【AT】ベンリィ50・110 Part23 【スクーター】

1 ：774RR：2017/01/09(月) 13:36:32.93 ID:ChakE81O.net

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part22 【スクーター】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463041933/

359 ：774RR：2017/03/18(土) 19:30:03.08 ID:xmW8MCi3.net

>>357

ありがとう

メリット部分はまさにそれだからお気に入りしてます
それと一番のお気に入りメリットは、スクーターなら当然のオートマチック
昨年から湘南に釣りに行き出したけど
鎌倉〜江の島間の状態化した渋滞のシフトワークは疲れ果てました

釣り人にベンリィユーザーが多い、なんてカキコが以前あったけど
正にそれ候補

スポーツライクな走りは、以前大型で日本一周・沖縄を除く全県走ったけど
この数年は、30キロ未満の買物＆往復120キロほどの釣りだけ

360 ：774RR：2017/03/18(土) 19:35:25.74 ID:xmW8MCi3.net

>>358

ありがとう

見た時、理想的なフロントバスケットの設置だな〜、なんて思っていたけど
あれは、レッツバスケットなんだ！
名前負けしていないね

361 ：774RR：2017/03/18(土) 19:43:44.37 ID:Q3b9U4Zz.net

レッツバスケットは前に荷物置いてもライトとウインカーが隠れない 新型はエンジンの不具合が解消されている

362 ：774RR：2017/03/18(土) 20:51:53.13 ID:YBRq/2Mj.net

>>359
それならいいんじゃね

俺も湘南に住んでるけど低速安定性が高く小さなベンリィは慢性的に渋滞しているエリアにうってつけ

荷台にクーラーボックスも置けるし、沼南に遠征してきてイキがってる山猿に煽られることもない

漁港エリアでも雰囲気に溶け込んで、おっちゃんに邪魔者扱いされることもない

ウソだと思われるかもしれないけど134号でランボルギーニを抜いた。つまりスーパースポーツカーでもベンリィには勝てないってことで、それだけでも個人的には大満足です。

363 ：774RR：2017/03/18(土) 22:32:24.75 ID:ZVNW4jDD.net

俺もこの人はベンリィ適性があると見た
実際に乗ってみないと分からない不満もあるけど
同時に暫く使っていると、手放せなくなるぐらいの使い勝手の良さがある
特に何か目的がある人が工夫してそれに利用すると、凄く良いよ
乗り物としては、それほどでもないけど
道具としては結構良く出来ているスクーターだから

364 ：774RR：2017/03/18(土) 23:05:01.77 ID:iIWkLA45.net

俺の考えでは、バイクに乗ること自体が目的の人にはベンリィは向いてない。

バイクでの旅行を含め別の趣味の道具としてバイクに乗る人にはベンリィは向いている。

だから釣りという趣味のための道具としてベンリィを選ぶなら気に入ると思う。

365 ：774RR：2017/03/19(日) 05:17:41.80 ID:xks2yR9V.net

屋根つけて支柱にロッドホルダーとかよさげ

366 ：774RR：2017/03/19(日) 05:55:41.54 ID:Th8lY89R.net

実際110に700km乗ってみて感じた不満は
指示機が若干固い
ハイビーム点灯のランプがない
２時間乗り続けたらケツ割れそうになった
ってことくらいかね
これが初バイクだから他のでもそうなのかしらんけど
燃費よくて沢山モノが積めるメリットが俺にはデカすぎるから上に書いた不満も些細なことだ

367 ：774RR：2017/03/19(日) 11:10:24.78 ID:8PH46Sff.net

>２時間乗り続けたらケツ割れそうになった
ベンリィのシートは安物だが、尻への優しさはこれでもトップクラスなんだよ

368 ：774RR：2017/03/19(日) 21:08:22.52 ID:1MII1PRx.net

>>359
軽トラを趣味&自家用で乗る感覚が解る人ならいいと思います

369 ：774RR：2017/03/19(日) 21:14:04.66 ID:XH0FpsSZ.net

ニトリで壊れたパソコンチェアの代わりを買ってきたけどベンリィなら軽トラ借りなくても足りる

370 ：774RR：2017/03/19(日) 23:44:54.04 ID:OXlGFXz9.net

リアサス２本と12インチタイヤでない

荷物仕様のくせに装備は貧弱

371 ：774RR：2017/03/20(月) 02:32:44.63 ID:ruN/hSq7.net

荷物のメインが新聞郵便ピザボックスと比較的軽い物だからね
ＰＣＸとかＮＭＡＸみたいにタンデム利用を重視した車種のほうが耐荷性能が高いのでは

372 ：774RR：2017/03/20(月) 03:08:13.18 ID:2fXmNRj+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

