RVF/VFR part56

1 ：774RR：2016/12/26(月) 23:31:59.82 ID:Go+MkANe.net

FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク

スポーツ／VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/

※前スレ
RVF/VFR part55 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474204444/

489 ：774RR：2017/03/31(金) 22:36:04.65 ID:e1X6LX9B.net

>>481
ABSだから半田ごてでやれば？

490 ：774RR：2017/04/01(土) 15:56:27.77 ID:JVCVH4FJ.net

キースターでＲＶＦのキャブ部品でてるぞ

491 ：774RR：2017/04/01(土) 17:53:48.89 ID:JKd1Lg8y.net

昔バイクに興味なくて40代になってバイクに興味出て今大型乗ってるんですがRVFが無性にかっこよく見えて欲しくなってきました。今から手に入れて維持できますかね？

492 ：774RR：2017/04/01(土) 18:06:09.67 ID:/4vo7ASY.net

普通に収入ある人なら余裕

493 ：774RR：2017/04/01(土) 18:28:12.55 ID:3x++qogi.net

800万円の未登録車、売れたのかな。
グーバイクから消えた

494 ：774RR：2017/04/01(土) 21:10:55.60 ID:ZBIMIHYU.net

多分売れてない　定期的に引っ込ませるｗ

495 ：774RR：2017/04/02(日) 00:42:31.53 ID:5NkA+s7Y.net

大型に乗ってるのに今更400って物足りなくなるんじゃねーか？

496 ：774RR：2017/04/02(日) 02:12:49.24 ID:K9P7px6k.net

大型持ってないと無いとそう思うかもしれんが、魅力があれば排気量関係ないよ。

497 ：774RR：2017/04/02(日) 09:14:30.76 ID:mIiZzZnM.net

高速ツーリングが辛いから
今年SC59買おうとしたけど
フラットトルクがつまらなそうだから
やっぱりやめたわ

俺RVF好きだから

498 ：774RR：2017/04/02(日) 09:18:23.87 ID:7NhMbSkt.net

>>491
当時からRVF400やらあの時代のレプリカに思い入れ無いとキツいんとちゃうかな〜

大型と中型じゃ加速も伸びも段違いだよ？

499 ：774RR：2017/04/02(日) 10:28:28.17 ID:UGElkwy7.net

大型からNC35行ったけど全く不満無いな

500 ：774RR：2017/04/02(日) 12:37:17.82 ID:VHlcruI1.net

>>499
俺も

501 ：491：2017/04/02(日) 15:03:45.87 ID:CwECkIu8.net

ありがとうございます。V4の音と外見が気に入りまして。
欲しいのは最終のNC35ですね。今はzx-6R に乗っているんですが、ほとんどツーリングしか使わないし回しても6000回転ぐらいしか使わないのでそんなにパワーとか気にしてません。

