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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合47
- 1 :774RR:2016/12/29(木) 21:01:33.27 ID:1h957GwK.net
- エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450001014/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合46
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。
前スレ
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
- 674 :774RR:2017/07/10(月) 01:30:03.11 ID:LmFjU8x6.net
- >>557
むしろツアラーにしたい
- 675 :774RR:2017/07/10(月) 11:57:59.68 ID:e+NrJn7F.net
- >>668
セパハンシングルシートバックステップじゃね?
- 676 :774RR:2017/07/10(月) 21:56:14.93 ID:B3WAQrBq.net
- >>673 でも、お高いんでしょ!
- 677 :774RR:2017/07/11(火) 08:17:15.31 ID:CTREFbia.net
- 見かけだけの糞エンジン DOHCでごまかしてるだけ
- 678 :774RR:2017/07/11(火) 09:47:45.88 ID:ksUSSXzl.net
- そう書きたい心理は理解出来ますよ
- 679 :774RR:2017/07/11(火) 15:28:33.20 ID:ZznqyLhA.net
- TwitterでXR50Mにセパハンみたいな低さのバーハン組んでる垢を見たことあるが、アレはなかなか気持ち悪いな
- 680 :774RR:2017/07/11(火) 22:21:56.29 ID:LRmTirkd.net
- >>679
俺の妄想したフォルムではかっこいいと出てるが?
- 681 :774RR:2017/07/12(水) 21:16:15.82 ID:3cp+7DCe.net
- 145cc組んだが一緒に組んだミニモト6速がローギヤード過ぎて辛い
1速はハイギヤードだからスプロケ上げたら発進し辛いし
結局ノーマルミッションを5速だけクロスにしたやつが1番乗りやすいかも
- 682 :774RR:2017/07/12(水) 23:37:35.13 ID:OuUKUBI0.net
- >>679 鈴鹿Mini-Moto 4耐とかそんな感じばかりだから50にしてもそれほど
違和感感じない
オンロード走行向けだと走り方や体型にもよるけどハンドルバー
低い方が良い場合もある、スタイルオンリーじゃなくて実用性で低いハンドルバー
が良い場合もある
- 683 :774RR:2017/07/14(金) 22:09:46.64 ID:JYxQ6+y9.net
- ノーマルハンドルの乗り味…みんな覚えてるかい?
- 684 :774RR:2017/07/14(金) 22:46:40.53 ID:bglzaF1F.net
- 転ける度曲がって乗り味は常に変化していた
- 685 :774RR:2017/07/15(土) 17:35:27.48 ID:WMoeND0G.net
- 財布ケータイタバコをポケットにインし続けてきたけど、ついにボディバック導入
ただデブだからTシャツだとパイスラで恥ずかしい。次はメッシュジャケット買わな
- 686 :774RR:2017/07/15(土) 23:08:16.99 ID:sLv/aRBn.net
- エンジン下ろそうとしたらエンジンマウントのナットがすげえオーバートルクで締まってた
なんで4.5kgのところが9kg以上で締まってんだよ
- 687 :774RR:2017/07/16(日) 01:36:41.91 ID:zPSfzJ2o.net
- >>686
知らん
- 688 :774RR:2017/07/16(日) 03:07:41.92 ID:p2DeLCrv.net
- 錆びて固くなってただけだろ
- 689 :774RR:2017/07/16(日) 06:41:34.87 ID:OFdpg/SP.net
- >>686
締め付けトルク≠脱出トルク
分かる?
- 690 :774RR:2017/07/16(日) 10:25:33.15 ID:zu1rKTXc.net
- わかんねーから書き込んだんだろ
わかる?
- 691 :774RR:2017/07/16(日) 16:37:39.36 ID:J2USNG+l.net
- 上でも出てたけど、温まると走行中は調子いいのに信号待ちでアイドリングが落ちます。
・2004年式のエイプ100
・無改造エンジン
・純正マフラー
・純正エアクリBOX+CRFダクト
・PD22 MJ95 SJ35 AS2.5戻し
これでも濃いでしょうか。それとも気温高すぎて熱ダレしてるんでしょうか。
似たような構成でセッティング変えなくても通年OKって人いますか?
