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KTMストリート2気筒■RC8R、SUPER DUKE、990SM/R、990SMT■6
- 1 :774RR:2016/12/22(木) 17:29:00.69 ID:ii115MPS.net
- KTMストリート2気筒
1290 SuperDukeR/SuperDukeRSE/SuperDukeGT、1190 RC8/RC8R、990 SuperDuke/SuperDukeR/SMT/SuperMoto/SMR、950 SuperMoto/SMR、のスレです
前スレ
KTMストリート2気筒■RC8R、SUPER DUKE、990SM/R、990SMT■5 [転載禁止](c)2ch.net
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AdventureとSuperEnduroRはこちら
KTM1290、1190、1050、990、950アドベンチャー950SER■4 [無断転載禁止]©2ch.net
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KTMジャパン
http://www.ktm-japan.co.jp
レッドバロン並行輸入KTM (EU仕様)
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/
パーツリスト
KTMオーストリア本社
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KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/
オーナーズマニュアル
http://www.ktm.com/dealer-service/service/manuals-documents.html
KTM純正パーツ、純正オプション(パワーパーツ/ウェア)の通販 (WebikeのKTM純正パーツ通販は中止)
KTM埼玉
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KTM神戸
http://www.ktm-impala.com/mailform_powerparts/pgdmailform.cgi
オレンジ・カウンティ幕張 (旧オートプラザKEME)
http://www.ockame.com/ktm/?page_id=793
- 801 :774RR:2019/08/04(日) 20:42:04.63 ID:6CxSHsHH.net
- >>800
いい色買ったな!
- 802 :774RR:2019/08/05(月) 01:12:27.95 ID:1lSIC5VU.net
- >>800
オメ色(以下略)
- 803 :774RR:2019/08/05(月) 08:20:51.87 ID:rTmvazXe.net
- 買った790DUKEの隣に中古1290SDRもあったんだけど、展示したその日に売れたらしい
最近KTM人気有るのかね
- 804 :774RR:2019/08/05(月) 10:10:00.59 ID:VBu2Fe13.net
- 中古の値段がこなれてきたのかね。
- 805 :774RR:2019/08/05(月) 10:13:22.91 ID:rTmvazXe.net
- 俺が新車中古車で迷ってた時は、790DUKEが乗り出し100万くらいで有るにはあったな
1290は値段貼る前だったw
- 806 :774RR:2019/08/05(月) 17:13:18.98 ID:5wPmXBGq.net
- 昨日、ちょっと遠目のツーリングに行ったんだが
マフラーが近い所為か右ステップが高熱になるな。
あと、シフターはホント便利だ。
今までのバイクなら左上腕がパンパンになるけどこいつは全然平気
@1290SDR
- 807 :774RR:2019/08/05(月) 20:46:36.25 ID:26nxUTYs.net
- RC8Rで初めての夏。
昨日は気温35℃の中をツーリングにいってきた。
足が熱かった。
- 808 :774RR:2019/08/09(金) 18:48:45.54 ID:IQZAjNq4.net
- >>790
ローダウン入れてKTM神戸のローシートに変えてるよ。
両足爪先ツンツンだったのが、指の付け根までベッタリ着くようになった。
でもKTM神戸のローシートは要らなかったかなー?
やってみるならまずはローダウンがいいと思う。
あと純正のローシートは逆に足つき悪くなるからやめておいた方がいい。
- 809 :774RR:2019/08/13(火) 15:18:29.80 ID:qjRr/VJQ.net
- なるほどありがとう
ローダウンしたことで例えば曲がりにくくなっただとかバンクさせにくいだとかそういうネガ感はない?
一応ローダウン自体はするつもり
- 810 :774RR:2019/08/13(火) 17:13:01.62 ID:ZmrFOBZb.net
- 790のエンデューロ系のガソリンタンクって、転けてもだいじょうぶなのかね?
尖った岩とかにあたって穴開いたりしないのだろうかと不安になるな
おっと、スレ違いか
- 811 :774RR:2019/08/13(火) 18:30:16.44 ID:tLlUbOdt.net
- >>809
ネガな感じは無いね。
純正だけあってフォークの調整もやってるおかげかな?