502 ：774RR：2017/04/02(日) 17:20:23.03 ID:mIiZzZnM.net

買うなら
なるべく走行距離少なくて
なるべく外装が綺麗なのを
おすすめする

503 ：774RR：2017/04/02(日) 18:38:27.75 ID:LkoPih6J.net

メーターなんか信用できるかｗ

504 ：774RR：2017/04/02(日) 19:28:01.11 ID:d155CxFa.net

年式なんてどれ買っても一緒だから、信頼できる店で整備済み買うか、OH前提で安く買うのがええよ

505 ：774RR：2017/04/03(月) 19:51:14.22 ID:WafK4bRK.net

絶対にもう１速上が欲しくなる。

506 ：774RR：2017/04/03(月) 20:25:51.99 ID:ruKj5Yya.net

400だともうちょっとパワーが・・・って感じる場面もあるかも
でも慣れちゃえば問題ないと思うよ　決して遅くはないし

507 ：774RR：2017/04/03(月) 20:53:18.01 ID:kPTlmNqY.net

ノーマルだとちょっと物足りないけど、リミッターカットとセミエキだけでも激変。
体重によるけど、リアサス柔らかいからサス変えるとなお良い。

508 ：774RR：2017/04/03(月) 22:06:19.55 ID:Tb+86v9a.net

>>505
わかるわかる
今まで何回7速に入れた事か

509 ：430：2017/04/03(月) 22:53:59.69 ID:ofmQ6JOV.net

ウェビックで売ってるパチモンのスクリーン買ったけどネジ穴の大きさがまったく違う…
どうやって固定すんだこれ

510 ：774RR：2017/04/04(火) 00:19:49.15 ID:PkiuMtPn.net

>>509
スクリーン ウェルナットで検索

511 ：774RR：2017/04/04(火) 16:58:49.48 ID:yaAl9KIQ.net

>>509
何でアクリポイントとかの買わなかったの？

512 ：774RR：2017/04/04(火) 18:41:01.66 ID:nxMO7djm.net

一人で走る分には不満はない
大型とツーリング行くと非力さを痛感する
よね？

513 ：774RR：2017/04/04(火) 19:12:08.20 ID:pq3JGmZJ.net

どノーマルだとそうかもね。
セミエキ付けるだけで全然平気かな

514 ：430：2017/04/04(火) 23:09:31.55 ID:1msr2KZj.net

>>510

ウェビックとかAmazonで売ってるウェルナットのほとんどがM5ボルト
カウルの穴が小さすぎてM5が入らない
ドリルで穴拡げりゃいい話だがバイク置いてるとこに電源がないのでちょっと面倒

>>511
こんなのあるんだね、安かったからパチモン買っちゃったけど次はこれにするわ。
ありがと

515 ：774RR：2017/04/05(水) 21:25:30.26 ID:Isf4ZwKX.net

アクリポイントって初めて聞いたけど
たかがスクリーンに12000円もたっけーなー

516 ：774RR：2017/04/06(木) 00:32:02.46 ID:dFbPmoSY.net

>>515
高いだけあって品質は素晴らしいよ
純正カウルと仮組みしたら穴もドンピシャだった
結局社外カウルに付けたから穴あけ直したけどTT

517 ：774RR：2017/04/09(日) 16:26:29.76 ID:/RbIGuBG.net

向かい越してきた一家の田舎ナンバーのパパに
ホンダなんか乗ってちゃダメですよ。
V4?何ですか?ソレ。僕はバイクに詳しいから色色々教えますよ。
なんて言われた。
RC30とMC21をクズ呼ばわりされてしまいました。

近々、頃して...違った...痛い目喰らわしてイイですよね?
何が「ボクはバイクに詳しいてです。」だカス。

518 ：774RR：2017/04/09(日) 17:14:06.67 ID:ZwqpLeCu.net

で、その向かいの人は何に乗ってるのよ？

519 ：774RR：2017/04/09(日) 17:17:01.76 ID:nH0npA59.net

もしかしたらそいつは、単車でころんじまうかもしれねーな

520 ：774RR：2017/04/09(日) 17:33:58.52 ID:iOlJYpI5.net

そういう反応が欲しくて相手はふっかけてきてるんだろ
一番ダメな反応です

521 ：774RR：2017/04/09(日) 19:17:10.18 ID:z43rQmx9.net

180度クランクと360度クランクの違いを
教えてくださいと質問すればよかった

522 ：774RR：2017/04/09(日) 19:31:43.50 ID:iOlJYpI5.net

>>521
良くないですよ。
０点の反応です。

523 ：774RR：2017/04/09(日) 19:34:01.20 ID:iOlJYpI5.net

というか
このスレの反応見ても分かるとおり
この手の煽りに敏感に反応するヒトって、自分もやってる側の人間だろ
これがいわゆるバイク乗り的アタマの悪さなのかなと思った
信じられないほど動物的反応を示すよね

