32.25 ID:bhiZ6WugM.net

揚げ足とってケンカばかり。
ゴミしかいねーよなここ

58 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-l58V)：2016/12/14(水) 17:07:53.76 ID:bhiZ6WugM.net

ちなみに俺はシートはゴミ派ね

59 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-YmwQ)：2016/12/14(水) 17:47:20.20 ID:mlcYYM92d.net

じゃあ俺は155予約済みワクワク到着待ち派で。

60 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-3oeD)：2016/12/14(水) 17:56:01.90 ID:aseGepX4M.net

じゃあ自分は125契約済みドキドキ納車待ち派で。

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-QTx6)：2016/12/14(水) 18:16:44.28 ID:wVLuWYt+0.net

じゃあ俺は現行125、型落ち処分ウキウキ待ち派で

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 18:21:00.40 ID:7aG5MHZo0.net

>>52　その乗り方と、ふんぞり返り乗りを両方つかうのが一番体が楽だからな
どっちか一方だと血行が滞って疲れる

でも工夫して乗ってるだけ賢いよ

>>56　説得力は必要無いよ

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6be3-xm+r)：2016/12/14(水) 18:27:50.15 ID:9BmwXUYC0.net

tricityは乗馬体勢で乗るもんだろ
それでもけつが痛くなる俺は、けつ肉が薄いのと腰筋肉が落ちているを自覚している

64 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-jV9I)：2016/12/14(水) 19:04:49.33 ID:Ao7xLblyM.net

ネイキッドのような乗り方ってタンデムステップに足かけて
前傾乗りすることか？ｗｗｗ

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 19:09:06.77 ID:7aG5MHZo0.net

>>64　背が小さくなければ、デム乗りしても前傾にはならないよ
前傾したいから、シートの段無くせと言っている
尻をタンデムシートまで下げないと前傾しないんだよ

66 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-jV9I)：2016/12/14(水) 19:17:27.74 ID:Ao7xLblyM.net

ネイキッドみたいな乗り方ってなんだ教えろ
想像するにかなり笑える乗り方なんだがｗｗｗｗ

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 19:23:08.42 ID:7aG5MHZo0.net

ミネオｗ

68 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-jV9I)：2016/12/14(水) 19:29:16.53 ID:Ao7xLblyM.net

ﾜｯﾁｮｲｗ

69 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-Bhnc)：2016/12/14(水) 19:29:21.13 ID:W7nXgttQa.net

＞トリシティはネイキッドバイクみたいに乗るもんだってずっと言ってるんだがな

マジキチ案件

70 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-6LJV)：2016/12/14(水) 19:32:10.75 ID:yyBGezT3M.net

お山とか積極的に攻めるのなら、いすの下にステップ欲しい所だな
遅いけど

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 19:33:35.33 ID:7aG5MHZo0.net

>>69　どう考えても純正こそ至高派が一番宗教じみてて不気味だよｗ

純正派が多数をしめるなら
トリシティのイメージはニワカライダーの象徴になってしまうぞｗ
しかも買ってるのオッサンばっかりだから
ニワカオッサンライダー御用達のトリシティってイメージになってしまうｗ

もっと貪欲にカスタムしまくって、快適に乗ろうよｗ

72 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-jV9I)：2016/12/14(水) 19:36:51.62 ID:Ao7xLblyM.net

シートを限りなく平らにすればほぼ解決すんぜ？
実際俺のも加工済みで超快適だし。
ネイキッドのような乗り方教えろ、爆笑したい。

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 19:41:28.49 ID:7aG5MHZo0.net

>>70　XADVはコンセプトモデルにはシート横にステップがついてるよ
販売モデルにはステップついてない、すぐに社外品でステップ買えるだろうって予想

トリシティはタンデムステップを少し低くなるように改造したステップつけたら良さそうだね
純正のタンデムステップはちょっと高い
これも自作すれば簡単なもんだよ

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 19:44:50.78 ID:7aG5MHZo0.net

>>72　シートを限りなく平らにしてるって
お前わかってるじゃないかｗ
出来る奴だなｗ

タンデムステップ高さ10cm低くなるステップに交換して
そのステップに足乗せてコーナー曲がれば楽しくて病み付きになるぞｗ
爆笑されても気にならないくらい楽しいよｗ

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 19:46:46.98 ID:7aG5MHZo0.net

