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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆118台目【旧/ヌ/FI】
- 1 :774RR:2016/12/17(土) 00:26:50.08 ID:3ptyOlY+.net
- ∧∧
o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
o○o≠ ====)
_/ // ̄ヽ(⌒ )_
γ - / ヽ耳α し'-ゝo
| () | ι||O0./ () |
ゝ _ ノ  ̄ ゝ __ ノ
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆117台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479311054/
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
- 592 :774RR:2017/01/07(土) 00:31:21.88 ID:4iHKAX5w.net
- そろそろタイヤ交換の時期かなと
BWとGPのどっちがいいかなぁと悩んでる
んでも絶対オフロード走りたくなるよなーなんて考えると決められずにいるw (ノ´∀`*)
って言う日記
- 593 :774RR:2017/01/07(土) 02:00:52.08 ID:0l0+Foti.net
- ツーリングならセロー
MXコースならWR
こんな感じで用途に応じて選べばいんでない?
- 594 :774RR:2017/01/07(土) 10:28:18.25 ID:RbMdr3fb.net
- セロー冬眠させようとバッテリのマイナス端子外したけど、
プラスドライバーで回すと思い込んでたから狭くてめっちゃ苦戦したわ
スパナで回せることに気付いたら3分で終わったけどw
- 595 :774RR:2017/01/07(土) 12:27:02.06 ID:SlOp63gd.net
- >>593
セローに加えて、125の本格オフ買えば保険安くていいわね
ってTE125高杉晋作!!!
- 596 :774RR:2017/01/07(土) 12:45:13.79 ID:BBL4fFFc.net
- SWM RS125Rてまんま赤ハスクバーナのTE125の復活だな
http://moto-be.com/swm_rs125_sm125
- 597 :774RR:2017/01/07(土) 13:22:20.06 ID:hSH4pk6s.net
- R125のエンジンじゃないな
- 598 :774RR:2017/01/07(土) 13:29:28.30 ID:hSH4pk6s.net
- 装備123kgくらいだしかなり高回転型の125だし乗りにくそう
- 599 :774RR:2017/01/07(土) 14:01:40.60 ID:f2GzAC0L.net
- >>593
セローはパワーなさすぎてツーリングには向かないと思うわ
- 600 :774RR:2017/01/07(土) 14:04:15.56 ID:RQS+hO89.net
- 高速には向かないが下道なら十分
- 601 :774RR:2017/01/07(土) 14:08:19.57 ID:taCrlnfW.net
- 車の少ない峠道で4速で回し気味に走ったりすると案外気持ちよくハマるよね
- 602 :774RR:2017/01/07(土) 15:26:52.30 ID:Fd1JFvg1.net
- セローでツーリングしたくない
ストレスたまる
- 603 :774RR:2017/01/07(土) 15:55:48.16 ID:V45T9JD3.net
- >>577
面白くない
- 604 :774RR:2017/01/07(土) 15:59:15.11 ID:AvU35mf7.net
- 世界はお前にとって面白い物理法則してないんで仕方ないね
ボケろって要求してたつもりなの?わかりにくいなぁ
- 605 :774RR:2017/01/07(土) 16:21:33.83 ID:pz/1M3/u.net
- 100km/hを超える巡行があるツーリングだとセローでは行きたくないけど、そうでないならそこらのバイクよりずっとツーリング適性は高いと思うな俺は。
