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【YAMAHA】MT-09 TRACER part.15【トレーサー】
- 1 :1:2017/01/01(日) 23:09:05.23 ID:AwgPshGf.net
- 国内公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/
EU公式
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900.aspx
US公式
https://www.yamahamotorsports.com/supersport-touring/models/fj-09
【MT-09 TRACER主要アクセサリーメーカー】
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/
GIVI
http://www.givi.it/
SW-Motech
http://www.sw-motech.com/swmotech2010/index.php
Touratech Motorbike accessories
http://www.touratech.com/
HEPCO&BECKER
http://www.hepco-becker.jp/
F.FABBRI ACCESSORI
http://www.fabbriaccessori.com/
Puig
http://www.puigusa.com/
MRA MOTORCYCLE WINDSHIELDS
http://www.mra.de/en/
※前スレ
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.14【トレーサー】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475216417/l50
- 51 :774RR:2017/01/12(木) 00:12:54.89 ID:rxjffktk.net
- >>46
なんかコレジャナイ感…。
でもエンジンガードは欲しい。
- 52 :774RR:2017/01/12(木) 06:24:13.41 ID:kShwFqDg.net
- このバイクは、アドベンチャー系のジャケットが合うと思って物色している。
でも、足が短いから上下揃いで買えないかも。。
- 53 :774RR:2017/01/12(木) 07:23:34.84 ID:QHgmc0oH.net
- >>43
俺はアンコ抜きついでに低反発入れて表面革をすべりにくいやつに替えたよ
- 54 :774RR:2017/01/12(木) 08:15:28.95 ID:3XFEaxSG.net
- そんなもん体格も違うし、感覚も違うし人に聞くことか?
- 55 :774RR:2017/01/12(木) 08:16:48.13 ID:90ibrRIG.net
- >>52
>>53
レスありがとうございました。
参考にさせてもらいます。
- 56 :774RR:2017/01/12(木) 16:36:19.21 ID:iu52qrTz.net
- >>55
純正オプションのメッシュシートカバーがオススメ
ケツ痛も減るし滑らないよ。
- 57 :774RR:2017/01/12(木) 18:52:18.42 ID:bM+SB68Y.net
- 革パン履けばイイんじゃないの
- 58 :774RR:2017/01/12(木) 20:14:28.26 ID:kShwFqDg.net
- >>57
動画みてもそういう人を見かけたのでそうしますか。
皮パンを探しますわ。
- 59 :774RR:2017/01/12(木) 20:35:33.32 ID:bkyT0mBk.net
- ガラス系コーティングやってる人いる?
納車になったらすぐやろうか迷ってる
- 60 :774RR:2017/01/12(木) 20:51:59.66 ID:kShwFqDg.net
- >>59
あんまりやる必要はないと思うけれどな。
それよりもラジエターガードとかに気を遣ったほうが良いんじゃない?
- 61 :774RR:2017/01/12(木) 21:21:17.47 ID:VtmNnr1q.net
- >>60
そんなもいらねー
金払って冷却効率とパワーウェイトレシオ下げるようなもんだ。
- 62 :774RR:2017/01/12(木) 21:25:52.44 ID:kShwFqDg.net
- コアを守るために必要。
コアのフィンは手の力でも変形する位デリケートなものだ。
小石などが飛んで当たれば当然破損の恐れがある。
ちょっとの変形なら冷却性能に影響は無いでしょうが、チューブに亀裂が入ってクーラントが漏れたりすれば当然役目を果たさなくなります。
ラジエーターは通常一番前に配置されるものなので(風の当たる場所)何かが飛んでくれば当たる確立は非常に高いです。シュラウドが無ければ尚更ですね。
コアガード自体は細かいメッシュなので、冷却の妨げにならないようになっている。
- 63 :774RR:2017/01/12(木) 22:12:27.10 ID:BSIjhwQ/.net
- あの程度の構造のパーツが標準で装備されてないということはメーカーとしては必要ないっていう判断なんだろ
- 64 :774RR:2017/01/12(木) 22:20:15.83 ID:vnnvKsT6.net
- 全然イラネ
飛び石で多少コアがつぶれても影響なんて感じないし
いざとなればドライバーで簡単に修正できるし。
見た目あれが格好いいって奴が付けるのを否定はしないがな。
- 65 :774RR:2017/01/12(木) 22:22:40.59 ID:JZK67pwD.net
- >>59
車もバイクもやってる
やってる店で買ったなら納車の前に頼んだ方がいいよ
- 66 :774RR:2017/01/12(木) 23:07:20.93 ID:QHgmc0oH.net
- そりゃあ色んな考え方があるから法に触れない程度の最低限の造りで売るでしょ
メーカーとして必要ないという判断ならオプションでも用意しないでしょ
- 67 :774RR:2017/01/12(木) 23:45:03.81 ID:BSIjhwQ/.net
- Y'sにコアガードってあったっけ?
