【SEROW】☆セロー・総合スレ☆118台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2016/12/17(土) 00:26:50.08 ID:3ptyOlY+.net

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆117台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479311054/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

214 ：774RR：2016/12/24(土) 03:53:35.17 ID:i0GF0CYH.net

>>211
バイク屋がヤマハから初回点検費用を貰うためのチケットだと思われる

215 ：774RR：2016/12/24(土) 04:07:40.32 ID:ktqv9DIS.net

慣らし運転時速何キロで走行距離何キロで終えた？

216 ：774RR：2016/12/24(土) 04:56:46.23 ID:fB5wWY01.net

>>213
具体的な使途があるならそうだよ
私は来年会社が好きな時期で平日5連休くれるから、土日祝と繋げて10連休で北海道ツーリングする為に買った
慣らし運転くらいは終えたかったから、来年度購入だと3ヶ月程度では間に合わない

つーか9月下旬納車でまだ300km走ってない、間に合うんかな
1,000kmのオイル交換より半年経過の点検の方が先になりそう

217 ：774RR：2016/12/24(土) 05:12:58.75 ID:PA03i1ab.net

暖機さえしっかりやれば慣らしなんて500でいいよ

218 ：774RR：2016/12/24(土) 05:38:08.38 ID:jn4RT9va.net

暖気なんて必要ない。
BMWディーラーだと絶対暖気はしないで下さい、と言われる。

219 ：774RR：2016/12/24(土) 08:07:16.35 ID:tWC9SC1R.net

>>218
セローはBMW製じゃないよ

220 ：774RR：2016/12/24(土) 08:35:09.23 ID:evKu7D9R.net

FIは暖機必要ないぞ

221 ：774RR：2016/12/24(土) 08:46:00.96 ID:fqxMspa3.net

しないよりはした方がいい。
そういうレベル。

ま〜空冷単気筒エンジンだからオレなら暖機するけどな。

222 ：774RR：2016/12/24(土) 08:57:36.08 ID:IdYwZVWl.net

>>216
俺初回は700キロでオイル交換したけどすんげー汚くなってたしシャビシャビだったよ
半年経過で一回変えてみたら？

223 ：774RR：2016/12/24(土) 08:57:52.01 ID:oIKPbBzp.net

暖気ってエンジンかけて空ぶかし二、三分したらいいのか？
初めてのバイクで聞いてばっかでごめんよ

224 ：774RR：2016/12/24(土) 09:03:00.50 ID:evKu7D9R.net

>>223
そんなもんしなくていい

225 ：774RR：2016/12/24(土) 09:07:18.89 ID:2H5BDgQN.net

無駄な空吹かしはするな！！

226 ：774RR：2016/12/24(土) 09:09:30.27 ID:o25LQhKc.net

ならし運転って
初回点検までは林道行くなよ
初期不良で止まってもしらんぞ
って意味だと思う

227 ：774RR：2016/12/24(土) 09:19:23.93 ID:xUOPuZJT.net

暖機運転なんて、寿命は延びるし燃費は悪くなるしで
メーカーにとって良いことなからな

228 ：774RR：2016/12/24(土) 09:26:04.45 ID:evKu7D9R.net

暖機で寿命が伸びるなんていつの時代のバイクだよ

229 ：774RR：2016/12/24(土) 09:50:33.38 ID:7s4ELeYQ.net

>>223
オイル回ってないのに空ぶかしなんてしたらピストンリングとシリンダー痛めてすぐパワーダウンしちゃうぞ

230 ：774RR：2016/12/24(土) 10:27:10.31 ID:wa2se8LI.net

エンジンオイルなんてｷｭﾙぶぉんの段階で回りきってるっての

231 ：774RR：2016/12/24(土) 10:53:58.46 ID:tQJ9V6wp.net

ピストンリングとシリンダーの油膜が切れるなんて何十年かかるんだ？

232 ：774RR：2016/12/24(土) 11:03:35.89 ID:QcX/WUQ2.net

>>223
インジェクションのセローに暖気は不要
いまだに何分も暖気やってるアホがいるけどな
特に朝早いキャンプ場なんかでやってるバカがいるけど迷惑行為でしかない
エンジンかかったらすぐにゆっくり走り出すのが正解