373 ：774RR：2017/03/20(月) 03:43:31.09 ID:wecgMdX/.net

>>371
比較的軽い？新聞は50キロほど積むんだが。まぁ、いまのままで不自由はない

374 ：774RR：2017/03/20(月) 04:13:28.24 ID:ruN/hSq7.net

前後に分けて積むから後ろは30〜40ｋｇぐらいだと思ってた

タンデムなら現実的に〜70ｋｇぐらいの人間が後席に乗るわけだし
他の原２に比べてベンリィが特別耐荷性能に優れてるってわけではないんだろうね
現状に大きな不満があるわけではないが改良できるならどんどんやってほしい

375 ：774RR：2017/03/20(月) 05:32:37.88 ID:cjUs8UGr.net

どんどん！どんどん！

376 ：774RR：2017/03/20(月) 13:55:08.89 ID:4wVkjYxX.net

ベンリィに興味を持った人が分かり易い様に
趣味実用の適応表を作っておくね
◎＝それに使うと幸せに
○＝可能、または得意分野　
△＝不得意分野
×＝やめておいた方が良い

○通勤通学　○ツーリング
◎配達　◎釣り　◎買い物
◎写真　○日本一周　○日常の足
◎GPS系スマホゲームの移動
◎キャンプ　×林道　△モトブログ
×峠攻め　○夜逃げ　◎裏道探索
×サーキット走行　△楽器運搬
×ジムカーナ　○カスタム
△ラブラブタンデム　△所有自慢


加筆修正しても良いよ

377 ：774RR：2017/03/20(月) 14:49:30.42 ID:uUx9ROV6.net

購入希望者が殺到する車種でもないし、経験豊富なスレ住人による面談でいいんじゃねえの。

378 ：774RR：2017/03/20(月) 15:57:19.48 ID:cCwAm43k.net

釣りに使うなら最適解の一つではあるねーキャンプも得意。

379 ：774RR：2017/03/20(月) 16:35:10.06 ID:pq8wlFbX.net

タンデムだめなん？
甥っ子乗せて走りたいがために買い換えたいと思ってたのに

380 ：774RR：2017/03/20(月) 18:21:18.29 ID:c06L/CyP.net

>>379
出来なくはない、というレベル

ベンリィの最大の特徴であり武器なのが後部の大きな荷台だけど
タンデムする場合はここを潰してオプションのシート付けるしかない

そうするとベンリィ最大の特徴である荷台が平凡なタンデム用シートになるわけで
それならリードみたいに最初からタンデム前提の車種を選んだほうがいいって結論になる

タンデムシート付けてさらに箱も付けるという夢の改造をしている人も実際いるけど
それが出来るのはタンデムだめなん？とか質問する前に自分で行動し始めるタイプだと思う

381 ：774RR：2017/03/20(月) 18:28:08.90 ID:c06L/CyP.net

>>376
高速に乗れないこと前提の原二ツーリングならベンリィは良い車種だけど
例えば道の駅で他のライダーとバイク談義を楽しみたい人はやめておいたほうがいいよね

あくまで道具、他の趣味を支える縁の下の力持ち、日陰の存在、それがベンリィ。

382 ：774RR：2017/03/20(月) 19:09:51.84 ID:4wVkjYxX.net

>>377
初見の検討者への早見表だよ
結論ではなく興味を持った人への参考

>>381
本来、趣味性のある二輪車において趣味性を排除した乗り物だからね
カブも元々はそういう乗り物だったけど、伝統のスタイルがカブと言う
ジャンルを確立して、文化になった
その点スクーターベンリィは歴史も浅く、乗り物としての趣味性が排除された
「趣味性が排除された乗り物」に趣味性を見出すか
他の趣味を楽しむ為の道具として使えば、及第点以上の乗り物であるのは間違いないね