し　　←こんな形のステップ自作してタンデムステップに取り付けたらいい

76 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-jV9I)：2016/12/14(水) 19:49:35.78 ID:Ao7xLblyM.net

いや、俺は>>52をバカにしてるのであってだな・・・
こいつの乗り方を知りたい
おい、>>52出て来い

77 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-KObI)：2016/12/14(水) 21:45:28.38 ID:R/3lJNEHr.net

>>35
大丈夫、軽自動車と同等以上の加速ができるからね
実際クルマは結構チンタラ走っているよ

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bb5-Bhnc)：2016/12/14(水) 21:45:56.09 ID:iuBANwcH0.net

そんな事より誰も試乗車乗ってないのかyp

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba3-YmwQ)：2016/12/14(水) 22:00:42.79 ID:XrgSpIOk0.net

高速ってどれくらいきついの？

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f86-drn7)：2016/12/14(水) 22:04:27.83 ID:MhXQjwtG0.net

>もっと貪欲にカスタムしまくって、快適に乗ろうよｗ

だからご自慢のカスタムを披露してくれよ

81 ：774RR (ｽﾌｯ Sd2f-VpTM)：2016/12/14(水) 22:06:44.84 ID:ZAfRlOHmd.net

>>73
X-ADVスレに書いてただけなのに
2chに書いてる事はなんでも受け入れるんだな
2chが全てのオッサンは怖いね。

82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-1C0f)：2016/12/14(水) 22:14:30.94 ID:tIKkhLzI0.net

ネイキッドのようにってMTで免許持ってたら普通に分からね？
肘を軽く曲げて若干前傾で乗る感じ？
まさか腰ぴーんと伸ばして乗ったりふんぞり返って乗ったりしないだろ？普通のバイクって

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a79b-dpej)：2016/12/14(水) 22:20:33.23 ID:I2jcCpny0.net

それができないから文句いってんでしょ？
なんだこれ永遠にループかこれ

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e0-aGlW)：2016/12/14(水) 22:40:44.74 ID:2PuMkFM80.net

参考までに軽自動車とのパワーウェイトレシオとの比較ね
自分は体重80Kgなので装備重量85Kgとします
トリシティ155　　　　　165+85/15 16.6kg
N-BOXターボ４WD　 1030+85/64 17.4Kg
ダイハツタントXターボ　990+85/64 16.79Kg
S660　　　　　　　 850+85/64 14.6Kg
アルトワークス4WD 740+85/64 12.89Kg
ワンボックスの軽とはいい勝負だけどスポーツ軽には負けるね
ワンボックスが高速走れるならトリシティも問題無さそうです

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 23:21:45.65 ID:7aG5MHZo0.net

うーん、軽自動車はさ
高速で130km/hまではスピード伸びるんだよね
だから追い越し車線は余裕
トリシティ155はそもそも130km/h出ないだろうから、単純に軽自動車とPWR比較しても参考にするのは厳しい

合流での加速も軽自動車はｱﾝｶﾞｲ悪くない
80km/hくらいまでは原二の方が早いけど、そこから先の加速は軽自動車の方が有利なのよ
その結果、合流でも軽自動車で十分
しかしトリシティ155は軽自動車より不利だから、参考にならない

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 23:28:19.54 ID:7aG5MHZo0.net

>>81　XADVのコセプトモデルにステップついてるのは事実だろ
XADVの販売モデルにステップつおてないのは事実だろ

2chでステップの社外品が売られるだろうって、予想書いた奴がいる事も事実だろ

しかしさ、ステップ社外品は別にいらない
販売モデルの写真みて、丁度いい場所にボルトあるから、ステップ自作して取り付けるくらいわけないよ
可倒式のステップ自作するくらい簡単なもの
でもニワカオッサンライダーは疑うんだろ？
自分が作れないからさ
自分は出来ないのに、他人が簡単に作れるわけないと思ってるんだろ
ニワカは口出しすんなよｗ
見て覚えろ

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e0-aGlW)：2016/12/14(水) 23:31:12.49 ID:2PuMkFM80.net

軽自動車は殆ど運転したこと無いので知らなかった
そうか130まで伸びるのか
トリ155だと110？頑張って115？くらいだろうか
80Kmまでの加速が軽自動車より良いなら合流はなんとかなりそう
追い越しは最初から諦めるぐらいの気持ちが必要か