233 ：774RR：2016/12/24(土) 12:11:21.74 ID:cu6KRpJw.net

>>232
暖気はした方が良いかなと思ってるけど、キャンプ場でやる奴はちょっとおかしいと思うわ

234 ：774RR：2016/12/24(土) 12:22:15.31 ID:7s4ELeYQ.net

暖気は不用だけど暖機は必要

235 ：774RR：2016/12/24(土) 12:23:09.07 ID:OKJHZPdf.net

見当違いなことを言ってる人が必要とか言っても説得力がないぞ

236 ：774RR：2016/12/24(土) 13:03:42.37 ID:fB5wWY01.net

ショックドライバーを教えてくれた人、ありがとう
結局、買ってみたものの自力で解決できなくて購入店に相談したけど、良い経験になりました

237 ：774RR：2016/12/24(土) 14:29:30.58 ID:goQlcxQ9.net

ガレージから出して荷物つけたらエンジンかけて
施錠してウェアの前締めてメット被ってグローブ嵌めて
乗ったら５分くらいはおとなしめに走る
エンジンだけじゃなくタイヤも多少は暖まるだろうしね

238 ：774RR：2016/12/24(土) 16:30:07.93 ID:r0dVYotL.net

暖気ってエンジンに悪いんじゃね？
回転数上げてやるならいいかもだけど

239 ：774RR：2016/12/24(土) 16:35:49.47 ID:kTkoHMy4.net

じゃアイドル回転数を3000rpmくらいにしとくといいよ。

240 ：774RR：2016/12/24(土) 16:48:43.69 ID:evKu7D9R.net

今の季節で寒冷始動させるとエンジンが暖まるまでアイドリングが上がるから
その状態で乗っているとエンブレの効きが弱くスムーズに走れる
なんか気分がいい

241 ：774RR：2016/12/24(土) 16:51:43.81 ID:kTkoHMy4.net

クランクケースの減圧バルブ入れれば、通年その状態になるよ。

242 ：774RR：2016/12/24(土) 18:08:21.69 ID:evKu7D9R.net

減圧バルブ高いんだもん

243 ：774RR：2016/12/24(土) 18:28:10.17 ID:7s4ELeYQ.net

KTMやニッサンのなら安い

244 ：774RR：2016/12/24(土) 18:50:11.06 ID:PM9shAjj.net

この時期かかり悪いよな
暖機はチョーク戻してアイドルするくらいまでやってる

245 ：774RR：2016/12/24(土) 18:55:46.52 ID:1COQdknk.net

内圧バルブつけるとエンジンオイルの劣化が早いと聞くがどうなんだろう

246 ：774RR：2016/12/24(土) 19:55:16.65 ID:DPuGEKui.net

>>244
じゃなきゃキャブ車はすぐ止まっちゃうじゃん
キャブ車もチョーク引いたまますぐ走り出せばすぐ温まって安定するけどね
俺はしないけど

247 ：774RR：2016/12/24(土) 20:03:28.32 ID:ETVaRUHv.net

チョーク時の高回転で痛む気がするので車もすぐにギア入れて
負荷で回転落としてアイドリングで走り出してる

248 ：774RR：2016/12/24(土) 21:11:29.70 ID:tIdFK0pK.net

ガンガンに回して壊れたらさっさと買い換えればいいのよ。どうせ傷だらけになるんだし。

249 ：774RR：2016/12/24(土) 21:25:31.68 ID:7TPZWn6O.net

知り合いからセロー225(5MP3)を譲って貰って
燃費計ったら26km/lだったんだけど、こんなもん？
タイヤのエア圧は前後1.5kg/cm3
走行距離は6000kmくらい
改造無しのドノーマル

ネットで調べると30km/l以上が当たり前みたいに書かれてて
ハズレ車輌だったのかと落ち込んでる

250 ：774RR：2016/12/24(土) 21:29:55.46 ID:waLF1AM1.net

>>249
燃費なんて人それぞれの走り方でかなり変わるし
そもそも225だとかなり古いから、燃費だって落ちてるんじゃないか？

251 ：774RR：2016/12/24(土) 21:54:51.03 ID:ydgcG+lJ.net

キャブ２５０だけど２５くらい
ダート走りゃ２０切るし

252 ：774RR：2016/12/24(土) 22:09:51.65 ID:o25LQhKc.net

いや負荷かけたら駄目だろう

253 ：774RR：2016/12/24(土) 22:45:17.14 ID:uXD7es8A.net

>>249
今の時期で街乗りならそんなもんでしょ
夏場でロンツーなら40弱行くよ（4JG1）

254 ：774RR：2016/12/24(土) 22:46:27.27 ID:7TPZWn6O.net

>>251
そんなもんなのか
去年まで10年乗ってた20年落ちのSR400が
28〜30km/lぐらいだったから気になった

パワー不足を感じてて、シフトチェンジが引っ張り気味になってるのは事実

燃費意識して走ってみるわ

255 ：774RR：2016/12/24(土) 23:22:39.38 ID:7TPZWn6O.net

>>253
街乗りだとやっぱそんなもんなのか
3年不動車だったんで、キャブバラシ清掃とタイヤ、オイル交換はしたんだけど
キャブのスローも掃除したから傷付けたかな？
とも不安になってた

