【三輪】YAMAHA TRICITY　Part36【トリシティ】

1 ：774RR：2017/01/09(月) 15:22:56.66 ID:8tgWtcsl.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/selection/
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

トリシティ125ABS　　399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125　　　　　356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS　快適セレクション　430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125　快適セレクション　　　　387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

トリシティ155　　453,600円（本体価格420,000円）　発売日：2017年1月20日予定

■スレ立て時の【本文の一行目】に
■「 !extend:checked:vvvvv::」
■を入れるとSLIP（固定ID）が表示されます

●次スレは>>970が立てる（>>970が無理なら>>980や>>990が立てる）
●>>20までレスが伸びないと即落ちするので注意

■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part35【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481625468/

217 ：774RR：2017/01/24(火) 22:03:37.82 ID:z1l6/dPk.net

>>215
うちの扱ってる保険屋は2輪で入ってねって釘刺された。
で、デメリットがあったよ。
普通自動車免許が無いと乗れないんだ。

218 ：774RR：2017/01/24(火) 22:06:27.07 ID:2Iex/ETI.net

>>208
の行動範囲の狭さにワロタw

219 ：774RR：2017/01/24(火) 22:37:29.80 ID:A5EE5+KP.net

>>205
改造内容はフロントの幅の拡大？
それとも左右どちらかにワッシャーを入れたのかな

220 ：774RR：2017/01/24(火) 22:43:31.05 ID:z1l6/dPk.net

>>219
左右の非対称化ですよん。
品川で非対称化をはねられた人が居たけど
あそこは陸運局の本家本元みたいなもんで、ロクデナシどもが
あの手この手で合法化しようとするヤカラばかりだから
いちだんと厳しく見られるのだと思う。
あと検査官の居る所には相談しないこと。
登録事務してるところで相談しましょうね。

221 ：774RR：2017/01/24(火) 23:19:43.29 ID:BPYZOEbh.net

結局違法スレスレどころかほぼ違法の規制すり抜けクソ野郎じゃねーか
このスレほんと基地外しか居ないんだな

222 ：774RR：2017/01/24(火) 23:37:36.65 ID:z1l6/dPk.net

>>221
そんなあなたにはここが一番
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483971106/

223 ：774RR：2017/01/25(水) 01:48:18.70 ID:rUCtYNnh.net

>>214
> 対人対物無制限、人身付で35000円だし、人身抜けば18000円の後押しもあって
> ファミバイとそんな変わらんじゃん！トライクいったれーってのが本音。

ファミバイってもっと安かった気がするんだけど
数千円じゃなかったっけ？

224 ：774RR：2017/01/25(水) 02:37:59.25 ID:UlA1tDl7.net

数千円だね
数十台原付2種を持ってるが全てに適応されるのが良いよね

225 ：774RR：2017/01/25(水) 07:10:59.49 ID:+1ZaQP7t.net

>>221
俺も同意だけど
ここに隔離できていていい、と思えばいいよ

226 ：774RR：2017/01/25(水) 07:28:03.80 ID:5/H6wtfT.net

>>220
ロクデナシ自認しててワロス

227 ：774RR：2017/01/25(水) 08:09:09.00 ID:E8tvXFMU.net

ファミバイに人身付けると2万ぐらいすぐにアップしないか？
メリットデメリットで言えばファミバイ使っても等級に関係無いってとこが任意と違って痛いとこだな。

228 ：774RR：2017/01/25(水) 08:13:12.95 ID:+Kog/tdj.net

トライク登録は面白そうだけど…目立つとMP3同様に規制掛されそうな気がするし
知識が低い人を狙って登録っていうのもその人が責任取らされたりしそう感が凄いので…
登録方法等の詳細までは書かない方がいいかも知れない。

