【YAMAHA】MT-09 TRACER part.15【トレーサー】

1 ：1：2017/01/01(日) 23:09:05.23 ID:AwgPshGf.net

国内公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/

スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/
EU公式
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900.aspx
US公式
https://www.yamahamotorsports.com/supersport-touring/models/fj-09

【MT-09 TRACER主要アクセサリーメーカー】
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/
GIVI
http://www.givi.it/
SW-Motech
http://www.sw-motech.com/swmotech2010/index.php
Touratech Motorbike accessories
http://www.touratech.com/
HEPCO&BECKER
http://www.hepco-becker.jp/
F.FABBRI ACCESSORI
http://www.fabbriaccessori.com/
Puig
http://www.puigusa.com/
MRA MOTORCYCLE WINDSHIELDS
http://www.mra.de/en/

※前スレ
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.14【トレーサー】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475216417/l50

134 ：774RR：2017/01/17(火) 12:24:03.68 ID:qvFIA+Oq.net

ウンチク好きだなおまえら。乗って良けりゃそれでええんちゃうのん？

135 ：774RR：2017/01/17(火) 13:00:07.39 ID:E8odWHL+.net

そのうち接着剤や両面テープでの接合とかになったりして。

136 ：774RR：2017/01/17(火) 13:23:31.35 ID:eLU4rpcw.net

まかせろ　ﾍﾞﾘﾍﾞﾘ

137 ：774RR：2017/01/17(火) 14:10:08.09 ID:qw+MmjdX.net

メタルロックとか結構強いけどな

138 ：774RR：2017/01/17(火) 16:23:20.71 ID:T/LlRFVg.net

こんな廉価バイクは乗り捨て、直してまで乗らんだろ

139 ：774RR：2017/01/17(火) 17:35:32.14 ID:WacBNxpG.net

アルミ合金の接着はあり得るのでは
4輪のエリーゼとか接着だよね

140 ：774RR：2017/01/17(火) 18:54:31.60 ID:r0khwuDt.net

>>133
物理的には出来ても車台番号の兼ね合いでASSYしか部品出ないんじゃないかな

141 ：774RR：2017/01/17(火) 21:44:41.36 ID:yWCpx6Pk.net

2017年モデルには青色が追加されるのでしょうか。
そしたら絶対買います！！！！

142 ：774RR：2017/01/18(水) 03:09:25.20 ID:KS6V0TJB.net

今年のカラーバリエーションは実に悩ましいのだよ。
青といっても、タンク周りのみ。
今年のヤマハは他のラインナップでも「ヤマハブルー」を使って統一感を出している。
ところが、青色モデルは何故かシート下のカウルはシルバーでフロントはグレー。
衣服でもそうだけれど、色は３色までが良くて、それ以上になると全体的にまとまらない。
ダークグリーンは面白い色だけれど、これもフロントはグレーで、シート下のカウルはブラック。
ブラックは唯一、全体的に黒で統一されている。無難な色と言える。
３色のコーディネートで考えれば、あと二色を他で使える自由があるし、黒系で統一するのも悪くはない。

大方の予想通りに欧州の新カラーが国内でも投入されるでしょう。
一方、ヨーロッパではブラックが人気なのだとか。

個人的にはUSカラーか現行のネイビー系の継続なのだけれど難しそう。
ブラックを買って、後日ネイビーのカウルに買い換えようかな〜とも。
ウェアやヘルメット、ケースもバランスよくコーディネートしていきたいなと。

「細かいこと気にするな！何でもええやん！」なら、どんな色でも良いけれどね。

143 ：774RR：2017/01/18(水) 07:49:32.99 ID:Tq53DuCu.net

>>142
赤は無くなっちゃうの？

144 ：774RR：2017/01/18(水) 09:10:47.01 ID:GYp+p59K.net

新色で白黒緑青から国内がどれ出すかかなぁ
赤はなくなるみたいだから今日買いなさい

145 ：774RR：2017/01/18(水) 10:05:06.11 ID:WhXVlrL9.net

俺のマットグレーなんか一年で無くなったしな(´・ω・｀)

