ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44

1 ：774RR：2017/01/15(日) 13:24:39.53 ID:6NwoWuli.net

HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477884455/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419683814/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413022868/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401285195/
-

669 ：774RR：2017/03/20(月) 12:51:47.78 ID:hbkmtFiO.net

>>661
新車いいね
最初はそんなもんだよ
大事に乗ってな

670 ：774RR：2017/03/20(月) 12:52:29.99 ID:KENgMMRk.net

>>666
排気効率が良くなったら吸気効率もよくしないといかんだろ
それらが良くなったら燃調も調整しないとならん
見た目だけならまだしも性能を気にするなら1箇所だけやってもだめなんだよ

671 ：774RR：2017/03/20(月) 14:19:43.39 ID:9rjukEnF.net

フルエキにしたら燃調とかもやらないと意味ないよな。
ノーマルで設計されてるから大丈夫とかいうバカいるけど。

672 ：774RR：2017/03/20(月) 15:19:57.88 ID:WQcm/UcJ.net

そんなもんメーカーによるよ
ヨシムラサイクロンだとセッティングしなくても問題なかったわ
下がスカスカになるとかもなかったし

今はパワコマでセッティングしてるけど少し乗りやすくなったかなって程度の差だよ

673 ：774RR：2017/03/20(月) 15:48:59.75 ID:FdF0P8T2.net

>>670
そうなんですか。
純正の状態で最高の効果が得られるようセッティングしてあるのかと思ったです。
じゃあ、、、スリップオンでも中低速を失わなず音も良いという、パワーボックスにしようかなぁ。
でも、パワーボックスは１０万くらいするし、それに四万くらい加えればヨシムラのフルエキかえるんだよなぁ。

悩みますね。カスタムって。

674 ：774RR：2017/03/20(月) 19:27:06.91 ID:CyKsld58.net

>>673
出費のスパイラルに陥らないようにある程度の線引きをするためにスリップオンを選ぶという手もあるよ
スリップオンならノーマルセッティング前提の設計の物が多いんじゃないかな？
ちなみにパワーボックスもノーマル前提みたいよ

逆にノーマルセッティングに合わせて作られているってことはその程度の効果しかないってことだ 見た目 軽量化 音 それ以上の期待はしない方がいい

675 ：774RR：2017/03/20(月) 20:13:34.29 ID:fAVIb2v6.net

スレが盛り上がるのは良いけどキチガイの相手はほどほどにな

676 ：774RR：2017/03/20(月) 21:43:59.83 ID:eECtaq2D.net

今日は久々に走ったよ
来週も晴れると良いな

677 ：774RR：2017/03/20(月) 22:09:11.44 ID:wfwXcmdm.net

>>674
そうですね。ありがとうございます。
スリップオンを念頭に、少しずつカスタムを楽しみたいと思います。
現状のパワーで、十分満足してるので。

678 ：774RR：2017/03/20(月) 22:19:14.11 ID:3hzKUdeP.net

>>660
ばかなの？
ギア比変えないで（クラッチ滑りは除く）、
なんで同じ回転数でスピード変わると思うの？

679 ：774RR：2017/03/21(火) 14:43:23.42 ID:MNl8dD6k.net

カスタムも良いけどメンテナンスもね


ファイナルのステムのグリスアップをしようと思うんだが
サービスマニュアルの事以外に注意する事ある？

トルクは感覚です。
リヤはスイングアームピボットと
ショックの軸受けだけでよいかな？

680 ：774RR：2017/03/21(火) 15:36:30.89 ID:0penmgDV.net

>>679
長くてもまだ半年くらいしか経ってないのにその辺のグリスアップって必要なん？

681 ：774RR：2017/03/21(火) 16:13:53.95 ID:MNl8dD6k.net

>>680
ただ走るだけでなら支障は無いけど
気持ち良く走りたいなら定期的なメンテナンスは必要だと思うよ

バイクの運動性能のキモの部分だからね

682 ：774RR：2017/03/21(火) 16:23:20.95 ID:qFOF0xtS.net

ステムとかピボットって定期的にっていっても数年に一度レベルでしょ
やりたいなら好きにしろとしか言えないけど

683 ：774RR：2017/03/21(火) 17:27:39.13 ID:MNl8dD6k.net

>>682
まぁ人それぞれだから
自分の考え方に合わない人は
スルーすれば良い話

エンジンオイルはマメに交換するけど
フォークオイルは交換した事がない人もいるだろうし

状態の良いうちにやっておけば
そこが基準になるからやるだけさ

684 ：774RR：2017/03/21(火) 19:57:28.19 ID:0penmgDV.net

作業自体が好きで技術にも自信がある人は1年中バラしたり組んだりしてるよな
わしは作業が好きじゃないから必要に応じて仕方なくって感じだわ
ちなみにわしはステムとかピボットとか自分でやった事ないし依頼した記憶もないw メンテナンススタンドで対応できない作業は基本的に自分でやらないわ