229 ：774RR：2017/01/25(水) 09:14:22.37 ID:2SBVeaSu.net

この人のはファミバイじゃないから、高いんじゃないか？

俺が前に調べた時はトリシティ125トライクはファミバイ使えたはず
ファミバイ使わないのはトライクが原因じゃなくて、この人の問題だとおもうが

230 ：774RR：2017/01/25(水) 09:49:07.21 ID:2fsJsZeA.net

>>220
結局やってる事は脱法ドラックと一緒じゃねえか、糞が。

231 ：774RR：2017/01/25(水) 09:54:51.15 ID:2fsJsZeA.net

どこかテレビ局で違法トライク化の特集とかしてくれないかな。国は何処に通報すればいいんだろ？国土交通局？

232 ：774RR：2017/01/25(水) 10:04:03.31 ID:lzR1MsRV.net

まぁ車検の時だけライト変えたり目隠ししたり、マフラー変えて合格させてるのと変わらんからな

233 ：774RR：2017/01/25(水) 10:06:27.41 ID:E8tvXFMU.net

現在のところ合法だもの。
この書き込みって正規にやってる業者だろうなぁw

234 ：774RR：2017/01/25(水) 10:13:47.12 ID:+Kog/tdj.net

取り敢えず折角の代休なので155にキャリアつけるかぁ

235 ：774RR：2017/01/25(水) 10:16:39.60 ID:4k7b44dX.net

>>228
トライクの定義があやふやな人は手を出さないほうが無難だね。
気軽に教えちゃいけなしほんとに自己責任。

236 ：774RR：2017/01/25(水) 10:55:11.86 ID:GRaZ9d6C.net

正規に手続きを踏んでいるものならば、違法でも脱法でもないだろう
法律でもなんでも、ルールというものは運用上どうしてもグレーゾーンというものは存在する
その判断を正しく担当官に委ねた結果ならば、何もおかしなものではないよ

グレーゾーンでケースバイケースの判断が分かれそうという意味で、慎重に扱うべきものなのは同意だけど
「俺がそう思う」という個人の主観が、まるで法律に勝るかのような主張はキモい

237 ：774RR：2017/01/25(水) 11:05:48.15 ID:lzR1MsRV.net

>>236
その担当官がそう思う。って事だからなぁ。
現にダメな所（担当官）もあるわけでしょ。

1mmを誤差と見る人も居るわけだしね。

そもそもここの過去スレでも論じられてるように、
転覆角度についてはグレーでしょ。
大手を振って[合法だ]って言うのも違うと思うわ

そしてトライクネタは荒れる

238 ：774RR：2017/01/25(水) 11:13:37.91 ID:E8tvXFMU.net

荒らしてるのは業者か大枚はたいてお任せで登録した素人だけだもん。
登録しただけなのに執拗に叩くキチガイはどっちか冷静に考えるか
別スレでのんびりした方がいいんでない？

239 ：774RR：2017/01/25(水) 11:16:50.03 ID:lzR1MsRV.net

現状は、
トリシティの二輪登録は、全国どこでも可能。
トリシティ改のトライク登録は、一部で可能。
って事実なだけですわ。

昔の、50cc以上の四輪ATVもそんな感じだったよね。自治体によって対応が違ったから登録出来たりダメだったり。
今は全国的に不可能だが

240 ：774RR：2017/01/25(水) 12:40:18.65 ID:GRaZ9d6C.net

>>237
> その担当官がそう思う。って事だからなぁ。
> 現にダメな所（担当官）もあるわけでしょ。

法律ってのは執行官の判断が全て
権限を持った人間の判断こそが法律そのものということ
だからどんな現場でも判断が別れる場合はありうる
例えば同じ交通違反でも
ある場所では見逃され、ある場所では摘発されるみたいな
不満ならば裁判で司法判断を仰ぐことが可能

