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【HONDA】CBR650F CB650F その12【四気筒ミドル】
- 1 :774RR:2017/01/12(木) 17:49:19.13 ID:rkSJMosF.net
- ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
2017年新型登場 日本発売はあるか?
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cbr650f
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cb650f
また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その11【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472303134/l50
- 357 :774RR:2017/02/15(水) 15:53:54.00 ID:vWGovEfX.net
- Fって復活してたんだ!?とはよく言われる
- 358 :774RR:2017/02/15(水) 18:25:40.70 ID:BkjGtU+P.net
- >>357
フリーザ?
- 359 :774RR:2017/02/15(水) 18:30:23.72 ID:BkjGtU+P.net
- http://www.dragonball2015.com/sp/
- 360 :774RR:2017/02/15(水) 18:38:16.72 ID:hwDkjMms.net
- めっちゃウケたわ笑
- 361 :774RR:2017/02/15(水) 18:57:14.27 ID:1QfccIgK.net
- F復活にはまわりの奴みんなビビってたわw
- 362 :774RR:2017/02/15(水) 20:36:08.04 ID:bJoRAhgl.net
- 特徴がないのが特徴なんだよ
俺も乗り換え候補がこのバイクだから注目してる
買ったらよろしくな
- 363 :774RR:2017/02/15(水) 22:15:18.38 ID:EzUFbMv7.net
- 復活の「F」
- 364 :774RR:2017/02/15(水) 22:18:39.16 ID:bGo9LS0z.net
- >>362
断る
- 365 :774RR:2017/02/15(水) 22:31:29.25 ID:cFRWz/Nx.net
- >>364
まあそんなこと言わずに仲良くしてくれや
- 366 :774RR:2017/02/16(木) 00:08:16.62 ID:Kh4qJ/Ae.net
- 特徴もないんだけどそこそこ格好良くてそこそこ速くって。
時折もっと速いバイクに乗り換えたいと思うこともあるけど、
ツーリングもしっかり楽しめて燃費の良さや安定した速さもあって
でもってそこに稀少性も相まって、
やっぱり長く大事に乗ろうと思い
乗り替えるより金掛からないからと細かいパーツが変わっていくという。
- 367 :774RR:2017/02/16(木) 07:02:00.61 ID:pPTRzzol.net
- 子供にプリンセスソフィアのシールを貼られてる!
剥がせないな、これは。
- 368 :774RR:2017/02/16(木) 07:59:21.48 ID:YXa7hsUq.net
- >>362
そうなんだよな
裏返せばどこにでも何にでも使えるって事
- 369 :774RR:2017/02/16(木) 08:04:55.46 ID:G+ItELoP.net
- >>366
分かるわw
乗り換えたいと色々考えているうちに、やっぱり今のバイクが良いやってなるんだよな
- 370 :774RR:2017/02/16(木) 08:05:33.50 ID:G+ItELoP.net
- >>367
バイクに貼られたのか?w
- 371 :774RR:2017/02/16(木) 16:13:35.43 ID:pPTRzzol.net
- バイクに貼ってあった。いいお守りだ。
- 372 :774RR:2017/02/16(木) 17:23:32.82 ID:YXa7hsUq.net
- 650Fは長持ちしそうだな
- 373 :774RR:2017/02/16(木) 17:43:56.14 ID:UPWztPao.net
- タンク裏の塗装が甘いので頻繁に洗車するとか、ガレージ保管でない等の場合は時折タンク裏を見たほうがいい。
他は枯れた技術の塊みたいなバイクなんで頑丈そう。ベルクロ剥がれは別として
- 374 :774RR:2017/02/16(木) 19:13:52.49 ID:G4Lpl7ud.net
- ベルクロは消耗品と割り切って
3Mの両面テープ買い置きしてるわ
- 375 :774RR:2017/02/17(金) 00:02:21.34 ID:XQt9MBu7.net
- 枯れた技術の塊か、俺はリターンライダーやから全然最新やわ。
ABSついてるしな
- 376 :774RR:2017/02/17(金) 07:49:50.70 ID:FUkmgbZu.net
- 今もちゃんと使われてるんだから、枯れてはいないな。
熟成され、信頼性の高い技術と言うべき
- 377 :774RR:2017/02/17(金) 08:19:52.43 ID:VboH0VSv.net
- >>376
「枯れた技術」はトラブルが出尽くして安定している技術の意味で使われる事が多いよ
- 378 :774RR:2017/02/17(金) 08:28:23.66 ID:Ul4DzAbs.net
- 枯れた技術って言い方に悪意を感じるな
枯れた技術のわりには四気筒であの燃費の良さと低速トルクは出ないだろう
2017年式はさらに全体的に向上してるしな
- 379 :774RR:2017/02/17(金) 13:55:09.75 ID:dC7W2Jez.net
- 普通にいい意味と捉えてたけどな
安定してるってことでしょ
- 380 :373:2017/02/17(金) 17:41:09.06 ID:W9GV/+p+.net
- 他の人が言ってるように安定してて故障も少ないって意味で書いたよ。
だから悪意ではない。
自分はメーターや振動とかも気にならないし。コンビニからサーキットまでこなせる良い車種と思ってる。
- 381 :774RR:2017/02/17(金) 18:26:01.82 ID:A1ltoH+u.net
- 私はZ800乗りですが、同じミドルネイキッド同士仲良くしましょう!
