【HONDA】CBR650F CB650F その12【四気筒ミドル】

1 ：774RR：2017/01/12(木) 17:49:19.13 ID:rkSJMosF.net

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 　
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

2017年新型登場　日本発売はあるか？
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cbr650f
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cb650f


また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その11【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472303134/l50

138 ：774RR：2017/01/26(木) 08:24:06.23 ID:VrFJxIWK.net

液晶デジタルは世界的にそれが標準になってきてるから多くなるのは仕方ない
650Fのは見やすいし必要な情報は表示されるし問題はない　改善点といえば切り換えボタンを押しやすくするのとできればギアポジも表示できればな
アナログタコがいいとか、現在のメーターがどうしても嫌でその程度の事でこのバイク全体を否定するんなら別のバイクにすればいいだけじゃない
俺はこのメーターは好きでも嫌いでもないが普通に見やすいのは確かで３日もすれば何も気にならなくなったが

139 ：774RR：2017/01/26(木) 08:36:41.71 ID:txe4Vky/.net

このCBR650Fってさそんな回すバイクじゃ無いのは分かってるけどさ
メーターの空いてる真ん中辺に「シフトタイミングインジケーターランプ」
を付けてほしかった。ってのは俺だけ？

140 ：774RR：2017/01/26(木) 09:47:01.65 ID:lyNxAiZ8.net

バイク全体を否定してるやつなんかおらんやろ何言ってんだ

しかし割りと倒立フォークへの推移が250ですら始まってるのに
650はどうなるのかなあ
来年あたりフルモデルチェンジしたりせんかな
CB4とかは倒立だし
そこらへんで合わせてくるんかなあ

141 ：774RR：2017/01/26(木) 12:54:00.27 ID:AxqdcJrl.net

高級な装備を求めるくせに値段が上がると文句言う日本のバイク乗りって難儀やなぁw

142 ：774RR：2017/01/26(木) 13:32:44.53 ID:tsDvaX4I.net

こんだけコストダウンバイクが蔓延するとそろそろまともなの出してとは思う

143 ：774RR：2017/01/26(木) 13:48:18.28 ID:caZi49Yr.net

>>142
自分が買える価格帯にそういうバイクしかないからそう見えるだけじゃないの？
金に糸目付けなかったら最新装備満載のバイクは選び放題のように思うが

144 ：774RR：2017/01/26(木) 21:21:01.92 ID:ytgwt7AO.net

>>143
国産のミドル以下にはそういうの無くないか

145 ：774RR：2017/01/26(木) 21:46:31.43 ID:lyNxAiZ8.net

YZF-R6とか　GSX-R650とかそこらへんはポジションがね・・・

CBR650Fは
姿勢楽
燃費そこそこいい　タンクも17L
フルカウル
エンジンパワーも多すぎず、少なすぎず実にオールラウンダー
ホンダ製
なのにあんまし人気がないので盗難の可能性が低め

とまあ若干高いし、カウルテープ留めとかまあ些細な欠点はあるが
俺の求めるバイクにぴったりなんだ
ただしメーターを除く

146 ：774RR：2017/01/26(木) 21:56:43.09 ID:BNxWC2gR.net

前乗ってたＣＢ600Ｆは倒立付いてたけど、ハンドルの切れ角が少な目でＵターンとか凄くやり難かった。
メーカーはショーワだったけど、ＲＲより安物使ってるせいか動きが渋めであまりいい印象はなかったな。
見た目やガッチリした感じはよかったけど、中途半端にフォークにコストかけるぐらいならブレーキを４ポットにしてほしい。