524 ：774RR：2017/04/09(日) 20:12:26.24 ID:SRB+5zdj.net

オマエモナ

525 ：774RR：2017/04/09(日) 20:14:31.43 ID:5Ovs+9Ll.net

まあバイクは馬鹿にしか乗れんって天パのjkも言っていたからなｗ

526 ：774RR：2017/04/09(日) 20:57:42.13 ID:ig/LmCy9.net

ちょっと相談させて欲しい

去年の今頃に俺のNC30のレギュレーターのカプラが焼けて
また今日も焼けて赤信号で止まった時にエンジンストールした
前回はレッカーで帰ったけど今回は自宅まで少しだったので押しがけして帰って来たけど
何で焼けるんだろ？
前回も今回もある程度回転を上げた後になっている
ちなみにジェネレーターはイギリス製に交換済み

527 ：774RR：2017/04/09(日) 21:02:00.97 ID:8+ukN11O.net

ソレじゃね？

528 ：774RR：2017/04/09(日) 22:12:33.10 ID:pIYxX5z+.net

>>526
レギュは純正

わいもイギリス製のジェネ付けて1年以上経つけど、全く問題ないで

529 ：774RR：2017/04/09(日) 22:13:08.75 ID:pIYxX5z+.net

>>526
？ぬけた・・
レギュは純正？

530 ：774RR：2017/04/09(日) 23:17:16.67 ID:5AgYBql8.net

>>519
夜叉神第19期総会長、チーッス

531 ：774RR：2017/04/09(日) 23:55:01.89 ID:ig/LmCy9.net

>>527
ジェネレーターを交換したのがいつだったか忘れてたけど
前回のトラブルの後だった

>>528
レギュレーターは純正 カプラは配線コムで買った

今月の13日にユーザー車検を予約してんだよなぁ
キャンセルしようかな

532 ：774RR：2017/04/10(月) 00:08:28.38 ID:a/CHh4R9.net

もうちょい詳しい話をすると
前回の時はリチウムイオンバッテリーに交換してから
自宅から100キロ離れた所で焼けた
ほんでJAFを読んで35000円払って一番近い2りんかんに連れてってもらって
カプラの応急処置と17000円()のバッテリー交換してもらって無事に帰った
その二日後にebayでイギリス製のジェネレーターを買ったようだ
その後は問題なく乗ってたけどしばらく放置してたらバッテリーが上がって
台湾ユアサに交換してから3回目の乗車でこうなった

もしかしてバッテリーが悪いのかな？

533 ：774RR：2017/04/10(月) 00:11:25.23 ID:c/tUSKRF.net

バッテリーが悪くてカプラが焼けるかな？

534 ：774RR：2017/04/10(月) 00:30:59.50 ID:a/CHh4R9.net

>>533
俺もそんな事あるのかって思うけど
実際にバッテリーを交換した後になってるからね
そんでどちらもある程度回転を上げた後に止まった時にストールしてる

535 ：774RR：2017/04/10(月) 00:32:23.23 ID:a/CHh4R9.net

・・・とここまで考えてみたけど
もしかしてハーネスか？
そう言えばバイク屋でジェネレーターを交換してもらった時に
「ハーネスも換えといた方がいいですよ」って言われたな

536 ：774RR：2017/04/10(月) 00:56:17.57 ID:Fd9wmq4E.net

カプラーの配線の圧着ちゃんとやってる？

537 ：774RR：2017/04/10(月) 01:55:29.70 ID:a/CHh4R9.net

>>536
カプラはジェネレーターと一緒にバイク屋にやってもらった

538 ：774RR：2017/04/10(月) 09:27:51.78 ID:vmWULAUr.net

圧着が甘いと焦げたりするらしいけど、じゃハーネスの劣化かな？

539 ：774RR：2017/04/10(月) 10:14:39.60 ID:a/CHh4R9.net

ジェネレーターからレギュレーターに行く配線だけ自作してみようかな

540 ：774RR：2017/04/10(月) 10:17:01.48 ID:wUKGBU+r.net

バイク屋でも100%資格持ちが作業してくれるわけじゃないからなぁ

541 ：774RR：2017/04/10(月) 11:23:00.01 ID:KdKAwYoL.net

レギュレーターは交換した？
レギュは熱で少しずつ劣化していくからカプラが焦げるほど熱持つようになると要交換
レギュが逝くと過放電か過充電になるのでどちらにせよバッテリーは亡くなる

