【HONDA】CBR650F CB650F その12【四気筒ミドル】

1 ：774RR：2017/01/12(木) 17:49:19.13 ID:rkSJMosF.net

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 　
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

2017年新型登場　日本発売はあるか？
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cbr650f
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cb650f


また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その11【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472303134/l50

951 ：774RR：2017/04/13(木) 08:12:17.35 ID:4/q8MaLa.net

>>946
2017年型買うんか？
俺はすでに乗ってるけど、新カラーの仲間が増えるのはうれしいな
走ってるのをみたら、おっ！となるわ

952 ：774RR：2017/04/13(木) 11:40:36.05 ID:Wnw90x0m.net

公式きたね
http://www.honda.co.jp/CBR650F/type/

953 ：774RR：2017/04/13(木) 11:42:33.84 ID:4Qdvi75q.net

7馬力も上がってフロントサスも変わってるんじゃなぁ・・・
旧型から乗り換えたくなってしまうわ・・・

954 ：774RR：2017/04/13(木) 11:52:48.09 ID:NkSkBs64.net

>>953
フロントサスで乗り換えるのなら、アジャスト付のマトリス入れるかなぁ。馬力アップは魅力やね。LED化も魅力。
ただ、旧型トリコと違って赤は100万超えか…。
今週末、ドリームに寄る予定だから在庫車あったら見てくるわ。

955 ：774RR：2017/04/13(木) 12:09:46.12 ID:fkZUBeaj.net

見た目は俺の旧グラファイトブラックの方が良いな
アンダーカウルのロゴとか要らん
クランクケースが金色になってるのも宜しくない

956 ：774RR：2017/04/13(木) 13:32:45.96 ID:LKalparb.net

旧黒乗りだけど、カウルとタンクは新マットブラックに換装するわ

957 ：774RR：2017/04/13(木) 14:06:36.66 ID:6aY23i62.net

>>955
それ全部個人の好みの問題だよね
好き嫌いはあって当然だけど「⚪︎⚪︎は宜しくない」とか荒れる元だからあまり書かない方がいいと思うよ
これから新型オーナーも増えてくるだろうからさ

958 ：774RR：2017/04/13(木) 15:23:33.40 ID:U5JNanOO.net

公式見てきたけどマジ発売すんじゃんｗｗｗ 誰だよ！半年前まで廃盤待ったなしって言ってたやつわｗｗｗ 試乗とかじゃなく、試し乗りしてみたい！ これが完成形のCBR650Fだろうね

959 ：774RR：2017/04/13(木) 17:52:12.98 ID:m4k1NGwb.net

僕は未完成の旧型トリコで我慢します。。。
いずれVFRに乗り換えるつもりだし

960 ：774RR：2017/04/13(木) 17:55:20.65 ID:6AMKxpgc.net

>>958
>これが完成形のCBR650Fだろうね
それは、これが最終型と言う事になるんじゃね・・・？

961 ：774RR：2017/04/13(木) 18:16:47.60 ID:k7ViuHyf.net

フォークのオレンジのリフレクターが余計だな。
海外仕様と共通にしてコストダウンか？

962 ：774RR：2017/04/13(木) 18:18:40.69 ID:NzdavnjK.net

エキパイにサビみたいなのが出たんですが、コンパウンドで磨けばOKですか？

963 ：774RR：2017/04/13(木) 18:22:08.08 ID:lHvhkGib.net

>>962
気にならないなら放置。いたちごっこになる。
気になるならピカールとかコンパウンドだが、
仕上がりについては好みが分かれるから先人のブログで仕上がりを確認。

964 ：774RR：2017/04/13(木) 18:32:51.08 ID:U5JNanOO.net

>>960
正直今のトリコ、ノーマルにもどして60万で売れるなら、40ちょい足して乗り換えても良い
ちな走行距離2万超えてますｗ
そうだね最終型だろうね。昭和生まれの私世代で言わせてもらうなら。CBR650F二型「改」だね

965 ：946：2017/04/13(木) 19:25:38.99 ID:wKWioQT8.net

>>951
おう、もう店には到着してる。
まだ金払ってないから今度の休みに払いに行く

966 ：774RR：2017/04/13(木) 19:27:57.88 ID:NzdavnjK.net

>>963
コンパウンドで試してみます。

>>965
おめ。いい色買ったな

967 ：774RR：2017/04/13(木) 19:51:12.71 ID:iLBPXz59.net

年間販売計画台数が合計300台って少ないね〜。
全然見かけないのも頷ける。
購入候補だけど田舎だから近場で展示車置いてる
店なさそうだな。

968 ：774RR：2017/04/13(木) 22:51:10.79 ID:JTlSsJ7e.net

>>966
パイプの焼き色も取れると思うから、必要な場所だけやるか、全体的にやるかは始める前に判断な。
後戻りできるように、まずはサビがでた部分の一部を小さくやるのをオススメする。