- 382 :774RR:2017/02/17(金) 18:27:34.43 ID:A1ltoH+u.net
- >>380
同感ですな。
Z800もコンビニからサーキットまでこなせる万能車種だと思います。
- 383 :774RR:2017/02/17(金) 18:39:07.82 ID:XQt9MBu7.net
- 限定解除、大型、持ってこのクラス選ぶ人は大概意識が似てる気がする。
ナカーマ感あるな。
- 384 :774RR:2017/02/17(金) 18:53:01.74 ID:A1ltoH+u.net
- >>383
それはありますね。
あまり見かける事もないだけに、余計仲間意識感じますね
- 385 :774RR:2017/02/17(金) 19:54:43.15 ID:ulO5DMC2.net
- もっと大きいのが欲しいと言うと、あのバイクはよかったなあって思うだろうよと言われる。
その通りだろうけど、それでも今年には乗り換える…たぶん。
- 386 :774RR:2017/02/17(金) 20:37:28.61 ID:4KcgCsBi.net
- >>385
元々ツーリング用途で買ったけど、サーキット走行会の参加を増やしたいから俺も悩んでいるわ。
650Fはサーキット走行も可能だけど、エンブレ強めだから高回転の維持に癖があって、コース走るとやっぱツアラーだなと感じる。
と言ってもツーリング用途の方が割合高いから650Fがいい塩梅なんだよな。
バックステップ+フロントサスのフルアジャスト化で茶を濁すかねぇ…
- 387 :774RR:2017/02/17(金) 20:40:17.12 ID:b4zPBxU0.net
- SSを増車すれば全て解決
- 388 :774RR:2017/02/17(金) 20:52:24.37 ID:4KcgCsBi.net
- >>387
増車する金も場所もねぇ。
行きつけのドリームから新型CBR1000RR勧められたけど人生設計破壊しないと無理っすわ……。乗り換えるなら600RRの中古になりそう。
- 389 :774RR:2017/02/17(金) 21:02:46.11 ID:2XN8XGy5.net
- サーキット走る上でリミッターはどうしてますか?