むしろ足つきが良くなった安心感からか、乗るのがすごく楽しくなったよ。
ただ、工賃すっごく高いよ。
パーツは25kだけど総額75kくらいになった。
- 812 :774RR:2019/08/13(火) 20:25:25.21 ID:od72l7Iz.net
- 日本にローカライズした状態で売って欲しいね…
- 813 :774RR:2019/08/14(水) 10:20:03.32 ID:WLYrA21s.net
- トラのストトリなんかはローダウン済が発注可能みたいだね
- 814 :774RR:2019/08/14(水) 21:52:28.45 ID:P71rdrPs.net
- >>812
BMWR1250GS/SL
- 815 :774RR:2019/08/21(水) 22:43:17.42 ID:7DibAfl0.net
- KTMといえばオレンジ、それは喜び・パワー・活力・自信・粘り強さ・行動などの意味を持つ。
コーポレートカラーとすることで
レースへの参戦・研究開発など、KTMの行動の全てを表現している。
(KTMより引用)
- 816 :774RR:2019/08/23(金) 18:05:37.78 ID:1Doi/YHG.net
- >>815
お、おう
- 817 :774RR:2019/08/23(金) 23:31:01.08 ID:y7FkINwj.net
- >>815
お、おう
- 818 :774RR:2019/08/30(金) 13:21:54.93 ID:Hbh7pz4X.net
- 890GT来ないかな。SMTはちと重い。
走ってれば軽くて良いけど、取り回しに重さが。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80831246.html
- 819 :774RR:2019/08/30(金) 13:32:49.35 ID:muSqG3w9.net
- "890"Rなんだ
Rは装備もちゃんとしてて良いな
790 Dukeは足回りもだけどステップ周りとかもSmall系をそのまま
使ってたので見た目がorzだった
- 820 :774RR:2019/08/30(金) 15:32:55.30 ID:W5YY/djC.net
- フルカウル出して欲しい。
出来ればシングルが良かったけどパラツインでもいい。
- 821 :774RR:2019/09/02(月) 02:37:02.83 ID:l0SEN9+4.net
- オレンジMT行くか
- 822 :774RR:2019/09/16(月) 15:27:02.59 ID:dfXrLzPH.net
- 新型なんだけどメーターの裏っ側だけスクリーンで隠したいけど既製品は風除けメインだから大きいよね
裏っ側だけ隠せる物何か無いだろうか?
- 823 :774RR:2019/09/18(水) 11:52:14.16 ID:R7c9GfQX.net
- facebookのコミュニティでそれらしいのを付けてる人がいたよ
- 824 :774RR:2019/09/18(水) 22:21:15.54 ID:FDIw4JUf.net
- https://i.imgur.com/sqq12n5.jpg
こんな奴?
- 825 :774RR:2019/09/20(金) 12:48:35.52 ID:XMCrBDAG.net
- >>824
こんなのに3万は出せないなぁ
- 826 :774RR:2019/09/20(金) 14:25:54.45 ID:r2kVbFij.net
- 790DUKE納車されてから1000kmほど走ったけど、ホイールベース長い割にめちゃくちゃ曲がるな
回さず走ってる分には390とあんまかわらんw
- 827 :774RR:2019/09/20(金) 15:03:18.96 ID:ZLqKDKpn.net
- >>825
かっこよくて安いの無いんだよね。
- 828 :774RR:2019/09/20(金) 21:02:09.17 ID:pv6k4C/0.net
- 自作しちゃえば?
