まったり隼スレ121

1 ：774RR：2016/12/22(木) 14:40:23.78 ID:KU9LGaKv.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ

まったり隼スレ118
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468768242/
まったり隼スレ119
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472905327/
まったり隼スレ120
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477145778/

2 ：774RR：2016/12/22(木) 14:41:59.75 ID:KU9LGaKv.net

■ 関連リンク
┣スズキ
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/
┣MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣Global Suzuki
┃ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/
┣まったり隼スレ　まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┗消失？

3 ：774RR：2016/12/22(木) 14:42:14.98 ID:KU9LGaKv.net

■ よくある質問とその答え
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 （適用：旧型）
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 （適用：旧型）
　　スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
　　カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
　　99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

　　また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
　　二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

　　マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

　　ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
　　アイドルリモートスクリュー/13270-24F00　×1
　　ワッシャー/13273-24F00　×1
　　スプリング/13271-24F00　×1
　　ステー/13279-24F00　×1
　　ボルト/01550-06167　×1

Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
　　安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
　　素直にバイク屋にお願いしましょう。

4 ：774RR：2016/12/22(木) 14:42:32.32 ID:KU9LGaKv.net

Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
　　旧型(99〜07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
　　さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
　　ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
　　フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
　　公表されていない様々な改良が加えられています。
　　新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
　　99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
　　99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
　　02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
　　03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
　　04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
　　05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
　　06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
　　07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
　　08年モデルでフルモデルチェンジ
　　09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
　　10年、11年、12年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲
　　13年モデルはABSを装備、Fキャリパーをブレンボに変更
　　14年モデルより国内版販売開始 13年モデル+ETCリミッター付（逆輸入車にはありません）

5 ：774RR：2016/12/22(木) 14:43:15.57 ID:KU9LGaKv.net

Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。（適用：99-04モデル）
A5：フロント
　　LAMP UNIT RH 35610-24F10　2000円
　　LAMP UNIT LH 35630-24F10　2000円
　　BULB 　　　　09471-12186
　　リヤ　　 　　35610-24F30　1500円×２
　　※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
　　(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
　　（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
　　また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。

6 ：774RR：2016/12/22(木) 14:44:01.51 ID:KU9LGaKv.net

Q8：XX年式のX色が見たい
A8：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q9：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A9：好きなの入れてくれ。

Q10：オイルは何を入れたらいいですか？
A10：好きなの入れてくれ。それよりも熱的に厳しい車両なのでマメに交換してね！

Q11：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A11：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。

Q12：値段が高いんですけど
A12：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
　　　また盗難対策しっかりしてね！

Q13：モデルチェンジは？
A13：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q14：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A14：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q15：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A15：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
　　　ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

7 ：774RR：2016/12/22(木) 14:44:32.74 ID:KU9LGaKv.net

ttp://www.cr-1.jp/
ガラスコートのCR-1

ハヤブサ新車時のフルコースでどこの店でも72000円となってると思うけど
場合によってはキャンペーンとか言ってタダでやってくれる場合があるので
取りあえず値段を聞いてみるように。

ああ、普段から取り扱ってる店じゃないと駄目ね。
店のWEBサイトを確認してみて。

8 ：774RR：2016/12/22(木) 14:46:41.10 ID:FZrmARJ/.net

>>1
乙

9 ：774RR：2016/12/22(木) 14:46:52.67 ID:KU9LGaKv.net

「アース製薬 アースガーデン ネコ専用のみはり番」で結界張ってある

10 ：774RR：2016/12/22(木) 14:48:36.10 ID:KU9LGaKv.net

今年は立ちごけはしたけれど私は元気です。

11 ：774RR：2016/12/22(木) 14:49:50.19 ID:KU9LGaKv.net

　　　　 ∩＿∩　　　 [~]イ⌒＼　　　　
　　　　（　´∀｀）　──／＼＿_＼　
　 ／⌒（　　⊃／￣／　　　 ＼（○　
／￣　 人　　|　 ／＼　　ロニフ Ｖ
￣ヘ＿|　）　ﾉ￣　 ┐雀　ﾉ |￣￣ﾉ
γ＼＼（__／　　─┘　 ﾉ | |　⌒＼
（　（＼＼|　　 コ　　　 ﾉ＼| |ノ￣＼）
　＼＿ノ└─ヘ＿＿（（　（＊）　 ）
　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿ノ

12 ：774RR：2016/12/22(木) 14:55:00.71 ID:KU9LGaKv.net

レス稼ぎ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/gsx1300ra/wp/img/wp02_1920_1080.jpg

13 ：774RR：2016/12/22(木) 14:55:37.70 ID:KU9LGaKv.net

レス稼ぎ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/gsx1300ra/wp/img/wp03_1920_1080.jpg

14 ：774RR：2016/12/22(木) 14:56:10.33 ID:KU9LGaKv.net

レス稼ぎ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/gsx1300ra/wp/img/wp04_1920_1080.jpg

15 ：774RR：2016/12/22(木) 14:56:45.07 ID:KU9LGaKv.net

レス稼ぎ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/gsx1300ra/wp/img/wp05_1920_1080.jpg

16 ：774RR：2016/12/22(木) 14:57:21.08 ID:KU9LGaKv.net

レス稼ぎ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/gsx1300ra/wp/img/wp06_1920_1080.jpg

17 ：774RR：2016/12/22(木) 14:58:11.32 ID:KU9LGaKv.net

17

18 ：774RR：2016/12/22(木) 14:58:46.27 ID:KU9LGaKv.net

センスの無い奴がスレ立てするとこれだから困る。

19 ：774RR：2016/12/22(木) 14:59:24.39 ID:KU9LGaKv.net

よく書く事あるよな

20 ：774RR：2016/12/22(木) 14:59:45.60 ID:KU9LGaKv.net

これで即死回避？

21 ：774RR：2016/12/22(木) 15:00:36.46 ID:KU9LGaKv.net

後は通常運転でみんなに任せた

22 ：774RR：2016/12/22(木) 15:19:20.50 ID:kqUvpMmi.net

2017モデル一月だってね！この時を待ってたぞ

23 ：774RR：2016/12/22(木) 15:30:21.30 ID:2J5B2hnW.net

>>1乙

午前中に新スレ立てたけどすぐ過去ログ行きになった・・・orz

24 ：774RR：2016/12/22(木) 17:34:01.46 ID:UjLMZyGQ.net

あ〜俺も隼に乗りたいぜ！

25 ：774RR：2016/12/22(木) 18:28:53.17 ID:ddYlPe7l.net

ところで2017モデルはカラーだけ？変わるの

26 ：774RR：2016/12/22(木) 18:44:29.23 ID:FZrmARJ/.net

カッコいい！これ欲しい
国内仕様も同じカラーかな
https://youtu.be/5iib63T5eYI

27 ：774RR：2016/12/23(金) 08:07:33.42 ID:MoQCzgPV.net

冬もこのくらいの気温ならバイク乗る気になれる

28 ：774RR：2016/12/23(金) 09:02:55.45 ID:JFC0Wi7u.net

暖かいなあ。
仕事だけど

29 ：774RR：2016/12/23(金) 11:01:16.77 ID:F4OyxORy.net

確かに暖かい
雨だけど

30 ：774RR：2016/12/23(金) 18:14:34.38 ID:/8hfKcDI.net

隼ってトラコン無いでしょ？
あれだけ馬力あるとホイルスピンとかハイサイドとか大丈夫なの？
乗ってて怖い思いしたこと無い？

31 ：774RR：2016/12/23(金) 19:08:32.09 ID:x3IGvnDY.net

アクセルをトグルスイッチのようにオンオフしかできないのなら怖いかもな

ブレーキも握るだけ
AT限定免許

ゆとりってすげぇな