542 ：774RR：2017/04/10(月) 11:40:29.74 ID:a/CHh4R9.net

>>540
少なくとも俺がやるよりはよっぽどマシだと思われ
2回も焼けてるから多分問題は別にあると思う

>>541
純正品に交換してるよ
ちなみにレギュレーターの裏にきちんとシリコングリスを塗って取り付けてる
結局前回交換してから1年でまた焼けた

543 ：774RR：2017/04/10(月) 11:41:58.60 ID:a/CHh4R9.net

とりあえずジェネレーターからレギュレーターのハーネスを自作してみようと思う
ってかそんな事出来るのかな 調べなきゃ

544 ：774RR：2017/04/10(月) 12:47:04.26 ID:oDKrc5zG.net

台湾ユアサはダメでしょ

545 ：774RR：2017/04/10(月) 14:10:31.44 ID:a/CHh4R9.net

ググってたらMOSFETなんて出てきたけど
やってみた人いないかな
MF08のでいいんだろうか

546 ：774RR：2017/04/10(月) 14:25:17.32 ID:mm23131z.net

台湾ユアサを5年以上使ってるけど何の問題もないな
今のところは

547 ：774RR：2017/04/10(月) 14:44:22.91 ID:6PNWNEjT.net

台湾ユアサは比較的品質高いと思うよ。
最短でも3年もってた。今のは6年目だが普通にエンジン掛かる。

548 ：774RR：2017/04/10(月) 15:44:50.75 ID:a/CHh4R9.net

犯人がわかった レギュレーターに繋がってる緑のアース線だ
これどこに繋がってんだ？ これだけボディーアースに変更して大丈夫だろうか

549 ：774RR：2017/04/11(火) 17:51:38.11 ID:SDQGHYvu.net

VF1000Rのフォルムが好きで買おうと思ってるんだけど・・・
最初は練習がてら、CBR400とかのが良いんですかね

550 ：774RR：2017/04/11(火) 18:37:01.60 ID:ol33jtlj.net

シリコングリスは経年劣化でカピカピになってしますから
熱伝導シートのほうが使いやすい

551 ：774RR：2017/04/11(火) 19:48:28.98 ID:kd2a8j44.net

>>549
乾燥重量250キロもあるけどいいのかい？
ハヤブサよりも重いけど

552 ：774RR：2017/04/11(火) 20:59:50.11 ID:DPP/LzuU.net

>>549
そもそもまともな程度で手の出る価格の車両が市場に出てるか？

553 ：774RR：2017/04/11(火) 22:14:01.91 ID:/6axjs2V.net

>>549
バイク自体に慣れてないなら400を数年乗って色んな窮地や地獄から経験積むことは部品が出ない旧車のるにはとても良いこと。
今まで乗ってて大きいの初めてってだけなら問題ない。一回ツーリング行けばすぐ慣れる。

554 ：774RR：2017/04/12(水) 13:01:56.18 ID:2M7UFmQd.net

MF08のレギュレーターを使ってMOSFET化してみる事にした
うまく行ったら報告するよ

555 ：774RR：2017/04/12(水) 16:24:45.99 ID:yHCuZxnV.net

やった人おるね

556 ：774RR：2017/04/12(水) 20:11:11.16 ID:mwVZQZjD.net

ノーマルで十分

557 ：774RR：2017/04/12(水) 21:10:09.65 ID:2J7a4+xE.net

>>551
>>552
>>553
わかりました、とりあえずここ10年くらいの400ccの安い中古バイクで勉強します
60万くらいの予算だったので、半額使ってまた貯金という感じで

558 ：774RR：2017/04/12(水) 21:15:31.29 ID:2J7a4+xE.net

どっしりとした巨体にフルカウルの曲線とお尻にかけての直線が融合してホンダカラーリングとすごくマッチしてると思います
あんまりバイクは知らないんですけど、大型免許がキャンペーンで安く取れたので・・

