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【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 35振り【カタナ】

1 :774RR:2017/01/21(土) 19:20:18.69 ID:CK6nZ2zS.net
唯一無二の存在カタナ。
安全運転で末永くカタナと走りましょう!

■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は大歓迎です。
■次スレは980までに立てましょう。
■前スレ
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 34振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453424188/

306 :774RR:2017/04/21(金) 18:58:33.46 ID:sEHIaaxm.net
ノーマルにポストで十分。
R部分が気になるならポスト底面に当たる部分を削る。
ピッタリは削れないからちょっと成らす。
若しくはパテ埋めしてラッピング。
裏が気になるなら鉛補強かデブゴン。
俺は補強なしで10年問題なし。
今はオービッグ着けてるけど。

307 :774RR:2017/04/22(土) 14:47:46.09 ID:bjAhT3Fd.net
400でバーハン化してるヒト達は車検時どうしてるの?
ハンドル幅700±20ミリでしょ?構造変更?

308 :774RR:2017/04/22(土) 15:18:50.52 ID:vKYxCayC.net
ハンドルを切って純正と同じ幅にしてたから無問題

309 :774RR:2017/04/24(月) 12:28:29.28 ID:7DtMo27o.net
>>307
つっこまれりゃ対処するけど
弾かれたこたぁないね。場所によるじゃり

310 :774RR:2017/04/25(火) 08:27:01.23 ID:ahxSfySH.net
ツーリングの季節なのでやらかす前にイグナイタOHしようかと思って調べてる
今売ってるトランジスタで実績あるものを知ってる方いますか?

311 :774RR:2017/04/25(火) 09:26:42.79 ID:ahxSfySH.net
TTD1409Bがいけそうだ
というところにたどり着いて注文した

312 :774RR:2017/04/25(火) 15:09:54.59 ID:RA1OUsam.net
1409Bでもおkよ。純正の1409Aもまだ在庫は結構ある

313 :774RR:2017/04/25(火) 20:32:34.33 ID:M1rjJ7DW.net
便乗して俺もトランジスタ絡みの質問いいかな
FET化の場合は2SK2543安定なのかな?

314 :774RR:2017/04/25(火) 20:50:00.80 ID:2sZUW7yg.net
>>313
2543は400
4108が250
抵抗違うんで合わせないとダメょ

315 :774RR:2017/04/25(火) 20:59:55.65 ID:2sZUW7yg.net
あ、ちなみに4108は400でも使えるので
こっちにしといたほうが無難ちゃ無難

316 :774RR:2017/04/25(火) 21:17:58.21 ID:YN/NJvhq.net
>>314
ありがとー
4108だったらヒートシンクごとになるなぁ

317 :774RR:2017/04/25(火) 21:49:52.81 ID:2sZUW7yg.net
>>316
ホムセンの3ミリアルミでも買ってくればいいさ。100円くらい?
ジャンク屋でグラボなりマザーなり漁ってチップのヒートシンクついでにくっつけりゃ尚良。

318 :774RR:2017/04/26(水) 13:30:10.07 ID:6UP7uGsr.net
インパルスのキャブとカタナのキャブは同じですか?

319 :774RR:2017/04/26(水) 14:10:38.59 ID:wkJ4ii9y.net
違いまふ。でもくっつくよ

320 :774RR:2017/04/26(水) 14:58:24.79 ID:6UP7uGsr.net
着くのであればパーツとしての選択肢に入りますね
セッティングは必要でしょうけど
ありがとうございます

321 :774RR:2017/04/26(水) 15:00:36.40 ID:wkJ4ii9y.net
極論いえばセッティングすらイラね。
インパルスの標準設定でおk
いろいろ手が入ってるなら要るけどネ

322 :774RR:2017/04/26(水) 15:04:33.66 ID:wkJ4ii9y.net
>>320
つかそんなことも調べなわからん時点で手をださないほうがいいす。常識の範疇なのでこの事

323 :774RR:2017/04/26(水) 19:02:35.44 ID:fWnU0sDJ.net
コンディション抜群でポン付けできるキャブがオクに出てるわきゃない。
徹底的なオーバーホール必須だろ?

