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【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 35振り【カタナ】
- 1 :774RR:2017/01/21(土) 19:20:18.69 ID:CK6nZ2zS.net
- 唯一無二の存在カタナ。
安全運転で末永くカタナと走りましょう!
■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は大歓迎です。
■次スレは980までに立てましょう。
■前スレ
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 34振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453424188/
- 356 :774RR:2017/05/05(金) 00:23:05.67 ID:pGh+TH+q.net
- http://i.imgur.com/B04UNdQ.jpg
これ400でやりたい。
というわけで来月納車ですよろしくお願いします。
- 357 :774RR:2017/05/08(月) 10:23:09.18 ID:orQCa+0j.net
- >>356
負圧キャブにパワーフィルターか…これ盆栽?スロットルバルブ周りを加工してあるのかな。ポン付けだと回転が上まで上がらないはず。
- 358 :774RR:2017/05/08(月) 10:41:18.64 ID:nRyUbtBW.net
- >>357
何で上まで回らんの?
- 359 :774RR:2017/05/08(月) 10:55:03.04 ID:MpmONf23.net
- 負圧キャブはその名の通り気圧差を利用してスロットルバルブを上下させてる。それにはエアクリーナーボックスが吸気によって負圧になる必要があるんよ。パワーフィルターだとスカスカで負圧が発生しないから中回転以上が上がらなくなる。
- 360 :774RR:2017/05/08(月) 10:57:03.99 ID:MpmONf23.net
- これをフォローするために昔のF3マシンなんかではスロットルバルブの底面の穴をドリルで拡大したり、リターンスプリングを弱くして負圧が弱くてもスロットルバルブが上まで上がるように対応してたよ。
- 361 :774RR:2017/05/08(月) 11:11:37.22 ID:nRyUbtBW.net
- いやスロットルバルブはBSTは強制だから、ん?ってなった
ダイアフラム内のスプリングくらいしか抵抗ないので
あれでも硬いとなると
ギャップ踏むだけでもバタバタするかもなーと
半分くらい切って伸ばせばいいんかね
- 362 :774RR:2017/05/08(月) 11:12:31.89 ID:nRyUbtBW.net
- スロットルつうかバタフライか。失敬
- 363 :774RR:2017/05/08(月) 11:14:07.27 ID:uy4StfI3.net
- >>356の写真のガソリンフィルターと同じやつ(デイトナの大きい方)を
400に付けた時にガソリンが流れない不具合があった
ググったら400に同じのを付けた人が同じ不具合に陥ってた
結局原因が解らず別のフィルターに交換したらあっさり解決した
コックにもフィルターは付いてるけどキャブにゴミが流れると
キャブ外すのが大変だから予防策として付けたフィルターが
仇となって原因が解らずしばらく悩んだことがあった
- 364 :774RR:2017/05/08(月) 11:18:33.75 ID:MpmONf23.net
- 強制ってのはバタフライバルブの開閉のことかな。あれで負圧をコントロールしてるだけでスロットルバルブは勝手に上下してるよね。
- 365 :774RR:2017/05/08(月) 11:19:04.47 ID:MpmONf23.net
- スプリングレートは様子を見ながら弱くしていくしかないけど自分はサクションホールは拡大せずにオーバル型パワーフィルター2個使って負圧がかかるようにして対応したよ。
- 366 :774RR:2017/05/08(月) 11:57:12.48 ID:uy4StfI3.net
- >>356
スプリングレート変更した場合って低中速時のスロットルの
反応がシビアにならないの?
- 367 :774RR:2017/05/08(月) 12:01:18.88 ID:6QhX/xRr.net
- フィルターどころかファンネルでも
400だと特に問題ないかな
250でもキャブの抵抗が強すぎるってことは無いと思われ
- 368 :774RR:2017/05/08(月) 12:02:28.46 ID:6QhX/xRr.net
- >>366
なるよ。慣れるけどね
- 369 :774RR:2017/05/08(月) 13:01:09.93 ID:uy4StfI3.net
- >>368
400って元々口径が32のキャブ使ってるせいかわからないけど
ある回転からドーンと吹ける傾向があって低中速がいまいちな
感じがあるけどパワフィル付けてスプリング弱めると
低速がいい感じで反応が良くなって元々の中速以上の
回転の上りのいいのとあいまってかなり加速が良くなる気がするんだけど
どう?