147 ：774RR：2017/01/26(木) 23:07:19.58 ID:PIntJOEU.net

初期型CBR600RRも正立フォークだしな。
このバイクの需要的には4potの方が恩恵ありそう。

148 ：774RR：2017/01/26(木) 23:13:27.56 ID:txe4Vky/.net

ミドルクラスで初SPORT！個人的にリストは色々あった

YAMAHA　YZF-06
kawasaki　Ninja650
HONDA　CBR600RR
SUZUKI　GSX-R600

悩んだあげく、リスト外のCBR650Fになったｗｗｗ

149 ：774RR：2017/01/26(木) 23:58:15.61 ID:4RCGTaEb.net

Ninja650じゃなくてZX-6Rだろ

150 ：774RR：2017/01/27(金) 01:19:54.68 ID:80xbdOYY.net

こいつと600RRでほんと迷ってる どっちも乗ったことある人いる？

151 ：774RR：2017/01/27(金) 01:29:01.58 ID:vhjRJJHR.net

アクラポでEC/ECE適合(eマーク？)とあるけどJMCA公道使用不可になっているマフラーは、2015年式に取り付けて車検通るか知ってる方いますか？

152 ：774RR：2017/01/27(金) 01:32:22.36 ID:Up9aVgX2.net

>>150
RRは前傾姿勢キツいが峠が楽しいです。
Fは高速ツーリングが楽しいです。

153 ：774RR：2017/01/27(金) 01:36:05.19 ID:l8OUNFuL.net

>>150
600rrは借りて中速の峠を30分ほどと高速
650Fは3ヶ月所有で3500km乗った感想
650Fの方が楽に速く走れる印象だけど地味
年配でなければRRの方が楽しいし所有欲も満たされると思う
でも国内仕様だと気持ちいい部分使えないから買い換えたくなると思う
現在は別メーカーのSS乗りの勝手な感想です

154 ：150：2017/01/27(金) 02:07:52.49 ID:80xbdOYY.net

>>152
>>153

なるほどありがとうございます、余計悩む羽目になりそうだ・・・

155 ：774RR：2017/01/27(金) 08:14:24.84 ID:A21q+ipJ.net

>>154
乗り味は別の人が言ってるから別の角度で。
四気筒高回転の音が好きなら、650Fもなかなかだけど600RRの方が断然高揚感がある。
ただ街乗りの走行性能だけでいえば、ABS付で比較して約40万円差は全く感じなかった。

レンタルで首痛が気になったから憧れを捨ててこっちにしたけど、正直1年650Fに乗った今でも600RRが欲しくなる時がある。
お金があるなら（払えるなら）バイクライフで一番楽しめそうな車種を買った方がいい。

156 ：774RR：2017/01/27(金) 08:20:14.77 ID:89Opn1lq.net

600RRは普段乗りには向かない　ツーリングもしんどい　がスポーツ走行が楽しい速く走るためのバイク
650Fは普段乗りもツーリングもいけるしスポーツ走行もそこそこいけるオールラウンダー

157 ：774RR：2017/01/27(金) 09:04:20.47 ID:YWRyxtXZ.net

よくSSはしんどいとかツーリングに向かないとか言うけど基礎体力と慣れだよ
あと年齢的なものも大きいかな
高速使うロンツーなんかはSSの方が楽だったりもする

158 ：774RR：2017/01/27(金) 09:25:09.68 ID:NG/S2T5D.net

ツーリングって高速だけじゃなく街中渋滞で1時間近くノロノロ走行させられる時とかもあるんだよね
そういうケースも含めてどうなのかってこと

159 ：774RR：2017/01/27(金) 09:32:35.72 ID:l8OUNFuL.net

>>158
一段落目と2段落目を分けて読んだ方がいい

160 ：774RR：2017/01/27(金) 09:36:56.31 ID:l8OUNFuL.net

あ、ごめん。分かりづらいな。
慣れと年齢的なものが大きいと思うってことと
それとは別として高速はss楽だよってことだと思う
市街地の長時間の前傾は辛いけどな

161 ：774RR：2017/01/27(金) 09:49:40.73 ID:aPcR+w2d.net

650Fも買った当初は結構前傾に感じたし
ツーリングの後半はハンドルに体重掛けずに乗るのがしんどかったが
今はもっと前傾でもいいと思うようになったな

162 ：774RR：2017/01/27(金) 11:58:55.04 ID:36s6BzU0.net

>>143
リッターならともかく
ミドル＝コストダウンって考えのメーカーは多いよ。

600ssで目ん玉▼ω▼にして走りたいわけじゃないのよ。
ツアラー的なのにABS＆TCSで電制ありの4気筒ミドルってなると選択肢がなくなる。

400SFは大型持ってんだから興味なし。
1300はデカすぎ重すぎ。
VFR800Fもメカ的に重量がありすぎて800ccである利点はない。
予算は130〜150万はあるから600〜800ccでVFR並の質感のミドル4気筒が欲しい。