- 692 :774RR:2017/07/16(日) 17:54:01.71 ID:05gMNVFp.net
- セッティングあってないんだろ。
既出だけどセッティングは現車合わせだから何とも。
- 693 :774RR:2017/07/16(日) 18:00:46.70 ID:wbq29+2Y.net
- 当たり前だけど全部CRFと同じセッティングにしたら通年いけてる
てか単にアイドルが低すぎるかエアクリが詰まってるだけかもよ?
- 694 :774RR:2017/07/16(日) 20:25:05.53 ID:fbZ7+xQU.net
- ピレリのSL60ってすごいクセのあるタイヤだな
2,3日乗らないだけで曲がるときすごいひっかかるような感じがする
ちょっとおもしろい
- 695 :774RR:2017/07/16(日) 22:51:52.45 ID:MhPrvpif.net
- だから油面だって
- 696 :774RR:2017/07/16(日) 23:56:06.16 ID:bJUdDFfM.net
- プラグ見て判断しなよ
- 697 :774RR:2017/07/17(月) 02:42:21.55 ID:J/WRxcbq.net
- >>686
めっちゃわかるわ!
サビと砂とネジロックかなって思ってる、1回外すとその後は楽になるから頑張って。
- 698 :774RR:2017/07/17(月) 08:52:09.75 ID:1EwruHme.net
- >>691
上の方の人だけどエアスクリューとアイドルスクリューいじったら直ったよ。
- 699 :774RR:2017/07/17(月) 17:07:24.57 ID:B6u5O4VR.net
- キャブ交換で治るよ。余計な事スンナ。
- 700 :774RR:2017/07/18(火) 13:49:10.00 ID:dE3YWcxg.net
- CRF仕様(キャブ・マフラー・ステップ)の
100モタを盗られた・・・・
オイルとプラグ交換して調子が
戻ったばっかりなのに・・・・
- 701 :774RR:2017/07/18(火) 14:18:22.58 ID:6nqXwnZD.net
- マジか…早く無事に発見されることを陰ながら祈ってるわ。うちも外から見える所だから防犯対策強化しないと
- 702 :774RR:2017/07/18(火) 14:29:00.23 ID:lQAdoBso.net
- お気の毒・・・
- 703 :774RR:2017/07/18(火) 19:31:10.22 ID:aqpqx1fj.net
- >>700
うわぁ…
- 704 :774RR:2017/07/19(水) 19:48:49.78 ID:7upWLvzs.net
- >>700
リッターも持ってるけど100モタばっかり乗ってた人?
見つかるのを祈ってるよ
エイプとかモタ盗む奴って小僧かヤフオク業者とかそんなんかね?
ヤードに持ち込んでバラバラにしてパーツ売りにするっていう
- 705 :227:2017/07/19(水) 22:25:20.15 ID:979NZ4z8.net
- エイプ100とKSR110ってどっちがいいの?