324 :774RR:2017/04/26(水) 19:19:21.36 ID:YxY68CGQ.net
>>323
それセッティングとはいわない
修理だ坊主

325 :774RR:2017/04/26(水) 20:05:33.28 ID:YPXsKM8X.net
キャブは外すのと付けるのがめんどくせーだけだから下ろされてるキャブのOHなんてむしろご褒美

326 :774RR:2017/04/26(水) 23:48:30.41 ID:CgNjw6kQ.net
ここは知識、整備その他、レベルの高い人がいて勉強になる。
自分はスズキ好きで、カタナ400とジェンマ250に乗っているけど、ジェンマの2ちゃんは全然盛り上がらないし、良い情報もあまり入ってこない。
スクーターとカタナは乗っている人も違うんだろうね。

327 :774RR:2017/04/27(木) 07:43:52.15 ID:S1vT8dUg.net
86はドライバーを育てる。
GSX400Sはサンデーメカニックを育てる。

328 :774RR:2017/04/27(木) 12:39:43.72 ID:jUqsnQAC.net
400sのキャブはすぐヘソ曲げるからなぁ

329 :774RR:2017/04/28(金) 09:12:55.24 ID:k0MAdNWB.net
400sはリヤサス長いのね
汎用品の330mmとかだと結構ケツ下がる?

330 :774RR:2017/04/28(金) 12:27:03.77 ID:EiSB5qFg.net
すごく下がる。

331 :774RR:2017/04/28(金) 13:23:45.49 ID:17m8iad+.net
>>329
うん、めちゃ下がる。笑うよ

ちなみに純正サス長
250->400はアリ
400->250はナシ

332 :774RR:2017/04/28(金) 15:10:36.23 ID:ZlwnN8bl.net
サス買うとき気をつけます

333 :774RR:2017/04/28(金) 16:41:28.82 ID:QLsqiGMf.net
>>329
400のサスは355mmじゃないと短すぎる

334 :774RR:2017/04/28(金) 16:57:04.26 ID:99Y7T3sO.net
こういうのなら毎年交換していいな
http://i.imgur.com/7t0vrso.jpg

335 :774RR:2017/04/28(金) 18:18:31.17 ID:ZlwnN8bl.net
サス買いました
360mmで400S専用品

336 :774RR:2017/04/28(金) 20:15:43.33 ID:HldGIuai.net
社外だったらzrx400のがエンドアイ打ち直しだけでいけたっけか

337 :774RR:2017/04/29(土) 20:37:18.36 ID:ZFqIzjwW.net
ブタギリごめん。
ハーネス周りのリフレッシュが完了した。電気周りのトラブルの可能性が
減って嬉しい。
ついでにレギュレーターもMOS-FETタイプに変更。配線の長いFH008DC使用。
312端子なので本体側を312カプラに交換。
隣接するヒューズBOXに少々逃げ加工を行えばステーも必要ないよ。

338 :774RR:2017/04/29(土) 23:34:54.78 ID:dwT7jBVp.net
ベアリング類、シール類、キャブのシール類
なんだかんだ注文したら5万超えた
徹底的にリフレッシュしてやるぜ

339 :774RR:2017/04/29(土) 23:36:41.27 ID:dwT7jBVp.net
インマニ4本が1番高い

340 :774RR:2017/04/30(日) 07:08:05.68 ID:UlPzYmaU.net
インマニのビス、これなら確実って言う上手い緩め方教えてください。
手持ちの工具だとショックドライバーのヘッド部+ソケットレンチハンドルの
組み合わせで考えてます。

341 :774RR:2017/04/30(日) 12:10:49.81 ID:JZ4bGbSh.net
インマニむしり取ってから回す
インマニごと交換でどう

342 :774RR:2017/04/30(日) 13:00:07.79 ID:Ln05lcl9.net
250の6年放置の車体を今レストアしてるけど
ラスペネ吹いて一晩放置したら楽勝だった
あとは普通にラチェットとビットソケット

343 :340:2017/04/30(日) 19:22:56.46 ID:UlPzYmaU.net
皆さんありがとうございます。焦らず慎重に作業してみます。

344 :774RR:2017/05/01(月) 08:48:38.75 ID:PsU+i0cJ.net
インマニってインシュレーターの事言ってるんだよな⁉︎

345 :774RR:2017/05/01(月) 12:07:51.69 ID:MbT3MGHt.net
>>340
ラスペネ一晩とドライヤー

346 :774RR:2017/05/01(月) 13:47:50.41 ID:hlrV6z0N.net
インシュレーターマニホールド

347 :774RR:2017/05/01(月) 17:03:43.90 ID:2ApvJsjf.net
一体だからどっちでも通じるよ

348 :774RR:2017/05/01(月) 19:11:27.87 ID:t3fdChj1.net
インシュレーター:エンジンからの振動をキャブに伝えないような構造をしている。ゴム・樹脂製が多い

