【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其68 【天剣】

1 ：774RR：2016/12/30(金) 23:05:29.82 ID:vTZB3NQU.net

YBR125K(FI) 製品情報
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2012/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2014/index.html
キャブヒーターはKとKGのみ搭載

■その他 YBR125 製品情報(中国)
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html

■前スレ
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其67【天剣】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435201129/

■関連スレ
【ヤマハ】YB125SP　9台目【原二】 [無断転載禁止]
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466328769
YBR250 8th
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415869355/
[転載禁止] 転載禁止]【地球の裏から】XTZ125 19【伯剌西爾製】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433398850

■まとめwiki (YBR専用まとめ)
ttp://www29.atwiki.jp/ybrs/

438 ：774RR：2017/05/27(土) 02:17:30.33 ID:P/RM3pXU.net

そういうのは変態ホンダがやってのけたPGM-FIくらいだろう
YBRのFIはO2センサーすらない単純な制御方式だけどECUもジェネレーターもレギュレータも全部別物

439 ：774RR：2017/05/27(土) 15:06:39.98 ID:vFvFfaOR.net

>>437
フローティングディスク買ったとこが作ってたな。
motosdってとこ、カタログ面白かったわ。
70年代のミニバイクレースみたいな感じ

440 ：774RR：2017/05/27(土) 21:58:44.12 ID:sB8kZLnL.net

キャブ車のエンジンチェックランプって何で出るのかね

441 ：774RR：2017/05/28(日) 00:54:15.68 ID:Wq93lOoP.net

それって初期型Kだけの機能でキャブにあるTPS（スロットルポジションセンサー）の
断線を検知をして光らせてるだけ。
CDIが他と違うんだそうだ。
今のKや昔からの無印はTPSが無いからCDI回路も簡単で修理やキャブ改造が楽らしい。

442 ：774RR：2017/05/28(日) 09:32:42.68 ID:pBjJ2aI6.net

最近のKはTPSないの?マジで？

443 ：774RR：2017/05/28(日) 16:09:54.76 ID:cUeOgm1g.net

マジ、無い。部品リスト見ても無い。TPS付きKは一代かぎりで終了〜。

444 ：774RR：2017/05/30(火) 01:12:42.48 ID:6et0iNkw.net

左曲がる時にピコピコ光るライトが折れてしまった
部品は買ったけどコードは奥の方に入って差し込み口が見えない有様

445 ：774RR：2017/05/30(火) 01:31:30.54 ID:u3insuKU.net

ぴこぴこつかなくなっちゃってねーって婆さん思い出した

446 ：774RR：2017/06/04(日) 18:41:25.78 ID:BaXxU732.net

　　　　⊂二／＼＿＿
　　　　　　丶２　　　　| 彡 ⌒ ミ
　　　　　　//7ゝ〇　ノ＼・ω・｀)　これがマモラ乗りじゃい
　　　　　///⌒γﾉ/＼＿)　／
　　　 　///　　///　　　 ／
　　　　　|/　　///_＿_)
　　　　 /　　/／
　 　　 　Ｖ ノ

447 ：774RR：2017/06/08(木) 08:33:26.02 ID:ZF6CCTR/.net

YAMAHAの純正部品検索サイト、正規販売品しか検索できない仕組みになっちまってない？　以前はパーツカタログがあって部品番号さえわかれば検索できたが、今は車種を選択（YBRは出てこない）しないと検索できなくなってる

