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RVF/VFR part56
- 1 :774RR:2016/12/26(月) 23:31:59.82 ID:Go+MkANe.net
- FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク
スポーツ/VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/
※前スレ
RVF/VFR part55 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474204444/
- 2 :774RR:2016/12/26(月) 23:36:52.33 ID:xnY8NCUY.net
- >>1
乙
- 3 :774RR:2016/12/26(月) 23:48:16.56 ID:6A7YEsIp.net
- >>1
乙
- 4 :774RR:2016/12/27(火) 00:16:21.58 ID:AsDsfWuT.net
- 部
- 5 :774RR:2016/12/27(火) 00:17:07.01 ID:AsDsfWuT.net
- 品
- 6 :774RR:2016/12/27(火) 00:17:51.47 ID:AsDsfWuT.net
- 再
- 7 :774RR:2016/12/27(火) 00:18:14.96 ID:AsDsfWuT.net
- 販
- 8 :774RR:2016/12/27(火) 00:18:32.58 ID:AsDsfWuT.net
- し
- 9 :774RR:2016/12/27(火) 00:19:23.43 ID:AsDsfWuT.net
- て
- 10 :774RR:2016/12/27(火) 00:20:06.60 ID:AsDsfWuT.net
- ク
- 11 :774RR:2016/12/27(火) 00:20:54.75 ID:AsDsfWuT.net
- レ
- 12 :774RR:2016/12/27(火) 00:21:47.18 ID:AsDsfWuT.net
- メ
- 13 :774RR:2016/12/27(火) 00:22:13.48 ID:AsDsfWuT.net
- ン
- 14 :774RR:2016/12/27(火) 00:22:46.86 ID:AsDsfWuT.net
- ス
- 15 :774RR:2016/12/27(火) 00:23:28.56 ID:AsDsfWuT.net
- V
- 16 :774RR:2016/12/27(火) 00:24:16.75 ID:AsDsfWuT.net
- 4
- 17 :774RR:2016/12/27(火) 00:24:47.57 ID:AsDsfWuT.net
- の
- 18 :774RR:2016/12/27(火) 00:25:22.25 ID:AsDsfWuT.net
- 火
- 19 :774RR:2016/12/27(火) 00:25:59.85 ID:AsDsfWuT.net
- を
- 20 :774RR:2016/12/27(火) 00:26:47.28 ID:AsDsfWuT.net
- 絶やすな!
- 21 :774RR:2016/12/27(火) 04:49:24.16 ID:DnjkBQry.net
- 風俗ビルに入居する有名企業…「牛丼の松屋」
松屋は意図的に風俗(ピンサロ)ビルに入居してるようです。
ピンサロは女性が30分間に2〜3人の客(男)のペニスをコンドームを使わずにフェラチオをして口の中に精子をそのまま出す所です(法律違反=人権無視)。
1階 松屋 大塚店
2階 ニューパピヨン(ピンクサロン) ←風俗店
東京都豊島区北大塚2丁目11-1
http://i.imgur.com/IuoRlbS.jpg
http://i.imgur.com/UauDhwQ.jpg
http://i.imgur.com/C7FXo6X.jpg
http://i.imgur.com/HUeDwRg.jpg
松屋は過去に下記の場所でもピンクサロン(ピンサロ)が入居してるビルを使用してました(現在は風俗店は退居してます)。
↓
松屋 渋谷センター街店(東京都渋谷区宇田川町26-9 メトロビル)
松屋 松戸店(千葉県松戸市本町1-18 第37東京ビル)
松屋 本八幡南口店(千葉県市川市南八幡4-6-7)
(千葉市川)牛丼の松屋、上階はピンサロ(本八幡)
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1246863506/
松屋の不買をよろしく
まともな会社ではない
- 22 :774RR:2016/12/27(火) 07:44:55.21 ID:L8lOb/L2.net
- こっちの板は20まで保守しないでも落ちないのに
- 23 :774RR:2016/12/28(水) 01:28:04.46 ID:qzCfoy3D.net
