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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合47
- 360 :774RR:2017/04/15(土) 10:47:17.06 ID:L8F5fCmT.net
- エイプ50は継続?
- 361 :774RR:2017/04/15(土) 10:52:05.29 ID:A1WpGS1O.net
- モンキーがアウトならエイプなんて望み薄じゃないの?>>281
- 362 :774RR:2017/04/15(土) 11:47:41.34 ID:L8F5fCmT.net
- 早めに買っておいた方がいいな
モンキー終了以上に殺到しそう
- 363 :774RR:2017/04/15(土) 15:40:39.32 ID:Ir46stp5.net
- 時間の問題だな
- 364 :774RR:2017/04/15(土) 19:53:40.15 ID:ASBcJ8Dg.net
- Apeの相場って5〜10万くらい?
カスタムの程度によって全然変わるんだろうけどノーマルだとどのくらいなんだろ?
- 365 :774RR:2017/04/15(土) 20:20:25.19 ID:cjbuB5Zv.net
- 20〜だろ
5万で買えるなら2〜3台買って、遊び倒すわ
- 366 :774RR:2017/04/15(土) 21:50:03.59 ID:jNlRx3Cs.net
- 馴染みの店に八万の100モタならあったよ
- 367 :774RR:2017/04/15(土) 22:10:40.60 ID:TXiIGcXc.net
- 自分で何とか出来るから店の保証とかいらねーぜ!って人はオクとかで安くて買うといいよ
- 368 :774RR:2017/04/16(日) 13:50:45.24 ID:QBOXm1lX.net
- エイプ50 typeDほしいけど、色がろくなのないな
- 369 :774RR:2017/04/17(月) 06:03:46.44 ID:0vQZ8+uG.net
- >>368
そこはどうでも良くないか?車じゃあるまいし。
気に入らなきゃ交換なり塗装なりすればいいじゃんか。
自分でできないんなら金は掛かるけどな。
- 370 :774RR:2017/04/17(月) 15:02:21.45 ID:WSNwr/Ez.net
- キャブ車、FI車のタンクが別物なのはわかるけど、サイドカバーの互換性は?
- 371 :774RR:2017/04/17(月) 17:17:22.69 ID:AI8w9yoQ.net
- >>370
確か50と100 コネクティングチューブの太さが違うんでサイドカバーのコネクティングチューブが干渉する切れ込みの大きさが違ったはず
- 372 :774RR:2017/04/17(月) 18:43:51.36 ID:UBGeiJRo.net
- 自分で合わせれば問題無く付くよ
- 373 :774RR:2017/04/18(火) 22:14:13.92 ID:LwPMhWNB.net
- 軽量ハイカム、軽量カムスプロケット、ロッカーアーム軽量化、軽量スプリングリテーナー、ポート拡大
これすれば結構変わるかな?
- 374 :774RR:2017/04/19(水) 01:08:03.03 ID:nYS+3GPU.net
- やたらヘッド周りの軽量化に拘ってるけどノーマルでそれやってもハイカム(モノによる)以外は自己満だよ、て言うか軽量化ってやることやって最後かついでにやるような事だし
ノーマルで体感的にならアウターローターが手っ取り早い
- 375 :774RR:2017/04/19(水) 07:30:05.10 ID:PhpRz+zN.net
- ボアアップはしてみたよ、トルクヤバいね。
ハイカムじゃなくてBMF製の軽量カム入れたけど上そんなに回らない。
オススメのカムってどのメーカーの?
アウトローターはそんなに変化あるなら変えてみるよ。
- 376 :774RR:2017/04/19(水) 13:23:58.60 ID:4bzXkjRA.net
- インナーローターに変えるのが一番
- 377 :774RR:2017/04/19(水) 16:47:17.43 ID:PhpRz+zN.net
- >>376
公道しか走らないんだけど発電量とか大丈夫なの?それがすごく心配。
あと低回転域のトルクどれくらい無くなるかな
- 378 :774RR:2017/04/23(日) 00:48:47.13 ID:/Z+o29a4.net
- インナーローターってレース用で点火のとか最低限の発電しかしないからライトやウィンカーが点かないんじゃないの?
軽量アウターローター付きのエイプなら乗ったけど全然普通で吹け上がりが軽くなって自分的には乗りやすくなったけど低速トルクがなくなると言うか人によってピーキーに感じて扱いにくくなるんじゃないの?
- 379 :774RR:2017/04/23(日) 03:51:33.49 ID:BYgnY4r/.net
- >>378 電装の違いや乗り方の違いとか色々あるから何が正解か?って
その人の環境毎で変わってくる
- 380 :774RR:2017/04/23(日) 08:09:59.96 ID:iPwTYpGn.net
- 公道しか走らないと書いてあるが
- 381 :774RR:2017/04/23(日) 09:04:51.20 ID:O3HY5DcR.net
- 発電しないインナーローターでも保安部品は乾電池駆動させることができる
ledで省電力化すればヘッドライトも賄えるかもね
- 382 :774RR:2017/04/23(日) 09:09:51.48 ID:/mCfzw6W.net
- エイプも生産終了って50cc業界の終わりを感じる
- 383 :774RR:2017/04/23(日) 11:38:15.11 ID:THQcv+hm.net
- 生産終了かー
盗難に注意だな
- 384 :774RR:2017/04/23(日) 12:07:40.88 ID:ZcOdOeJB.net
- APE50 中古車価格上がる? いや下がるのか?
- 385 :774RR:2017/04/23(日) 12:59:06.45 ID:7KiTZmTX.net
- 発表あった?
- 386 :774RR:2017/04/23(日) 13:13:49.93 ID:7KiTZmTX.net
- hpにはないね
- 387 :774RR:2017/04/23(日) 19:48:47.40 ID:E/XNkSPE.net
- ツーリング
- 388 :774RR:2017/04/24(月) 09:33:50.01 ID:s2Ki8tvH.net
- >>384
タマ数が多すぎるから暫くは据え置きじゃないかな
- 389 :774RR:2017/04/24(月) 09:52:01.93 ID:TV542qfT.net
- もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか?
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか?
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
https://goo.gl/sV4S1c
https://goo.gl/76NLwV
- 390 :774RR:2017/04/24(月) 12:23:34.07 ID:7HgBG4ng.net
- エイプ100盗難されたわ。やっぱパーツ取りなのかな?
- 391 :774RR:2017/04/24(月) 12:59:45.88 ID:cQpiiQov.net
- バラしてオクやろな
- 392 :774RR:2017/04/24(月) 13:05:04.57 ID:EqdpRDWn.net
- ご冥福
エイプ盗難はガキンチョの犯行なイメージだけどなぁ
業者や窃盗団がエイプ狙うだろうか
- 393 :774RR:2017/04/24(月) 13:09:39.04 ID:piDkI4Mx.net
- エンジン6万くらい相場だしな
- 394 :774RR:2017/04/24(月) 20:22:58.93 ID:pkHDgP75.net
- 100エンジン欲しかったけど50ベースでちょこちょこやってるから勿体なくて変えれない
- 395 :774RR:2017/04/24(月) 21:19:47.13 ID:XUOQlnMw.net
- 主だった部品に刻印とかできないかね
- 396 :774RR:2017/04/25(火) 00:00:44.55 ID:F0eLYKRn.net
- なんだ、ショーでエイプ50の後継(コンセプトで)発表されてんじゃん
- 397 :774RR:2017/04/25(火) 00:07:39.17 ID:iMwhEqw+.net
- >>396
検索しても全く出てこないのでリンクをお願いします
- 398 :774RR:2017/04/25(火) 00:37:31.00 ID:bAKtwz+Y.net
- http://kawaguchi-r.com/2017/04/21/honda-seisansyuryou-2017-04/
ホンダ生産終了予定車両のご案内(2017年4月20日発表)
CB250F
CBR250R
モンキー
ZOOMER(ズーマー)
リトルカブ
Ape(エイプ)
CB125F教習車
FORZA si
VTR250
- 399 :774RR:2017/04/25(火) 01:06:45.40 ID:rduXZ9WO.net
- >>396
グロム50のこといってる?
あれ横型じゃね?
- 400 :774RR:2017/04/25(火) 01:23:23.61 ID:c6yNo7AR.net
- うっそだろVTR250も終了かよ
次バイクで買おうとしてたのに
- 401 :774RR:2017/04/25(火) 03:08:52.94 ID:F0eLYKRn.net
- そそ、グロム50
エイプ50は慌てる必要ないわ
モンキーは唯一無二な感じがするけど
てか、予約したスペシャルが抽選で手に入るかわからんわ、40万近いわで身動きがとれん
- 402 :774RR:2017/04/25(火) 08:11:04.62 ID:uYOmr3wt.net
- NSF100公道仕様出せよと思ったがホンダの技術だとフレームの振動対策出来ないんだろうな
- 403 :774RR:2017/04/25(火) 19:31:06.07 ID:c6yNo7AR.net
- グロム50か…
トコトコ走る分には良さげだし販売されたら買ってみようかな
- 404 :774RR:2017/04/25(火) 19:39:51.43 ID:YwHy35nA.net
- それグロム100でよくないか?
- 405 :774RR:2017/04/25(火) 20:00:56.22 ID:Ep9TmkZx.net
- ヨシムラのTM-MJN24を純正エアクリ仕様でつける予定なんですが、コネクティングチューブはcrf125用で対応出来ますか?
- 406 :774RR:2017/04/25(火) 20:06:34.01 ID:5qVxXEmG.net
- こないだオイル交換するために離れたガレージから自宅へ久しぶりに走らせたのよ。
滅多に乗らないからかイマイチ調子よくなくて…こんな状態で所有してるだけなら売っぱらうべきかと悩み出した( ´•ω•` )
- 407 :774RR:2017/04/25(火) 21:07:35.00 ID:Bx5vw8L4.net
- >>406
売れば?
- 408 :774RR:2017/04/25(火) 23:10:18.02 ID:faSZ8X0b.net
- >>405
小さければチューブの内側削って突っ込む。
大きければスペーサー噛ませて死ぬほど固くバンドで締める。
多分どっちかでいけるよ
- 409 :774RR:2017/04/25(火) 23:11:27.62 ID:faSZ8X0b.net
- apeに使えるかなビッグフィンキットって無いかな?
10年くらい前は売ってたみたいなんだけどもう無いよね
- 410 :774RR:2017/04/26(水) 06:06:54.88 ID:V4lpdKIQ.net
- 久々に乗ったらやっぱりバンドルやレバーの位置があわない。
ポン付けで少しアップで幅が狭いものはないですか?
- 411 :774RR:2017/04/29(土) 15:00:06.41 ID:4YxI2Nz0.net
- ここはヤフー知恵袋か
- 412 :774RR:2017/04/29(土) 18:23:20.81 ID:F2V7JCFY.net
- >>410
有るよ
でも貴方は見つけられない
- 413 :774RR:2017/05/01(月) 16:10:14.58 ID:EjhzK9ol.net
- >>412
ならガマンするわ
- 414 :774RR:2017/05/01(月) 20:17:54.25 ID:QXATePt2.net
- POSHのレーシングスーパーバトルってCDI、低回転で綺麗に吹けるけど高回転あんまり変わらなかった。
コイルとプラグコード変えれば変わるかな?
- 415 :774RR:2017/05/02(火) 03:52:53.13 ID:m9YUKsa8.net
- CDIはヨシムラ一択
- 416 :774RR:2017/05/02(火) 04:06:51.52 ID:mMp4ciTh.net
- もうあれ生産終了してるからなぁ
- 417 :774RR:2017/05/02(火) 07:26:37.03 ID:QJdMwzvJ.net
- ヨシムラのやつオクで見るけどけっこうするよね
- 418 :774RR:2017/05/02(火) 10:06:35.81 ID:P/kKiLYg.net
- デイトナのデジタル一択 リミッターも設定できて安心
- 419 :774RR:2017/05/02(火) 10:51:24.41 ID:qw7sgxgT.net
- ヨシムラCDI持ってるけどあれ廃番になってたんだ
¥100万以上かけた盆栽を丸2年放置中
- 420 :774RR:2017/05/02(火) 13:12:46.40 ID:qQHPSd/x.net
- CRF100F純正のコスパ
- 421 :774RR:2017/05/02(火) 17:43:51.80 ID:ghMqFLPq.net
- 時代はフルコン
- 422 :774RR:2017/05/02(火) 18:48:59.17 ID:1/jeYEfn.net
- >>419
|ω・)ミセテ
- 423 :774RR:2017/05/02(火) 18:51:08.21 ID:rMY/7xDE.net
- フル○ン!?
- 424 :774RR:2017/05/02(火) 20:32:12.47 ID:MYaCjZuv.net
- >>419
100万も掛かる?回り道しすぎじゃないの?
- 425 :774RR:2017/05/03(水) 01:41:15.35 ID:WtDNFPn0.net
- 100万以上は盛り過ぎじゃね?
エンジン125にしてフレームアルミでサスをオーリンズでホイールアル鍛で特注ペイントを全部ショップに任せた工賃も入れて値引きなしなら超えるけどさぁw
- 426 :774RR:2017/05/03(水) 06:21:39.97 ID:lAaL6wWu.net
- エンジン20万前後 アルミフレーム30万前後 フロントフォークリアサス30万 DLCコーティング加工とかしてそう その他ホイールヘッドライトとかチタンボルト小物で100万以上余裕だろ
- 427 :774RR:2017/05/03(水) 13:31:31.51 ID:EvHUy5OV.net
- >>405
タケガワのPD22用コネクティングチューブを鍋で煮込んで(全体じゃなくてキャブ接続部だけでいい)
柔らかくなったところでキャブに接続して数日放置する。
これでピッタリのコネクティングチューブになる。
- 428 :774RR:2017/05/03(水) 20:30:37.62 ID:I266ntCx.net
- >>427
鍋で煮込むなんて、時間の無駄
ヘアードライヤーで温めたら良いだけ
因みに、俺はヒートガンでやったけどな
- 429 :774RR:2017/05/03(水) 23:18:40.05 ID:ZUKAIsQu.net
- 初めて二輪館行って来て4ミニコーナー見て来たけど、モンキーのパーツしかないんだねorz
シフトアップのキックペダルあったから、買うかなと思ったらモンキー用だった(泣)
- 430 :774RR:2017/05/04(木) 19:11:15.51 ID:hswfcS06.net
- >>429
2りんかんはなぁ・・・・ラインナップがちょっとハンパなんだよな(汗
かろうじて縦型のパーツが置いてある場所って言ったら南海部品くらいか。
縦型のパーツは店頭では消えつつあるね。あとはネット通販しかない・・・・
- 431 :774RR:2017/05/05(金) 10:06:50.15 ID:/+7H8bq+.net
- 近場の南海二店舗とも無かったよ
- 432 :774RR:2017/05/05(金) 10:13:49.91 ID:tX9DUmH/.net
- 自分でボアアップした時に更新の止まってる色んなブログやHPを目を皿のようにして参考にしてたけど
その頃はまだエイプのカスタム部品を二輪館やライコやナップスで買ってきたみたいな記述があったな
あの頃はまだグロムも出てなくてまさかエイプが生産終了になるとは思わなかったわ
需要が無いんだから店がパーツを置かないのは当たり前っちゃ当たり前なんだが
- 433 :774RR:2017/05/05(金) 20:19:02.29 ID:noNncAyD.net
- エイプは乗って楽しいのにね
- 434 :774RR:2017/05/06(土) 10:06:33.54
- メーターギアとホイールに少しクリアランスがあるんだけどここって普通ならダストシールとかあるものなの?
http://i.imgur.com/bbek346.jpg
- 435 :774RR:2017/05/06(土) 20:30:16.74 ID:yVBGvTkW.net
- ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l389436001
これの上がりよう確認したら自分も出すかも…
- 436 :774RR:2017/05/07(日) 19:15:27.17 ID:IemU+8sw.net
- 昨日xr100納車したぜ
バイクそのもの2年ぶりだけ、このバイク楽しいなー
- 437 :774RR:2017/05/07(日) 21:17:16.54 ID:99Ez243x.net
- >>436
おめ色
- 438 :774RR:2017/05/08(月) 09:24:43.76 ID:BD6O9Wk9.net
- >>437
ありがとう
プチカスタムされてるヤツだけどすんげー楽しいわ
- 439 :774RR:2017/05/08(月) 11:50:30.51 ID:JsDSM0V+.net
- >>438
GW、終わっちまったな…
- 440 :774RR:2017/05/08(月) 12:37:44.02 ID:BD6O9Wk9.net
- >>439
接客業だからGWはずっと仕事だったよ。今日から連休だから乗ってくる。
- 441 :774RR:2017/05/08(月) 12:38:37.20 ID:EfSoLf5l.net
- >>438
そうなんだよ。
色々足りないバイクなんだけど、そこがまたいい。
- 442 :774RR:2017/05/08(月) 14:26:17.58 ID:IJbublEj.net
- 最近の大型とか乗ってるとシングルのキャブ車とかシンプルすぎて逆に新鮮だわ
バッテリー付けたほうが色々捗るんだろうけれどなんかバッテリーレスにこだわっちゃう
- 443 :774RR:2017/05/08(月) 14:43:10.48 ID:WEDStz8t.net
- バッテリー上がりの心配がない分FI車より色々と気軽だからな
俺もバッテリーは付けてない
小型シングルなんで予備プラグと外装の緩みを締める工具は必携だけどさ
- 444 :774RR:2017/05/08(月) 19:26:14.42 ID:MuDv32tT.net
- 連休は奥武蔵グリーンラインで東京から秩父行ってきた
あの道はエイプくらいがちょうどいいな
- 445 :774RR:2017/05/08(月) 20:14:29.52 ID:BD6O9Wk9.net
- >>405です
ヨシムラ24にcrfのコネクティングチューブ差し込み出来ました。ドヤイヤーや削るなどしなくて、馬鹿力ではめました(笑)
車体装着はまだ先なので、仮組みでゴムが馴染んで欲しいです。
- 446 :774RR:2017/05/11(木) 20:37:50.19 ID:Ieaf6T8y.net
- 先ほど帰宅時にロービームの状態でヘッドライトが点かなくなりました
ライトレンズを押し込むと点灯するのですが手を離すと消えます
ハイビームだと点いたのでそのまま帰宅したのですが、これってバルブ切れかケーブルの接触不良?