- 706 :774RR:2017/07/19(水) 22:31:08.69 ID:b62nghqp.net
- エイプ50がいいよ
- 707 :774RR:2017/07/19(水) 23:10:26.22 ID:8RGoyMX7.net
- 目的によるからなあ
- 708 :774RR:2017/07/20(木) 08:12:18.62 ID:OGewkAEU.net
- オススメはエイプ MT5速で6速化も加工なしでいける エンジンが縦型で排気音も横型と全く違う
- 709 :227:2017/07/20(木) 11:01:54.64 ID:a/xtxlGr.net
- エイプ買うつもりでいたんだけどね
レッドバロンのホムペみたらKSR110dirtなるクラッチつきのやつが新車で安いのを見つけて悩んでハゲそうだわ
- 710 :774RR:2017/07/20(木) 13:14:46.36 ID:zrCpSLnF.net
- KSR乗ってたけど見た目と値段以外は縦型の方が良い
- 711 :774RR:2017/07/21(金) 10:07:37.15 ID:0hXq150T.net
- エイプ50買ったけどくっそおそいのな。遅いのはわかってたけど、こんなに遅いなんてどこにも書いてなかったw
音が静かなのが唯一の救い。2stはうるさいからイヤン。
- 712 :774RR:2017/07/21(金) 12:28:24.51 ID:lAyRn804.net
- >>711
速いも遅いもないだろ、原付だし。
制限速度守れよ。
- 713 :774RR:2017/07/21(金) 14:47:32.95 ID:LzzEDUSV.net
- >>712
クソして寝てろハゲ
- 714 :774RR:2017/07/21(金) 17:19:49.08 ID:aUeB8Yr7.net
- 中免か小型mt取ってからボアアップすればよい
- 715 :774RR:2017/07/21(金) 17:34:07.57 ID:Obk7444/.net
- >>706
エイプ50はゴミ
- 716 :774RR:2017/07/21(金) 18:27:44.80 ID:hWF9MVyO.net
- エイプ100は?
- 717 :774RR:2017/07/21(金) 20:10:30.78 ID:hMncsVMe.net
- そこそこ
- 718 :774RR:2017/07/21(金) 20:13:42.60 ID:HMMZc1e1.net
- >>715
おれが乗ってるのにそんなこと言うな
- 719 :774RR:2017/07/21(金) 23:27:52.73 ID:YUFbHO5N.net
- >>711
一応言っておくけど、上手にチューニングすれば
ほぼノーマル構成でも60km/hは軽くオーバーする。
- 720 :774RR:2017/07/22(土) 09:55:08.17 ID:oCRnrvPf.net
- ガキみたいなやつだな
- 721 :774RR:2017/07/22(土) 17:16:03.81 ID:RTx9KgK6.net
- 過去スレ見た方がためになるよ
- 722 :774RR:2017/07/22(土) 19:19:58.40 ID:1APX7YV8.net
- 通勤用でape50(バッテリーレスのやつ)買ったんだが、勾配20°?くらいの坂道で10km/hくらいしか出ないんだけどこんなもん?郵便屋さんのバイクに軽々抜かれたんだけど……
2速だとエンストする
- 723 :774RR:2017/07/22(土) 19:33:17.15 ID:oiLCMfN9.net
- 酷すぎる 糞DQNから放流された個体か
- 724 :774RR:2017/07/22(土) 19:39:00.92 ID:1APX7YV8.net
- 平地だと40km/hは普通に出るんだけどね。4ストてみんなこんなもんなんか
- 725 :774RR:2017/07/22(土) 20:12:43.12 ID:VQ3sOi3s.net
- 俺もエイプ50買って遅すぎて嫌になってボアアップしたクチだからよく分かる
エイプは買う前によく調べるべきだった
通勤用ならスクーターが無難
- 726 :774RR:2017/07/22(土) 20:48:53.39 ID:1APX7YV8.net
- スクーターの方がパワーあんのかなんかショックだわ……
MTの方があるもんかと思ってたわ
- 727 :774RR:2017/07/22(土) 21:36:35.95 ID:bobvOIwF.net
- ape100なんだけど、走行中にキーが脱落することない?
apeのキー以外はチェーンロックのキー二つと革の小さなキーホルダーくらいしかついてないんだけど、過去2度ほど脱落した
幸いどっちも近距離だったので戻りながら探したら見つけられたど…
キーオンにしたら抜いちゃてポケットとかに入れといたほうがいいんかな?
