【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 35振り【カタナ】

1 ：774RR：2017/01/21(土) 19:20:18.69 ID:CK6nZ2zS.net

唯一無二の存在カタナ。
安全運転で末永くカタナと走りましょう！

■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は大歓迎です。
■次スレは980までに立てましょう。
■前スレ
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 34振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453424188/

408 ：774RR：2017/05/15(月) 17:47:05.92 ID:f85LOUrt.net

>>407
どうやって行くんだそんなとこ
荒地走破?

409 ：774RR：2017/05/15(月) 20:57:56.53 ID:Ey/ilX1F.net

一昨年行ったが集合写真を撮る時にGPZ900Rが盛大に空吹かし始めやがって死ねよと思ったわ
皆あからさまに嫌な顔になったな

410 ：774RR：2017/05/16(火) 13:12:10.54 ID:zqOwjwWg.net

レストア前途多難だ
イグナイターのコンデンサとトランジスタ交換して
まだ火が飛ばないからハーネス見たらショートしてて
やっと火が飛ぶようになったらキャブが固着
キャブ開けたらジェット類は無駄に番手変えてあるし
純正のキャブ部品たけーよ
キースターの燃調キット頼んだ

411 ：774RR：2017/05/16(火) 18:06:26.51 ID:bmSdLBvM.net

>>410
やり方は人それぞれだと思うが、不動車を再生させようとするなら、まずはバラせるとこは
全部バラして状態を確認することから始めたほうが良かったと思うな。
部品の破損や欠品にも気づきやすいし、何よりおおよその費用にメドがつくと思う。
対症療法的に作業していくと不調の原因を見誤る恐れが高くないかな？
一旦、時間を置いて冷静になることも大切かな？納期があるわけじゃないんだし。

412 ：774RR：2017/05/16(火) 18:59:32.76 ID:5P1GWU6R.net

キースターってあくまで燃調弄る時に格安ってだけで、使える部品は再利用するレストアだと逆に高く付きそう

413 ：774RR：2017/05/16(火) 19:20:38.34 ID:5Zq8XjM6.net

いや見積取ったら純正で揃えるより安い
しかも色々な番手が入ってる
とりあえずノーマルの番手が目当てだけどね

414 ：774RR：2017/05/16(火) 19:40:23.18 ID:xGWZYPcV.net

キースターはフロートのパッキンが微妙にでかくて使えなかった思い出

415 ：774RR：2017/05/17(水) 12:54:41.03 ID:1bzn+jNr.net

>>413
フロートに全く問題なければ新品のニードルバルブが入手できるので意味はあると思うが。
でもジェット類は微妙。ヌケの良いマフラー、高効率のエアクリ使用ならメインで＃110、パイロットで＃40近辺が
必要になるはずなんだけど・・・
どノーマルに乗りながらも、ほんの僅かなジェッテイングの違いを感じ取れる人がターゲットなんて
マニアックすぎない？

416 ：774RR：2017/05/17(水) 15:27:01.00 ID:mkfLC7UC.net

マフラーだけかえて、ヌケ良くなったからメインの番手を少々上げてニードル調整して
くらいの人に向けてるんじゃない

417 ：774RR：2017/05/18(木) 09:25:01.24 ID:w41HjMFr.net

リピート買いするセット内容じゃないしな。415の言うようにニードルバルブは価値アリだが。
割高になっても良いので単品販売してくれんかね？

418 ：774RR：2017/05/18(木) 10:37:45.73 ID:P/Q2spDE.net

エアージェットがはずれなくて死にそうだった
メッチャ気をつかってエキストラクターでなんとかはずした
エキストラクターって初めて知ったけど、こんなにいいものあったんだな

419 ：774RR：2017/05/18(木) 11:04:21.86 ID:rjYbnYx7.net

>>418
俺等の業界だと「逆タップ」ってやつだな

420 ：774RR：2017/05/18(木) 11:39:37.17 ID:w41HjMFr.net

ラスペネ、ネジザウルス、逆タップは必需品よ。
ついでに4，5，6，8あたりのタップ＆ダイスも。
整備時、脱着するボルト＆ネジをサラッとくと良いよ。

421 ：774RR：2017/05/18(木) 11:49:47.09 ID:rjYbnYx7.net

あとショックドライバーもあったほうがいい

422 ：774RR：2017/05/18(木) 14:50:49.53 ID:hgEjIzCq.net

トウジエンジニアリングにやられた
ワンオフトップブリッジ発注したら入金後に連絡取れないし物は届かない
詐欺ですか

423 ：774RR：2017/05/18(木) 16:40:40.96 ID:+9lfr72O.net

>>422
自転車屋(本質的な意味で)なので、納品は当面先だよ。詐欺じゃない。まぁ半年くらい見とけば来る

424 ：774RR：2017/05/18(木) 17:58:04.30 ID:hgEjIzCq.net

半年後にはたぶん他で作ってるわ
入金したら連絡取れなくなるとか悪質だな

425 ：774RR：2017/05/18(木) 18:54:35.47 ID:w41HjMFr.net

>ID:hgEjIzCq
いい加減にしないと名誉毀損や業務妨害に相当するぞ。
トウジENGのサイトを見たら「ご注文に関して」の項目に次のような記載があるじゃないか。

