【新世紀】アドレス110　22台目【通勤快速】

1 ：774RR：2016/12/29(木) 19:41:22.01 ID:oaVvdeEB.net

前スレ
【新世紀】アドレス110　21台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479539625/

わっちょいの仕方がわかりません。ごめん。

767 ：774RR：2017/01/26(木) 19:17:35.20 ID:Kw/nKXpE.net

>>764
乗っても12だな
10はない

768 ：774RR：2017/01/26(木) 19:52:53.30 ID:Vx2Yaakn.net

14インチ乗ったらやっぱそうなっちゃうよな。
今度は積載量重視でリードでも買おうかなと思ってるけど、前輪12で後輪10インチやしやっぱやめといたほうがいいんやろな

769 ：774RR：2017/01/26(木) 19:58:46.17 ID:XSJ0nniu.net

リードって便利な

770 ：774RR：2017/01/26(木) 19:59:40.32 ID:DK31Gzuk.net

>>768
リードを買える人はスクーターは実用性だと考えられる鉄の意志を持った人
俺だと数万円足せばPCXやNMAX買えちゃうなあと考えるから無理だった

771 ：774RR：2017/01/26(木) 20:03:10.33 ID:oJt3kH5m.net

スズキのスク新型125とか150とか、でないかな
150のMTとかいらねえから

772 ：774RR：2017/01/26(木) 20:06:40.92 ID:5Uxh4uBz.net

俺は次買うならトリシティ一択
予算的にまたアドレス110やPCXになる可能性もあるが

773 ：774RR：2017/01/26(木) 21:07:59.11 ID:5ricdT/L.net

>>756
煽られる原因はバイクじゃないよ、なめられる服装して、左寄りを走ってると煽られるよ

だから俺は肩パット入りのライダースジャケットを着て
（肩幅の大きいGREEDYがオススメ。最近のライダースジャケットは馬鹿な流行を取り入れて肩幅がきつくてまともに着れるのはGREEDYくらいなもんだ）
その上からさらにウッドランド迷彩のナイロン製のM-65を着用して威圧感を出してるよ
でリアキャリアには日の丸を自家塗装した。

そんで道路の中央を走ることにしている。
でも道路の中央って釘とかありそうであまり走りたくないがな

それ以来煽られることはなくなった。

774 ：774RR：2017/01/26(木) 21:31:29.48 ID:5ricdT/L.net

中学生の頃、上下ウッドランドを着て夜の公園でダチ３人と耐久鬼ごっこしてたら
不良が絡んできたけど、上下迷彩を着ていたのが功を奏したのか、
その後アーミーというあだ名で呼ばれる関係になったな。
２０年ぶりに、上下迷彩であるいてみるか？

775 ：774RR：2017/01/26(木) 21:41:56.96 ID:Kw/nKXpE.net

次はPCXだな
タイヤの大きさそのままに足伸ばせるし

776 ：774RR：2017/01/26(木) 22:01:28.62 ID:jflUsrxZ.net

pcxは原２のくせして搭載量なさすぎ・・・

777 ：774RR：2017/01/26(木) 22:02:07.96 ID:jflUsrxZ.net

やっぱアドレス１１０が一番やで！！！！！

778 ：774RR：2017/01/26(木) 22:05:33.86 ID:Aru1i3uN.net

>>775
PCXはかっこいいと思うけど灯油のポリタンク積めないからなあ
で、PCXのカッコよさは車体単体で見た場合に限る
乗ったところを他人に見てもらうと逆にダサくなるという恐ろしいバイク

その点、アドレス１１０はバイク単体で見ても、カッコよく
乗った姿を他人が見てもPCXのような違和感がない
そして灯油ポリタンクが積めるという汎用性
すべてにおいてなんでもこなせるバランスよさ

これ以上の原二はないと断言しても過言ではない

779 ：774RR：2017/01/26(木) 23:22:54.98 ID:Kw/nKXpE.net

>>778
でもやっぱ乗り心地って大事だと思うわ
慣れたとはいえあの足元の窮屈感は結構来る
元々足伸ばせるタイプの原付ばっか乗ってたのもあるけどアドレスは足伸ばして踏ん張れないのがね