- ★群馬県・危険車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市にて煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパンこげ茶 25-93 上武国道で煽りと暴走。女性ドライバー
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN
- 24 :774RR:2016/12/28(水) 21:12:38.54 ID:pY/Y2ham.net
- ウルトラUが駄目駄目だった思い出
- 25 :774RR:2016/12/29(木) 21:45:07.07 ID:uS8SDxiZ.net
- この人、30の未登録車とNR持ってるよ
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o167879347
30はこういう風に観賞用や保管用のが結構ありそうだね。
- 26 :774RR:2016/12/29(木) 23:35:44.67 ID:WREYlRRB.net
- すげー金額だな
それはいいとして、動かしてないバイクなのに
カウルにヒビって入るの?w
- 27 :774RR:2016/12/29(木) 23:56:21.76 ID:ZI+BgmNl.net
- ネジ締め付け過ぎで時間が経って
ヒビが入るとかは普通にあり得ると思う
あとはカラダをぶつけたとかね
この人こないだNSR250 レプソルカラー未使用車も出品していたよ
有る所のは有るもんだねw
- 28 :774RR:2016/12/30(金) 00:09:21.71 ID:AmBZ6STO.net
- 先見の明があるなw
- 29 :774RR:2016/12/30(金) 00:52:10.44 ID:AvtuQUko.net
- 利益200万位かよ
- 30 :774RR:2016/12/30(金) 06:41:30.06 ID:2StFPD5V.net
- 投資期間と確定利益を考えると、あまり効率よくないな。
- 31 :774RR:2016/12/30(金) 19:24:22.84 ID:gsGWecBT.net
- >>30
NC28のロスマンズカラーSPを新車で購入して
一年経たずに手放したら買い取り40万円だった。 綺麗だぅたのに
登録しないで保存しておけばよかったと後悔している。
- 32 :774RR:2016/12/30(金) 22:03:57.92 ID:q3fmT8/2.net
- >>31
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g199533122
- 33 :774RR:2016/12/30(金) 22:32:44.57 ID:BgohgL2T.net
- なんだかGOOGIKEにRC30が近年稀に見る5台も有り
相場上がって売る人増えたんかね よりどりみどりw
- 34 :774RR:2016/12/31(土) 07:55:53.70 ID:LsNTkHrX.net
- >>33
K−SPECの中の人乙
- 35 :774RR:2016/12/31(土) 13:12:23.97 ID:02Grkj/B.net
- K−SPECって何でこんなにRC30があるの?
売れて仕入れてまた売れて仕入れてって感じで
結構な台数の30を扱ってるよね
- 36 :774RR:2016/12/31(土) 14:05:36.69 ID:lO4xHUSB.net
- KUSO-SPECは業オク、ヤフオクあらゆる所で仕入れて
流しているだけ 価格高騰の牽引役 V4界の害悪
- 37 :774RR:2016/12/31(土) 15:28:29.57 ID:yDHqikZu.net
- KUSOからだけは絶対買わないw
- 38 :774RR:2016/12/31(土) 15:36:53.54 ID:4Kle3wA5.net
- 売った客から盗んでるから在庫が尽きないという事例が昔あってな…
さすがにそこまでのことはKではねぇか
- 39 :774RR:2016/12/31(土) 19:42:28.32 ID:GkdyXZef.net
- サンマルに300万オーバーとか凄い価値観だね
俺的には120万円を超えたら何の興味もない
勝手にやってくれって思うわ
- 40 :774RR:2016/12/31(土) 21:21:18.67 ID:4wpiZq5x.net
- 他人事じゃないだろ
変な輩に狙われる可能性も上がるし部品も無駄に高くなる
部品取りに不動車買おうと思ったらウン百万って世界になってんだよ、ロクに乗ったことも無いような連中のせいで
- 41 :774RR:2016/12/31(土) 21:25:18.83 ID:rJ+eKCQL.net
- なんで誰も聞いてもいない自分の価値観をいきなり語りだしたんだろうか。
構ってちゃんって奴かな?
- 42 :774RR:2017/01/04(水) 07:46:10.88 ID:QJ8QQdUv.net
- NC13Eのフリクションプレート/クラッチプレート
NC35=9枚/8枚
NC30=10枚/9枚
なんだが、セットで互換性あるんだろうか?