何より田舎の信号の無い道を延々と走るシチュエーションはシングルの振動も相まってホント気持ちいい。ハーレーに通づるもんがあると思う。
- 606 :774RR:2017/01/07(土) 16:33:28.30 ID:Ycn3z8Tk.net
- 激しく同意
- 607 :774RR:2017/01/07(土) 16:38:13.72 ID:y7KHLpIM.net
- オンロードツーリングはオンロード車には逆立ちしてもかなわないぞ
- 608 :774RR:2017/01/07(土) 16:43:55.76 ID:6k8RIWVm.net
- 田舎道を散歩するの最高です
- 609 :774RR:2017/01/07(土) 16:54:15.31 ID:Ycn3z8Tk.net
- 突然のオフにもそのまま60km/hでいけるセロー
- 610 :774RR:2017/01/07(土) 16:55:48.64 ID:U54g2yJ1.net
- 田舎の脇の脇道まで入っていけるから楽しい
田舎の雑貨屋前のベンチに座って缶コーヒータイム
大型じゃあ絶対味わえない
- 611 :774RR:2017/01/07(土) 16:57:14.41 ID:sWlERFr0.net
- >>607
シートとスクリーンとタイヤとギヤ比でその辺はどうにでもなるな
100km/hまでだけどね、それ以上はエンジンの振動で疲れるのは確か
- 612 :774RR:2017/01/07(土) 17:10:32.89 ID:Jwd5Ke7T.net
- >>601
4速7500回転で90キロですよ😨
ターンパイクとかじゃないとふつう4速回しきれないでしょ😫
- 613 :774RR:2017/01/07(土) 17:20:38.73 ID:u2uuiWAY.net
- wrでも高速はあまり行きたくない
時速80kmくらいで行けるのが良いわ
- 614 :774RR:2017/01/07(土) 17:46:14.87 ID:g0RrfzTd.net
- セロー250のフロント異径ブレーキキャリパーピストンが片方出てこないんだけど!
とりあえず自分で2回OHしたけれど動かず、バイク屋でOHしてもやはり動かず
ちなみに径が小さいほうが動かない
大きいほうを押さえると動く
6割露出させると大径と同じようにしっかり動く
何でだろう
- 615 :774RR:2017/01/07(土) 18:19:47.96 ID:GYbvienN.net
- 高速ツーリングはRGVガンマ、下道ツーリングはセロー。
どっちもけっこう大変だけど楽しいから良い。
- 616 :774RR:2017/01/07(土) 18:21:27.99 ID:RbMdr3fb.net
- 120km/h巡航でも特に疲れないからセローでいいわ
- 617 :774RR:2017/01/07(土) 18:37:28.94 ID:1NZgLtPq.net
- >>614
それで普通だよ。
パッド無しでレバー引けば油圧の大きい大ピストンが動く
パッドが付いた状態で正常に動くはずだよ。
バイク屋でやってるなら問題ないはずだけどね。
- 618 :774RR:2017/01/07(土) 18:42:06.19 ID:AXZTT4us.net
- >>605
いやwハーレーとは全っ然違うw
むしろ対極にある。
- 619 :774RR:2017/01/07(土) 18:48:48.21 ID:ddZv0crv.net
- セローで80km以上出す気にはなれない
風防付けてないから100km巡航とか苦行でしかない(笑)
- 620 :774RR:2017/01/07(土) 19:33:34.56 ID:TXBSAXJ5.net
- パワーボックスとアドベンチャースクリーン装備して高速は110km巡行、追い越しの時は120kmまで加速してるけどセロー225の時には無理だったなこんな走り方は振動とエンジンの苦しそうな音で辛かったわw
- 621 :774RR:2017/01/07(土) 19:51:14.26 ID:EC6OVC1N.net
- >>605
セローはどんなに贔屓目に見ても気持ち良いエンジンじゃない
味も色気もない退屈なエンジン
- 622 :774RR:2017/01/07(土) 19:56:56.56 ID:div9b/9a.net
- セローに付けられるかっちょいいスクリーンない?
- 623 :774RR:2017/01/07(土) 19:59:22.39 ID:XK9J1AFq.net
- 250シングルで味とかいわれても。
どんなエンジンだと味があるんだ?