780 ：774RR：2017/01/26(木) 23:27:16.77 ID:5Uxh4uBz.net

アドレス150では、ステップがあり、しかもＰＣＸみたいに投げ出して運転もできるといいね

781 ：774RR：2017/01/27(金) 01:02:33.23 ID:7Z4Jtdjq.net

足を伸ばして乗りたいって気持ちがわからんのだが。

782 ：774RR：2017/01/27(金) 01:03:46.49 ID:oN54+OQ9.net

アドレスの尖んがったデザイン好きじゃないんだな。
丸みのあるベスパみたいな可愛いのが好み

783 ：774RR：2017/01/27(金) 01:09:03.84 ID:YVJjnrun.net

PCXは中途半端にでかいからアドレスのサイズ感がちょうどいい

784 ：774RR：2017/01/27(金) 01:33:52.91 ID:DWhWTS+s.net

空気入れるのも14インチは楽でいいわ

785 ：774RR：2017/01/27(金) 02:11:18.12 ID:7EHhHKNW.net

>>779
足元がもう少し広ければいいんだが。
いくら14インチは走行時の快適性良くても足が伸ばせないから、そこが快適じゃない。
前後12インチくらいのモデルをどこか出さないかな？

786 ：774RR：2017/01/27(金) 02:21:59.29 ID:hbiSu7WR.net

>>785
シグナスX、タイヤ前後12インチ。

787 ：774RR：2017/01/27(金) 02:22:17.20 ID:RzI56IAN.net

14インチの良さがわからない、試乗したけど曲がりにくい、ぐらいしか
10インチで何がだめなんだろう、小さいし軽快だし床広いしメトイン大きいし良い事しかない

788 ：774RR：2017/01/27(金) 03:14:46.66 ID:jWATXbsN.net

悪路に弱いしタイヤの摩耗が早い！

789 ：774RR：2017/01/27(金) 04:54:49.99 ID:Idem6xX9.net

>>786
シグナスは足伸ばせないだろ
あれもタイヤ太くては安定してるだけで乗り心地は微妙だぞ

790 ：774RR：2017/01/27(金) 05:44:58.52 ID:cEVeOphe.net

>>787
小回りは10インチだけどスピード出して曲がる時は14インチの方が圧倒的に軽快だぞ

791 ：774RR：2017/01/27(金) 06:26:11.78 ID:Qu/rzP7u.net

>>787
大きいから一目置かれるよ

792 ：774RR：2017/01/27(金) 06:29:42.05 ID:5qCkjtx8.net

>>727
中古で買ったら、やたらとすぐ色々な場所が
故障していき逆に新車よりお金がかかりました、もっとはやくアドレス110を新車で購入しておけば良かったと後悔しています。お金の他にも、知らない間に後ろのテーランプが切れていて整備不良とかで2回切符も切られたし

793 ：774RR：2017/01/27(金) 06:45:25.40 ID:Qu/rzP7u.net

>>792
＞知らない間に後ろのテーランプが切れていて整備不良とかで2回切符も切られたし
↑
2回とは運がなさすぎだなぁ
でもアド110もランプの故障多いらしいよ、俺も1回ウィンカーが駄目になった
買ったバイク店でも同様の故障が何件かあったって。
よほど質の悪い玉つかってるんだろう

794 ：774RR：2017/01/27(金) 06:56:50.90 ID:zy1vePam.net

アドレス110は質が悪いのに替えが無い部品が多いらしいな
そういうとこは出回ってるアドレスV125が強いわ

795 ：774RR：2017/01/27(金) 08:25:43.67 ID:3Kqg+ltc.net

俺のアドレス１１０は故障、球切れとかとは無縁だよ
よく走るし燃費も想像以上だし作りも燃料キャップ以外は安っぽくないし
買ってよかったけどなｗ

796 ：774RR：2017/01/27(金) 08:33:39.67 ID:b5eHQdfq.net

カウルペラペラだしｗ
まあ上手いことコストダウンしてるなとしか思わないけど

797 ：774RR：2017/01/27(金) 08:43:11.21 ID:skdvZN+J.net

>>795
そりゃ不具合ない物の方が圧倒的に多いだろ
俺のアドレスだって故障も球切れも一度もねえよ
てかそんなこと言ってんじゃねえよ
故障した時に迅速にパーツが手に入らなかったりするのが問題だって言ってんだよ

