【YAMAHA】マジェスティS Part24【155cc】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ be9f-YL17)：2017/01/16(月) 13:04:43.43 ID:JFZnrOHS0.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
MAJESTY S SPECIAL EDITION
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/special/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477359570/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be9f-YL17)：2017/01/16(月) 13:26:06.54 ID:JFZnrOHS0.net

即死回避

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be9f-YL17)：2017/01/16(月) 13:26:32.71 ID:JFZnrOHS0.net

即死回避

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be9f-YL17)：2017/01/16(月) 13:27:04.48 ID:JFZnrOHS0.net

即死回避

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be9f-YL17)：2017/01/16(月) 13:27:27.71 ID:JFZnrOHS0.net

即死回避

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be9f-YL17)：2017/01/16(月) 13:28:01.90 ID:JFZnrOHS0.net

即死回避

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be9f-YL17)：2017/01/16(月) 13:28:33.50 ID:JFZnrOHS0.net

即死回避

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be9f-YL17)：2017/01/16(月) 13:29:08.43 ID:JFZnrOHS0.net

おわり

21 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE0a-GBI4)：2017/01/16(月) 14:49:27.54 ID:KZy2+DebE.net

初期消耗品の交換時期（第7版）
【タイヤ系】
前　　輪　：　　 18000km　（2015年式は1万km）
後　　輪　：　　 13000km　（2015年式は7千km）
【ブレーキ系】
フロント　 ：　　 17000km
リヤ　　　 ：　　 25000km
フルード 　：　　 40000km
【電装系】
ヘッドライト　　： 4000時間（LEDヘッドランプに交換すると20000円前後）
ウインカ　　　　： 4000時間　(S25ピン角150度)
リアランプ　　　：30000時間　全年式でLED
スパークプラグ　： 10000km
プラグキャップ　： 30000km（通常はケーブルも同時交換）
メーターライト　：30000時間　2016年型以降はLED（2015年型は4000時間）
バッテリー　　　： 20000km（リチウムバッテリー搭載モデルは稼動5000時間）
【その他】
エアクリーナ　：　20000km（大気が汚濁気味の都市部では10000km）
ギヤ オイル　 ：　20000km
プーリー　　　： 30000km（通常はVベルトと同時交換）
Vベルト　　　 ：　30000km（通常はプーリーと同時交換）
【その他の確定情報】
・燃　　費：夏は35km（高速で40km）、冬は30kmで搭乗者の体重による変動は誤差
・車載時計：1ヶ月で１分ほど遅れる
・燃料メーター：一見アナログだが、デジタルメーターで「E」表示の下限になっても残２リットルで約70kmほど走行可能
　また公式スペックでは満タンで7.4リットルだが、実際は7.22リットルしか入らない
・販売台数でライバル扱いされているPCXの燃費はリッター50km〜60km
　燃料満タン（8リットル）での航続距離は450km前後らしい（フラットステップのマジェSと馬の背になっているPCXの車種カテゴリーは別です）
・最安値は東京の死のサイクルで税込￥255960（ただし諸費用は高いとのこと）
・ガスケットとメーターケーブルがリコールになった

22 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-AEqo)：2017/01/16(月) 15:27:03.16 ID:YxrZ36YIM.net

マジェスティSのフルモデルチェンジはいつ頃ですか？

23 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-U8Ig)：2017/01/16(月) 16:21:40.52 ID:IExe8Ykwa.net

WリコールのマジェSが帰ってきた。オイル交換も含まれていたらしく、無料でやってくれた。1週間JOG（代車）生活は辛かった…。

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-pVGr)：2017/01/16(月) 17:07:40.75 ID:/vce8viw0.net

>>1
激しく乙

25 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-yCwj)：2017/01/16(月) 18:23:51.26 ID:M/LvY9mBa.net

>>5 これも追加

SHOEI QWEST XXL △

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e4a-dHfL)：2017/01/16(月) 18:35:26.17 ID:1lFWuMsJ0.net

>>1
非常に乙です！

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f345-OYug)：2017/01/16(月) 19:01:26.01 ID:VsERBAVv0.net

