【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其68 【天剣】

1 ：774RR：2016/12/30(金) 23:05:29.82 ID:vTZB3NQU.net

YBR125K(FI) 製品情報
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2012/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2014/index.html
キャブヒーターはKとKGのみ搭載

■その他 YBR125 製品情報(中国)
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html

■前スレ
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其67【天剣】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435201129/

■関連スレ
【ヤマハ】YB125SP　9台目【原二】 [無断転載禁止]
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466328769
YBR250 8th
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415869355/
[転載禁止] 転載禁止]【地球の裏から】XTZ125 19【伯剌西爾製】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433398850

■まとめwiki (YBR専用まとめ)
ttp://www29.atwiki.jp/ybrs/

222 ：774RR：2017/03/30(木) 20:55:34.28 ID:XiOuUjMT.net

>>221
コンビブレーキで許されるはずだが？

223 ：774RR：2017/03/30(木) 22:29:56.05 ID:RIRzAT/+.net

いちおうYSもコンビブレーキだったなそういや

224 ：774RR：2017/03/30(木) 23:00:12.12 ID:OGOvaxpQ.net

>>222
装着義務がないから125cc、YBRには装着されないだろうって事だよ
安いバイクには安い装備を載せるからな

225 ：774RR：2017/03/31(金) 08:54:58.18 ID:huqrfrWU.net

YSは欧州向け版だけがコンビブレーキ付でステップ位置と形状も他と違う。
アトラス経由で輸入されてるYS（FAZER）は中国版だから何もないしステップ位置はYBRと同じ。

226 ：774RR：2017/03/31(金) 11:03:08.14 ID:OheSZwK2.net

>>224
なにをどう読み違えたのか分からないが、>>222もYBR125にABSが装着されるなんて一言も書かれてないぞ。
なぜ、わざわざ
「装着義務がないから125cc、YBRには装着されないだろうって事だよ
安いバイクには安い装備を載せるからな」
と書いてきたのかわからん。

227 ：774RR：2017/03/31(金) 11:20:15.63 ID:LVFPr1ke.net

実際20万じゃないと買う人いないでしょ
30万出せば250買えちゃうしな

228 ：774RR：2017/03/31(金) 12:35:32.74 ID:D53Z0qAq.net

ヤマハってybr-321も作ってるんだな
手持ちの鈴だったけど

229 ：774RR：2017/03/31(金) 13:38:26.64 ID:fgD0P2Bp.net

前100　後120　くらいのタイヤを履かせたいのですが可能ですか？
ショップで断られるパターン？

230 ：774RR：2017/03/31(金) 17:59:36.31 ID:huqrfrWU.net

あちこち干渉するようなサイズは断られるだろ

231 ：774RR：2017/03/31(金) 21:42:10.28 ID:Dj+EyV3U.net

120はギリいけると思うけど
ショッブでやってくれるかどうかはわからんな

232 ：774RR：2017/03/31(金) 22:11:14.09 ID:CeHkAdia.net

そっすね

686 ７７４ＲＲ 2017/03/31(金) 11:38:28.39 ID:FX0nQyb6
>>676
YBR125は鬼門バイク
自動車道乗れない以外はなに不自由ないんだけど
この先もずっとこいつに乗り続けるのかと自問するたび絶えず他のバイクが欲しくなるという

233 ：774RR：2017/04/01(土) 18:49:25.53 ID:WQJz4NhV.net

だな
Fi買ってちょっと後悔してる
年に千キロ位しか乗ってない

234 ：774RR：2017/04/01(土) 18:56:58.48 ID:suw67++S.net

余ってたバーエンド付けてホムセンで買った代用品でサイドに疑似タンクパッド貼っちゃった
カッコよさはもういいや
フロントタイヤスリップサイン出てた・・・お店行かなきゃ