- 728 :774RR:2017/07/22(土) 22:11:26.56 ID:HIPQFKC9.net
- >>722
>>724
そんなわけない
エイプはそこまで非力じゃねぇよ、50ccでもな
- 729 :774RR:2017/07/22(土) 22:32:23.43 ID:0/LzNvYQ.net
- パワーは同じだけど変速の早さが違うから街乗りだとかなり差がでるけどな
- 730 :774RR:2017/07/22(土) 22:43:56.82 ID:luIO1iXC.net
- 80にボアアップしたら別物みたいに良くなったよ。50は平地オンリーならともかく上りの遅さは本当に辛い。
- 731 :774RR:2017/07/22(土) 23:01:51.53 ID:XPgcHl8w.net
- 50の頃は近所の長い登り坂は避けて裏道をトコトコ上がってたけど、100に載せ替えたらこれでもかってぐらいその坂走りまくってる
- 732 :774RR:2017/07/22(土) 23:46:14.72 ID:ll2+ygAZ.net
- >>727
そういうもん
- 733 :774RR:2017/07/22(土) 23:52:13.64 ID:1APX7YV8.net
- やっぱ坂道通勤に50ccって選択がミスだったのかな
お金に余裕出たら小型免許取ろうかね…
- 734 :774RR:2017/07/23(日) 00:35:24.06 ID:JcG/wktf.net
- インシュレーターいじればいいじゃねーの
- 735 :774RR:2017/07/23(日) 02:37:55.93 ID:RqpmI/Y2.net
- インシュレーターをパワーブースターへ・エアクリボックスの加工・エアクリスポンジをデイトナターボフィルターに変える。
それでメインジェットを現車合わせで濃くする。
それだけで4馬力は超えるはず。
- 736 :774RR:2017/07/23(日) 06:47:49.48 ID:mslUsgqa.net
- >>727
盗難車?
キーの山が削られてるかシリンダーの方かもよ。
エンジン掛かるならいいけど、出所のわからない中古車なら交換した方がいい。
- 737 :774RR:2017/07/23(日) 07:33:57.26 ID:rt2EncA3.net
- 2速でエンストってどんな激坂だよ
- 738 :774RR:2017/07/23(日) 08:27:01.29 ID:htsaWfSE.net
- 4ストの50ccで速さやトルクを求めてたら笑われる。
半キャップ被ってトロトロ乗ってなさい
- 739 :774RR:2017/07/23(日) 14:16:46.02 ID:D++uS4+t.net
- >>736
盗難段取り車かも。ハイエースのドア穴みたいな
- 740 :774RR:2017/07/23(日) 16:31:50.54 ID:0A5kX4DZ.net
- ape50走行テストしてきました。
信号待ちとかで停車中にギアを1に落として試しにNに入れてみるとNに入った時につく緑ランプが点灯しない。1速なのか2速なのかよくわからん。んで1速で発進すると上手く回転が伝わらないのか加速しない。
- 741 :774RR:2017/07/23(日) 16:32:20.95 ID:0A5kX4DZ.net
- >>740
続き
半クラでアクセルけっこう入れて調整すると上手く時もある。単に乗り方が下手なのかもしれないけど、たまに極端に加速しない時あるんだよなぁ。心当たりある人いますかね。長文失礼。
- 742 :774RR:2017/07/23(日) 17:04:58.51 ID:RCiQxUtO.net
- どんないじり方してるかわからんから何とも言えないな。
そういうのに限ってPC20+パワフィル+ヘンテコマフラーの「厨ーン()」かと思うけど。
- 743 :774RR:2017/07/23(日) 17:30:39.67 ID:sioPJQJ+.net
- ヤフオクにGPマグナムが出品されてる
太く短いサイレンサー大好きだけど、すでに50用と100用サイクロンあるからもう増やせない
- 744 :774RR:2017/07/23(日) 19:58:15.00 ID:HIPlZS0y.net
- >>736
ちゃんとしたバイク屋で中古で購入
前オーナーの履歴も持ってる店なので盗難車はない
本来、オンの状態なら抜けないもの?