146 ：774RR：2017/01/18(水) 11:59:47.18 ID:NToSW8ZQ.net

緑頼む

147 ：774RR：2017/01/18(水) 14:32:44.45 ID:rP24RDSt.net

ホワイト来ないかな

148 ：774RR：2017/01/18(水) 15:15:56.00 ID:cHfDsW7q.net

ホントに白黒銀くらい選ばせろって言いたくなる
必死になってメーカーのイメージカラーの押し付けしても販売台数増えないだろうに

149 ：774RR：2017/01/18(水) 17:47:11.90 ID:aurLOqKX.net

マットグレー復活かと思ってたらあれ黒なんだ

150 ：774RR：2017/01/18(水) 21:06:57.34 ID:ipmp7y1N.net

マットグレーは最初は消去法で妥協で選んで予約購入したけど、2年もたつとむしろ飽きが来なくて満足しておる

151 ：774RR：2017/01/18(水) 21:17:59.52 ID:KS6V0TJB.net

赤は一番売れていないらしいね。
でも、16年度のカラーは３色とも変更になるんじゃないかなと。

USカラーにはネイビーやホワイトがあるけれど難しいだろうしね。

152 ：774RR：2017/01/19(木) 07:55:31.78 ID:3rzZNZyC.net

赤乗ってるけど赤見たことない
だいたい青ですわよ

153 ：774RR：2017/01/19(木) 10:57:17.77 ID:HrpjALCX.net

俺はむしろ赤ばかり見るわ
赤＞銀＞紺の順に多い気がする

154 ：774RR：2017/01/19(木) 11:40:40.82 ID:Pw3YAz7R.net

グレー良い色

155 ：774RR：2017/01/19(木) 19:01:53.75 ID:IEbT9McY.net

マットグレー仲間を外では一回も見たことないけど
ここにいっぱいいてうれしい
良い色だよな

156 ：774RR：2017/01/19(木) 19:24:50.76 ID:l/J4Reif.net

2015年1月に発注かけたときも、同じ日に同じ店から発注かけて、赤は発売4日前に配送されたのにマットグレーは10日遅れだったよ
でもミーティングとかで集まれば赤とレースブルーが主でマットグレーは少数派なんだよね

157 ：774RR：2017/01/19(木) 22:27:04.35 ID:mHsLZjDF.net

シルバー乗ってるけど赤がよかった
決めた時からそうだったけど未だにそうだわ
失敗した

けど調子はずっといいから当たり車両だわ
別車両だとトラブルあったかもと思いつつも
赤が良かった

以上、酔っ払いの戯言

158 ：774RR：2017/01/20(金) 03:20:47.91 ID:g1CajUZV.net

09のエンジンって不具合どう?
前の職場がレンタルバイクやってて、無印09とトレーサー各4台あったんだけど
原因不明の一気筒死とかアイドリング不安定が8台中の3台で良く発生してたんだよね
メンテは帳簿付けて管理してたし、1級整備士と2級整備士でダブルチェックしてるから問題ないはず
やっぱ新しいエンジンだからまだ未成熟なのかなーって話は良く仲間内でしてたんだけど

159 ：774RR：2017/01/20(金) 06:58:53.38 ID:wMvwnpUs.net

>>157
シルバーっていっても正反対の青だしなw
赤要素入れたくてもホイールの青が強すぎでリムテープすら貼れなさそう

160 ：774RR：2017/01/20(金) 08:03:32.54 ID:nXpauRiV.net

>>158
ネットでいままでさんざん「MT-09」で検索したけどそういった書き込みってみたことないですね。
これだけネット社会になったのですから、エンジン不調の個体が多ければおのずとそういった書き込みも増えると思うのですが・・・・
まあ「MT-07」のエンストはよく見かけますが・・・

