【HONDA】GROM グロム MSX125 Part52【ホンダ】

1 ：ワンさん：2016/12/14(水) 22:16:04.67 ID:FA9bINke.net

[燃料ポンプ]
　13〜15年式はリコール対象
[推奨オイル]
　ホンダ純正 G1/G2
[オイル乳化現象]
　チョイ乗りや気温差が激しいとなる場合がある※冬場要注意
[純正タイヤ]
　硬く滑りやすいタイヤなので無理は禁物
[純正のシートが痛い]
　社外品にしても殆どの物が痛い、形状に注意して購入すること※ココで質問するとみんな答えてくれる
　尻痛シートについてはシビアなのでココで聞くべし
[スイングアーム]
　Gクラフトが一番良い、OVERや海外製品ははリアショックとのジョイント部分の形状が純正と違う
[純正リアブレーキ]
　ブレンボにすれ、パッド変えても無駄無駄無駄WRYYY※下記の原因参照
[純正ハンドルのバーエンド]
　グロム用しか取り付けれない、加工すればいける？つかハンドル変えれ
[純正ミラーの振動]
　エンジンのアイドリングを下げる。ナポレオン系ミラーに変更で振動が消える報告あり
[冬季対策：寒さ]
　電熱グリップは電力が高いので注意。ナックルガード、バイザー、ハンドルカバーだけでも最強
最近流行のヒートグローブ（タイチ製とか）ゴールドウィンのゴアテックスなどもイイ

678 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/01/15(日) 12:34:02.40 ID:57YQUAKn.net

ああ、ついでだからプラグもイリジウムにしとこうか
ああ、ついでだからクラッチスプリングもタケガワの強化スプリングにしようか、６本使わず３本は純正でもう３本だけ交換だ

どのみち今の時期だと新車で一度も走らなくてもオイルが乳化して死んでるからさ
乳化したオイルで新車慣らしとか最悪だろう？
だったら乗り始めでオイル交換しなきゃダメじゃん
そのときついでに車体右側のクラッチケース開けて
乳化してるオイルを掃除して、そのついでにスプリング交換しちゃえば良いんよ

679 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/01/15(日) 12:36:24.67 ID:57YQUAKn.net

最後にＥＣＵリセット忘れずに！！コレ、ゼッタイ

680 ：774RR：2017/01/15(日) 12:48:42.98 ID:PkIY8HfB.net

>>670
クラッチワイヤーより先に？

681 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/01/15(日) 12:57:30.97 ID:57YQUAKn.net

あ、ワイヤー交換してもイイナ
純正は腐ってるから
というか新車の状態で油効いてないから注すか交換したほうがいい
バイク屋が納車整備で油注すとは思えないし

ギアの入り、ニュートラの入りが渋くなる原因の１つでもあるんだ

682 ：774RR：2017/01/15(日) 13:43:06.00 ID:sNtODpD1.net

>>677
早速ありがとうございます
マフラーはKファクにしようと思います
フィルター＆imapは物揃えて春に交換するかな！
ちょっとノーマルでのって違いを感じてみたいだけ
ワイヤーは死んでる・死んだ報告見て一応バイク屋に油通してもらいました
だめそうなら逝く前に交換しようと思う

683 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/01/15(日) 13:54:35.45 ID:57YQUAKn.net

フィル＋サブコンはマフラー付けるより簡単で値段も安いからマフラーと同時がオススメ
というよりマフラー変えたらフィル＋サブも入れないと（省略）
イリジプラグもミス打ち減るから（省略）

詳しい奴、説明しとけや！！

684 ：682：2017/01/15(日) 13:59:48.02 ID:sNtODpD1.net

とりあえず案だが
マフラーはKファク
タケガワのパワーフィルター(5000円のでいいのかな？)
キタコのマッピング
強化スプリングは組もうと思う
全部終わったらECU初期化ね了解！
個人的にアンダーカウル付けて大体いいかなと(見た目用ね)
ご親切にどうもありがとうございます。