256 ：774RR：2016/12/25(日) 01:47:57.48 ID:MyGrekbR.net

250FI 10度前後のオンのみ下道ツーで37km/lぐらいだった覚え

257 ：774RR：2016/12/25(日) 06:18:30.92 ID:fLWYJG0y.net

キャンツー仕様のカスタムが一段落
リアキャリアにサイドバッグサポート、40Lトップケースに14Lサイドバッグ左右、4.5Lタンクバッグ、USB電源とシガーソケット、スマホホルダー
他にセロー250用のお勧め装備ってありますか？

>>222
レス先を見てなかった、すみません
あまりにペースが遅かったら、初回点検でオイル交換して、オイル交換サイクルを正規の1,000kmの次に3,000k毎から、1,000km、3,000km(最初の1,000km含む)、以後3,000km毎に早めてみます
交換サイクルが早まるだけだと軽く考えてますが、問題ありますかね？

258 ：257：2016/12/25(日) 06:40:25.67 ID:fLWYJG0y.net

初回点検じゃなかった、半年点検でしたね、失礼

259 ：774RR：2016/12/25(日) 08:28:19.10 ID:AeffEh8U.net

>>250
30年落ちのオレの初期型1KHでも30km/lは切らんな。
古いから燃費悪くなるんじゃなくて、乗り方と弄り方次第だな。

260 ：774RR：2016/12/25(日) 09:38:49.16 ID:fIvY4yO/.net

250キャブセロだけど街乗り34〜5�q/l
ロンツー38〜40�q/l
林道・コースぶっ飛ばしで30�q/l切っちゃう

261 ：774RR：2016/12/25(日) 09:44:13.18 ID:AJtPa25X.net

>>259
弄り方と言うか、ちゃんとメンテナンスしてるかって事なんだけど
225でまだそれだけ燃費が良いのは、ちゃんとメンテナンスしてるんだね

262 ：774RR：2016/12/25(日) 09:52:49.54 ID:RV9dxRLd.net

29年落ちだけど林ツーで30から35キロは走るよ
4年前にエンジンOHしてキャブはPWK

263 ：774RR：2016/12/25(日) 10:54:29.56 ID:Gim5vzjU.net

今年はカラー変更すら無いのかな
見比べてから16か17モデル買おうとしてるが、このまま春になっていまいそう

264 ：774RR：2016/12/25(日) 11:13:10.20 ID:7MlUVq3J.net

2017カラー=ファイナルエディションだと思うのでそれがほしいわ
４月納車の予定

265 ：774RR：2016/12/25(日) 11:33:57.73 ID:M687J5By.net

おかしいな毎年今頃とっくにニューカラー発表されてるのに
モデルチェンジ確定か？

266 ：774RR：2016/12/25(日) 12:58:23.04 ID:ZdY9kvIc.net

2017年モデルは出ないと予想。

今から発表し3月発売とするとユーロ４までの販売出来る可能期間はたった半年程度だし、そもそも毎年カラーチェンジがある訳ではない。

カワサキと違ってxjr1300などでもファイナルエディションが出なかったから、セローでも出ないと思う。

7月や8月にユーロ４対応モデル発表されるのではないか？

267 ：774RR：2016/12/25(日) 13:18:34.38 ID:I/EOq6us.net

ケツが痛いんだが
ツーリングシート買いたいけど俺が164のチビということもあり買いたくても買えない
ローダウンしてツーリングシートつけたらいいんですかね？

268 ：774RR：2016/12/25(日) 13:34:18.22 ID:AJtPa25X.net

>>267
シート加工屋でローダウンしつつゲルとか低反発で作って貰えば？
まぁツーリングシート買うよりも高くつくけど

269 ：774RR：2016/12/25(日) 13:34:54.15 ID:AJtPa25X.net

ローダウンじゃなくてアンコ抜きね

270 ：774RR：2016/12/25(日) 13:36:26.73 ID:z06k/yvz.net

なんでケツの方にゲルザフ入れないのか不思議

271 ：774RR：2016/12/25(日) 13:52:54.34 ID:Ke2sdMNo.net

ゲルザブ分、シート高が上がることを心配してるんでしょ
自分もチビだからわかる

272 ：774RR：2016/12/25(日) 14:00:25.02 ID:Gim5vzjU.net

ロードバイク用のインナーパンツ試してみたら？
合わなくても投資額は少ないから気軽にできそうだけど