161 ：774RR：2017/01/20(金) 09:58:25.26 ID:LwAv+lnZ.net

レンタルだからって無茶苦茶な使い方する客でもいたんじゃね

162 ：774RR：2017/01/20(金) 10:31:42.81 ID:gQDlvbmF.net

>>160
mt-07のエンストも、一部の人間が4気筒感覚でクラッチ操作してて止まる止まる言ってるだけのような感じがする

163 ：774RR：2017/01/20(金) 17:37:50.83 ID:pdiNgDLm.net

>>158
FZ-1ではイグニッションコイルAssyが死んで失火するトラブルは聞いたことがある
MT-09系はどうかと思って調べたけど型番も形状も全く違うんだよなあ
メンテでどこまで調べてたかなんだけど09系でそういうトラブルは聞いたことがない

>>162
TDMでも4気筒から乗り換えた人たちが後期型900でもガッコンってエンストさせてる例は結構あった

164 ：774RR：2017/01/20(金) 18:57:14.47 ID:20gLddL0.net

>>163

FZ1のエンジン・・・・R1のエンジンとも言えるが、問題を抱えていたという話は聞いてはいる。
その点でMTのエンジンにはヤマハとしても万全を期して世に送ったと思う。
今のところはこれといった大きなトラブルもないからね。

ttps://www.youtube.com/watch?v=oX3mejD-mz8

165 ：774RR：2017/01/20(金) 19:20:31.86 ID:vKxXxwMc.net

TRXも2500回転以下は使い物にならなかったからね
あれはギア比が高いからだと思ってたけど他の車種でもあるとすれば270度クランクの特性なんかね？

166 ：774RR：2017/01/20(金) 19:22:31.43 ID:L4hmxS5S.net

エンジン回さないと調子悪くなるんじゃないこのバイク

167 ：774RR：2017/01/20(金) 21:42:00.82 ID:Bp6HYcM0.net

新型Vスト待ってた俺です。
でトレーサーの値段とスペックみて心底震えました。
新参者ですがトレーサーのいいとこ悪いところテンプレをお教えいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

168 ：774RR：2017/01/20(金) 21:54:39.88 ID:Bp6HYcM0.net

このスレ読んだけど結局はこいつも廉価モデルやったんか。

169 ：774RR：2017/01/20(金) 21:58:09.50 ID:z7Od+0tA.net

お値段以上だとは思うけどね
大型は教習車のCB750とF800GTしかの乗ってないけど
これがついてたらなぁって装備はいくつもあるけど
それを廃止してこの値段ならいい買い物したと1年半経ってるけど思うよ

170 ：774RR：2017/01/20(金) 22:01:39.61 ID:Bp6HYcM0.net

ライトはハイビームにすると両目点灯ですか？
ローの時ちゃんと真ん中を照らし範囲もいい感じですか？

171 ：774RR：2017/01/20(金) 23:43:01.80 ID:6hz0/ZL4.net

>>168
値段の割りに装備が良いってだけで、造りや走り諸々含むと値段なりって感じか
まぁ、Vストにしとけ
迷っているなら高い方買った方が失敗しない

172 ：774RR：2017/01/21(土) 00:07:54.53 ID:r/vW1ZDu.net

650なのか1000なのか
1000ならまぁ1000のがいいだろな

173 ：774RR：2017/01/21(土) 00:25:05.66 ID:+BCRVGNo.net

vstの1000って足つきどうなの?
650はトレーサーより悪かった記憶がある

174 ：774RR：2017/01/21(土) 01:36:42.13 ID:oYqYhgTE.net

>>171
スレ読んでたらそんな感じですね。
ちな欲しかったVストは650です。
価格も一緒なのでトレーサーのスペックをチラ見したらびっくりしました。
都会のかわいいギャル性格難有りと田舎のぽっちゃり系性格良しといった感じでしょうか。