559 ：774RR：2017/04/12(水) 21:46:31.70 ID:eJEEl5x4.net

>>558
そんな遠回りしなくても欲しいバイク買えば良いんじゃない？
60万で買えるんだし
部品が無いなら壊れてから考えればいいし

560 ：774RR：2017/04/12(水) 23:52:42.73 ID:r5wI7De2.net

>>554
超オススメ

561 ：774RR：2017/04/13(木) 12:28:39.87 ID:UEHErK07.net

☆大阪ユーザー車検情報 2017年4月☆

・今月より自賠責が値下げ 13640円→11520円
・係員が2人掛かりになった
・ライトを1灯か2灯か選ぶボタンがなくなって係員に両目共検査される
・タンデムシートのベルト(掴む所)がないとイチャモンを付けられる

562 ：774RR：2017/04/13(木) 17:13:04.75 ID:MFwPgwSN.net

いやイチャモンじゃ無いだろ

563 ：774RR：2017/04/13(木) 18:05:00.74 ID:UEHErK07.net

>>562
何回もユーザー車検やってるけど初めて言われたよ

564 ：774RR：2017/04/13(木) 19:13:12.09 ID:645ToQg8.net

ベルトないと普通車検通らんやろ

565 ：774RR：2017/04/13(木) 19:40:21.91 ID:UEHErK07.net

>>564
初めて言われたけどそうなの？

566 ：774RR：2017/04/13(木) 19:54:12.27 ID:23mZ3oTh.net

WING店に車検依頼したけど、真っ先にタンデムシートのベルト
確認していた。旧車はつらいよ

567 ：774RR：2017/04/13(木) 21:28:47.39 ID:9i8I2k+v.net

タンデムシートのベルトってそもそも何のためあるんだ？
掴むため？
掴んだら伸びてベロベロになりそうなもんだけど

568 ：774RR：2017/04/13(木) 22:51:29.14 ID:Iyqx3Dkt.net

>>567
ベルト掴まないでどうやって二ケツするんだよ？
というか
それが本当に怖いのだけど
バイク乗りだってレプリカバイクの後ろに乗ることほど恐ろしいことはない　夢にでる
NSRの後ろなどまさに貼り付け刑

バイクに乗れないクルマ乗りで能書きばかり垂れていてバイクを自転車程度にほざいてるのがいたら
二ケツさせると黙らすことができる
ふるえが止まらず立っていられない恐怖に陥れることができる

569 ：774RR：2017/04/13(木) 23:11:30.41 ID:UEHErK07.net

てか、普通レプリカで後ろ乗せなくね？
俺は今まで一度も乗せた事がない
「乗せて」と言われても全力で断ってきたよ
元々後ろに人が乗るような設計じゃないから危ないもの

570 ：774RR：2017/04/14(金) 00:03:46.61 ID:69TiIndy.net

乗車定員一名に記載変更すればタンデムベルト無くてもＯＫ

571 ：774RR：2017/04/14(金) 00:14:51.47 ID:tEtSfqYH.net

>>565
そうだよ

572 ：774RR：2017/04/14(金) 00:19:12.27 ID:uyABI1g3.net

NC30を夢屋で車検中だが、オイル漏れなどでストックしてたパーツが軒並み消費された。
そして光軸、光量で手こずってるらしい。
この調子だとあと何回車検を通せるやら...

573 ：774RR：2017/04/14(金) 21:10:50.18 ID:RL7ONzLi.net

次の車検の時には光量対策しないといけないんだが
こんな商品を見付けたけど使ってる人いるのかな

ヘッドランプブースター
http://www.win-pmc.com/headlanp/pams.html

574 ：774RR：2017/04/14(金) 21:21:50.98 ID:F2eKfVav.net

>>563
うーんそれは裁量でどうにかなってたのかな
でも法規的にはないとダメなんだよね

575 ：774RR：2017/04/14(金) 22:38:10.42 ID:Jv0DNr3c.net

>>573
デイトナのでそれと同じの付けてるけど、車検の光量バッチリだったよ。
バルブは高効率バルブにしてるけど。

576 ：774RR：2017/04/14(金) 22:44:15.99 ID:RL7ONzLi.net

これでもええんかいの？

DAYTONA デイトナ:ヘッドライトリレーキット H4ダブル

https://www.webike.net/sd/9452298/

H4とH4Rってバルブの爪が違うだけでコネクタは一緒だったかな

577 ：774RR：2017/04/14(金) 23:54:09.20 ID:uyABI1g3.net

NC30車検通った。夢屋の担当がノーマルバルブを自作ブースターで増光したけど駄目だったので、結局LEDバルブ借りて通した。
プロテックのH4R、オススメ。
普段はサインハウスのやつ使ってるけど車検は無理だった、今度買い換えるわ。