685 ：774RR：2017/03/21(火) 21:29:28.77 ID:SXr6a1EU.net

>>679ベアリングはぬかないとキレイに入らないもちろん古いグリスもキレイに洗ってね

686 ：774RR：2017/03/22(水) 08:06:18.33 ID:IWj5Ql6H.net

>>653
お前はいったい何を言ってるんだ？

687 ：774RR：2017/03/22(水) 12:15:15.90 ID:UtSUQi35.net

>>686
スリッポンつければ30馬力あがるって言いたいんだろ
察しろよ

688 ：774RR：2017/03/22(水) 14:40:53.42 ID:i2s5cpdc.net

すみません、13年前にZRX1200乗ってたんですが、今のダエグって昔のとは全然違うんですか？
乗り味はっきり違うなら買ってみたいかなと。

689 ：774RR：2017/03/22(水) 15:06:41.25 ID:DNTrX8mU.net

>>688
バイク屋行って試乗して来いよ
こんなとこで聞いたって乗らなきゃわからんだろ

690 ：774RR：2017/03/22(水) 15:22:19.21 ID:huzYKsv6.net

>>688
乗り味は前のに比べていい意味でマイルド
全体的なパワーバランスが向上してるよ
ハンドリングも峠が楽しい仕上がりに
ぜひ試乗を進める
買って良かったと思うと思うよ

691 ：774RR：2017/03/22(水) 19:06:46.68 ID:lC7S2cXU.net

ここで100万遍も聞くより試乗すれば一発だよな

692 ：774RR：2017/03/22(水) 19:21:49.35 ID:20LvSzHa.net

ミニフィールドバッグ買ったぜ
ダエグにぴったりだ！
やったぜ

693 ：774RR：2017/03/22(水) 23:40:03.25 ID:U5h0kJB8.net

>>692
おめ！
良い色買ったな！

694 ：774RR：2017/03/22(水) 23:56:13.74 ID:oTVyxCUi.net

>>689
いや、おれ、新車買ってから某有名パーツ屋チェーンのダエグ試乗したことあるけど。
別物だった。これが新車と中古の差かとおもうほどに乗り味が違った。整備がぜんぜんいき届いてないだけだとおもうんだけどね。
だから、試乗するならちゃんとした川崎正規店とかのちゃんとしたのに乗るべき。

695 ：774RR：2017/03/23(木) 09:30:29.97 ID:OxDWRTqe.net

>>585
大きな括りで言ったらZRXもそっち系でしょ

696 ：774RR：2017/03/23(木) 22:41:05.35 ID:yRnYT8wW.net

俺はそうは思えないけど…

697 ：774RR：2017/03/23(木) 22:41:53.27 ID:9ZAVXk0n.net

>>696
同感。

698 ：774RR：2017/03/23(木) 23:21:37.66 ID:yRnYT8wW.net

>>694
タイヤとチェーンの状態だけでも随分とフィーリングが違ってくるよね。

699 ：774RR：2017/03/24(金) 11:18:17.65 ID:JYdC89xX.net

フェンダーレスでツーリングしてる人に質問です。
後続車から迷惑がられたことありますか？
実際にレスにしたことで、見た目以外に変わったことありますか？弊害というか。

よろしくお願いします。

700 ：774RR：2017/03/24(金) 11:43:17.42 ID:hukJ9nRx.net

フェンダーレスにすると後ろの車両に小石が跳ねるよ
友達のバイクのタンクに小傷がついたので一緒に走る時は俺が後ろになった
雨や路面が濡れてる時はリヤカバーと背中が少し汚れるから走らない

701 ：774RR：2017/03/24(金) 11:53:08.72 ID:97F7JC7+.net

http://file.blog.migihidari.com/1d09a8db.jpeg

　　こういうの

　　　　　　　嫌いじゃないです

702 ：774RR：2017/03/24(金) 13:02:06.66 ID:YinqqPTL.net

>>701
このキャリアいいねぇ
どこのだろう？

703 ：774RR：2017/03/24(金) 17:43:19.01 ID:4Zzw72TN.net

嫌いです

704 ：774RR：2017/03/24(金) 18:26:52.39 ID:a/PSLmym.net

>>701
全然ダサいと思います
すいません

705 ：774RR：2017/03/24(金) 19:33:03.98 ID:QQ/bUqkj.net

>>701
ダサイ

706 ：774RR：2017/03/24(金) 19:37:04.51 ID:VhUEUBII.net

>>701
キライ

707 ：774RR：2017/03/24(金) 20:13:09.38 ID:qWl0Su68.net

これだけダサければ、盗まれなくてイイかも♪

708 ：774RR：2017/03/24(金) 20:30:00.00 ID:pnfOGFcI.net

これを思い出した

魔緑仕様の117系

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84117%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/File:Kuha117-305.JPG