>>1
乙かれーっす

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3e0-kkJw)：2017/01/16(月) 19:25:45.15 ID:/lMFlGiI0.net

川崎にあるムサシて実際はどうなのかな？
こないだ行ってみたら常連さんらしき人が居て相手してくれなかった。
腕が良ければボアアップを頼みたい

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d38e-jv9R)：2017/01/16(月) 20:57:28.64 ID:wbUbwkdc0.net

新色の青が自分的にどストライク
NMAX買う予定だったがこっちにする

30 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD07-p0uv)：2017/01/16(月) 22:48:57.17 ID:FkvgBJh5D.net

>>21
タンクは「7.22Lしか入らない」じゃなく、
「燃料ポンプが7.22Lまでしか吸えない」が正しい気がする。

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e29-jv9R)：2017/01/17(火) 07:50:14.82 ID:zElEHPY40.net

このバイクを今から検討してる人には正直勧めないよな。

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f4a-dHfL)：2017/01/17(火) 09:45:25.94 ID:AR9NXqr00.net

上にリコールでオイルも交換されてたという書き込みがあるけど、通常はプラグやオイルなんかは、
対処で外したり抜いたりする必要があっても、直接リコール対象になってなければ再利用が原則。
でも今回のケースは、クーラントがオイルに混入し、それによってオイルドレンのパッキンが逝ってる
可能性があるんで、パッキン交換とオイル全交換という指示書がメーカーから来てるんだって。

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 139f-yqGV)：2017/01/17(火) 10:33:48.63 ID:LmWABNAe0.net

>>31
なんで？？
限定カラーを仮押さしちゃったよ(^^;

34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1292-U8Ig)：2017/01/17(火) 10:37:09.39 ID:xtZD1ZfQ0.net

>>32
>>23です。そういうことだったのか。

35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ea7-dHfL)：2017/01/17(火) 10:55:55.31 ID:G+kWIskq0.net

>>34
はい、そういうことだったんです。　ｗ
今朝、リコール対処完了！のマイ・マジェSを引き取りに行った
ショップで聞いてきました。

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e29-jv9R)：2017/01/17(火) 14:16:04.44 ID:zElEHPY40.net

>>33
俺と一緒や。見た目のかっこよさと150クラスでは1番の馬力ってことだけで買ったけど後悔しとるわ。試乗はしたか？

37 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp37-f7h0)：2017/01/17(火) 14:55:04.15 ID:1DH92iA0p.net

PCXとマジェSのいいとこ取りしたようなバイクが欲しい欲を言えば広いメットインスペースとグリップのいいタイヤも欲しい

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7257-o2zU)：2017/01/17(火) 15:06:05.49 ID:YGFKtIU00.net

>>36
具体的に後悔してるところは？

39 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-jv9R)：2017/01/17(火) 15:15:59.83 ID:yaazTad3a.net

>>38
1番はやっぱ振動やね色々対策とったけど1時間も乗ってたら他のバイクの比じゃないくらいケツ痛くなる。
あとこれは売りでもあるけど車高の高さ、身長180ある俺でも怠かった。

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f345-e+K4)：2017/01/17(火) 15:40:45.96 ID:dRoBrUlb0.net

NMAX155は国内販売するってよ
スズキは新型スクーター１２５と１５０クラスが出るとの噂（馬力も他車の１５０スクーターより↑との噂）
Ｖ１２５は夏前に生産終了なので

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b66b-+Nl4)：2017/01/17(火) 16:48:47.74 ID:PiQd0uXe0.net

>>39
個体差じゃない？
振動なんて全く気にならないし
お尻も痛くならないよ

42 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-kkJw)：2017/01/17(火) 17:13:27.85 ID:QsbAt3hBa.net

180ccあたりが欲しいとこだ

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e29-jv9R)：2017/01/17(火) 17:18:39.31 ID:zElEHPY40.net

>>41
間違えた、振動というよりシート固いのとポジション窮屈でめっちゃケツ痛くなるわ。

44 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-kkJw)：2017/01/17(火) 17:51:56.28 ID:QsbAt3hBa.net

振動なんて気になったことないな

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f345-kkJw)：2017/01/17(火) 18:10:11.78 ID:Vodf7wah0.net