- 624 :774RR:2017/01/07(土) 20:18:33.57 ID:R2Z/MF0U.net
- >>623
なんだそのアンビバレントなレスは
- 625 :774RR:2017/01/07(土) 20:38:55.52 ID:MyAQBwu0.net
- 味のあるエンジンってとどのつまり出来の悪いエンジンだよな
セローのエンジンは道具としては最高だけど面白くはない。異論は認める
- 626 :774RR:2017/01/07(土) 20:49:54.34 ID:Jjub14gl.net
- 燃費リッター38
冬でこれならなかなかいいなセロー夏は40いきそう
- 627 :774RR:2017/01/07(土) 20:50:40.24 ID:Jjub14gl.net
- ちな新車慣らし運転中
慣らし運転何キロくらいが目安?
1000キロまでは60-65キロ巡航の予定
- 628 :774RR:2017/01/07(土) 21:01:46.73 ID:ddZv0crv.net
- >>623
ホンダのGB250は味のあるエンジンだったぞ
単発のRFVCエンジンなんだけど
ツインキャブだったし、レブリミットは11,000rpmの高回転型で
ぶん回して乗るのが楽しかった
- 629 :774RR:2017/01/07(土) 21:01:49.39 ID:ol7MpCft.net
- オイルフィルターのオーリングからオイル漏れた、社外は駄目だな
- 630 :774RR:2017/01/07(土) 21:21:45.06 ID:j79/Lj2N.net
- セローのコンセプトは2輪2足
オフでの足場の悪い処でのバイク
それ意外は蛇足だぞ
ツーリングwとか正気を疑うわ
- 631 :774RR:2017/01/07(土) 21:21:54.75 ID:dTUfp3la.net
- 単気筒でエンジン回転ガン回ししたくないんよ
- 632 :774RR:2017/01/07(土) 21:42:21.34 ID:AvU35mf7.net
- 公式が蛇足パーツパッケージを出すバイクとは
- 633 :774RR:2017/01/07(土) 21:51:39.01 ID:MNwO/vO5.net
- 程度問題だがオフとツーリング仕様は完全に排他的ってわけではないから、
製造元であるYAMAHAもオプションでツーリングセローってコンセプトも提案してるんでしょ
- 634 :774RR:2017/01/07(土) 21:57:17.66 ID:ddZv0crv.net
- ツーリングセローがモタードタイヤだったら
225から乗り換えてたな
- 635 :774RR:2017/01/07(土) 22:17:53.51 ID:Cawe8BAz.net
- >>621
そう?
俺スポーツスターも持ってんだけど低〜中回転でトルクにのっけてダラーんと走るのは似てると思うんだけど。メリハリ運転の真逆みたいな。
すると250とは言えシングルの振動も気持ちよーく感じるんだけど。
- 636 :XT250X:2017/01/07(土) 23:51:55.17 ID:3nO651VE.net
- >>634
解せぬ
- 637 :774RR:2017/01/07(土) 23:59:17.79 ID:EC6OVC1N.net
- >>635
俺もスポの1200s持ってるけどセローとは全然違うと思うけどな
俺のマフラーは昔のレシプロ戦闘機そっくりの音がして4速で80km/hくらいで走ってると脳汁が出てくる
セローでは全くそういうことは無い
- 638 :774RR:2017/01/08(日) 00:03:02.13 ID:k1FlKAIH.net
- エンジン特性の話でなくて走らせ方が似ているという話なんでわ。
- 639 :774RR:2017/01/08(日) 00:05:44.68 ID:4yRMeCv+.net
- >>584や>>591のように、WRをセロー化するにはどうすればいい?