235 ：774RR：2017/04/02(日) 12:01:44.25 ID:puVr3JIs.net

確かにたまにセロー辺りに乗り換えたくなるけど下道だと困らないし結局買わないまま数年
車とこれとスクーターで間に合っちゃうのよね

236 ：774RR：2017/04/02(日) 15:26:38.26 ID:jqgqT/tC.net

Fazer125に跨がらせてもらったが、今風の外観ながら、完全にオッサン用のポジションだね
Z125もそうだけど、ステップはもう少し後ろにある方がいいな

YBR125SPは足つき良すぎて、こっちを買っちゃいそうになったわ
FiのYBR125SPが出たら買う

237 ：774RR：2017/04/02(日) 16:51:23.29 ID:OpLQWIBe.net

ステップなんてケツの下にあればそれでいいじゃん
バンク角あったって有効に使えなきゃ意味ないし

238 ：774RR：2017/04/02(日) 17:55:26.33 ID:BHAB7qLs.net

ビジネスバイクみたいな感じ？

239 ：774RR：2017/04/02(日) 19:55:10.79 ID:uqkvwk74.net

ステップが後ろって言われてる欧州仕様のYS125は日本には入ってきてないのかな？

240 ：774RR：2017/04/02(日) 20:36:36.20 ID:079EEtXd.net

タンクパッドで思い出したんだけど
タンクがスリムでニーグリップし難い
何かをサイドに貼り付けて内股を安心させたいんだけど
アイテムとかアイデアないかな

241 ：774RR：2017/04/02(日) 21:14:32.20 ID:pUUIKS5h.net

>>240
まんま昨日のオレだ
ブレーキで腰がタンクまで滑っちゃうから滑り止め目的でスポンジっぽい少しザラザラのシリコンパッドつけたよ
ガッチリホールドできて狙った通りの乗りやすさになったけど剥がしたときにタンクがどうなるかは分からんよ