- 370 :774RR:2017/05/08(月) 13:10:38.56 ID:6QhX/xRr.net
- >>369
走ってて影響でる範疇じゃないと思うなぁ、スプリング
今度走るとき1/4くらいカットしてみるよ
- 371 :774RR:2017/05/08(月) 20:33:15.55 ID:89Wt3ZgA.net
- 今年も年貢の季節がやってきたな
- 372 :774RR:2017/05/09(火) 14:23:06.04 ID:mIsQeAAf.net
- 車の年貢高かった。88000円
- 373 :774RR:2017/05/09(火) 15:14:47.63 ID:nhcJw6nb.net
- 俺のコルベットC7は年貢11万やぞ
この国は
買うのに税金
所有するのに税金
走らせるのに税金
やってほど税金税金税金の国だな
- 374 :774RR:2017/05/09(火) 16:14:20.96 ID:mIsQeAAf.net
- >>373
区分もオカシイな
5.7Lが88000で、6.2Lが111000って
6L超なら、7.5L逝っちゃうべきだし(w
そら軽でいいってなりますわ。
- 375 :774RR:2017/05/09(火) 16:25:26.34 ID:nhcJw6nb.net
- >>374
維持費掛けてる割には全然乗らないし
乗ればガソリンバラまいて走ってるようなもんだから
もうC7はいいやって感じです...
- 376 :774RR:2017/05/09(火) 16:40:39.46 ID:mIsQeAAf.net
- 年間1000kmも乗ってないや、うちも。もっぱらバスw
- 377 :774RR:2017/05/09(火) 18:12:41.62 ID:yDriMbEK.net
- 本日7分咲きくらいの地元
ツーリングライダーも随分増えて来とる...
http://i.imgur.com/agxRaeH.jpg
- 378 :774RR:2017/05/09(火) 19:09:55.29 ID:inzrytMc.net
- >>373
他の主要先進国に比べて車の税金が2倍〜3倍高いね。
その金で公務員が高い按摩器部署に導入してるのがバレて笑う。
- 379 :774RR:2017/05/10(水) 15:39:42.06 ID:7M8/PghE.net
- 400の外装って1100とか250が流用可能?
そのへん一覧にしてくれてるサイトとかないかな?
- 380 :774RR:2017/05/10(水) 15:48:34.55 ID:r4hfgnLO.net
- やばいぞ
メーカーでインシュレーターが欠品だ
パイプアッシインテークNo3
- 381 :774RR:2017/05/10(水) 16:00:32.69 ID:ZfGBhHAN.net
- >>379
一覧が必要なほどパターンは無いよ
大型から流用できるパーツは無いと考えていい。一部使えるけど知ってもあまり意味ないので無いということでおk
250と400はエンジンと電装骨格以外何でも使える。キャブは改造がいる。
電装やらは同クラスの同世代モデルならだいたい使いまわせる。
おおまかにこれでいい
- 382 :774RR:2017/05/10(水) 16:10:41.62 ID:7M8/PghE.net
- なるほど
そんな感じなのね
ありがとうありがとう
- 383 :774RR:2017/05/10(水) 17:31:40.95 ID:qOes9O5t.net
- >>380
あくまで「欠品」でしょ?まさかディスコン・・・
- 384 :774RR:2017/05/10(水) 18:08:56.50 ID:chXXvJCv.net
- マジかよ
先月頼んだ時は出てきたんだけどな
- 385 :774RR:2017/05/10(水) 18:31:09.56 ID:LQKF0URK.net
- >>381
タンクや外装もダメだろ。それって実体験の話かい?付かないもの買わせちゃ可哀想だ。
- 386 :774RR:2017/05/10(水) 18:36:13.40 ID:5CrnmQab.net
- ま、まだ廃盤するような時間じゃない
- 387 :774RR:2017/05/10(水) 18:53:04.78 ID:ZfGBhHAN.net
- >>385
タンクも外装も250400は共通ですよ。何をいってんだか。。。
- 388 :774RR:2017/05/10(水) 19:39:50.75 ID:ZfGBhHAN.net
- あー、外装で1個忘れてたわ、サイドカバーは確か共通形状じゃなかったね。相互じゃなく一方流用だった気がする。まぁ削れよで解決だけど。250を400に使う場合だったか?。エッジあたるのでリューターでガリガリいけばいい
- 389 :774RR:2017/05/10(水) 20:34:02.01 ID:r4hfgnLO.net
- インシュレーターNo3は欠品で入荷も未定だって
作ってくれ
- 390 :774RR:2017/05/10(水) 20:36:45.40 ID:5CrnmQab.net
- 普通に消耗品やし作るでしょ
- 391 :774RR:2017/05/10(水) 20:55:58.56 ID:ZfGBhHAN.net
- バックオーダーなんでないかい?