五千回転で運転してるとかなら有りうる

46 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-U8Ig)：2017/01/17(火) 18:40:29.70 ID:BGsRQORqM.net

ポジション窮屈とかちゃんとイロイロ試してないんだろな
後ろ快適

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-q48i)：2017/01/17(火) 18:57:59.16 ID:0LprePPU0.net

ポジション窮屈はほんとどうしようもないわ。
ユーロスクリーンの風防の効果も無いに等しい。
ドチビ専用ポジション車。
シートあんこマシしたらスクリーンの乱気流がガンガン顔に風当たって頭ブレまくりで高速走行しんどすぎ。
だけどあんこマシしないとド窮屈でまともに座れない。
下半身は前習えの体育座りポジションなのに、
上半身は妙な殿様ポジションハンドルで前傾姿勢にならずに直立姿勢で風がガンガンあたるから滅茶疲れる。

マジで糞チビ専用ポジション過ぎてありえない。

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e29-jv9R)：2017/01/17(火) 19:25:07.92 ID:zElEHPY40.net

>>46
見知らぬ奴に推測で言われたないわw色々試したって書いてあんだろ

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ea7-dHfL)：2017/01/17(火) 19:37:25.14 ID:xdPFySrj0.net

リコールでバイクをショップに出してるとき、予備原チャのアプリオに乗ってた。
で、マジェが戻ってきて乗ったら、原チャのときよりかなり寒くない。
やっぱユーロスクリーンはけっこう効いてるじゃん！　と思った。

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e29-jv9R)：2017/01/17(火) 19:43:06.17 ID:zElEHPY40.net

見た目はマジで好きなんだけどな。速いし
でもそれを上回る快適性の無さなんだよなぁ。

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2f9-q48i)：2017/01/17(火) 19:44:00.72 ID:bYm9WNXn0.net

灯油積んで高速道路を走る快適さ

52 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdd2-Rn/2)：2017/01/17(火) 20:20:26.15 ID:oAv+Lv10d.net

TMAXでよくないかと思い出した
プチツーいけるし

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f345-kkJw)：2017/01/17(火) 20:48:09.13 ID:Vodf7wah0.net

>>51
ディーゼルなら凄い距離出るね

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b29f-yCwj)：2017/01/17(火) 22:09:34.07 ID:1CKjkCri0.net

メッシュカバーの下にスポンジ仕込んでかさ上げしたら快適にならんかね
窮屈を解消するためにメットインを犠牲にした改造は何か違う気がするし

55 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdd2-Rn/2)：2017/01/18(水) 00:26:43.64 ID:gW8n+d1pd.net

音がうるさい

56 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf2-ztfa)：2017/01/18(水) 08:31:29.27 ID:RJ7wh8Nnd.net

>>47
でも糞チビが乗ると足付きがバレリーナ。
ソースは162cmの俺w

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6215-QKPs)：2017/01/18(水) 09:22:17.74 ID:Vzmp6mhP0.net

スズキはGSR１２５NEXを日本で売れよ
シグナス乗ってる層は気に入ると思う

58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e29-jv9R)：2017/01/18(水) 09:47:59.73 ID:yB2Hiwtn0.net

>>54
メッシュカバー雨降った後なかなか乾かないから外したわ。。身長でかいやつはガニ股で乗るのが一番マシだけどみっともないんだよなぁ。

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fcd-kkJw)：2017/01/18(水) 11:49:54.60 ID:JgZybS5r0.net

手術して足短くしてもらえよ

60 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf2-dHfL)：2017/01/18(水) 12:44:35.82 ID:agfQEEChd.net

>>49
代車ということはシリンダー組ですか？

61 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-U8Ig)：2017/01/18(水) 13:01:20.71 ID:k5idc2iLM.net

>>58
あれ濡れたまま走って乾かすの
風が通るからすぐ乾く
表面だけウエスで拭ってやれば良い

62 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-yCwj)：2017/01/18(水) 13:07:50.55 ID:+1wyUFuda.net