175 ：774RR：2017/01/21(土) 01:48:02.67 ID:Jh3xKw0i.net

17インチロードスポーツタイヤのバイクと19インチブロックタイヤのバイクで迷ったり競合してるのが理解不能

176 ：774RR：2017/01/21(土) 01:58:21.95 ID:dSBLFCqG.net

理由なんて人それぞれ
自分なんてトレーサーと新R6で迷っているところ

177 ：774RR：2017/01/21(土) 02:09:43.94 ID:YUnW/NlN.net

ベテランになって自分のスタイルが確立すればトレーサーとSSで迷うようなことはなくなる。

178 ：774RR：2017/01/21(土) 04:14:44.11 ID:6ZXjuCdV.net

R6なんてサーキットを走ってナンボのバイク。
サーキットに行くならR6を選んだほうが良い。

>>177が言っていることはそういうことだね。

179 ：774RR：2017/01/21(土) 05:58:03.42 ID:JG9u7xj5.net

迷ったら造車

180 ：774RR：2017/01/21(土) 05:58:25.98 ID:JG9u7xj5.net

増車

181 ：774RR：2017/01/21(土) 07:19:39.49 ID:mZf0is9c.net

乗って半年位で色々わかるよ

182 ：774RR：2017/01/21(土) 07:35:51.17 ID:pakmjkMO.net

サーキットもツーリングも両方やるから、どっちを先に買うのか迷ってんのかも知れないじゃん

183 ：774RR：2017/01/21(土) 10:42:51.02 ID:aepPqK+c.net

>>174
とりあえず試乗なりレンタルなりで乗ってみるのがいいと思うけど
荒れた林道とかちょっとしたオフっぽいところも行きたいならVストかな
トレーサーは普通のロードバイクだからね。

250のオフ車増車したい

184 ：774RR：2017/01/21(土) 12:27:47.14 ID:pakmjkMO.net

>>174
1000とトレーサーなら1000をお勧めするけど、650か…どっちがいいかねぇ？
MC後の650はどうなっているのかさっぱり分からんのでアドバイス出来ないなー
MC前650とトレーサーだったらトレーサーをお勧めする

185 ：774RR：2017/01/21(土) 13:50:21.50 ID:onXXgE/D.net

これと250トレール乗ってるけど１台でなんでもってよりは分けたほうが楽しいと思うよ

186 ：774RR：2017/01/21(土) 16:47:43.51 ID:HPCOUaEX.net

CB軍団のおっさんたちにトレーサーおもちゃみたいで安っぽいって言われた
安っぽいじゃなくて実際安いからなー
2年か3年くらいで買い換える気で乗り始めたし

187 ：774RR：2017/01/21(土) 17:04:00.36 ID:BSL9l4JE.net

器用貧乏でいいじゃない。　ロンツーも行けるしソコソコ峠も楽しいしお手頃価格

188 ：774RR：2017/01/21(土) 17:10:02.71 ID:6ZXjuCdV.net

色んな事情で二台持てない人もいるでしょうけれど、
オフ・オンの使い分けの認識は非常に重要だと思うよ。

日本は道路族のおかげで多くの所で工事で整備されてしまってるのとは異なり、
欧米では林道ではなく、山に行かなくても未舗装路がある。砂漠のような所もある。
日本ではオフというと、林道が殆どで、そこが混同されがちなので気をつけて下さい。
Vストームやテネレは、日本でも数少ない未舗装の場所（北海道）に行くなら良い選択だと思う。

林道に入るなら250のセローのようなバイクにしたほうが良い。
個人的には125のオフ車でも良いくらい。
林道は行き止まりや折り返すのに難儀な場所、急な下り坂とか不測な場所が沢山あるから。
更に一人では決して入ってはいけない。

189 ：774RR：2017/01/21(土) 17:13:53.55 ID:6ZXjuCdV.net

>>186

CBよりもずっと進んだバイクだよ。
バイクの本場のヨーロッパで評価されているのはTracer。
CBなんて話題にも上がらない。

190 ：774RR：2017/01/21(土) 17:30:14.92 ID:pakmjkMO.net

>>186
昔は俺も新車で買って初回の車検で買い換えるパターンだったけど、「買い換えるより増車した方が良くね」ってある日思ってさ
今はサーキット用に何を買うか物色中