383 ：774RR：2017/03/20(月) 19:16:15.05 ID:pq8wlFbX.net

>>380
座布団しけばいいかと思ってたんだ
普段は簡易フィードバック付けてるし

384 ：774RR：2017/03/20(月) 19:25:54.27 ID:9HYF1bzf.net

新聞と郵便は前後で80キロは載せる

385 ：774RR：2017/03/20(月) 19:28:25.11 ID:9HYF1bzf.net

普通の方は
シグナスＸかディオが無難
台湾スズキの125もいいね。リアサス２本で豪華装備のアドレス125

386 ：774RR：2017/03/20(月) 19:30:16.42 ID:9HYF1bzf.net

リアサス２本は見た目がかっこいいのです。
もちろん積載能力の向上になるのですが、

387 ：774RR：2017/03/20(月) 19:35:14.40 ID:cjUs8UGr.net

2本サスペ→時代遅れ
1本サスペ→最先端

388 ：774RR：2017/03/20(月) 20:53:16.35 ID:Q6eQ08q+.net

トラックの少ない連休中の幹線道路ではさすがに非力さを痛感させられるわ
今日はきつかったなあ
7000キロ超えたタイヤはやたら滑りやすくなっとるし
寒さのせいじゃなかったみたいでちょっと鬱
まだスリップサインまで1ミリ以上あるのに困ったものだわい

>>376
大型なり四輪なり持ってる人がスーパーサブとして使用するのが一番幸せなベンリイライフって気はする
メインで、って考えると過去スレで散々言われてる諸々の不満が噴出してくるわな

389 ：774RR：2017/03/20(月) 21:29:26.25 ID:9HYF1bzf.net

2本サスペ→豪華装備＝性能向上
1本サスペ→経費削減＝劣化性能

390 ：774RR：2017/03/20(月) 22:30:52.16 ID:vYc+4aif.net

キジマのBright-Edge入れてる人いる?

391 ：774RR：2017/03/21(火) 20:58:05.71 ID:v+IvKOL9.net

110は新型に期待するよ。
今年には出るだろ。

392 ：774RR：2017/03/21(火) 21:05:45.14 ID:7OwGQBbO.net

マイナーチェンジしたばかりだから無理くね

393 ：774RR：2017/03/22(水) 09:10:44.29 ID:VWqvodWW.net

キーをつけっぱで数日放置。
月極の端のほうに停めさせて貰ってた。
キーはオンになってバッテリーがあがってた。
キック2発で始動したが・・・

平和日本。

394 ：774RR：2017/03/22(水) 18:46:57.09 ID:U4aPZFua.net

排ガス規制で廃版か新型
排ガス規制＝神＝破壊

395 ：774RR：2017/03/22(水) 20:25:27.19 ID:rVtfLLuM.net

次回の排ガス規制で50モデルは更に非力になりそうな嫌な予感がする

396 ：774RR：2017/03/22(水) 23:23:56.17 ID:idmta0We.net

>>354への、多くの有益なレス、ありがとうございました

クラブマンとベンリィ110との間をルビンの壺を見るように揺れ動く日々
今日水漏れ検査の人が来て診て貰ったらあちこちに大問題発覚
リフォームを見積もってもらったら、110を２台買える程になりました
なので経済的に、買い替えは延期になりました；

延期の間に、どんなカスタムにしたいかを具体的にイメージし
買う時1度にそれが出来るように、どこで何を買ったらいいか等を整えます

重ねて、ありがとうございましたm(_ _)m

397 ：774RR：2017/03/23(木) 17:52:53.13 ID:a6nkmGUL.net

電動ベンリィ？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170323/k10010921841000.html