ユーロ効果薄いのか
あまり選択肢ないからユーロ買おうと思ってたけど悩むな
デイトナはカッコ悪いし

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f30b-dHfL)：2017/01/18(水) 13:20:31.95 ID:WxY+CoWF0.net

デイトナ外してユーロ付けた。
ナックルガードが干渉したのでハンドルカバーに付け替えた。
デイトナの下半分切断して上だけつけても干渉しないんじゃないかと悪魔がささやくが
勿体ないのでやめた、

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ea7-dHfL)：2017/01/18(水) 13:37:46.22 ID:GhnvSB7T0.net

>>60
いや、代車じゃなくて自分の持ち物です。
2スト原チャを弄るのが趣味なもんで、現在3台所有してます。　ｗ
んで現状、乗れるように組み立ててあるのがアプリオだけで、
他の2台（スズキのZZとキムコのSuper 9)はバラされた状態です。
いずれもボアアップして2種登録してます。

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ea7-dHfL)：2017/01/18(水) 13:38:48.18 ID:GhnvSB7T0.net

>>60
あ、シリンダー組ですｗ

66 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-U8Ig)：2017/01/18(水) 13:57:00.86 ID:k5idc2iLM.net

>>63
ステーうまく加工すれば切断しなくても両方装着出来ると思うけどね
調整する為にイロイロやったよ
ステーは鉄なのでドリルで穴あけ出来るからミラー穴位置を変更すれば前後に調整出来る
元々のスラント角調整用の穴位置も追加穴で調整範囲を広げられる

ただし追加でホームセンターステーを噛ましたりするとブルンブルン振るえるのでやめた方がいい

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e29-jv9R)：2017/01/18(水) 15:28:41.07 ID:yB2Hiwtn0.net

>>61
そうしてたけどケツ濡れるから鬱陶しくてさ。

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff8d-15Yk)：2017/01/19(木) 00:37:34.03 ID:tm4gpxku0.net

買ってすぐは振動多いしギャップで跳ねるしきついなーと思ってたが走行距離500ｋｍ過ぎたあたりで全く気にならなくなった。

69 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Em9C)：2017/01/19(木) 09:40:16.40 ID:5FVP3lONd.net

足まわり固いけど、接地感のある高級な乗り味だよね。
あれでポンコツみたいなエンジンがブルーコアに変われば最強なんだけど。

70 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-AyJn)：2017/01/19(木) 11:56:12.21 ID:i+mMAVOqM.net

エンジンはどこら辺がポンコツなの？

71 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza)：2017/01/19(木) 11:57:22.22 ID:SEk2csmna.net

>>68
メモの受け売りな(笑)

72 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp87-kx8V)：2017/01/19(木) 12:08:28.45 ID:sO5O+CUop.net

エンジン元気で悪くないと思うぞ。
燃費は良くはないけどw

73 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-A6cX)：2017/01/19(木) 14:12:43.74 ID:f3Y/iEpCa.net

>>69のエンジンだけがポンコツなんだろw

74 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-xrkK)：2017/01/19(木) 14:42:10.69 ID:0H+nzsPGd.net

ブルーコアになってPCXみたいな感じになったら最悪なので期待しません。

75 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-eTO2)：2017/01/19(木) 14:56:11.84 ID:aK/Y1zEKd.net

始動時博打だわ

76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a34a-3qL8)：2017/01/19(木) 15:20:43.45 ID:qmxV+Bj00.net

>>75
エンジンがかかり難いとかかからないとか？
だとしたら、原因の一つの可能性として、リコールの
シリンダーヘッドの件も頭に入れといた方がいいよ。

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-OIWc)：2017/01/19(木) 16:31:21.51 ID:/h4wZjOn0.net

pcx買えばよかったと激しく後悔。やっぱ見た目だけで選んじゃダメやね。女もバイクも

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63cd-Taza)：2017/01/19(木) 17:01:53.76 ID:5al3MZ6F0.net

あの糸タイヤに憧れる人も居るんだね(笑)

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-OIWc)：2017/01/19(木) 17:25:14.55 ID:/h4wZjOn0.net