ss+バーハンしかないよね

163 ：774RR：2017/01/27(金) 12:40:49.59 ID:ldJUHoLn.net

>>162
800cc諦めてGSX-S1000F買った方が良さそうやな

164 ：774RR：2017/01/27(金) 18:17:50.84 ID:pVMszCl4.net

VFR買ったら良いじゃん

165 ：774RR：2017/01/27(金) 20:58:17.60 ID:RCk57N7a.net

自分にとって最適なものなんてそうそう無いから
どこかで妥協して買うしかないよ

166 ：774RR：2017/01/27(金) 21:15:05.39 ID:aPcR+w2d.net

なんかさ
あれは嫌これも嫌って買わない理由探ししてるように見えるわ
コストダウンが嫌ならメーカーが一切の妥協なしで作ってるリッターSSでも買うしかないだろ

167 ：774RR：2017/01/27(金) 23:31:54.48 ID:5HafXCzh.net

>>166
RC213V‐Sを買うしかないね（ぉ

168 ：774RR：2017/01/27(金) 23:35:40.82 ID:3av9ljLM.net

>>167
万人受けするとは思えん
仮にあれが9割引きで売ってても、俺欲しいとは思わんし

169 ：774RR：2017/01/28(土) 00:39:49.53 ID:gp6UVg3M.net

頓珍漢w

170 ：774RR：2017/01/28(土) 02:27:36.91 ID:yPsx/w8W.net

VFR800の重量が220kgで排気量750だったら間違いなく買ってるがそんな事は無いのでもう少し排気量も重量も低いCBR650Fが購入候補に上がってるわ

171 ：774RR：2017/01/28(土) 05:06:02.60 ID:BBzKUS7K.net

>>170
排気量781と750ってそんなに違いますかね

172 ：774RR：2017/01/28(土) 08:02:04.67 ID:wKwS2Xnq.net

フェリー料金？

173 ：774RR：2017/01/28(土) 08:17:38.09 ID:A46pWMd4.net

>>170
VFR800Fは試乗したけど実際重いよ
広い道をノンストップで走るには気持ちのいいツアラーだけど、もっと街乗りや高速も含めて汎用的に乗りやすい方がいいなら650Fが向いてる

174 ：774RR：2017/01/28(土) 12:28:01.93 ID:olNOdB5g.net

メーターだけVFR800のにかえてくだしあ

175 ：774RR：2017/01/28(土) 13:47:12.59 ID:yPsx/w8W.net

>>171
既に出てるけど750未満が良いのはフェリー料金もあるし使いきれない排気量は不要って考える主義なんでね

基本下道だけど高速使ってもある程度余裕のあるやつっていうとCBR650Fがベストって思う

パニア付けても重量は許容範囲内だし

176 ：774RR：2017/01/28(土) 14:01:21.42 ID:LGCRkZZD.net

ツーリング向きなんだから、サイドパニア付けられるようにしといてくれれば良いのに

177 ：774RR：2017/01/28(土) 15:49:17.01 ID:dbyvSzsj.net

もうすぐ車検なんだけど、プラグ交換とエアクリの清掃は自分でやろうと思う

CBRの方だけど、タンク外さないとプラグとエアクリ外せませんか？

178 ：774RR：2017/01/28(土) 16:44:51.94 ID:A46pWMd4.net

プラグ交換とかエアクリの清掃ってやっとかないと車検通らないの？

179 ：774RR：2017/01/28(土) 17:18:20.34 ID:cEpkNca4.net

CBR650Fに二年乗ってて、今ミドルSSに乗り換えたんだけど、
街乗りは明らかに650Fのが楽
SSはとにかく発進に気を使うし、渋滞すると姿勢はキツイし熱いしで燃費も悪いわでいいところがない
高速の快適性はどっちもそんなに変わらないかな、俺の場合
峠もトルクある650Fのが楽かな
SSはギアチェンが忙しい
もちろんちゃんと走ればSSのが早いとおもうけどそこまでの速度域は
怖くて走ってられんよ

180 ：774RR：2017/01/28(土) 17:50:56.89 ID:BYyabk8E.net

なんで乗り換えたの?

