【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 58 【RIDE】

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 279b-Nxyx [153.204.128.147])：2016/12/27(火) 23:40:27.15 ID:9bELqYHE0.net

すみません、その114ですが、実際はトータルのパッケージなんで、ブレーキの仕様にしてもスペックだけではなかなか。。。
いわゆるアメリカンスタイルだとそもそもフロントでハードブレーキングする感じでは無いと思うので、シングルディスクにした方がハンドリングの軽快感にはプラスだし、良いんでないですかね。
スポーツスターはシングルだし。ボバーも同じ考え方なんじゃ無いかな。
（ハーレーでも他のモデルはダブルディスクだったりするけど、重量が重いから絶対的な制動力が必要なのと、シングルディスクによる軽快感が不要なためと思われる）

でも、スポスタでもXL1200CXだけは倒立フォークにダブルディスクで、乗り味がアメリカンというよりスポーツ寄りというか、メチャメチャ面白いらしいんですよ。
スポスタの軽快感とは違って、普通のスポーツバイクみたいにフロント荷重気味に突っ込んで、ブレーキリリースと共にグアッと旋回する感じ。

パラツインで同じようなコンセプトのバイクがあると、結構面白いかもしれないんで、ボバーのバリエーションとしては将来的には期待したいところ。