エイプ50バッテリーレス車です
どなたか教えてください
- 447 :774RR:2017/05/11(木) 20:46:58.21 ID:Ieaf6T8y.net
- 445です
ライトケースを開けてみたら写真のような状態でしたhttp://i.imgur.com/amqsREs.jpg
ハーネスのヘッドライト側が外れてるような状態
- 448 :774RR:2017/05/11(木) 20:51:28.49 ID:Ieaf6T8y.net
- というかこれって周りの爪になってる部分が折れてね?
http://i.imgur.com/WqQVWji.jpg
- 449 :774RR:2017/05/11(木) 20:53:01.34 ID:JmfeU/Jp.net
- 折れてるね
- 450 :774RR:2017/05/11(木) 21:05:18.46 ID:moDGB/co.net
- 雨降ったあとに灰が降って灰コーティングされてマット塗装みたくなっとる
- 451 :774RR:2017/05/11(木) 21:05:36.12 ID:Ieaf6T8y.net
- Amazonで純正のライトソケット取り寄せますわ
- 452 :774RR:2017/05/11(木) 21:54:37.02 ID:JmfeU/Jp.net
- どうせ接点消耗する定期交換部品だからね
- 453 :774RR:2017/05/11(木) 22:38:00.58 ID:Ieaf6T8y.net
- >>452
累計で三年以上、4万(購入時は3万だったから足して7万km)だからあちこち交換必須で困る
けどエイプが好きだからこそこれからも乗り続けるわ
- 454 :774RR:2017/05/11(木) 22:42:05.52 ID:Ieaf6T8y.net
- ソケット届くまでの間、行きつけのホンダドリームにエイプ預けて代車でスクーター借りるわ
- 455 :774RR:2017/05/12(金) 10:27:27.11 ID:sYZ9XyeF.net
- ついでにHIDかLEDにしちゃえばよかったのに
ソケット意外に高いからアマならそんなに値段変わらずに売ってるだろうに
- 456 :774RR:2017/05/12(金) 11:15:36.99 ID:UAG5hYsY.net
- >>455
電装系よくわかってないからHID LED化はなしで
- 457 :774RR:2017/05/12(金) 12:28:00.15 ID:sYZ9XyeF.net
- >>456
簡単やぞ?物によってはほぼポン付けのやつも有るし
当たりハズレはまま有るけれど最近は保証交換してくれる所も多いし
- 458 :774RR:2017/05/12(金) 19:26:44.82 ID:XdKkvUye.net
- HIDとLEDはハズレだと悲惨だで・・・・
めちゃ暗い・正しく光軸が出ない・光が飛散してわけわかめになったりとか。
雨の日の夜なんて全く前が見えなくなるし。
確実性と安全性をとるならハロゲンPH7が一番いい。
- 459 :774RR:2017/05/12(金) 21:02:42.25 ID:sYZ9XyeF.net
- >>458
でも当たり引くとヒャッハーって言いたくなるくらい明るくなるけどな!
経験的にHIDの方が外れ少ないなぁ
- 460 :774RR:2017/05/12(金) 21:07:33.09 ID:1PU4IV1P.net
- エイプやXRみたいな古くさい(悪口ではない)バイクはハロゲンが似合う
- 461 :774RR:2017/05/12(金) 22:12:34.85 ID:gd+Pokry.net
- サインハウスのLEDは専用だけあって、めっちゃ明るいわ
- 462 :774RR:2017/05/13(土) 21:39:24.33 ID:xzm+gzLW.net
- 俺はライトは純正品で光が足りないとは思わない。それでも
他人がLED、HIDにするのは好きにすればと思う
しかし
対向車でライト眩しいのは糞ムカつく
対向車にライト眩しいと思われるのは申し訳無い
車検も無いのに光軸云々喧しいわって言う自己中な異論は認めない
- 463 :774RR:2017/05/14(日) 00:15:19.38 ID:jnkPo2y1.net
- >>462さんは足りないと思わないのはいいけど一般的には足りないレベルだとは思う
夜はコントラストで足りない感じは緩和されるけど逆に昼間に照明の足りないトンネル
に入ると死ねるレベル
- 464 :774RR:2017/05/14(日) 00:55:30.88 ID:CYJl+Fkk.net
- 都会は街灯まみれだからそんなに光量不足を感じないけど
街灯の少ない小道に入るとめっちゃ暗くて怖いわ
- 465 :774RR:2017/05/15(月) 09:20:49.24 ID:jahCIKTd.net
- >>462
言いたいことはわかるけれど明るくないヘッドライトは対向車や周囲に存在認知されにくいんだよね
それこそ明るい都市なんかじゃ周りの過剰に明るいヘッドライトのクルマに埋もれて存在感薄いよ
グレア漏れまくりのは論外だけどね
リフレクターのヘッドライトならハロゲンでもまだ明るいんだけどね
- 466 :774RR:2017/05/15(月) 13:30:00.41 ID:BV2JrcAG.net
- 453 です
11日夜に注文入れて今日の夕方届くのだけどいつものAmazon発送の早さに慣れてたせいか長く感じたわ
- 467 :774RR:2017/05/16(火) 20:51:43.03 ID:qjTOy+2/.net
- キタコの赤クラッチワイヤーつけたけど色落ちはええな
カーポート下とはいえ半年もたなかった
- 468 :774RR:2017/05/16(火) 21:18:25.55 ID:KDnZAtCg.net
- どこのマフラーが人気なのかな
- 469 :774RR:2017/05/17(水) 09:24:49.88 ID:1d2B1168.net
- ヨシムラ一択
- 470 :774RR:2017/05/17(水) 11:00:45.34 ID:FUmU/IBV.net
- 絶版ならBRDが一番パワーが出るマフラーって聞いた事がある、稀にオクで出品されてる
定番かつ高品質ならヨシムラ1択、見た目重視ならoverかな
- 471 :774RR:2017/05/17(水) 17:13:20.07 ID:O+lEQPbr.net
- ダウンマフラーばっかり出てるけどアップマフラーもなかなか良いと思う。
- 472 :774RR:2017/05/17(水) 18:41:03.17 ID:mvC3Vl72.net
- アイファクのセンターマフラー良かったな
- 473 :774RR:2017/05/17(水) 20:56:57.61 ID:y0CUjr5u.net
- overの二本出しもかっこええ
- 474 :774RR:2017/05/17(水) 21:29:12.53 ID:Q1d7cnQu.net
- スパトラ
- 475 :774RR:2017/05/17(水) 21:54:20.13 ID:m+qK/9CH.net
- 勝手なイメージでスマンがスパトラはDQNて感じ
- 476 :774RR:2017/05/17(水) 22:26:35.03 ID:HVI9Qlj4.net
- >>471 アップマフラーの方は見栄えも良いし排気系路で有利な面あるかも
実用上はダウンマフラーの方が有利な面は多いと思う
だからダウンマフラーばかりになるのかな?
- 477 :774RR:2017/05/17(水) 22:34:28.88 ID:9jBlGzUW.net
- >>476
自分がXRでダウンマフラー似合わないからアップマフラーを推したい。
APEでもアップマフラー似合うと思うんだけどね。左だしの奴とか特に
- 478 :774RR:2017/05/17(水) 23:48:42.49 ID:hj+oi7j7.net
- ダウンマフラーの方が取り回しが楽で設計やらが簡単だからでそ。
>>474
スパトラはただ音を大きくしたいだけのガキのオモチャだな
- 479 :774RR:2017/05/18(木) 09:23:38.82 ID:seUF5OMw.net
- オフ車やV型以外はアップになる理由やメリットないからなぁて言うかデメリットしかないからヤマハもL型のドカも止めてるし
個人的にはオイル交換が楽になるのとちょっとした転倒で傷ついたり曲がったりしない位しかメリットないと思うw
- 480 :774RR:2017/05/18(木) 09:43:06.67 ID:MWK+oQpg.net
- 縦型に関しては管長の都合でアップの方がパワー出せるって通説がある
- 481 :774RR:2017/05/18(木) 09:53:23.80 ID:Jq0JFi6E.net
- アップダウンの解釈がそれぞれ違うようなw
- 482 :774RR:2017/05/18(木) 10:50:25.24 ID:JtJolwge.net
- わりとどうでもいい
- 483 :774RR:2017/05/18(木) 11:13:57.76 ID:fkUgVkwu.net
- XRモタだとダウンマフラーにしたら後ろから見たとき右側カウルのところぽっかり隙間でかいから見栄え悪い
- 484 :774RR:2017/05/18(木) 21:14:41.84 ID:mVuKy6MQ.net
- 個人的にいちばんカッコイイと思うアップマフラーは、エキパイ左回しサイレンサー右だしかな
- 485 :774RR:2017/05/19(金) 19:32:39.72 ID:On6F+p3X.net
- 明日ノーマルから、crf100マフラーに交換するわ
- 486 :774RR:2017/05/19(金) 20:12:43.65 ID:lS/A1K11.net
- >>485
お、おぅ
- 487 :774RR:2017/05/19(金) 21:08:13.77 ID:HEJOIInE.net
- とりあえず安物のSS300でも3桁出ます
@ブロックタイヤのR&P(100エンジン改)
- 488 :774RR:2017/05/19(金) 21:39:32.32 ID:09tR4RDf.net
- CRFのマフラーってそんなにいいもん?
- 489 :774RR:2017/05/19(金) 21:56:38.40 ID:1pWSXXXZ.net
- CRFという名の幻想
- 490 :774RR:2017/05/20(土) 06:46:42.97 ID:C6WJnZWC.net
- 安く手に入るならって感じ
新品ならほかに選択肢いっぱいあるし
あ、ぱっと見純正だからパクられることは少なそう
- 491 :774RR:2017/05/20(土) 12:23:00.27 ID:nPT2h6uD.net
- >>488
音が比較的静かでノーマルよりパワーアップできるとこかな?
後は安く手に入れやすい。
- 492 :774RR:2017/05/20(土) 18:27:09.58 ID:B0e3I8Za.net
- >>485だけどCRFマフラーに交換して来た。今まで純正マフラーだったから、音量ちょっとビックリしたけど、まあ合格点
回した時のパワー感違うね〜
跨線橋5速で粘るわ
- 493 :774RR:2017/05/20(土) 20:24:46.35 ID:K+lBNV8N.net
- エイプ100オフ仕様っぽくしたくてアップマフラー検討してます。
気に入ったのはこの3つ。
・武川トラックロード →うるさそう。新品で買える
・XR100R前期純正→かっこいい。同じくうるさそうだけど社外よりましかな?新品はヒートガード廃番
・XLR80R純正 →静か。中古のみ。エイプ100純正と比べてどうか
今のところXLR純正に傾いてます。
現在エイプ100純正で、パワーは今よりちょっと上がるといいかな?って程度であまり重視してません。
どなたか意見ください。
- 494 :774RR:2017/05/20(土) 20:40:35.05 ID:K+lBNV8N.net
- 書き忘れた。キャブはPD22です。
- 495 :774RR:2017/05/20(土) 23:58:59.57 ID:LVIO/xIz.net
- >>494
丁度同じ仕様だけど、80位まではアッサリ出るよ。
そこからはじわじわ上がるけど。
逆にノーマル知らんのでどの程度か知らんのだけど。
まあ、こんな感じにはなると思う。
- 496 :774RR:2017/05/21(日) 14:38:26.58 ID:zoRdvlhV.net
- キャブがPDだとノーマルからそんなに変わらないよね、ジェットも番数が半端だから季節毎にグズってベターな感じすら出ない
ヨシムラTMにしたらストレスなく幸せになった、お高いけどw
- 497 :774RR:2017/05/21(日) 20:35:15.72 ID:CnA8QrDQ.net
- PD22にCRF100Fマフラーでオールシーズン快適に乗れてるぞ
ある意味純正セッティングだから当然だなw
まあPDは結構セッティングがシビアだし上が延びにくいのは確かだね
- 498 :774RR:2017/05/22(月) 00:11:32.56 ID:CMCafB2T.net
- キタコのタコメーターを付けていますが、最近になって高回転域で針が暴れて意味をなさないようになってしまいました。
低回転域から中回転域は大丈夫です。
原因と対策、どんなことが考えられるでしょうか?
- 499 :774RR:2017/05/22(月) 01:15:33.21 ID:SVwHRlVH.net
- >>498 キタコのメーターなら故障も考えられるから保証期間なら(そうでなくても)
一応キタコに問い合わせてみたら?
大昔、キタコのメーター付けてたら暴れまくってまあ、アフターパーツだからそんな
ものだろうと気楽に捕らえてたらたまたまその不具合知った販売店の人がキタコに問い合わせて
良品交換してもらった
- 500 :774RR:2017/05/22(月) 01:52:56.20 ID:FEt4+qvo.net
- メーター球うっかり切らしちゃったから替え時だし色でも変えてみようかしら。
- 501 :774RR:2017/05/23(火) 09:32:52.46 ID:Ynw4W6HW.net
- エイプ100dってもう新車かえねーの?
- 502 :774RR:2017/05/23(火) 10:36:27.53 ID:1CoypyJT.net
- 新車狙いなら流通在庫探すしかないんじゃない?
- 503 :774RR:2017/05/23(火) 19:27:22.26 ID:z0BHaacs.net
- エイプ50人気ないな。モンキーとは大違いだぜ
- 504 :774RR:2017/05/23(火) 19:51:47.45 ID:j2WhMlOX.net
- >>503
100がすべてを満たしてくれるからな。
50は原付免許しか持ってないアピール。
- 505 :774RR:2017/05/25(木) 18:46:55.39 ID:/0dxQpT3.net
- >>504
FIが欲しくてあえて50選んだ少数派もここにいるぞ
納車前にボアアップしたけど
- 506 :774RR:2017/05/27(土) 00:34:36.44 ID:IelmGiFn.net
- グロム50は結局出るのけ?
- 507 :774RR:2017/05/27(土) 08:39:06.16 ID:6UZuB2NN.net
- もう50ccでは出さないだろう
- 508 :774RR:2017/05/27(土) 19:37:24.23 ID:jXiKznnu.net
- グロム50のメーターだけほしい
- 509 :774RR:2017/05/28(日) 08:52:42.01 ID:rWOTgz4q.net
- >>498
バッテリーレス車によくある症状だからバッテリー付けるかバッテリー付きならバッテリーを新しいのに交換。
昔にドリーム50のタコメーターを移植した時はその症状だったな
4000rpm以上は針が踊る。
バッテリーレスが良かったからレーサーRS125のタコメーターに替えたけど
- 510 :774RR:2017/05/28(日) 10:27:02.89 ID:e5nSzmSp.net
- 朝ラー食べに、YBR125乗ってる人と朝ツーリング行ったんだけど、25ccの差っておっきいね( ;´Д`)
- 511 :774RR:2017/05/29(月) 20:45:40.76 ID:1S15g7cV.net
- 原付でも大きいのがいいって事でYBRとか乗る人多いけど
個人的にはあれ乗るなら250探すな・・・
- 512 :774RR:2017/05/29(月) 21:21:25.58 ID:ZJyJdXUV.net
- エイプのノーマルは本当に酷いからな 改造するために意図的にやってるようにしか思えない
- 513 :774RR:2017/05/29(月) 22:01:31.42 ID:PScvOAiJ.net
- 横型スレはモンキー追悼ムードを除いてもそれなりに盛り上がっているけど、縦型スレはマッタリ平常だねぇ・・・。
- 514 :774RR:2017/05/31(水) 00:17:04.90 ID:aNyF4J3m.net
- ステップにウマかけて、武川の赤サスとダイレクトドットコムの車高アップキット組もうとしたら、リンク周りのボルト外すに左側ステップ外さなければならない結果にorz
結局赤サスだけの交換、不完全燃焼だよ(つД`)ノ
- 515 :774RR:2017/05/31(水) 06:26:51.52 ID:5M+ItOg6.net
- エンジン下部にジャッキ当てて上げると綺麗にリアだけあがる
- 516 :774RR:2017/05/31(水) 11:57:04.41 ID:aNyF4J3m.net
- >>515アドバイスありがとう
後日再挑戦するわ。
- 517 :774RR:2017/06/01(木) 00:03:52.91 ID:m7bebhrS.net
- >>516 発想を変えて適当な鴨居見つけるか脚立の様な2台に丈夫な棒架けて
そこにベルトかロープで車体を吊ってサス周りをフリーにするっていう方法もある
- 518 :774RR:2017/06/01(木) 06:01:32.03 ID:yesNoBUF.net
- 知人からあまり乗ってない100モタ買ったんだけど、乗ってないせいかエンジンのフィンが白く粉吹いてる。
磨こうとおもうんだが、ここって純正状態で塗装されてないの?