798 ：774RR：2017/01/27(金) 10:23:23.00 ID:9/+W4lxc.net

具体的にどの部品がどれだけ時間かかったか書かないと説得力が全く無いよ

799 ：774RR：2017/01/27(金) 11:38:53.46 ID:oN54+OQ9.net

原付きが15万自体高いよね。
アドレス110が19万だし

800 ：774RR：2017/01/27(金) 12:03:58.93 ID:3QZAO5yT.net

>>797
らしい、と書かれているので、知らないのだと思う。

801 ：774RR：2017/01/27(金) 12:07:11.11 ID:bzsUNMfa.net

ヘッドライトLEDにしようかな

802 ：774RR：2017/01/27(金) 12:48:23.79 ID:HJOH05l1.net

>>787
一回10インチで山道走ってきな。
もう山道走りたくないって思うくらい疲れる。
でも都会ユーザーには14インチの恩恵は少ないだろうな。

>>801
ヘッドライトだけでなく、ウィンカー球以外LEDにするのをお勧め。
バッテリー上がりの心配がなくなるし、他の車からの視認性がよくなるから事故も未然に防げる。

803 ：774RR：2017/01/27(金) 14:33:38.27 ID:X/xdFSpl.net

都会もトラックの沢山走るとことかアスファルト波打ってたりつなぎ目とかガタガタだから怖いよ。

804 ：774RR：2017/01/27(金) 14:50:23.49 ID:jWATXbsN.net

都会に住んでるけど14インチは快適だよ

805 ：774RR：2017/01/27(金) 16:31:53.68 ID:N/Hc4VVk.net

>>802
都会ユーザーには14インチの恩恵は少ないだろうな・・・


ここんとこもっとしりたい

806 ：774RR：2017/01/27(金) 16:33:43.10 ID:N/Hc4VVk.net

現在アド１２５S海苔なのですが
アド１１０に乗って１２５にしなくて良かったー
って面ありますか？

807 ：292：2017/01/27(金) 16:42:19.68 ID:MbYgwN4c.net

↑小径タイヤ

808 ：774RR：2017/01/27(金) 16:51:40.30 ID:b5eHQdfq.net

・くっそ安いのに不満がない
・前カゴがつけられない（あ、不満かこれ）

809 ：774RR：2017/01/27(金) 17:06:59.33 ID:N/Hc4VVk.net

>>808
前かご付けたらかっこ悪いでしょ

810 ：774RR：2017/01/27(金) 17:12:03.36 ID:DWhWTS+s.net

原２でかっこもクソもないだろ

811 ：774RR：2017/01/27(金) 17:13:42.23 ID:DWhWTS+s.net

アド125は教習で使ってて、低速で安定しないので苦労したわ

812 ：774RR：2017/01/27(金) 17:18:00.28 ID:e4i/ssBQ.net

アド125だから安定しなかったのか
古いから安定しなくて、乗りにくいのかと思ってたよ

813 ：774RR：2017/01/27(金) 17:23:12.96 ID:b5eHQdfq.net

教習所では小径で一本橋のって、慣れるまで低速でフラフラして
やっぱきついわって思った。
教習でタンデムで後ろに乗った時、大径の大型だったけど低速で安定してたのではっきり判った。
それもあって、14インチってのは大きな購入ポイントになったのは間違いない。