88 ：774RR (ｽﾌｯ Sd2f-VpTM)：2016/12/14(水) 23:36:06.69 ID:ZAfRlOHmd.net

>>86
早く見せてくれよ。

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 23:42:12.76 ID:7aG5MHZo0.net

合流は平地や下り坂になってる合流なら
80km/hでいいなら大丈夫だろうね

まぁ登り坂になってる合流でパワー足りなくても
左端走って、しれっと無理矢理合流すれば
引き殺されたりはしないよｗ
入れてくれるか、追い越して行くか

数台そんな感じでも60秒もかからずにスピーカーに乗って、流れに乗れると思うよ
結論としては、非力だったとしても大丈夫だよ
追い越しもやりたいなら、駆動系いじればいけると思うよ
トリシティ重いけど、高速でスピードに乗れば最高速は130くらいいけるだろう
130出る駆動系になってのか、なってなきのかが問題

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bb8-Unbz)：2016/12/14(水) 23:46:35.13 ID:FuSgWBSu0.net

130はちと

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a79b-dpej)：2016/12/14(水) 23:47:08.30 ID:I2jcCpny0.net

http://www.ysp-hamamatsu.co.jp/blog/wp-content/uploads/2016/11/16-1125-03.jpg

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/images/20160517_004.jpg

だいぶ改善はされようには見えるな

92 ：774RR (ｽﾌｯ Sd2f-VpTM)：2016/12/14(水) 23:48:40.41 ID:ZAfRlOHmd.net

>>89
早く見せてよ

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)：2016/12/14(水) 23:51:50.78 ID:7aG5MHZo0.net

>>88　お前には見せないよｗ

トリシティのメインステップの自作の仕方だけど
ホムセンに足場を、つくる鉄管と組み立てる金具が売ってるから
それとホムセンステー使えば簡単に作れるよ
フロアステップに取り付けるボルトは長いのに取り替えね
平ワッシャーたくさんボルト穴にいれて、フロアステップと面一にして、ホムセンステーはさんでボルトで止めればいい

足場鉄管の金具とホムセンステーがうまくつかなければ、ステンレスの針金で固定すればいい
鉄管切るのにグラインダーあれば楽だけど買えないなら、金切りノコ買ってコツコツ切ればいい
やる気さえあれば1日でできるし、3000円もかからんよ
とりあえずつや消しの黒で塗装すればしばらくは使えるよ
見た目よく作り直すならいろいろ部品選ばないとね

94 ：774RR (ｽﾌｯ Sd2f-VpTM)：2016/12/14(水) 23:54:13.79 ID:ZAfRlOHmd.net

>>93
妄想してる時が一番楽しいね

95 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-AUQK)：2016/12/15(木) 00:03:28.28 ID:41LYQ7Y+a.net

試乗出来ました。
自分のマジェスティSと比較した印象。

想像しては居たけど独特なノリ味で、リッターバイクかな？的な重さ。発進時、わざとふらつかせてみたけど、セルフアライニングが弱く傾いたらそのままで、自分で起こさないと戻って来ない。このノリ味に慣れたら、普通の二輪車は軽過ぎて怖いかも。
リーンアウト気味に乗るとシート外側の角にお尻を押される感覚。轍や路面の継ぎ目、ペイントに乗っても挙動は乱れず終始どっしり。ギャップを上手くいなし、マジェSの様な突き上げは無く好印象。薄めのシートは、長距離が若干心配。

スロットルの付きも穏やかで、アイドリングからの加速、フューエルカットからの復帰も唐突さが無く、ノロノロ走行で多少ラフな開閉しても乗りやすかった（もちろん全開とか急加速はしてません）。

心配していたフロアの狭さも気にならない（一応、マジェSで両足踵が付く体型）。普段ネイキッド乗りをしてるけど、フロアからのシート高がマジェSより有るので、窮屈じゃなかった（マジェSは、うっ血して足がしびれる）。

トリップAB、燃料残量警告後の走行距離数（？）、ドライブベルトの残りライフ表示が有って便利。タコメータが無いのが残念。
メットイン容量には目をつぶり、シガーソケット周りは、可もなく不可もなし。ステアリングのカバーの質感がなかなか良い感じ。

あまりに新しすぎて、可愛そうなのでABSの作動は確認出来なかった。

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7c82-Vn9u)：2016/12/15(木) 00:50:05.02 ID:AmKN/60d0.net