685 ：774RR：2017/01/15(日) 14:03:11.32 ID:sNtODpD1.net

>>683
イリジウム忘れてたぜ先輩ｗ

686 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/01/15(日) 14:49:52.18 ID:57YQUAKn.net

アンダーカウル組む場合
殆どの物が「エンジンに直付けのステー」ですので
熱と振動でステーが折れる（大勢折れてる）
アンダーカウルの形状でエンジン回りの風通しが変わり
熱を持つステーの部分に風が当たらないのも原因の１つ

対策
組み付け時に最初からステーを頑丈なホムセンステーに変更
ステーとエンジン側の間に耐熱ゴムパッキンや（振動逃がし）
熱伝導率の低いワッシャーを噛ましたりする。

687 ：774RR：2017/01/15(日) 15:12:14.36 ID:sNtODpD1.net

>>686
なるほど
では最初に組む段階からステーはホムセンの頑丈ものにしたほうよさそうすね
同時に振動&熱対策もやろうと思う。こういうのが楽しいから全然おｋ
度々どうもありがとうございます。

688 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/01/15(日) 15:14:32.10 ID:57YQUAKn.net

クッ！一番楽しいとこだなぁ・・・裏山

689 ：774RR：2017/01/15(日) 18:27:19.97 ID:ZTGBfl4+.net

>>680
まだクラッチワイヤーは切れてない。
でももう、アマゾンでぽちってくる。
23000キロ

690 ：774RR：2017/01/15(日) 19:16:52.22 ID:lH7eZIt/.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

691 ：774RR：2017/01/15(日) 19:18:27.82 ID:lH7eZIt/.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

692 ：774RR：2017/01/15(日) 19:19:18.11 ID:lH7eZIt/.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

693 ：774RR：2017/01/15(日) 19:26:37.95 ID:nvaWd9X3.net

うん、大事だからね。

694 ：774RR：2017/01/15(日) 19:29:45.77 ID:y3eaPsVu.net

フロントもやればまたちがうんだろなー。

リアにキタコ入れてるけど、フロントオーリンズいれたい、、、

695 ：774RR：2017/01/15(日) 19:54:52.40 ID:lH7eZIt/.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

696 ：774RR：2017/01/15(日) 20:00:27.60 ID:yY9lwqSl.net

ゴキブリ荒しが沸いたので避難誘導〜！

賢い人達はみんなこっちでグロムの話題やってまーすっ！

http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top

初心者質問にも普通に答えてもらえるよ！
ここみたいにガキんちょみたいな豚もいないし
真面目に答えてもらえるよ！！

697 ：774RR：2017/01/19(木) 07:24:27.55 ID:irrTGhid.net

春までもう少し。
運転できる時期まで
磨きますか。グロム。

698 ：774RR：2017/01/19(木) 09:26:35.19 ID:ZyCx9//1.net

グロム買いました。
皆さん、よろしくお願いします。

699 ：774RR：2017/01/19(木) 09:36:26.92 ID:2LqtIvCu.net

もう春だがな

700 ：774RR：2017/01/19(木) 12:37:06.16 ID:u5b9s7qS.net

>>698
おめ！いい色買ったな！

701 ：774RR：2017/01/19(木) 19:27:35.89 ID:JouRCBxR.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
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何もなかったことのように、、、
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702 ：774RR：2017/01/19(木) 22:28:02.30 ID:WfOJD5Wn.net

このコピペ意味あるのか

703 ：774RR：2017/01/19(木) 22:58:30.62 ID:2oA+6Jky.net

意味は無い

704 ：774RR：2017/01/19(木) 23:32:38.41 ID:WPJVw3A2.net

よくある普通のオーリンズのインプレだな

705 ：774RR：2017/01/20(金) 05:38:40.26 ID:fRL211Ux.net

オーリンズ入れてみた
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何もなかったことのように、、、
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砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
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もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

706 ：774RR：2017/01/20(金) 06:34:04.61 ID:92dsiqKB.net

早朝からコピオペ
暇人だね。

707 ：774RR：2017/01/20(金) 07:21:38.48 ID:fRL211Ux.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
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明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

708 ：774RR：2017/01/20(金) 07:39:57.58 ID:fRL211Ux.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