242 ：774RR：2017/04/02(日) 23:00:15.26 ID:JTuNotm+.net

100均の靴底滑り止めがお試しにイイ！

243 ：774RR：2017/04/03(月) 04:58:08.57 ID:o/cqxK2x.net

市販のスリップオン付けたいけどエキパイどうしよう？
センタースタンド干渉しないオススメある？
アクラポの38-51mm対応のをつけたい

244 ：774RR：2017/04/03(月) 07:44:10.43 ID:+HLYubht.net

>>243
前期型のマフラーをぶった切る
もしくはタオバオでエキパイだけ買う

245 ：774RR：2017/04/03(月) 08:03:33.21 ID:DFyP5TVC.net

>>240
タンクの幅を肉増ししたいならクラシックバイク向けのニーグリップパッド
w650に付いてるようなやつ

タンク幅そのままでいいなら、アマゾンで売ってるイボイボのニーグリップパッドだな

どっちも耐久性に優れてるからなかなか壊れない

246 ：774RR：2017/04/03(月) 08:32:10.88 ID:s7guDhrC.net

>>239
入ってこないと思うよ(´・ω・`)
万が一入ってきたとしてもys125fazerよりも高くなりそう
フレームは同じだと思うから移植したいよね

247 ：774RR：2017/04/03(月) 09:44:16.29 ID:J2VpxIzb.net

カブのような姿勢になるってこと？

248 ：774RR：2017/04/03(月) 12:12:22.29 ID:ayxopA8N.net

>>245
アマだと2千円以下で色々あるんですね
しかし形も様々
1度自分のybrのタンクをじっくり眺めて
合いそうなのポチります

249 ：774RR：2017/04/03(月) 15:58:35.64 ID:XR3qsJCR.net

>>243
低速スッカスカになるよ

250 ：774RR：2017/04/03(月) 17:29:21.91 ID:XR3qsJCR.net

ちなみに100均にあるスチールたわしをぶち込むと音はそのままで低速乗りやすくなるからオススメ

251 ：774RR：2017/04/05(水) 12:27:58.77 ID:3Sw7K3Gl.net

>>248
14年Fiだけど
結局 キジマのSR400に合うとかのを買った
SPに着けてる人のレビューが結構あったな

252 ：774RR：2017/04/05(水) 12:46:00.38 ID:N6DuHFXd.net

あまざらし錆び錆びの方がこのバイクには似合う気もしてきた
いま結構綺麗に維持してんだけど
カバーかけてると走り出しがおっくうなんだよな

253 ：774RR：2017/04/05(水) 12:58:59.91 ID:OxYGGXRx.net

>>252
どんなバイクでも君にはお似合いじゃない？
俺は嫌だけど

254 ：774RR：2017/04/05(水) 19:47:33.17 ID:HCzqXYu2.net

レバー変えたいけどレビューとか見ると若干の加工が必要っぽいのがなぁ
どのバイクと互換性があるのだろうか

255 ：774RR：2017/04/05(水) 20:45:57.10 ID:HuqBOWM7.net

>>252
新車のときはプラモデルっぽいって思ったよ
機械は汚れれとこは汚れてるほうがかっこよくない？
けど錆は良いとは思わないからそのまま大切にしたらどう？
でもおれはカバーかけてない

256 ：774RR：2017/04/05(水) 20:57:21.10 ID:zd7HxlUp.net

雨ざらしばかりしてジェネレータのコネクターが腐食して充電されなくなる事例が2件あったぞ。
コネクターを修理して直してた。
めんどうでもカバーかけた方がこんな余計な故障を防げると思う。

257 ：774RR：2017/04/06(木) 22:10:39.01 ID:+EU8URlQ.net

カバー開けたらシートに顔見知りの野良猫が寝てたことある

258 ：774RR：2017/04/07(金) 00:10:49.02 ID:rgRZ2U0e.net

>>252
そういえば幼なじみのおっくんは元気してるかな

259 ：774RR：2017/04/08(土) 12:06:51.29 ID:tu0BW2R+.net

新車から14000キロでリアタイヤはまだ余裕あってフロントがスリップサイン出た下手くそはオレだけですか？

260 ：774RR：2017/04/08(土) 12:13:29.86 ID:GpuMJkK3.net

>>259
そうじゃない？
下手な自覚あるだけマシかもな

261 ：774RR：2017/04/08(土) 12:32:23.16 ID:tu0BW2R+.net

>>260
オッケーーーーイ！！！
次なに交換しなきゃかなぁ

262 ：774RR：2017/04/08(土) 12:55:25.26 ID:TLWAieeS.net

うちのは逆にフロントが減らなすぎるなあ
乗ってても後ろにばっか荷重かかってる気がするしオフ車みたいだ

263 ：774RR：2017/04/08(土) 13:26:39.18 ID:GpuMJkK3.net

>>262
普通は駆動輪のリアタイヤから減っていく
直4の大型じゃない限りその傾向が強い
直4のエンジンは重いしフロントに付いてて負荷が高いからね
それでも著しくは減らないはず

フロントセンターが真っ先に減るのは、逆操舵とかでハンドルに力を込めて曲がる乗り方をしてるとなりやすい
フロントのグリップを倒すことにも使うから、スリップダウンしやすい

264 ：774RR：2017/04/08(土) 20:23:21.07 ID:tu0BW2R+.net

>>262
最近後ろ乗り覚えたんだ
カーブのとき後ろの方が安定するんだね
速度調整もリアブレーキでやるのも最近までよくわからんかった
>>263
ブレーキのときフロント押さえつけてタイヤ押し潰してるほうがグリップすると思ってた
前はタンクに股間密着してたけど隙間空けたほうがなんかすげー乗りやすいんだね

265 ：774RR：2017/04/08(土) 22:03:22.91 ID:GpuMJkK3.net

>>264
ブレーキの使い方でフロントに荷重を残したまま曲がるんだよ
フォークを縮ませたままま曲がっていく
ハンドルに力を込める乗り方もあるが、公道じゃ危なくて出来ない