>>95
おっ、初インプレ乙
マジェSで両足踵ってことは、身長180手前でも窮屈じゃないレベルで余裕があるのかな
メットイン、もしかしてまたフルフェイス入らんのか

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d0a-Vfu2)：2016/12/15(木) 00:58:31.84 ID:psfLi2Jj0.net

ワッチョイ更新前になると長文連投必死くんが出てくるね

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6214-Vfu2)：2016/12/15(木) 01:09:06.24 ID:yS4SE3fb0.net

>>97
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そうそうｗ前スレでも(ﾜｯﾁｮｲ eb58-jFGe)は更新直後は大人しかったんだよｗ
で、スレ跨いで火曜、水曜になったら急に発狂し出したんだｗ

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7e0-Wfd4)：2016/12/15(木) 01:41:10.54 ID:lXpYW2eb0.net

>>95
インプレお疲れ様です参考になります
小物入れの容量はどうでした？
USBアダプタ挿してスマフォ収納できそうですか？

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ee0-3Pgg)：2016/12/15(木) 01:45:27.96 ID:1OuMHAoX0.net

ライドハイト上がってるんだよね。
これ地味にありがたい。

101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3ab-T8YI)：2016/12/15(木) 02:35:47.13 ID:Y7dMO2ac0.net

YAMAHA トリシティ155のビジュアル&サウンドチェック！byYSP横浜戸塚
https://www.youtube.com/watch?v=KruedyoVMj4

102 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac1-rGAC)：2016/12/15(木) 08:47:20.57 ID:ljjXObTTa.net

>>97　ネタがないと連投したくてもできんわｗ
お前がそういう事やってるから、俺もそうしてるだろうと感じてるだけだよｗ

103 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d0a-Vfu2)：2016/12/15(木) 08:52:30.53 ID:psfLi2Jj0.net

>>102
長文キチガイくん図星かーｗ

104 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-KGpX)：2016/12/15(木) 08:55:12.50 ID:YvY1SZpNr.net

>>85
155ccのスクーターで追い越し車線とか高速道路を普通に走ろうとしないでさ、左車線を大型トラックの後ろをのんびり走るくらいでもいいんじゃない？
(´∀｀)つ旦~~

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-0G5/)：2016/12/15(木) 09:05:26.19 ID:v8SpfsZj0.net

>>95
> 発進時、わざとふらつかせてみたけど、セルフアライニングが弱く傾いたらそのままで、自分で起こさないと戻って来ない。
そこは125と同じだね

106 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-KGpX)：2016/12/15(木) 09:06:27.06 ID:YvY1SZpNr.net

>>87
確かに軽自動車でもターボ車なら全開でリミッターにあたるまでスピードは出せるけど、現実はそんな乗り方をしている奴の方が少ないし、とりあえず90km/hまで加速できれば合流も問題ないよ
155は『いざというときに高速道路も走れるぞ』くらいの感覚でいいと思うよ

107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-0G5/)：2016/12/15(木) 09:13:55.90 ID:v8SpfsZj0.net

>>101
その動画でシートまったく比較してないが、125と同じだと判断したのかな？
多少でも違うなら話をすると思うんだが

108 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-zto/)：2016/12/15(木) 09:54:36.73 ID:CXJ4zDTcr.net

今日綱島で事故やってて、現場検証に来た2台の交番バイクがトリシティだった。
リアにはちゃんと箱付き

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-0G5/)：2016/12/15(木) 10:57:02.97 ID:v8SpfsZj0.net

>>106
そもそも、現状で最高速や加速性についての話は　想像　でしかないしね

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39cd-jFiT)：2016/12/15(木) 11:42:49.01 ID:ObjcIB6A0.net

給油口はシート下なのか 収納スペースにうっかりこぼしそう

111 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-f0Z7)：2016/12/15(木) 14:26:12.19 ID:Hv+DDvIKd.net

キャップギリギリまで入れようなんていう貧乏性で無ければ大丈夫

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9dd0-E6w3)：2016/12/15(木) 15:01:39.77 ID:bg9apH7/0.net

>>95
一番知りたいことが書かれてないぞｗ

113 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-4yx5)：2016/12/15(木) 15:56:26.90 ID:OH2vNrM8r.net

　たった今125のブルーをオーダーして来た。年内カツカツの納車予定、皆さんよろしくです。

114 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-KGpX)：2016/12/15(木) 16:16:32.06 ID:YvY1SZpNr.net

