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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆119台目【旧/ヌ/FI】
- 1 :774RR:2017/01/20(金) 19:34:13.79 ID:f47YHdau.net
- 前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆118台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481902010
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
- 277 :774RR:2017/01/31(火) 11:23:53.17 ID:e2zCFBEL.net
- >>220
夏に自走は北上するほど涼しくなっていくのが気持ちいい
- 278 :774RR:2017/01/31(火) 11:27:04.99 ID:4492MJgI.net
- >>276
スレ内を検索してみると良いんじゃね?
- 279 :774RR:2017/01/31(火) 12:08:46.55 ID:9WQrXA9p.net
- >>277
帰りは地獄だな
- 280 :774RR:2017/01/31(火) 12:16:34.64 ID:nXehXCQA.net
- >>276
セローとWRはバックオーダーぽいから来年モデルチェンジ確定じゃね
どうせアドベンチャーモデルもぶっ込んでくるでしょ
- 281 :774RR:2017/01/31(火) 12:25:28.01 ID:e2zCFBEL.net
- >>279
そう帰りはフェリーの方がいい
- 282 :774RR:2017/01/31(火) 12:40:25.58 ID:4492MJgI.net
- 良い方向にモデルチェンジすれば良いね。
来年はモデル末期だろうから待てる人は待っても良いかもね。
- 283 :774RR:2017/01/31(火) 13:00:28.23 ID:+DgnECyP.net
- >>282
セローの場合、馬力より軽さが正義なんだけど、確実に重くなりそうだから微妙だねw
- 284 :774RR:2017/01/31(火) 13:03:21.04 ID:8jM/rB4/.net
- >>280
WRはいまどき250でハイオクとかな、、嫌いじゃないが。
CRFラリーみたいな方向性ならヤマハ好きが買うかも。
セローはどうとでもなるだろ、心配御無用って感じか。
- 285 :774RR:2017/01/31(火) 14:20:02.93 ID:P0zu2MAA.net
- 排ガス規制が厳しくなってくるとハイオク車は増えると思うけどね。
まあまだ大丈夫そうか
- 286 :774RR:2017/01/31(火) 14:31:49.83 ID:LGdDC9mj.net
- 近いうち大きな規制があるの?
今のがもう7年乗って大分傷んできたからモデルチェンジするなら買い替えたいな
- 287 :774RR:2017/01/31(火) 14:37:33.13 ID:O+HzL7jL.net
- 務所帰り乙
- 288 :774RR:2017/01/31(火) 16:21:26.57 ID:s2DihiRt.net
- 林道で転けて枝が目に刺さったってはなし聞いてだんだん行かなくなったな
何年か前に女性が林道で木が胸に刺さって死亡ってニュースもあったな
身内メンバーも一人で山行って頭打って気づいたら夜だったってやついたし。
言い出したらバイク乗るなって話になるから装備だけはしっかりしとくべきだな
- 289 :774RR:2017/01/31(火) 16:36:11.25 ID:s2DihiRt.net
- フラット林道でも枝や折れた木があったら刺さるんだから最低限ライジャケは来たほうがいい メッシュだと貫通すると思うけど
- 290 :774RR:2017/01/31(火) 16:37:36.45 ID:N87TrUfy.net
- マッドマックス見たら半裸でヒャッハー乗りしたくなってきた
- 291 :774RR:2017/01/31(火) 16:54:21.70 ID:T+fZmR0I.net
- 林道ツーなのに軽装できたら帰ってもらうわ
山奥で大怪我したら救助大変だろ
電波繋がるかもわからないのに
しかもバイクの回収もある
怪我するのは勝手だが周りの迷惑も考えろ
バイク壊れるのと人間が怪我するのとでは大違い
- 292 :774RR:2017/01/31(火) 17:08:12.49 ID:DETlWGZC.net
- >>280
ヒマラヤンみたいなクラシックなアドベンチャーモデル出て欲しいわ
SRのエンジンだと重いのかな
- 293 :774RR:2017/01/31(火) 17:09:25.31 ID:ntIrfC9b.net
- コミネマンなら良い?