- 829 :774RR:2019/09/21(土) 18:28:01.36 ID:9tZODItl.net
- メーター裏のいい位置にボルトあるんだけどアレ外れないね
てか外しちゃいけないヤツっぽい
- 830 :774RR:2019/09/23(月) 09:13:51.56 ID:6RaOP6JP.net
- コンビニに停めてコーヒー飲んでたら「これってどこのバイクですか?」とか色々聞かれた。
スモールデュークが結構売れてるからブランド認知度は上がってると思ったけどそうでもないのか。
- 831 :774RR:2019/09/23(月) 19:05:16.05 ID:aNDPCB/v.net
- 車種にもよるかと
- 832 :774RR:2019/09/23(月) 19:14:48.99 ID:RNZSq8Pt.net
- >>831
1290rだけど改めて見るとグラフィック的に「R」がでかくて「KTM」が目立たないから分からないわw
- 833 :774RR:2019/09/23(月) 22:57:38.34 ID:zh2LjcKp.net
- 俺も土曜日におじさんに聞かれた
1290も排気量あるんだ〜って言うから、いや1301ccなんですよって教えてあげた
今思うと大人気なかったなって思う
- 834 :774RR:2019/09/24(火) 10:45:21.26 ID:Fuv8a45+.net
- 相手からしたら何こいつレベルやろ…
- 835 :774RR:2019/09/25(水) 08:57:22.56 ID:rvOmIWvL.net
- 排気量1300って教えると車体が400ccぐらいに見えるのか結構ビックリされる。
- 836 :774RR:2019/09/25(水) 09:34:15.03 ID:pedii/BW.net
- それはないわ。タンクのボリューム見ても確実に750以上に見える。
- 837 :774RR:2019/09/25(水) 19:17:57.94 ID:CjszUim8.net
- オートバイの排気量の上限は750ccという世代なだけじゃね。
つうか、そんな世代なんてすでにオジサンではなくオジイサンだろ。70歳を余裕で超えてる世代だと思うが
- 838 :774RR:2019/09/26(木) 06:05:07.42 ID:D7VrcbUL.net
- ナンシーいちいち相手にしてるのか
- 839 :774RR:2019/09/26(木) 19:43:50.49 ID:efxu5gXe.net
- 無視してワザワザKTM乗りの印象を悪くするのも嫌なんで普通に対応してるよ。
- 840 :774RR:2019/09/26(木) 19:52:29.27 ID:YdBUE3nK.net
- 5chのバイク海苔には狭量な奴が多いのは何故なのか?
- 841 :774RR:2019/09/28(土) 06:57:42.68 ID:jx0FWqCs.net
- ここでは虚勢をはってるけど実際に聞かれたらオドオドしながら答えると思うw
- 842 :774RR:2019/09/30(月) 01:59:38.00 ID:/B+koVgj.net
- 1290SDRの腰高感を克服出来ず全然バンク出来い結果超絶アマリング…
萎えるなぁ( ´-ω-)
皆さんアマリングほとんどない?
怖くない?
- 843 :774RR:2019/09/30(月) 03:14:28.55 ID:y4VZkpnn.net
- 恐いし余りまくりだけど気にしない
- 844 :774RR:2019/09/30(月) 07:39:41.52 ID:gKiPDDeQ.net
- 一度だけ道の駅でリヤをフルに使ってるSDRを見た事がある
乗り手は結構歳の人だった
- 845 :774RR:2019/09/30(月) 09:08:27.38 ID:qyW2y73q.net
- アマリングって公道の話してんのかな
公道オンリーでタイヤの端まで使うなんてやめとけとしか
- 846 :774RR:2019/09/30(月) 09:20:31.79 ID:joZTB9c2.net
- リーンアウトでずっと乗れば削れるんだろうけど意味ねーしな
- 847 :774RR:2019/09/30(月) 10:04:44.38 ID:p9XsLkzQ.net
- アマリング消すのってバンク角よりもトラクションをかけてタイヤを潰せるかどうかじゃないの?