- 390 :774RR:2017/02/17(金) 21:18:38.64 ID:4KcgCsBi.net
- >>389
走行会程度だし、まだ筑波1000しか走ってないからリミッターはそのままだよ。
今後は筑波2000と袖ヶ浦、鈴鹿(先導付き)走ろうと思ってるけど、650Fではリミッター外すつもりはないです。
- 391 :774RR:2017/02/18(土) 08:51:08.15 ID:AevkmI7q.net
- 650Fの用途は大多数が走る公道を快適に走れるパラメータに振って作ってあると思うけどな
サーキットをメインにしたいなら600RR選ぶだろうし
ま、サーキットは少数派だけど650Fでのレースも実際にヨーロッパで開催されてるしチューンすればかなり走れるだろうけど、ってか実際のレースの動画見たけどかなり本格的に走ってたな
- 392 :774RR:2017/02/18(土) 10:58:12.27 ID:D66r0i7/.net
- そうなんだよな……欧州の動画見ると、単純に俺が下手くそなだけやんって感じる。
サーキット走行とはいえ筑波1000は純正タイヤで無理矢理走った面もあるし、
ハイグリップを履いて数回走って技量を確かめながら、Fサス+ステップ変えるかバイク変えるか決めようと思うわ。
Fサスのカートリッジ交換するならイタリアの奴を選択するつもりだが、ドリームで仕入れてくれっかなぁ。聞いてこよ
- 393 :774RR:2017/02/18(土) 21:09:53.89 ID:bEcSs0Rq.net
- 八代俊二もこのバイクはワインディングロードを景色をのんびり眺めながら乗るような誰にでも扱いやすいバイクだから本格的にサーキットやワインディングを攻める様なサスじゃないと言ってる。
- 394 :774RR:2017/02/18(土) 22:01:58.76 ID:q42xoxpN.net
- >>393
これの事か?
https://www.youtube.com/watch?v=M6yjMP2nWRk
>本格的にサーキットやワインディングを攻める様なサスじゃない
それに近い事は言ってるが少しアレンジしてないかw
- 395 :774RR:2017/02/18(土) 23:03:53.68 ID:D66r0i7/.net
- ドリームで聞いてきたらFサスは発注できるけど、まずタイヤからだねとアドバイス貰ったわ。
動画はリアサスがプリロードしか弄れないうえに、リンクレス故の路面追随性の悪さからの指摘かな。
これに苦言できるレベルにある人が650Fを買ってたら、何で選んだの? って訊いてしまうわ。
- 396 :774RR:2017/02/18(土) 23:22:57.21 ID:jUYXQ9tb.net
- カッコイイから
- 397 :774RR:2017/02/19(日) 00:03:56.59 ID:VnCeGqst.net
- 4気筒で、そこそこコンパクトでカッコいいから
- 398 :774RR:2017/02/19(日) 00:12:46.30 ID:yoWfvzBu.net
- ノーマルサスもツインショックのネイキッドに比べたらそう悪くはないと思うけどな
EJCレーサーみたいに社外の高級サスに入れ替えたら相当良くなるんだろうけど
そこまでやるなら最初からSS買っとけって話になりそうな気もするw
- 399 :774RR:2017/02/19(日) 00:29:32.02 ID:otIupX0D.net
- 店の話だと、そろそろ公式発表だな
あと10日以内ってとこか
- 400 :774RR:2017/02/19(日) 03:16:14.47 ID:voFJ/Mcw.net
- これから大型二輪の免許とってCB650F購入を検討してるけど、足つきは性はどうなの?
教習所で乗ったCB400SFは問題なく乗れました。
男 身長169cm 足短めです。
- 401 :774RR:2017/02/19(日) 05:35:17.77 ID:j7H2dnSv.net
- 少しは調べる努力しような
- 402 :774RR:2017/02/19(日) 07:06:51.84 ID:GmlUDEiG.net
- >>400
4気筒にしてはスリムだから脚付きはいい方
俺は168だけど足の親指の付け根で支えられてるからまぁまぁ安定してる
ただ跨りバックはしんどい
ちょっとした坂に止めると、身体を揺らして蹴ってブレーキを繰り返すことになる
- 403 :774RR:2017/02/19(日) 08:14:02.21 ID:uRrOVfhv.net
- 650Fは低身長に媚びたところはないが、絞り込まれて乗りやすいとはインプレしてたな
跨りにいけばいいのに
- 404 :774RR:2017/02/19(日) 08:34:31.09 ID:34MtfmaT.net
- 今は実車がどこにもないから聞いてるんだろ。
166で短足の俺は、バックはつま先ツンツンで危ないから降りておす。
信号待ちはつま先ツンツンしてるか、ケツちょいずらして片足べったり。
- 405 :774RR:2017/02/19(日) 10:04:26.01 ID:IB9jSzfK.net
- >>400
174cmで足短め400SFから乗り換えたけどシートが絞れてるからそこまで足つき悪くならなかったなあ
教習頑張ってー
- 406 :774RR:2017/02/19(日) 10:57:45.17 ID:d6WSsqWq.net
- スーフォアは755とかですんげー低いやろ
650Fは810
この差はでかいで
>>402
両足指先しかつかんのなら正直つらいんかなあ
俺も>>400とほぼ同じ体格だから気になるな
このバイクに求めるのはとにかくオールラウンド安定
跨ってみたいなあ
- 407 :774RR:2017/02/19(日) 13:14:32.31 ID:l/3Xpq3e.net
- 今の400SFのシートってそんなに低いんだな。
自分もNC31に乗ってたけどあれは780mmぐらいあった。
それでもこのバイクは結構高くなったように感じたから、ローシートの教習車に慣れてるとかなり違うと思う。
- 408 :774RR:2017/02/20(月) 08:13:09.30 ID:lZ14fsGY.net
- まあ基本世界戦略車だし海外に合わせて作ってるが、それでも絞り込まれてかなり乗りやすい方だと思うよ
- 409 :774RR:2017/02/20(月) 09:48:24.63 ID:VY5mZ+V5.net
- 水冷エンジンの単車って乗ってるうちにエンジンの熱で足が熱くなるのが普通らしいですね。
ここの記事を見てるとCB650Fはずいぶん涼しいみたいですが、皆さんどうですか?