- 294 :774RR:2017/01/31(火) 17:09:53.19 ID:/5wCWHnS.net
- 日本のメーカーだと完全にクラシックなデザインのモデルって新規では出せなさそう
どこかしらやらなくてもよいことをやる
- 295 :774RR:2017/01/31(火) 17:11:40.46 ID:04dKY+VZ.net
- TW250FIだしてほしい
- 296 :774RR:2017/01/31(火) 17:44:11.87 ID:hxOdk5c3.net
- >>294
可能性は0ではないよ
大型なら欧米、小型ならアジアで
クラシックスタイルが流行すればメーカーは作るよ
各メーカーがスクランブラーに力入れ始めたから期待はできる
- 297 :774RR:2017/01/31(火) 18:08:19.18 ID:YKUD47h8.net
- tp://ysp-iwata3.jugem.jp/?eid=90
- 298 :774RR:2017/01/31(火) 18:31:03.07 ID:HcnVq5rm.net
- >>292
srのエンジンはもともとxtのエンジンだから出生としてはオフ。
でもさすがに出ないと思うな、他のエンジンを使うと思う
- 299 :774RR:2017/02/01(水) 00:38:03.78 ID:xjXZddVS.net
- ツーセロで転倒してスクリーンに傷つけちゃった。確かスクリーンだけの単品部品購入できないんだよね?
結構ツーセロ売れてるから社外メーカーから標準より大型or小型とか色々なタイプのツーセロ用スクリーン出ればいいのにな〜
- 300 :774RR:2017/02/01(水) 01:14:56.47 ID:ieOydwWl.net
- SP忠男のパワーボックスどうなんだろう
- 301 :774RR:2017/02/01(水) 05:52:09.40 ID:kdW2SUXH.net
- >>299
スクリーン単体で購入出来るよ
1万円くらい
- 302 :774RR:2017/02/01(水) 09:28:00.32 ID:EXfA69iO.net
- 一般道でセローはたまに見かけるけど
ツーセローは未だに見かけた事がないわ
- 303 :774RR:2017/02/01(水) 10:47:36.34 ID:uymRm3Ba.net
- セローで買ったけど、半ツーセロだわw
- 304 :774RR:2017/02/01(水) 11:39:09.99 ID:Y2HFXSyI.net
- 僕のツーリングセローは専らツーキングセローですよ
- 305 :774RR:2017/02/01(水) 12:22:14.49 ID:fFhlBYao.net
- ツーセロ今迄二回しか見かけてない
- 306 :774RR:2017/02/01(水) 12:32:57.91 ID:BmGkTM82.net
- 場所に依るんじゃない?
ツーリングの名所走ってたら、ものすごく良く見かけるけど
鳥居とスクリーンが良く目立つ
- 307 :774RR:2017/02/01(水) 12:38:47.32 ID:jrpC8frI.net
- これって評判良いんですけど付けてる方の感想聞きたいです。
本当に振動が改善されるなら付けたいです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B016WG4FVK/
- 308 :774RR:2017/02/01(水) 12:47:46.96 ID:OSI0eoTL.net
- 高速使用があるなら買え、ハンドルのブレがなくなりあんていする。
- 309 :774RR:2017/02/01(水) 12:50:29.05 ID:7IEw6iBr.net
- >>307
アマゾンのインプレの通りと思ってよろしい
- 310 :774RR:2017/02/01(水) 12:51:21.18 ID:JvTE9LZX.net
- >>301
マジで パーツ番号とかはどこで見れば良いの教えてくれ!
- 311 :774RR:2017/02/01(水) 12:55:40.44 ID:7UwOd3QN.net
- >>307
このスレでその事聞くと貧乏人が嫉妬して荒らすからAmazonのインプレ見て決めた方がいいよ
- 312 :774RR:2017/02/01(水) 13:26:05.63 ID:4kNjpM19.net
- >>307
家の柱に付けたら耐震強度が上がるよ
- 313 :774RR:2017/02/01(水) 13:36:46.93 ID:xjXZddVS.net
- >>303
ナビとか見やすい位置に着けたくて鳥居をまず
設置。スゲー見やすいしスクリーンの効果もいいし満足。でもやっぱり軽快感は損なわれるね。
ハンドル回りゴツくなったから合わせてアドベンチャーキャリアも着けたけど自分の使い方ってほぼ日帰りだから完全にオーバースペックだった…
オフがメインなら余計なもの着けないのが正解
- 314 :774RR:2017/02/01(水) 13:37:53.69 ID:8+wgCNWC.net
- 午前中走ってきたけど今日はきた風で寒かった〜
- 315 :774RR:2017/02/01(水) 13:44:30.26 ID:cjPm2fif.net
- 純正の安いほうのガード、ブラッシュガードおすすめ
ダサくなるかもしれんがかなりの雨でも止まらなければ手が殆ど濡れない
グリヒもつけてるから雨がなんともなくなるょ
- 316 :774RR:2017/02/01(水) 14:37:34.95 ID:28xaOxmE.net
- >>300
ボックスつけると、
エンブレが小さくなり、運転しやすくなる。
パワーは、体感できるほどではない。
ただ、2速3速の吹けがよくなり、加速は良くなる。
FI車のお奨め度は、高い。
- 317 :774RR:2017/02/01(水) 14:40:52.11 ID:Uiude84K.net
- >>310
アマゾン
- 318 :774RR:2017/02/01(水) 15:00:32.20 ID:fD51HdFw.net
- ボックスは純正に採用したらいいレベル
滑らかになるし音も静かになって燃費もよくなる
2万弱で欠点がほぼ消える
- 319 :774RR:2017/02/01(水) 15:51:15.07 ID:OsrFKPTn.net
- >>318
マジかよ
そんな夢のような話がこの価格で?