191 ：774RR：2017/01/21(土) 17:39:49.13 ID:8FvXXgkQ.net

CBもてはやしてるのなんて日本くらいじゃね

192 ：774RR：2017/01/21(土) 17:53:07.63 ID:pakmjkMO.net

逆に言い返せばCBとかを好む層はアルプスローダー全般を認めなさそうなイメージ

193 ：774RR：2017/01/21(土) 18:11:50.43 ID:6ZXjuCdV.net

>>192　逆に言い返せばCBとかを好む層はアルプスローダー全般を認めなさそうなイメージ

確かにそれは言えてますね。

MT-09のエンジン分解の動画でもあったように
新技術や効率を求めた結果、開発された素晴らしいエンジンです。
ボディも先にも話題に上がったように溶接ではなくてボルト止めの採用など今までにない
ものを多く採用し結果の価格反映です。
今のホンダでワクワクするバイクは残念ながらないよ。
過去の栄光ばかり引きずっている感じすらする。

それを認識しないで時代遅れのCB乗りから言われて萎えている>>186自身が情けないし、
もっと自分が選んだバイクに自信を持って欲しいです。

>>191

ほんとそれ。

下の動画を赤と青を意識しながら視聴してみて下さい。
MTシリーズを出す直前の頃のヤマハの映像です。
ここにヤマハの覚悟と意気込みが感じられるから。
青い海＝ブルーオーシャンを切り開く
赤には負けない。

https://www.youtube.com/watch?v=JacwmZMGlqQ

Revs your Heart！！Viva YAMAHA！！

・・・ヤマハﾏﾝｾｰ記事になってしまったww

194 ：774RR：2017/01/21(土) 18:51:01.73 ID:WNYQPuZb.net

CBは1300も400も、なまじ性能がいいから
新世代のグローバルモデルの販売の邪魔してる感じがするな
ヤマハはXJRシリーズ終わらせてリセットしたからMTシリーズと新YZFシリーズがちゃんと売れてる

195 ：774RR：2017/01/21(土) 19:11:22.86 ID:+Xfpvvbr.net

アフリカツイン良いじゃん

196 ：774RR：2017/01/21(土) 19:32:05.04 ID:pakmjkMO.net

カワサキもZRXに終止符を打ったしなー
俺の行ってるバイク屋の丸目ライトのネイキッド好きな人は一生懸命に旧車を漁っている
CBはいつまで続くのか…

197 ：774RR：2017/01/21(土) 19:47:30.89 ID:wQTwXQOn.net

big1に２０年くらい前の乗ってたけど
乗りやすい以外なんもなかったけどな
1300が出て試乗したらモッサリバイクになっててスズキに行った

癖なくツインサスで誰でも乗れるスタンダードなバイクだとは思うけど
高級感ある感じでもなかったけどな
９０年代ですでに懐かしさのあるレトロバイクにＣＢＲの水冷エンジンつけた
やっつけバイクだった認識