どのみち公道ではそういう乗り方をしない方が無難だけど
- 848 :774RR:2019/09/30(月) 21:49:35.32 ID:Hsywu/tw.net
- >>842
https://i.imgur.com/R6FCuD2.jpg
膝すりとか出来ないんでこんな感じ。
- 849 :774RR:2019/09/30(月) 22:13:27.11 ID:/B+koVgj.net
- アマリングが恥ずかしいとかより
とにかくバンキングが怖い…
濡れたツルツルのコンクリの上をスニーカーで走って滑りそうな不安感というか
結果、壮絶アマリング→なんだか下手すぎてへこむって感じ
もちろんタイヤは新品(パワーRS)から半年も経たず
- 850 :774RR:2019/09/30(月) 22:59:12.00 ID:S9oMyDsY.net
- 下手を気にせず思いきって体を動かして荷重移動するとギューンと曲がってくれるのが現代のバイク。
「俺の下手くそな乗り方を見ていた人は、二度と会うこともない見知らぬ相手」と割りきってチャレンジしてみよう。
- 851 :774RR:2019/10/01(火) 07:07:38.66 ID:pI/B4hZa.net
- 真ん中だけ使い込んで偏磨耗させちゃうと
余計に倒し込みが難しくなるよ
タイヤに変な癖がついてカーブが楽しくなくなる
- 852 :774RR:2019/10/01(火) 23:27:48.89 ID:V/yYplve.net
- >>849
装備を揃えるのに金はかかるがサーキットの走行会に参加してみては?
サーキットが敷居が高いならクローズコースを使った練習会とかはどうだろう。
これならプロテクターの入ったジャケットとパンツで参加可能。
自分は15年でSSを含めて4台のリッター乗り継いできたけどタイムは置いといて1290SDRが一番乗りやすいし楽しい。
サーキットだけではなくクローズの走行会も楽しい。
- 853 :774RR:2019/10/02(水) 15:27:35.74 ID:aubimcbH.net
- バイクの技術磨くにはクローズド走るしかない
公道ではどう頑張ってもリスクが上がるだけで得られるものは少ないから
- 854 :774RR:2019/10/02(水) 18:55:36.77 ID:RWWRPF8N.net
- >>852
SDRでサーキットは二回行ったけど怖すぎて変な汗しか出なかった(笑)
ミニバイクやモタードではそれなりに走り込んだコースだったんだけど…
- 855 :774RR:2019/10/02(水) 19:57:21.84 ID:Yd6nMdzP.net
- パワー有りすぎって感じ?
- 856 :774RR:2019/10/02(水) 20:15:51.49 ID:Mzjgus2J.net
- 大きいバイクだと小さいサーキットはキツいよ。SDRなら、袖ヶ浦とかそれ以上じゃないと辛いと思うよ。
- 857 :774RR:2019/10/02(水) 21:21:23.85 ID:RWWRPF8N.net
- 一応、走ってるとこは岡山国際なんですよ…(^_^;)
- 858 :774RR:2019/10/02(水) 21:34:33.15 ID:wy8py8tH.net
- サーキットは対向車が絶対こない、エスケープゾーンがあるってのはいいよね。
装備とかハードル高いけど。
- 859 :774RR:2019/10/03(木) 08:46:37.96 ID:K+KB9T24.net
- TIサーキットとされていたころが懐かしい。
- 860 :844:2019/10/03(木) 14:02:05.34 ID:pw0CGZkj.net
- めっさ遅いけど
筑波2000,筑波1000,茂原ツイン,トミンを走った
袖ヶ浦のライセンスも取ったけども一度も走って無いなぁ
そろそろ更新時期なんだが
つーか、袖ヶ浦の復活はいつになるだろ?
- 861 :774RR:2019/10/03(木) 14:15:10.40 ID:wvGP3EbX.net
- >>858
車両代金を考えれば装備なんて高くもないように思うけどね。公道で乗るんでもヘルメットブーツグローブくらいは持ってるでしょ…
残るはツナギくらいだけど、ちゃんとメンテすれば普通に10年とか着られるしな。
多少太っても、マトモなツナギ屋(ツナギメーカー)は寸法直しくらいやってくれるべ。
- 862 :774RR:2019/10/05(土) 18:34:31.55 ID:IklUXqJ6.net
- 装備は持っているけれど、走行時間が賞味90分(30分×3など)で料金が20000円弱ほどだから高頻度では行けない(泣)
- 863 :774RR:2019/10/05(土) 19:16:39.22 ID:JRTeZrwF.net
- でもその90分で公道走行何百時間分だよって考えるとね
- 864 :774RR:2019/10/06(日) 00:16:25.62 ID:7FEOx8Nx.net
- >>862
高頻度で行きたきゃコースのライセンス取ればええんやで
- 865 :774RR:2019/10/06(日) 10:40:47.29 ID:BP3DudSq.net
- ライセンスありでも走行料金はそれなりの金額なので‥
それと、近所にコースがなくて移動に時間と高速道路料金(下みちではあまりに時間を費やす)もあるので、クローズドは
やはり頻度が下がります。普段はツーリングで
どうしてものときだけサーキットに行っています。
- 866 :774RR:2019/10/15(火) 12:08:54.93 ID:knBUepTa.net
- >>844
リア使うよりフロント端まで使ってる方がおおっ!て思う
- 867 :774RR:2019/10/15(火) 12:21:23.66 ID:s+2Xn09M.net
- 公道でフロント端まで使ってるってかなり危ない気がするんだが。
- 868 :774RR:2019/10/15(火) 12:46:09.62 ID:knBUepTa.net
- >>867
あ、サーキットの話です
- 869 :774RR:2019/10/23(水) 10:43:57.53 ID://D411xy.net
- SDRのストリートモードとスポーツモードの違いってアクセルレスポンスだけですかね?