448 ：774RR：2017/06/08(木) 08:35:18.85 ID:rGX2HJXN.net

>>447
昔って何年前の話？
数年前からそんな構成だぞ

449 ：774RR：2017/06/08(木) 08:43:19.29 ID:ZF6CCTR/.net

ごめん。今までどおりできた。

450 ：774RR：2017/06/09(金) 08:20:35.36 ID:1B9Gh16j.net

YBR は、外見が貧弱なのが気になる。
それが原因で煽られるし。
もっとマッチョなものに乗りたい。

451 ：774RR：2017/06/09(金) 08:26:42.69 ID:ZtI1ex61.net

>>450
B-KINGとかオススメ
アレの威圧感凄いぞ

買えないなら我慢しなさい

452 ：774RR：2017/06/09(金) 10:14:30.83 ID:VtRUIRvI.net

>>450
GL1800だな

453 ：774RR：2017/06/09(金) 10:25:58.19 ID:UMCKyMds.net

>>450
ユー、マッチョになっちゃいなよ。

454 ：774RR：2017/06/09(金) 10:44:23.04 ID:oE4QkGSR.net

左右のサイドカバーとシートのタンクに接してるとこが塗装剥げてた
余ってた100きんのカーボン調シール切って貼ったよ
他のバイク、高いバイクって剥げないように上手くなってるのかね

455 ：774RR：2017/06/10(土) 16:36:36.27 ID:iWZ9QDHw.net

シートとタンクが当たる所は国産車でもハゲるよ

456 ：774RR：2017/06/10(土) 16:59:32.96 ID:vCcTliyA.net

>>455
そうだったんかサンクス
そんなもんなんか
ちなみに今日初サーキット行ってキズつけちゃったよタンクどころじゃなくなっちゃったよ
盛り土に突っ込んだけど故障砕けなしのybrは強い子

457 ：774RR：2017/06/10(土) 20:24:34.99 ID:FpM82ATs.net

ファッ?
サーキットでブレーキ遅れたか

458 ：774RR：2017/06/10(土) 20:53:43.54 ID:vCcTliyA.net

>>457
ステップ擦ってあって思ったらあっで突っ込んでた
ミニサーキットだからそんなに速度でてなかったけど
砂撒き散らして悪いことしちゃった

459 ：774RR：2017/06/11(日) 19:50:25.12 ID:WL3F3YYK.net

ｱｯｰｰｰｰｰｰ

460 ：774RR：2017/06/13(火) 23:40:50.23 ID:/ECHQK8F.net

大阪の消防所がYBR１２５KG（赤）を採用してて興奮した。

461 ：774RR：2017/06/14(水) 04:41:28.62 ID:bn9eyjJc.net

大阪はセローじゃない？

462 ：774RR：2017/06/14(水) 08:26:18.34 ID:of6133s7.net

ttp://www.city.ibaraki.osaka.jp/kurashi/bosai/shobo/shokai/1314937368215.html
一番下

463 ：774RR：2017/06/14(水) 18:33:11.52 ID:QuX0Juvp.net

腹擦る。マフラーへこむー

464 ：774RR：2017/06/15(木) 00:04:16.50 ID:9jpTB8bE.net

テンショナー不具合って結構有る？

465 ：774RR：2017/06/15(木) 00:22:20.43 ID:eEsCPPd0.net

ねーよ
テンショナーに不具合あったらバルブ曲がるわ

466 ：774RR：2017/06/15(木) 00:38:50.53 ID:9jpTB8bE.net

じゃあタペットクリアランスの調整は結構やったりする？

467 ：774RR：2017/06/15(木) 01:46:36.74 ID:UarAuMuT.net

>>428
すげー今さらだけど
エアースクリューじゃなくてパイロットスクリューだから
締め込んだら薄くなっちゃうよ

468 ：774RR：2017/06/15(木) 08:24:47.55 ID:eEsCPPd0.net

>>466
バルブクリアランスとテンショナーは関係ない
クリアランスを勝手に詰めてくれる機械じゃないぞ
何を聞きたいのか、言いたいのか分からん

469 ：774RR：2017/06/15(木) 09:08:54.84 ID:5BF9AAQo.net

タペット調整は一万キロに一回程度やるけど大して変わらない
一応距離を目安でやるけどカタカタ音がしてきたら調整するくらいでもいい気もする

470 ：774RR：2017/06/16(金) 23:14:13.18 ID:N+vhap7g.net

１９日から九州１週の旅に出るよー。
出来るだけピースするから、見かけたらよろしくねっ。

471 ：774RR：2017/06/17(土) 22:55:12.58 ID:fsYAQLxW.net

ybr125の10周年モデルの
フロント、リアのスプロケットは国内で
入手できますか?