特に、ガードレールの無い一車線の急坂登り(九十九折れ)が怖い
- 640 :774RR:2017/01/08(日) 00:13:26.54 ID:vdfU//LT.net
- >>639
ローダウン
- 641 :774RR:2017/01/08(日) 00:26:03.29 ID:VEbe5h/B.net
- セロースレなのにWR乗り多いね
逆は全然居ないのに
- 642 :774RR:2017/01/08(日) 00:45:42.65 ID:J4YgUbPI.net
- >>641
見栄を張ってWRを買ったはいいものの、足付きの悪さに後悔してる人が多いんだろ。
だいたいがローダウンの話だし。
- 643 :774RR:2017/01/08(日) 00:53:08.42 ID:eq44uBIh.net
- >>637
随分 お爺さんなんですね
そんなお年でセローとスポーツスターに乗ってるなんて凄いですね
私も死ぬまで現役でいたいですね
- 644 :774RR:2017/01/08(日) 01:54:15.86 ID:s9R63J8Y.net
- スポは28で買うたけど。平均年収くらいで独身実家暮らしで彼女おらんかったから普通に買えた。
蛇足だけどハーレーってココで評判悪かったりおっさんの乗り物扱いされてるけど、ええ乗り物だと思うよ。
ブン回せるエンジンが良いエンジンという価値観にはまるでダメな乗り物だけど、のんびりマイペースな人には、あれほど巡行で飽きずに走り続けて風景も堪能できるバイクそうないと思います。
ただ、細い林道は泣きが入るので300kmまでならセローかな。
- 645 :774RR:2017/01/08(日) 03:25:56.36 ID:gT/ZRFfd.net
- >>625
なんか浅いな
- 646 :774RR:2017/01/08(日) 12:10:45.65 ID:5mrSqtYe.net
- エンジンブローした夢見た😨
柴原区バイク乗るのやめよ(T_T)
- 647 :639:2017/01/08(日) 12:48:12.80 ID:ubraTvmz.net
- 「最初からセロー選べ」と言われる典型例!?>俺
でも、足付きは(アフターパーツで)何とかなっています>>642
問題は、極低速時の粘りかな。
アクセルを下手に閉じても、すぐに開けたらエンストは免れる
といったような、トライアル車や2st的な粘りが欲しい。
- 648 :774RR:2017/01/08(日) 12:58:13.00 ID:sY1PVDc4.net
- ゼロポイントシャフトつけてるやついる?
ボーナスでテクニクスサスとどっちつけようか迷ってるんだが
安価だからこっちになびいてる
効果のほど聞きたい
- 649 :774RR:2017/01/08(日) 13:00:56.91 ID:eaZUPerD.net
- ゼロポイントは現在生産待ちで去年からずっと納期未定になってたぞ…もしかして受注が集まって生産開始したのか?
- 650 :774RR:2017/01/08(日) 13:26:58.24 ID:jaciSUNK.net
- ゼロポイントシャフトって頭トルクスみたいの採用しているけど
ショップ持ち込みでタイヤ交換出来るのかいな
- 651 :774RR:2017/01/08(日) 13:58:54.59 ID:1/MWAUKk.net
- >>635
俺も883Nアイアンに乗ってるから何となくわかる
セローで田舎道をダラーっと60kmくらいで走るのも気持ちいい
ココの人達はスペック房が多いみたいだから理解されなそう
- 652 :774RR:2017/01/08(日) 15:47:20.64 ID:jg27sjGn.net
- ゼロポイントシャフトって説明が胡散臭いというか工学の常識に反してるからな
だからと言って物が悪いとは限らんが買いたくはない
- 653 :774RR:2017/01/08(日) 16:46:41.05 ID:dieAOCZm.net
- はめ合いとか摩擦係数なんかをHPで謳っているけど
シャフト自体が回転したり摺動するわけじゃないしな
レースの世界で、もうこれ以上弄るとこがないレベルなら理解できるけど
一般使いじゃ恩恵なんて微々たるレベルで感じないだろうな
軸受け交換やチェーン清掃の方が遥かに効果的だろ
- 654 :774RR:2017/01/08(日) 16:57:37.45 ID:aI4ttmVg.net
- ???「ゼロポインツ!」
- 655 :774RR:2017/01/08(日) 17:04:04.42 ID:xPa18YUY.net
- ハイスロにした人いる?
