【三輪】YAMAHA TRICITY　Part36【トリシティ】

562 ：774RR：2017/04/22(土) 20:17:47.01 ID:U+VP+xhb.net

ドライブベルトのメンテナンス交換って2万キロ毎となっているけど
とてもそこまで「もつ」ものじゃないよね？
ローラー、クラッチ、トルクカムの潤滑、色々あるけどヤマハのメンテナンス設定はおかしいと思う。

何を言いたいのか、簡単に書くと
現在ODO7000ｋｍ、CVTの変速に滑らかさが無くなった（もたつく）のと、高負荷後に軽い変速ショックが
少し前から出るようになった。
なんとなくシグナスでも経験したような症状なので、思いつく駆動系の部品を予算が許す限り注文した。
といっても総額7000円程度だが連休の時にでも修理してみようと思う。
参考になるようならここに報告したいと思う。