スプロケカバーなんかはピカピカなんで不思議で。
- 519 :774RR:2017/06/01(木) 06:05:35.68 ID:GkfUNtyF.net
- 不思議だね。
- 520 :774RR:2017/06/01(木) 06:36:16.29 ID:8c/aHWHc.net
- よくあるよ。空冷だし。
- 521 :774RR:2017/06/02(金) 04:11:55.11 ID:PmOLx28v.net
- 昔載せ替えた100エンジンがフィンガビガビだったから、シリンダーとヘッドだけラベンの耐熱シルバー筆塗りしたな
何度か乗ってたら焼き入って定着して意外と綺麗に仕上がった
- 522 :774RR:2017/06/04(日) 15:39:53.08 ID:z2f4FQjq.net
- 2003年式エイプ100 走行距離8000km フルノーマルが15万円で売ってて惹かれてる
相場はこんなものかな
- 523 :774RR:2017/06/04(日) 19:49:13.45 ID:/6GRWNwH.net
- メーターを社外に変えてて売る時に純正に戻されたら確かめようが無いよなといつも思う
- 524 :774RR:2017/06/04(日) 20:44:25.41 ID:drWmXyw2.net
- ダイレクトドットコムの車高アップキット交換したわ ルックス重視で選んだんだか、予想以上に旋回性上がってびっくりしたよ(´⊙ω⊙`)
- 525 :774RR:2017/06/04(日) 23:36:46.13 ID:/oUkw1ke.net
- 改造車で売るときに純正戻す場合もあるな。
そんなこと考えたら中古は変えない訳だがw
- 526 :774RR:2017/06/05(月) 00:10:56.40 ID:hGUxSRck.net
- レース使用車とかコールしまくったエンジンも嫌だ
売る側も当然それを伏せてんの
- 527 :774RR:2017/06/05(月) 00:17:53.56 ID:FQCKWcyB.net
- 数十年放置されていたとみられるCB50をオイル交換後にキャブを軽くOHしたら二回キックでエンジンがかかってレッドまで回った
まさかこんなにあっさり動いてくれるとは思わなかった
- 528 :774RR:2017/06/05(月) 08:00:59.83 ID:55b/miwN.net
- >>525
まぁぱっと見で分かる分には良いんだけどね
前に中古検索で脚まわりをエイプのものに変えたXLR80Rを見たときには笑ったよw
- 529 :774RR:2017/06/05(月) 08:32:36.02 ID:RpVnBSCX.net
- 距離浅も考えもので放置期間が長いとカムの具合でバルブ開いてるとシリンダー錆びてる場合もあるからなあ。
- 530 :774RR:2017/06/06(火) 20:01:48.40 ID:N7XVVkXx.net
- XRモタの電装類いきなり全部つかなくなっちゃった、点火系は大丈夫なのに。
APEハーネスって使えるのかな。
- 531 :774RR:2017/06/06(火) 20:39:40.70 ID:XYGdMH9D.net
- >>530
カプラーの形状や配線の位置が違ったような
てかレギュレーターの故障でしょ
- 532 :774RR:2017/06/06(火) 21:06:07.69 ID:N7XVVkXx.net
- >>531
レギュ壊れたら点火すらしないのかと思いこんじゃってたよ
試しにレギュレーター変えてみるね
- 533 :774RR:2017/06/06(火) 22:22:46.53 ID:cE0/sbdi.net
- >>530
判りやすい症状で良かったな
- 534 :774RR:2017/06/07(水) 09:55:16.95 ID:4rp9CPrI.net
- ボアアップした50エイプの足回りをもう少し腰のある物にしたいなぁ
コーナー中のボヨンボヨンを抑えたい…
- 535 :774RR:2017/06/07(水) 10:41:14.06 ID:iHD882IA.net
- ボヨンボヨン=つるりんこブロッカー
でもコーナーリング中にボヨンボヨンしてステップが接地すると怖いよねw
- 536 :774RR:2017/06/07(水) 17:21:24.11 ID:1/d28FJ2.net
- >>535
つま先を擦ったりもしますがかと言ってバックステップまでは気が進みませんw
- 537 :774RR:2017/06/07(水) 17:49:37.26 ID:UX3BEdtF.net
- とりあえずフォークオイル30番いれるとマシにはなる
- 538 :774RR:2017/06/07(水) 18:47:00.02 ID:L7A/BXWh.net
- 武川の車高調つき赤いリアサス使ってるんだけどスプリングの調節が硬すぎて全然出来ない。
コツとか無いのかな
- 539 :774RR:2017/06/07(水) 19:06:24.15 ID:lT1lCMk8.net
- ロンスイ
- 540 :774RR:2017/06/07(水) 19:34:48.65 ID:7mHNkwUB.net
- 車体持ち上げながらやると軽くなるよ
- 541 :774RR:2017/06/07(水) 21:46:59.32 ID:BlyXPW4K.net
- >>537
30番!?そんなに固いんですか!
とりあえず試してみまする。
- 542 :774RR:2017/06/08(木) 09:58:15.71 ID:t0kOdjZ2.net
- フォークオイル変えても気休め程度
スプリングもシフトアップとアクティブのしかないっぽいしどっちも大差ない
シートパイプのオリフィス加工が割と効果的みたい、今月号のモトモトに記事あるよ
- 543 :774RR:2017/06/08(木) 15:37:12.43 ID:ulmasFVs.net
- CP115ccビックヘッドにTm-mjn26ファンネル、直管仕様なんだけどアクセルをゆっくり開けないとエンストする。これってこんなもんなん?
MJ100〜107.5 SJ20〜27.5 で調整してみたけど、あんまし変わらないんだよね
- 544 :774RR:2017/06/08(木) 15:50:44.61 ID:nYvPH8C6.net
- ストリート鈍足レーサー仕様なら仕方がない
- 545 :774RR:2017/06/08(木) 17:11:54.10 ID:3F4cvLmK.net
- オリフィス加工は素人が気軽に出来るもんじゃないから薦めない
フォークOH出来るならシートパイプをNS-1の物に変えると確かストロークそのままで減衰だけ強く出来る
ウチのはNSFの入れてるけどね
>>543
アイドリングでしょ
強制開閉はそういうもん
- 546 :774RR:2017/06/08(木) 19:51:25.96 ID:wItv5xvI.net
- >>545
貴重な情報ありがとうございます!
溶接機はあるのですがオリフィス加工などをやる前にオイルやスプリングのセッティングでどうにかならないかと思った次第です。社外フォーク・他車流用やディスクはまだ考えてませんので。
- 547 :774RR:2017/06/08(木) 20:14:00.78 ID:O4LHZyhw.net
- 溶接出来るなら無駄な肉落とすのも出来そうだね
穴の大きさ、位置とかベストを見つけるのはかなり根気の要る作業だから何本かシートパイプをストックすることになる→金掛かるw
- 548 :774RR:2017/06/08(木) 21:53:06.66 ID:gHgkHqAa.net
- >>543
いきなり大量の空気だけぶっ込んだら失火するのはわかるよね?
見た目だけのカスタムをすると非常に乗りにくくてつまらない代物になっちゃう。
ボックス付けるか、115ならΦ20で充分。せいぜいTM24で上手く乗る。
- 549 :774RR:2017/06/08(木) 23:13:27.11 ID:fmBssHk8.net
- >>543
115ccで26Φでその症状だと燃料が薄すぎる。
一気に50番くらい上げてみて様子を見てみれば?
ヨシムラMJNだとジェット番数が独自規格だから番数のアドバイスが出来ないのがアレだけど。
あと、115ccで26Φだったらベストチョイスの口径だぞ。
12000rpmで適正口径の約+7%だから、上手くセッティング出せば13000rpmは確実に回る。
事実、俺のキタコ82cc仕様は24Φでベストセットが出てるし、アクセルレスポンスもバツグンにいい。
20Φだと小さすぎる。高回転でガボガボ言って回らなくなるよ。
- 550 :774RR:2017/06/08(木) 23:25:51.43 ID:fmBssHk8.net
- >>543
あと、エイプの純正ヘッドは12000rpm以上でバルブサージング起こして
ピストンとバルブが接触するから、それ以上回すならデイトナの強化バルブスプリング付けときな。
あれなら14000rpmまで耐えられる。
- 551 :774RR:2017/06/08(木) 23:42:53.79 ID:ErJw4WUt.net
- 俺もCPのキット組んでるけど100の時より少し上が重いね
PD22とCRFのマフラー
- 552 :774RR:2017/06/09(金) 13:21:02.15 ID:lCsgTQvv.net
- >>543
私はヨシムラ125+TM-MJN24+K&Nパワフィル+ヨシムラtriconeですがブンブン吹かしても大丈夫です。
以前、試しにファンネルを付けてみたときは、同じようにストン!とエンストしてました。
ヨシキャブはファンネルじゃないとセッティングが決まらないという説もあるようですが、ファンネルはシビアだと感じます。
- 553 :774RR:2017/06/09(金) 13:27:22.69 ID:u9ACpez4.net
- >>543
ノーマル100でヨシムラ26パイ、ヨシムラカム入れてますがファンネルならノーマル排気量でもこの季節でMJ107.5です。フィルター付きのセッティングは参考にしない方がいいですよ。
燃料の入りが全然違います。
ヨシムラキャブは薄くても普通に走るのでセッティングが合ってくるとアクセルの反応に付いてくるし音もトルクも変わるので頑張って下さい。
- 554 :774RR:2017/06/09(金) 13:53:40.67 ID:JpI6vHoq.net
- みんなレスありがとう。参考にMJを110〜125ぐらいで調整してみる。アイドリングから4、5千ぐらいがアカンのだけど、その上は普通に調子いい感じ。
最初102.5/22.5で走ってる時、中低速でオーバーヒートぽい現象になって107.5/22.5に変えても変わらず107.5/27.5で落ち着いたけど、MJをもっと上げとけば良かったんかなあ?
- 555 :774RR:2017/06/09(金) 19:26:08.51 ID:tZPImTkJ.net
- >>554
キャブセッティングのいっっっっちばんの基本を忘れてない?
ジェット関係は濃い方向から徐々に薄くしていくんだで?
特にボアアップしてる上にキャブだってノーマルと違うメーカー・全然違う口径になったんだから
もう全然回らないくらいの濃さから始めて、10番くらいずつアバウトに薄くしていく感じになるよ。
で、ここくらいかなぁって場所を見つけてから5番ずつ、2.5番ずつツメていく。
じゃないといつまでたってもセットが決まらない。
- 556 :774RR:2017/06/09(金) 20:54:28.87 ID:aZ34i0Rz.net
- メインだけじゃなくスロー、クリップ、エアスクリュー、アイドルスクリューも調整してあげて
- 557 :774RR:2017/06/10(土) 00:13:59.52 ID:1Q34Wam/.net
- 俺のメインジェット口径が経年劣化で広がりすぎて失禁が止まらない
- 558 :774RR:2017/06/12(月) 22:16:05.79 ID:y8IRs4wo.net
- キタコのヘッドにSPLヘッドとSE-PROヘッドってあるけど、これって大きな差があるもんなの?
どうやらSPLヘッドは「ポート形状を良くしたエイプ100純正ヘッド」って感じみたいだけど。
- 559 :774RR:2017/06/13(火) 08:37:54.34 ID:SQkhPvJH.net
- ノーマルヘッドに他車IN,EXバルブ流用や燃焼室アルゴン盛りで圧縮上げる強者って4ミニオタクに存在するのだろうか
- 560 :774RR:2017/06/13(火) 18:12:53.96 ID:3lXpJLik.net
- >>558
100ヘッド<SPLヘッド<SEヘッド だったはず。
この辺のチューンはトータルでやるものであってヘッドだけで考えるようなもんじゃない。
- 561 :774RR:2017/06/13(火) 19:00:07.89 ID:I0VjU9VJ.net
- >>559
社外品が激安なので
- 562 :774RR:2017/06/13(火) 22:06:30.85 ID:libLGJnp.net
- >>560
いやその順なのはわかるさw
ただ、SPLとSE-PROがそんなに値段が違うほどの差なのか、って話。
ちなみに今度、
キタコ82ccシリンダー+キタコSPL用ピストン+100純正(オートボーイHPヘッド加工)ヘッド
で組んでみるつもり。
- 563 :774RR:2017/06/13(火) 22:11:22.18 ID:AqgF5yUi.net
- ヘッドはメーカーのノウハウが一番詰まってるとこだからねえ
- 564 :774RR:2017/06/13(火) 23:17:01.58 ID:UaMj5ds/.net
- スプロケの組み合わせは
100ccでキャブPD22マフラー適当なノーマルより抜けの良いやつの場合
200キロ位の旅程で流れにまかせで速度80キロ弱で走る区間が結構ある
組み合わせはどれ位がいいのだろうか?フロント16Tで結構良かったのだけど
もっとハイにしてもいけるかなと思ったので
- 565 :774RR:2017/06/14(水) 06:08:34.05 ID:vEAYohR6.net
- >>564
ノーマルに毛の生えた程度なら16-33がど定番じゃないか?
200km巡航っても高速じゃないんだしストップ&ゴーもそれなりに多いでしょ?
前17Tじゃぁ、ちと非力さを感じると思うよ。
- 566 :774RR:2017/06/14(水) 21:37:50.19 ID:k6MLPQpl.net
- >>565 レス有難うございます
やっぱり定番で十分か、なんか流れが一発免停速度でガンガン走ってて
併走の高速道路と変わらない速度で平気でファミリーカーやワゴン走ってて
このスプロケの組み合わせでOKだった筈だけどと疑問湧いて
グロムとかにどんどん置いて行かれてまあ排気量違うけど流れに乗れないって
訳ではないけど少しハイギヤードでもいけるかな
まあ特殊な路線だっただけなんだろうけど
- 567 :774RR:2017/06/15(木) 20:53:15.61 ID:GIn8NBkh.net
- 6年以上放置してた80ccエイプ、キャブOHだけで無事始動
インナーチューブの点サビ、ホイールの塗装浮き、前後タイヤひび割れ等々…
直したい所だらけで困ったな―(わくわく
- 568 :774RR:2017/06/15(木) 22:26:35.64 ID:W1Ngyxca.net
- ノーマルヘッドのポート加工やってPC20装着するぞ。変わるかな〜うちのエイプ82ちゃん。
- 569 :774RR:2017/06/15(木) 22:52:21.45 ID:r6SgtP2W.net
- ポート加工、失敗が怖くてなかなか手が出せない。
- 570 :774RR:2017/06/16(金) 06:18:56.04 ID:wXdnAXV0.net
- >>569
アウト側だけツルツルにしたらええやん。
- 571 :774RR:2017/06/16(金) 07:03:25.86 ID:nGwsWDdZ.net
- >>570
アウトよりイン側とマニとの段差がね
アウトは広げるべき?
- 572 :774RR:2017/06/16(金) 12:29:58.26 ID:Z5WCzYp6.net
- ポート加工なんか自己満足だぞ 地道にやってフィーリングが若干変化するのを楽しむなら問題ないが大幅な馬力アップを期待するなら時間の無駄
- 573 :774RR:2017/06/16(金) 12:42:50.20 ID:1N8zfHH1.net
- いいじゃねーか自己満で
買ってきてポンじゃ得られん物もあるし
- 574 :774RR:2017/06/16(金) 14:41:36.65 ID:861ELN/Y.net
- >>572
若干でも変化するなら無駄じゃないよねw
- 575 :774RR:2017/06/16(金) 20:09:40.10 ID:wXdnAXV0.net
- >>571
IN側は下手に削ると致命傷だから俺なら触らない。段差が以外といい仕事してたり、鋳肌のザラザラが上手いこと機能してたりノウハウがあるんだろうな。
out側は段差解消&ツルツルで自己満じゃないかな?違いを感じられたら幸せ。
- 576 :774RR:2017/06/16(金) 20:19:29.41 ID:XDu4sE1W.net
- ex.を削っても特性変わらず音だけ大きくなった
- 577 :774RR:2017/06/16(金) 21:29:53.08 ID:mOf9iPfS.net
- 角度が大事。
- 578 :774RR:2017/06/16(金) 23:26:04.41 ID:w1JdyreJ.net
- >>575 IN側はポートよりもキャブとマニホールドとの段差とかの方気にした方がいいのかな?
- 579 :774RR:2017/06/17(土) 14:31:46.10 ID:pX8T4RF1.net
- PC20からノーマルヘッドへの差が大きいからそこを慣らそうと思うんだが流速下がるかな?
- 580 :774RR:2017/06/17(土) 19:25:11.26 ID:kHn21MiB.net
- 段付き修正はポート拡大加工では無い
- 581 :774RR:2017/06/17(土) 21:13:00.39 ID:Gx85Yexj.net
- インマニを数ミリ拡大するだけで凄い労力だこれw 一旦そのままノーマルヘッドで組んでみる。
- 582 :774RR:2017/06/17(土) 21:47:50.13 ID:V44G/ps3.net
- 電ドルに超硬バーでガリガリっしょ
- 583 :774RR:2017/06/18(日) 22:05:14.01 ID:Hu0rH+hC.net
- エイプ50と100のヘッド周りのパーツって共通?
ヘッド本体は別物ってのは当たり前として、
カムホルダー・カムシャフト・ロッカーアーム・バルブスプリングなんかは
50と100で互換性あるって考えていい?
- 584 :774RR:2017/06/18(日) 22:36:06.11 ID:/DRKQ9+h.net
- それ以前にカムシャフトがあるエンジンはシリンダーヘッドとカムホルダーはセットです。
オイルクリアランスを均一化する為ラインボーリングされています。
社外パーツでカムホルダー単品を販売しているメーカーはありますが、同業者からは笑われているでしょう
- 585 :774RR:2017/06/19(月) 21:52:02.62 ID:fjbVraUG.net
- ヘッドカバー裏側にクラック入ってるのは仕様ですね?
中古で購入後オイルにじんでたからヘッドカバーガスケット交換したとき気づいた。
もちろんそっと戻したけども。
- 586 :774RR:2017/06/20(火) 01:13:14.44 ID:ArBw6RnD.net
- >>585 「ヘッドカバーなんて飾りッス、偉い人は知らんのです」のノリ
- 587 :774RR:2017/06/20(火) 12:24:33.57 ID:BA1B3zc1.net
- 小さいことは気にしない!
- 588 :774RR:2017/06/20(火) 14:23:52.36 ID:zEE8BNqQ.net
- ボアアップ勢の皆さん、これからの時期オイルクーラーは必須でしょうか?