181 ：774RR：2017/01/28(土) 18:18:03.94 ID:33AHXPuN.net

>>177
まだやったことないけどタンクをリフトしないと外せないね

182 ：774RR：2017/01/28(土) 18:20:31.67 ID:MWgQ/OLf.net

バイク屋から聞いたよ
2月に価格発表
4月か5月に発売だそうだ

183 ：774RR：2017/01/28(土) 18:21:56.41 ID:cEpkNca4.net

んー、なんとなく、ただ飽きた
本当にただ、それだけ

184 ：774RR：2017/01/28(土) 18:29:47.72 ID:33AHXPuN.net

この夏仲間が増えるよ！やったねたえちゃん！

185 ：774RR：2017/01/28(土) 18:48:09.30 ID:tsQWfBXS.net

>>178
外装→タンク→エアクリ→プラグ

186 ：774RR：2017/01/28(土) 18:49:21.48 ID:J2QgWMXc.net

このバイクのヘッドライトの黒樹脂とカウルとの隙間部分って
前から見るとルーバー状になってんのな
今日一緒に走ったツレに格好いいとか言われて初めて気づいた
1年以上乗ってるのに全然知らんかったわｗ

187 ：774RR：2017/01/28(土) 19:33:36.99 ID:9I3D4kaK.net

今CB400SFに乗ってて特に不満もないんだけどもう少し暖かくなったら大型取って2017年式CBR650Fに取り替えを検討してます宜しくお願いします

188 ：774RR：2017/01/28(土) 20:02:16.05 ID:szyKpXxs.net

>>175
リッター乗ったこと無いならレンタルで借りて乗ってみなよ。扱いきれない排気量か考えるのはその後でいい。

リッター乗ってみての考えならその主義でよし。

189 ：774RR：2017/01/28(土) 20:06:24.10 ID:szyKpXxs.net

>>187
400以下で特に不満がないけど、大型取るから乗り換える人にはピッタリなバイクやでー。

足付きと前傾姿勢、ステップ位置が大きく変わるから、中古車（または展示車）に跨がらせて貰ってから契約決めるとええ。

190 ：774RR：2017/01/28(土) 21:22:45.18 ID:olNOdB5g.net

リッター排気量うんぬんより重すぎ
650の215kgあたりが限界やわ

191 ：774RR：2017/01/28(土) 21:52:09.18 ID:WfizPCta.net

ホンダ以外エンジンがガサツに感じてしまう

192 ：774RR：2017/01/29(日) 00:28:16.56 ID:e3NJA1Sm.net

>>190
CBR1000RRは650Fより軽いよ

193 ：774RR：2017/01/29(日) 00:45:05.68 ID:sipg8lpx.net

1000RRもいいけどねぇ
ガチガチのスーパースポーツだしロンツーキツそうだから敬遠しちゃう
峠は楽しいだろうけど

194 ：774RR：2017/01/29(日) 04:27:59.44 ID:essVL/pm.net

>>176
純正では無いけどgivi箱ならパニアあった気がするぞ

195 ：774RR：2017/01/29(日) 08:02:15.09 ID:85S25lJf.net

650Fって200kgくらいだろ
それ以上だと重く感じるから調度いいというか許容範囲だわ

196 ：774RR：2017/01/29(日) 09:22:46.72 ID:eUgqozb7.net

SSは姿勢があかん

650は
姿勢が楽
そう重くない
単眼
フルカウル
エンスト知らずでどこでもいけるちょうどいいパワー
燃費もわりといい
ホンダ製

だからちょうどいい

197 ：774RR：2017/01/29(日) 14:46:03.09 ID:3TMDDBPw.net

姿勢云々より、まずSSは積載性無しだろ
あれでキャンプツーとか無理だわ
俺が先代の伊の600Fにせず650Fにしたのも、エンデュランスのキャリアが設定されてたからだしね