- 68 :774RR:2017/01/12(木) 23:55:16.28 ID:kShwFqDg.net
- >>67
ほれ。
ttps://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900.aspx?view=accessories&partcode=2PP-FRADC-00-00&year=2017
- 69 :774RR:2017/01/13(金) 05:22:14.48 ID:SOPw9mF2.net
- >>61
パワーウエイトレシオ求めるならトレーサー選ぶなよ笑
- 70 :774RR:2017/01/13(金) 05:56:46.17 ID:Z10QrRUe.net
- それ以前にそんな重くないだろ
- 71 :774RR:2017/01/13(金) 07:36:38.20 ID:sDUsoh8P.net
- >>66
必要無いと判断してもユーザーから要望が多く売れると判断されればアクセサリーは出すよ
標準装備されないという事はそういう事
- 72 :774RR:2017/01/13(金) 07:38:33.17 ID:sDUsoh8P.net
- R1 のラジエターには無いけどオイルクーラーにはあるのは何故か考えるといいかも
- 73 :774RR:2017/01/13(金) 07:40:11.39 ID:iwVI6lMS.net
- マフラーは一生懸命替えるのにコアガード程度で大騒ぎw
- 74 :774RR:2017/01/13(金) 07:56:22.63 ID:rnZlOZEy.net
- コアガードに親でも殺されたんだろ
- 75 :774RR:2017/01/13(金) 08:28:56.17 ID:6CeMqhEt.net
- 要らん物に金かけちゃって悔しいの?w
- 76 :774RR:2017/01/13(金) 08:36:33.64 ID:w9yXshPL.net
- 2017モデル
ロービームは片目点灯かな?
- 77 :774RR:2017/01/13(金) 09:57:01.70 ID:iE2CHMPS.net
- 水冷バイクも数台所有してたけどラジエタコアの曲がりなぞ気にしたことも液漏れしたこともない
ただ汚れは気になる。 コアガードなんて付けたらあの隙間を綺麗にしにくいじゃん
- 78 :774RR:2017/01/13(金) 09:58:50.03 ID:il6iTE0X.net
- SSとかに付けるモトコルセなんかは高いがMT用で売ってるやつなんか値段しれてるだろ
- 79 :774RR:2017/01/13(金) 10:28:26.02 ID:M0f6z3ik.net
- オイルクーラーのカバーはガードが本来の目的じゃないからな。
- 80 :774RR:2017/01/13(金) 10:37:05.22 ID:G/xRa+kP.net
- このてのバイクはすぐに買い換えるしノーマルで充分だわ
- 81 :774RR:2017/01/13(金) 11:23:21.19 ID:TXaboF62.net
- まあまあバイク自体が趣味のもんなんだから自分の好きなように楽しもうや
- 82 :774RR:2017/01/13(金) 12:31:03.96 ID:CP8l9TD7.net
- 二つ目バイクは基本片目だぞ
- 83 :774RR:2017/01/13(金) 12:33:51.63 ID:vCifBAta.net
- タイガー800かGS800で迷ってて、昨日BMWの店行ったら何故かトレーサー勧められたわ
遠まわしな嫌味なのかも
- 84 :774RR:2017/01/13(金) 12:50:27.05 ID:uZjuYPal.net
- >>82
店で聞いた事ある
トレーサーのライトは、デザイン上二灯だが、構造上単灯なんだと
二灯だと、光軸合わせの部品が必要
- 85 :774RR:2017/01/13(金) 15:10:53.15 ID:Z10QrRUe.net
- >>83
800のGSてカナダ製のエンジンだっけ?