472 ：774RR：2017/06/17(土) 23:04:08.19 ID:7YqZgAMl.net

はい

473 ：774RR：2017/06/18(日) 07:20:44.70 ID:kIetXwK1.net

タペット調整したいんだけど、エンジンオイルは抜かなくて大丈夫？

474 ：774RR：2017/06/18(日) 09:44:59.56 ID:zyZLSTaM.net

圧縮上死点合わせるだけだから抜かなくても出来るよ

475 ：774RR：2017/06/18(日) 09:52:20.49 ID:m7MxZxDu.net

>>473
自己流じゃ調整するの難しすぎるから、最初はまともな経験者と一緒にやるか、やってもらった後に感触を確かめな
羊羹を切るような感覚なんて普通分からん

476 ：774RR：2017/06/18(日) 10:12:27.05 ID:xgzd/8e3.net

>>473
エンジンが冷めてる状態で遊びがインエキともあるとこで測定してね

477 ：774RR：2017/06/18(日) 20:15:53.91 ID:kIetXwK1.net

>>474-476
ありがとう、頑張ります。

478 ：774RR：2017/06/22(木) 16:34:00.73 ID:vSk8NyPM.net

俺のYBR、1週間前からシフトダウンをする際にシフトペダルを踏むも
ペダルが戻って来なくなる&偽Nに入る現象が出てきて非常に運転しにくくなってしまった
転倒や各所のメンテナンスを怠る等、とくにこれと言って思い当たる節は無く…
なにか情報をもって居る方いませんか？

車体は2011年式 KG 走行約2万Km です

479 ：774RR：2017/06/22(木) 19:29:13.19 ID:Iz2OkiVJ.net

>>478
ミッションのリターンスプリングが折れるとそんな感じになるんじゃなかったけ？
ダイアリーの人が内部チェックの記事を上げてたような

480 ：774RR：2017/06/23(金) 00:07:38.93 ID:vRi2CPcc.net

この矢印３箇所にあるスプリングのどれかが折れてるのに一票
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1498143929787.jpg

481 ：774RR：2017/06/23(金) 08:55:09.97 ID:lfPQRfhA.net

>>479
>>480
ありがとうございます。
スプリング関係だと面倒くさいですね。

昨日乗って改めてわかった事を。
ペダルを踏み込むとペダルは戻ってくるが、バネの力で戻ってくるだけ。
通常なら、踏み込んで変速した後ペダルが押し戻されるがそれが無し。
その状態ではギアは変速されないが、ギア抜けも無い。
そこから抜け出すにはペダルやクラッチを雑に操作すれば変速される。
走行時の場合、クラッチを使うと上記の状態になりやすい。
ノークラッチだと症状は出ず。

とりあえず、オイル交換して様子を見て見ようかと。
ちなみに今使用しているオイルはベリティのBIKE 1０W-40で前回交換から2ヶ月 1000Km弱

クラッチかな…？

482 ：774RR：2017/06/23(金) 09:58:28.55 ID:vRi2CPcc.net

その症状だと7番のシフトシャフトの切り替え爪に埋め込まれている小さなスプリングが折れてるかも。
7番を交換するしかない。

483 ：774RR：2017/06/23(金) 10:36:16.72 ID:vRi2CPcc.net

オイル交換ついでにクラッチカバー外して中の3箇所を観察すればいいと思う。

484 ：774RR：2017/06/26(月) 01:28:36.50 ID:y626SQuU.net

>>462
災害対応小型自動二輪車(125cc) 　ちょーかっけー

485 ：774RR：2017/07/07(金) 12:12:01.35 ID:Ba3U6cgb.net

YBR125に乗り始めて気付けばもう10年になっていた
あちこちOHが必要になったから買い換えも考えてたんだけど、タオバオ見ていると純正部品が安く買えそうだ
あと10年乗ってみるか…