→トータルの厚さが同じかどうか。
- 43 :774RR:2017/01/04(水) 12:47:28.23 ID:/9Ll/A58.net
- >>42
トータルの厚さは同じになると思うけど
他の部品が違うから互換性はないんじゃないかな
- 44 :774RR:2017/01/04(水) 17:30:24.45 ID:sfO6S1Ok.net
- >>43
nc35のSPキットでnc30のクラッチ使うで
- 45 :774RR:2017/01/04(水) 18:45:43.42 ID:NyNI4hB0.net
- クラッチじゃなくてミッションだろ。
- 46 :774RR:2017/01/04(水) 18:48:44.19 ID:mV4alLHw.net
- 海外にかなりの数流れているんだな
盗難には気をつけたほうがいいぞ
https://www.youtube.com/watch?v=JSq3w_wrlQw
- 47 :774RR:2017/01/05(木) 01:50:18.22 ID:+TRVCMo5.net
- >>46
流れてるっていうか、当時イギリスでは30は正規に売ってたし、35も向こうのホンダディーラーが大量に並行輸入してたからな・・
- 48 :774RR:2017/01/05(木) 21:28:33.39 ID:mR13kuQ9.net
- しかし、需要があるということは・・
- 49 :774RR:2017/01/07(土) 10:29:18.99 ID:M5H8RqMr.net
- 人が減ったね、冬だから?
それともオーナーやライダーが減ってるの?
- 50 :774RR:2017/01/07(土) 11:16:41.23 ID:bHS7vAZs.net
- NC35で冷えてるときだけ必ずアクセル(ケーブルじゃなくキャブのバタフライ側)が重くて
ねっとり戻る仕様だったんだけど、最近急に数回開け閉めするだけでカツンッと戻るようになった。
自分的にはフューエル1の防錆コーティング効果かなんかの影響でなったのかなと思ってる。
一回キャブ詰まって調子がめちゃくちゃ悪くなった時にフューエル1でほぼ元通りまで復帰したけど、
その後、何回かキャブばらしたりしても1週間くらいでアクセルネットリが出だして、半分諦めてたんだけど、
最近、STPかなんかのガソリン添加のクリーナー投入後1か月くらいネットリを味わってたら、
ある日から突然、冷えたままエンジンかけてないスロットルひねったら『あれ?軽い!』となって、
それからは1回目からスパンとは戻らないけど、1〜2回開け閉め程度で普通の軽さ、戻りになった。
フューエル1でキャブの詰まりとれたからいいのは分かってるんだけど、またスロットルねっとりが発生するのが
嫌で、今は使用自粛してる。
車で使ってしまおうかってところ。
そんな状況の人いない?
- 51 :774RR:2017/01/07(土) 12:49:53.90 ID:3SQ4tcDl.net
- いない
- 52 :774RR:2017/01/07(土) 13:29:29.69 ID:0FCRgio1.net
- 何で知識も腕も全く無いのにバイク屋に持って行かないのか?
- 53 :774RR:2017/01/07(土) 13:39:30.17 ID:uXjGRSuM.net
- こいつ、前にも同じこと言ってた整備不良バカだろ
- 54 :774RR:2017/01/07(土) 16:09:25.62 ID:bHS7vAZs.net
- まあ、直ったからいいけど。
- 55 :774RR:2017/01/07(土) 18:59:06.11 ID:KxZjQsq9.net
- あいつか
セル暖気のアホバカ
- 56 :774RR:2017/01/07(土) 19:08:14.26 ID:NJeD9KOc.net
- 始動に1時間かかりますがwww
暖機が済めばエンジンは絶好調ですwwwwww
- 57 :774RR:2017/01/07(土) 19:21:28.67 ID:bHS7vAZs.net
- >>55
>>56
今は全部直ってるよ。
極寒でもチョークで一発始動、アイドルアップも効く。
冷機時のネットリも上で書いた感じでほぼ完治。
前月は暖気(キャブまで)終わるまでは何十回スロットル開閉しようと
開くの糞重い、戻るの糞遅いで走ってたらノーエンブレ、ノー減速状態だった。
今は冷えてようがカパンカパンスロットルが戻る俺の35、全て間違ってなかったな。
- 58 :774RR:2017/01/07(土) 19:34:02.55 ID:OhpaUb7B.net
- ゴミか腐食が原因のただのリンケージの固着がとれただけだろ。で、ろくに整備しないからまたすぐ固着。
- 59 :774RR:2017/01/07(土) 19:48:20.48 ID:uXjGRSuM.net
- 機械は勝手に治らねぇよ
- 60 :774RR:2017/01/07(土) 21:55:49.03 ID:bHS7vAZs.net
- >>58
>>59
勝手には直らないよ。
色々バラしたり状態変えたりはしてるからね。
リンク周りは特に抵抗はなく、バタフライ周りのみ。
バタフライとスロットルボア間もしくはスロットルシャフトに何かが居る(居た?)と判断している。
詰まってかからない時〜かかっても不調期にフューエル1足していったりしてたから、規定濃度をもしかして超えたかな?