ライテク雑誌読み始めたんだろうけど、鵜呑みにしても上手くならんよ
タンクに股を押し付けないのは良い事だけと、その理由まではどの雑誌でも絶対に書かないしね

266 ：774RR：2017/04/08(土) 22:15:55.89 ID:TLWAieeS.net

乗り方といえばYBRだと気付いたらできるだけ車体傾けないで曲がる乗り方になってたわ
傾けてもすぐステップ擦るから怖いってのもあるが

267 ：774RR：2017/04/08(土) 22:21:14.40 ID:dx7mWem6.net

>>266
なるべく倒さないのが普通の乗り方だから…
バンク角やら、タイヤを使い切る（笑）とかそんなことに熱心な方がおかしい

ステップする程速度出すなんて俺には怖くてできないよ
何かあったら止まれないし、即死してもおかしくない速度域になるしさ

268 ：774RR：2017/04/08(土) 23:47:31.33 ID:tu0BW2R+.net

>>267
ステップ擦ったことないぜ！(ﾄﾞｩﾔｧｧ
60以上は意識して出す感じして辛くない？
けど低い回転からガバ開けしてﾄｯﾄｯﾄｯての楽しい
>>266
あー賛同！
外足側のステップとタンクをガチッとして体中入れてシート後方の三点に過重かけてバイクは寝かさないむしろ立てる感じにしてる

269 ：774RR：2017/04/09(日) 00:02:28.01 ID:LTtXWti4.net

>>265
なんで分かったん･･･？(ｶﾞｸﾌﾞﾙ)
ってみんなバイク雑誌くらい読むよね
次はフロントサス意識するお
みんなおやすみなさい良いybr125ライフをﾉｼ

270 ：774RR：2017/04/09(日) 00:53:39.72 ID:TBcrRB81.net

トルクがないから倒す気にもならん

271 ：774RR：2017/04/09(日) 05:05:46.55 ID:3V5cHIHF.net

トルクがないからコーナーのボトムスピードを下げたくない。結果的にマシンは寝る。

272 ：774RR：2017/04/09(日) 23:45:57.46 ID:GbTYVApb.net

YBR125を見に行って、横にフォーチュンウイング125があった
見るとホンダなのにウインカーとホーンスイッチの位置が逆じゃなくて、YBRと同じ配置なのに驚いた

273 ：774RR：2017/04/10(月) 02:55:12.52 ID:/JnVDwv4.net

XTZ125のボアアップキットが武川から出たのか
カム付きで後輪9PS⇛11psって微妙なパワーだな

274 ：774RR：2017/04/10(月) 03:40:29.60 ID:5aoo+QPr.net

体感だと大分変わると思うぞ

275 ：774RR：2017/04/10(月) 10:17:36.22 ID:wG3Ym2il.net

武川のボアアップキットのグラフマフラー変えてる前提だった
咬む変えただけて相当上がるけど、そんなに絞ってるのかね

276 ：774RR：2017/04/10(月) 12:34:38.05 ID:hADE0LTJ.net

YBRとレバー等の互換性がある車種って何かありますか？

277 ：774RR：2017/04/12(水) 00:40:58.18 ID:7PFf8FF/.net

豚レバーの生食はE型肝炎やカンピロバクター食中毒の危険性がありますよ。

278 ：774RR：2017/04/15(土) 16:24:15.79 ID:MFzXlaon.net

今日YBR125に別れをつげた。2年間通勤、買い物で活躍してくれて、本当に助かったわ。

279 ：774RR：2017/04/15(土) 17:44:42.15 ID:cpYeOX0U.net

>>278
遅い卒業式だね
次買ったの？二輪やめたの？

280 ：774RR：2017/04/15(土) 19:19:09.83 ID:bZBQe4aU.net

おいっ
YBRはツーリングにも行ける万能バイクじゃないのかっ

281 ：774RR：2017/04/16(日) 00:17:28.61 ID:busoTDlV.net

去年の12月にYSPで2014年モデル買ったけど街乗りから遠出まで楽々のオールラウンダーである
23区西部で道が狭い所ばかりだから軽くて扱いやすいのは大助かり

282 ：774RR：2017/04/16(日) 03:44:18.43 ID:47nd1Vfi.net

ツーリングセローに乗り換えたよ
当たり前だけど低速トルクが凄いね

283 ：774RR：2017/04/16(日) 14:53:41.79 ID:+EFn6WDK.net

60km越えるとフレームのよれ感というかレーン内の左右の位置取りが安定しないのな
チェンシンだから?