398 ：774RR：2017/03/23(木) 17:57:47.40 ID:/bF73lIV.net

電動自転車か電動カブだろ

399 ：774RR：2017/03/23(木) 18:03:13.13 ID:XN5pkHM9.net

これだろ。ベンリィのバリエーションモデルと言えなくもない。

http://www.honda.co.jp/EV-neo/

400 ：774RR：2017/03/23(木) 18:20:30.67 ID:/bF73lIV.net

サイドスタンドが貧弱だな。

401 ：774RR：2017/03/23(木) 18:42:57.06 ID:k+alix3B.net

>>399
なにこれ欲しい
と思ったけど一回の充電で34kmか
30km定地走行でそれなら町乗りはお察しだなあ

402 ：774RR：2017/03/23(木) 19:01:43.58 ID:AiK7OsRj.net

>>398
フル電動自転車や電動カブだね

403 ：774RR：2017/03/23(木) 20:06:31.33 ID:aLG7jQME.net

価格高すぎ

404 ：774RR：2017/03/23(木) 20:33:50.55 ID:d5A0G9nE.net

秒針分歩の時代に6年も前の電動を持ち出されても

405 ：774RR：2017/03/23(木) 20:42:46.29 ID:ohEvHW1+.net

EV-neoだと12インチリアホイールだな．

406 ：774RR：2017/03/23(木) 20:52:20.66 ID:MtkWjUx7.net

小型自動二輪相当になるかどうかそれが問題だ
連続稼働8時間か航続距離40kmを切るならやっぱり買わないけど

407 ：774RR：2017/03/23(木) 20:58:09.16 ID:xMgwzC27.net

ベンリィの航続距離から考えると
５０と同等パワーで１回充電最低限１２０ｋｍは走れないとビジネス車とは言えない
更にリチウムイオンセルの劣化もあるからね

個人的には車ならいざ知らず、元々排気の環境問題が少ないスクーターを
電気化する意義を見出せないのだが
排ガス規制とは何だったのか

408 ：774RR：2017/03/23(木) 21:06:37.88 ID:zQq5Rz8n.net

EVカブは来年と言われているがここにきて「開発と導入に向けた協業の検討」なんだから
次期商用スクーターのEV版も含めてまだ解決できてない致命的な部分が残ってるんだろう

409 ：774RR：2017/03/23(木) 21:33:31.02 ID:d5A0G9nE.net

〒局とホンダのタイアップで
局は充電スタンドでも利益を出そうとしているんだね

410 ：774RR：2017/03/23(木) 21:44:23.75 ID:/bF73lIV.net

>>405
そりゃ　あんな太いマニアな10インチは採用しないよ。
ギアのコピーだからそのままにしただけ
普通は100/90-12か90/90-12の汎用品

411 ：774RR：2017/03/24(金) 17:55:08.98 ID:m5M7KUV9.net

>>407
新聞配達はEVしてもらったほうがいいな
静かな早朝は、エンジンがうるさいから
郵便配達バイクのエンジン音も閑静な住宅地ではけっこううるさく感じます

412 ：774RR：2017/03/24(金) 18:32:18.66 ID:VzKKZlj4.net

積載原付の大口需要をＥＶモデルに更新するってことは
ガソリンエンジンのカブが終了したりするのかな
競合モデルの無い原２はベンリィ一強
50ｃｃはギアが無くなればカブかバーディーか

413 ：774RR：2017/03/24(金) 18:49:51.08 ID:tN2/mdzL.net

50は高回転になって煩い
160のカブのほうが静かに配達できる

414 ：774RR：2017/03/24(金) 19:05:25.49 ID:nuvJtVf8.net

そのエンジンベンリィにもほしい

415 ：774RR：2017/03/24(金) 19:50:45.97 ID:X+DR48OO.net

原1は規制でもう先がない
内燃機関で残るのはごく一部になるだろ

416 ：774RR：2017/03/24(金) 20:08:42.46 ID:GRmrcsZi.net

160のカブって？

417 ：774RR：2017/03/24(金) 21:13:56.06 ID:5o1zBB1o.net

>>415
同感
次回の排ガス規制は原付バイクにとどめを刺すだろうな

418 ：774RR：2017/03/25(土) 07:11:15.84 ID:qQz69Kyp.net

少なくとも空冷は、完・全・消・滅　だな

419 ：774RR：2017/03/25(土) 08:11:28.84 ID:kLBoUnj8.net

グローバルは160ＣＣのエンジン

420 ：774RR：2017/03/25(土) 08:12:30.87 ID:kLBoUnj8.net

日本の免許制度が世界戦略と合わない

421 ：774RR：2017/03/25(土) 08:17:13.75 ID:kLBoUnj8.net

ミャンマー・インド・アフリカに合うバイクを開発すべきである。
ここはまだまだ需要が伸びる地域です。
現地で１８インチの配達仕様バイクを開発して生産するのです。
現地で新バイク会社を立ち上げよう。