と思ってる。
で、フューエル1のPEA成分か防錆成分が悪さして、バタフライ周りもしくはシャフト周りに温度が低いと抵抗を産むような
ものとして浸透してしまったかもと考え、フューエル1の使用は停止して、レギュラーガソリンのみで走行するも症状は全く変わらず、
真夏でも20分走行後にやっとスロットルが軽くなるという状況で先月くらいまで気温が下がるにつれて走行しても重いままの時も
あった。
で、なんか絡んでる物質取れないかなと先月くらいにSTPだかのガソリンに入れるクリーナー投入して、これでダメなら
キャブバラしてシャフト周りまでやろうと思ってたら、数週間していきなり完全冷機なのにスロットルが軽くなってた。
邪魔してた物質が流れたか減った模様。
もう毎日ガレージ行って、スロットルスパンスパンするだけで気持ちよくて満足してる。
こんなことでも喜びをくれる35にありがとうと言ってやりたいな。
- 61 :774RR:2017/01/07(土) 21:59:38.34 ID:NJeD9KOc.net
- 不具合に何も出来ず手をこまねいていたらなんか勝手に直ったwww
俺の対処は全て間違っていなかったwwwwww
- 62 :774RR:2017/01/07(土) 22:15:31.14 ID:bHS7vAZs.net
- >>61
まあ、シャフトまでいくのが面倒だったんでその手前までで楽しんでた感じ。
バタフライ周りも、シャフトにも出来る限りエンジンコンディショナー吹き込んだりしてたけど
ダメだったから最後に別のクリーナー添加してみた感じ。
もう、あのネットリ回るようなことにはさせないよと35に誓った。
で、話変わるけどKUREのLOOXってむちゃくちゃいいぞ。
ライトもスクリーンも新品みたいに透明になったよ。
- 63 :774RR:2017/01/07(土) 22:27:26.98 ID:0FCRgio1.net
- あっそ
- 64 :774RR:2017/01/07(土) 22:33:56.58 ID:bHS7vAZs.net
- >>63
おお
- 65 :774RR:2017/01/08(日) 02:11:19.19 ID:aXn2zGT6.net
- キャブは一度バラすとドツボにはまるから出来る限り分解したくないもんだ
- 66 :774RR:2017/01/08(日) 08:58:37.87 ID:6tWV785b.net
- こいつ現れると怒号の勢いでバカ垂れ流すよな
もう来ないで
- 67 :774RR:2017/01/08(日) 12:26:50.93 ID:ZD3nUlfP.net
- ドリームに出せばすぐ解決するのにな
- 68 :774RR:2017/01/08(日) 15:44:57.54 ID:dOKbVhp0.net
- こいつは何でもかんでも添加剤だな
生活習慣が破綻してるのにビタミン剤とかサプリ飲みまくってる健康オタク(笑)みたい
- 69 :774RR:2017/01/08(日) 16:51:17.73 ID:Sd0Ra1du.net
- 添加剤って正常なものの持ちを良くするための物で、悪くなったのを直すもんじゃ無いのにな
- 70 :774RR:2017/01/08(日) 19:41:41.87 ID:YINeeb9c.net
- >>66
怒涛な
>>50はバカだけど
- 71 :774RR:2017/01/08(日) 22:43:22.68 ID:lOP4j32u.net
- NC30とNC35のクラッチ板、調べれば調べるほどNC30のほうが
良さそう。
・外寸は同じ、メタルプレートの厚さが違う
・1セット枚数が多い
・スプリングが強い
・但し切れが悪い→E/G切ればNに入るので問題なし。公道乗らないし。
でNC35にNC30のクラッチ板突っ込んでみたいんだが、トータル厚さが
1.4〜1.5mm厚い模様。試したことある人いますか?
- 72 :774RR:2017/01/08(日) 22:57:29.02 ID:rJuEUKK+.net
- スプリングが廃盤だぞ
- 73 :774RR:2017/01/09(月) 01:57:55.92 ID:n7MGH5Je.net
- >>71
FACTBOOK読むとギア比やフィールのくだりから35はストリート をより意識した仕様かと。
- 74 :774RR:2017/01/09(月) 01:59:00.76 ID:QVSa3oCx.net
- ダイヤフラムスプリングとかいうふざけたもん使ってるからね
まあスプリング自体は10万キロ持つみたいだけど
- 75 :774RR:2017/01/09(月) 09:54:33.91 ID:X9jfzp/n.net
- >>71
なんか勘違いしてるけど。
1枚だけ入れ替えたNC35の方がメリットあるけど。スプリングだけNC30流用ね
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