709 ：774RR：2017/03/24(金) 22:41:18.80 ID:Pk1hxORi.net

キライじゃないけど自分で乗りたくはない

710 ：774RR：2017/03/25(土) 10:17:31.20 ID:BwVRuFRz.net

ダエグに900Rアッパーカウル付けたオレが来ましたが？


900Rなら良いよね？ね？ね？

711 ：774RR：2017/03/25(土) 10:25:22.29 ID:hrW6oa9Q.net

>>702
ラフ＆ロードだと思う。ちなみにダエグ用は出してないよ。

712 ：774RR：2017/03/25(土) 12:04:07.51 ID:PdkhIHDE.net

>>710
ニンジャカウルはいいなーと思うけど
溶接などでATECHのハーフカウルより金かかりそう・・・

713 ：774RR：2017/03/25(土) 12:36:52.08 ID:8sMuAVrH.net

ニンジャカウル やるね！と思うけど自分では無料でもやりたくない
普通にGPZ900R買った方がいいわ

714 ：774RR：2017/03/25(土) 13:20:55.40 ID:5fPDZJA0.net

黙ってS買えばええやん
ダサいけど

715 ：774RR：2017/03/25(土) 14:25:32.62 ID:m9pW79ph.net

ハネ上げテールの車種って、ハーフカウルが似合うの無くね？

716 ：774RR：2017/03/25(土) 15:48:44.35 ID:78t9SNlM.net

個人的にはノーマルとかけ離れた時点で全てダサい
ロケットカウルとか風防とかつけてるアホと一緒

717 ：774RR：2017/03/25(土) 16:17:21.48 ID:RLLa7dvv.net

>>710
うｐ

718 ：774RR：2017/03/25(土) 16:34:29.73 ID:i0pDIrG+.net

まぁ一番カッコ良いのは俺のダエグだから他人のことなどどうでもいい

719 ：774RR：2017/03/25(土) 18:45:15.95 ID:oupxZv/U.net

>>714
ダサくてすまんな
ヘッドライトでかすぎなんだよなぁ・・・ロービームでも両目点灯だから四輪並みに明るくていいんだけど

720 ：774RR：2017/03/25(土) 19:33:40.00 ID:QqDVsuL5.net

>>719
本人が良ければ何でも良いんやで

何故FZカウルをつけた理由が知りたいけどw

721 ：774RR：2017/03/26(日) 05:10:43.20 ID:yNNeDWWI.net

アクティブのサブフレーム安くなってたんでポチったんだけど、サイドスタンドと車のジャッキで装着出来るかな？
着けた人教えてくれまいか

722 ：774RR：2017/03/26(日) 07:46:22.23 ID:EE5ZEACx.net

>>721
レポよろ
剛性感よりガード効果が気になる

バンパー的な効果は期待できないよな
やっぱクランクケースとかモロ擦るのかね

723 ：774RR：2017/03/26(日) 08:42:43.64 ID:iZwzuuOi.net

>>722
コケろと言っているのか？w

724 ：774RR：2017/03/26(日) 10:41:56.11 ID:vwvl3w5b.net

>>722
ファッションパーツだから機能的には
重量増のデメリットしかないと思うよ

725 ：774RR：2017/03/26(日) 10:57:14.89 ID:eZFhkq8F.net

あれってエンジンハンガーの細いボルトに固定するから、あんまり意味ないんだっけ？

726 ：774RR：2017/03/26(日) 11:12:51.86 ID:pw0U6F92.net

>>725
ちゃんと留めていれば機能するんじゃない？
建物の筋交いだってたいして強そうなじゃなくても
機能してるんだから

727 ：774RR：2017/03/26(日) 11:33:10.34 ID:TXEZZ1Tr.net

重量が増す分と、メンテナンスが面倒になる分を上回るような性能向上はとても無い
運動性能が仮に上がったと感じても、
重量増の方が圧倒的に不利

あんなものいらない

728 ：774RR：2017/03/26(日) 11:54:31.83 ID:eZFhkq8F.net

まぁアレつけるくらいなら左右のダウンチューブ連結するほうがよっぽどいいわな

729 ：774RR：2017/03/26(日) 12:37:22.32 ID:vwvl3w5b.net

>>728
同感です。アルミのダウンチューブから
例えばウィリーとかのダウンチューブに交換したほうが
効果的でしょうね。
もっともサーキットを前提としての話ですが