273 ：774RR：2016/12/25(日) 14:17:57.34 ID:I/EOq6us.net

>>270
今でもつま先立ちで坂とかで停車するともうきついくらいなんだ
でも100キロ走るくらいでケツが痛くなる

274 ：774RR：2016/12/25(日) 14:19:02.84 ID:I/EOq6us.net

>>272
ちょっと調べてみる
ありがとう
どうしても我慢出来なくなったらアンコ抜きハイシートにしてみる

275 ：774RR：2016/12/25(日) 14:44:20.52 ID:0HyIJBsm.net

インナーパンツも効果あると思うが
恥を忍んでちょいちょい立ち乗りする方が効果あると思う

276 ：774RR：2016/12/25(日) 14:59:18.43 ID:NtKcI6/O.net

ケツが痛むのは距離走れば慣れるぞ

277 ：774RR：2016/12/25(日) 15:19:44.43 ID:I/EOq6us.net

>>275
めっちゃ立ち上がってるわw
少し調べてたら乗ってたらサスが下がるんだってね
先月新車で買ったからしばらく乗ってたら下がってくるかね
いずれはテクニクスかオーリンズのサスつけたいから下がっても意味ないか
>>276
今は1500キロや。10000超えても痛かったらまたくる

278 ：774RR：2016/12/25(日) 15:33:59.13 ID:z06k/yvz.net

なんでローダウンキット入れないの?楽しくないのでは?

279 ：774RR：2016/12/25(日) 16:28:16.63 ID:jS6NAd2O.net

今夜もスレに、ホビット達が集う。

280 ：774RR：2016/12/25(日) 17:02:41.60 ID:rf6jHNXc.net

人を見下す人の特徴は、
�@自分に自信がない
�A周りと自分をいつも比較している

精神が不安定で、人を見下すことで、他人より優れていると主張し、
自分という存在をなんとか保つことができる。

281 ：774RR：2016/12/25(日) 17:05:03.23 ID:fHf48Yyj.net

身長は少し
体重は大幅に減らしたいものだ

282 ：774RR：2016/12/25(日) 17:07:28.04 ID:7MlUVq3J.net

ユーロ4対応でモデルチェンジするタイミングで海外生産に移行しそう
モデル末期の現行が最期の国内生産と予想

283 ：774RR：2016/12/25(日) 17:13:16.79 ID:5cf6ID5C.net

俺、163のチビだが、ツーリングシート入れて、ギリ両つま先着くくらい。
膝の曲がりが自然になったし、オススメ。

284 ：774RR：2016/12/25(日) 17:16:46.05 ID:6rmj/8gT.net

30分に一度休憩すれば痛くならないよ

285 ：774RR：2016/12/25(日) 17:53:36.02 ID:M687J5By.net

自分177だけどツーリングシート入れたらどうなるんだろう？
まだ両足べったりできるかな？

286 ：774RR：2016/12/25(日) 17:57:34.87 ID:KgGgXWv7.net

ペース速めの舗装峠や林道などで気合い入れて前の方に座ろうとすると、膝が窮屈になる。

ガレ場を考えると今のままがいいし。
セローが中途半端なのか、俺の足が中途半端なのか。
そんな感じない？

あ、体重減らせばピッタリか。

287 ：774RR：2016/12/25(日) 18:12:34.10 ID:jS6NAd2O.net

>>285
180だけど、ツーシーいれてベッタリだから平気でしょう

288 ：774RR：2016/12/25(日) 20:29:28.91 ID:9e9N9gYV.net

身長高くて羨ましいな
まぁそんな身長あったらWR買ってたと思うけども

289 ：774RR：2016/12/25(日) 20:35:05.18 ID:coyLqO/Z.net

身長じゃなくて股下で語らないと意味がないよ。

290 ：774RR：2016/12/25(日) 20:41:37.08 ID:I/EOq6us.net

>>283
マジ？
高いからなかなか思い切れないわ
ツーリングシート導入したらハンドルも高くしたくなるかも

291 ：774RR：2016/12/25(日) 20:56:19.36 ID:s87ne72o.net

ツーリングシートって浸水するんだろ
出先で降られたら不快感が持続しそうで買えない

292 ：774RR：2016/12/25(日) 20:57:07.22 ID:y5abHcbq.net

股下僅か70cmの俺にセロー以外のオフ車の選択肢は無い!!