インテークマニホールド:混合気をシリンダーに導くためのパイプ。吸入効率を高める工夫がされているものが多い

349 :774RR:2017/05/01(月) 22:00:03.37 ID:nt0bxpJw.net
昔は別のパーツだったじゃん。
インマニは新化パーツでインシュレーターマニホールドだと思ってた。
インテークマニホールドの略だったとは。

350 :774RR:2017/05/02(火) 03:40:09.51 ID:iEo5WT/Q.net
昨日広島の2りんかんで、今時の若いイケメンお兄さんが400に乗ってたのを見かけたわ。

服装から、SRかエストレヤあたりに乗ってるんだろうと勝手に判断してたから、すげぇ意外だったけど、よく似合ってたわ。このスレの住人?w

351 :774RR:2017/05/02(火) 07:12:55.42 ID:io/ZsxXF.net
違う

352 :774RR:2017/05/02(火) 13:03:28.23 ID:Pfq9KjFn.net
はい

353 :774RR:2017/05/02(火) 18:15:09.16 ID:C0MrZaF4.net
>>350
ばれたか
ヤングでナウかったじゃろ

354 :774RR:2017/05/03(水) 10:57:31.47 ID:pLwD3mPV.net
不動車400買ってしまった
レストアの日々がはじまる

355 :774RR:2017/05/04(木) 15:40:14.40 ID:IiHMUcV/.net
ただ単に長期間放置されていた不動と、あちこち故障だらけで結果として
不動になったのでは大違いですからね。挫折しないで完走してください。

356 :774RR:2017/05/05(金) 00:23:05.67 ID:pGh+TH+q.net
http://i.imgur.com/B04UNdQ.jpg
これ400でやりたい。

というわけで来月納車ですよろしくお願いします。

357 :774RR:2017/05/08(月) 10:23:09.18 ID:orQCa+0j.net
>>356
負圧キャブにパワーフィルターか…これ盆栽?スロットルバルブ周りを加工してあるのかな。ポン付けだと回転が上まで上がらないはず。

358 :774RR:2017/05/08(月) 10:41:18.64 ID:nRyUbtBW.net
>>357
何で上まで回らんの?

359 :774RR:2017/05/08(月) 10:55:03.04 ID:MpmONf23.net
負圧キャブはその名の通り気圧差を利用してスロットルバルブを上下させてる。それにはエアクリーナーボックスが吸気によって負圧になる必要があるんよ。パワーフィルターだとスカスカで負圧が発生しないから中回転以上が上がらなくなる。

360 :774RR:2017/05/08(月) 10:57:03.99 ID:MpmONf23.net
これをフォローするために昔のF3マシンなんかではスロットルバルブの底面の穴をドリルで拡大したり、リターンスプリングを弱くして負圧が弱くてもスロットルバルブが上まで上がるように対応してたよ。

361 :774RR:2017/05/08(月) 11:11:37.22 ID:nRyUbtBW.net
いやスロットルバルブはBSTは強制だから、ん?ってなった

ダイアフラム内のスプリングくらいしか抵抗ないので
あれでも硬いとなると
ギャップ踏むだけでもバタバタするかもなーと

半分くらい切って伸ばせばいいんかね

362 :774RR:2017/05/08(月) 11:12:31.89 ID:nRyUbtBW.net
スロットルつうかバタフライか。失敬

363 :774RR:2017/05/08(月) 11:14:07.27 ID:uy4StfI3.net
>>356の写真のガソリンフィルターと同じやつ(デイトナの大きい方)を
400に付けた時にガソリンが流れない不具合があった
ググったら400に同じのを付けた人が同じ不具合に陥ってた
結局原因が解らず別のフィルターに交換したらあっさり解決した

コックにもフィルターは付いてるけどキャブにゴミが流れると
キャブ外すのが大変だから予防策として付けたフィルターが
仇となって原因が解らずしばらく悩んだことがあった

364 :774RR:2017/05/08(月) 11:18:33.75 ID:MpmONf23.net
強制ってのはバタフライバルブの開閉のことかな。あれで負圧をコントロールしてるだけでスロットルバルブは勝手に上下してるよね。

365 :774RR:2017/05/08(月) 11:19:04.47 ID:MpmONf23.net
スプリングレートは様子を見ながら弱くしていくしかないけど自分はサクションホールは拡大せずにオーバル型パワーフィルター2個使って負圧がかかるようにして対応したよ。

366 :774RR:2017/05/08(月) 11:57:12.48 ID:uy4StfI3.net
>>356
スプリングレート変更した場合って低中速時のスロットルの
反応がシビアにならないの?