32 ：774RR：2016/12/23(金) 20:36:04.44 ID:k5hiFVmm.net

>>31
人の書き込みに
いちいちそんな下らないレスしかできないお前の方が
よっぽど馬鹿にしか思えないな

33 ：774RR：2016/12/23(金) 20:57:11.10 ID:pJrp8w4o.net

>>32
隼に乗れない嫉みレスは相手にしない事だよ
誰が見ても馬鹿にしか見えないのは間違いないけどねｗ

>>30
自分はミリ単位でアクセルを動かしてるので
余程ラフなアクセルワークをしなければ大丈夫

直線でもガバ開けするとホイルスピンするからね
４００の時みたいなアクセルワークはしなくなったよ

34 ：774RR：2016/12/23(金) 21:15:04.06 ID:4x1TaTXV.net

教習所でてればそんなことならないよな
1-3速はリミッターはいってるし

35 ：774RR：2016/12/23(金) 21:54:09.57 ID:FwwqV1Ml.net

一度も全開にすることなく終わるのかな。サーキット走ってみたいな

36 ：774RR：2016/12/23(金) 22:00:28.17 ID:/MEGrugc.net

>>30
3速でフル加速したらケツが滑ってハイサイドになりかけた事あるわ

37 ：774RR：2016/12/23(金) 22:10:58.22 ID:/8hfKcDI.net

30です
貴重な体験、ご意見ありがとうございます。

38 ：774RR：2016/12/23(金) 22:21:44.26 ID:k5hiFVmm.net

>>33
相手にしたくないけど、こういう奴は言ってやらないと調子に乗るだけだよ

>>30
乗り始めたころはコーナーでアクセルを開けすぎてリヤが滑ることはよくあったけど恐怖感は全くなし
普通に乗っている分にはトラコンなんていらないと思う

39 ：774RR：2016/12/23(金) 22:54:51.43 ID:pJrp8w4o.net

>>38
2chで匿名相手にいくら言っても馬の耳に念仏だよ
ＦＢで実名でやりとりするインスタグラムなら非常に有効だけどね
でも言いたくなる気持ちも分る

このスレには隼に乗ってない嫉み・嫉妬の輩も多いから
あんまり相手にすると殺伐としちゃうからｗ

隼こそトラコンは必要無いと思う
アクセルワークでコントロールする事を覚えないと
本来の隼のポテンシャルを楽しめないかもしれないね

40 ：774RR：2016/12/24(土) 00:27:35.05 ID:4KbW7dLj.net

なんか大型バイクのカローラみたいな位置になっちやゃったね隼

41 ：774RR：2016/12/24(土) 02:22:48.95 ID:P9FZkGFZ.net

>>39
トラコン要るよ…

42 ：774RR：2016/12/24(土) 05:12:30.48 ID:6kMNjc7+.net

いらないと言っても新型には付いてくる筈。
オフに出来るなら自分は歓迎。

43 ：774RR：2016/12/24(土) 12:12:07.94 ID:qKExNT8S.net

まったく必要を感じたことがないというか
アクセルワークで滑ったことがない。
そんなパワーかけるのかぁ。乗り方変えてみようかな

44 ：774RR：2016/12/24(土) 12:45:20.86 ID:4trrkfDU.net

現行型ですけどLO側のバルブをLEDの物に交換しようと
いつものようにメーターはずしてやろうと思ったら
どうやってもぶつかって入らないです
この場合、フロントのカウルはずしてヘッドライトのユニットはずさないと
無理ですよねぇ

45 ：774RR：2016/12/24(土) 12:46:26.93 ID:4trrkfDU.net

LEDのバルブが長すぎてどの角度から入れようとしてもぶつかって入らないです

46 ：774RR：2016/12/24(土) 18:04:45.84 ID:a2Ry+Bqk.net

>>44
ハンドル左に切れば入らない？

47 ：774RR：2016/12/24(土) 18:45:05.32 ID:MONAWX+B.net

隼の丸焼き一丁あがり

48 ：774RR：2016/12/25(日) 23:28:18.41 ID:tRfTiY+c.net

隼こそトラコンは必要無いと思う
アクセルワークでコントロールする事を覚えないと
本来の隼のポテンシャルを楽しめないかもしれないね


今年見たレスの中で一番気持ち悪いわ。