709 ：774RR：2017/01/20(金) 11:30:23.93 ID:Z0XOJYUP.net

いい歳してマフラーを換えているやつはバカ

710 ：774RR：2017/01/20(金) 11:31:38.91 ID:KlLKr8xu.net

いい歳してタイヤも換えているやつはバカ

711 ：774RR：2017/01/20(金) 12:28:18.40 ID:ZMiPo7FX.net

タイヤは定期的に変える物でしょう。
何言ってるの？

712 ：ShakeII：2017/01/20(金) 12:36:04.00 ID:jBqzJAOf.net

ちょっとクスっときたｗ

それ言うたらマフラーも消耗するから定期交換品だわ
正しくは「社外品に換えたらバカ」と言いたいのだろうが

713 ：774RR：2017/01/20(金) 12:42:03.33 ID:kelnoX9F.net

マルチポストにマジレスすることはないだろ

714 ：ShakeII：2017/01/20(金) 15:56:13.54 ID:jBqzJAOf.net

完璧に近いバイクならイヂる必要もないんだが
GROMが不完全なバイクで改造しないと、どうしようもない糞バイク
ってのをヤッてる連中はみんな知ってるからなぁ

グロム以下のバイクに乗ってた奴や
グロムが初バイクって奴にはワカランだろうが

715 ：ShakeII：2017/01/20(金) 16:08:15.68 ID:jBqzJAOf.net

例えば純正ホイール

ホイール内部に防水も塗装もされてない剥き出し素材で
購入から半年もせず内部が錆だらけになり
アクスルシャフトに侵食
２年も経過すれば後輪の動きが最悪になり
加速もシブいし燃費も落ちる

純正マフラーは糞詰まり＋水が出て錆まくり
近年のバイクの殆どがそうだが
純正マフラーはエンジンの性能に適正ではなく
エンジンにかなり無理を与えている
ちょっと抜けの良い認証マフラーに変更して燃費が向上したと言う奴が多いのはその為だ
勿論サブコンも変更が必要だが
カスタム後はプラグが真っ白→きつね色になる

ていうかグロムの場合は純正マフラーが合わなさすぎる
他社の純正マフラーは結構イイんだけど
タイホンダは駄目だ

716 ：ShakeII：2017/01/20(金) 16:11:51.56 ID:jBqzJAOf.net

性能の良い認証社外マフラーに変更すると
重量も軽くなるので、それも燃費に影響するだろう

数字にしないとなんとも言えないが

燃費が良くなって浮いた分
その金を社外マフラーブチ込んで
やがて元が取れる、もしくは元が取れそう？
それでいて性能もアップを楽しめる

くらいの恩恵があると考えれば安いもんだ

717 ：774RR：2017/01/20(金) 20:40:31.18 ID:wy/V8LhM.net

これが朝鮮人のお得意の、キジョーノクーロンか… こいつぁすげぇぜ

718 ：774RR：2017/01/20(金) 20:47:58.82 ID:fRL211Ux.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

719 ：774RR：2017/01/20(金) 20:48:45.80 ID:fRL211Ux.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

720 ：ShakeII：2017/01/20(金) 20:56:44.16 ID:jBqzJAOf.net

悔しくってピョーンかｗｗｗｗ
ウケるコイツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

721 ：774RR：2017/01/20(金) 21:21:57.73 ID:cvPwrcM9.net

https://goo.gl/Okcj1o
この記事本当なの？
ショックだわ。。

722 ：774RR：2017/01/20(金) 21:49:30.78 ID:fRL211Ux.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

723 ：774RR：2017/01/20(金) 21:49:55.67 ID:fRL211Ux.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

724 ：774RR：2017/01/20(金) 23:29:27.61 ID:o8ELwGX+.net

オーリンズコピペ馬鹿は何したいんや？
オーリンズの営業妨害か？

725 ：774RR：2017/01/20(金) 23:36:40.67 ID:ntw4AaiP.net

きっと金なくて買えないんだろうな

726 ：ShakeII：2017/01/21(土) 01:00:23.41 ID:Sjgm6Q3b.net

転売用にオーリンズ３本ストックしてあるが安く売ってやろうか
OHは来月やる予定、今月は忙しいので無理。

727 ：774RR：2017/01/21(土) 06:29:13.93 ID:eW5PRcEt.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