バックオーダーすら効かないのはラジエターホースとかだったと思う。作ってるとこが潰れた
- 392 :774RR:2017/05/11(木) 01:16:39.17 ID:VOMVy4Xw.net
- >>379 一覧にしてるサイトは見たことないけど、カタナ250&400にポン付けは無理だけど、1100&750のテールとテールカウルは工夫で付けられる。
1100&750のウインカーは前がそのままついて、後ろはステーを工夫すれば取り付け可能。
また1100&750のフロントのカウルは今、休業中のTNKの部品があれば取り付け可能。
やり方はネットで検索すれば、詳しいサイトがある。
- 393 :774RR:2017/05/11(木) 03:37:59.73 ID:prMe3L0/.net
- TNKは休業か?
- 394 :774RR:2017/05/11(木) 04:01:18.08 ID:0SbD2QiG.net
- 亡くなったらしいよ
- 395 :774RR:2017/05/11(木) 09:57:45.93 ID:QzN+C5x1.net
- ラジエターホースでないのか
取替えたいんだよなー
- 396 :774RR:2017/05/11(木) 09:59:10.36 ID:QzN+C5x1.net
- 400につくチタンコートスクリーンてまだ売ってるところある?
- 397 :774RR:2017/05/11(木) 11:36:28.91 ID:9DMv5N0C.net
- >>395
インパルは在庫あるから使いまわすか汎用使えばいいさ
- 398 :774RR:2017/05/11(木) 11:43:21.98 ID:9DMv5N0C.net
- >>396
バットウィングかユニコーン
安物クリア買ってフィルムも乙だよ
- 399 :774RR:2017/05/11(木) 14:42:43.07 ID:QzN+C5x1.net
- >>398
なるほど、フィルムという手もあるね
ありがとう
- 400 :774RR:2017/05/12(金) 08:53:55.57 ID:bwZui7AJ.net
- フィルムだと剥がれてきませんか?
- 401 :774RR:2017/05/12(金) 11:10:20.27 ID:MMB8jY06.net
- 剥がれたらまた貼る。色もお好み
ちなみにコーティングだと激しく脆いので取り扱い注意でさ
強い洗剤にスポンジなんか使おうもんなら1発でみすぼらしくなるの
膜うっすいんだな
仕上がりはキレイなんだけど
飛び石とかもあるので。。。想像してつかーさい
- 402 :774RR:2017/05/13(土) 10:13:46.25 ID:XYmiZAWb.net
- オクのパチモンスモークで満足です。
- 403 :774RR:2017/05/15(月) 10:57:02.34 ID:+Z5wH9Zo.net
- オマエラ小鹿野のミーティング行くの?
- 404 :774RR:2017/05/15(月) 15:20:13.11 ID:5+z6ztyX.net
- まず小鹿野がどこか知らない。グンマー?
- 405 :774RR:2017/05/15(月) 15:50:00.76 ID:qe2lh/HM.net
- オサーンばかりだから行かない。
- 406 :774RR:2017/05/15(月) 17:01:22.58 ID:0DSUnO5W.net
- 面白いの?
- 407 :774RR:2017/05/15(月) 17:06:40.29 ID:iMnz5/hW.net
- >>404
クサイ玉県のブーチチの隣のトトロ
- 408 :774RR:2017/05/15(月) 17:47:05.92 ID:f85LOUrt.net
- >>407
どうやって行くんだそんなとこ
荒地走破?
- 409 :774RR:2017/05/15(月) 20:57:56.53 ID:Ey/ilX1F.net
- 一昨年行ったが集合写真を撮る時にGPZ900Rが盛大に空吹かし始めやがって死ねよと思ったわ
皆あからさまに嫌な顔になったな
- 410 :774RR:2017/05/16(火) 13:12:10.54 ID:zqOwjwWg.net
- レストア前途多難だ
イグナイターのコンデンサとトランジスタ交換して
まだ火が飛ばないからハーネス見たらショートしてて
やっと火が飛ぶようになったらキャブが固着
キャブ開けたらジェット類は無駄に番手変えてあるし
純正のキャブ部品たけーよ
キースターの燃調キット頼んだ
- 411 :774RR:2017/05/16(火) 18:06:26.51 ID:bmSdLBvM.net
- >>410
やり方は人それぞれだと思うが、不動車を再生させようとするなら、まずはバラせるとこは
全部バラして状態を確認することから始めたほうが良かったと思うな。
部品の破損や欠品にも気づきやすいし、何よりおおよその費用にメドがつくと思う。
対症療法的に作業していくと不調の原因を見誤る恐れが高くないかな?