486 ：774RR：2017/07/07(金) 13:07:22.46 ID:jRKYq0Om.net

YS125に乗り換えるのもありかと
FIで更に低燃費&長航続距離に拍車がかかって車体もちらほら改良されてる
あれが20万程度ってかなりお買い得だと思う（ダイマ）

487 ：774RR：2017/07/07(金) 19:24:44.95 ID:tDIiqlLQ.net

>>486
なんすかこの狼の皮をかぶった羊は
ヤマハに限らないけど潔くないデザイン流行るね
せめて水冷4バルブエンジン位搭載してからやって欲しいと思う

488 ：774RR：2017/07/07(金) 20:21:57.77 ID:Ba3U6cgb.net

>>486
確かにかなり悩むところなんだよな…
初バイクがYBRで、セカンドバイクに降格しつつも乗り続けてきたから愛着がある
そして何よりメインバイクを乗り換えたばかりだから、YBRまで買い換えたら文句言われそうなんだ…
長い目で見れば新車FIのYS125の方が金もかからん気がしているから、本当に悩む

489 ：774RR：2017/07/07(金) 21:13:17.26 ID:jJdre1HK.net

>>488
そんなに何処が消耗する？
エンジン関係に手を入れなきゃ大したお金掛からないでしょ

490 ：774RR：2017/07/07(金) 22:37:44.62 ID:Tti6YT2D.net

10年何キロでしょうか？
どんなところが壊れたとか、消耗具合が知りたいです。

491 ：774RR：2017/07/07(金) 23:04:57.58 ID:DmJJvruw.net

>>489
前後サスに各ベアリング、チェーン、スプロケ、ブレーキパッド、ハブダンパー、エアクリ、キャブ、スロットル/クラッチワイヤー、クラッチプレートなどなど…
今すぐ交換やOHが必要なものばかりではないが、今後も予期せぬ故障はつきまとうだろうなと予想
新車当時のYBRより燃費が悪くなっているから、YS125の新車も有りかなと思ったり…
しかしあなたの言う通り新車を買うだけの出費にはならなそうだからやはり悩むところ
デザインはYBRのが好きだし愛着もあるしで乗り続けることを考えるか

492 ：774RR：2017/07/07(金) 23:22:43.92 ID:DmJJvruw.net

>>490
10年目の現在8万キロです
自分の場合、YBRでエクストリームごっこしたり林道もガンガン行ってたから、消耗は激しかったと思うけど参考までに…
簡単な消耗品以外は、クラッチプレートの交換とFフォークのOH、キャブのOH、ステム/ホイールベアリングの交換を2〜3万キロ毎に、必要に駆られてしてきました
それでも得体の知れない不具合はなかったかな

493 ：774RR：2017/07/08(土) 07:27:27.05 ID:1H70ooNV.net

>>491
そんな消耗品類五万あれば一気に変えられそうだがな
キャブはO/Hじゃなくて分解清掃でいいし
予期せぬ故障なんて電装系以外、滅多に起きるもんじゃない
むしろFIポンプの方が怖い
たまに動かなくなるのは対策されたのかね？