https://allabout.co.jp/gm/gc/445953/2/
- 410 :774RR:2017/02/20(月) 10:19:22.54 ID:98JRBasx.net
- >>409
鉄フレーム採用、ステップはラバー、カウルでエンジンを覆ってない。さらに東南アジアの富裕層向けだから開発時点で熱対策も考えられている。
大型だから涼しいは語弊があって熱いは熱いけど、このバイクで熱いって言うなら大型に乗るべきじゃない…って感じ。
- 411 :774RR:2017/02/20(月) 11:35:05.63 ID:SXidh6mV.net
- >>409
真夏日はやっぱ熱いよ。
ただヤケドするわレベルでは無いから乗ってられるけど、熱いものは熱い。
他のと比べれば相対的に熱くないと言うこと。
- 412 :774RR:2017/02/20(月) 11:45:17.39 ID:MP3zcbQa.net
- 650Fは大型の中じゃ熱くない方だと思うが(バイクの中で)熱くないじゃなくてほんとに熱気を感じないバイクってスクーター系だけなんかな
- 413 :774RR:2017/02/20(月) 13:12:25.05 ID:VY5mZ+V5.net
- え〜熱いんだ
そんじゃエンジンが下にあるNC750Xにしようかな。
- 414 :774RR:2017/02/20(月) 18:02:13.09 ID:Q44m/U68.net
- 「うへ〜」ってなる熱さは感じないな。
- 415 :774RR:2017/02/20(月) 18:56:41.40 ID:Te31s4Rw.net
- 今の時期、熱いと言われてもピントはずれ
暖房代わりでいいんじゃないの
小っちゃいこと言いなさんな
- 416 :774RR:2017/02/21(火) 06:54:39.61 ID:CVrR7/jE.net
- 熱いとか神経質すぎwwwそんなあなたにスクーターをおすすめするよw
まだエンジンが足元に当たらないだけましだよ?
- 417 :774RR:2017/02/21(火) 08:11:39.54 ID:3DDEFaYi.net
- 熱対策も考えられてるよね
地味に不満がないんだよなこのバイク
- 418 :774RR:2017/02/21(火) 11:33:40.35 ID:pzZTudNP.net
- 六角がかたすぎてエンジンスライダーが付けられねぇ
長いのでやれば太刀打ち出来る?
- 419 :774RR:2017/02/22(水) 08:07:36.11 ID:ZJmwebzd.net
- 2万キロ近く走ってるし売っても半額以下だろうし当分このバイクでいくわ
全然修理箇所も出てこないけどそろそろタイヤがー
- 420 :774RR:2017/02/22(水) 13:42:17.32 ID:8x1G8Vet.net
- 消耗品さえ変えてりゃ2万キロなんて新車同然よ!