814 ：774RR：2017/01/27(金) 17:25:38.88 ID:tLpxN/Uf.net

110はトリップメーターが付いてないのが最初気になった。
後付けで1000円くらいの有線サイコンつけたら解決したけどね。

815 ：774RR：2017/01/27(金) 18:08:42.94 ID:9/+W4lxc.net

燃料計付いてりゃ原2にトリップメーターなんていらんよ

816 ：774RR：2017/01/27(金) 20:39:46.56 ID:uIgvOjS1.net

>>805
ホィールの径が小さい(１０インチ）と
悪路でタイヤがとられる、不安定になる
都会だと舗装された道路で悪路に出会う頻度が少ないので
１０インチでも危険を感じないってことだろ
でも道路工事中で突然砂利道になったりしていたら
舗装道路のつもりで走行していると、突然タイヤがとられてコケる

そういう場合でもタイヤの径が大きいと、突然の悪路にも強く安定して走行できるから安心感があるってこと

817 ：774RR：2017/01/27(金) 20:48:24.92 ID:sl20jp3/.net

てことは17インチのカブが最強なんか？

818 ：774RR：2017/01/27(金) 20:50:04.94 ID:lW2zdRx/.net

13インチで足元とメットインをもう少しだけ広くして欲しかったな

819 ：774RR：2017/01/27(金) 20:50:05.18 ID:uIgvOjS1.net

>>817
もちろんオフ車が最強でしょ
タイヤ径は大きいし、車重は軽いし

820 ：774RR：2017/01/27(金) 20:58:58.87 ID:uIgvOjS1.net

だから１０インチってのは、本当に近距離だけ走る用で
ツーリングなんてやるバイクじゃない

でもアドレス１１０なら知らない道に行っても、まあ不安がない
ツーリングも可能な通勤バイクって位置づけになる

821 ：774RR：2017/01/27(金) 22:19:12.55 ID:Qu/rzP7u.net

>>799
しかも燃費は50ccより125ccの方が良いんだよな・・・

822 ：774RR：2017/01/27(金) 22:57:50.32 ID:Vf1sH0cH.net

https://goo.gl/7Z501e
これマジで？やばいな。。

823 ：774RR：2017/01/27(金) 23:05:18.84 ID:jWATXbsN.net

グロ注意

824 ：774RR：2017/01/27(金) 23:44:11.14 ID:XO6szUZJ.net

小さいタイヤは都会のほうが怖い
国道などは轍のように道路の一部だけ車の重みで波打って凹んでいるのでデカイタイヤは車線変更で安心感が全然違う

825 ：774RR：2017/01/28(土) 00:22:47.44 ID:ZFGCnNrc.net

中免取ったほうがいいかもしれんな
これから１５０ccMTの時代がきそうだ

826 ：774RR：2017/01/28(土) 00:29:11.83 ID:XQhV4TEY.net

150のMTはいいわ
250でもかなりスカスカに感じるのに
小排気量はやっぱスクーターじゃないと

827 ：774RR：2017/01/28(土) 00:31:05.54 ID:CECh0qM+.net

男で小型免許なんて取る人いるの？男なのに短大ぐらい珍しく無い？

828 ：774RR：2017/01/28(土) 00:58:11.68 ID:zK8AAfoG.net

スズキのアドレスの後継な(？)新型125ccスクーターの噂。秋頃発売だとか…
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/68944073.html

829 ：774RR：2017/01/28(土) 01:39:32.12 ID:BX9TyZyu.net

>>816
なるほど〜

830 ：774RR：2017/01/28(土) 01:40:02.78 ID:BX9TyZyu.net

>>810
あるよ・・・
前かごヤダ

831 ：774RR：2017/01/28(土) 02:36:35.88 ID:XQhV4TEY.net

>>827
何年か前に普通自動二輪の免許取りに行った時は125のスクーターで教習受けてる男の人は結構いたよ
こっちは教官と一対一でやってたのにあっちは7人くらい一緒にやってたから結構人気なんじゃない？