1200が選択肢にないならタイガー一択よ
- 86 :774RR:2017/01/13(金) 15:13:28.18 ID:CP8l9TD7.net
- と言うより2眼点灯だと車に間違われ距離感狂ってぶつかるからだとかなんとか
- 87 :774RR:2017/01/13(金) 17:45:22.43 ID:MGiRqRfR.net
- トレーサーのハンドルアッパという塗装されてるハンドルガードの部品が
カバー掛ける時にポケットに引っかかって割れたんだけど4000円以上するんだな
塗装されてない内側は1000円しないのにw
カバー掛けるだけで禿げてくる塗装のコスト高すぎだわw
気分転換に左右の色変えようかなと思案中
- 88 :774RR:2017/01/13(金) 20:50:46.94 ID:o1G30jCU.net
- >>82
今まで乗り継いで来たバイク4台、全部両目点灯だわ。
- 89 :774RR:2017/01/13(金) 21:46:14.58 ID:SpzFk3CJ.net
- 俺、初代(B型)のZX−9R乗ってた。
あの欧州仕様のプロジェクターの片目がかっこよかった。
ただ、右側通行仕様なんで車検の時はアメリカ仕様のヘッドに交換してたが。
- 90 :774RR:2017/01/13(金) 21:52:08.33 ID:iwVI6lMS.net
- >>75
社外マフラーの悪口はそこまでだ
- 91 :774RR:2017/01/13(金) 22:39:36.11 ID:k5y6gA92.net
- いや、トレーサーの悪k
- 92 :774RR:2017/01/13(金) 22:44:33.14 ID:4zJmam0k.net
- 足回りがなぁ
- 93 :774RR:2017/01/13(金) 22:58:10.74 ID:k5y6gA92.net
- エンジンがなぁ
- 94 :774RR:2017/01/13(金) 23:55:40.98 ID:2Azx3JKT.net
- N時のガラガラ音がなぁ
…とはよく聞くけど俺のはマニュアルのモーターサイクルなら
こんなもんだろって感じでこれまで乗ってた車種に比べても
別段変とは思えんのだが個体差なのかねえ
- 95 :774RR:2017/01/14(土) 02:42:08.41 ID:nn3PxikQ.net
- >>94
ネットの人は、神経質な人も多いからね。
俺も気にしていないよ。
- 96 :774RR:2017/01/14(土) 06:47:23.21 ID:0Sy7+YMq.net
- 個体差激しいのは確かだよ
- 97 :774RR:2017/01/14(土) 11:56:24.46 ID:vafo/upx.net
- >86
氾濫するPCXの周りは事故だらけで大変やな。
CBR250RR売れたら更に酷いことに
結果は関係ないと思う
- 98 :774RR:2017/01/14(土) 13:37:48.13 ID:VFVQoXvn.net
- 理由あってこいつ手放して250に乗り換えるんだけどこいつに近い国産250っているかな?