- 589 :774RR:2017/06/20(火) 14:59:44.64 ID:oib2epdN.net
- 125ノーマルヘッド
気温30℃、オイルパン95℃、オイルクーラー出口60℃
基本的に6000rpm以下(5速6000で74k)
気温が20℃ならいらんけど30℃以上は厳しいな
- 590 :774RR:2017/06/20(火) 18:55:02.88 ID:Uhj6q5Ts.net
- 必須かと問われれば有るに越した事はないとしか
真夏に連日30℃後半の気温の地域なら油温計の方をクーラーよりも先につけて様子見してからでも良いと思う
- 591 :774RR:2017/06/20(火) 18:56:28.48 ID:nMhKj4XI.net
- 中古購入のxr100モタ
武川のハイスロ付いていたからこのままヨシムラtm 24 組めたらラッキーと思ったら、スロットルケーブル短かすぎたため(多分ノーマル)交換できずorz
悔しいの〜( ´Д`)y━・~~
- 592 :774RR:2017/06/20(火) 21:25:21.22 ID:fFAHofPv.net
- >>589
>>590
ありがとうございます!検討しつつ真夏はあまり距離を走らないようにします
一先ず油温計を付けて様子見てみます
- 593 :774RR:2017/06/22(木) 00:12:28.55 ID:WjwzO64C.net
- なんやの!!キャブ掃除失敗した?エンジン掛からんぞこれなんぞ!”?あqwせdrftgyふじこ
- 594 :774RR:2017/06/22(木) 07:30:54.83 ID:2iRsXUAm.net
- 燃料コックは開けた?
- 595 :774RR:2017/06/22(木) 08:25:53.44 ID:ArrEysIB.net
- 燃料ホース着けた?
- 596 :774RR:2017/06/22(木) 11:40:23.54 ID:gi5kjD4k.net
- パンツ脱いだ?
- 597 :774RR:2017/06/22(木) 11:44:46.33 ID:gGN1ujiL.net
- ここでお勧めのヨシムラのマフラー付けたよ
http://i.imgur.com/WtcujBph.jpg
- 598 :774RR:2017/06/22(木) 12:47:04.50 ID:Eq0HT9P/.net
- そっちかぁー。そっちのかぁ…。
- 599 :774RR:2017/06/22(木) 21:38:26.29 ID:gS3hOQGS.net
- これはダートトラックしてますね
- 600 :774RR:2017/06/23(金) 00:56:42.21 ID:gZ/4VDzw.net
- バイク屋にモンキーから外したTMMJN24があったから譲ってもらったけど、モンキーとエイプでMJNの品番違うんだね
マニホセットだけ頼んだけど、また注文しに行かんと
- 601 :774RR:2017/06/24(土) 08:15:05.19 ID:2MQRxVOj.net
- オイルクーラー付けたいけどオリフィス穴広げるのこわい
貫通したらどうよう。
- 602 :774RR:2017/06/24(土) 08:25:23.73 ID:UVVEN7+h.net
- >>601
タミヤの安い乾電池ドリルがおすすめ
トルクが無く、穴の拡張は出来ても穿孔は難しいので
- 603 :774RR:2017/06/24(土) 08:27:50.24 ID:fJG7WKcM.net
- 業者というかバイク屋にやってもらったら?
俺は失敗が怖いからそうした
- 604 :774RR:2017/06/24(土) 08:29:50.18 ID:8aeryoPX.net
- >>602
やっすいホムセン電動ドリルならあるからそれでいけるかな!
- 605 :774RR:2017/06/24(土) 13:21:54.04 ID:GAZV89FB.net
- 100Vドリルでも貫通させるのは相当な脳筋でないと無理w
それより切り粉がかなり出るからそれに気をつけて
ドリルビットにグリス塗っておくと切り粉が落ちなくていいよ
- 606 :774RR:2017/06/24(土) 15:30:02.25 ID:QaJSeyg/.net
- 初めて隣県のナップス行ったら、県外客用イベントで10%オフだったよ。ホースとかジョイントなど小物ばっかりだったけど、ついでにfスポロケ16丁も買ってきた。
- 607 :774RR:2017/06/24(土) 19:28:29.08 ID:ls/aWBA0.net
- エイプ50にPD22キャブを取り付ける際に、
武川から出てるインレットパイプを使う以外の方法ってありますか?
インマニで合う物があれば教えて欲しいのです。
- 608 :774RR:2017/06/24(土) 23:26:41.96 ID:vLiPyKle.net
- >>601
ピンバイス使って手でやる事も出来るよ
- 609 :774RR:2017/06/25(日) 19:51:35.91 ID:hToddriK.net
- 50からボアアップされたエイプに対し、強化クラッチスプリングか、100のクラッチハウジング移植か迷うが安いのは強化スプリングか…
- 610 :774RR:2017/06/25(日) 20:05:53.57 ID:IYwx4/Fw.net
- >>609
何ccよ?
80cc前後だったら強化クラッチいらないよ
- 611 :774RR:2017/06/26(月) 00:22:18.92 ID:JVfYOWc8.net
- >>610
80です!保険にと思いましたが必要ないでしょうか?
- 612 :774RR:2017/06/26(月) 06:31:59.81 ID:gbhvIYpz.net
- >>611
滑ったら交換するば良し
別に走れなくなる訳じゃないから、
多少滑ってもさほど問題にはならない
- 613 :774RR:2017/06/26(月) 12:38:53.02 ID:93g6hDIt.net
- キタコ82ccにエイプ100用ヘッド(ポート加工済み)着けたエイプ乗ってるけど、
クラッチが容量不足って感じたこと無いなぁ。
多分15馬力くらいまでは耐えられるんじゃね?
- 614 :774RR:2017/06/26(月) 13:13:39.86 ID:sRiCz4Gm.net
- 82に100ヘッドって圧縮比が下がってトルクが出ないんじゃないの?
- 615 :774RR:2017/06/26(月) 15:09:31.50 ID:auNI4mKf.net
- >>614
ちゃんとキタコSPL用のピストン使ってるよ
- 616 :774RR:2017/06/27(火) 19:55:58.34 ID:POGW1xFI.net
- >>615
そういう問題じゃない気がするが
- 617 :614:2017/06/27(火) 20:51:32.15 ID:fYWqggjX.net
- >>616
100用純正ヘッドはキタコSPLヘッドと形がほぼ一緒なのよ(SE-PROは別物)。
だから、キタコ82ccシリンダー+SPL用ピストン+エイプ100純正ヘッドで「疑似キタコSPLボアアップキット」が出来上がる。
ただし100純正ヘッドはポート形状があまり良くないから>>613で書いた通りポート加工してるってわけ。
そもそも普通のキタコ82ccボアアップピストンで100純正ヘッドなんて組んだら
圧縮落ちてトルクが落ちるってレベルじゃなくてエンジンがまともに動かねーよ
- 618 :774RR:2017/06/29(木) 16:58:11.63 ID:SmBgCkW3.net
- ロッカーアームの軽量加工にチャレンジしてみようと思う。
- 619 :774RR:2017/06/29(木) 18:41:07.78 ID:FQcuXNwD.net
- ハイスお薦め
- 620 :774RR:2017/06/29(木) 21:39:26.11 ID:3Anzp4Vx.net
- 動弁系は最後の最後ってこのスレで言われたからまだやってない
- 621 :774RR:2017/06/29(木) 21:45:58.46 ID:UA+IVX/w.net
- 腰上開ける用があるならついでにケース割ってクランクシャフトのOHするのお薦めなんだけどね
ストックだとあまり精度よくないしクランク内のフィルターにカス溜まってるし
- 622 :774RR:2017/06/30(金) 00:18:49.04 ID:oD8Fofr3.net
- xr100モタにヨシムラtm24組んだんだけど、燃料ホースの取り回しキツくね?
色々やってみたら、ホース破けて入荷待ちだよ(T ^ T)
- 623 :774RR:2017/06/30(金) 00:46:24.96 ID:0GArK1vK.net
- 予備エンジン買って勉強のためにバラそうと思ったけど50エンジンですらそこそこなお値段…
- 624 :774RR:2017/06/30(金) 01:10:44.66 ID:RtHywkZ+.net
- 100に載せ換えた時下ろした50エンジン二年近く放置だけど、面白そうだし戻せる自信ないけどバラしてみようかな
- 625 :774RR:2017/06/30(金) 13:26:42.87 ID:rvRrhu3w.net
- ホースは汎用の長いの切ってつけるんだよ
- 626 :774RR:2017/06/30(金) 14:47:44.64 ID:UyyHgbWi.net
- お勧めのタコメーターない?
- 627 :774RR:2017/06/30(金) 19:37:44.62 ID:cd2pa+ku.net
- デイトナでいいだろ 武川はLCDメーターが糞過ぎて一切信用してない
- 628 :774RR:2017/06/30(金) 20:00:25.06 ID:QRReQe12.net
- タコメーター付きアワーメーター付けてる
- 629 :774RR:2017/06/30(金) 20:16:49.32 ID:3F1S/6P2.net
- 武川って同社のキースイッチ移動キットと同社ヘッドライトケースが干渉する既出の不具合の対策してないの?
当たる部分を削ってくださいとか書いてあった気がするけどw 対策品くらい出せよ儲かってんだろタケガワさんw
- 630 :774RR:2017/07/01(土) 10:01:04.22 ID:yzd1DjY+.net
- >>626
デイトナ見やすいしレスポンスがすごい。
ただ、1000回転以下の超低回転アイドリングなんかになると電力不足になるのか
電源がONになったりOFFになったりするな。
まぁそんなアイドリングにはしないと思うけど。
- 631 :774RR:2017/07/01(土) 11:30:17.32 ID:lmBe8lJD.net
- 予算10万で100ノーマルを125ボアアップを考えているんだけど、どこのどのキットがお勧めですかね?
用途は峠7割ツーリング3割、年2.3回サーキットって感じです。
- 632 :774RR:2017/07/01(土) 11:39:06.61 ID:lmBe8lJD.net
- ヨシムラ良いけど補習部品の供給が微妙だって近所のバイク屋が言ってまして…
- 633 :774RR:2017/07/01(土) 12:21:27.52 ID:P6jF+l3v.net
- >>631
デイトナのクランク+フライホイールに
安い115ccボアアップキット
それとフィルター付きクラッチカバーで10万だな
キタコのオイルフィルターにすればクラッチカバーよりは安上がりだけど
- 634 :774RR:2017/07/01(土) 16:50:16.58 ID:eizQCF9X.net
- タコはデイトナで考えるよ(^O^)
- 635 :774RR:2017/07/01(土) 17:09:01.23 ID:ceoNV9+t.net
- >>633
オイルクーラーの取り出し口はクランクカバーにニップルでもう用意してあるんです
もう1つの考えで、115ccでヘッド交換の方が幸せになれますかね?
- 636 :774RR:2017/07/01(土) 18:07:45.28 ID:PGuQssuX.net
- >>635
社外クランクには遠心フィルターが無いのでオイルフィルターが必要
腰下を開けるのはミッションやクランクのベアリングが壊れてからでも
いいのでは?
- 637 :774RR:2017/07/01(土) 22:57:04.83 ID:BMbEJcc/.net
- 遠心フィルターがノーマルに付いてて社外に無いなんて知りませんでした汗
スカット125いってみようかなぁ
- 638 :774RR:2017/07/02(日) 00:48:29.68 ID:JkUNpKHY.net
- 思い切ってキタコのDOHCとかええんでない?
- 639 :774RR:2017/07/02(日) 12:34:58.43 ID:RuDtkx3l.net
- >>638
思いきれる経済力が有ればヤりたい所ですが、
シフトアップヘッド付きで安くてひかれる
レースでる訳でもないからこれで良いのかな?
- 640 :774RR:2017/07/02(日) 16:04:56.72 ID:JkUNpKHY.net
- シフトアップ安くていいよね。
そんなにメーカーにコダワリがあるわけでも無いならシフトアップでもいいと思うよ。
シリンダー・ピストン・ヘッドをメーカー統一するとパワーの出方が全然違うし。
- 641 :774RR:2017/07/02(日) 19:28:21.59 ID:32iB304K.net
- やっぱシフトアップかなぁ
コスパ考えて予算10万縛りだとここなのかなぁと思ってきた
シフトアップ組んでる皆さま、パワー感や耐久性など教えてもらいたい
- 642 :774RR:2017/07/02(日) 19:43:29.19 ID:yF45PhUj.net
- まぁ誰もが通る道だな シフトアップで色々勉強すればいい 煽りじゃないが初心者ホイホイ
- 643 :774RR:2017/07/02(日) 22:43:21.40 ID:ZmN9Pj8I.net
- エイプのタイプD買ってサーキット走りたいんだけど足回りのセッティング教えて欲しいです。
- 644 :774RR:2017/07/02(日) 22:56:21.88 ID:fBB4VPZZ.net
- エイプ100にXLR80のCDIって使えますか?
- 645 :774RR:2017/07/03(月) 07:47:07.98 ID:x4v5JPcj.net
- シフトアップはやめとけ
安いけどシリンダーがグニャグニャ
目視ではわからんが精密に計測したら部分ごとに数値がバラバラ
その他部品も精度はない
無難はキタコかヨシムラだ
- 646 :774RR:2017/07/03(月) 07:53:12.14 ID:dM7tJDXN.net
- 削り出しパーツに関してはいいんじゃないかなシフトアップ
- 647 :774RR:2017/07/03(月) 08:26:58.46 ID:pvbyLf3I.net
- 信者 VS アンチ
- 648 :774RR:2017/07/03(月) 08:35:02.84 ID:3gdjb3HG.net
- 最初はシフトアップでいいんじゃないか?
痛い目みると思うがそれもまた勉強さ
- 649 :774RR:2017/07/03(月) 10:07:42.84 ID:/zAhZoU+.net
- 信者もアンチもいない みんな適切な判断してる 削り出しの外装とかは高評価だがエンジンは他のメーカーと比べて糞って結論出てるだろカス
- 650 :774RR:2017/07/03(月) 13:56:25.37 ID:lmU/23/q.net
- 削り出し外装品とエンジン部品じゃあ精度(公差)が違うからね。
- 651 :774RR:2017/07/03(月) 20:31:53.03 ID:8505Zc1E.net
- ここはクリッピングポイントということで一つ。
- 652 :774RR:2017/07/03(月) 21:17:21.56 ID:SO3LdLnD.net
- 話の流れぶった切ってスミマセンが
長い信号待ちの時にエンストする原因って何でしょうか?
マフラー交換とキャブをpc20にしています。
走行中は全く問題有りません。
エンストの回数は1日1回程度ですが、前触れなく急に止まるので困ってます。
- 653 :774RR:2017/07/03(月) 21:24:56.56 ID:x4v5JPcj.net
- >>652この時期に止まるなら濃すぎ
エンストするぐらいならエアスクリューの調整でもまだ濃いかもしれないからすろージェットを一番手下げてみると良いかも
- 654 :774RR:2017/07/03(月) 22:33:41.89 ID:SO3LdLnD.net
- >>653
ありがとう^_^
心当たりがあります。
現在のメインジェットが100で燃費が35km/L位です。
少し前まで排ガスがガソリン臭かったのでメインジェットを100に下げました。
その時にニードルの位置も上から3段目に変えて、走るぶんには調子が良くなりました。
pc20のマニュアルには他の箇所は標準のままで使うように書いて有ったので未調整です。
- 655 :774RR:2017/07/04(火) 00:46:53.55 ID:a//T+BPU.net
- 大丈夫だよ気にするほどの事じゃない。
スグ寒くなって調子よくなるよ。
- 656 :774RR:2017/07/04(火) 07:35:01.75 ID:J3nHzm2J.net
- 油面狂ってるとエンジンとまるよ
- 657 :774RR:2017/07/04(火) 13:43:19.99 ID:lWtMoEt3.net
- >>654
普通にアイドリングが低すぎだったりして・・
もしくは、きちんとエアスクリューの調整出来てるか?
- 658 :774RR:2017/07/04(火) 16:24:33.04 ID:6aUh0dYy.net
- 色々見当した結果スカット125ノーマルヘッドで武川アウターローターで行こうと思います
お世話になった方々有り難うございました
忘れた頃になると思いますが組んで走ったらインプレ書きます
- 659 :774RR:2017/07/05(水) 21:47:08.79 ID:EWJ+VFX3.net
- 中古のTM-MJN24に変えたら、スタンドで立ててる時だけアイドリングでエンストしかける
これって油面調整で直るかな?インシュ底面もガソリンべったり濡れてるし
- 660 :774RR:2017/07/05(水) 22:22:23.59 ID:qaadKVes.net
- 直る保証はないが確実に変化はあるよ
- 661 :774RR:2017/07/06(木) 09:07:06.81 ID:xxZ7KqCT.net
- >>659
何でもやってみろ
- 662 :774RR:2017/07/07(金) 23:19:31.48 ID:ARUh+pjK.net
- >>658
ボアアップする場合、一緒にフライホイール軽くすると軽くなりすぎて高回転回らなくなるよ?
ボアアップした時点で「排気量が増えた分、相対的にフライホイールが軽くなった状態」になるんだから。
軽量フライホイールが有効なのは、排気量を変えずにフライホイールを軽くする時。
まー組んでみてインプレしてみてくれ。楽しみにしてるよ。
・・・・てか、タケガワのHPで重量確認したけどノーマルの半分かよ。
色々な意味で物凄いエンジン特性になりそうだな・・・・
- 663 :774RR:2017/07/08(土) 07:26:37.05 ID:UBDFBpVt.net
- 125はフライホイールを軽くせんとクランクが捩じ切れるけど
- 664 :774RR:2017/07/08(土) 11:18:41.41 ID:KWEzjaNA.net
- エイプ50でさえノーマル約1000g→900gでちょうどいい、800gになると軽すぎるって言われてるのに、125ccで500g台?
アイドリングすんの?
つか、超ショートミニサーキット以外使えなくね?
- 665 :774RR:2017/07/08(土) 13:49:40.88 ID:8+frPTOu.net
- 検索出来ないのかなw
- 666 :774RR:2017/07/09(日) 14:21:46.51 ID:YM0yfGMx.net
- エイプをカフェレーサーにしたやついない?