367 :774RR:2017/05/08(月) 12:01:18.88 ID:6QhX/xRr.net
フィルターどころかファンネルでも
400だと特に問題ないかな
250でもキャブの抵抗が強すぎるってことは無いと思われ

368 :774RR:2017/05/08(月) 12:02:28.46 ID:6QhX/xRr.net
>>366
なるよ。慣れるけどね

369 :774RR:2017/05/08(月) 13:01:09.93 ID:uy4StfI3.net
>>368
400って元々口径が32のキャブ使ってるせいかわからないけど
ある回転からドーンと吹ける傾向があって低中速がいまいちな
感じがあるけどパワフィル付けてスプリング弱めると
低速がいい感じで反応が良くなって元々の中速以上の
回転の上りのいいのとあいまってかなり加速が良くなる気がするんだけど
どう?

370 :774RR:2017/05/08(月) 13:10:38.56 ID:6QhX/xRr.net
>>369
走ってて影響でる範疇じゃないと思うなぁ、スプリング
今度走るとき1/4くらいカットしてみるよ

371 :774RR:2017/05/08(月) 20:33:15.55 ID:89Wt3ZgA.net
今年も年貢の季節がやってきたな

372 :774RR:2017/05/09(火) 14:23:06.04 ID:mIsQeAAf.net
車の年貢高かった。88000円

373 :774RR:2017/05/09(火) 15:14:47.63 ID:nhcJw6nb.net
俺のコルベットC7は年貢11万やぞ

この国は
買うのに税金
所有するのに税金
走らせるのに税金

やってほど税金税金税金の国だな

374 :774RR:2017/05/09(火) 16:14:20.96 ID:mIsQeAAf.net
>>373
区分もオカシイな
5.7Lが88000で、6.2Lが111000って
6L超なら、7.5L逝っちゃうべきだし(w

そら軽でいいってなりますわ。

375 :774RR:2017/05/09(火) 16:25:26.34 ID:nhcJw6nb.net
>>374
維持費掛けてる割には全然乗らないし
乗ればガソリンバラまいて走ってるようなもんだから
もうC7はいいやって感じです...

376 :774RR:2017/05/09(火) 16:40:39.46 ID:mIsQeAAf.net
年間1000kmも乗ってないや、うちも。もっぱらバスw

377 :774RR:2017/05/09(火) 18:12:41.62 ID:yDriMbEK.net
本日7分咲きくらいの地元
ツーリングライダーも随分増えて来とる...

http://i.imgur.com/agxRaeH.jpg

378 :774RR:2017/05/09(火) 19:09:55.29 ID:inzrytMc.net
>>373
他の主要先進国に比べて車の税金が2倍〜3倍高いね。
その金で公務員が高い按摩器部署に導入してるのがバレて笑う。

379 :774RR:2017/05/10(水) 15:39:42.06 ID:7M8/PghE.net
400の外装って1100とか250が流用可能?
そのへん一覧にしてくれてるサイトとかないかな?

380 :774RR:2017/05/10(水) 15:48:34.55 ID:r4hfgnLO.net
やばいぞ
メーカーでインシュレーターが欠品だ
パイプアッシインテークNo3

381 :774RR:2017/05/10(水) 16:00:32.69 ID:ZfGBhHAN.net
>>379
一覧が必要なほどパターンは無いよ
大型から流用できるパーツは無いと考えていい。一部使えるけど知ってもあまり意味ないので無いということでおk

250と400はエンジンと電装骨格以外何でも使える。キャブは改造がいる。

電装やらは同クラスの同世代モデルならだいたい使いまわせる。

おおまかにこれでいい

382 :774RR:2017/05/10(水) 16:10:41.62 ID:7M8/PghE.net
なるほど
そんな感じなのね
ありがとうありがとう

383 :774RR:2017/05/10(水) 17:31:40.95 ID:qOes9O5t.net
>>380
あくまで「欠品」でしょ?まさかディスコン・・・