241 ：774RR：2017/01/25(水) 12:49:19.25 ID:lzR1MsRV.net

>>240
うん、判ってるよ。貴方の意見に反対も反論もしてないし
担当官によって見解が分かれちゃうって事だからね

上で書いたATVの時と同じように、統一見解出して欲しいわ
トライク許可でも不可でもどっちでも良いけどさ、判断が曖昧なのが気持ちワルい

242 ：774RR：2017/01/25(水) 15:56:10.11 ID:cZzl09FT.net

125ccトライクは車検ないのけ？

243 ：774RR：2017/01/25(水) 16:07:14.56 ID:Jb73wtAa.net

>>242
トライクもバイクと同じで、250ccまでは車検無いよ

244 ：774RR：2017/01/25(水) 17:54:41.94 ID:WWd6nzpu.net

トライク厨さんはスレ違いの意味もわからないお馬鹿さんなんですね

245 ：774RR：2017/01/25(水) 18:19:46.25 ID:GRaZ9d6C.net

最近は「自分は興味がない」ということをスレ違いというようだね

246 ：774RR：2017/01/25(水) 18:40:37.41 ID:S2eIshof.net

トライクのスレあるはずだよ

247 ：774RR：2017/01/25(水) 18:47:02.73 ID:oNK0Xl1W.net

人によっては通らない

248 ：774RR：2017/01/25(水) 18:48:10.91 ID:oNK0Xl1W.net

途中でレスしちまった
人によっては通らない（検査官がいると駄目）だから他で通せよとかやったること珍走DQNと何も変わらんわ
キチガイ共はさっさとこのスレ出てけ

249 ：774RR：2017/01/25(水) 20:12:29.34 ID:L8wQs/iF.net

十年ぶりくらいにバイク買ったのだけど思いのほか楽しくて遠出しちゃうことも多いんだよね。
もう歳だから帰る時には疲れてて高速乗りてーってなる。
125じゃとりあえず乗れますってだけで流れについていくのも厳しいんだろうけどさ。

250 ：774RR：2017/01/25(水) 20:43:01.75 ID:33nnnpVw.net

>>249
高速道路は大型トラックも走っているから155でも大丈夫だよ

251 ：774RR：2017/01/25(水) 22:16:50.14 ID:qnNScAcm.net

流れを読まずに投下
LEDライトを取り付けてみた。

http://i.imgur.com/GNoXxjF.jpg
http://i.imgur.com/D9RH1YS.jpg
http://i.imgur.com/eQdo0xS.jpg
http://i.imgur.com/yyOEKlu.jpg

何度か脱着してるけどほんとうにメンドイ
ライトの展開図みて似てるなと選んだキジマの3極防水カプラと適当なH4のオス。
あれ？同じじゃね？とライトのカプラに差し込んだらピッタリ。
ということで純正ライトに加工は一切必要なし。

252 ：774RR：2017/01/25(水) 22:22:26.78 ID:qnNScAcm.net

http://i.imgur.com/6CnM7Xh.jpg
http://i.imgur.com/mG1k410.jpg
http://i.imgur.com/LUGIVGb.jpg
http://i.imgur.com/GNuXB5O.jpg

装着して点灯。
ここで問題が・・
ハイビームにすると点灯しない
結論から書くと155のライトはハイビーム時もローに電源供給してることが判明。
ハロゲンはハイビームに切り替えるとローは消灯する構造。
ハイビーム切り替え時に一瞬、両方に通電する箇所があるので手でじんわり操作すれば
使えないことは無いけれど走行中は厳しい。
スイッチ側で何とかできるか検討中。
明るさは・・・正直明るくは無いね、3万出して入れ替える価値は無いと思うが
ファッション性ならアリ。

253 ：774RR：2017/01/25(水) 22:28:21.37 ID:qnNScAcm.net

http://i.imgur.com/qyzPelC.jpg
参考までに、LEDライトの配線。
H4側の配線も似たようなもん。

254 ：774RR：2017/01/25(水) 22:44:00.57 ID:cuxph+tB.net

>>252
ローの時はローだけ、
ハイの時はローとハイ両方に電気が流れれば良いのですね。

ならばダイオードを活用しては如何でしょうか？

255 ：774RR：2017/01/25(水) 22:47:19.00 ID:qnNScAcm.net

>>254
おっしゃる通りです。
電気は絶望的にバカなのでダイオードでというのを調べてみますね

256 ：774RR：2017/01/25(水) 22:55:02.36 ID:rUCtYNnh.net

>>251-253
乙乙

Lo側はずっと給電してればイイんだから、単純に考えて、Lo側には別配線でずっと12V給電すりゃイイんじゃね？

257 ：774RR：2017/01/25(水) 23:16:15.53 ID:RvIdZKo8.net

車用LEDのH4を流用が一番コスパ良さそう

258 ：774RR：2017/01/25(水) 23:37:47.35 ID:qnNScAcm.net

スイッチングダイオード？
いやーさっぱりわからんですたいｗ
IG/OnでLoに常時供給が一番近道ですかねえ・・・

http://i.imgur.com/vvqM8Tv.jpg
Loの配光
http://i.imgur.com/rASWj4l.jpg
Hiの配光
光軸は触って無いので調整必要アリかもです。

259 ：774RR：2017/01/25(水) 23:50:52.44 ID:xXF0naeD.net

>>252
ずぶの素人ですが、ハイ側からローに流すようにリレーをかましてバイパスしちゃうとかね
ハイがオフのときはリレーもオフ、ハイがオンになったらリレーもオンでロー側にバイパスしちゃうなんて……ね
やっぱダメかな？