494 ：774RR：2017/07/08(土) 08:57:48.40 ID:itWMAHLO.net

参考になります。
ホイールベアリングが2〜3万で交換は早い気がするけど、その辺りが中華品質なのかしら？

495 ：774RR：2017/07/08(土) 14:04:28.14 ID:0ZADIMsh.net

8万キロも走ったならもう乗り換え時かもね

496 ：774RR：2017/07/08(土) 14:04:45.85 ID:WP/6d+5/.net

>>493
シグナスXのと一緒だしどうにかなるだろ

497 ：774RR：2017/07/10(月) 01:13:33.02 ID:O3ITFrg+.net

>>492
そういった消耗品はタオバオから買いました？

498 ：774RR：2017/07/22(土) 17:34:44.73 ID:NlltZfbJ.net

この調子ならトラクタも作るんじゃね？

499 ：774RR：2017/07/27(木) 22:03:51.42 ID:ZjF+c+U4.net

このバイクは中国産だから国内展開してる車種より壊れやすいとかある？

500 ：774RR：2017/07/27(木) 22:20:36.86 ID:8GbUfojr.net

国産でも壊れるときは壊れるし壊れないとき壊れない

それを言ったらタイとかインドネシアとかインドで作ってるバイクはどうなのよ？

501 ：774RR：2017/07/28(金) 00:54:47.80 ID:K0PyfWf0.net

エンジンがこわれてない点がポイントだなその話

502 ：774RR：2017/07/28(金) 01:53:01.31 ID:RDdS9g0P.net

日本人には向かない車両だよね
現行カブも日本モデルはシフトインジケーターN以外センサーはあるのにわざと省かれてるし

503 ：774RR：2017/07/28(金) 06:10:08.91 ID:PGHLSJGm.net

>>499
15万kmは持つぞ

504 ：774RR：2017/07/28(金) 07:12:05.32 ID:K0PyfWf0.net

ピストンスピードすなわちピストンリングとシリンダーとの擦れ速度を見ると、ニーハン単気筒と比べて同じ回転数で3割減。
ピークトルク発生回転が6500回転と低いし実際は5000回転ぐらいで走れるから3500回転ぐらいで走ってるニーハン単気筒相当の減耗。そりゃあエンジン寿命長いわけよ。

505 ：774RR：2017/07/28(金) 17:17:00.14 ID:NGzJxV4i.net

通勤8割の用途でオイル交換のみ、エンジンバラシ無しの走行7万キロ時点で圧縮は正常。
パワーダウンも感じないし、回せば100k出るから同じ空冷ニーハンをブチ回した走行3万の前バイクより劣化は感じない。

チャイナ製のわりには頑丈だぞ。
チャイナマート使えば部品も安いしな。

506 ：774RR：2017/07/28(金) 18:36:34.87 ID:XlCBW9tz.net

YBRが頑丈に作ってるのは確かだけど、ピストンスピードだけで判断するのはおかしいね
ピストン以外にもいろんな部品があるわけだしさ

507 ：774RR：2017/07/28(金) 20:01:57.13 ID:BRBVrLWR.net

ピストンスピードなら俺の方がすごい

508 ：774RR：2017/07/28(金) 20:12:26.27 ID:K0PyfWf0.net

まあ、カムの損耗は回転数比例だなw
減ったときの影響もスケールが小さい分デカイ

でもバルブリフト量が減ってフケが悪くなるだけじゃね?
ますますYBRっぽいキャラになるというw

509 ：774RR：2017/07/29(土) 08:55:38.44 ID:/dh1EwLK.net

7万キロ車体のカムプロファイルを測定した事があるけど指定の許容範囲内だった。

510 ：774RR：2017/08/06(日) 23:15:37.68 ID:k6pDX59T.net

ybr スプロケ交換で坂道楽になったりしないかな

511 ：774RR：2017/08/07(月) 16:52:06.08 ID:9NGsb97m.net

天剑K加粗大尾架届いたけどメットホルダーとかGoPro付け放題でいいわ
何より太くて頑丈

512 ：774RR：2017/08/08(火) 02:57:49.32 ID:Voi/60ez.net

ほんとにな
http://imgur.com/dalgnop.jpg

513 ：774RR：2017/08/08(火) 05:18:42.91 ID:sQBPmm1h.net

ボックスティッシュまで装備か…

514 ：774RR：2017/08/08(火) 05:51:27.05 ID:UvWN0YhT.net

>>512
でもタオバオでも高いのよね
いくらだった？

515 ：774RR：2017/08/08(火) 23:36:08.33 ID:EJ2zpCXc.net

似たようなのタオバオで買ったことあるけど左側のが曲がっててつかなかった思い出…

516 ：774RR：2017/08/11(金) 20:59:18.19 ID:tM56V6EK.net

カサブランカ風の映画だっけ？

517 ：774RR：2017/08/17(木) 04:19:59.17 ID:0BHOIiTH.net

4700円ぐらい

518 ：774RR：2017/08/17(木) 12:30:44.11 ID:QoGNN8Hd.net

>>517
志村ー
送料送料！

519 ：774RR：2017/08/18(金) 13:32:41.28 ID:7Yd4HbZ3.net

ASTOR 125
http://i.imgur.com/1NDQKEq.jpg

520 ：774RR：2017/08/19(土) 11:23:10.13 ID:gIOAy4Xr.net

>>28
俺もよくやる。俺の場合はいらない段ボールに飛び散らないように近接で吹き付けて
それを筆とか綿棒ですくって塗ってる。マスキング面倒とか、取り合えず、さびや傷が隠れればいいかなって時にやるね。