728 ：774RR：2017/01/21(土) 06:30:08.56 ID:eW5PRcEt.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

729 ：774RR：2017/01/21(土) 07:43:07.73 ID:OVcEsItN.net

寒いね。日本。

730 ：774RR：2017/01/21(土) 09:06:05.70 ID:eW5PRcEt.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

731 ：ShakeII：2017/01/21(土) 09:16:59.75 ID:D9D8MJv7.net

ツッコミどころが多すぎるコピペがキタなぁ

＞東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを 抜いた

↑アホに付き合ってないだけだと思うが（微笑）

732 ：774RR：2017/01/21(土) 09:28:52.33 ID:eW5PRcEt.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

733 ：774RR：2017/01/21(土) 09:29:58.06 ID:eW5PRcEt.net

>>730=>>732

734 ：774RR：2017/01/21(土) 10:03:03.73 ID:NM6gBOFe.net

5速に入れたくなる時ってない？

735 ：774RR：2017/01/21(土) 10:11:08.32 ID:eW5PRcEt.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

736 ：ShakeII：2017/01/21(土) 12:22:49.33 ID:D9D8MJv7.net

>>734
無いな
まだ乗り慣れてない証拠だ

737 ：774RR：2017/01/21(土) 12:39:54.79 ID:qvihR26M.net

ゴキブリ荒しが沸いたので避難誘導〜！

賢い人達はみんなこっちでグロムの話題やってまーすっ！

http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top

初心者質問にも普通に答えてもらえるよ！
ここみたいにガキんちょみたいな豚もいないし
真面目に答えてもらえるよ！！

738 ：774RR：2017/01/21(土) 13:11:57.11 ID:eW5PRcEt.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

739 ：774RR：2017/01/21(土) 13:12:24.20 ID:eW5PRcEt.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

740 ：774RR：2017/01/21(土) 13:24:54.07 ID:zQB3cN7F.net

ゴキブリ荒しが沸いたので避難誘導〜！

賢い人達はみんなこっちでグロムの話題やってまーすっ！

http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top

初心者質問にも普通に答えてもらえるよ！
ここみたいにガキんちょみたいな豚もいないし
真面目に答えてもらえるよ！！

741 ：774RR：2017/01/21(土) 13:47:20.15 ID:pzwmCu0V.net

ワンがリアルごきぶりという・・・・

742 ：ShakeII：2017/01/21(土) 14:14:57.47 ID:mYJxtroV.net

いやオマエのことだよゴキブリって
自分で分かってないの？？？？？？

誰でも知ってるのに・・・・

743 ：774RR：2017/01/21(土) 14:19:41.77 ID:IDcA//eI.net

ワンさんは荒しと戦う正義だから！

744 ：774RR：2017/01/21(土) 14:21:30.18 ID:XMKsx3YP.net

ゴキブリ荒しが沸いたので避難誘導〜！

賢い人達はみんなこっちでグロムの話題やってまーすっ ！

http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top

初心者質問にも普通に答えてもらえるよ！
ここみたいにガキんちょみたいな豚もいないし
真面目に答えてもらえるよ！！

745 ：774RR：2017/01/21(土) 14:40:40.91 ID:eW5PRcEt.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

746 ：774RR：2017/01/21(土) 14:41:19.63 ID:eW5PRcEt.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