832 ：774RR：2017/01/28(土) 06:20:35.33 ID:DwfQKath.net

>>827
10年位前に一発試験で、普通二輪小型限定免許をとったぞ。CB125Tで試験をした。あれはパワフルでいいバイクだ

833 ：774RR：2017/01/28(土) 08:20:07.41 ID:eZznLYkf.net

>>818
ハゲドウ
収納が絶妙に狭い。

834 ：774RR：2017/01/28(土) 08:30:21.97 ID:9gxgVA0p.net

dioに比べたら全然広いよ

835 ：774RR：2017/01/28(土) 09:14:59.40 ID:FqU1Xh8y.net

今エンジンオイル交換してきたけどオイル量少ないから経済的だよな
でも少なすぎて怖いから毎回2500キロぐらいで交換してるわ

836 ：774RR：2017/01/28(土) 09:49:17.70 ID:DzGUFAxl.net

>>828
やっぱりアドレスV125の後継は原付サイズにして欲しいな。
低燃費エンジンとHS1ヘッドライト、LEDテールにしたら、後はV125と同等でいいから。

837 ：774RR：2017/01/28(土) 14:18:30.76 ID:l2MWZ2+O.net

1月の大雪時は参った。
会社から自宅まで約７kmのうち、アドレス110で走れたのは２〜３kmで
あとは押して歩くしか無かった。
深い積雪と降りしきる雪の中、力ずくで前進したが自宅まであと15mと
いうところで脚がつって力尽きた。
でももしアドレス110より少しでも重たいバイクだったら、ずっと早く力尽きていたはず、
と思うとこのバイクで良かったと再認識。

押し歩きには２時間ほど費やしてその間に手袋や靴の中までびしょ濡れになって
普通なら凍傷になるところだったけど、重作業のためか全然凍えなかった。
大雪のニュースで手袋せずに雪かきしている人を見て不思議に思っていたが、
そういうことだったのかと納得。

838 ：774RR：2017/01/28(土) 14:42:39.54 ID:1opfXGhf.net

いや、そういう事じゃないからw

839 ：774RR：2017/01/28(土) 14:42:49.48 ID:2POYCimp.net

大雪の日は休む　

840 ：774RR：2017/01/28(土) 14:44:02.13 ID:l4jXg4/0.net

会社に置いとけよ
アホかよ

841 ：774RR：2017/01/28(土) 14:54:11.89 ID:BAwW16ED.net

普通は会社に泊まるよな？なんで帰ったん？

842 ：774RR：2017/01/28(土) 16:48:50.54 ID:YXY+Jz+w.net

この程度の雪なら行けると思えちゃうアドレス110の安心感が
837の悲劇を生んだんだと思います

843 ：774RR：2017/01/28(土) 17:08:17.08 ID:xQRBUcRd.net

俺はこの前近県のゲレンデまでスノボやりに行ったけどな
http://i.imgur.com/bDts5Oi.jpg

844 ：774RR：2017/01/28(土) 17:50:13.66 ID:ZFGCnNrc.net

貧乏人の根性は凄まじい

845 ：774RR：2017/01/28(土) 17:53:48.43 ID:zHnYgE78.net

すげーなちょっと考えられない
坂でズルズル滑っていって自動車に追突するかと思うと
絶対無理

846 ：774RR：2017/01/28(土) 17:55:00.57 ID:QDDsryCk.net

>>843

これってタイヤどうしたの？
スタッドレスタイヤ？
チェーン？

847 ：774RR：2017/01/28(土) 17:56:01.47 ID:fxNrDFFC.net

現行のアドレス110にスズ菌はたっぷり詰まっていますか？

848 ：774RR：2017/01/28(土) 17:59:17.97 ID:P9r+R66i.net

>>843
すげえな
補助灯がラリーカーみたいでカッチョイイｗ

写真保存したわ

849 ：774RR：2017/01/28(土) 18:09:21.93 ID:xQRBUcRd.net

>>845>>846
一応スパイクタイヤ履かせてるから、ゆっくり慎重に走れば全然すべらないよ。とは言えゲレンデ行くまでの道のりは車で何回も通っているから慣れてたつもりだったけど別次元だったｗ