- 870 :774RR:2019/10/23(水) 11:05:28.58 ID:WNxkm4cI.net
- >>869
多分そうだったはず
- 871 :774RR:2019/10/23(水) 22:01:21 ID:h+DuUnw9.net
- >>870
なるほどありがとう。
- 872 :774RR:2019/10/29(火) 18:59:48.69 ID:YrTzcMzt.net
- https://youtu.be/3g6dgi6Xv78
新型どうなんでしょ?
トラスフレーム感が少なくなったのが残念なんだけど。
- 873 :774RR:2019/10/29(火) 19:49:31.18 ID:9ZvV5nZv.net
- フレームもかなり残念だけど、ケツの処理もね…シートバッグをくくりつけるのも辛そうだ
390も490のツインになって重くなりそうだし、何かKTMと自分の好みの方向がずれてきた気がする
- 874 :774RR:2019/10/29(火) 20:01:32.44 ID:WFdgsAxU.net
- EURO5で390が490になんの?
- 875 :774RR:2019/10/29(火) 20:29:44.02 ID:SRJDxubs.net
- なるみたいね。個人的には990SMTの後継というかミットレンジをカバーする
890GTが楽しみ。来年のモーターサイクルショーに来てくれると良いな。
買うのは発売してから二年後以降だ。
- 876 :774RR:2019/10/30(水) 18:46:00.67 ID:7f2QUNF1.net
- 890RCは出ないのかなぁ。
- 877 :774RR:2019/10/30(水) 21:45:59.92 ID:s5xyyOkv.net
- 半年しか乗ってないのにインジケータランプ点灯
メーターついたり消えたり
バッテリー充電してもあかん
なんだこれ
- 878 :774RR:2019/10/31(木) 00:18:00.26 ID:4U10Bzje.net
- 接触不良じゃないの?
- 879 :774RR:2019/10/31(木) 09:58:30.65 ID:BJGd6g1v.net
- 車検だ。マフラー戻さないと‥
- 880 :774RR:2019/10/31(木) 23:36:58.26 ID:wdY1IaQa.net
- オクで落としたアクラポが車検対応なのか分からん…。
- 881 :774RR:2019/11/01(金) 15:34:31.34 ID:3ETwe2Hw.net
- 新型のフレームはRC8の発展型じゃね?
自分的には有りだけどな
ホイールも軽そうだし、バッテリーも多分リチウムになってそうだし
- 882 :774RR:2019/11/02(土) 01:01:58.00 ID:QBafyZMM.net
- クルマもバイクも新型って出た当初は違和感アリアリだけど慣れるとなんでもなくなるよね
今のビーストも最初は爬虫類っぽいライト受け付けなかったけど今ではカッコいいって思える
- 883 :774RR:2019/11/02(土) 02:57:37.14 ID:XmxGK4Bz.net
- 990SMT、出たときお店で誰が買うかね、このバイクとか言ってたんだけど
10年後に自分が買ってた。確かにドマイナーだけど割と良かった。
- 884 :774RR:2019/11/02(土) 10:54:10.25 ID:XrFQ0tJb.net
- 890SMTに興味津々。
SDRの乗り換えにコンパクトならいいなあと
- 885 :774RR:2019/11/02(土) 11:40:51.35 ID:XmxGK4Bz.net
- >>884
890DUKE出るんじゃないかな?