747 ：ShakeII：2017/01/21(土) 14:48:08.52 ID:Ju6TKkUM.net

怒りのコピペキターーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


くそダセぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇえええええええええｗｗｗｗｗｗｗっうぇ

748 ：774RR：2017/01/21(土) 18:01:39.74 ID:pzwmCu0V.net

在日朝鮮人のわん火病中ｗ

749 ：774RR：2017/01/21(土) 18:04:05.46 ID:+bRU6uKG.net

>>746
死ねw

750 ：ShakeII：2017/01/21(土) 18:15:24.58 ID:Ju6TKkUM.net

効いてる効いてるｗ
今日はいつもより効いてるｗｗｗ

751 ：774RR：2017/01/21(土) 20:12:37.84 ID:eW5PRcEt.net

オーリンズ入れてみた
まだ未調整でバイク屋から乗って来ただけだが
まるで別のバイクになった
マンホールでさえガッツンしてたのた
何もなかったことのように、、、
曲がるときは路面を噛むような感じで進入も立ち上がりもかなりの安定感と感触がハッキリ分かる
そのお陰でカーブがいつもの数倍速く走れるようになった
明らかに操作の質が上がり純正サスとは比べ物にならない
砂利道も通ったが段差の突き上げは完全に無くなった
純正からオーリンズに変更するのは過去に乗った殆んどのバイクで体感あったけど
これ程、極端に良くなったオーリンズは初めてだわ
もう完全に別世界、これでまだ調整してないのだからヤバ。

752 ：774RR：2017/01/21(土) 20:13:01.91 ID:eW5PRcEt.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

753 ：774RR：2017/01/21(土) 21:38:46.51 ID:V37iRul2.net

コイツが嘘しか言わない証拠がココにある
カウンターにマウスを合わせるとブログの週間観覧数が見れる
http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top
GROM関連のブログの中では堂々の一位
そして総数は1.705.000件

平均するとワンブログは毎日150人〜前後観覧しており
恐らくGROMについて検索する全員がワンブログに行きつくと思われ。

誰も見てないどころかGROM界のTOPブログでしたぁー残念（笑）

754 ：774RR：2017/01/21(土) 21:39:50.34 ID:wkCU1dTD.net

どうでもいいから自演で荒らすなよ

755 ：774RR：2017/01/21(土) 21:45:04.54 ID:l/ua5xVU.net

カウンターにマウスを合わせるとブログの週間観覧数が見れる
http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top
GROM関連のブログの中では堂々の一位
そして総数は1.705.000件

平均するとワンブログは毎日150人〜前後観覧しており
恐らくGROMについて検索する全員がワンブログに行きつくと思われ。

誰も見てないどころかGROM界のTOPブログでしたぁー残念（笑）

756 ：774RR：2017/01/21(土) 22:11:31.09 ID:e82qUU/w.net

わかった わかったから自分のブログから出てこないでくれよ
動物は檻の中で遊んでろ

757 ：774RR：2017/01/21(土) 22:22:23.89 ID:hkG/OfqJ.net

カウンターにマウスを合わせるとブログの週間観覧数が見れる
http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top
GROM関連のブログの中では堂々の一位
そして総数は1.705.000件

平均するとワンブログは毎日150人〜前後観覧しており
恐らくGROMについて検索する全員がワンブログに行きつくと思われ。

誰も見てないどころかGROM界のTOPブログでしたぁー残念（笑）

758 ：774RR：2017/01/21(土) 23:06:14.04 ID:rSpT+F65.net

じゃあここ来る必要ないじゃんw
さよなら

759 ：774RR：2017/01/21(土) 23:13:42.46 ID:6Brsju9X.net

カウンターにマウスを合わせるとブログの週間観覧数が見れる
http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top
GROM関連のブログの中では堂々の一位
そして総数は1.705.000件