>>78
いや、だから見た目は完全にマジェSの圧勝よ。ただ友達のPCX乗せてもらったら快適過ぎて禿げたわ

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83fa-mYrq)：2017/01/19(木) 17:51:45.31 ID:JTbwoaY90.net

気がついたら地球の裏側にいた
南米チリHuascoへ
https://neko-hirune.com/2016/12/04/chile_huasco_1/

81 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp87-/Qox)：2017/01/19(木) 18:06:23.71 ID:PRJCE0Hap.net

見た目と走りのマジェS
燃費と静粛性のPCX

82 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza)：2017/01/19(木) 18:25:14.66 ID:f7nHgJ1ia.net

そういえば都内でPCXの150ってあまり見かけないな

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fa7-3qL8)：2017/01/19(木) 19:00:28.17 ID:+TS3lvFg0.net

バイク便はPCX150けっこう見かけるよ・・仕事となると動力性能より燃費が重要だもんな。
それと俺は通勤にマジェS使ってるけど、片道8�q、往復16�qの間に少ないときで1〜2台、
多い時では5台くらいはPCX150 を見かけるよ。（125はウジャウジャいるけどなｗ）
マジェSは毎朝会う白とたまに見かける黒の計2台だけで少ないなぁ。。。

84 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM47-EGc2)：2017/01/19(木) 19:14:19.71 ID:LgjzrEf9M.net

>>82
バイク便ではそこそこ見かけるけどそれ意外ではあまり見かけないかも

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63b9-SmTw)：2017/01/19(木) 20:08:02.03 ID:P0zduMRq0.net

バイク便はVTRが多かったけどPCX150めちゃくちゃ多いな。

これだけ増殖してるってことは質実剛健ってことが証明されちゃったわけだ。
マジェSは趣味バイクカテゴリーだな。

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7345-Taza)：2017/01/19(木) 20:11:18.62 ID:/X82bHMk0.net

前かごが付いていたらPCX買っていたかも
やっぱり狭くてもフラットフロア

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-OIWc)：2017/01/19(木) 20:17:46.47 ID:/h4wZjOn0.net

フラットボードは確かに便利なんだけど身長高い人には位置が高過ぎて窮屈で低い人には足付き悪くてダメなんだよなぁ。

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fff9-SmTw)：2017/01/19(木) 20:19:27.50 ID:brGTBdPl0.net

じゃあ、乗るなよ

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 634c-x7a5)：2017/01/19(木) 21:38:30.19 ID:yrLRDUI+0.net

http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top

スズキだけど

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fff9-SmTw)：2017/01/19(木) 22:05:14.40 ID:brGTBdPl0.net

>>89
これは売れないわマジで

91 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-A6cX)：2017/01/19(木) 22:53:11.97 ID:HdmGmDaya.net

>>89
マニュアルやん

92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb5-/Kvz)：2017/01/20(金) 00:01:42.77 ID:swPDAxYH0.net

>>89
燃費はいいやん

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf29-a3Th)：2017/01/20(金) 08:51:21.75 ID:8pPxJvuC0.net

>>83
バイク便だと燃費が重要だからね、PCXが燃費は圧倒的に好いかもね

94 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE1f-x36u)：2017/01/20(金) 10:21:00.63 ID:gLzvOlCEE.net

バイク便だと下記の条件だからPCXは最適解になるんよ

1.本体が安い
2.燃費が良い ←マジェはココがダメ
3.取扱い容易
4.メンテナンス性が良い ←マジェはココがダメ
5.消耗品に汎用品が多く安い

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd7-3qL8)：2017/01/20(金) 10:47:11.07 ID:HbBlHreu0.net

>>94
某社加盟店だが
ダメなところはねえよ低能。誤差にもならない。
50〜1300ｃｃまで個人の嗜好と資産、業務内容で色々。

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-a3Th)：2017/01/20(金) 10:54:11.60 ID:W6D/NyAY0.net

マジェスティSのフルモデルチェンジはいつ頃になりそうでしょうか？

97 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE1f-x36u)：2017/01/20(金) 11:07:36.03 ID:gLzvOlCEE.net