521 ：774RR：2017/08/19(土) 12:56:20.82 ID:2HeANL9l.net

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503114757/l50
こっちのスレもよろしく

522 ：774RR：2017/08/20(日) 14:13:58.03 ID:WRkBpLE/.net

フェザーに乗ってる人いないの

523 ：774RR：2017/08/21(月) 11:07:39.40 ID:CoC3SV6i.net

>>522
俺は納車待ちでこのスレ眺めてるとこ

524 ：774RR：2017/08/22(火) 02:42:38.27 ID:tAUeDoeu.net

>>523
俺も欲しいと思ってるから是非感想を聞かせてくる

525 ：774RR：2017/08/22(火) 08:48:43.04 ID:O9MpMLIk.net

>>524
元GN乗りだから、比較した感想を載せるよ
来週くらいには納車されるんじゃないかな

526 ：774RR：2017/08/22(火) 18:24:00.69 ID:bU67omH1.net

YBRのフロントブレーキって効きはどう？CBFのはNSR系のブレーキみたいだけど、YBRのキャリパーってYSR系のやつかな?

527 ：774RR：2017/08/22(火) 18:35:02.06 ID:9TrO3FyC.net

代車で借りてるけどオフ車みたいなポジションだね
あと遅いから発進も4000ぐらいで出てるけどOK？
長くて1週間しか乗らないけどシングルは乗ったことないからよくわからん

528 ：774RR：2017/08/22(火) 20:16:37.70 ID:dIUNB9ny.net

ブレーキは昔のモデルのとかではないけど別に普通の効き
不満があるならYBR250とかYZF-R15の2POTキャリパーに替えたりメッシュホースにすれば良い

529 ：774RR：2017/09/09(土) 15:08:49.94 ID:L5zYilY7.net

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530 ：774RR：2017/09/10(日) 08:14:38.05 ID:dvntRKaJ.net

yx125っぽいやつに乗ってる女の子見た
信号待ちで片足のつま先がやっと地面につくぐらいだった
可愛いなと思った
俺チビだけど両足ベタで膝曲がるのに

531 ：774RR：2017/09/10(日) 11:42:51.37 ID:IgruGXGi.net

足付き悪いとストレスフルで乗る気が失せる

532 ：774RR：2017/09/13(水) 08:34:41.66 ID:rRzQdWFM.net

FAZER125の慣らしが終わったので簡単にインプレ。
・身長175cmで両足べったり、ひざが軽く曲がる程度
・シートは狭め（お尻が痛くなるかも）
・燃費は45km/lくらい
・5速4000回転くらいで流れに乗れる
・ステップがありえないくらい前にあるから違和感がある
・発進の加速が物足りない
・ライトは最低限の明るさ
・バーハンで、位置がちょっと高い

いかにも125らしいバイクだなーと思う。
バックステップは欲しいね…

533 ：774RR：2017/09/13(水) 14:06:57.86 ID:Vo34ig9u.net

5速4000マジかよ
YBRだと6000じゃないと70-80km/hは辛い
ギア比の違い？

534 ：774RR：2017/09/13(水) 15:06:41.55 ID:rRzQdWFM.net

>>533
GNとの比較になるけど、明らかにギア比が違うと感じた

535 ：774RR：2017/09/13(水) 18:59:43.24 ID:ZgsjfgY7.net

流れってのが60なのか80なのかによるんじゃないの

536 ：774RR：2017/09/14(木) 12:31:34.11 ID:7jqhXsGj.net

ちゃんと確認してきた。
4000 60
5000 72
6000 85
くらいだったよ！

537 ：774RR：2017/09/16(土) 00:19:59.37 ID:sPQcTEdX.net

SOXに入っているYBR125Cって何が違うの？
キャリア付いててライトが違うくらい？