- 656 :774RR:2017/01/08(日) 18:09:38.50 ID:UUhgpd4d.net
- ベアリングの精度よくても中のシャフトガタガタじゃいみねぇよって別に工学的に間違ってるわけじゃないよ
でもタイヤの回転数が低いからあんまり問題にならない
- 657 :774RR:2017/01/08(日) 18:15:19.91 ID:jaciSUNK.net
- 回転するのはベアリングであってシャフト?ベアリング間は回転しないのに
摩擦係数って何なのかなと
- 658 :774RR:2017/01/08(日) 18:19:40.94 ID:IEk+cZNG.net
- http://www.iecllaiz.top/index.php?main_page=product_info&products_id=35679
セローのエンブレ効きすぎるからこれ書いたいんだがこのサイト怪しそう
- 659 :774RR:2017/01/08(日) 18:19:53.20 ID:jg27sjGn.net
- はめ合いをきつめにして、それでも組み込みやすいように摩擦を小さくするなら解るが
そこはそんな事言ってないからな
- 660 :774RR:2017/01/08(日) 18:28:18.49 ID:TShppY5y.net
- >>658
そんな、アホみたいに高いの買わなくても日産の1000円ので十分だからw
- 661 :774RR:2017/01/08(日) 18:29:32.48 ID:sajKSSmy.net
- 車用の内圧コントロールバルブ装着の解説やってるサイトある?
- 662 :774RR:2017/01/08(日) 18:52:06.46 ID:R93lPtoF.net
- >>658
代引き使えるから大丈夫じゃない?
- 663 :774RR:2017/01/08(日) 18:52:21.71 ID:IEk+cZNG.net
- >>660
マジ?なんかリンク教えてくれ頼む
エンブレストレスやわ
- 664 :774RR:2017/01/08(日) 18:52:46.41 ID:IEk+cZNG.net
- >>662
ありがとうそういう判断の仕方もあるか
- 665 :774RR:2017/01/08(日) 19:06:00.00 ID:TShppY5y.net
- >>661
>>663
セロー ニッサン バルブ でggrks
エンブレって何それ?位にはなるよ
- 666 :774RR:2017/01/08(日) 19:28:07.48 ID:IEk+cZNG.net
- >>665
アマゾンでも買えるわ助かったわ
浮いた金でなんかカスタムしようかな
セローの加速リミッター解除って2016年式でも出来るの?
- 667 :774RR:2017/01/08(日) 20:04:34.82 ID:jaciSUNK.net
- 内圧コントロールバルブって付けるとオイルの劣化スピード半端ないって話もあるけど
実際どうなのよ
- 668 :774RR:2017/01/08(日) 20:10:11.80 ID:nRnNA1hn.net
- >>667
逆じゃないの?
オイルが隅々まで回りにくくなるとは聞いたけど
- 669 :774RR:2017/01/08(日) 20:37:19.74 ID:sY1PVDc4.net
- 安くて効果実感できるカスタム教えてくれ
パワーボックスとかパワービームはつけてる
- 670 :774RR:2017/01/08(日) 20:41:00.24 ID:98Nu2ybC.net
- >>669
アーシングを張り巡らせてガンスパーク付けたらプラグに火花飛ぶよ!!!
