RVF/VFR part56

291 ：774RR：2017/01/29(日) 22:04:51.93 ID:GpV1RCGU.net

>>290
負圧だからそもそもコックから先に行かないのが前提だろ。
エンジンOFFしてればコックOFFと全く同じで意味はない。

コックが壊れてる、フロートバルブも壊れた場合に害があるという話。
その場合、ますコックを直し、フルートバルブも直せって状況。

コックOFFでエンジン止まるまで回したってほぼ無意味
メイン系がガソリンから顔だすことはないから。
スロー系がガソリン吸えなくなるだけで、フロート内はジャブジャブ。