- 667 :774RR:2017/07/09(日) 15:23:11.82 ID:QcbJP3Y8.net
- >>666
したい。したいけどロンツーもエイプだから出来ないわ
- 668 :774RR:2017/07/09(日) 23:01:01.75 ID:so5etzPv.net
- >>666
カフェレーサーってどんなの?
- 669 :774RR:2017/07/09(日) 23:25:03.58 ID:Hs/rh5eJ.net
- セパハン化してとシングルシートに変えればそれっぽくは見えそうだけど…
- 670 :774RR:2017/07/10(月) 00:09:17.93 ID:xmyz3tC0.net
- ツイッターにおったなカフェレーサーエイプ
- 671 :774RR:2017/07/10(月) 00:13:52.81 ID:xmyz3tC0.net
- これや
https://twitter.com/_wqo_
- 672 :774RR:2017/07/10(月) 00:18:11.42 ID:yDqKqRqD.net
- 17インチ入るんじゃないかなって思った
- 673 :774RR:2017/07/10(月) 00:36:48.51 ID:J45hMqdS.net
- エイプを売ってドリーム50を買ったほうが良さそうだけどw
- 674 :774RR:2017/07/10(月) 01:30:03.11 ID:LmFjU8x6.net
- >>557
むしろツアラーにしたい
- 675 :774RR:2017/07/10(月) 11:57:59.68 ID:e+NrJn7F.net
- >>668
セパハンシングルシートバックステップじゃね?
- 676 :774RR:2017/07/10(月) 21:56:14.93 ID:B3WAQrBq.net
- >>673 でも、お高いんでしょ!
- 677 :774RR:2017/07/11(火) 08:17:15.31 ID:CTREFbia.net
- 見かけだけの糞エンジン DOHCでごまかしてるだけ
- 678 :774RR:2017/07/11(火) 09:47:45.88 ID:ksUSSXzl.net
- そう書きたい心理は理解出来ますよ
- 679 :774RR:2017/07/11(火) 15:28:33.20 ID:ZznqyLhA.net
- TwitterでXR50Mにセパハンみたいな低さのバーハン組んでる垢を見たことあるが、アレはなかなか気持ち悪いな
- 680 :774RR:2017/07/11(火) 22:21:56.29 ID:LRmTirkd.net
- >>679
俺の妄想したフォルムではかっこいいと出てるが?
- 681 :774RR:2017/07/12(水) 21:16:15.82 ID:3cp+7DCe.net
- 145cc組んだが一緒に組んだミニモト6速がローギヤード過ぎて辛い
1速はハイギヤードだからスプロケ上げたら発進し辛いし
結局ノーマルミッションを5速だけクロスにしたやつが1番乗りやすいかも
- 682 :774RR:2017/07/12(水) 23:37:35.13 ID:OuUKUBI0.net
- >>679 鈴鹿Mini-Moto 4耐とかそんな感じばかりだから50にしてもそれほど
違和感感じない
オンロード走行向けだと走り方や体型にもよるけどハンドルバー
低い方が良い場合もある、スタイルオンリーじゃなくて実用性で低いハンドルバー
が良い場合もある
- 683 :774RR:2017/07/14(金) 22:09:46.64 ID:JYxQ6+y9.net
- ノーマルハンドルの乗り味…みんな覚えてるかい?
- 684 :774RR:2017/07/14(金) 22:46:40.53 ID:bglzaF1F.net
- 転ける度曲がって乗り味は常に変化していた
- 685 :774RR:2017/07/15(土) 17:35:27.48 ID:WMoeND0G.net
- 財布ケータイタバコをポケットにインし続けてきたけど、ついにボディバック導入
ただデブだからTシャツだとパイスラで恥ずかしい。次はメッシュジャケット買わな
- 686 :774RR:2017/07/15(土) 23:08:16.99 ID:sLv/aRBn.net
- エンジン下ろそうとしたらエンジンマウントのナットがすげえオーバートルクで締まってた
なんで4.5kgのところが9kg以上で締まってんだよ
- 687 :774RR:2017/07/16(日) 01:36:41.91 ID:zPSfzJ2o.net
- >>686
知らん
- 688 :774RR:2017/07/16(日) 03:07:41.92 ID:p2DeLCrv.net
- 錆びて固くなってただけだろ
- 689 :774RR:2017/07/16(日) 06:41:34.87 ID:OFdpg/SP.net
- >>686
締め付けトルク≠脱出トルク
分かる?
- 690 :774RR:2017/07/16(日) 10:25:33.15 ID:zu1rKTXc.net
- わかんねーから書き込んだんだろ
わかる?
- 691 :774RR:2017/07/16(日) 16:37:39.36 ID:J2USNG+l.net
- 上でも出てたけど、温まると走行中は調子いいのに信号待ちでアイドリングが落ちます。
・2004年式のエイプ100
・無改造エンジン
・純正マフラー
・純正エアクリBOX+CRFダクト
・PD22 MJ95 SJ35 AS2.5戻し
これでも濃いでしょうか。それとも気温高すぎて熱ダレしてるんでしょうか。
似たような構成でセッティング変えなくても通年OKって人いますか?
- 692 :774RR:2017/07/16(日) 17:54:01.71 ID:05gMNVFp.net
- セッティングあってないんだろ。
既出だけどセッティングは現車合わせだから何とも。
- 693 :774RR:2017/07/16(日) 18:00:46.70 ID:wbq29+2Y.net
- 当たり前だけど全部CRFと同じセッティングにしたら通年いけてる
てか単にアイドルが低すぎるかエアクリが詰まってるだけかもよ?
- 694 :774RR:2017/07/16(日) 20:25:05.53 ID:fbZ7+xQU.net
- ピレリのSL60ってすごいクセのあるタイヤだな
2,3日乗らないだけで曲がるときすごいひっかかるような感じがする
ちょっとおもしろい
- 695 :774RR:2017/07/16(日) 22:51:52.45 ID:MhPrvpif.net
- だから油面だって
- 696 :774RR:2017/07/16(日) 23:56:06.16 ID:bJUdDFfM.net
- プラグ見て判断しなよ
- 697 :774RR:2017/07/17(月) 02:42:21.55 ID:J/WRxcbq.net
- >>686
めっちゃわかるわ!
サビと砂とネジロックかなって思ってる、1回外すとその後は楽になるから頑張って。
- 698 :774RR:2017/07/17(月) 08:52:09.75 ID:1EwruHme.net
- >>691
上の方の人だけどエアスクリューとアイドルスクリューいじったら直ったよ。
- 699 :774RR:2017/07/17(月) 17:07:24.57 ID:B6u5O4VR.net
- キャブ交換で治るよ。余計な事スンナ。
- 700 :774RR:2017/07/18(火) 13:49:10.00 ID:dE3YWcxg.net
- CRF仕様(キャブ・マフラー・ステップ)の
100モタを盗られた・・・・
オイルとプラグ交換して調子が
戻ったばっかりなのに・・・・
- 701 :774RR:2017/07/18(火) 14:18:22.58 ID:6nqXwnZD.net
- マジか…早く無事に発見されることを陰ながら祈ってるわ。うちも外から見える所だから防犯対策強化しないと
- 702 :774RR:2017/07/18(火) 14:29:00.23 ID:lQAdoBso.net
- お気の毒・・・
- 703 :774RR:2017/07/18(火) 19:31:10.22 ID:aqpqx1fj.net
- >>700
うわぁ…
- 704 :774RR:2017/07/19(水) 19:48:49.78 ID:7upWLvzs.net
- >>700
リッターも持ってるけど100モタばっかり乗ってた人?
見つかるのを祈ってるよ
エイプとかモタ盗む奴って小僧かヤフオク業者とかそんなんかね?
ヤードに持ち込んでバラバラにしてパーツ売りにするっていう
- 705 :227:2017/07/19(水) 22:25:20.15 ID:979NZ4z8.net
- エイプ100とKSR110ってどっちがいいの?
- 706 :774RR:2017/07/19(水) 22:31:08.69 ID:b62nghqp.net
- エイプ50がいいよ
- 707 :774RR:2017/07/19(水) 23:10:26.22 ID:8RGoyMX7.net
- 目的によるからなあ
- 708 :774RR:2017/07/20(木) 08:12:18.62 ID:OGewkAEU.net
- オススメはエイプ MT5速で6速化も加工なしでいける エンジンが縦型で排気音も横型と全く違う
- 709 :227:2017/07/20(木) 11:01:54.64 ID:a/xtxlGr.net
- エイプ買うつもりでいたんだけどね
レッドバロンのホムペみたらKSR110dirtなるクラッチつきのやつが新車で安いのを見つけて悩んでハゲそうだわ
- 710 :774RR:2017/07/20(木) 13:14:46.36 ID:zrCpSLnF.net
- KSR乗ってたけど見た目と値段以外は縦型の方が良い
- 711 :774RR:2017/07/21(金) 10:07:37.15 ID:0hXq150T.net
- エイプ50買ったけどくっそおそいのな。遅いのはわかってたけど、こんなに遅いなんてどこにも書いてなかったw
音が静かなのが唯一の救い。2stはうるさいからイヤン。
- 712 :774RR:2017/07/21(金) 12:28:24.51 ID:lAyRn804.net
- >>711
速いも遅いもないだろ、原付だし。
制限速度守れよ。
- 713 :774RR:2017/07/21(金) 14:47:32.95 ID:LzzEDUSV.net
- >>712
クソして寝てろハゲ
- 714 :774RR:2017/07/21(金) 17:19:49.08 ID:aUeB8Yr7.net
- 中免か小型mt取ってからボアアップすればよい
- 715 :774RR:2017/07/21(金) 17:34:07.57 ID:Obk7444/.net
- >>706
エイプ50はゴミ
- 716 :774RR:2017/07/21(金) 18:27:44.80 ID:hWF9MVyO.net
- エイプ100は?
- 717 :774RR:2017/07/21(金) 20:10:30.78 ID:hMncsVMe.net
- そこそこ
- 718 :774RR:2017/07/21(金) 20:13:42.60 ID:HMMZc1e1.net
- >>715
おれが乗ってるのにそんなこと言うな
- 719 :774RR:2017/07/21(金) 23:27:52.73 ID:YUFbHO5N.net
- >>711
一応言っておくけど、上手にチューニングすれば
ほぼノーマル構成でも60km/hは軽くオーバーする。
- 720 :774RR:2017/07/22(土) 09:55:08.17 ID:oCRnrvPf.net
- ガキみたいなやつだな
- 721 :774RR:2017/07/22(土) 17:16:03.81 ID:RTx9KgK6.net
- 過去スレ見た方がためになるよ
- 722 :774RR:2017/07/22(土) 19:19:58.40 ID:1APX7YV8.net
- 通勤用でape50(バッテリーレスのやつ)買ったんだが、勾配20°?くらいの坂道で10km/hくらいしか出ないんだけどこんなもん?郵便屋さんのバイクに軽々抜かれたんだけど……
2速だとエンストする
- 723 :774RR:2017/07/22(土) 19:33:17.15 ID:oiLCMfN9.net
- 酷すぎる 糞DQNから放流された個体か
- 724 :774RR:2017/07/22(土) 19:39:00.92 ID:1APX7YV8.net
- 平地だと40km/hは普通に出るんだけどね。4ストてみんなこんなもんなんか
- 725 :774RR:2017/07/22(土) 20:12:43.12 ID:VQ3sOi3s.net
- 俺もエイプ50買って遅すぎて嫌になってボアアップしたクチだからよく分かる
エイプは買う前によく調べるべきだった
通勤用ならスクーターが無難
- 726 :774RR:2017/07/22(土) 20:48:53.39 ID:1APX7YV8.net
- スクーターの方がパワーあんのかなんかショックだわ……
MTの方があるもんかと思ってたわ
- 727 :774RR:2017/07/22(土) 21:36:35.95 ID:bobvOIwF.net
- ape100なんだけど、走行中にキーが脱落することない?
apeのキー以外はチェーンロックのキー二つと革の小さなキーホルダーくらいしかついてないんだけど、過去2度ほど脱落した
幸いどっちも近距離だったので戻りながら探したら見つけられたど…
キーオンにしたら抜いちゃてポケットとかに入れといたほうがいいんかな?
- 728 :774RR:2017/07/22(土) 22:11:26.56 ID:HIPQFKC9.net
- >>722
>>724
そんなわけない
エイプはそこまで非力じゃねぇよ、50ccでもな
- 729 :774RR:2017/07/22(土) 22:32:23.43 ID:0/LzNvYQ.net
- パワーは同じだけど変速の早さが違うから街乗りだとかなり差がでるけどな
- 730 :774RR:2017/07/22(土) 22:43:56.82 ID:luIO1iXC.net
- 80にボアアップしたら別物みたいに良くなったよ。50は平地オンリーならともかく上りの遅さは本当に辛い。
- 731 :774RR:2017/07/22(土) 23:01:51.53 ID:XPgcHl8w.net
- 50の頃は近所の長い登り坂は避けて裏道をトコトコ上がってたけど、100に載せ替えたらこれでもかってぐらいその坂走りまくってる
- 732 :774RR:2017/07/22(土) 23:46:14.72 ID:ll2+ygAZ.net
- >>727
そういうもん
- 733 :774RR:2017/07/22(土) 23:52:13.64 ID:1APX7YV8.net
- やっぱ坂道通勤に50ccって選択がミスだったのかな
お金に余裕出たら小型免許取ろうかね…
- 734 :774RR:2017/07/23(日) 00:35:24.06 ID:JcG/wktf.net
- インシュレーターいじればいいじゃねーの
- 735 :774RR:2017/07/23(日) 02:37:55.93 ID:RqpmI/Y2.net
- インシュレーターをパワーブースターへ・エアクリボックスの加工・エアクリスポンジをデイトナターボフィルターに変える。
それでメインジェットを現車合わせで濃くする。
それだけで4馬力は超えるはず。
- 736 :774RR:2017/07/23(日) 06:47:49.48 ID:mslUsgqa.net
- >>727
盗難車?
キーの山が削られてるかシリンダーの方かもよ。
エンジン掛かるならいいけど、出所のわからない中古車なら交換した方がいい。
- 737 :774RR:2017/07/23(日) 07:33:57.26 ID:rt2EncA3.net
- 2速でエンストってどんな激坂だよ
- 738 :774RR:2017/07/23(日) 08:27:01.29 ID:htsaWfSE.net
- 4ストの50ccで速さやトルクを求めてたら笑われる。
半キャップ被ってトロトロ乗ってなさい
- 739 :774RR:2017/07/23(日) 14:16:46.02 ID:D++uS4+t.net
- >>736
盗難段取り車かも。ハイエースのドア穴みたいな
- 740 :774RR:2017/07/23(日) 16:31:50.54 ID:0A5kX4DZ.net
- ape50走行テストしてきました。
信号待ちとかで停車中にギアを1に落として試しにNに入れてみるとNに入った時につく緑ランプが点灯しない。1速なのか2速なのかよくわからん。んで1速で発進すると上手く回転が伝わらないのか加速しない。
- 741 :774RR:2017/07/23(日) 16:32:20.95 ID:0A5kX4DZ.net
- >>740
続き
半クラでアクセルけっこう入れて調整すると上手く時もある。単に乗り方が下手なのかもしれないけど、たまに極端に加速しない時あるんだよなぁ。心当たりある人いますかね。長文失礼。
- 742 :774RR:2017/07/23(日) 17:04:58.51 ID:RCiQxUtO.net
- どんないじり方してるかわからんから何とも言えないな。
そういうのに限ってPC20+パワフィル+ヘンテコマフラーの「厨ーン()」かと思うけど。
- 743 :774RR:2017/07/23(日) 17:30:39.67 ID:sioPJQJ+.net
- ヤフオクにGPマグナムが出品されてる
太く短いサイレンサー大好きだけど、すでに50用と100用サイクロンあるからもう増やせない
- 744 :774RR:2017/07/23(日) 19:58:15.00 ID:HIPlZS0y.net
- >>736
ちゃんとしたバイク屋で中古で購入
前オーナーの履歴も持ってる店なので盗難車はない
本来、オンの状態なら抜けないもの?
俺も抜けないものだと思ってたから、試しに抜いたらあっさり抜けてびっくりした
ツーリングとかで脱落したらと思うとゾッとする
- 745 :774RR:2017/07/24(月) 00:19:50.16 ID:+9W/7DYm.net
- 以前のオーナーが、キーホルダーをジャラジャラ着けて乗ってたら磨耗が激しいかも。キーとキーシリンダー共に。
- 746 :774RR:2017/07/26(水) 09:41:15.99 ID:z95HE+4g.net
- 2〜3日動かさないでエンジンかけてクラッチ握って1速に入れると結構ガツンとくるんだけどクラッチおかしいのかな?
初っぱな以外は普通にカツンと入ります。
- 747 :774RR:2017/07/26(水) 10:39:48.83 ID:22p43Tid.net
- クラッチが張り付き気味になってるだけだと思うけど、念のためオイル交換してみればどうかな?
- 748 :かやー:2017/07/26(水) 11:00:13.59 ID:KhiLnU/a.net
- >>258
添加剤入りも良くない場合があるそうな
- 749 :774RR:2017/07/26(水) 11:28:36.47 ID:gJw4HbYF.net
- >>740
それ、2速スタートに間違いない。
- 750 :774RR:2017/07/26(水) 12:04:08.16 ID:Ihalk0aw.net
- >>746
湿式多板クラッチの宿命だそうで
- 751 :774RR:2017/07/26(水) 13:50:37.89 ID:+tnfR/Bb.net
- >>750
つまりそーゆうもんだってこと?