自分は990SMTの後釜に狙ってる。890GTだと思ってるけどね。990SMTって足が長くて短足には辛い。
- 886 :774RR:2019/11/02(土) 11:49:30.83 ID:aN3zYeUS.net
- >>882
デザインによるね。
プリウスなんて未だに違和感アリまくり。
- 887 :774RR:2019/11/02(土) 19:20:29.06 ID:QbcZTL35.net
- 490より890の方が情報先に出てたんじゃ?
出てまだ2年経ってない790がそんなんだからEURO5って相当厳しいんだろうなぁ
- 888 :774RR:2019/11/06(水) 06:00:35.87 ID:C4nu5Yfm.net
- 890duke発表?
https://www.instagram.com/p/B4fZNqcjmMn/?igshid=1rtbf180y4m5v
- 889 :774RR:2019/11/06(水) 09:46:30 ID:Jyia9drZ.net
- 890は見た目あまり変わらないね。
1290は思ったより悪くなかった。
https://i.imgur.com/xQ8GJAZ.jpg
https://i.imgur.com/hPNacsX.jpg
まあキープコンセプトなんだけど。
- 890 :774RR:2019/11/06(水) 10:22:04.33 ID:74TsYkHz.net
- まぁ790自体出てまだ2年経ってないんだから890への変更も最初からの予定どおりなんだろう
そのためにわざわざデザインまで変えないってことか
- 891 :774RR:2019/11/06(水) 11:14:26 ID:KPBLPKoD.net
- 1290はすげーパワーアップ(200PS)するって記事をどこかで読んだ記憶が
ドカがV4ストファイ出したからそれに対抗できるようにかなぁ
そうすると値段がネックだよな
- 892 :774RR:2019/11/06(水) 15:32:50.53 ID:hKWHRfOC.net
- >>891
ホームページ見る限り馬力前と変わらずだよ
排気量上げない限りパワーアップは難しいだろう
ドカはV4だし無理に対抗する必要もないかと
- 893 :774RR:2019/11/06(水) 18:49:48.30 ID:XMFBoFja.net
- >>892
V2だからってのはあんまり関係ないような
ユーロでの1290SDRの対抗馬はV4tuono,MT-10,スピトリ等だったんだから
- 894 :774RR:2019/11/06(水) 19:14:51.99 ID:YP7TdjaT.net
- なんかドカもストリートファイターって名前だけど全然ストリートじゃなくなってるよなぁ。
KTMが阪神高速でPV撮影してたのが懐かしい。
- 895 :774RR:2019/11/06(水) 19:59:15.76 ID:rj0cSGoA.net
- Euro 4 をクリアして性能そのままなら実質パワーアップなんだけど、消費者はそんなの評価しないしな。
- 896 :774RR:2019/11/06(水) 19:59:22.34 ID:rj0cSGoA.net
- Euro 4 をクリアして性能そのままなら実質パワーアップなんだけど、消費者はそんなの評価しないしな。
- 897 :774RR:2019/11/10(日) 11:11:19 ID:qR+0Jp3P.net
- 1290の5年落ち2万キロの中古ってどうなの?
ちょっとKTM興味あるけどやっぱ故障とかね。
690DRとかなら安いしいいかもだけどデカイの乗りたいし。
- 898 :774RR:2019/11/10(日) 11:31:55.05 ID:DYw8mIK8.net
- 2万キロぐらいだけど今のところ故障らしい故障無し。
- 899 :774RR:2019/11/10(日) 13:05:18.55 ID:uUd7Ab6K.net
- 5年落ちなんて余裕かなあ。7年落ち990SMT買ったけど、超絶好調。
買った直後より最近の方が調子良い。もうすぐ2万キロ。
- 900 :774RR:2019/11/10(日) 13:46:29.82 ID:Y1z6U08f.net
- そういえば1290のテールランプのネジ止め部分は折れたw
デフォルトらしいけど。
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