採用しないメーカーどうかしてるな
- 320 :774RR:2017/02/01(水) 15:56:12.09 ID:x/irPppm.net
- 純正エキパイは薄くて細いから音が漏れるんだよね
http://i.imgur.com/dLA4HOe.gif
- 321 :774RR:2017/02/01(水) 17:51:07.28 ID:6fQMEmAa.net
- 車検を400cc以上にならんかな
- 322 :774RR:2017/02/01(水) 17:59:39.82 ID:xjXZddVS.net
- >>317
本当だ‼
いつの間に…しかし10,460円、良い値段だよね
アドベンチャースクリーン全体で16,000円位で買えるのに補修部品で1万って
- 323 :774RR:2017/02/01(水) 18:18:54.90 ID:sbZv497H.net
- >>321
逆に126以上は車検ありで、車検費用を安くしてくれてもok。珍走撲滅させてくれ。
- 324 :774RR:2017/02/01(水) 18:20:18.58 ID:zOiEO5Ya.net
- モデルチェンジ前にこんなの出してくれたら嬉しい
セロー250special edition
リアサスTGR TEC1.1
フロントTGRハードフォークスプリング
SP忠男エキパイとサイレンサー
タイヤはIRC TR-011 TOURIST
ノーマルパーツと社外品の価格差から計算して希望小売価格532000円
結構魅力的な感じになるな
つかノーマルパーツが結構高いな
- 325 :774RR:2017/02/01(水) 18:39:17.13 ID:UOJAJONP.net
- >>317
ネジ売ってるのに鳥居のアレは売ってないのな
鳥居のアレが最も購入頻度高そうな補修パーツなのに
- 326 :774RR:2017/02/01(水) 19:03:31.52 ID:g2AUUl2K.net
- 鳥居のアレって90338-19166でしょ?
普通に注文すりゃ普通に入手できるんじゃないの?
http://www.ysgear.co.jp/support/download/ysgear/pdf/ysk-041-r03.pdf
まぁ、一升瓶のアレ入れたほうがカッコいいけどな
- 327 :774RR:2017/02/01(水) 19:11:07.38 ID:HJOxBEWq.net
- >>319
KTMは採用してる
- 328 :774RR:2017/02/01(水) 19:16:26.69 ID:tBJJ49Fv.net
- アレなんてホームセンターいきゃあ代用どうにでもなるだろ
- 329 :774RR:2017/02/01(水) 19:16:51.71 ID:g2AUUl2K.net
- 交換が容易なパーツに関しては
ヘンな小細工して値上げされるほうが嫌だな
そうでないパーツについても好みがあるしなぁ
複数の選択肢与えてくれてBTOできるんならかまわんけど
- 330 :774RR:2017/02/01(水) 19:55:11.21 ID:xjXZddVS.net
- >>324
本当に532,000円なら飛び付くけど実際に出たとしたら50台後半位取られそう
Touristはオフメインの人にはメリット大
だけどセロー人口の三分の一はあんまり
オフ行かない現実(泣)ノーマルの神バランス
自分は代わりにアーマーガード希望
- 331 :774RR:2017/02/01(水) 20:14:20.74 ID:mUriAXnU.net
- 社外のアンダーガードつけたけど、最初っからネジ山あんのなw
だったらケチケチしないで純正でつけとけよww
- 332 :774RR:2017/02/01(水) 21:26:41.25 ID:AdV5uZCi.net
- >>324
まさしく今の俺のセローだw
- 333 :774RR:2017/02/01(水) 21:27:05.86 ID:krjkX/CV.net
- >>325
鳥居のアレは自転車のバーエンドキャップか酒蓋で良いだろ
- 334 :774RR:2017/02/01(水) 22:27:14.87 ID:RK0swH0+.net
- ワインのコルクがよくてよ
- 335 :774RR:2017/02/01(水) 22:45:40.33 ID:dy7gLBgO.net
- >>324
缶がとれるから純正でパワーボックスは無理
TGRは一人乗り設定だから無理
ツーリストは層が偏りすぎて無理
というかそんなセローいらない
- 336 :774RR:2017/02/01(水) 22:46:50.29 ID:dy7gLBgO.net
- というか鉄エキパイをステンレスにするだけでいい
- 337 :774RR:2017/02/01(水) 23:16:28.38 ID:xjXZddVS.net
- >>335
概ね同意なんだけどセローで2人乗りって
キツくない?