>>113
おめ！いいオプション付けたねー！

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 415c-dlUT)：2016/12/15(木) 17:43:02.79 ID:HU8YQqzD0.net

四国に行きたいとかだと高速乗れるのは大きなメリット。
首都高やアクアラインも使える。

116 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-JvIx)：2016/12/15(木) 18:30:44.80 ID:kJTK2437M.net

だがしまなみ海道のチャリ道は使えない

117 ：774RR (ｽﾌｯ Sdb8-RGjx)：2016/12/15(木) 18:51:13.52 ID:CxYigg81d.net

行く機会無いしいいわ。
それよりちょっと高速使いたいときに重宝しそう

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9cef-0G5/)：2016/12/15(木) 19:17:50.19 ID:j7g6VQad0.net

しまなみ海道は、東京からだとフェリーでワープするのが楽かな？

119 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-MeQu)：2016/12/15(木) 19:36:15.74 ID:UAyiKuNzr.net

155なかなかでんからバーグマン買っちゃったよ
でもほしい

120 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp29-3Pgg)：2016/12/15(木) 19:48:40.93 ID:nkR7rYrdp.net

グリップがすごいから、最初は安心感もあるけど
慣れて調子こいてくる様になると
実はタイヤ自体のグリップが低い事に気づくな。
寒いのもあるんだろうけど、
知ってしまうと怖くなってしまう。

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39a3-mOat)：2016/12/15(木) 20:30:46.84 ID:ENGAivV+0.net

タイヤ交換の頻度ってどれくらいですか？
普通の２輪とくらべていくらくらい費用はかかりますか？

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f70b-ONdE)：2016/12/15(木) 20:48:32.18 ID:n5Cq03qY0.net

先週、155の注文をしたが、納車は年末ギリギリにしてもらえそう。
早くて1/20の発売日に納車だと思ってたから、ちょー嬉しいフライング！！！

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7c82-Vn9u)：2016/12/15(木) 20:50:22.76 ID:AmKN/60d0.net

マジかー羨ましすぎる…
YSP?

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-rGAC)：2016/12/15(木) 21:50:57.16 ID:b4IlQ4df0.net

>>121　交換頻度は何をもって普通とするのか、定義の決定が難しいよ
哲学的質問だ

トリシティのタイヤはハイグリップないから、そんなに寿命短くないだろう
モビシティ使うとして
リア5000km、フロント10000km以上使えるんじゃないか？
フロント4500円x2
リア7000円x1
工賃3500円x3
前後交換で26500円だな
リアだけなら10500円
10000km走るたびに二輪より8000円高くなるな

俺は気にする必要ないと思うよ

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-0G5/)：2016/12/15(木) 22:09:40.87 ID:v8SpfsZj0.net

>>124
> トリシティのタイヤはハイグリップないから、そんなに寿命短くないだろう
125だと長持ちするから、さっさと見切りつけてすぐ交換した
155のタイヤも同じかも

> 工賃3500円x3
工賃はフロントとリアで値段が違う店もある

126 ：349 (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-L0rd)：2016/12/15(木) 22:12:39.91 ID:0nb8JiGW0.net

>>121
2万kmで純正からIRCのMOBICITYに交換。前後で25000円（工賃廃タイヤ処理込）。純正は溝が減ってくると極端にグリップ低下するから早目の交換が良いと思う。

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39a3-mOat)：2016/12/15(木) 22:16:11.97 ID:ENGAivV+0.net

ありです
あんま気にする必要なさそうですね

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-rGAC)：2016/12/15(木) 22:17:42.86 ID:b4IlQ4df0.net

>>125　原二は固いタイヤつけて売ってるから納車前にタイヤ交換した方がいいよ
モビシティ出るまで純正しかなかった
今はトリシティ買い時だと思う

前後で工賃違うか、たしかにそうだね

タイヤ取り外してもっていけば同じだ
さらに自分で交換すれば無料だ
まっビード簡単にあがるのと、あがらないのがあるけどね
本体持ち込みの何が嫌かって、預からせてくれとかいってすぐにしないのがうっとうしい
取り外したタイヤ持ち込みなら1本5分で変えてくれる

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f70b-ONdE)：2016/12/15(木) 22:27:20.47 ID:n5Cq03qY0.net

>>123

いんや。
地元の街のバイク屋。

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f70b-ONdE)：2016/12/15(木) 22:30:29.94 ID:n5Cq03qY0.net