今日は結構ガツンときてエンストしちゃったから心配になってしまった。
ギア入れる前にクラッチ何回かニギニギしたんだけどな。
- 752 :774RR:2017/07/26(水) 14:27:36.15 ID:2XWhegYk.net
- クラッチ剥がしてからエンジンかければいいんでねーの
- 753 :774RR:2017/07/26(水) 15:12:00.59 ID:HgXxeQuz.net
- 剥がれにくいときはエンジンかけた状態でアクセル軽く煽りながら1速に入れて剥がしてる。
結構ショック来るから慣れてないとビックリするかも。
もちろんブレーキかけた状態でう。
- 754 :774RR:2017/07/26(水) 20:25:04.52 ID:ngVB2Kxk.net
- >>751
エンジンオイル変えてみ。
オイルが劣化してると張り付きやすくなる。
てか、
オイル抜いた後になんでもいいからやっすいオイル入れる
↓
エンジンかけて暖める(一速に入れたりニュートラルに入れたり色々ミッションをいじる)
↓
すぐにそのオイルを抜いて、本来入れるオイルを入れる
ってやってみ。
所謂フラッシング作業ね。
- 755 :774RR:2017/07/27(木) 00:13:36.05 ID:Cq4gEgNn.net
- オイルは春先に換えたんだが、あんまり乗ってないのも良くないんだろうな。
色々ありがとう。
とりあえずオイル換えてみるわ。
- 756 :774RR:2017/07/27(木) 16:37:36.67 ID:j+HfV6QF.net
- >>691
亀レスだけど、CDIは社外品?
銀ポッシュからデイトナのPAにしたらアイドリングが凄く安定したよ
100エンジンは低回転で遅角されてないCDIはアイドリングが不安定になるのかなと
- 757 :774RR:2017/07/27(木) 17:17:36.32 ID:zamJE59a.net
- インシュレータって外すとキャブレター調整せなあかんの?どういうもんか御教授求む…。
- 758 :774RR:2017/07/27(木) 19:28:54.19 ID:B7rhpSq0.net
- そら吸気量が変わるんだからセッティングも変わるわな
まあ、排気も一緒に変えないと大きくは変わらないから
キャブ調整しなくても特に不都合でないと思うぞ
- 759 :774RR:2017/07/28(金) 06:34:07.55 ID:fJGlPfef.net
- 690>
22やからメインジェットを100番ぐらいに換えたらいけるよ。それかエアがたり無いかも。エアクリーナーの蓋を加工するとええかも。
- 760 :774RR:2017/07/28(金) 06:36:27.06 ID:fJGlPfef.net
- アイドリングやからインシュレーターのひび割れとか?
- 761 :774RR:2017/07/28(金) 13:24:33.53 ID:7spWUFnl.net
- 離れたがれきに置いてあるXRモタを3ヶ月ぶりにエンジンかけた(;´Д`)
バッテリー上がってないし、キック3発でかかったから、機嫌は悪くない模様。
http://i.imgur.com/K9CKaff.jpg
- 762 :774RR:2017/07/28(金) 13:24:56.39 ID:7spWUFnl.net
- >>761
がれきってなんだ。
ガレージね。
- 763 :774RR:2017/07/28(金) 13:55:55.95 ID:aiHjh7qy.net
- がれきと聞いててっきり何かの被災地かと
- 764 :774RR:2017/07/28(金) 15:24:14.37 ID:SSiQwXOe.net
- >>760きれいに保管してますな
- 765 :774RR:2017/07/29(土) 06:40:08.46 ID:tEKjXqJn.net
- >>756
CDIでアイドリング変わるもんなの?
銀ポッシュだけど、暖気でストンと止まることがある。PC20でセッティングはベストだと思うんだが・・
回転数低い訳じゃないけど、放置暖気だから毎度アイドルスクリューいじってる。
デイトナに替えてみよっかな?
- 766 :774RR:2017/07/29(土) 07:09:33.84 ID:w2Krckpo.net
- >>765
長文失礼
100純正は1800回転までケッチンとノッキング防止で点火時期が
遅角されてるそう。そして3500回転まで段階的に進角
対して50純正や社外品(一部除く)は遅角は無し
私の場合、暑い時期になると低回転域でのノッキングと
アイドリング不良に悩まされていたんだけど、CDIを換えたら
どちらも解消した次第です
- 767 :774RR:2017/07/29(土) 09:01:33.66 ID:SPG2687s.net
- >>765
書きわすれた。始動時も同じくアイドルスクリューで誤魔化してたけど
CDIを換えてからはスクリューを触らなくてもエンストしなくなったよ
信号待ち時のエンストに対する不安感も無くなった
まずは純正が手元にあるなら純正に戻してみては?
- 768 :774RR:2017/07/29(土) 22:45:31.92 ID:CbQ1eicX.net
- PC20からヨシムラ24に変えたら信号でエンストするようになったからバイク屋に相談行ったら、ヘッド付きボアアップキット勧められた
- 769 :774RR:2017/07/29(土) 23:26:37.52 ID:H5vLs+5V.net
- ほのぼのエイプ
- 770 :774RR:2017/07/29(土) 23:27:05.96 ID:trjEtVXK.net
- >>768
50cc?
50ccで24Φだと相当うまくセッティングしないとアイドリングが難しくなるよ。
どーせパワフィル付けてるんだろうから余計に難しいよ。
- 771 :774RR:2017/07/29(土) 23:36:20.36 ID:CbQ1eicX.net
- >>770
いや100cc、確かにパワフィルもダメ出しされたけどね
- 772 :774RR:2017/07/29(土) 23:49:29.70 ID:trjEtVXK.net
- >>771
めちゃくちゃ丁度いい口径じゃねぇかw
100ccに24Φならすげぇ楽にセッティング出るぞ。
アイドリング領域が濃すぎるんじゃない?エアスクリュー薄くしてみれば?
しっかしそのバイク屋、儲けることばっか考えてるくさいな〜
そこでヘッド付きボアアップキット勧めるなんて無知か儲け主義かどっちかだなw
- 773 :774RR:2017/07/30(日) 00:18:11.30 ID:+5XgyfAH.net
- >>772
毎回走る度にAS触ってたけど、今日帰宅後スローを22.5に変えてみたらひとまずエンストはなかったからしばらくこれで様子見かな。試走はできなかったけど
個人店だから儲けは言わずもがなたぶん自分が好きなレース基準でパワー至上主義って感じかな
ヨシムラタイプR組んだの二台持ってるし
- 774 :774RR:2017/07/30(日) 00:38:17.24 ID:HlS5AkVb.net
- >>773
エンストやセットが出ないことを相談に行ったのにボアアップキット勧めるなんてロクなバイク屋じゃねぇなぁ
「チューナー」じゃなくて「カスタマイズ屋」って感じやね。
- 775 :774RR:2017/07/30(日) 09:55:08.74 ID:RlP8zqCy.net
- CDIどれがいいか悩むな〜
- 776 :774RR:2017/07/30(日) 12:02:02.07 ID:O4Ph4iH+.net
- >>774
こんな程度の低い無知な素人相手じゃイイカモなんだろう
俺がバイク屋ならセッティングしてやるついでに色々買わせると思うけど、さすがにボアアップキットまでは売りつけないw
- 777 :774RR:2017/07/31(月) 15:31:38.51 ID:8yg6aDCP.net
- >>761
油差しなんでそんなとこにあるの?
- 778 :774RR:2017/07/31(月) 15:41:27.91 ID:L5vxEb2s.net
- ん?どう見てもオイルキャッチタンクだろ?
- 779 :774RR:2017/07/31(月) 16:54:59.44 ID:fRpoDw7j.net
- ガソリンキャッチだろ?
- 780 :774RR:2017/07/31(月) 18:37:17.49 ID:EGotNRS8.net
- >>779
正解
- 781 :774RR:2017/08/01(火) 05:27:49.36 ID:b4HvqKXY.net
- エイプ50(エンジンノーマル、吸排気のみ改造)に100用キャブとインマニ付けるとエアスクリュー調整用の工具が入らないのは仕様?
マニが100の方が長い分、後ろに下がってフレームとかが邪魔になるんだわ。どうやっても工具が入りません。
マニだけ買えってことかな?それか素直にDENI18あたりのキャブにするか。どっち?
- 782 :774RR:2017/08/01(火) 08:18:04.31 ID:yVE9LUc4.net
- そんなマニアックな改造しないだろ だいたい社外品で揃えるからな
- 783 :774RR:2017/08/01(火) 09:15:04.96 ID:b4HvqKXY.net
- 前スレで無理って書いてあったな。
細かいセッティングできないってことだな。OK踏ん切りがついた弄り易い社外キャブ買います。
- 784 :774RR:2017/08/01(火) 09:43:30.34 ID:F8aMHQMV.net
- 無駄遣いは止めて100エンジンを買えばいいのに
- 785 :774RR:2017/08/01(火) 19:38:31.99 ID:yyCTEgSb.net
- いや待て、エイプ100用の純正キャブ、PC20用のインマニで付けられるだろ?
エイプ50のライトチューンにエイプ100用キャブはとてもいい選択肢だぞ。
口径が14Φ→16Φになるだけだから乗りづらくもならない。
- 786 :774RR:2017/08/02(水) 10:03:20.85 ID:LuOK3nvk.net
- エイプ100タイプD、先日ネットで出ていた現車見に行った。
若干アルミサビが多いもののフルノーマルだったので、妥当な値段だったので即断したよ。
- 787 :774RR:2017/08/02(水) 11:51:35.92 ID:4m8DidxI.net
- おうおめっとさん
- 788 :774RR:2017/08/02(水) 12:40:56.30 ID:RT5agfdC.net
- >>786
おめいろかっ
- 789 :774RR:2017/08/03(木) 19:44:00.88 ID:Dw5fIwUq.net
- xr100モタに、tm24、xr80カム、crfマフラー、ダクト、コネクティングチューブ、(点火系はノーマル)をポン付けしてバイク屋持って行ったら、『いいんじゃね』とお墨もらった。思いつきの組み合わせだったから嬉しいわ(*'▽'*)
- 790 :774RR:2017/08/03(木) 19:50:52.59 ID:h87WDiaZ.net
- (どーでも)いいんじゃね
- 791 :774RR:2017/08/03(木) 19:59:12.27 ID:BlzKMG8S.net
- 興味ない時に使う便利な言葉がいいんじゃね
- 792 :774RR:2017/08/03(木) 20:15:24.19 ID:jCPm8Qjr.net
- バイク屋からしたら「だからどーした」って話だしな
- 793 :774RR:2017/08/03(木) 20:31:56.51 ID:ZN+s0Zph.net
- 他店で買った部品をつけてバイク屋に行って自慢するのはバイク屋に対する嫌がらせかな?
- 794 :774RR:2017/08/04(金) 08:17:14.95 ID:GyNPxSZy.net
- なんか言われ放題だなww
バイクもパーツも同じ店から買ったよw
- 795 :774RR:2017/08/04(金) 09:44:34.20 ID:xW9XyH26.net
- 回してナンボのXR80カムと回らない点火系の組み合わせ、いいんじゃね
- 796 :774RR:2017/08/04(金) 13:25:23.03 ID:Yhb7zmjK.net
- 本人が気に入ってるならそれでいいんだよ。たぶんw
- 797 :774RR:2017/08/05(土) 12:14:22.87 ID:uqNWL7rq.net
- 点火系の強化って何すればいいの?
- 798 :774RR:2017/08/05(土) 14:18:49.95 ID:GgvctIIF.net
- とりあえずチャッカマン買って来いよ
- 799 :774RR:2017/08/05(土) 21:27:20.84 ID:30Rdh9Xc.net
- >>797
CDI
高回転で伸びが違う
- 800 :774RR:2017/08/05(土) 22:15:30.07 ID:GgvctIIF.net
- つーか進角しろよw
- 801 :774RR:2017/08/05(土) 23:58:38.97 ID:SeNAQAwu.net
- >>799
銀ポッシュ入れてみたよ!
プラグとかプラグコードとかもこだわってる人居るけど、そんなに変わるのかな?
- 802 :774RR:2017/08/06(日) 00:05:24.78 ID:a4C6asFz.net
- ガンスパーク試しなよ
- 803 :774RR:2017/08/06(日) 07:53:00.41 ID:t60nyFlk.net
- かまうなよw
- 804 :774RR:2017/08/06(日) 18:35:05.12 ID:t60nyFlk.net
- 1か月ぶりに盆栽途中のエイプ50cc乗ろうと思ったら雨降ってきたでござる。
- 805 :774RR:2017/08/07(月) 20:17:06.37 ID:MT/2SnIq.net
- 盆栽は乗ったらアカン
- 806 :774RR:2017/08/08(火) 10:40:34.97 ID:jRNBWC5u.net
- エイプに合うブロックタイヤ教えて
- 807 :774RR:2017/08/08(火) 10:43:21.26 ID:aog4hPFN.net
- ブロックタイヤにすると振動で手は痺れるしナンバーが割れるし
ボルトナットやビスも緩むしロクなことない
- 808 :774RR:2017/08/09(水) 00:39:22.63 ID:hFZ7xfQ3.net
- >>807
純正がブロックタイヤじゃないの?
- 809 :774RR:2017/08/09(水) 03:47:44.36 ID:lBM+YzZl.net
- ブロックじゃ無いけどtt93が実質純正タイヤだよ
- 810 :774RR:2017/08/09(水) 03:52:51.64 ID:xbkNLxgg.net
- 買って数年経つけど、
最初から履いてるあのブロックタイヤが
減ってないから替えるのもったいないんだよな
- 811 :774RR:2017/08/09(水) 22:47:07.91 ID:PvzX95uA.net
- >>810 タイヤより命の方を惜しみなさい
- 812 :774RR:2017/08/09(水) 23:16:33.87 ID:ikDiKtri.net
- オレは減ってなくても3~4年で変えるなぁ。
飽きるし、違うの試したいし、それなりの銘柄で残溝あればそれなりの値で売れるしね。
- 813 :774RR:2017/08/10(木) 05:00:15.88 ID:CJzb68kJ.net
- ハイグリ以外こわい
- 814 :774RR:2017/08/10(木) 06:26:32.29 ID:8vm0ZNat.net
- >>813
転けて以来、ハイグリのみ。
車体が軽いから切り返しの時のグリップがハイグリ以外では追い付かん。
腕でカバーできるんだろうけど、もうこけたくないからね。
ユナリTH558いいよ。安いくせにハイグリでライフも悪くないし、端まで使ってもしっかり食い付いてる。
もちろん限界はBT39には敵わないだろうけど、溶けるほど走るわけじゃないからね。
- 815 :774RR:2017/08/10(木) 20:16:33.06 ID:3AhyIU5R.net
- 中華のPD22でどうしても低速の息つきが消せなかったんだけど
純正のニードルにしたらあっさり消えた
中華ニードルは太すぎ
- 816 :774RR:2017/08/12(土) 12:19:42.43 ID:TwcTzRXB.net
- メルカリ見てるとボロッボロのエイプを結構な値段で売ってるんだな
それでも売れてたりするっていう
- 817 :774RR:2017/08/12(土) 12:48:10.29 ID:SkBahsT8.net
- 俺のも20万くらいで売れるかな
- 818 :774RR:2017/08/12(土) 19:30:03.06 ID:3hZU9xwz.net
- 経験者の方が居れば教えてください。
エイプ100で街乗りからツーリングまでを想定しており、排気量は上限125cc、回転数で
パワーを稼ぐのではなく、なるべく広い回転数でアクセル開度に応じたトルクがでる
エンジン特性を目指したいと考えており、ボア53oxストローク56.5oの125cc仕様が
いいんじゃないかと思っているんですがどんなもんでしょうか?
- 819 :774RR:2017/08/12(土) 20:50:43.57 ID:S0nL0KP4.net
- 買換えたほうが幸せじゃ無いかな(๑>◡<๑)
- 820 :774RR:2017/08/12(土) 21:01:11.21 ID:7G8aT7hK.net
- CPのフルキット組んでるけど、まあそんな感じの特性
マフラーをヨシムラにしたら全域でトルクとレスポンスアップしたよ
- 821 :774RR:2017/08/14(月) 05:36:42.91 ID:ANrmvNO0.net
- >820
ありがとう。参考になります。
だけどヨシムラは高くて手が出せませんね。
- 822 :774RR:2017/08/15(火) 00:48:20.68 ID:p33LL5dw.net
- >>818
125ccならテキトーなボアアップキットにちょっと小さめのキャブを選べば
「高回転は回らないけど、どこからでも加速していける乗りやすいバイク」になるんではないかな。
計算上だと22Φのキャブにすると9000〜10000rpmで一番美味しい回転数になるから、PD22あたりを付けておけば
>>818で言ってる理想のエイプに近くなるんじゃない?