>>95
なんだ、ダメなこともわからないのかい？

世の中には底辺カスの仕事ってのがある
運輸運送、建築土木、流通販売、飲食風俗
だからキミはそんな仕事に就いてるんだよ

ﾊﾊｯｗ

98 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-mcUU)：2017/01/20(金) 12:18:26.07 ID:Co9mArtgM.net

>>97
ははは
バイク便っつったって大型で医療品高速で運ぶんだってあんねんで

ちっこい知能ですなぁ

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a35c-vAUU)：2017/01/20(金) 12:48:31.82 ID:IqMRYZHH0.net

ブルーカラーで、在庫一掃して、NMAX150にかわるだろう

100 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza)：2017/01/20(金) 13:10:50.94 ID:lx6xVpIra.net

>>99
なんだ？作業着着てNMAXに乗るってのか？
早く施設に帰りなさい(笑)

101 ：774RR (JP 0H67-Taza)：2017/01/20(金) 13:46:40.04 ID:odjUV3DlH.net

>>97
で、君は自称勝ち組みたいだけどバイクなんか乗ってるの？
しかもヤマハの150ccスクーター＝実用車()

リスクヘッジも理解できないバカなの？

102 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-OIWc)：2017/01/20(金) 14:41:42.89 ID:Fps/r4ara.net

>>101
どう考えても突っかかってんのお前だろwちょっとマジェのネガティブなこと言われたら顔真っ赤になって反論してて笑えるわ。それとこういう場合はリスクヘッジじゃなくてリスクマネージメントな。横文字覚えたての餓鬼かよ

103 ：774RR (JP 0H67-Taza)：2017/01/20(金) 14:45:38.65 ID:odjUV3DlH.net

自称勝ち組w

なんの仕事してんの？

104 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-hMsO)：2017/01/20(金) 15:59:27.58 ID:Sd6gV/Dg0.net

50歩ちん歩

105 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-QmUk)：2017/01/20(金) 18:14:00.29 ID:dODqZXkup.net

この中にid変えて自作自演してる子がいます

106 ：774RR (ｱﾒ MM27-mWib)：2017/01/20(金) 18:27:26.01 ID:dpEc4L1TM.net

みんな死ね

107 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-OIWc)：2017/01/20(金) 19:17:21.30 ID:hD1BXjxxM.net

次期モデルはなくてNMAXになるの？
NMAX微妙にカッコ悪くて好きじゃないんだよね

108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a4-3qL8)：2017/01/20(金) 20:19:30.17 ID:6ltDQBuc0.net

>>98
ウチは半分以上がプレスとビジネス商談。
低能底辺書き込みアホは放置しましょう。

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a4-3qL8)：2017/01/20(金) 20:21:24.70 ID:6ltDQBuc0.net

>>101
内容から底辺高卒丸出しですね。アホは放置しましょう。

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03e0-SaxB)：2017/01/20(金) 20:25:18.38 ID:1mAJsrQA0.net

一時期ちょっと気になってたXMAX300なんか更に酷いからなぁ
MAXシリーズって何であんな顔つきなのかね

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-A4bV)：2017/01/20(金) 20:29:59.00 ID:x1Rc8B8/0.net

確かにNMAXってフロントは、良いんだけど他はどうもね。
中でも、メーターは特に嫌い。
あと、サイドのボリューム感が無いのとシート表皮も。
全体的に造形美が無くて、平らな板を切った貼ったして作ったみたいな感じ。
人それぞれだから、勿論好きな人もいるんだろうけどね。

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a35c-uo7r)：2017/01/20(金) 20:48:54.17 ID:IqMRYZHH0.net

マジェシリーズは、なくなる運命
今後、MAXシリーズに代わる、
軽量な車体にパワー燃費の新エンジンに移るはず
他社を見ると、現行車ではヤマハは生き残れない

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb5-/Kvz)：2017/01/20(金) 20:56:27.29 ID:swPDAxYH0.net

>>112
世代交代があるのは分かるけど、
今のマジェに乗っててだめなことをあまり実感しないんだよな

114 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza)：2017/01/20(金) 21:30:33.99 ID:36g4bL6oa.net

なんか60キロからの加速はもうスクーターじゃどうしようもないんだよね。飽きた
軽めの大型買うかmt-7とか