俺も抜けないものだと思ってたから、試しに抜いたらあっさり抜けてびっくりした
ツーリングとかで脱落したらと思うとゾッとする
- 745 :774RR:2017/07/24(月) 00:19:50.16 ID:+9W/7DYm.net
- 以前のオーナーが、キーホルダーをジャラジャラ着けて乗ってたら磨耗が激しいかも。キーとキーシリンダー共に。
- 746 :774RR:2017/07/26(水) 09:41:15.99 ID:z95HE+4g.net
- 2〜3日動かさないでエンジンかけてクラッチ握って1速に入れると結構ガツンとくるんだけどクラッチおかしいのかな?
初っぱな以外は普通にカツンと入ります。
- 747 :774RR:2017/07/26(水) 10:39:48.83 ID:22p43Tid.net
- クラッチが張り付き気味になってるだけだと思うけど、念のためオイル交換してみればどうかな?
- 748 :かやー:2017/07/26(水) 11:00:13.59 ID:KhiLnU/a.net
- >>258
添加剤入りも良くない場合があるそうな
- 749 :774RR:2017/07/26(水) 11:28:36.47 ID:gJw4HbYF.net
- >>740
それ、2速スタートに間違いない。
- 750 :774RR:2017/07/26(水) 12:04:08.16 ID:Ihalk0aw.net
- >>746
湿式多板クラッチの宿命だそうで
- 751 :774RR:2017/07/26(水) 13:50:37.89 ID:+tnfR/Bb.net
- >>750
つまりそーゆうもんだってこと?
今日は結構ガツンときてエンストしちゃったから心配になってしまった。
ギア入れる前にクラッチ何回かニギニギしたんだけどな。
- 752 :774RR:2017/07/26(水) 14:27:36.15 ID:2XWhegYk.net
- クラッチ剥がしてからエンジンかければいいんでねーの
- 753 :774RR:2017/07/26(水) 15:12:00.59 ID:HgXxeQuz.net
- 剥がれにくいときはエンジンかけた状態でアクセル軽く煽りながら1速に入れて剥がしてる。
結構ショック来るから慣れてないとビックリするかも。
もちろんブレーキかけた状態でう。
- 754 :774RR:2017/07/26(水) 20:25:04.52 ID:ngVB2Kxk.net
- >>751
エンジンオイル変えてみ。
オイルが劣化してると張り付きやすくなる。
てか、
オイル抜いた後になんでもいいからやっすいオイル入れる
↓
エンジンかけて暖める(一速に入れたりニュートラルに入れたり色々ミッションをいじる)
↓
すぐにそのオイルを抜いて、本来入れるオイルを入れる
ってやってみ。
所謂フラッシング作業ね。
- 755 :774RR:2017/07/27(木) 00:13:36.05 ID:Cq4gEgNn.net
- オイルは春先に換えたんだが、あんまり乗ってないのも良くないんだろうな。
色々ありがとう。
とりあえずオイル換えてみるわ。
- 756 :774RR:2017/07/27(木) 16:37:36.67 ID:j+HfV6QF.net
- >>691
亀レスだけど、CDIは社外品?
銀ポッシュからデイトナのPAにしたらアイドリングが凄く安定したよ
100エンジンは低回転で遅角されてないCDIはアイドリングが不安定になるのかなと
- 757 :774RR:2017/07/27(木) 17:17:36.32 ID:zamJE59a.net
- インシュレータって外すとキャブレター調整せなあかんの?どういうもんか御教授求む…。
- 758 :774RR:2017/07/27(木) 19:28:54.19 ID:B7rhpSq0.net
- そら吸気量が変わるんだからセッティングも変わるわな
まあ、排気も一緒に変えないと大きくは変わらないから
キャブ調整しなくても特に不都合でないと思うぞ
- 759 :774RR:2017/07/28(金) 06:34:07.55 ID:fJGlPfef.net
- 690>
22やからメインジェットを100番ぐらいに換えたらいけるよ。それかエアがたり無いかも。エアクリーナーの蓋を加工するとええかも。
- 760 :774RR:2017/07/28(金) 06:36:27.06 ID:fJGlPfef.net
- アイドリングやからインシュレーターのひび割れとか?