- 671 :774RR:2017/01/08(日) 20:43:56.03 ID:jg27sjGn.net
- >>669
ポジション変更系
角度変えるとこからならタダだぞ
- 672 :774RR:2017/01/08(日) 20:44:52.94 ID:u2qcxajC.net
- >>669
イリジウムプラグ
スーパーゾイル
フュエール1
- 673 :774RR:2017/01/08(日) 20:52:19.72 ID:bge2U80H.net
- キャブ車にイリジウムはNGだよ
- 674 :774RR:2017/01/08(日) 20:58:07.75 ID:FK4R325I.net
- >>673
バカ発見w
- 675 :774RR:2017/01/08(日) 21:09:03.78 ID:sY1PVDc4.net
- >>672
スーパーゾイル以外やるわこれ
- 676 :774RR:2017/01/08(日) 21:09:44.53 ID:sY1PVDc4.net
- >>671
ハイシートにしてハンドルも上げたいけどチビだから躊躇してるわ…
- 677 :774RR:2017/01/08(日) 21:20:43.06 ID:fRXS6ijS.net
- >>639
セローとWR両方持ち160短足へたっぴです
リンク交換だけでも一般道なら問題なし
ワイズギアのローダウンキット&ローダウンシート
&リンクは純正、これで林道ガレも問題なし
ただしWRはシートテールがかちあげなので
乗り降りはセローより足を高く上げる必要あり
さらにリアショックの調整とフロント突き出しまでやるとセローとほぼ同じ車高になるけど最低地上高はセロー
より低くなるので林道走るならやめたほうがいい
- 678 :774RR:2017/01/08(日) 21:37:50.08 ID:sY1PVDc4.net
- ハンドルブレースバーつけてるがバーライズ19mmってハンドルブレースバーのけないといかんのかね
めんどっちい
- 679 :774RR:2017/01/08(日) 21:55:14.38 ID:sPe7HoGR.net
- >>673
トリッカースレで話題になったばかりだからなw
- 680 :774RR:2017/01/08(日) 22:03:19.31 ID:rk7WbZtk.net
- >>643
40代だけど
- 681 :774RR:2017/01/08(日) 22:11:05.13 ID:rk7WbZtk.net
- >>637はこんな感じの音ね
俺のスポーツスターの音を使ってるのかと思うほどそっくり
https://youtu.be/jU3kvXOI5B8?t=1m31s
- 682 :774RR:2017/01/08(日) 22:25:16.01 ID:ZYFddOz0.net
- sp忠男のカーボンサイレンサー発売!
これでステンレス、チタン、カーボンと3素材揃ったけど、どれ買おうか悩む。
エキパイは変更済み。
ステンはタンデム時の熱が心配だし、カーボンは経年劣化がきつそうで値段も高い。
それぞれのモデルで重量の差が少しあるけど、基本性能の差はたいしてなさそうだから、消去法でチタンか・・・。
- 683 :774RR:2017/01/08(日) 22:35:53.69 ID:V/fMtxkX.net
- 98000円は高いな…俺はステンで十分だな
- 684 :774RR:2017/01/08(日) 22:40:35.83 ID:IEk+cZNG.net
- 1.1キロはくそ軽いな
- 685 :774RR:2017/01/08(日) 23:55:43.50 ID:9GsMSVpj.net
- ただおのカーボソエキパイってキャブにも使える?
使えるんだったら人柱になるぜ!
- 686 :774RR:2017/01/08(日) 23:56:19.09 ID:9GsMSVpj.net
- あごめんエキパイじゃねーやマフラー
- 687 :774RR:2017/01/09(月) 07:34:30.63 ID:ibKm2/DU.net
- >>666
FIでも出来る
AIキャンセルは知らん
- 688 :774RR:2017/01/09(月) 08:36:58.83 ID:S3jXBqX0.net
- >>655
呼んだ?
- 689 :774RR:2017/01/09(月) 08:47:27.41 ID:ibKm2/DU.net
- 俺はハイスロではないけどスロットルアシストつけてるわグリップヒーターだから
- 690 :774RR:2017/01/09(月) 11:03:11.04 ID:qK8gFsP7.net
- ハイスロにすると握り直さなくてもフルスロットルできて楽だよ
YZ450のスロットルチューブで低価格でハイスロ化
YAMAHA 品番[ 1SL-26240-00 ]グリツプアセンブリ \1350
- 691 :774RR:2017/01/09(月) 11:54:16.34 ID:WSwmj1bN.net
- YZのやつとジータのとどっちがいいかな?
どっちも変わんないんだったらグリップ変えるのと一緒にYZのつけてみる
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