260 ：774RR：2017/01/26(木) 01:07:08.46 ID:Ocd7f/q0.net

>>258
これ、４〜５Mは離れた壁だよね？
この配光は微妙だなー

261 ：774RR：2017/01/26(木) 01:12:54.07 ID:EP3JhRNN.net

>>258
ダイオードって電気の流れを一方通行にする（逆流させない）やつだよね？
種類とか使い方がわかれば確かに最もシンプルかもよ

262 ：774RR：2017/01/26(木) 12:17:50.71 ID:DE5J99Fp.net

ダイオードの回路を考えてたら仕事が手に付かんｗ
さっきひらめいたのはHiからLoへ配線を分岐、その間にダイオードをかまし
少し上流側にも安全パイでLo側にもダイオードかませばいいのかな？

そうすればHiにしたとき、Loにも電源が行くから点くという短絡的な思考なんだけども・・
いつできるかはわからないけどちょっと作ってみる。

>>259
ごめん、バカだからどういう回路になるのかわからないｗ
>>260
おおよそ5ｍってところですかね。
カットラインは出てるんだけどHiの拡散が少なすぎると思います。
明るさはハロゲンと同等だと思いますが、色が白い分、暗く感じてしまいます。
明るさでLEDライト換装を考えてるならガッカリは間違いないです。
トリより暗いといわれてるN-MAXってどんだけ暗いのか想像がつかない。

>>261
どんなダイオード使ったらいいかこれから勉強です。
消費電流少ないから特殊なものは必要ないかと思ってますが。

263 ：774RR：2017/01/26(木) 13:29:10.59 ID:yQBw/mXf.net

>>262
155用のLEDライトはカッコいいから見た目だけでも交換する価値はあるよ

264 ：774RR：2017/01/26(木) 14:25:33.98 ID:+zDsS2Gz.net

電気の知識が少ないなら
作るのはリレーの方が簡単かもね

昔はよくバッテリーから直に電源を取ってヘッドライトチューンをしたもんだ（車だけど）
リレーを使ってハイロー同時点灯とかもやってたな

265 ：774RR：2017/01/26(木) 17:25:17.92 ID:DE5J99Fp.net

>>263
もちろん
そのために買ったんですもん。

>>264
ABSユニットがライト裏にあって、スペースがほんと無いのですよ。
リレー一個でどうにかなるならやってみようと思うのですが。

266 ：774RR：2017/01/26(木) 17:40:59.14 ID:yQBw/mXf.net

リレーのスイッチング電源線をハイの+から取って、リレーの本流線もLEDは消費電力が少ないから（電流容量は足りると仮定して）同じくハイの+から取って、本流線のもう片方をローの+に接続して、あとはボディーアースを取ればOKなのかな？

267 ：774RR：2017/01/26(木) 21:34:02.39 ID:eJ5d1y8J.net

https://www.amon.co.jp/upload/save_image/1556_L.jpg

エーモンから6Aダイオード出てますな。
変換ハーネスに割り込ませてみようと思う。
リレーだと頭混乱する・・・

http://i.imgur.com/pWUbOc1.jpg

昨日と同じ位置で光軸を上げた状態を撮った。
昨日のは明らかに下過ぎの1点集中のような照らし方だったので
コントラストがハッキリしすぎ、暗いような印象。
光軸上げたらやはり暗いのだけれども、周辺を広く照らしてるので
さほど気になる暗さでは無くなった。
人によって感じ方は様々だけど、日常で使用する分には不満は無いかな。