284 ：774RR：2017/04/16(日) 16:09:36.93 ID:bCY2bHmz.net

>>283
フレームハンガーボルト、リアサスのナット、三叉のボルトとか緩んでない？
あとは空気圧3kg以上入ってるとか

フレームがヨレてるのが分かるのは120km以降だったぞ

285 ：774RR：2017/04/16(日) 17:42:56.38 ID:47nd1Vfi.net

チェンシンだとギャップのたびにグリップ無くなって怖いよ

286 ：774RR：2017/04/16(日) 19:39:57.02 ID:9XkDaOpn.net

チェンシンでもリヤなら１万キロ程度で山が無くなるから、その際に前後好きなのに変えれば良い。
それまで辛抱。攻めたりせず雨のとき注意ね。

287 ：774RR：2017/04/17(月) 21:43:59.33 ID:bw+yn16z.net

GPS速度計試してみたらメーター80のときGPS72だった
ちょうど１割ハッピー

288 ：774RR：2017/04/18(火) 07:49:02.74 ID:3X6UWkQk.net

>>287
GPSもハッピーのような気がする

289 ：774RR：2017/04/18(火) 08:08:58.77 ID:zzuEkJjB.net

違反に対するリスク減少。
ラッキーメーターと呼んでくれ

290 ：774RR：2017/04/19(水) 07:09:20.25 ID:3J/g/217.net

ヘッドライト丸ごと交換したいんだけどどの車種のがポン付けできるかな？
ライトハウスが広めの方がいいんだけど

291 ：774RR：2017/04/19(水) 11:16:58.01 ID:nJ+R5Nmq.net

>>290
http://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/adff9b4eca431dc1f864a6f0af2b4020

292 ：774RR：2017/04/19(水) 13:29:55.00 ID:q3jpu8HP.net

>>284
フロントフォークの柔さかも

293 ：774RR：2017/04/19(水) 16:25:32.71 ID:3J/g/217.net

>>291
これレンズとリフレクターのみの交換じゃない？
ユニットごとかえて径を大きくしたい

294 ：774RR：2017/04/19(水) 17:18:10.00 ID:jnhO0d6d.net

幅が若干キツイがXJR400のやつがつく

295 ：774RR：2017/04/19(水) 22:20:43.49 ID:2ZZUWXaT.net

勇次郎が走ったらGPSずれる

296 ：774RR：2017/04/22(土) 00:28:01.25 ID:3x/DzKja.net

YBR125って軽1BOX乗ります？
軽トラじゃないとむり？

297 ：774RR：2017/04/22(土) 00:52:31.36 ID:9KmS7Q/T.net

無理じゃないかな
タイヤ外したら乗るけど

298 ：774RR：2017/04/22(土) 00:58:06.67 ID:3x/DzKja.net

>>297
ありがとう
素直にレンタカーかります

299 ：774RR：2017/04/22(土) 06:24:55.55 ID:Xypr8DEK.net

250オフ車でさえ、軽ワンボックスに乗るぞ。

300 ：774RR：2017/04/23(日) 20:58:01.87 ID:iJV6lp4+.net

１週間ぶりくらいに乗るとシートの左側から水が染みてくるんだけど車載工具入れるスペースとかに水貯まりやすかったりするの？

301 ：774RR：2017/04/24(月) 00:24:54.48 ID:ELNEW5v1.net

それ、俺のもそうなんだよね
シートの中のウレタンかなにかに水が染み込んで、なおかつカバーの接着が甘くなってることが原因ぽい
解決策はカバーの貼り直しになるのかな…

302 ：774RR：2017/04/24(月) 00:27:57.07 ID:w5WQh6pc.net

雨ざらしだと水がタンクとシートの隙間を伝って工具入れ付近で落下する感じ

303 ：774RR：2017/04/25(火) 07:38:45.28 ID:dazHtN8o.net

自分のFIではバッテリー止めの金具に付いてるネジが錆びて固着してるな。
FI関係無いかもしれないが？

304 ：774RR：2017/04/25(火) 12:11:04.30 ID:VmaAwB9D.net

最近暖気に時間かかるんだがオイルがへたるとそうなったりする?