969 ：774RR：2017/04/14(金) 00:05:04.17 ID:jsy8MhtD.net

CB650Fか鈴菌S1000かで悩む
価格とLEDライトで650F、足回りとエンジンでS1000なんだよな…

970 ：774RR：2017/04/14(金) 00:49:14.00 ID:zXh1ZS6L.net

そんな細かいとこ乗ってしまえば気にならなくなるから好きなもん買えばいいよ

971 ：774RR：2017/04/14(金) 01:22:57.03 ID:0RHUMrzz.net

>>969
悩んでいる時はいい点だけではなく、それを選ぶと悪い点を上げてみ。
いい点と悪い点を優先順位で並べて上位に来方を買った方が後悔は少ないで。
俺も同じ車種で悩んだが、購入当初は距離乗るのかはっきりせず（前車は250cc 5年5000キロ）をコストを抑えたかったのと、
トリコが気に入ったから650F買った。今では1年半で8000キロ乗ってる

972 ：774RR：2017/04/14(金) 01:24:25.77 ID:oY75Ii5M.net

公式のパワーユニットの紹介見てるんだけど
マフラーの構造変化させただけでパワー・レスポンスが向上するっていうように読み取れる

旧型のマフラーを新型のマフラーに変えるだけでもパワーアップにはなるのかな。
それならいっそのことモリワキフルエキにすれば良いって言われそうだが

973 ：774RR：2017/04/14(金) 01:44:49.21 ID:jsy8MhtD.net

車歴がYAMAHA→HONDA→YAMAHA→KAWASAKI→HONDA→YAMAHA
直近2台がフレーム剛性のやたら高いWR250とCBR1000RR

・ 一度も乗ったことないSUZUKIに乗ってみたい
・ ガキの頃憧れたネイキッドCBに乗ってみたい
・ フレームと足回りの剛性はカッチリしてるのが好み
・ LED大好き、暗いハロゲンは嫌（車とCBRはHID装備）
・ バンク時に接地点の移動量が大きいリアタイヤ190サイズは嫌い
・ 夏またぐらが熱いのは嫌
・ 燃費はいいほうがベター
・ 盗難対策で不人気車どんとこい

やっぱり微妙だｗ
とりあえず週末まで悩んで住民票とハンコ持ってバイク屋いこっと

974 ：774RR：2017/04/14(金) 03:06:11.50 ID:mylcguy2.net

>>969
見た目だけで選べば？
迷った時点で、どっちを買ってもそれなりに満足するだろうし、
それなりに後悔は残ると思う。
なら、最終的な決め手は見た目だと思う。

975 ：774RR：2017/04/14(金) 03:11:05.16 ID:mylcguy2.net

>>972
マフラーの構造変化に合わせて、電子制御のプログラムも最適化していると思うので。
ハードとソフトの両方をイジっていると思うよ。
そういう意味でも、新旧は微妙に違うのではないかな？
あくまでも妄想ですけどね。