ただしパワーはそこそこに抑えられるけどね。
- 823 :774RR:2017/08/15(火) 10:19:49.16 ID:6TacJMIb.net
- ピークパワーは捨てて乗り易さと耐久性を両立したのが
125ccノーマルヘッド+PD22(純正エアクリ)
- 824 :774RR:2017/08/15(火) 20:42:43.74 ID:oTcOkf1U.net
- ボアアップ等したときにはシャワーヘッドに変えるのオススメ
同仕様で熱ダレしなくなった
オイルクーラーは付けてないけどね
- 825 :774RR:2017/08/15(火) 21:46:19.15 ID:bJGuCWQ+.net
- オイルシャワーヘッド付けてるけどバンジョーボルトねじ切れてからオイルライン付けてないから意味無いわ
- 826 :774RR:2017/08/15(火) 21:56:22.76 ID:DV10rPWM.net
- JRPシャワーヘッドとメガオイルポンプとサーモスタット付きオイルクーラーで万全だわ
- 827 :774RR:2017/08/15(火) 22:05:18.29 ID:6TacJMIb.net
- >>825
バンジョーだけで売ってるっしょw
- 828 :774RR:2017/08/15(火) 22:20:45.38 ID:bJGuCWQ+.net
- >>827
まとめて何本か買っておくわ
トルク管理とかせずにテルクレンチだからよく折れるわ折れるわ
- 829 :774RR:2017/08/15(火) 22:31:35.41 ID:p33LL5dw.net
- トルクレンチでちゃんと締めると「え!?こんなもんでいいの!?」って驚くぞw
そしてデイトナのシャワーヘッドの場合、
上側のバンジョーボルトは規定トルクで締めても2〜3回付け外しするとねじ切れる。
下側のバンジョーボルトは規定トルクで締めれば問題ない。
よってM10のバンジョーボルトを予備で買っておくことをお勧めする。
- 830 :774RR:2017/08/15(火) 23:06:33.98 ID:oTcOkf1U.net
- アルミボルトは使ってると折れるよね
うちのもデイトナだから次開けるときのためにステンレス用意しとくか
- 831 :774RR:2017/08/16(水) 08:58:15.07 ID:FqYfjL1W.net
- デイトナシャワーヘッド、サーモ付きアクティブ8段クーラー、115ccでシフトアップのオイルポンプで組んだのだが吐出量足りるのだろうか。
- 832 :774RR:2017/08/18(金) 16:16:24.73 ID:nJaXdV5G.net
- 保守
- 833 :774RR:2017/08/19(土) 18:33:52.70 ID:gIOAy4Xr.net
- >>831
暖機後にアイドル状態から急開でついてこないのってスローが薄いんだっけ
- 834 :774RR:2017/08/19(土) 19:17:36.97 ID:1P9ESIKC.net
- エイプ100に50用のホイール付けたいんだけどリアの強度大丈夫かな
- 835 :774RR:2017/08/19(土) 19:58:23.88 ID:2NI40wNF.net
- >>834
二人乗りする機会も相手もないだろうから無問題
- 836 :774RR:2017/08/19(土) 22:13:03.98 ID:hvmRO9el.net
- >>834
一緒やないの?
- 837 :774RR:2017/08/20(日) 04:15:46.28 ID:1NyGHB7n.net
- >>833
キャブの調整しろ
>>834
エイプで強度気にしたら負け
- 838 :774RR:2017/08/20(日) 06:30:53.26 ID:YvrKqKeN.net
- >>833
スナッピングで付きが悪いのは針の高さ、低回転から全開にしてエンストするのはスローが薄い。
そのまま回るなら濃い。
息継ぎして回るのが良い。
先ずはスクリュー調整してアイドリングが一番高くなる所探して、エアースクリューなら0.5回転締めてみ。
調整が上手く行かなければSJ替えろ
- 839 :774RR:2017/08/21(月) 20:03:52.38 ID:kgPtHCJf.net
- デイトナのメガオイルポンプを装着予定ですが、説明書にはオイル穴拡大の際に腰上を取り外すよう指示されてます。
切り屑さえ気をつけておけば腰上はそのままで加工できると思うのですが、腰上の分解は必要ですか?
経験者の方、アドバイスを御願いします。
- 840 :774RR:2017/08/21(月) 20:20:37.16 ID:I49dZZjY.net
- >>839
釣りかと思うくらい突っ込み所が多すぎる。
- 841 :774RR:2017/08/21(月) 20:47:59.61 ID:MNVJZnGv.net
- >>839
メガオイルポンプ付けてるけど絶対やめとけ
丁寧にやろうが中はカスまみれだよ
- 842 :774RR:2017/08/21(月) 21:28:04.43 ID:kgPtHCJf.net
- >>841
アドバイスありがとうございます。聞いてみて良かったです。
説明書通りシリンダーを外してから組付けることにします。
- 843 :774RR:2017/08/21(月) 22:34:43.03 ID:mnMM/YL3.net
- ドリルにグリス塗ったくって拡張するとあら不思議
- 844 :774RR:2017/08/22(火) 03:13:04.80 ID:alrViVO+.net
- オリフィス拡大せずにメガオイルポンプ付けると流速とか圧はあがる?
- 845 :774RR:2017/08/22(火) 06:42:25.38 ID:shCjd8JU.net
- >>844
なんで?
- 846 :774RR:2017/08/22(火) 09:29:26.12 ID:jKeuRPvU.net
- なんで?って何が分からないのか分からんw
>>844
圧は上がるし流速も上がるだろうけどオイルの流路はそこだけではないので
ポンプの強化によって増えた吐出量を均等に振り分けるのではなく
オイルクーラーやヘッドへと振り分けるのがオリフィス拡大の
目的なのかなと
流路が二股になっていれば圧が低いほうの流路へ流れようとするでしょ
- 847 :774RR:2017/08/22(火) 09:38:26.21 ID:RNV/xsXq.net
- オリフィスつながりで思い出したけどクランクケースのオイルジェット加工ってあるよね
- 848 :774RR:2017/08/23(水) 00:56:10.60 ID:EeVePApq.net
- >>844
圧はリリーフバルブに依存するからどうなるんだろうね?
流速は確実に上がるけど噴射の勢いは出口のオリフィス径に依存するから
ギャラリーを太くしたところで変わらないと思うけど
- 849 :774RR:2017/08/23(水) 02:36:03.33 ID:lLoycw01.net
- 流速あがるならオイルクーラー付けてもいけるかな
- 850 :774RR:2017/08/23(水) 23:10:23.15 ID:Ga8SnEyQ.net
- タコメーターのキーオン電源取るのに、スピードメーターに繋がってる元からあったギボシから分岐させたら
スピード警告灯が点滅するたびにタコメーターも点滅しやがる...
- 851 :774RR:2017/08/23(水) 23:34:04.35 ID:aeB3jiHh.net
- ggrks
そしてバイク燃やす前にやめとけ。
- 852 :774RR:2017/08/24(木) 00:31:08.21 ID:xhq5RdpF.net
- 出たアヘアヘヤジおじさん^^*
- 853 :774RR:2017/08/24(木) 18:57:15.26 ID:aJRn75fl.net
- エイプのロンツー仕様を作ろうかな
フルパニアでキャンプツーリングしたいな 走りが重そうだけど
- 854 :774RR:2017/08/24(木) 21:24:54.15 ID:OApmrVN+.net
- 100モタにPD22付けたいんだけど、純正とチョークレバーの位置が反対だよね?
あれって操作できるの?
- 855 :774RR:2017/08/24(木) 21:44:49.49 ID:dJc1IjPT.net
- 普通に操作できる
車体の左からキャブ覗き込んでみなよ
操作するのに充分な空間あるから
というか元々のXR100RがPD22なんだから操作できない訳がない
- 856 :774RR:2017/08/24(木) 22:25:32.81 ID:OApmrVN+.net
- >>855
ありがと。
左側からタンクの下に手を突っ込んで操作するのね。
アイドルスクリューは外側に来るから、これは助かるな。
- 857 :774RR:2017/08/24(木) 23:04:07.58 ID:SFMHCaXb.net
- PD22はパイロットスクリューが触りにくすぎる
- 858 :774RR:2017/08/25(金) 00:45:52.35 ID:IYbEPhOl.net
- >>853
完成したら是非うpしてくれ。
俺もエイプでロンツーしてるから興味あるから
- 859 :774RR:2017/08/25(金) 10:55:21.40 ID:On3PS73l.net
- >>857
エイプなら簡単に調整できるでしょ
- 860 :774RR:2017/08/25(金) 12:02:22.02 ID:/edMm8g0.net
- はい。
- 861 :774RR:2017/08/25(金) 19:31:58.05 ID:aNiFfq/J.net
- >>858
ロンツーするときの積載はどうしてる?よかったら教えてください
- 862 :774RR:2017/08/25(金) 19:42:45.94 ID:IYbEPhOl.net
- >>861
タンクバック&SHAD29で6泊7日したよ
- 863 :774RR:2017/08/25(金) 19:45:10.47 ID:IYbEPhOl.net
- http://i.imgur.com/ZYLj0CX.jpg
- 864 :774RR:2017/08/25(金) 19:45:39.87 ID:IYbEPhOl.net
- オールビジホだけど
- 865 :774RR:2017/08/26(土) 18:23:03.12 ID:97nlaL1W.net
- エイプに似合う防犯ロックのおすすめ教えろください。
- 866 :774RR:2017/08/29(火) 02:08:40.90 ID:+pGW9BVV.net
- あ?好きなのつかえ
- 867 :774RR:2017/08/31(木) 22:22:56.18 ID:kAZ+BLix.net
- >>863
テント積んでもあまり変わらないな
上がバッグになるだけだわ
- 868 :774RR:2017/09/02(土) 16:41:48.20 ID:ZlJ8e2Xo.net
- エイプ100でキャンツーしてみた
積載は、リヤキャリア〜シート上にテント、シュラフ、ストーブ、クッカー等を入れたアクアドライチューブとマットを外付けでくくりつけた
十分、キャンプできました
楽しかったー
- 869 :774RR:2017/09/02(土) 21:18:58.76 ID:mxOXEAF2.net
- >>868
乙!
- 870 :774RR:2017/09/02(土) 23:39:42.00 ID:SoFii0qI.net
- カーセックスしてる車並みにリアサスがギシギシいいだした。グリスアップで直るかや
- 871 :774RR:2017/09/04(月) 09:27:36.88 ID:mvCRb2PS.net
- >>870
うちは気付いた時には時既に遅しで、サスとブッシュが完全に固着してた‥。サスとリンク周り買い直してグリスアップしたよ。動きが見違えるようになった。
- 872 :774RR:2017/09/04(月) 09:44:43.64 ID:S9MlhSGd.net
- 音が鳴るってことは擦れて削れてるってこと
フルOHしてマリングレードのグリス詰めとけばメンテフリー
- 873 :774RR:2017/09/04(月) 18:27:50.89 ID:/evVwhUO.net
- うちの車はカーセックスしてもギシギシ言わないけどな。
しょぼい車乗ってるんだろ
- 874 :774RR:2017/09/06(水) 22:20:36.88 ID:5h4iqo28.net
- タイヤ何使ってる?
ブロックタイヤはうるさいから好きだ
- 875 :774RR:2017/09/08(金) 16:53:53.42 ID:8a0XcMcE.net
- IRCのSS550DUAL。特にこだわりはない
- 876 :774RR:2017/09/08(金) 18:40:29.43 ID:vH1mPKRY.net
- IRC MBR750
- 877 :774RR:2017/09/08(金) 18:56:05.54 ID:jyj7fgJc.net
- 井上ゴムのSS550DUAL新品に変えたばかりで不満はないがちょっとべたつきがひどい。
何も考えずに買ったんだけど。まあグリップは良いけども。
- 878 :774RR:2017/09/08(金) 20:34:54.21 ID:hXJfTYsy.net
- ダンロップ K180
純正かコレしか使ったことないけど、グリップも安定性も上がる
- 879 :774RR:2017/09/08(金) 22:27:36.72 ID:JCG0lich.net
- K180って見た目よりも性能良いよね
- 880 :774RR:2017/09/08(金) 23:09:47.85 ID:2PrPp5wI.net
- 前がTT93GPで後ろがBT601
特にこだわりはないのに何故かこうなった
- 881 :774RR:2017/09/09(土) 01:42:00.17 ID:bbVKxRPi.net
- DUROのDM1107Aだな
- 882 :774RR:2017/09/09(土) 08:03:39.07 ID:tmumnksq.net
- ピレリのSL60
オレにとってちょっとクセのあるタイヤだけど面白いから満足
- 883 :774RR:2017/09/09(土) 09:36:16.18 ID:1biJtzY7.net
- TT900GP
- 884 :774RR:2017/09/09(土) 15:28:59.18 ID:6fD3BRzP.net
- エイプ100相場上がってきたね
- 885 :774RR:2017/09/09(土) 15:44:25.74 ID:ioBOMAcX.net
- 50の俺に隙はなかった(泣
- 886 :774RR:2017/09/09(土) 17:56:37.74 ID:VyNFxZtN.net
- >>878
BT601からK180に変えたら、安定感が良くなってわろた
- 887 :774RR:2017/09/09(土) 19:29:30.61 ID:83CkSJ4W.net
- >>884
XR100モタードは?
- 888 :774RR:2017/09/09(土) 19:31:29.55 ID:83CkSJ4W.net
- 誰か買わない?
https://i.imgur.com/LGCDPwl.jpg
https://i.imgur.com/HK6grFT.jpg
- 889 :774RR:2017/09/09(土) 19:44:38.20 ID:163DRv6+.net
- でもお高いんでしょ?
- 890 :774RR:2017/09/09(土) 20:04:45.16 ID:iHq9kp4p.net
- メーカー不明のロンスイとボアアップ組んでる年式不明モンキーを14万で押し付けられそうになった
40代にもなって夢見すぎだろ〜
- 891 :774RR:2017/09/09(土) 20:08:18.97 ID:bO956bCa.net
- フルチューンの俺のエイプ、誰か買ってくれないかな。
- 892 :774RR:2017/09/09(土) 22:54:36.59 ID:q3gze6qF.net
- マルシャじゃなくパーツ単位で欲しいね、
モタ用のスイングアームとか100エンジンとか譲ってくれる人居ないかな
- 893 :774RR:2017/09/09(土) 23:41:05.60 ID:EgABmRWR.net
- 盗難が増えないといいな
盗られたら泣くわ
- 894 :774RR:2017/09/10(日) 10:04:36.61 ID:snOObr95.net
- エイプ100買おうと思ったけど高いから50のボアアップ車買うか悩み中…
100はキック重いって聞くけどそんな重いの?
- 895 :774RR:2017/09/10(日) 10:15:41.35 ID:GIEGIR6F.net
- めっちゃ軽いぞ
ケッチンなんか無いに等しい
- 896 :774RR:2017/09/10(日) 10:17:49.58 ID:GIEGIR6F.net
- めっちゃ軽いぞ
ケッチンなんか無いに等しい
- 897 :774RR:2017/09/10(日) 12:40:34.92 ID:oZGOhL3E.net
- >>894
50から100に載せ替えたけどクソ重いとかはなかったね
ボアアップは知らん
- 898 :774RR:2017/09/10(日) 15:32:34.95 ID:W05DIVDT.net
- ボアアップしたら、時々キックするときにバキっていうわ
- 899 :774RR:2017/09/10(日) 16:03:44.67 ID:rnKF8bmN.net
- いつも2速入れて後退りしてニュートラルにしてからキックしてる。
- 900 :774RR:2017/09/10(日) 16:08:25.74 ID:ZJL6LRk/.net
- ボアアップとヘッド変更して少し重くなったけどクランク減圧したらノーマルより軽くなったかも
スターターにも優しいし安心
- 901 :774RR:2017/09/10(日) 16:47:38.58 ID:5prT/Llp.net
- 安い内に100買いたかったなあ・・・まさか生産中止になるとは思わなかった
モンキーも終わるし4mini衰退する一方だな
- 902 :774RR:2017/09/10(日) 17:13:51.30 ID:uGix7ndH.net
- https://www.youtube.com/watch?v=n8wtdkS_EbQ
なつかCMエイプ編 エイエイプ〜♪
- 903 :774RR:2017/09/10(日) 17:40:30.78 ID:N/lDCLBl.net
- そんなに100の相場上がってるの?
- 904 :774RR:2017/09/10(日) 17:45:13.16 ID:IIwftePs.net
- >>901
モンキーはまだ終わらんらしいぞ
https://news.webike.net/2017/08/31/112379/
50乗りには申し訳ないがメーカーも日本しか需要がない50よりも80〜160くらいにシフトしていくだろうね
- 905 :774RR:2017/09/10(日) 18:25:18.11 ID:sdXKxIRD.net
- 今原付免許のみの人はこれから沢山発表・発売されるエンジン式の新車には乗れなくなる訳か
排気量引き上げで125とかになり、二輪免許が必要になると思われるので
原付免許のみでは新車が無くなり、50の旧車や中古車のみしか乗れなくなる未来が見えている
50の新型はスーパーカブ以外無さそうな雰囲気だし
- 906 :774RR:2017/09/10(日) 23:27:10.68 ID:9gJEjYZq.net
- >>905
だから新規の普通車免許に小型限定つけようって改正案が出てるの知らないの?
実現するとしてもまだまだ先だろうけどな。
- 907 :774RR:2017/09/10(日) 23:32:59.80 ID:32c/9Kfr.net
- >>888
いくらぐらいで売りたいの?
- 908 :774RR:2017/09/10(日) 23:41:54.01 ID:hXeacCkT.net
- >>906
案が出ただけでなぁんの進行もしてないじゃん。
本当に実現するとでも思ってんのか?
- 909 :774RR:2017/09/11(月) 00:07:00.70 ID:XC1ySx1d.net
- 糞目障りな原付が消えてありがたい これからは本当にバイクを好きな人だけが乗ればいい
- 910 :774RR:2017/09/11(月) 00:10:25.42 ID:LAdHBIDQ.net
- 原二つってもあくまで普通自動二輪の小型限定なんだから実現するにしても検定免除とはならんだろうね
とすると4輪の教習でその分値段が上がるかもしれん
まぁその話自体は20年前からちょいちょい出てるが未だ実現してないから望みは薄いだろうね
何か大幅な車両区分の見直しでもあれば実現するかもめ
つかスレチだなスマソ
- 911 :774RR:2017/09/11(月) 23:32:44.31 ID:p6PEHZ+P.net
- >>909
新車が販売されなくなるだけだろ・・・・中古車は死ぬほどあるじゃん
- 912 :774RR:2017/09/12(火) 00:24:45.81 ID:g4bbtwbu.net
- ただでさえ現役のバイク乗りは高齢化の一途、
バイクへの入り口である原付の売上は減少する一方でアシスト自転車にも負ける
メーカーも売れなきゃ作らなくなるよ
- 913 :774RR:2017/09/12(火) 00:51:31.29 ID:gwtileDj.net
- そのうち燃料電池の電動バイクが出るんじゃね?