もしかして今のＣＢは高性能なのかｗ
まぁトレーサーが安っぽいだけではなく安いのは事実だけどｗ

198 ：774RR：2017/01/21(土) 21:10:45.89 ID:uZsAyBaD.net

>>167
足つき以外は不満無いね
車高が高いせいで軽さを感じにくい

押し引きするときうわっデカって思っちゃう
実際は軽いんだけどさ

199 ：774RR：2017/01/21(土) 21:25:06.16 ID:8FvXXgkQ.net

丸目が嫌いってわけじゃないんだけど
今時の東南アジアとかヨーロッパのバイクの大半が異形ライトなの見るとやっぱ丸目は流行ってないんだなと思う

200 ：774RR：2017/01/21(土) 21:51:11.07 ID:HhGrJS6E.net

ツインサスなんて20年前でも既に古かったわけで、そういった懐古主義的なのが好きじゃないからCBなんて化石にしか見えない、俺は。

201 ：774RR：2017/01/21(土) 22:01:54.50 ID:SkMCGxuQ.net

皆が皆、コストダウンバイクが好きなわけでは無いのと同じだね

202 ：774RR：2017/01/21(土) 22:04:57.66 ID:JG9u7xj5.net

おれなんかwrとxjr1300とトレーサーとかいう変な編成だぞ

203 ：774RR：2017/01/21(土) 22:46:57.42 ID:mMlRIdDY.net

>>186
CBよりトレーサーのほうが速いしいいじゃん
CBはおっそいおっそい

204 ：774RR：2017/01/21(土) 22:55:41.06 ID:pakmjkMO.net

>>199
昔はレンズの加工に限度があって、丸目や角目しか出来なかっただけなんじゃないかと妄想

>>200
会社の先輩で旧車に乗ってるだけなのに上から目線で、最新バイクに乗った事も無いのにつまらないと言う困った人がいる
旧車を操るには特別な技術が必要だけど最新バイクは誰が乗っても速く走れるとか
旧車はエンジンから発せられる熱がヤバいけど最新バイクは涼しく快適だとか、車じゃねーよってな感じ
この人のお陰で俺の中では丸目やツインショックを好む人達のイメージがすこぶる悪い

205 ：774RR：2017/01/21(土) 23:08:29.35 ID:e9ZfdPa7.net

完全にただの旧車会じゃないか
会社繋がりじゃなかったら関わらないパターン

206 ：774RR：2017/01/21(土) 23:53:19.81 ID:wQTwXQOn.net

リフレクターの配光計算が難しいので
レンズカットでの配光だったけど
設計にコンピューターが導入されて変わったとかなんとか

207 ：774RR：2017/01/22(日) 03:49:27.52 ID:3cBpoGgA.net

>>203
それはメルセデスのセダンとロータスエリーゼを比べて
エリーゼのが速いって言ってるようなもんだろ
ジャンルが違うんだから速さで比較しても無意味では？

208 ：774RR：2017/01/22(日) 05:59:15.56 ID:QV9K/eCv.net

トラクションコントロールはかなりいいよ

ピカピカ光る度に付いてて良かったなと思う

209 ：774RR：2017/01/22(日) 08:31:48.01 ID:hwHPQSP0.net

新型無印のクイックシフターと圧側減衰のフォークインナー トレーサーにも欲しい。

210 ：774RR：2017/01/22(日) 09:59:45.04 ID:1Fc2J3In.net

>>209
クイックシフターってアップだけのやつでしょ？
中途半端なオートマ化なら邪魔な気が

211 ：774RR：2017/01/22(日) 13:56:43.96 ID:XFNkqO63.net

純正のタイヤが8000キロ目前にして終了しました
リアはあと1000キロは行けそうだけど
スリップサインを飛び越えフロントのパターンが一部なくなった
なんかフロントは右側だけが偏摩耗してた