年末年始は暇見つけて、155で走り回ってみようかな。
でも、正式販売前の155ってほとんど気付いてもらえないんだろうけど。(^^)

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-rGAC)：2016/12/15(木) 22:37:02.07 ID:b4IlQ4df0.net

>>130　浮かれてるなｗ
事故るぞｗ

モビシティのタイヤに交換してもらって納車してもらった方がいいよ
さらに液体クレンザーと靴洗うタワシでタイヤについてる剥離材をゴシゴシおとしてから乗った方がいいよ
これやると素人でもグリップの良さが体感でわかるよ
新品のタイヤはズルズル手応えあって気色悪い

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f70b-ONdE)：2016/12/15(木) 23:50:39.26 ID:n5Cq03qY0.net

>>131

当方、いわゆるリターンライダーでね。
2輪は家族を２年半粘り強く説得したが、同意が得られず、やむなくスクーターの三輪車、というわけよ。

クレンザーとタワシね。
いいこと聞いた。
ありがとう。

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 415c-KGpX)：2016/12/16(金) 00:08:50.43 ID:GcOOk3HN0.net

>>132
個人的にはスクーターの三輪車というのは賢い選択だと思うよ

134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e0e-Vfu2)：2016/12/16(金) 00:29:20.32 ID:6Cn1X22N0.net

>>132
クレンザーは使わない方がいいよ
あれでゴムの油分まで抜けてゴムの劣化、ひび割れが入りやすくなる
水とタワシで十分だよ

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-0G5/)：2016/12/16(金) 00:39:14.53 ID:wkAzSrPW0.net

>>131
クレンザー（ジフ）って研磨剤だぞ
使うにしても雑巾とか不織紙とかで擦るもので、洗剤じゃないんだからブラシやタワシだと使う意味がない

>>134のとおりタワシで擦るだけで十分

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 78e5-FBi2)：2016/12/16(金) 00:42:55.11 ID:7QmfmtFj0.net

この前XV1900CU試乗してきたけど
安定性はトリシテイも負けてない
コーナリング性能は明らかにトリシテイのが上だ
と店員に偉そうに話してトリシテイで走り去ったわ

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9cef-0G5/)：2016/12/16(金) 00:53:26.82 ID:iB2MEkSJ0.net

モビシティってどうなんだろう？
PCX標準装備で世界的に悪評の高いSS560の後継というのがどうも…

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-rGAC)：2016/12/16(金) 00:56:49.59 ID:P0RHCakj0.net

>>135　俺は実際にやってるんだよね
クレンザータワシで皮向きする前と後では、素人でも体感ではっきりとわかるほどグリップが良くなるよ

>>134
要するに経年劣化が早くなるって事だよね？
ひび割れや劣化についてはわからない
月1000km走るから、経年劣化で痛むほどタイヤ使うことないからね
劣化する前にスリップサイン出て交換してるから
経年劣化でタイヤ交換するくらい乗らないのなら、タイヤ代くらいけちらなくてもいいじゃない？
それより転倒したら修理代高くなるよ

どうせ飛ばさないから転ばないとかヤンヤヤンヤ言うんだろうがｗ
グリップいい方が制動距離短くなるよ

俺は実際に自分の経験を語ってる
知ったかの言うこと信じない方がいい
知ったかは理屈だけで脳内の世界で生きてるから

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-rGAC)：2016/12/16(金) 00:57:53.43 ID:P0RHCakj0.net

>>137　モビシティはあまりよくないよ
しかしトリシティの前輪はもっと悪い純正かモビシティの二卓しかないんだ

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9cef-0G5/)：2016/12/16(金) 01:01:08.13 ID:iB2MEkSJ0.net

タイヤのいわゆる「皮むき」ってやつだけど
50〜100�q程度ふつうに走れば十分らしいけどね

まあ洗剤は使うべきじゃないね
ゴムは油を含んでいて、その油でしなやかさを保ってる
それを洗い流すのはゴムの硬化を招く
あとクレンザーも割と強い洗剤だからね

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-rGAC)：2016/12/16(金) 01:09:20.85 ID:P0RHCakj0.net

>>140　これこれ、脳内だけの理屈なんだよねー

新品タイヤの表面を液体クレンザーとタワシでゴシゴシこするだけでさ
走行すれば削れて次々減っていくタイヤの内部の油まで無くなってしまうのか？
魔法使いなのか？

こうやって知ったかして嘘を広めてる

142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 415c-KGpX)：2016/12/16(金) 01:09:47.80 ID:GcOOk3HN0.net