268 ：774RR：2017/01/26(木) 22:36:26.13 ID:uIUEJYmy.net

>>267
てか大体全員ドッチのスレも見てると思うから気にする必要は無いかと。
てか、無事に換装出来る様祈ってます。

269 ：774RR：2017/01/26(木) 22:37:31.07 ID:YwrFcBPD.net

ダイオードは電圧降下あるから注意な

270 ：774RR：2017/01/26(木) 22:54:49.09 ID:YHs2F3+Q.net

日本語で会話してくれ

271 ：774RR：2017/01/26(木) 22:58:32.57 ID:eJ5d1y8J.net

>>268
トライクの件で放火してるのが居るからあっちはあんまり書き込みたくないのですよ。
日曜日にじっくり作業して見ます、ありがとう。

>>269
ここにきて初めて聞いたｗ
調べると1ｖ弱・・
加工する前にデジタルテスターで電圧を計測してから考えます。

272 ：774RR：2017/01/28(土) 00:23:43.17 ID:ioKOsAPN.net

https://youtu.be/7xrOYAfNl3E

273 ：774RR：2017/01/28(土) 11:27:46.66 ID:3kTVt+K3.net

ダイオードは制御回路として
電源のスイッチングはFETかリレーで構成って感じかな

274 ：774RR：2017/01/28(土) 12:18:09.03 ID:nN9HG/eo.net

MOSFETの性能向上でON抵抗少なくなってて損失も減ってるからメカリレーよりもおすすめ。
それに小さいし機械的故障もないし長寿命。

275 ：774RR：2017/01/28(土) 12:33:03.66 ID:3kTVt+K3.net

FETはパンクすると通電しっぱなしになるから
その辺を考慮する必要があるかもね

276 ：774RR：2017/01/28(土) 18:58:34.49 ID:nN9HG/eo.net

>>275
故障モードは短絡だけとは限らんよ。
サージとかでオープンで壊れることもしばしば。
メカリレーも溶着すれば同じだしな。

277 ：774RR：2017/01/28(土) 20:26:18.87 ID:njxAVYLU.net

リレーが溶着するほど大電流は流れないと思うし、そんなこと言っていたら何もできないよ
( ´△｀)

278 ：774RR：2017/01/29(日) 17:03:15.48 ID:qdtBPIAk.net

http://i.imgur.com/aVoJ92B.jpg
自作のバイパスに何か不具合があった場合、すぐにアクセスできるように可能な限り
カウルを極力バラさ無いような位置にしてて良かった。

http://i.imgur.com/XbSDzek.jpg
http://i.imgur.com/fCyShPS.jpg
エーモンのダイオードを簡単にバイパスさせる。

http://i.imgur.com/JR8B0Tv.jpg
Loビーム
http://i.imgur.com/lyqyY53.jpg
Hiビーム

ダイオードを1本バイパスさせただけでうまくいきました。
分解から完成まで時間にして1時間。
じつにあっけない・・・

http://i.imgur.com/Ash3CrQ.jpg
http://i.imgur.com/TQzRZhI.jpg

切り替え時にもチラツキや消える事も無い
すべて自作のバイパス線で解決しましたので車両側に改造は一切無し。
換装を考えてる人は参考に。

ダイオードの対策を教えてくれた人、さんきゅ。

そうそう

http://i.imgur.com/SIkjTZX.jpg
Hi時の電圧。
損失最大1Ｖとしても十分、点灯に差し支えない電圧は確保できると思うので
安心してくちい。

279 ：774RR：2017/01/30(月) 23:17:02.37 ID:0W7nTDVF.net

結局明るさはどうなの？
125ハロゲン < 155LED < 125HID
で間違い無いと思うけど、
125にフォースレイってどうなんだ？

280 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q ：2017/01/31(火) 00:07:25.21 ID:ygpm719t.net

>>278さん
ダイオードの件を書いた254です。
お見事な出来ですね。勉強させて頂きました。
私も今度一台トリシティを買おうと思っているので非常に参考になります。
こちらこそ、写真サンキューです(^0^)ﾉ