- 99 :774RR:2017/01/14(土) 14:29:32.90 ID:uVlFDAPB.net
- ヴェルシス250、V-STROM250がこれから出るかな
- 100 :774RR:2017/01/14(土) 15:01:22.99 ID:Ku6jy7gM.net
- Versys-X250ツアラーの日本価格はどれぐらいだろ。70マン程度という説もあるが。
箱とガードとフォグが付いてこの価格ならお得かもね。
- 101 :774RR:2017/01/14(土) 15:08:26.45 ID:nn3PxikQ.net
- セロー250なら39万円で売っている店もある。
それに比べるとX250は割高に感じられる。
走りでもX250で林道に入って転かせばハーフカウルが割れそう。
日本ではどうしても山に行かないと未舗装路がない。
考えてみれば、日本中、道路族の議員や土建屋が舗装しまくった結果だ。
- 102 :774RR:2017/01/14(土) 15:18:04.12 ID:Mb3YEGSd.net
- >>94
音が鳴る原因が分かってればこんなもんだなーって感じですがね
- 103 :774RR:2017/01/14(土) 16:29:56.08 ID:ydXa0W8S.net
- Vスト250は気になるな
でもヤマ派としてはやっぱりセローか
- 104 :774RR:2017/01/14(土) 17:13:01.29 ID:JUHiG1iv.net
- もっとオフよりだけどCRF250 Rallyも気になります
- 105 :774RR:2017/01/14(土) 21:01:19.78 ID:WPeucciK.net
- >>94
俺も気にはしてない
エンジンもゴリゴリ言うし、N→1でカワサキの如くガコン!ってなるし、長年カワサキを乗り継いできた俺としては親近感湧くなw
人生初のヤマハだけど、ヤマハに対するイメージが変わったよw
- 106 :774RR:2017/01/14(土) 21:50:21.10 ID:nn3PxikQ.net
- ということで、エンジン音に関して、当スレでは「問題なし」という結論に至る・・・ということで、
最終回答ということにさせて頂きます。(*^_^*)
- 107 :774RR:2017/01/14(土) 22:13:55.52 ID:WH+bMspe.net
- むしろあのガラガラ音好きな俺みたいなやつもいる
- 108 :774RR:2017/01/15(日) 08:24:41.53 ID:RQT6zKte.net
- >>105
そんなんメーカー関係ない
- 109 :774RR:2017/01/15(日) 08:44:48.98 ID:ypbWEcLQ.net
- Amazonでツアクロ3のシルバーLサイズだけ異常に安いからレースブルーのトレーサー乗ってるやつ急げ
- 110 :774RR:2017/01/15(日) 08:53:27.06 ID:EclzIoge.net
- ガラガラ音は仕方ないにしても
4000回転あたりからくるエンジンの振動を抑えたい
カムチェーンテンショナーマニュアル化で治るのかな
- 111 :774RR:2017/01/15(日) 11:01:01.00 ID:93iWG7O5.net
- カムチェーンはアイドリング付近。
空ぶかし前後で後のほうがうるさかったら可能性あり。
キャンペーンで基本無料修理。
- 112 :774RR:2017/01/15(日) 12:04:52.07 ID:r1r4FN3v.net
- >>108
ホンダはローギヤ入れる時はゴッって感じで静かなもんよ
- 113 :774RR:2017/01/15(日) 20:54:09.18 ID:ro7pQGmO.net
- ヤマハはSDR、SRX、TRXに乗ってたけど
コレが一番N→1時は荒々しいな
- 114 :774RR:2017/01/15(日) 21:47:23.70 ID:OVKeEjh2.net
- このバイクって安かろう悪かろうなの?