平均するとワンブログは毎日150人〜前後観覧しており
恐らくGROMについて検索する全員がワンブログに行きつくと思われ。

誰も見てないどころかGROM界のTOPブログでしたぁー残念（笑）

760 ：774RR：2017/01/22(日) 07:47:21.22 ID:bDjHGi1v.net

糞シャケが盗品のスイングアーム出品してるぞ
クラック入ってるから間違っても落札すんなよｗ

761 ：ShakeII：2017/01/22(日) 09:30:42.79 ID:RLOB67rr.net

残念だったな
もうオレっち氏に売れたわ

今出品してるのは２個目でねぇ　俺の物じゃないんだな　ハハー

762 ：774RR：2017/01/22(日) 11:01:42.44 ID:qw4zyWG2.net

オイルって指定オイルのG1が一番乳化しにくいんだっけ？

763 ：774RR：2017/01/22(日) 12:57:03.74 ID:ononAG+6.net

>>761
おまえのウンコgromに取り付けた写真はなに？

764 ：ShakeII：2017/01/22(日) 13:03:56.95 ID:wkW+EmDB.net

>>763
ん？ネタ教えて欲しいの？
土下座して泣いて懇願すれよー　ﾌﾟﾌｯ

765 ：ShakeII：2017/01/22(日) 15:51:29.99 ID:3+mcBMpm.net

http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-65.html#entry-top
一方、ワンスレでは純正アームをベアリング化する話が進行中。

766 ：774RR：2017/01/23(月) 17:22:13.91 ID:mhO2+0m3.net

2017モデルで変わるのは
ABSが追加になるのが一番ですか。

767 ：ShakeII：2017/01/23(月) 17:50:08.93 ID:OnP55v1J.net

アベシっ！

いらんと思うなぁ・・・・

768 ：774RR：2017/01/23(月) 18:26:43.53 ID:e/2vaWKN.net

正直、コンビブレーキに
なるよりはABSの方が
マシだと思う。

769 ：774RR：2017/01/23(月) 18:47:30.76 ID:ChHpXcc+.net

今日の朝通勤中にH2Cのキャリアがベキッと折れた！ボックス付けて約3年で破損。
キャリアが折れるなんて想定してなかったが、ボックス付けてる奴、亀裂が入ってないか見た方が良いぞ。

770 ：774RR：2017/01/23(月) 18:55:13.33 ID:RPGi1qBp.net

>>766
そうだよ
あとは色が変わるぐらいじゃないかな

771 ：ShakeII：2017/01/23(月) 18:55:46.38 ID:OnP55v1J.net

あえて言おう！
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰであるとｗｗｗｗｗ

はい、テンプレ貼っておくま

[リアキャリア]
　ハリケーン、デイトナ、Gクラフト製の３択です。他のは品質最悪。最強はハリケーン。その他はヤバイ
　ワンさんも経験あり、箱を開けたらイキナリ折れかかってた純正キャリアｗ

［H2C純正リアキャリア］
こいつはヤバイ！何個折れたら気が済むんだ！？本当に純正かよｋｓｇ
　しかも普段軽い物しか載せてないっていう人まで折れたからな
　作りは最悪、溶接は適当、左右のバランスも違う、塗装剥げ、新品なのに錆、買ったらアホ確定！。

772 ：774RR：2017/01/23(月) 20:35:37.16 ID:rG5uCxCC.net

H2C使ってるけど今のところ大丈夫だが注意する
本当はハリケーン欲しかったが値段がな
見た目もハリケーンいいよな

773 ：774RR：2017/01/23(月) 20:41:19.47 ID:E/9mFZTk.net

リヤキャリアは折れるよ
俺なんて予備二つ買ってるからなｗ

774 ：ShakeII：2017/01/23(月) 20:57:09.27 ID:OnP55v1J.net

溶接で補強したほうが良いんちゃうかなぁ駄目か
裏側に止めるタイプのキャリアだと駄目だな

んー俺なら上下両方に止めれるように作るけどなぁ

775 ：ShakeII：2017/01/23(月) 21:02:29.15 ID:OnP55v1J.net

固定するのがさぁ
シートフレームの上側だったり下側だったり、左右の２点止めじゃんか
重い物は無理だよね普通に考えて

だったらちゃんと４点止めにすれば良いんよな
キャリア作ってるメーカーは全部アホゥ

776 ：774RR：2017/01/23(月) 21:04:37.34 ID:E/9mFZTk.net

俺の結論としては
高い、自称折れないリアキャリア買って騙されるより
一番安いの使い捨てが堅実
帰宅時に折れてないか点検必要だけだどねｗ
まぁちょっと箱ゆらしてみるだけだけど

777 ：Shake：2017/01/23(月) 21:10:35.61 ID:OnP55v1J.net

http://blog-imgs-100.fc2.com/g/r/o/grommsx/e5b93c7a.jpg