578 ：774RR：2017/04/15(土) 00:03:31.05 ID:NsdMukhn.net

自分もVFRはデイトナのバッ直配線にマツシマのH4Rバルブだけど
H4の足車にebayで1000円以下で買ったバッ直配線使ってみて
全然問題なかったんでそれの配線短縮加工でよさげ

579 ：774RR：2017/04/15(土) 18:19:42.69 ID:LSPGiTWD.net

>>578
情報ありがとう
これ買ったよ

https://ja.aliexpress.com/item//1258952329.html

580 ：774RR：2017/04/15(土) 21:40:40.35 ID:NsdMukhn.net

>>579
書き忘れたけどもしかしたらH4オスコネクタのピンが長いかも
その場合はヤスリで地道に削って調整するのがベストだけど
自分は面倒でハーネステープ巻くだけですませた
たぶんH4メスコネクタは耐熱タイプだと思う

581 ：774RR：2017/04/15(土) 23:00:23.68 ID:Ky2Esg1M.net

>>576
H4Rで使えるで

582 ：430：2017/04/16(日) 02:20:06.22 ID:7o4GkZsn.net

こちら川崎市

自賠責 11,520円
重量税 5,000円
検査手数料 1,700円
法定費用は以上で18,220円。

前回こんなとこチェックしたっけ？と思ったのはハンドルロック。
ヘッドライトの光量はテスターが動いてるときだけエンジン6000rpmぐらいまで回して乗り切った。
（左右は検査官の人が手動でマスキングしてくれた）

30分で終わったよ。
ほんとはプロの整備士さんに見てもらった方がいいんだろうけど
ラインを通すだけなら俺程度でもできる

バリバリのカウルを接着剤で補修する作業が地味にめんどくさかった

583 ：774RR：2017/04/16(日) 09:15:09.42 ID:Pq4tztlD.net

>>580 >>581
情報ありがとう
届くまで20日くらい？掛かると思うけど挑戦してみるよ

てか、これって知識と材料があれば自分で作れるんだよな
NC30専用の配線作って商売してみようかな

584 ：774RR：2017/04/16(日) 09:17:20.63 ID:Pq4tztlD.net

>>582
全国的に片目だけの検査で通してたの止めたのかな？
大阪も検査官がマスキングを手伝ってくれた

585 ：774RR：2017/04/16(日) 11:14:25.63 ID:Pq4tztlD.net

てか今日あっついのう
NC30洗車しただけで汗かいたわ

586 ：774RR：2017/04/16(日) 14:16:34.41 ID:uK3f+L+M.net

>>583
H4コネクタだけでも同じくらいの値段だったと思うよw

587 ：774RR：2017/04/17(月) 21:18:12.77 ID:tKGQiMnf.net

RVF400欲しい中古あるんですがNASAダクトが付いていなくて、ラジエータのサブタンクが純正ではなく、丸い透明の社外品の筒みたいなのに変わってるんですが、普通に乗るのには問題ないですかね？

588 ：774RR：2017/04/17(月) 21:48:43.74 ID:yiekIsLh.net

その内容で判断できる人はいない

589 ：774RR：2017/04/19(水) 23:08:50.76 ID:H0V36pjY.net

みなさん知恵を貸してください。
NC35乗りです

エンジンが冷えている時はクーラントのタンクの上限ラインまでクーラントが入っています。
エンジンが暖まってくると、水位が上がってしまいにはオーバーフローします。
しかしオーバーヒートする気配はありません。

考えられる原因は何でしょうか…？
やっぱりヘッドガスケット抜けでしょうか。