一旦、時間を置いて冷静になることも大切かな?納期があるわけじゃないんだし。
- 412 :774RR:2017/05/16(火) 18:59:32.76 ID:5P1GWU6R.net
- キースターってあくまで燃調弄る時に格安ってだけで、使える部品は再利用するレストアだと逆に高く付きそう
- 413 :774RR:2017/05/16(火) 19:20:38.34 ID:5Zq8XjM6.net
- いや見積取ったら純正で揃えるより安い
しかも色々な番手が入ってる
とりあえずノーマルの番手が目当てだけどね
- 414 :774RR:2017/05/16(火) 19:40:23.18 ID:xGWZYPcV.net
- キースターはフロートのパッキンが微妙にでかくて使えなかった思い出
- 415 :774RR:2017/05/17(水) 12:54:41.03 ID:1bzn+jNr.net
- >>413
フロートに全く問題なければ新品のニードルバルブが入手できるので意味はあると思うが。
でもジェット類は微妙。ヌケの良いマフラー、高効率のエアクリ使用ならメインで#110、パイロットで#40近辺が
必要になるはずなんだけど・・・
どノーマルに乗りながらも、ほんの僅かなジェッテイングの違いを感じ取れる人がターゲットなんて
マニアックすぎない?
- 416 :774RR:2017/05/17(水) 15:27:01.00 ID:mkfLC7UC.net
- マフラーだけかえて、ヌケ良くなったからメインの番手を少々上げてニードル調整して
くらいの人に向けてるんじゃない
- 417 :774RR:2017/05/18(木) 09:25:01.24 ID:w41HjMFr.net
- リピート買いするセット内容じゃないしな。415の言うようにニードルバルブは価値アリだが。
割高になっても良いので単品販売してくれんかね?
- 418 :774RR:2017/05/18(木) 10:37:45.73 ID:P/Q2spDE.net
- エアージェットがはずれなくて死にそうだった
メッチャ気をつかってエキストラクターでなんとかはずした
エキストラクターって初めて知ったけど、こんなにいいものあったんだな
- 419 :774RR:2017/05/18(木) 11:04:21.86 ID:rjYbnYx7.net
- >>418
俺等の業界だと「逆タップ」ってやつだな
- 420 :774RR:2017/05/18(木) 11:39:37.17 ID:w41HjMFr.net
- ラスペネ、ネジザウルス、逆タップは必需品よ。
ついでに4,5,6,8あたりのタップ&ダイスも。
整備時、脱着するボルト&ネジをサラッとくと良いよ。
- 421 :774RR:2017/05/18(木) 11:49:47.09 ID:rjYbnYx7.net
- あとショックドライバーもあったほうがいい
- 422 :774RR:2017/05/18(木) 14:50:49.53 ID:hgEjIzCq.net
- トウジエンジニアリングにやられた
ワンオフトップブリッジ発注したら入金後に連絡取れないし物は届かない
詐欺ですか
- 423 :774RR:2017/05/18(木) 16:40:40.96 ID:+9lfr72O.net
- >>422
自転車屋(本質的な意味で)なので、納品は当面先だよ。詐欺じゃない。まぁ半年くらい見とけば来る
- 424 :774RR:2017/05/18(木) 17:58:04.30 ID:hgEjIzCq.net
- 半年後にはたぶん他で作ってるわ
入金したら連絡取れなくなるとか悪質だな
- 425 :774RR:2017/05/18(木) 18:54:35.47 ID:w41HjMFr.net
- >ID:hgEjIzCq
いい加減にしないと名誉毀損や業務妨害に相当するぞ。
トウジENGのサイトを見たら「ご注文に関して」の項目に次のような記載があるじゃないか。
接客および事務、加工など1人で作業を行っておりますので突発的な対応で納期が
遅れることが多々あります事ご了承ください。
作業中は機械の音で電話音に気がつかないため対応が出来ませんことご了承ください。
平成28年4月より人工透析を、おこなってますので多々ご迷惑をお掛けするとは思いますが
ご理解いただける方のみご注文お願いいたします。
透析中は電話に出れませんのでメールでのお問い合わせでお願いいたします(週3回:火木土曜9時〜15時)。
透析日は体調不良になることが多くメールのご回答が遅くなることが、あると思いますがご了承お願い致します。
「催促されても無理」「連絡取れない場合多し」と明記されてるじゃないか。
普通、こういう業者はパスするもんだ。
- 426 :774RR:2017/05/18(木) 19:10:49.42 ID:hgEjIzCq.net
- うん、それは発注の時に言ってたよ
発注まではあっちからしょっちゅう電話かかってきてたよ
じゃあ入金しますねと入金したら連絡一切取れず
- 427 :774RR:2017/05/18(木) 19:13:50.15 ID:hgEjIzCq.net
- 無理なら無理で良くて
体調悪くてそれどころじゃないから、送ってきたノーマルパーツ返送と返金しますね
で済むわけで
- 428 :774RR:2017/05/18(木) 19:32:37.20 ID:jghCXpKE.net
- 具合が悪いんだろ
少し待てよ
- 429 :774RR:2017/05/18(木) 20:53:49.13 ID:H9pTVAGu.net
- 重症で入院してんじゃね?