- 761 :774RR:2017/07/28(金) 13:24:33.53 ID:7spWUFnl.net
- 離れたがれきに置いてあるXRモタを3ヶ月ぶりにエンジンかけた(;´Д`)
バッテリー上がってないし、キック3発でかかったから、機嫌は悪くない模様。
http://i.imgur.com/K9CKaff.jpg
- 762 :774RR:2017/07/28(金) 13:24:56.39 ID:7spWUFnl.net
- >>761
がれきってなんだ。
ガレージね。
- 763 :774RR:2017/07/28(金) 13:55:55.95 ID:aiHjh7qy.net
- がれきと聞いててっきり何かの被災地かと
- 764 :774RR:2017/07/28(金) 15:24:14.37 ID:SSiQwXOe.net
- >>760きれいに保管してますな
- 765 :774RR:2017/07/29(土) 06:40:08.46 ID:tEKjXqJn.net
- >>756
CDIでアイドリング変わるもんなの?
銀ポッシュだけど、暖気でストンと止まることがある。PC20でセッティングはベストだと思うんだが・・
回転数低い訳じゃないけど、放置暖気だから毎度アイドルスクリューいじってる。
デイトナに替えてみよっかな?
- 766 :774RR:2017/07/29(土) 07:09:33.84 ID:w2Krckpo.net
- >>765
長文失礼
100純正は1800回転までケッチンとノッキング防止で点火時期が
遅角されてるそう。そして3500回転まで段階的に進角
対して50純正や社外品(一部除く)は遅角は無し
私の場合、暑い時期になると低回転域でのノッキングと
アイドリング不良に悩まされていたんだけど、CDIを換えたら
どちらも解消した次第です
- 767 :774RR:2017/07/29(土) 09:01:33.66 ID:SPG2687s.net
- >>765
書きわすれた。始動時も同じくアイドルスクリューで誤魔化してたけど
CDIを換えてからはスクリューを触らなくてもエンストしなくなったよ
信号待ち時のエンストに対する不安感も無くなった
まずは純正が手元にあるなら純正に戻してみては?
- 768 :774RR:2017/07/29(土) 22:45:31.92 ID:CbQ1eicX.net
- PC20からヨシムラ24に変えたら信号でエンストするようになったからバイク屋に相談行ったら、ヘッド付きボアアップキット勧められた
- 769 :774RR:2017/07/29(土) 23:26:37.52 ID:H5vLs+5V.net
- ほのぼのエイプ
- 770 :774RR:2017/07/29(土) 23:27:05.96 ID:trjEtVXK.net
- >>768
50cc?
50ccで24Φだと相当うまくセッティングしないとアイドリングが難しくなるよ。
どーせパワフィル付けてるんだろうから余計に難しいよ。
- 771 :774RR:2017/07/29(土) 23:36:20.36 ID:CbQ1eicX.net
- >>770
いや100cc、確かにパワフィルもダメ出しされたけどね
- 772 :774RR:2017/07/29(土) 23:49:29.70 ID:trjEtVXK.net
- >>771
めちゃくちゃ丁度いい口径じゃねぇかw
100ccに24Φならすげぇ楽にセッティング出るぞ。
アイドリング領域が濃すぎるんじゃない?エアスクリュー薄くしてみれば?
しっかしそのバイク屋、儲けることばっか考えてるくさいな〜
そこでヘッド付きボアアップキット勧めるなんて無知か儲け主義かどっちかだなw
- 773 :774RR:2017/07/30(日) 00:18:11.30 ID:+5XgyfAH.net
- >>772
毎回走る度にAS触ってたけど、今日帰宅後スローを22.5に変えてみたらひとまずエンストはなかったからしばらくこれで様子見かな。試走はできなかったけど
個人店だから儲けは言わずもがなたぶん自分が好きなレース基準でパワー至上主義って感じかな
ヨシムラタイプR組んだの二台持ってるし
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