850 ：846：2017/01/28(土) 18:29:26.67 ID:QDDsryCk.net

>>849

スパイクタイヤってどのスパイクタイヤですか？
私も雪の日用に買っておいて準備しておきたいのです。

851 ：774RR：2017/01/28(土) 18:31:23.82 ID:QDDsryCk.net

>>828

マジでアドレス125の後継出るの？
リード125やシグナスより使い勝手良いかな？

852 ：774RR：2017/01/28(土) 18:40:07.52 ID:xQRBUcRd.net

>>850
アドレス110の純正サイズでスノー/スパイクタイヤはないよ
自分のは14インチカブ用のスパイクタイヤを履かせている。当然カブはチューブタイヤなのでわざわざチューブも用意した

仮にあなたがカブ用タイヤとチューブを用意してもバイク屋で交換を断る可能性があるのであまりおすすめはできない

853 ：774RR：2017/01/28(土) 18:47:40.63 ID:zHnYgE78.net

新型がシグナス対抗ぽいってことは
ステップがあり、足を前に出すオラつきも可能なタイプってことか？

854 ：774RR：2017/01/28(土) 19:07:38.14 ID:jv5mLLKS.net

>850
現行トリシティ125ならスノータイヤ売ってるよ
YouTubeでトリシティ　スノータイヤで検索するとタイヤの紹介と雪の峠の走行動画が出てくる
使えるのは現行トリシティ125だけでもうすぐ買えなくなる

855 ：774RR：2017/01/28(土) 19:08:19.19 ID:HDIszFs5.net

最近のバイクには予備タンクってついてないの？

856 ：774RR：2017/01/28(土) 19:18:01.43 ID:pQLsWujg.net

>>843

こ、これは！すごい！

857 ：774RR：2017/01/28(土) 19:44:09.77 ID:Z363tMJA.net

ボロな空冷MT150出すくらいだから、
NMAXやPCXを超える新型125か150のスク開発力は、ないと思うわ
スズキとすれば貧乏人向け，下駄バイク110でいいだろ、

858 ：774RR：2017/01/28(土) 19:58:08.72 ID:zHnYgE78.net

110は売れてるけど単価低いから
もっと儲かる車種出したいだろう

859 ：774RR：2017/01/28(土) 20:23:39.95 ID:hqHABXcg.net

110ccは確かに単価は低いだろうが、海外の売上があるから大丈夫やろ。
逆に125ccなんて110ccと利益はほぼ変わらないけど、日本での売り上げがメインになってくるだろうし今後は110ccメインになってきたりしないのかね

860 ：774RR：2017/01/28(土) 20:25:46.59 ID:pUkV+ZDw.net

走行距離３０００ｋｍあたりから急に燃費が良くなった
これはアタリが付いたからか？
それともアドレスの走り方をようやくマスターしたのか

861 ：774RR：2017/01/28(土) 20:36:24.33 ID:UOY0Nrhf.net

これで君もアドレスマスター！

862 ：774RR：2017/01/28(土) 20:46:45.75 ID:o6EsGXYI.net

>>860
自分の場合は、初期の頃にあった強烈なエンブレみたいな奴がなくなってから燃費が良くなったよ

863 ：774RR：2017/01/28(土) 20:49:06.26 ID:zHnYgE78.net

　　　　　　　　,へ,__
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864 ：774RR：2017/01/28(土) 21:18:19.18 ID:fxNrDFFC.net

アドレス110をマジで検討中なんだけど
デフォでライトの明るさはどう？
充分に確保出来ていますか？

店舗においている実車はもうみたんだけど流石にライトのみ明るさは昼間じゃ分からんので

865 ：774RR：2017/01/28(土) 21:31:49.37 ID:l+QWPtMz.net

>>864
普通からちょっと暗め。
気にならなかったけどLEDヘッドライトにした。

866 ：774RR：2017/01/28(土) 21:34:54.65 ID:LCYfZ1SZ.net

>864
ハイパーハロゲンに電球だけ2000円で交換したら解決だよ
LEDやHID使って大満足するのは難しい
たいていはイマイチのままよ
ハイパーハロゲンに交換できる、ハロゲンヘッドライトは最強の逸品だよ

867 ：774RR：2017/01/28(土) 21:38:34.05 ID:fxNrDFFC.net

>>865
>>866
なるほど
っていうか電球だけ交換ってそんなに安いの？
イエローハットでも頼めるのかな？