- 115 :774RR:2017/01/15(日) 22:01:11.65 ID:sz9I6mvZ.net
- 足回りがなぁ
- 116 :774RR:2017/01/15(日) 22:35:40.48 ID:Nym8uE6e.net
- >>115
交換すればいいじゃないの
- 117 :774RR:2017/01/16(月) 00:03:06.39 ID:LlGfM7i9.net
- 足回りは確かにイマイチ。
まあ、そう思ったので、前後KYBに換えたわ。
しっかし寒いな〜。
今年に入って一回もバイク乗れてないというか、乗る気にならない。
- 118 :774RR:2017/01/16(月) 02:05:14.17 ID:KVF1HeXs.net
- かっ飛ばすときに不安を覚えるポジションとすぐに作動するABS
- 119 :774RR:2017/01/16(月) 04:17:07.43 ID:Td2HFXXV.net
- MTのフレームって左右で溶接されてないのな
ナビの配線の取り回ししてたらフレームのステム周りにボルトが沢山
何かと思って調べたら左右のフレームをボルトで締めてくっつけてると
こんなん初めて見た
- 120 :774RR:2017/01/16(月) 04:38:53.46 ID:H8WqpVu2.net
- >>119
それが値段下げれた要因の1つだってよ、かつ剛性も確保してらしい
- 121 :774RR:2017/01/16(月) 13:46:44.25 ID:6a5jW5e6.net
- 溶接の方が金かかるのか
- 122 :774RR:2017/01/16(月) 16:05:41.42 ID:aMXu44SR.net
- >>121
手間が掛かるでな。流石に溶接自体は機械で自動だろうけど、位置出しの治具とかも必要になるだろうし。
その点ボルト止めならパーツ自体の精度さえ高けりゃボルト締めるだけだし。
- 123 :774RR:2017/01/16(月) 18:43:52.20 ID:hGk/u38A.net
- 60km位で走っててNに入れた後に2速に入れるととんでもない音するのな。
勿論クラッチ握っての操作だけど壊れるかと思ったわ。
- 124 :774RR:2017/01/16(月) 18:52:45.60 ID:bCRRqLgu.net
- その状況でNにいれる意味がわからん
- 125 :774RR:2017/01/16(月) 19:07:26.28 ID:tJmyNy3I.net
- 壊れそうっていうか壊す乗り方じゃないか
- 126 :774RR:2017/01/16(月) 19:18:48.86 ID:hGk/u38A.net
- >>124-125
いや、1速から2速に入れようと思ったらN入っちゃったんだよね。
で、Nから2速入れたら・・・
- 127 :774RR:2017/01/16(月) 19:50:15.09 ID:ZqCewA8o.net
- エンジンの回転数合わせないと音するでしょ
- 128 :774RR:2017/01/16(月) 21:13:52.50 ID:VIop5uev.net
- >>120
「フレームは溶接」ってずっと思ってたからボルトだと耐久性がすごく心配
- 129 :774RR:2017/01/16(月) 21:56:22.87 ID:H8WqpVu2.net
- >>128
昔の単車に比べたらボルト留めでも余裕で剛性上やろ
- 130 :774RR:2017/01/17(火) 01:17:28.05 ID:LKJNBrZc.net
- >>128
ルフトハンザ航空の整備部門で働いている者です。
航空機では鉄とアルミといった違う素材同士だと溶接も難しいです。
ボルトは接合方法としては溶接よりも一歩進んだ方法です。
バイクなら十分使える技術だと思います。
航空機だとボルトでも重量増に繋がるので最新鋭のB787などでは、
専用の接着剤で部材を接合しています。
安心してバイクライフを楽しんで下さい。
- 131 :774RR:2017/01/17(火) 07:33:38.29 ID:J1ODVqcU.net
- 接合部分の面加工精度が高くボルトのトルク管理やボルト穴の位置、本数の設定が正しければ溶接より強度も耐久性も高いよ
溶接は熱を加えるのでどうしても溶接ビードの周辺がモロくなるからね
- 132 :774RR:2017/01/17(火) 08:14:24.97 ID:0jiYgC+O.net
- そなんどーでもええ
ワシらはのるだけ
- 133 :774RR:2017/01/17(火) 08:39:30.38 ID:vuU/vTIY.net
- >>119
ボルト留めならフレームが片方傷ついても
交換するだけで簡単に修理できそうだな
- 134 :774RR:2017/01/17(火) 12:24:03.68 ID:qvFIA+Oq.net
- ウンチク好きだなおまえら。乗って良けりゃそれでええんちゃうのん?