水素ステーションの普及を原付が後押しするなら時代が変わるよな
やっとモーターのコイルが温まってきたとこだぜw
金田のバイク欲しいw
- 914 :774RR:2017/09/12(火) 13:28:47.19 ID:b8ZJygiW.net
- >>909
もっとクソ目障りの電動バイクがはびこるんだぞ
- 915 :774RR:2017/09/12(火) 22:50:06.56 ID:cB8xHYaV.net
- バイクはFIよりかキャブがいい(※個人の感想です。)
と思っているがこの先電動に置き換わるならガソリン使って走る点でFIもキャブも大差ない気がして来た
- 916 :774RR:2017/09/12(火) 22:54:31.31 ID:r0IiglWm.net
- 単気筒ならキャブがいいけど多気筒はFIがいいかな
ただ多気筒はセッティングめんどくさそうってイメージだけど
- 917 :774RR:2017/09/13(水) 00:47:07.27 ID:m94MBn03.net
- オレはいちいちガソリン抜いて分解するキャブよりFIのが楽でいいけど
バッテリー必要になるのはめんどくさい
- 918 :774RR:2017/09/13(水) 01:51:08.45 ID:XEStspA+.net
- >>913 燃料電池の排水量結構多いみたい、なにか上手い利用法考えるべき
EVにしてもネガティブがまだまだ見つかってないだけでこの先大きな欠点見つかるかも
トヨタにしても昭和14年頃に電気自動車に未来あるっていってやっと今日だから
http://www.aozora.gr.jp/cards/001362/files/49267_33299.html
- 919 :774RR:2017/09/13(水) 12:26:53.60 ID:6ZnRn4xv.net
- キャブの良いところは交換が容易で改造の幅が無限大な所。
ノーマルで乗るならFIに敵うものはない。
- 920 :774RR:2017/09/13(水) 20:23:42.77 ID:aX9O9d7O.net
- エイプ100の相場ってなんぼ?
- 921 :774RR:2017/09/13(水) 21:38:55.89 ID:PY+/12Pb.net
- 5万で買ったよ
- 922 :774RR:2017/09/13(水) 23:21:20.87 ID:L0af/SRO.net
- SOXで走行距離7000kmくらいのを乗り出し12万で買った
- 923 :774RR:2017/09/15(金) 00:05:31.26 ID:5O1c8KFq.net
- そんな安いのか?
- 924 :774RR:2017/09/15(金) 00:47:42.59 ID:4Wlwo+5M.net
- メーター読み7000だったらありえる
- 925 :921:2017/09/15(金) 00:53:29.46 ID:vBJRsSFI.net
- >>923
ステップ片っぽ曲がってたし
転倒歴アリだからかな
引き渡しの時にいちおう直して貰ったけど
とりあえず9000kmくらいになったけど今も元気に走ってるよ
- 926 :774RR:2017/09/15(金) 06:39:45.86 ID:5mc0DuEW.net
- エイプ100後期型乗ってます
排ガスシステムキャンセルってどうやったらいいでしょうか
- 927 :774RR:2017/09/15(金) 07:14:27.20 ID:IRXuWuGQ.net
- 上上下下左右左右AB
- 928 :774RR:2017/09/15(金) 07:38:39.31 ID:5mc0DuEW.net
- ありがとうございます
最後はBAじゃなくABの方が効果的でしょうか?
- 929 :774RR:2017/09/15(金) 12:33:23.70 ID:ma+BwkQ7.net
- 大気解放でいいだろ 細かいこと気にするなよ
- 930 :774RR:2017/09/15(金) 13:00:00.63 ID:Gdzw8cS1.net
- >>927
同じ世代だな
- 931 :774RR:2017/09/15(金) 13:07:34.11 ID:Gdzw8cS1.net
- >>926
全部外す、それだけ。
インマニのニップルにキャップするかホース折曲げて塞ぐ。
エアクリのコネクティング側もマフラー側もそう。
クランクケースからのホースは延長するなりしてスイングアームの左支点にいい感じのステーがあるからそこに導いて大気解放。
わかる?
- 932 :774RR:2017/09/15(金) 19:59:06.38 ID:SrtS9wKT.net
- 注文してたリアサス入荷連絡きたのに交換に行けねぇ
- 933 :774RR:2017/09/15(金) 20:33:03.53 ID:Go3WUn90.net
- 自分でしろよー
- 934 :774RR:2017/09/16(土) 00:50:31.82 ID:HvFmo2+1.net
- キャブセッティングのあとにコック開け忘れetc.等凡ミスの多い俺に足周りイジリは死の宣告みたいなもんだわ
- 935 :774RR:2017/09/17(日) 06:30:15.57 ID:mbkzSSCe.net
- >>934
サス交換のほうが簡単
- 936 :774RR:2017/09/17(日) 10:10:01.27 ID:Whh/DABq.net
- >>934
つまらん命だな
- 937 :774RR:2017/09/17(日) 12:14:28.23 ID:wxhMOANC.net
- >>934
こういうのがいるからバイク屋が食いつなげてる
- 938 :774RR:2017/09/17(日) 15:34:28.03 ID:XS3BEk19.net
- 最近100モタ買ったんだけど、ジェネレーターのローターを引っ張るとクランクの軸方向にガタがあるのを発見。
1o弱くらいは動くんだけど、これって普通?
- 939 :774RR:2017/09/17(日) 16:05:00.41 ID:wxhMOANC.net
- 逆に遊びがなかったら大変
- 940 :774RR:2017/09/17(日) 19:31:14.14 ID:XS3BEk19.net
- >>939
ありがとう。こういうものなのね。
2stだとガタがあった記憶がなかったんで焦ったんだけど、安心した。
- 941 :774RR:2017/09/18(月) 07:41:46.34 ID:MxrY0Kxi.net
- 圧入じゃないからね
- 942 :774RR:2017/09/19(火) 12:50:03.40 ID:g00cLNUf.net
- そういえばそこのガタを調整するシムも社外品で有ったね
- 943 :774RR:2017/09/19(火) 15:06:31.75 ID:JWja4gqg.net
- デイトナメガオイルポンプに交換した。
アイトル時ストールするようになったし、オイルめっちゃ漏れる(アイドリング上げまくると一応止まらない)
状況は、ポンプ中心のこんなパーツ(ギア回すヤツ)がノーマルのモノを使ってるかもしれない、オリフィスの拡大はしていない。
位。
助言オネガイシマス…
- 944 :774RR:2017/09/19(火) 15:23:18.86 ID:JRRBJyY4.net
- >>943
ただの取り付けミスでしょ。壊れる前に付け直しなよ
バリがあると思うけどちゃんと処理した?
あと取りあえずオリフィス拡大しなよ…
- 945 :774RR:2017/09/19(火) 15:30:40.67 ID:yBJ5covI.net
- >>944
取り付けミスかと思って組み直したんだけどやっぱり症状変わらず…
オリフィス拡大してないから油圧が上がる→オイルの逃げ道がなくなりガスケット抜けて漏れ
なのかなって思ってる。
- 946 :774RR:2017/09/19(火) 16:19:45.23 ID:mYkUTfX3.net
- オリフィス拡大していないことが取付ミス
- 947 :774RR:2017/09/19(火) 16:47:39.19 ID:gem8APXv.net
- ※1 オイルポンプ強化とオリフィス加工はセットでやって下さいます様、お願い致します。
- 948 :774RR:2017/09/21(木) 19:02:17.80 ID:RV3zl8aq.net
- 115ccボアアップ組もうと思ってるんですが、ノーマルヘッド使用だと武川、キタコ、デイトナ、ヨシムラ、どこがおすすめでしょうか?
- 949 :774RR:2017/09/21(木) 19:35:34.64 ID:zv9M45cj.net
- >>948
それでもヨシムラ一択。
次いで武川、キタコ。
間あけてそんなに悪くないデイトナ。
性能自体は値段に比例してるんだけどな。
結局のところ組付け方や使い方、メンテナンスやトータルセッティングで前後するからな。
そのあとのステップも視野に入れて考えたら?今さら新製品は出るはずもないし。
- 950 :774RR:2017/09/21(木) 22:43:19.16 ID:a5nawUUU.net
- >>949
やはり価格差が大きく開いてるだけはあるんですね、ヨシムラ。参考になりました、ありがとうございます。
- 951 :774RR:2017/09/22(金) 07:45:48.98 ID:th0ApKNq.net
- >>948
おれも115でヨシムラにしようとしたけど高いからキタコの115にした。6000キロ走ったけど何にも起きてないよ。値段は2万くらいだったかな?
- 952 :774RR:2017/09/22(金) 20:32:21.29 ID:VyaVo//v.net
- >>951
キタコもよさそうですね。オイルポンプ同時交換する予定なので同じキタコのポンプ(純正比1.2倍)にするつもりでした。さすがにデイトナのメガオイルポンプ(純正比1.7倍)は多いかなと思うのですがいかがですかね?
- 953 :774RR:2017/09/22(金) 20:59:45.86 ID:N0HlTR67.net
- >>952
この先のチューン予定によるんじゃない?
ライトチューンならキタコポンプで十分
社外ヘッドに替えてシャワーヘッド付けてオイルクーラー付けてとかならデイトナが良いよ
- 954 :774RR:2017/09/22(金) 22:23:15.63 ID:VyaVo//v.net
- >>953
様子見てシャワーヘッドくらいを考えていたのでキタコで十分かもしれませんね
- 955 :774RR:2017/09/24(日) 15:02:18.18 ID:cao7XHkv.net
- 誰か俺のエイプ100typeD、20万で買ってくれんかね。14年式走行4400フルノーマル。高いかな?
- 956 :774RR:2017/09/24(日) 15:04:44.17 ID:cao7XHkv.net
- 間違えた。2009年式だ。スマソ
- 957 :774RR:2017/09/24(日) 16:13:58.58 ID:DeESssn0.net
- 取り敢えず写真をアップしてよ
高いか安いかは見ないと分からないし
- 958 :774RR:2017/09/24(日) 16:36:44.39 ID:cao7XHkv.net
- これ
https://i.imgur.com/70yGSqb.jpg
- 959 :774RR:2017/09/24(日) 18:55:58.55 ID:KuP9wN1v.net
- もうちょっと寝かせておいたほうがいい。
値上がりするかもしれない。
- 960 :774RR:2017/09/24(日) 19:52:48.81 ID:TvInJ7yv.net
- >>955
ヤフオクなら売れるかもな。オレも同じような程度で20で買った。
無論、走行距離疑うほどビカビカだったけどな。
売り方次第では即売だろ。
値上がりを待つか、劣化を待つか・・
- 961 :774RR:2017/09/24(日) 20:10:52.26 ID:cao7XHkv.net
- >>959
なるへそ。
今、klx125欲しい病にかかってるけど我慢かな。
- 962 :774RR:2017/09/24(日) 20:12:50.32 ID:cao7XHkv.net
- >>960
ヤフオクで売れそうは俺も思う。
しかーし!ヤフオクでモノ売ったことない…
四国だし陸送とか難しそう
- 963 :774RR:2017/09/24(日) 20:14:31.52 ID:cao7XHkv.net
- うおおおおおダート走りてぇ!!
- 964 :774RR:2017/09/24(日) 20:15:32.39 ID:cao7XHkv.net
- ちなみに下取り80000だた
- 965 :774RR:2017/09/24(日) 20:17:44.75 ID:ZHoQQxGb.net
- >>964
よし取りに行ってやるから10万でお願い
- 966 :774RR:2017/09/24(日) 20:18:16.21 ID:ZHoQQxGb.net
- >>964
よし‼取りに行ってやるから10万でお願い
- 967 :774RR:2017/09/24(日) 20:23:56.36 ID:cao7XHkv.net
- >>966
まけて195000だな。
- 968 :774RR:2017/09/24(日) 21:14:39.68 ID:Bc8UyOE1.net
- >>967
「売ります」「買います」「交換」スレ65 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458704546/
ここで募集した方が欲しい人見つけやすいかもよ
- 969 :774RR:2017/09/24(日) 21:58:58.03 ID:tC79z/7R.net
- ダート走るくらいエイプでも問題無いよ
- 970 :774RR:2017/09/24(日) 22:02:45.38 ID:cao7XHkv.net
- >>968
ありがとう。ダメ元でチャレンジしてみる。
- 971 :774RR:2017/09/24(日) 22:03:54.22 ID:cao7XHkv.net
- >>969
林道なぞも妄想してたりするんですよ、これが。
- 972 :774RR:2017/09/24(日) 22:20:56.38 ID:tC79z/7R.net
- 押し付けるわけではないけどこういうタイヤもあるよw https://www.amazon.co.jp/dp/B005JR3X26/ref=cm_sw_r_cp_apa_oc7Xzb39YSBR9
- 973 :774RR:2017/09/24(日) 22:24:34.71 ID:cao7XHkv.net
- >>972
いや、丁寧にありがとう。
知識として大事にするよ
- 974 :774RR:2017/09/25(月) 02:30:51.22 ID:cZZhmWqr.net
- >>962
よっぽどの僻地でなきゃ心配いらん。オレはヤフオク20万を軽トラで片道500qのとこまで引き取りに行ったよ。
ちなみに香川県までな。
- 975 :774RR:2017/09/25(月) 06:52:30.85 ID:CpcFROOC.net
- オフ車も持ってるけど、オフ車での未舗装林道は最高に楽しいよ
ただ、バイク以外の装備品も結構金が掛かる
それに転倒や飛び石でバイクは直ぐに傷だらけ
エイプは残してボロいオフ車を買ってお試しで乗ってみて
売るのはそれからでも良いかと
- 976 :774RR:2017/09/25(月) 19:51:24.30 ID:qCg+koQD.net
- エイプ100ってノーマルで最高速なんぼ?
弄ってる方もどこ弄って伸びたか等教えて頂きればありがたいです
- 977 :774RR:2017/09/25(月) 21:39:10.90 ID:P3NWmPaw.net
- それはデブの俺に対して愚問だぜ
- 978 :774RR:2017/09/25(月) 22:47:33.82 ID:TcZ3/1Yc.net
- >>976
マフラーとキャブ交換で90km/h
これ以上はスプロケット交換が必要みたい。
- 979 :774RR:2017/09/25(月) 22:54:08.41 ID:kIFvfmso.net
- ノーマルで80km/h出てるから俺はデブじゃなかった!
あでも下りだったかも
- 980 :774RR:2017/09/26(火) 01:00:14.73 ID:jGjiSXEB.net
- おう最高速に重量はあんまり関係無いぞ!
重量が関係するのは加速だからな
5kg程太ったらスタートダッシュが明らかに鈍っててショックだったわ…
- 981 :774RR:2017/09/26(火) 12:08:26.61 ID:/ZnGW34i.net
- 平地で85位じゃね?個体差あるだろーけど
- 982 :774RR:2017/09/26(火) 12:19:27.08 ID:NlU8HU5f.net
- >>981
次スレよろ
- 983 :774RR:2017/09/26(火) 18:53:20.28 ID:fP/GHIaF.net
- >>982
オーケーボーイ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506419534/
- 984 :774RR:2017/09/26(火) 18:56:58.78 ID:EAqwouyB.net
- 埋め
- 985 :774RR:2017/09/26(火) 21:18:32.75 ID:8/MHrIJt.net
- >>983
ノー
マグナキッド OK?
サンキュー
- 986 :774RR:2017/09/27(水) 00:34:09.92 ID:Y6hTDrzT.net
- >>971 オフ(林道)は遭難とかも十分有り得るからツレが必要
- 987 :774RR:2017/09/27(水) 06:26:33.26 ID:gadkUB7v.net
- エイプで林道走ったことあるけど少しでもガレてるとツラいわ。若い頃オフ車乗っててふらっと入ってみたけど結構キツかった
フラットダートなら余裕だけとね
- 988 :774RR:2017/09/27(水) 19:02:04.99 ID:L3lEzW7V.net
- >>985
先輩はいる
- 989 :774RR:2017/09/27(水) 19:02:47.01 ID:L3lEzW7V.net
- >>987
エイプでエンデューロ走ってるひと見たわ。すごい。
- 990 :774RR:2017/09/27(水) 21:19:47.88 ID:iBP0uLAA.net
- エイプ100を糞男爵で買ったんだけど担当者がアホすぎて買ったこと後悔。他所で買えば良かったわ。
- 991 :774RR:2017/09/28(木) 08:24:02.60 ID:L8lGKoj8.net
- >>990
詳しくおねがい
- 992 :774RR:2017/09/29(金) 20:57:42.67 ID:yfUCj4wm.net
- XR100中古で買ったけどノーマルでリッター50って素晴らしいな
もうちょいスピード出て欲しいけど弄れば燃費悪くなるし悩むねぇ
- 993 :774RR:2017/09/29(金) 21:33:24.57 ID:XzFbihiM.net
- エイプ100欲しいけど結構高値だね
誰か安く売ってくれー
- 994 :774RR:2017/09/29(金) 21:36:47.06 ID:wqgEsG25.net
- >>992
ヨシムラ吸排気にキタコ115ccでツーリングなら60km/L前後走るよ。
タイヤをハイグリップにしたら燃費悪くなった…( ´•ω•` )
- 995 :774RR:2017/09/29(金) 23:15:41.17 ID:sCDfk+aL.net
- >>993
そりゃ生産終了したからな
- 996 :774RR:2017/09/30(土) 01:00:37.66 ID:TCochGEN.net
- ヨシムラ吸排気の俺はヨシムラヘッド付き115キット購入を決意
- 997 :774RR:2017/09/30(土) 10:01:22.77 ID:E/TqoT8J.net
- いつかはヨシムラヘッド125タイプR組みたい
- 998 :774RR:2017/09/30(土) 14:43:00.07 ID:jWTmypJd.net
- ヨシムラキャブと純正エアクリボックスを組み合わせてみた
雨の日でも安心して走れるし、意外とパワーも変わらなかった
あと、吸気音が静かになってうれしい
- 999 :774RR:2017/09/30(土) 15:57:53.08 ID:KZuDMDdZ.net
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- 1000 :774RR:2017/10/01(日) 06:21:18.93 ID:aFgbTBY7.net
- な
- 1001 :774RR:2017/10/01(日) 06:21:59.23 ID:aFgbTBY7.net
- 〆
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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