- 421 :774RR:2017/02/22(水) 23:41:10.09 ID:kGKzuvCj.net
- そだね。バイクの相場ってやっぱ人気車種も比率?してるから
市場的にそな値段が付かないかもね
俺も15000キロ走っててオイルとタイヤ以外交換した事ないや
来年車検だけどもう二年乗る予定だよ。その間にCB4出たら手放すかも
- 422 :774RR:2017/02/23(木) 00:24:37.02 ID:xbLj85HX.net
- グロム用の社外テールランプって付くのかねぇ。
グロム用だとコードが足りないか?
- 423 :774RR:2017/02/23(木) 00:40:38.31 ID:QyUlrzG1.net
- 今18000kmだけどやっと体がバイクに馴染んだ感じ
買った当初は結構前傾と思ったポジションも今は400kmくらい走っても疲れない
タイヤは2セット目がそろそろ終わりでフラグとエアクリとFブレーキパッドは去年の暮れに交換済み
まだまだ乗るぜぃ
- 424 :774RR:2017/02/23(木) 07:37:45.57 ID:/CjMVZkC.net
- >>422
付くよ。コード、サイズ幅、ボルトは問題ないけど
カプラーが違うから配線処理と若干隙間が出来るから間にワッシャーやカラーを
やスポンジなど入れると良いよ。ホムセンで売ってるから
- 425 :774RR:2017/02/23(木) 07:40:31.27 ID:xbLj85HX.net
- >>424
情報サンクス。少し考えてみるわ。
- 426 :774RR:2017/02/23(木) 08:15:11.94 ID:BTmSY8Tu.net
- 3年目の初車検ノーマルで、消耗品はタイヤ交換のみでそのまま通るかな?
- 427 :774RR:2017/02/23(木) 10:59:55.87 ID:AmHBsyDC.net
- >>426
漏れや不点など不具合がないの前提でユーザー車検なら通るでしょう
お店に任せるならわからない
- 428 :774RR:2017/02/23(木) 16:10:21.85 ID:AYhDyZQ3.net
- >>425
https://www.webike.net/sd/22106689/
コレ着けてるけど、ポン付けだったよ
- 429 :774RR:2017/02/23(木) 17:09:34.76 ID:sEMUZHQ+.net
- >>428
ポン付けか。ポン付けなら前向きに考えるわ。
もしや、カプラー違いは海外向けのウインカー内蔵の場合なのかねぇ?
- 430 :774RR:2017/02/24(金) 00:22:50.74 ID:RPX//sla.net
- >>428
そのテールランプと同デザインの中華製赤レンズテール買ったら、
テール/ブレーキの明暗差ほとんど無かったんだけど、
KIJIMA、KITAKO、Webikeのテールはそこそこ明暗差あるのかな?
純正は結構な明暗差あったよね
- 431 :774RR:2017/02/24(金) 00:41:00.70 ID:1JLWGJbi.net
- >>430
>428だけどはっきり確認出来る位の差はあるよ
- 432 :774RR:2017/02/24(金) 07:43:06.32 ID:mceXiMKG.net
- カッコええけど、水中メガネみたいやなぁ〜
- 433 :774RR:2017/02/24(金) 08:29:50.87 ID:mb0TBqCy.net
- わいはノーマルで充分やわ〜
バーエンドだけ換えた
- 434 :774RR:2017/02/25(土) 07:43:34.72 ID:6LR98w0Z.net
- フェンダーレスにしたらもっとカッコよくなるよ。
ただ、まともに買うと1万ちょいするからそれだけの価値があるかは微妙やけどね
- 435 :774RR:2017/02/25(土) 08:31:45.03 ID:ADv3bVnb.net
- ノーマルでおおむね満足かな
カスタムしようと思えば色んなとこできるけどあまり変えたいとも思わないな
- 436 :774RR:2017/02/25(土) 13:35:15.98 ID:BDQrS7kn.net
- でもレバーとかスクリーンとかバーエンドとかグリップとか
ちょっとしたパーツを変えただけで新鮮な気分になれるってのはある
次はどこ弄ってやろうかなと考えるのも結構楽しい
- 437 :774RR:2017/02/25(土) 14:19:12.38 ID:GGGgxD/b.net
- ebayだとパーツ安いからつい買っちゃう
オーリンズはタイが安かった。
- 438 :774RR:2017/02/26(日) 08:16:48.37 ID:quDxibhp.net
- 基本パーツを変えなくても不満がないんだよな
合ってるから変えたら逆に扱いづらくなったら面倒だし
気分的に新鮮になるってのはわかる
- 439 :774RR:2017/02/26(日) 15:47:32.35 ID:gwA8RvJj.net
- ふと思った、こいつは大型のカブなんじゃないかと。
- 440 :774RR:2017/02/26(日) 16:32:49.75 ID:+fJLP4EO.net
- >>439
2014年の発売当初から言われてるぞ(なるほど、言い得て妙だな!)