もちろん出来るように作ってあるけど進んで
やりたくないや。
- 338 :774RR:2017/02/01(水) 23:39:18.36 ID:BRX6z8JO.net
- あのあれにゆくてをふさがれた!
- 339 :774RR:2017/02/01(水) 23:41:14.57 ID:hAxDPKTX.net
- 忠男のサイレンサーはいらんなぁ
- 340 :774RR:2017/02/01(水) 23:51:19.28 ID:dy7gLBgO.net
- >>337
荷物詰めないって意味
- 341 :774RR:2017/02/02(木) 00:53:30.25 ID:O7QChd51.net
- ちゅうお
- 342 :774RR:2017/02/02(木) 01:00:08.90 ID:1ayG574e.net
- 虫男
- 343 :774RR:2017/02/02(木) 01:17:51.76 ID:r5mK3PuB.net
- 厨さん
- 344 :774RR:2017/02/02(木) 09:45:39.51 ID:L+sm5R4X.net
- 現セロ250ベースでもう一度ブロンコ出してほしいと思うんだよね。
SCR950にあわせてSCR250ってことでどうかな?ってこの話題はもう既出?
- 345 :774RR:2017/02/02(木) 12:48:29.51 ID:VBMnk/n0.net
- 純正でワイズギアのペラペラアンダーガードつけられて値段が二万上がるならいらねぇ
- 346 :774RR:2017/02/02(木) 13:24:56.05 ID:lFSSLt1b.net
- >>344
セローベースだと
現行最低レベルの非力エンジン
お笑いの5速ミッション
ヤマハ公認の貧弱フレーム
買いたい要素が皆無だよ
そもそもセロー250自体が時代遅れのポンコツだし
今更買う奴は頭オカシイ
- 347 :774RR:2017/02/02(木) 13:36:52.10 ID:Ctd3uBQX.net
- >>346
ブロンコ欲しい層に大層なスペックはいらない。
現行と同じ中身なら万々歳。俺は買う。
- 348 :774RR:2017/02/02(木) 13:50:19.00 ID:x3uG9Ipx.net
- ブルーコアエンジンに変わってからご期待下さい。
- 349 :774RR:2017/02/02(木) 14:33:32.82 ID:pBXmnNNx.net
- ブルーコアって美味しいの?
- 350 :774RR:2017/02/02(木) 14:42:35.90 ID:XXFzhRTz.net
- 2016年の上半期だけでその頭おかしいやつらが1500人以上もいたんだなあ
釣るにしてももうちょっと食いつけるえさにしてほしい
というかむしろWRの健闘ぶりにも驚いた
- 351 :774RR:2017/02/02(木) 15:29:49.62 ID:3kdYPe/5.net
- WRはノンアルがかなり売上に貢献してんじゃね
- 352 :774RR:2017/02/02(木) 15:52:02.16 ID:H3gT81di.net
- ノンアル?
- 353 :774RR:2017/02/02(木) 16:27:40.77 ID:pF4eJqmB.net
- ノンアル気分?
- 354 :774RR:2017/02/02(木) 17:13:49.27 ID:8pq4WrUR.net
- モトブログで乗ってるからって、のりだし七十万越えるバイクを買えるヤツなんてそうそういないだろw
- 355 :774RR:2017/02/02(木) 17:56:54.85 ID:2lXYAlZe.net
- >>350
出回ってる二輪車新聞のデータだと、オフ車だけだとセロー、WR、CRFの順なんだよね
WRとCRFの差は僅差だし、感覚的には選外のKLXも近いところにつけてそうだけど、セローの健闘ぶりが目立つね
ガチオフ勢以外のユーザーを取り込めてるのと、そこそこの値段で日本国内製造ってのが大きいかも
- 356 :774RR:2017/02/02(木) 18:05:57.99 ID:PFlASJki.net
- どちらにしても今年フルモデルチェンジしないと生き残れないからなあ。
ブルーコアの250ccが空冷(油冷?)と知って安心した俺ガイル。
やっぱセローは空冷単気筒ベタ足でなけりゃいかん。
- 357 :774RR:2017/02/02(木) 18:52:47.12 ID:WtEWldR4.net
- そうそう 引き算素晴らしい
- 358 :774RR:2017/02/02(木) 19:12:47.25 ID:I8l9GtiF.net
- スレちだろうけど、なんでオフ車ってデジタルメーターばかりなの?