730 ：774RR：2017/03/26(日) 14:15:56.47 ID:z93e7tFz.net

あんなの見た目だけで機能的なこと考えてつけてる奴なんかほとんどいないでしょ
ソース俺

731 ：774RR：2017/03/26(日) 14:59:43.40 ID:3JVwrErp.net

で、肝心の取り付け方の事なんだが、、、

もちろん、見た目パーツとして取り付けます

732 ：774RR：2017/03/26(日) 16:18:55.76 ID:vwvl3w5b.net

>>731
あぁ、すみませんね。わざわざ装着理由書かないでも
いいのに・・・

検索すると車用ジャッキとサイドスタンドで取り付けてる
人はいるみたいね。自己責任ではあるが

733 ：774RR：2017/03/26(日) 18:02:56.28 ID:/RdAK7MP.net

>>722
だったらエンジンガード付けりゃええじゃん

734 ：774RR：2017/03/26(日) 21:24:00.67 ID:EE5ZEACx.net

>>733
サブフレームの方が見た目ｶｯｸｲｰじゃん

735 ：774RR：2017/03/26(日) 21:44:46.91 ID:iZwzuuOi.net

>>734
サブフレームってなんなのかわかってなさそうだな

736 ：774RR：2017/03/26(日) 22:14:04.63 ID:lUwG/K7C.net

自己満
付けない方が、カッコ良いと思うけどね

737 ：774RR：2017/03/26(日) 22:58:02.73 ID:94/oD8k9.net

>>734
だったらわざわざ人に聞くんじゃねえﾊﾞｶ

738 ：774RR：2017/03/27(月) 11:13:08.61 ID:59QJ/6w+.net

ダエグってマフラー重いからリアホイールが5mm右にオフセットされてるんだよな

フルエキ付けてる人に聞きたいんだけど、マフラーだけ変えると走行感覚変わらない？
ホイールもセットで交換するもん？

739 ：774RR：2017/03/27(月) 13:08:51.10 ID:7jMCjyOX.net

>>738
これはわしも気になってる
この話題 いつもウヤムヤになってない？

740 ：774RR：2017/03/27(月) 13:20:01.04 ID:me1qzxKI.net

そんなこと気にするんだったらノーマル乗ってればいいだろ

741 ：774RR：2017/03/27(月) 15:34:58.34 ID:9lmoxGUI.net

マルケ入れてゼロオフセットにしたけど、ハッキリ言ってよくわからん
体感出来んのよね。しかし社外ホイールってハブダンパーの容量少ないよな？ゲイルに至ってはナニコレレベル

742 ：774RR：2017/03/27(月) 16:04:17.28 ID:sVMsvkLg.net

>>738
1100なんだけど、この頃はオフセットがなかったようで純正まんまだと、直進してても右に曲がってこうとする感じがある。
サイレンサーだけ社外にしたらそれだけでもかなりましになった。