384 :774RR:2017/05/10(水) 18:08:56.50 ID:chXXvJCv.net
マジかよ
先月頼んだ時は出てきたんだけどな

385 :774RR:2017/05/10(水) 18:31:09.56 ID:LQKF0URK.net
>>381
タンクや外装もダメだろ。それって実体験の話かい?付かないもの買わせちゃ可哀想だ。

386 :774RR:2017/05/10(水) 18:36:13.40 ID:5CrnmQab.net
ま、まだ廃盤するような時間じゃない

387 :774RR:2017/05/10(水) 18:53:04.78 ID:ZfGBhHAN.net
>>385
タンクも外装も250400は共通ですよ。何をいってんだか。。。

388 :774RR:2017/05/10(水) 19:39:50.75 ID:ZfGBhHAN.net
あー、外装で1個忘れてたわ、サイドカバーは確か共通形状じゃなかったね。相互じゃなく一方流用だった気がする。まぁ削れよで解決だけど。250を400に使う場合だったか?。エッジあたるのでリューターでガリガリいけばいい

389 :774RR:2017/05/10(水) 20:34:02.01 ID:r4hfgnLO.net
インシュレーターNo3は欠品で入荷も未定だって
作ってくれ

390 :774RR:2017/05/10(水) 20:36:45.40 ID:5CrnmQab.net
普通に消耗品やし作るでしょ

391 :774RR:2017/05/10(水) 20:55:58.56 ID:ZfGBhHAN.net
バックオーダーなんでないかい?
バックオーダーすら効かないのはラジエターホースとかだったと思う。作ってるとこが潰れた

392 :774RR:2017/05/11(木) 01:16:39.17 ID:VOMVy4Xw.net
>>379 一覧にしてるサイトは見たことないけど、カタナ250&400にポン付けは無理だけど、1100&750のテールとテールカウルは工夫で付けられる。
1100&750のウインカーは前がそのままついて、後ろはステーを工夫すれば取り付け可能。
また1100&750のフロントのカウルは今、休業中のTNKの部品があれば取り付け可能。
やり方はネットで検索すれば、詳しいサイトがある。

393 :774RR:2017/05/11(木) 03:37:59.73 ID:prMe3L0/.net
TNKは休業か?

394 :774RR:2017/05/11(木) 04:01:18.08 ID:0SbD2QiG.net
亡くなったらしいよ

395 :774RR:2017/05/11(木) 09:57:45.93 ID:QzN+C5x1.net
ラジエターホースでないのか
取替えたいんだよなー

396 :774RR:2017/05/11(木) 09:59:10.36 ID:QzN+C5x1.net
400につくチタンコートスクリーンてまだ売ってるところある?

397 :774RR:2017/05/11(木) 11:36:28.91 ID:9DMv5N0C.net
>>395
インパルは在庫あるから使いまわすか汎用使えばいいさ

398 :774RR:2017/05/11(木) 11:43:21.98 ID:9DMv5N0C.net
>>396
バットウィングかユニコーン

安物クリア買ってフィルムも乙だよ

399 :774RR:2017/05/11(木) 14:42:43.07 ID:QzN+C5x1.net
>>398
なるほど、フィルムという手もあるね
ありがとう

400 :774RR:2017/05/12(金) 08:53:55.57 ID:bwZui7AJ.net
フィルムだと剥がれてきませんか?

401 :774RR:2017/05/12(金) 11:10:20.27 ID:MMB8jY06.net
剥がれたらまた貼る。色もお好み

ちなみにコーティングだと激しく脆いので取り扱い注意でさ
強い洗剤にスポンジなんか使おうもんなら1発でみすぼらしくなるの

膜うっすいんだな
仕上がりはキレイなんだけど
飛び石とかもあるので。。。想像してつかーさい

402 :774RR:2017/05/13(土) 10:13:46.25 ID:XYmiZAWb.net
オクのパチモンスモークで満足です。

403 :774RR:2017/05/15(月) 10:57:02.34 ID:+Z5wH9Zo.net
オマエラ小鹿野のミーティング行くの?

404 :774RR:2017/05/15(月) 15:20:13.11 ID:5+z6ztyX.net
まず小鹿野がどこか知らない。グンマー?

405 :774RR:2017/05/15(月) 15:50:00.76 ID:qe2lh/HM.net
オサーンばかりだから行かない。

406 :774RR:2017/05/15(月) 17:01:22.58 ID:0DSUnO5W.net
面白いの?

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