アナログメーターの方がオフ車の雰囲気に合ってる気がするんだけど…
- 359 :774RR:2017/02/02(木) 19:41:26.65 ID:2lXYAlZe.net
- 軽量化じゃない?それそのものの重さは大したことなくても、マウントやら何やらレイアウト含めて、ハンドル周りが大きくなるのを嫌ってるのかと
見た目だけど、オフ車の雰囲気をどう捉えているかの問題だろうけど、ダート走ってる時に計器なんて見てる余裕無いよ、下手くそな自分のバヤイ
ましてやプルプル変動する針なんて
- 360 :774RR:2017/02/02(木) 19:50:30.05 ID:z1WHAEnH.net
- デジタルの方が振動に強い物が作れるでしょ
オフ走っているときはメーターなんて見ないし
- 361 :774RR:2017/02/02(木) 19:52:56.79 ID:cb2dl+B2.net
- >>359
どんなメーター想像してるのかわからんが、たぶん
358の言ってるアナログメーターとは、こういうのを指してると思う
http://www.tandem-style.com/tscms/wp-content/uploads/2011/10/vol114_XR230_03.jpg
- 362 :774RR:2017/02/02(木) 19:55:01.03 ID:pF4eJqmB.net
- >>358
メーター用のステッピングモーターのコストは液晶デジタルより高いからね、軽量化もね
- 363 :774RR:2017/02/02(木) 20:02:01.78 ID:r5mK3PuB.net
- >>362
上(>>361)みたいなメーターはステッピングモーター駆動なのか?
- 364 :774RR:2017/02/02(木) 20:32:46.59 ID:pF4eJqmB.net
- >>363
それは昔ながらのワイヤーギヤ駆動メーターだよ
セローはクランクセンサー読み取りだから使えない
- 365 :774RR:2017/02/02(木) 20:52:54.64 ID:DYH2HXml.net
- セロー250のマフラーはどこのが、おすすめ?
- 366 :774RR:2017/02/02(木) 20:53:54.70 ID:8cDP6XqO.net
- 純正
- 367 :774RR:2017/02/02(木) 21:13:31.23 ID:xbhKhd3X.net
- http://i.imgur.com/aRR8mpJ.jpg
- 368 :774RR:2017/02/02(木) 22:22:30.96 ID:rGtOsb23.net
- 最近、フレーム破損の報告が多いな
XR爺が切れそうだ
- 369 :774RR:2017/02/02(木) 23:31:34.29 ID:Ctd3uBQX.net
- >>358
昔KLXのメーター(アナログ)外した事あったけど、ダートだと、バカでも分かるくらいフロント周り軽くなる。ミラー外すだけでも変わるから当然だけど。
だもんで軽量化&コスト低減でしょ。
- 370 :774RR:2017/02/03(金) 00:05:45.41 ID:0iPvME7v.net
- >>365
FMF
- 371 :774RR:2017/02/03(金) 00:11:09.86 ID:aDl8mctt.net
- >>365
SP虫男
- 372 :774RR:2017/02/03(金) 00:57:04.52 ID:QTvLcYvl.net
- >>365
アクラポビッチ
- 373 :774RR:2017/02/03(金) 03:11:41.05 ID:tlrzThYK.net
- >>367
軽そうだけど倒したら根本から折れそう(´・ω・`)
- 374 :774RR:2017/02/03(金) 06:44:02.66 ID:kT9vgWFi.net
- カーボンマフラー欲しいーーーー
- 375 :774RR:2017/02/03(金) 07:54:45.70 ID:p8OVqI31.net
- なんか純正タイヤだと前輪だけ消耗が激しいな
前は後ろの倍の速さで山が減っていくわ
- 376 :774RR:2017/02/03(金) 09:37:54.40 ID:MC6TXLhq.net
- >>375
ブレーキングへFブレーキだけ?
- 377 :774RR:2017/02/03(金) 10:00:56.76 ID:7/atO+v1.net
- ノーズダイブがイヤだから停車時にフロントブレーキはあまり使わない
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