281 ：774RR：2017/01/31(火) 05:48:22.87 ID:2IXaYIRE.net

所有のみなさーん

フロントフォークのオイルシールは

大丈夫ですかー

（特に後ろ側。話題ぶった切りでスマン）

282 ：774RR：2017/02/03(金) 18:31:24.21 ID:uFS2D4mL.net

>>281
それはシールの耐久性な話？構造的な話？
シールってならO/Hしちゃえばいいだけだし。

283 ：774RR：2017/02/04(土) 08:08:01.14 ID:hXsqMY1h.net

フォークの作業って工賃かかりそうで怖いな

284 ：774RR：2017/02/04(土) 08:46:26.00 ID:PkrS+ZMO.net

フロントフォークはまずはオイルが劣化して、グニャグニャになり、底付きするようになる
フロントフォークのオイルだけ交換で回復する

シール類が傷んでオイル漏れするようになる
フロントフォークのOHで回復する

この二つを頼んだ人は総額いくらかかったか報告しようぜ？
オイル交換だけいくら？
フロントフォークOHいくら？

285 ：774RR：2017/02/04(土) 09:01:44.33 ID:8oh5qfLE.net

そんなになったことないな

286 ：774RR：2017/02/04(土) 09:26:44.24 ID:5+cf3KG9.net

底付きさせまくってるけど大丈夫だな

287 ：774RR：2017/02/04(土) 09:32:22.07 ID:Ewbj27JZ.net

数が倍になっただけで脱着は簡単な部類だからな。
整備書記載のオイル量とかわかればたいした作業じゃないのは
オイル量測定とかはダイソーで計量カップ代用、多少工具の使い方を工夫する
必要はあるが簡単なのはやってみてわかるはず。

288 ：774RR：2017/02/05(日) 02:21:21.40 ID:VWKzYYMX.net

>>287
そんな面倒な事したくないな。バイク屋いくわ。

289 ：774RR：2017/02/05(日) 07:18:57.36 ID:FXwUAhBt.net

パーツリスト見たら一本4500円くらいなのな。
オーバーホールするより交換の方が安いわ

290 ：774RR：2017/02/05(日) 07:47:12.18 ID:agA6R+Or.net

フォークシールドライバも持ってるしオフ車乗ってた頃は自分で何度かやったけどバイク屋に金払う方が楽でええわ。
整備自体が大好きならともかく慣れないと半日以上潰れる。

291 ：774RR：2017/02/05(日) 14:15:44.54 ID:aH0eNVRI.net

自分でやるメンテを
時間と手間の浪費と捉えるか、趣味や楽しみと捉えるかだな

自分は機械いじりが大好きなので
こんな楽しいことを他人に任せちゃうなんて、しかもお金まで払って
と考える方だけどさｗ

292 ：774RR：2017/02/05(日) 15:36:39.45 ID:ZmslQYt+.net

>>291
バイクの整備なんてもし工賃が0円でも好きな人は自分でやりたいのかね。俺はやだなぁ。乗るのは楽しいけど。大体マンション住まいなんで無理。

293 ：774RR：2017/02/05(日) 15:53:08.61 ID:i8jJ2hVQ.net

人の趣味や性癖は人それぞれってじっちゃんがゆってた

294 ：774RR：2017/02/05(日) 16:13:59.66 ID:xoYQMUcN.net

ワシはJKとお散歩がしたいだけじゃ

295 ：774RR：2017/02/05(日) 16:50:29.73 ID:eJKgHSln.net

機械いじりが出来ると、めんどくさくてやりたくなくても、他人が信用できなくて自分でやらないと気がすまなくなる
グリスぬってから組つけるなんて、絶対やってくれないからな他人は

296 ：774RR：2017/02/05(日) 17:17:47.83 ID:aH0eNVRI.net

自分がいじれると、他人の仕事の質が見えちゃうというのはあるね
雑な仕事するなあ、と感じることはけっこうある

297 ：774RR：2017/02/06(月) 10:07:04.75 ID:Zfht9iYh.net

155のメットインが125にポン付けらしいんだが試した人いる？
安いから買ってもいいんだが、付かずにゴミになった場合、処分が面倒

298 ：774RR：2017/02/06(月) 11:33:51.88 ID:40YGoytq.net

「面倒」とか書くやつに教えたくはないのが人情

299 ：774RR：2017/02/06(月) 13:47:43.65 ID:Zfht9iYh.net

おっおぅ…

300 ：774RR：2017/02/06(月) 18:15:00.82 ID:Mcaw0h5v.net

メーカーに聞けば

301 ：774RR：2017/02/06(月) 19:21:35.40 ID:O3z14CG1.net

>>297
125と155のシート入れ替えを試したって話はあるが、メットインはないだろ

302 ：774RR：2017/02/07(火) 11:44:17.72 ID:gZaI8f96.net

125の購入を検討してるんだけどABSってあったほうがいいのかな？
前二輪だからグリップ力も高いし二輪でよくある後ろが滑って倒れるケースってそうないと思うんだけどやっぱりあったほうがいいのか迷ってよくわからん

303 ：774RR：2017/02/07(火) 12:09:45.70 ID:9Yk6p7IO.net

>>302
ABSが活躍するのは事故回避の一瞬なんだよね。
これは何十年バイク歴があろうと、本能で全力回避をしようとするから
握りゴケを防ぐ為にもっとも有効な装備。
俺の場合、コンビブレーキが合わないから解除して乗ってるけど
後ろディスクは超効くからABSは必須。