タイヤの溝はまだ残っているけど最近少し滑りやすくなってきたからそろそろ交換したいなー

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e0e-Vfu2)：2016/12/16(金) 01:38:51.03 ID:6Cn1X22N0.net

>>141
研磨剤とタワシで擦る→タイヤ表面に傷が入る→クレンザーの分散剤やその他成分がキズの隙間に入り油分を落とす
結果、ひび割れしやすくなる
これぐらいは簡単に想像できると思うんだが･･･
もしかして…ホワイトベースの動画見ちゃった？

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-rGAC)：2016/12/16(金) 01:46:40.62 ID:P0RHCakj0.net

そして実際にやってる奴より、脳内君の方が数が多くて優勢というｗ

>>143
あのなー、新品からスリップサイン出るまでどのくらいの厚さがあると思ってるんだよ

お前の言ってる事が仮に正しいとしても、表面と表面の少ししたまでだろ
すぐに削れて関係なくなるわ
スリップサイン出るまでに届く深いキズがついてるなら目視でわかるわ

何度もやってるけど目視でキズなんか見えないよ

こういう馬鹿が大きな顔してるんだよなー
誰もめんどくさいから教えてやろうとか思わなくなるわけだよ
しかもさ、やたら説得力ありそうな理屈を言うんだよなｗ
脳内で素人が考えた事をシミュレートした事を、真実だと吹聴してるだけ

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9cef-0G5/)：2016/12/16(金) 01:56:13.26 ID:iB2MEkSJ0.net

>>141
嘘も何も
昔は新品タイヤでサーキット走るときだって、クレンザーでゴシゴシなんてしなかったし
何周か流して、それが皮むきだった
峠に遊びに行くときだって、そこまでの走行が皮むき

たわしでゴシゴシとか、まるで芋の皮むきのようだよｗ
そんなん聞いたことなかったし
割と最近広まった話なんじゃないの？

昔、タイヤメーカーのレクチャーを受ける機会があって
タイヤのメンテについて、洗剤で洗うことは避けろと教わったよ
1回洗ったくらいで寿命に影響するのかどうかはわからんけど
よくないことをあえてやる気にはならんね

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-rGAC)：2016/12/16(金) 02:03:04.54 ID:P0RHCakj0.net

>>145　お前は、なかなか見込みあるよ
俺にはお前を納得させる事は出来ない
自分で試してなるほどいいなと思って貰うしか、わかってもらえる方法はない

やった事ないんだから、そんなに自信もって否定しなくてもよくないか？
少なくとも俺は1年も経たずに交換するから経年劣化で困ってない
何らかの問題も感じてない
新品タイヤでも最初から気持ちいいグリップで乗れてる

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e0e-Vfu2)：2016/12/16(金) 02:12:12.94 ID:6Cn1X22N0.net

>>144
君のバイクのタイヤって溝無いの？
全部地面に接地してるの？
確かに地面に接地する部分は走ってれば削れるよ
溝部分に残ったppg-2ブチルが劣化させるんよ？

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d0a-Vfu2)：2016/12/16(金) 02:14:10.75 ID:hjBXOuER0.net

今週は鬼レス発作が早く出たなｗ

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-mmMs)：2016/12/16(金) 02:30:30.10 ID:gEZlLF+H0.net

バカだからしかたない

150 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf86-0G5/)：2016/12/16(金) 03:16:11.51 ID:bn1FVU+k0.net

定期的にNNMY兄貴が沸いてるみたいですね？

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 415c-f0Z7)：2016/12/16(金) 05:01:57.58 ID:RbQJ73uW0.net

某タイヤ専門店だとアセトン使ってたからなー。クレンザー程度なら問題無いだろよ。

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-0G5/)：2016/12/16(金) 05:36:52.95 ID:wkAzSrPW0.net

>>138
> >>135　俺は実際にやってるんだよね
> クレンザータワシで皮向きする前と後では、素人でも体感ではっきりとわかるほどグリップが良くなるよ
いや、だから・・・クレンザー使うならタワシだのブラシじゃねえって話で

研磨剤を理解してねーじゃん

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-0G5/)：2016/12/16(金) 05:37:45.72 ID:wkAzSrPW0.net

>>151
アセトンは溶剤な
クレンザーは研磨剤な