422 ：774RR：2017/03/25(土) 09:16:33.66 ID:xZKm4xnT.net

>>421
つカブ

423 ：774RR：2017/03/25(土) 09:18:50.85 ID:nGKm7v2T.net

モンキーは、次回の排ガス規制に対応できないとの事で
8月で生産中止だと

424 ：774RR：2017/03/25(土) 10:01:57.62 ID:LVTV0Z/u.net

カブは造ってんじゃん

425 ：774RR：2017/03/25(土) 10:08:13.85 ID:e8+DXV5Y.net

そう言えばそうだな、カブ有るんだしモンキーだけ止めなくても。

426 ：774RR：2017/03/25(土) 10:39:06.15 ID:aeJsgnG0.net

カブのエンジンとも微妙に違うしカブエンジンに替えるとしたら
生産設備の改修費用や吸排気の設定直しに人件費もかかる
一部マニアに根強い人気はあっても株主が満足する成長利益は見込めない

427 ：774RR：2017/03/25(土) 10:50:57.87 ID:xZKm4xnT.net

モンキー購入してた層はＦＩになってから中華モンキーに流れました。
彼らはモンキーが好きなんじゃなくて弄るのが好きなんだよね。

428 ：774RR：2017/03/25(土) 15:50:03.31 ID:I4ya05NG.net

生産中止の良い口実だと判断したんでしょ

429 ：774RR：2017/03/25(土) 16:36:24.98 ID:7XLXfngD.net

つーか、このタイミングでのホンダの発言って、ヤマハ的にどーなんだろね
50ccで提携するって発表したばっかりなのに

430 ：774RR：2017/03/25(土) 18:33:22.25 ID:nGKm7v2T.net

楽天の年会費永遠無料もれなく5000円相当の、、、
なんてＣＭがこのページにあるしよく見るけどどう？

スレチなんだけどm(_ _);m

431 ：774RR：2017/03/25(土) 19:39:22.27 ID:kLBoUnj8.net

ホンダも50は撤退する予定なんだろ

432 ：774RR：2017/03/25(土) 20:59:41.60 ID:K6vrXLBo.net

新聞配達にEVはまだ無理
日付変わった直後から5:30くらいまで配達してるのにバッテリーがもたない
下手したら11時くらいから営業or集金→夕刊→20時くらいまで営業or集金とかやってるし

433 ：774RR：2017/03/25(土) 21:25:59.83 ID:aeJsgnG0.net

大企業のエリートに現場の声は届かない

434 ：774RR：2017/03/26(日) 00:27:56.72 ID:+txDXRXk.net

電動の配達バイクのニュースに読者の声

早朝夢うつつに配達バイクの音が聞こえて朝なんだな〜
なんて快く聞いていたのが電動ではそれが無くなるので淋し〜い；

同感

435 ：774RR：2017/03/26(日) 02:41:00.47 ID:ZxsqJ4Ji.net

航続距離より充電時間かな

436 ：774RR：2017/03/26(日) 07:08:43.96 ID:yMWHW5Yr.net

バッテリーがカートリッジ式で簡単に交換可能ならいいのかな

そして各社共通規格とかだったら尚更良いが
電動アシスト自転車みてると期待薄だな・・・

437 ：774RR：2017/03/26(日) 09:51:57.79 ID:+s21CUI2.net

自転車はサイドスタンドを改良して大容量バッテリーが必用
前タイヤは真っすぐに固定できる装置もあるといいかな

438 ：774RR：2017/03/27(月) 20:48:10.16 ID:ilxamK3J.net

>>367
４ナンバーの軽商用車と比べれば快適ですよ〜

439 ：774RR：2017/03/30(木) 14:19:53.03 ID:iMrwSKFO.net

ベンリィ110　Dio110
まさか同じエンジンになるのでは？？

440 ：774RR：2017/03/30(木) 16:39:19.84 ID:NigpJrQu.net

ベンリィは80キロくらいでトコトコ走るのが快適すぎるね。春だし遠くへ出かけてみようかな。

441 ：774RR：2017/03/30(木) 18:22:43.82 ID:oy4FpgwC.net

えーっ！そんなに出るの？

442 ：774RR：2017/03/30(木) 19:05:40.40 ID:pBP9ySKj.net

>>440
80キロとかほぼ全開走行じゃんｗ

443 ：774RR：2017/03/30(木) 19:11:07.93 ID:dKzNPmkg.net

110/90-10に変更すると90キロぐらい出るようになるで(´-ω-`)