304 ：774RR：2017/02/07(火) 12:18:57.09 ID:qVjvbG/J.net

>>302
あった方がいいよん＼(^_^)(^_^)／

305 ：774RR：2017/02/07(火) 12:57:57.26 ID:xMEcbBx8.net

これは個人的な考えなので、あくまで参考程度に

車重が軽く、路面からのフィードバックも小さいこのクラスのバイクだと、ABSの緻密な制御が難しい
ブレーキング中の路面状況の変化への追従など、どうしてもレスポンスが低下する
車のABSなどの場合、ポンプで加圧した高い油圧で制御するけど、小さなバイクでは限度がある
なので、車でも初期のABSにあった欠点である、特に滑りやすい路面での過剰介入による空走
のような欠点が残っている可能性がありうる

車でもABSがなければ停まれたのに〜みたいな話はけっこうある
もっとも大部分はパニック状況なので、ABSがなければどうだったかという分析ができる人は少ないけど

自分としては、特にこのクラスでは現在のところ、ABSよりCBSの方が効果的だと考えている
パッシブではあるものの、常に前後配分をサポートしてくれる効果は、パニック時にのみ介入する
ABSより高いと思っている

306 ：774RR：2017/02/07(火) 14:36:33.03 ID:hbTNSFWs.net

安全上あった方がいいと思う。
作動させないに越したことはないんだけど、任意保険みたいに思っておけばいいんじゃない？

307 ：774RR：2017/02/07(火) 15:01:22.90 ID:B+HuYDi6.net

>305は原二のABSは糞だと力説してるよね
そんな軽い文章で否定するのはいかがなものかとｗ
たてじわねずみを読んでこい

308 ：774RR：2017/02/07(火) 15:08:05.21 ID:qVjvbG/J.net

ABSは恵比寿様だと思えば縁起物だからあった方がいいぜよ

309 ：774RR：2017/02/07(火) 20:51:34.67 ID:WPL12KDf.net

>>302
前輪のグリップが高いと後輪が滑らないっていう
理屈がわかんねえ

310 ：774RR：2017/02/07(火) 21:16:20.89 ID:wPeAroqR.net

>>302
二輪だからグリップ力が、って思わない方が良いぞ
乾いたアスファルトでは抜群だけどな

311 ：774RR：2017/02/07(火) 21:31:06.75 ID:Bm7o83BA.net

まぁ>302は何もわかってないな
全て関係のない事しか言ってない
一つとして正しい事言ってない

312 ：774RR：2017/02/07(火) 21:40:56.29 ID:hbTNSFWs.net

雨の日のマンホールなんて後輪ツルツルだぞ

313 ：774RR：2017/02/08(水) 00:20:40.01 ID:ZRTtijeI.net

>>302
> 二輪でよくある後ろが滑って倒れるケース
こんなケースあるか？
前輪が滑ってどうしようもなくて転ぶってのはあるだろうが

トリの凄いところは前輪が両方滑ってもバランス保てば立ち続けられるところだと思う

314 ：774RR：2017/02/08(水) 00:29:46.62 ID:tB1tqTpY.net

>>313
いやいや、それなら二輪で前輪滑ってもバランス取れればコケないでしょ。

315 ：774RR：2017/02/08(水) 00:50:56.41 ID:niCpLO4j.net

バイクは基本後輪駆動なんだよなぁ・・・

316 ：774RR：2017/02/08(水) 03:25:47.86 ID:BlpPqbXq.net

かつて初代フォルツァのABS付きに乗ってたけどバイクが跳ねた時とかにABSの作動ランプが付いたりして鬱陶しかったな
なんで作動してたのかイマイチ分からんが
一度突っ込みすぎてブレーキ握りすぎた時にABSの恩恵に与ったから無いよりもあった方がいいのは間違いないと思う
トリシティはABS無しを買ったけど

317 ：774RR：2017/02/08(水) 04:48:43.88 ID:gmnQVB1I.net

バイクが転けるのは前輪が滑るからであって、後輪が滑って転けるのは単なる下手くそ
後輪が原因で転けるのは滑るからではなく、滑っていたタイヤが突然グリップを取り戻すハイサイド