さて、T30にするか023にするかロードスマートにするかというところだけど
120/60をフロントに履かせようかな？と
そんな酔狂な人いればどんな感じですか？

212 ：774RR：2017/01/22(日) 14:32:26.75 ID:B1225lUA.net

>>210
有り無しを選べるんだったら、俺は欲しいなー
高速の合流が楽になりそうな予感

213 ：774RR：2017/01/22(日) 15:06:09.65 ID:TkwIXkzN.net

>>210
ツーリングでたらたら流してる時ほどめちゃめちゃ便利な装備だぞ

214 ：774RR：2017/01/22(日) 16:25:48.22 ID:fX9X0l6C.net

110→116

215 ：774RR：2017/01/22(日) 23:19:15.96 ID:3yAy9bSR.net

パニアケースのチェーン側はチェーンオイルが飛び散ってギトギトになりますか？

216 ：774RR：2017/01/23(月) 06:52:58.96 ID:hPneXjdk.net

>>211
通常道路は排水のためにセンターライン頂点にかまぼこみたいになってるから右が偏摩耗するのは正常よ

217 ：774RR：2017/01/23(月) 12:15:33.24 ID:KdTwIryL.net

新色来たな
A＆Sクラッチ付き
今のやつにも付けれるかな？

218 ：774RR：2017/01/23(月) 12:16:46.32 ID:INM4wBi/.net

>>215
飛び散る時点でオイルやりすぎです

219 ：774RR：2017/01/23(月) 12:16:50.87 ID:gBngXkw2.net

ヤマハ発動機株式会社は、845cm3の直列3気筒エンジンを搭載した、
さまざまなシーンでスポーティかつ快適な走りを楽しめる
「MT-09 TRACER（トレーサー）ABS」の2017年モデルとして、
A＆S（アシスト＆スリッパー）クラッチの搭載や新色を設定し、
2017年2月15日より発売します。

「MT-09 TRACER（トレーサー）ABS」は、
穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するA&S（アシスト＆スリッパー）クラッチを新搭載。
さらに、TCS（トラクション・コントロール・システム）を従来の

220 ：774RR：2017/01/23(月) 12:17:32.70 ID:gBngXkw2.net

ON/OFF"選択のみから"1（弱）" "2（強）" "OFF"を選べる2モード選択式を新たに採用し、
より滑らかな発進性・走行性でライディングをサポートします。
ボディカラーは個性にあわせて選ぶことのできる新色の3パターンを設定しました。

221 ：774RR：2017/01/23(月) 12:18:12.72 ID:gBngXkw2.net

「MT-09TRA」
・ダークグレーメタリックG（新色/リーフグリーン）
・ディープパープリッシュブルーメタリックC（新色/ブルー）
・マットダークグレーメタリック6（新色/マットグレー）

222 ：774RR：2017/01/23(月) 12:19:03.50 ID:gBngXkw2.net

発売日
2017年2月15日

メーカー希望小売価格
1,069,200円
(本体価格990,000円/消費税79,200円)

223 ：774RR：2017/01/23(月) 12:25:41.55 ID:exNafInv.net

MT-09との価格差がほぼ無くなったね。
まあ来年モデルのトレーサーはQSSとサスが変わってまた高くなるんだろうけど

224 ：774RR：2017/01/23(月) 12:26:30.33 ID:hXam/SsY.net

馬力6アップしているな

225 ：774RR：2017/01/23(月) 13:32:13.62 ID:d/0mt+3Z.net

バイクについて詳しくないんだけど
エンジンの変更なしに6psアップってECUで変わるもんなの？

226 ：774RR：2017/01/23(月) 13:41:59.38 ID:5dILpzvF.net

>>225
ECUでも変わるレベルだけど
たぶんマフラーも海外と同仕様になったのでは

227 ：774RR：2017/01/23(月) 13:46:14.74 ID:eD6WZJ7P.net

馬力よりもトルクをだね

228 ：774RR：2017/01/23(月) 15:16:02.06 ID:hPneXjdk.net

やっぱ赤なくなったかあああああ！
緑スリッパーか赤現行か悩むなぁちくしょう

229 ：774RR：2017/01/23(月) 15:20:06.65 ID:exNafInv.net

>>225
エンジンの形式がN703EからN711Eに変わってるからエンジン自体も変わってるんじゃないの

230 ：774RR：2017/01/23(月) 15:32:45.76 ID:i2t2zaBC.net

ライトの間のハチの巣無くなった？

231 ：774RR：2017/01/23(月) 15:33:51.13 ID:J7RRZ23/.net

>>229
俺も赤欲しかったけど
馬力上がってABSついてトラコンついて
スリッパークラッチまでついたら
現行買うよりほかない

買うなら青かなー

232 ：774RR：2017/01/23(月) 15:34:42.65 ID:J7RRZ23/.net

>>231
すまん
>>228 の間違い

233 ：774RR：2017/01/23(月) 16:42:21.14 ID:6eYhUG57.net

絶対緑買うわ