198 ：774RR：2017/01/29(日) 15:56:54.99 ID:sHK2rvLw.net

>>197
>>伊の600
なんか帝國海軍の潜水艦みたいでかっこいいな

さておき、サイドパニアがオプションで無いのはVFRとの差別化とツアラー色を強くしたく無かったからなのかな。Fコンセプト的に。

199 ：774RR：2017/01/29(日) 16:28:07.75 ID:g8VAll/A.net

このバイクに限った話じゃないのかもしれないけど、ニュートラル入れた感覚があるのにNのインジケーターつかないことが結構あるんだけどこういうものなのかね。

200 ：774RR：2017/01/29(日) 16:49:31.53 ID:4piF6clx.net

>>198
＞ツアラー色を強くしたく無かったからなのかな。Fコンセプト的に。

まぁそうだろうね

ちなみに俺はバイクには極力荷物積みたくない派
日帰りでどこかに走りに行くのが7〜8割で
キャンプツーリングとかはやらないし
たまの泊まりでも小ぶりのシートバック１つあれば十分って感じだから
何も問題ない

201 ：774RR：2017/01/29(日) 19:21:20.20 ID:sul+MPNg.net

荷物満載は似合わない
都市を貫くバイクなんだから

202 ：774RR：2017/01/29(日) 19:29:04.79 ID:CBa+qA4v.net

俺は似合わないところに美学を感じるけどな。
だから荷物満載でキャンプツーリングもする。

203 ：774RR：2017/01/29(日) 20:19:32.01 ID:P+plf/Ok.net

純正でパニアなくても社外製でフルパニアに出来れば問題ないわ

204 ：774RR：2017/01/29(日) 22:59:45.69 ID:LroHnu0B.net

2017年650Fシュラウド小さくなっちゃったんだな
これなら丸目の方が似合いそうだ

205 ：774RR：2017/01/30(月) 07:51:17.35 ID:IlbOsq2q.net

>>196
これ選ぶ人はまさにこんな感じだろうな
用途や好みに応じてしっかり選べるから、SSと区別化してるのはホント正解

206 ：774RR：2017/01/30(月) 09:19:35.50 ID:ucYLb1f8.net

でもサイドはあってもいいんじゃないかと思う

207 ：774RR：2017/01/30(月) 10:37:11.41 ID:54t5a+4O.net

きょう新型の入金行ってくる

208 ：774RR：2017/01/30(月) 11:45:24.04 ID:ucYLb1f8.net

2,017年型？

209 ：774RR：2017/01/30(月) 12:46:45.25 ID:54t5a+4O.net

そう
申込金

210 ：774RR：2017/01/30(月) 12:47:40.72 ID:ucYLb1f8.net

なんぼよ
もう公表されてんのか？

211 ：774RR：2017/01/30(月) 21:20:03.93 ID:54t5a+4O.net

来月下旬に発表で、価格は若干上がる
馬力は少し上がる
音が少し良くなる

言える範囲はここまでだそうな

212 ：774RR：2017/01/30(月) 21:25:55.31 ID:gfbybZzr.net

>>211
音が少し良くなるって、何が変わるんだろ

213 ：774RR：2017/01/30(月) 21:38:11.71 ID:54t5a+4O.net

なんか欧州基準とかって言ってたよ
日本の基準が厳しかったからどうたらこうたらって

そこらへんは詳しくないからよくわからん

214 ：774RR：2017/01/30(月) 22:20:22.04 ID:AQAJ5lTW.net

2017モデルから国内の騒音規制が少し緩和されて欧州と同じになるとか聞いたな。
俺はモリワキ入れてるけど現行のノーマルマフラーはかなり絞ってる感じだったから、
少し抜けが良く事でバワー上がるのは納得かな。
以前マフラー変えたら別モノになるってここに書いたら
ノーマル至上主義の人にえらい剣幕で叩かれたけどねw