976 ：774RR：2017/04/14(金) 06:27:15.62 ID:vAXAWy8y.net

マフラー変えて、11000ｒｐｍまで回せば旧型も90PS出るんぢゃね？

977 ：774RR：2017/04/14(金) 07:18:53.23 ID:oY75Ii5M.net

>>975
もちろん新型の方が吸気とかのバランス含め最適化されてるのは間違いないだろうけど、旧型もマフラー交換でそれに近いくらいにはなるのかなぁと思ったんだ

ただ、フルエキ交換費用と、新型への乗り換え費用のバランス考えたら新型にしてしまうのが1番なのかもしれないけど・・・

978 ：774RR：2017/04/14(金) 08:06:38.83 ID:aTlcLOak.net

>>972
エアインテーク云々もなかったっけ？

CBR650F買ってから走行距離は飛躍的に増えた。
燃費いいのや走行時の安定感、夏もSSみたいに熱くないのもでかい。

979 ：774RR：2017/04/14(金) 08:14:49.58 ID:y5wlUM1Z.net

新型、ラインが少しくどい気もするがいいじゃん
マフラー形状は旧の方がいいな
まあ650Fはこの単眼で形も変らず独自路線でいい感じだわ

980 ：774RR：2017/04/14(金) 08:17:06.31 ID:y5wlUM1Z.net

トリコは新型なしだな
日本で100台のトリコ乗りとしてはその方がよかったかな

981 ：774RR：2017/04/14(金) 08:21:13.92 ID:y5wlUM1Z.net

>>965
おめ
いい色だな　何色か知らんけど

982 ：774RR：2017/04/14(金) 08:29:05.79 ID:Hlu0PVkQ.net

旧型はマフラーで大分絞られてることが公式にわかったようなもんだし
いよいよマフラー交換しようかなと思わせてくれる

983 ：774RR：2017/04/14(金) 09:35:54.09 ID:+otL57wu.net

>>980
次スレ頼む

984 ：774RR：2017/04/14(金) 10:07:21.64 ID:fNLV5VU/.net

しかし色々と向上してるのに値段据え置きってホンダ優しいな

985 ：774RR：2017/04/14(金) 11:15:50.68 ID:XfqXOMf5.net

http://www.honda.co.jp/CBR650F/design/
正面から見ると、ヘッドライト内が顔に見える

986 ：774RR：2017/04/14(金) 11:18:19.34 ID:tC+rz/Ua.net

ところでこれ、
結局熊本生産なの？

987 ：774RR：2017/04/14(金) 12:28:42.25 ID:tbof3kws.net

部品はタイで組み立て熊本ではないでしょうか？

988 ：774RR：2017/04/14(金) 17:08:16.13 ID:THhIaFex.net

1万キロ前後で外傷無し、ノーマル車体だと下取りいくらくらいになるんだろう
ちなトリコ

989 ：774RR：2017/04/14(金) 17:31:02.59 ID:7//vvTP2.net

>>985
俺もそれ思った。
犬とか、子泣きジジイとか、ロボットとか、

990 ：774RR：2017/04/14(金) 17:36:59.47 ID:kejSIpDI.net

>>988
三十万円くらいと予想する

991 ：774RR：2017/04/14(金) 17:38:53.68 ID:S+uVT7X8.net

ヤフオク48下取35

992 ：774RR：2017/04/14(金) 17:54:51.62 ID:5xCp4hQl.net

>>990
次スレ頼む

993 ：774RR：2017/04/14(金) 18:05:01.12 ID:C+790hVN.net

スレ立て試みたが、なぜか立てれない！　誰か応援頼む
このままコピーして使ってくれてもいい↓




【HONDA】CBR650F CB650F その13【四気筒ミドル】

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 【2017年型】
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その12【四気筒ミドル】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484210959/l50

994 ：774RR：2017/04/14(金) 18:09:09.76 ID:kejSIpDI.net

立てたよ
【HONDA】CBR650F CB650F その13【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492160874/

995 ：774RR：2017/04/14(金) 18:12:04.00 ID:5xCp4hQl.net

>>994
乙

996 ：774RR：2017/04/14(金) 19:00:27.43 ID:VebF+LBl.net

公式画像見たらウインカーレンズがスモーククリアなのとオレンジなやつと、フォークのリフレクター付きと無しが混在してるけど一体どっちなん？
http://response.jp/article/2017/04/13/293462.html

997 ：774RR：2017/04/14(金) 19:05:26.61 ID:KM1xA0Kh.net

●ロリコン犯罪者はメガネ障害者ばかり


渋谷恭正はメガネ障害者でブサイク障害者（体が左右非対称）でアニオタでした


千葉県我孫子市　ベトナム国籍の小学３年生レェ・ティ・ニャット・リンさん（当時９）＝千葉県松戸市六実（むつみ）５丁目＝殺害事件。
2017年4月14日、リンさんの自宅近くに住む渋谷恭正（４６）を逮捕。
渋谷恭正はリンさんが通っていた松戸市立六実（むつみ）第二小学校の保護者会「二小会」の会長をしていた。。
http://i.imgur.com/yx3naiU.jpg
http://i.imgur.com/OMLdE6L.jpg
http://i.imgur.com/MoxYfd2.jpg
http://i.imgur.com/01TYSRK.jpg

正面から
耳の形が左右非対称（ブサイク障害者）
http://i.imgur.com/KeyFm2z.jpg
http://i.imgur.com/93vltbf.jpg

左耳
http://i.imgur.com/pO3uR3e.jpg
http://i.imgur.com/00ptDTF.jpg

アニオタだったようです（障害者はアニメなどのかわいらしいモノが好きな人が多い）
http://i.imgur.com/kCzsGG5.jpg
http://i.imgur.com/YqiA2pT.jpg


●メガネはメガネ障害者です


またメガネｗｗ


メガネはインテリでも何でもないです
目に障害があるからメガネなんですよ〜
もっと言うと目に障害がある人は、すぐ近くの脳にも障害があります
障害が目だけに限定されるってことは遺伝的にありえません

998 ：774RR：2017/04/14(金) 19:07:52.61 ID:akPO1/KW.net

>>996
日本仕様はオレンジレンズにリフレクター無しだと思う。
リフレクター付けるのは仕向先の事情だから日本は不要。

999 ：774RR：2017/04/14(金) 19:14:59.33 ID:Urz0bekf.net

999

1000 ：774RR：2017/04/14(金) 19:22:19.33 ID:akPO1/KW.net

1000なら年間販売台数が1000台に到達