305 ：774RR：2017/04/25(火) 12:24:10.97 ID:0tV2Zyw/.net

2週間エンジンかけなかったら一気にかかりが悪くなってこの時期でもチョーク引かないとかからなくなってしまった

306 ：774RR：2017/04/27(木) 16:22:54.23 ID:HKKLUS62.net

チョークってことは、中国キャブ車の天剣かな？
ワイも天剣乗ってるが、真夏でもチョークかけないとエンジン止まる。
マフラーから聞こえるボッボッっていう不完全燃焼でもしてるような音が消えるまで１０分くらいかけないといけない。
１０分もまてないから、チョークかけたまま走り出してる。
本当はダメらしいけど。

307 ：774RR：2017/04/27(木) 17:15:48.49 ID:r9xiktly.net

思いつくときりがないけど、スロー（パイロット）系の経路が汚れなどで詰まりかけてるんじゃないか？それ。
またはパイロットスクリューの調整不良やスパークプラグの劣化。

308 ：774RR：2017/04/27(木) 18:58:42.05 ID:vgCswIGW.net

>>306
俺もチョーク必須やな
特にしばらく乗らなかったりすると、アクセル着いてくるまで時間かかるわ

309 ：774RR：2017/04/27(木) 19:10:35.38 ID:ZjVgcf42.net

ぼくも

310 ：774RR：2017/04/27(木) 22:19:14.09 ID:sna0eLB4.net

FI高みの見物

311 ：774RR：2017/04/28(金) 01:59:35.35 ID:zfNhCxJ5.net

マジか・・・
俺の走行距離400kmのYBRは30分走ってもチョークを引いていないとエ
ンストするよ。
仕方がないからアイドリングスクリューを調整して高めのアイドリング
にしてる。
どこかおかしいのか？

312 ：774RR：2017/04/28(金) 02:03:30.01 ID:cH/rlPCn.net

単純にキャブセッティングしてないんだと思う
メーカー規定にしてみ？

313 ：774RR：2017/04/28(金) 09:03:12.57 ID:dYp/YHEG.net

304だけど一度5000まで回して走らないと暖気が完了しない感じでガクガクするわ
オイルは1000kmも走ってないんだけど4カ月は経っとるなw

314 ：774RR：2017/04/28(金) 09:10:40.25 ID:ca8/E4l5.net

こんなところで文句言ってる暇あるならパイロットスクリュー回して調整すりゃいいじゃん
自分で出来ないなら店にクレームでやってもらうとかやりようはあるだろ

315 ：774RR：2017/04/28(金) 10:08:16.66 ID:jhSl0ByB.net

パイロットスクリューだとアイドリング付近しか改善しないけど、ニードルにワッシャー噛まして中開度域を濃くしたというブログもあったよ。YB125SPだけど。

316 ：774RR：2017/04/28(金) 12:42:10.55 ID:dYp/YHEG.net

キャブ開けるときってガスケットとか交換部品必須?

317 ：774RR：2017/04/28(金) 12:51:03.41 ID:jJMRPckI.net

フロート室のガスケットは漏れるまで再利用できる
漏れるかどうかは知らん
その他はゴムが多いので大体大丈夫

確実に燃費は悪くなるし、症状もよく分からんから相談したいなら状況と症状を事細かに書いてね
アドバイスのしようがないから

318 ：774RR：2017/04/28(金) 12:57:53.50 ID:4Hkr4sPP.net

>>315
サンクス。見つかった。
https://blogs.yahoo.co.jp/corallina/folder/584990.html

319 ：774RR：2017/05/07(日) 01:48:57.92 ID:rfm1FFIh.net

3.25 18インチのk527って純正チェンシンよりタイヤ幅狭い?

320 ：774RR：2017/05/07(日) 02:43:19.05 ID:NOIbDfOc.net

フロントなのかリアなのかで違うからなんとも
3.25インチは82.55ミリくらいだからそのへんで判断して

321 ：774RR：2017/05/07(日) 09:27:17.70 ID:4lfWiG9F.net

K527はフロント用とリア用が決まってるぞ。幅とか詳細の記載は無い。
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K527/index.html