215 ：774RR：2017/01/30(月) 22:33:23.54 ID:54t5a+4O.net

>>214
補足サンクス
まさにそんな感じ

詳しくなくてごめんね

216 ：774RR：2017/01/30(月) 22:45:45.32 ID:AQAJ5lTW.net

訂正

×少し抜けが良く事で
⚪︎少し抜けが良くなる事で

217 ：774RR：2017/01/30(月) 23:22:41.05 ID:f6jo8n8Q.net

2017モデルのCB650F、GSX-S750、NINJA650辺りで悩むわ
海外カラーっぽい赤フレームの黒ボディが国内でも出てくれたら即決なんだけどな

218 ：774RR：2017/01/30(月) 23:50:18.11 ID:ucYLb1f8.net

てかただでさえ高いのにさらに高くなるのか

219 ：774RR：2017/01/31(火) 00:04:23.04 ID:qovEfESr.net

>>214
モリワキいい感じですか？
純正比で音質と乗り味の違いを教えてください

220 ：214：2017/01/31(火) 02:17:25.38 ID:Oos1+6I9.net

>>219
あくまで車検対応マフラーなので音はかなり静か。
アイドリング時はノーマルと大差ない。
走行中も中間域から上で芯のある気持ちいい音になる感じ。
乗り味は抜けが良くなったのと軽量化の相乗効果で全体的に軽快になった。
ノーマルから悪くなったところは特にない。
こんな感じデス。

221 ：774RR：2017/01/31(火) 02:19:08.24 ID:/XMpYBtz.net

>>220
低速のトルクは下がってないの?

222 ：774RR：2017/01/31(火) 02:49:51.65 ID:Oos1+6I9.net

>>221
全く落ちてない

223 ：774RR：2017/01/31(火) 07:36:48.10 ID:iMnJH1+b.net

>>222
ノーマルと音が違うな、と思うのは5000回転以上くらいからって感じ？

224 ：774RR：2017/01/31(火) 08:10:26.80 ID:JQIQXLbj.net

>>211
低中速トルクも上がって加速も上がるそうな
今でも必要充分だけどね

225 ：774RR：2017/01/31(火) 08:13:57.10 ID:JQIQXLbj.net

>>223
5000回転以上でいい音するのはノーマルもだけど、使うシーンが限られるな

226 ：774RR：2017/01/31(火) 14:37:09.25 ID:yHSgmpuL.net

http://news.bikebros.co.jp/parts/news20170131-05/
タンクパッド

227 ：774RR：2017/01/31(火) 16:56:01.63 ID:iMnJH1+b.net

ブリジストンの新作TS100は、スペックと価格帯は良さそうやな

228 ：774RR：2017/01/31(火) 18:58:04.81 ID:85w4lu5X.net

17モデルのＣＢはタンクパッドが最初から付いてるっぽいな。
ＣＢＲの方はオプションかな。

229 ：774RR：2017/01/31(火) 19:15:17.71 ID:euUiMgO7.net

ダメなことってわかってるけど
ノーマルマフラーの音もう少し大きくしたい
形はノーマルが一番カッコイイ

230 ：774RR：2017/01/31(火) 22:30:27.01 ID:cuHQGyhM.net

アクラポ、ユーロ規制を通ってるから車検対応でいい気がするんだけどなぁ。

231 ：774RR：2017/01/31(火) 22:58:46.92 ID:stmUQ9YI.net

アクラポユーロ規制対応版のレンコンみたいな出口がどうも好きになれない。大昔のジェット旅客機の排気口みたい
子供のチンコ形状とか言われてたけどマフラー自体の形状は嫌いではない。

232 ：774RR：2017/01/31(火) 23:00:55.12 ID:jsDSnCCy.net

ノーマルマフラーは最初違和感ありましたが見慣れたらそれが良いとすら思えてきました。

233 ：774RR：2017/02/01(水) 06:24:33.15 ID:XCDjC3VP.net

>>226
ダサい

234 ：774RR：2017/02/01(水) 06:41:06.04 ID:8VV46BQ8.net

甲高い音のマフラーしたいけどないですよね

235 ：774RR：2017/02/01(水) 08:19:40.08 ID:jGC2geN3.net

車検非対応のやつしかないんじゃね
オレも形状はノーマルが好きだな

236 ：774RR：2017/02/01(水) 21:16:20.98 ID:8MnG5gU6.net

こんなカッコイイバイクが
なぜ人気ないのかがわからん

237 ：774RR：2017/02/01(水) 21:28:19.59 ID:Vn7sXZXf.net

バイク乗り全体に言えることだが、みんなキチガイには気をつけろよ

238 ：774RR：2017/02/01(水) 22:29:42.42 ID:DwiMnNND.net

>>236

本当それな！もうすぐ二年目だけど見た目に飽きず、乗りの方も飽きてないよ
飲み屋でCBR650Fについて熱く語ろうぜ！