743 ：774RR：2017/03/27(月) 16:08:58.46 ID:r7dHy9Eb.net

>>740
おまえみたいなのってなんにも考えないでボケーっとしてるんだろうな
それぞれの関連性とか気にしたこともなさそう

744 ：774RR：2017/03/27(月) 16:26:54.62 ID:4bjEMRFZ.net

神経質は大変だな

745 ：774RR：2017/03/27(月) 16:27:48.86 ID:me1qzxKI.net

そんな細かいこと気にするんだったらノーマル乗ればって言ってるだけなのにバカだね〜
こいつ女とかにも細かいこといってバカにされてそうw

746 ：774RR：2017/03/27(月) 16:33:26.27 ID:UgSPjSFC.net

5mmのオフセットを気になる人ってハンドル5mmアップしただけで気になるのかな？w

747 ：774RR：2017/03/27(月) 16:36:21.10 ID:VR3xh+Pu.net

チンコの位置を右側にすれば問題ない

748 ：774RR：2017/03/27(月) 16:37:41.69 ID:FvWbBiuN.net

>>738
理論上は変わるはずだけど
果たして体感できるかどうか。

試しに左側に5kgぐらいの荷物のせて走ってみ？
それで変化を感じれるかどうか。

ただ、フルエキ交換してる人も多数いると思うけど
変な癖がでるとか聞かないから、
変化があっても慣れるか体感できないレベルなんだと思う。

749 ：774RR：2017/03/27(月) 16:39:53.44 ID:nAi7aO3Y.net

マジレスすると、ケツを数ミリずらして乗ればバランスはとれる
ほとんど100%の人が無意識にやってるレベル

750 ：774RR：2017/03/27(月) 16:41:03.03 ID:me1qzxKI.net

>>747
センターから右側5mmがベスポジ

751 ：774RR：2017/03/27(月) 16:41:44.11 ID:bF6iy54P.net

旧パニガーレやMT-09みたいな腹下マフラーにするとほぼ左右対称だな

752 ：774RR：2017/03/27(月) 17:37:33.88 ID:arHqg03J.net

毎度同じ話のループだな

753 ：774RR：2017/03/27(月) 18:02:46.08 ID:d0xxcYVo.net

気になる人はどっかのお店が修正するキットうってたやろ。

754 ：774RR：2017/03/27(月) 18:13:50.97 ID:GBneIpGp.net

>>746
ハンドルが5mm右にズレてて気にならないの？

755 ：774RR：2017/03/27(月) 18:42:39.43 ID:VR3xh+Pu.net

追加

よくあるＱ＆Ａ

Q・フルエキにしてリアホイール5mmオフセットの影響は？
　　→　体が自然と対応した乗り方をする。
　　　　　気になる人は、ホイールを変えるか、右側に差重分の重りをぶら下げる。
　　　　　もしくは、チンコを右側に勃起させる（血液多め）
　　　　

756 ：774RR：2017/03/27(月) 20:11:42.16 ID:kFrcwm6n.net

来週から大型教習行くことになりました。
ZRX買うのでよろしくね。

757 ：774RR：2017/03/28(火) 00:28:28.71 ID:/evzPeVt.net

>>754
チンコ持ち出されてディスられたから頭にきてるの？

758 ：774RR：2017/03/28(火) 18:48:04.40 ID:AP7zkUeC.net

>>755
乙

759 ：774RR：2017/03/28(火) 22:19:30.45 ID:YdRvV+cI.net

人間は左右対象じゃない道路も水平じゃないし誰かが言わなきゃわからないってIAが言ってました ホイール流用しようとしてチェーンラインがずれててスプロケ削れてあれってなったんだと思う ズレてる車種は結構あるよ

760 ：774RR：2017/03/29(水) 06:27:49.02 ID:M7IVHIv1.net

初めてサイドカムチェーンのエンジンがバイクに載った時の素人論争と同じだな、左右非対称への思い込みだ。

761 ：774RR：2017/03/29(水) 10:23:58.49 ID:kAz9LNnw.net

>>738
おれのんて、どノーマルだけど、手を離すとガンガン右に寄ってくよ。
バイク屋に言ってもこんなもんとか言われたし。新車だよ。
個体差なんかね？

762 ：774RR：2017/03/29(水) 10:26:09.60 ID:BqlB6geK.net

手を離して真っ直ぐ進む方がおかしいから

763 ：774RR：2017/03/29(水) 10:30:28.05 ID:kAz9LNnw.net

>>762
なことないでしょ。
どーしても気になったのでダエグを違う店で試乗したら、手を離してもしっかりまっすぐ走ったからね。

764 ：774RR：2017/03/29(水) 11:06:57.25 ID:rAWnxvkb.net

>>763
釣り針が大き過ぎてつれまてんね

765 ：774RR：2017/03/29(水) 12:21:51.23 ID:T2ZiJjbO.net

>>764
いや、釣りではないんだが。

766 ：774RR：2017/03/29(水) 12:40:31.26 ID:VQThB20x.net

公道って雨水を側溝に流すために側溝側が低くなってんだよ。

767 ：774RR：2017/03/29(水) 14:09:24.86 ID:zpKZZBbS.net

>>766
うん、左に少しずつ傾いていくなら、なんとなく理解できるんだけとも、右にがカート傾くんだ。うん。平坦な駐車場でためしてもそう。

768 ：774RR：2017/03/29(水) 14:15:45.76 ID:eKJauehD.net

で、走っててなんか支障あるのか？

769 ：774RR：2017/03/29(水) 14:46:19.14 ID:VQThB20x.net

>>767
左右の重量バランスやオフセットばかりはどうにもならんから気になるなら芯出ししてみたら？
手っ取り早いのはタイヤの偏磨耗点検・タイヤホイールバランスとホイールがきちんとアクスルに
セットされてるかや適正トルクで締められてるか、フォークの左右が微妙に突き出し違わないか