444 ：774RR：2017/03/30(木) 22:12:01.06 ID:m11IFN0R.net

前にベンリィにちょうどいいスピードは４０〜６０キロくらいって話題が出たよね？俺もそう思う。８０キロはちょっと速すぎかな…。ブレーキも不安だし、コーナリングもアンダーが出てヤバそう。

445 ：774RR：2017/03/30(木) 23:40:28.57 ID:dABycdKu.net

40前後がトコトコして１番気持ち良いよ
60越えると少し五月蝿いけど70と大差ない感じ
80は出したくないな、巡航は70が限度
その反面、誰もいない景色の良い田舎道を 20〜30でゆっくり走りたい
衝動に駆られる

446 ：774RR：2017/03/31(金) 07:05:50.35 ID:rJHlOt6C.net

新型アドレス125　１２インチで開発中　

447 ：774RR：2017/03/31(金) 13:50:37.56 ID:1dnhZRbM.net

そして、会員制か何かにして
充電スタンドで瞬時に充電済みのと交換できるようにしたらいいね
常に新品並みに管理するのはスタンド
勿論カートリッジの保証はスタンドで
保証距離未満でモーストしたりしたらスタンドが完全なアフターケアをする

将来的にはそうなるね

448 ：774RR：2017/03/31(金) 19:27:45.27 ID:lY3IKZf3.net

電機業界が軒並み終わってるからバッテリーの進化は無理じゃねえの？
日本で開発できなきゃ他の国はもっと無理だし

449 ：774RR：2017/03/31(金) 21:43:24.27 ID:1dnhZRbM.net

逆に言うと、電器業界の生き残る道は、それしかないでしょう
風力・水力・ソーラー、、、を有効に使うためにも
発電＆バッテリーの進化は絶対条件だしね

450 ：774RR：2017/03/31(金) 23:44:15.50 ID:Pj4t9JTX.net

>>446
10インチでは不安定だし長距離走行に不向き
路面の状態をモロに受けやすい

451 ：774RR：2017/04/01(土) 00:36:16.01 ID:FKSPm2TP.net

ベンリーもリア12インチにしたほうがいい

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Evaluation: Good!

452 ：774RR：2017/04/01(土) 04:59:49.20 ID:0TBc8FKl.net

>>450
その割にはリード売れてるけどなw
軟弱者？

453 ：774RR：2017/04/01(土) 05:31:12.41 ID:siZhKgBg.net

>>451
今のままでいいよ。不満は全くない

454 ：774RR：2017/04/01(土) 06:23:00.91 ID:ZL+N3FiA.net

プロのみ、手元灯と右ウインカーだな。あと50の方、発進時の回転高過ぎでウルサイ。クラッチ減るのも早い

455 ：774RR：2017/04/01(土) 09:26:55.80 ID:RLLqLUqs.net

配達用バイクなら１０インチでも支障ない
道路がよく整備されてる都会や低速な50ｃｃならなおのこと

原２ツーリングバイクとして使用するなら大きいタイヤがほしい

456 ：774RR：2017/04/01(土) 10:02:17.21 ID:FKSPm2TP.net

道路は綺麗に舗装されてはいない
路面が粗い所が多く荷物も顧慮すると12インチ以上が望ましい
路面のとのクリアランスもある程度確保しないとガリガりやってしまう

457 ：774RR：2017/04/01(土) 10:07:16.28 ID:FKSPm2TP.net

どっちみち110は生産終了

458 ：774RR：2017/04/01(土) 10:10:08.73 ID:FKSPm2TP.net

カブ
モンキー125
アドレスＶ125
全部新設計
ベンリー110も新設計しないと廃版だな