- 441 :774RR:2017/02/26(日) 16:36:33.32 ID:Lwm55hKs.net
- >>439
それは乗っててつまらないって事!?
- 442 :774RR:2017/02/26(日) 17:38:18.36 ID:B5AyUSuT.net
- 誰も気にもしないし見向きもしないってこと!
- 443 :774RR:2017/02/26(日) 18:22:20.86 ID:SKhKC1pQ.net
- 大型のカブはNCだろ。
- 444 :774RR:2017/02/26(日) 18:57:18.72 ID:gwA8RvJj.net
- カブってたとえは尖った魅力もないが、そこそこ万能
燃費も27行くし、クラッチ軽い位しか特に他オーナーから目を引くことはできんが、それはそれでいい。
取り回し、価格云々考えたらこの排気量と車重が限度だろうなぁとか、、
- 445 :774RR:2017/02/26(日) 19:12:27.46 ID:d6h/yf0m.net
- 442>>
逆に気になって気になってしょうがない
カッコイイなこのバイク
- 446 :774RR:2017/02/26(日) 20:35:33.96 ID:cwDhafKI.net
- 大型取れたんでcbr650fの赤を買いますー!なかなか車両見つからないみたいですけど!
- 447 :774RR:2017/02/26(日) 21:54:20.83 ID:wQQvJ5Am.net
- >>446
なんか赤は中古が少ないイメージあるな。
中古=黒白って気がする。
赤なら2017モデル待って買っちゃえ
- 448 :774RR:2017/02/26(日) 23:29:20.07 ID:kWhq2Oss.net
- >>446
おめでとー
- 449 :774RR:2017/02/27(月) 00:14:41.39 ID:Kn7puPV1.net
- >>444
燃費27行かなくね?
- 450 :774RR:2017/02/27(月) 06:49:10.66 ID:f0pDQwUH.net
- >>446
おめ!
いい色買ったな
俺が手放すまで待て
- 451 :774RR:2017/02/27(月) 08:08:11.26 ID:/UgkJk/v.net
- 赤なら2017年モデルで中々カッコいいのがあるが、初代のシンプルな赤もいいな
- 452 :774RR:2017/02/27(月) 08:54:02.02 ID:ylZHnkHp.net
- 買うなら2017年仕様だろ!
正直新カラーが出るとは思わなかったけど、カラーはカッコイイと思う
まっ俺のメタロイドホワイトよりかは劣るがな!
- 453 :774RR:2017/02/27(月) 09:45:23.50 ID:3HEvMBl7.net
- レバー変えてる人います?
ユーカナヤのレバーに交換しようと思ってるんだけど、どうだろ?
- 454 :774RR:2017/02/27(月) 12:45:49.31 ID:2sI3wimx.net
- >>453
カナヤの可倒式の奴使ってるけど
作りもしっかりしてるし表面処理も良いから気に入ってるよ
- 455 :774RR:2017/02/27(月) 13:43:00.78 ID:OSGeHoa1.net
- >>449
田舎住まいなのが理由だろうけど、燃費27行くよ、満タン法で測ってる。
5000回転より上はほとんど使わない走り方だけどね。
都心走ったらストップ&ゴーの繰り返しなんで23とかになった事がある。
- 456 :774RR:2017/02/27(月) 13:48:41.82 ID:OSGeHoa1.net
- >>453
それ付けてますわ、微調整できて使いやすい。
調整次第で更にクラッチが軽くなる。
もう純正には戻れない。
個人的感想です。
- 457 :774RR:2017/02/27(月) 16:01:24.92 ID:KW8vTCjx.net
- >>454 >>456
評価良好ですね。
楽天ポイントで買っちゃいます。
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