透析する人何て内臓も血管もボロボロで悪化したら、
何時どうなるか判らん状態だし。
元上司は片足切断した後さらに悪化して死んだ。
- 430 :774RR:2017/05/19(金) 09:48:13.43 ID:z4VjvsNt.net
- シリンダーヘッド外側のカムシャフトあたりにメッキのボルトが付いてるけど、これヘッド開けずに交換しても大丈夫だよね?
- 431 :774RR:2017/05/19(金) 10:21:23.28 ID:r43ueZ48.net
- 大丈夫だよ
飾りだから
- 432 :774RR:2017/05/19(金) 10:22:54.46 ID:r43ueZ48.net
- 付けるときにはボンドぬっといたほいがいいど。気がつくと無くなってるボルトの代表格。
- 433 :774RR:2017/05/19(金) 10:46:15.85 ID:z4VjvsNt.net
- 飾りなのか
ありがとう
- 434 :774RR:2017/05/19(金) 10:50:37.29 ID:sWxMCfDs.net
- 「あんなの飾りです。エロい人には
それがわからんのです。」
- 435 :774RR:2017/05/19(金) 11:15:35.37 ID:TvS1FfOU.net
- 表面処理がガタガタなことから想像できるだろうけど、メッキ自体安心の(?)スズキ・クォリティ・・・
すぐサビサビになるから、乗った後はFフォークと一緒にシリコン塗るとか好みの色にペイントした方が良いよ。
- 436 :774RR:2017/05/19(金) 12:47:06.99 ID:t0Qo/Vg4.net
- >>435
鈴木の仕事請けてたのどこだっけ。たしかもう潰れたきがす。
- 437 :774RR:2017/05/19(金) 19:55:10.16 ID:rKm+QH1i.net
- さて今日も仕事後のレストア作業だ
火が安定してない気がするからバッ直リレー作る
キャブの部品早く届け
- 438 :774RR:2017/05/19(金) 21:23:55.64 ID:vbBh6A/C.net
- >>437
本質的な対策せずにバッ直っておかしいだろ。ちゃんと整備しろよ。
- 439 :774RR:2017/05/19(金) 21:33:36.74 ID:rKm+QH1i.net
- 本質的なって?
ハーネスひきなおし?
それは勘弁
- 440 :774RR:2017/05/19(金) 22:00:10.48 ID:SMTVWt3G.net
- >>438
具体的になにやるん?
- 441 :774RR:2017/05/19(金) 22:13:32.88 ID:GuKDJmEC.net
- それレストアとは言わねえよ
- 442 :774RR:2017/05/19(金) 23:33:40.67 ID:rKm+QH1i.net
- レストアはハーネス引き直しなん?
つらいな
- 443 :774RR:2017/05/19(金) 23:39:46.87 ID:TiiqzoeQ.net
- ハーネスの導通とイグナイタは見てるんでしょ?