293 ：774RR：2016/12/25(日) 21:08:05.43 ID:coyLqO/Z.net

白バイ隊員は180ｃｍ以上ある男でも160以下の女でも同じバイクに乗る。
体にバイクを合わせるのではなくバイクに体を合わせろって事だ、と警視庁24時みたいな番組で言ってた。
なるほどね、と思ったね。

294 ：774RR：2016/12/25(日) 21:20:33.15 ID:hsNYW3ij.net

あんだけアップハンにしといてどの口が言うか (･ิω･ิ)

295 ：774RR：2016/12/25(日) 21:23:01.26 ID:9e9N9gYV.net

>>291
防水加工したらえぇ

296 ：774RR：2016/12/25(日) 21:27:26.66 ID:EGxGLsSZ.net

ちっこいおっさんの白バイ隊員に切符切られたことある
たぶん160以下

297 ：774RR：2016/12/25(日) 21:41:22.05 ID:suyYrlAq.net

>>294
一律だろ

298 ：774RR：2016/12/25(日) 21:45:11.02 ID:9e9N9gYV.net

ZETAのパーライズキットあるじゃん
19mmと30mmどっちつけてる？
自分は163センチだから買うなら19かなと思ってる

299 ：774RR：2016/12/25(日) 21:48:18.62 ID:hvn8Enso.net

>>296
自治体によって若干違いはあるけど採用条件はほとんど160cm以上だよ。
と警視庁と神奈川県警を受けて神奈川県警に採用された163cmの俺が言ってみるw
警察は長身なほど好まれる傾向が強い。

300 ：774RR：2016/12/25(日) 22:04:36.40 ID:D13BBkf9.net

>>298
176cmだけど30mm付けてる
手前に寝かせると近くなって具合がいい

301 ：774RR：2016/12/25(日) 22:16:07.49 ID:9ibXk++i.net

>>299
おまわりさん、こいつです↓

302 ：774RR：2016/12/25(日) 22:24:30.06 ID:PI49e7iD.net

>>298
俺は168cmだけど、19mmにした。
スタンディングの姿勢はかなり改善された

また、30mmだとケーブル類交換しないと厳しい
ケーブル交換するならハンドル交換する
ポン付けが最大のメリットだと思うから

303 ：774RR：2016/12/25(日) 22:33:46.59 ID:EOplktWR.net

>>299
うわー神奈川県警かよ…( ；´Д｀)

304 ：774RR：2016/12/25(日) 22:37:15.40 ID:cnug7tlS.net

小さいのはロシアの戦車に乗ればいいのだ

305 ：774RR：2016/12/25(日) 22:51:40.04 ID:suyYrlAq.net

神奈川県警は日本一年収が高いんだよな

306 ：774RR：2016/12/26(月) 00:05:48.10 ID:7PTjGXgy.net

ZETAのバーライズキットは純正の場合19�oでケーブル類はノーマルでギリ
30�oだと変えなきゃならない
で、19�o付けてたんだけど、レンサルのハンドルに変えたらそれだけでケーブルの余裕なくなっちまった
まぁハンドルの絞り等乗り心地は満足

307 ：774RR：2016/12/26(月) 07:35:50.57 ID:mVwcsnNN.net

バイク初心者です
一本車線でUターンが出来ません
倒しすぎるとそのままこけそうで…コツはありますか？

308 ：774RR：2016/12/26(月) 08:01:11.90 ID:EvY9r603.net

クラッチを握りしめ足を着きながらやってみれば

309 ：774RR：2016/12/26(月) 08:07:01.91 ID:UixDAOZK.net

>>307
YAMAHAのバイクレッスンに言ったけど、Uターンのコツは「足を着く」って言われたよ
見栄以外に理由が無いなら、素直に足を着いたら？

310 ：774RR：2016/12/26(月) 08:11:34.51 ID:Vq/GxC+H.net

セロー新車買ったぜ
お前ら宜しくな

311 ：774RR：2016/12/26(月) 08:22:56.91 ID:mVwcsnNN.net

>>309
足つきながらならできそうです
やってみます

312 ：774RR：2016/12/26(月) 08:31:01.38 ID:VDVWPwfU.net

足ついて車重浮かせて大げさに傾けて軽くふかしてクラッチ急に繋げば狭いところでのUターン楽勝。

313 ：774RR：2016/12/26(月) 08:42:55.69 ID:bTVe1Ofc.net

体重移動のコツとかかと思ったら、足を着いて丁寧にUターンする方法を示されて、公式にそれで良いんだってホッとしたよ
ハングオンとかアクセルターンとか、できたら凄いのかもしれないけど、公道で失敗したら大怪我したり死んだりだし、誰も見てないし褒めてもくれないからね

スタンディングスティルは信号待ちに便利そうだから習得したいけど(笑)