- 135 :774RR:2017/01/17(火) 13:00:07.39 ID:E8odWHL+.net
- そのうち接着剤や両面テープでの接合とかになったりして。
- 136 :774RR:2017/01/17(火) 13:23:31.35 ID:eLU4rpcw.net
- まかせろ ベリベリ
- 137 :774RR:2017/01/17(火) 14:10:08.09 ID:qw+MmjdX.net
- メタルロックとか結構強いけどな
- 138 :774RR:2017/01/17(火) 16:23:20.71 ID:T/LlRFVg.net
- こんな廉価バイクは乗り捨て、直してまで乗らんだろ
- 139 :774RR:2017/01/17(火) 17:35:32.14 ID:WacBNxpG.net
- アルミ合金の接着はあり得るのでは
4輪のエリーゼとか接着だよね
- 140 :774RR:2017/01/17(火) 18:54:31.60 ID:r0khwuDt.net
- >>133
物理的には出来ても車台番号の兼ね合いでASSYしか部品出ないんじゃないかな
- 141 :774RR:2017/01/17(火) 21:44:41.36 ID:yWCpx6Pk.net
- 2017年モデルには青色が追加されるのでしょうか。
そしたら絶対買います!!!!
- 142 :774RR:2017/01/18(水) 03:09:25.20 ID:KS6V0TJB.net
- 今年のカラーバリエーションは実に悩ましいのだよ。
青といっても、タンク周りのみ。
今年のヤマハは他のラインナップでも「ヤマハブルー」を使って統一感を出している。
ところが、青色モデルは何故かシート下のカウルはシルバーでフロントはグレー。
衣服でもそうだけれど、色は3色までが良くて、それ以上になると全体的にまとまらない。
ダークグリーンは面白い色だけれど、これもフロントはグレーで、シート下のカウルはブラック。
ブラックは唯一、全体的に黒で統一されている。無難な色と言える。
3色のコーディネートで考えれば、あと二色を他で使える自由があるし、黒系で統一するのも悪くはない。
大方の予想通りに欧州の新カラーが国内でも投入されるでしょう。
一方、ヨーロッパではブラックが人気なのだとか。
個人的にはUSカラーか現行のネイビー系の継続なのだけれど難しそう。
ブラックを買って、後日ネイビーのカウルに買い換えようかな〜とも。
ウェアやヘルメット、ケースもバランスよくコーディネートしていきたいなと。
「細かいこと気にするな!何でもええやん!」なら、どんな色でも良いけれどね。
- 143 :774RR:2017/01/18(水) 07:49:32.99 ID:Tq53DuCu.net
- >>142
赤は無くなっちゃうの?
- 144 :774RR:2017/01/18(水) 09:10:47.01 ID:GYp+p59K.net
- 新色で白黒緑青から国内がどれ出すかかなぁ
赤はなくなるみたいだから今日買いなさい
- 145 :774RR:2017/01/18(水) 10:05:06.11 ID:WhXVlrL9.net
- 俺のマットグレーなんか一年で無くなったしな(´・ω・`)
- 146 :774RR:2017/01/18(水) 11:59:47.18 ID:NToSW8ZQ.net
- 緑頼む
- 147 :774RR:2017/01/18(水) 14:32:44.45 ID:rP24RDSt.net
- ホワイト来ないかな
- 148 :774RR:2017/01/18(水) 15:15:56.00 ID:cHfDsW7q.net
- ホントに白黒銀くらい選ばせろって言いたくなる
必死になってメーカーのイメージカラーの押し付けしても販売台数増えないだろうに
- 149 :774RR:2017/01/18(水) 17:47:11.90 ID:aurLOqKX.net
- マットグレー復活かと思ってたらあれ黒なんだ
- 150 :774RR:2017/01/18(水) 21:06:57.34 ID:ipmp7y1N.net
- マットグレーは最初は消去法で妥協で選んで予約購入したけど、2年もたつとむしろ飽きが来なくて満足しておる
- 151 :774RR:2017/01/18(水) 21:17:59.52 ID:KS6V0TJB.net
- 赤は一番売れていないらしいね。
でも、16年度のカラーは3色とも変更になるんじゃないかなと。
USカラーにはネイビーやホワイトがあるけれど難しいだろうしね。
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