あとはIGコイルの抵抗値とハイテンションコードくらいじゃね
場当たり的に対策しようとするとドツボに嵌るよー
- 444 :774RR:2017/05/20(土) 00:05:06.81 ID:NxC6V4ne.net
- そもそも電装系におかしなところがあるからスパークが安定しないんだろ?そこを放置してバッテリーから直接点火系に流すとか場当たり過ぎるにも程がある。面倒だからって手を抜いてると痛い目にあうぞ。バイクを舐めんな。
- 445 :774RR:2017/05/20(土) 00:29:51.07 ID:CvMChV/L.net
- 誰だってモノを知らない頃はあるし、
失敗を重ねて学んでくモンじゃないの?
つか、その頃が一番楽しい思い出だし。
444だって初めからプロ並みの知識があったわけじゃないでしょ?
- 446 :774RR:2017/05/20(土) 00:44:36.58 ID:/02QxAtQ.net
- 全部テスターあててみたよ
で、ハーネスがクタクタなんだなというのが今
- 447 :774RR:2017/05/20(土) 00:48:25.90 ID:/02QxAtQ.net
- 全オーナーが余計な事した部分は排除してキレイに繋ぎなおしたし
イグニッションONで一次に11Vきてるかきてないかなんだよね
ライトは一時的にスイッチかませてOFFにもした
- 448 :774RR:2017/05/20(土) 01:06:08.40 ID:oJm1hcLM.net
- まぁ、どこだかわからんけどハーネスに短絡あったみたいだしメインくらいはフルチェックしといたほうがいいよね
腐ったハーネスこわいこわい・・・火事の元・・・
- 449 :774RR:2017/05/20(土) 05:16:38.47 ID:NLx0LZNe.net
- >>447
そもそもを勘違いしてるぞい
ちなみにハーネス端子全新規で
13Vバッテリー1次11.5Vでればまぁまぁ
痛んでるこた確かなので安心を買うならやるべきではある
やるなら中古のクソボロを汎用使ってコピーするといいよ
その上で設計をまるっと変更するべきなんだけども
多分やれる人スレにもあまりいないみたいだからあんまオススメはしない
判んなきゃ純正設計準拠で
その上でもバッテリー供給は結局のところやることにはなるけど
仕上げでやることを推奨
このへんは結局のところ
リスクをどうすんの?って事だから
自分で判断しませう
面倒くさきゃ金で解決してネ
リプレイス作ってくれるとこもある
- 450 :774RR:2017/05/20(土) 05:27:39.57 ID:NLx0LZNe.net
- ちなみにソースが何ボルトになってるかわからんけど11弱出とるなら、ハーネスやらイグナイタとか基本的なとこを確認したら
コイル廻りに手をつけるかな、自分ならば
完全に消耗品なんだけど
交換する人あましいなかったりと
スレでもどんだけ対応とってるか
疑問な部類に入る
- 451 :774RR:2017/05/20(土) 07:16:57.09 ID:rga/p3UR.net
- いやいや、経験上プラグコードとプラグキャップが怪しいね。ってかプラグは新品だよね?
まずはNGKのプラグキャップ一体のパワーケーブルに交換してみれば?
純正の防水保護カバーは移植できるよ。
- 452 :774RR:2017/05/20(土) 16:08:51.33 ID:Q6t3K+b/.net
- 俺ならキルスイッチとかイグニッションスイッチとかハンドル周りから始める
普通に乗ってても定期メンテ要るくらい劣化しやすいけど不動車だとここら辺でかなり電圧食われてる
- 453 :774RR:2017/05/20(土) 17:03:09.01 ID:rga/p3UR.net
- カタナの場合(まぁカタナに限らないが)バッテリー→IGスイッチ→ヒューズBOX→各回路に分岐だからね。
バッテリー→ヒューズBOXを最短で結ぶためリレーを使うべきかな。
バッテリー上がりにも効果あるよ。
- 454 :774RR:2017/05/21(日) 11:28:06.12 ID:sXCgxhq/.net
- >>430
一応点検口なのかな?オイルドレンボルトと同じガスケット使ってるから、脱着時気になるなら
交換するとよろし。
- 455 :774RR:2017/05/21(日) 18:09:14.77 ID:LrwxDoW7.net
- いろいろありがとうありがとう
本日不動車からの復活を果たしました
イグナイター、ハーネス、バッ直からのキャブOH
エンジン自体はすこぶる調子良さそう
エンジンかかったから次はエンジン降ろしてフレーム塗装
- 456 :774RR:2017/05/21(日) 18:28:19.95 ID:LrwxDoW7.net
- ちなみにバッ直の効果はどうかというと
目に見えて火の飛び方がかわった
まぁ本来はバッ直しなくてもこうなんだろうけど
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