接客および事務、加工など１人で作業を行っておりますので突発的な対応で納期が
遅れることが多々あります事ご了承ください。
作業中は機械の音で電話音に気がつかないため対応が出来ませんことご了承ください。
平成28年4月より人工透析を、おこなってますので多々ご迷惑をお掛けするとは思いますが
ご理解いただける方のみご注文お願いいたします。
透析中は電話に出れませんのでメールでのお問い合わせでお願いいたします（週3回：火木土曜９時〜１５時）。
透析日は体調不良になることが多くメールのご回答が遅くなることが、あると思いますがご了承お願い致します。

「催促されても無理」「連絡取れない場合多し」と明記されてるじゃないか。
普通、こういう業者はパスするもんだ。

426 ：774RR：2017/05/18(木) 19:10:49.42 ID:hgEjIzCq.net

うん、それは発注の時に言ってたよ
発注まではあっちからしょっちゅう電話かかってきてたよ
じゃあ入金しますねと入金したら連絡一切取れず

427 ：774RR：2017/05/18(木) 19:13:50.15 ID:hgEjIzCq.net

無理なら無理で良くて
体調悪くてそれどころじゃないから、送ってきたノーマルパーツ返送と返金しますね
で済むわけで

428 ：774RR：2017/05/18(木) 19:32:37.20 ID:jghCXpKE.net

具合が悪いんだろ
少し待てよ

429 ：774RR：2017/05/18(木) 20:53:49.13 ID:H9pTVAGu.net

重症で入院してんじゃね?
透析する人何て内臓も血管もボロボロで悪化したら、
何時どうなるか判らん状態だし。
元上司は片足切断した後さらに悪化して死んだ。

430 ：774RR：2017/05/19(金) 09:48:13.43 ID:z4VjvsNt.net

シリンダーヘッド外側のカムシャフトあたりにメッキのボルトが付いてるけど、これヘッド開けずに交換しても大丈夫だよね？

431 ：774RR：2017/05/19(金) 10:21:23.28 ID:r43ueZ48.net

大丈夫だよ
飾りだから

432 ：774RR：2017/05/19(金) 10:22:54.46 ID:r43ueZ48.net

付けるときにはボンドぬっといたほいがいいど。気がつくと無くなってるボルトの代表格。

433 ：774RR：2017/05/19(金) 10:46:15.85 ID:z4VjvsNt.net

飾りなのか
ありがとう

434 ：774RR：2017/05/19(金) 10:50:37.29 ID:sWxMCfDs.net

「あんなの飾りです。エロい人には
それがわからんのです。」

435 ：774RR：2017/05/19(金) 11:15:35.37 ID:TvS1FfOU.net

表面処理がガタガタなことから想像できるだろうけど、メッキ自体安心の（？）スズキ・クォリティ・・・
すぐサビサビになるから、乗った後はFフォークと一緒にシリコン塗るとか好みの色にペイントした方が良いよ。

436 ：774RR：2017/05/19(金) 12:47:06.99 ID:t0Qo/Vg4.net

>>435
鈴木の仕事請けてたのどこだっけ。たしかもう潰れたきがす。

437 ：774RR：2017/05/19(金) 19:55:10.16 ID:rKm+QH1i.net

さて今日も仕事後のレストア作業だ
火が安定してない気がするからバッ直リレー作る
キャブの部品早く届け

438 ：774RR：2017/05/19(金) 21:23:55.64 ID:vbBh6A/C.net

>>437
本質的な対策せずにバッ直っておかしいだろ。ちゃんと整備しろよ。

439 ：774RR：2017/05/19(金) 21:33:36.74 ID:rKm+QH1i.net

本質的なって？
ハーネスひきなおし？
それは勘弁

440 ：774RR：2017/05/19(金) 22:00:10.48 ID:SMTVWt3G.net

>>438
具体的になにやるん?

441 ：774RR：2017/05/19(金) 22:13:32.88 ID:GuKDJmEC.net

それレストアとは言わねえよ

442 ：774RR：2017/05/19(金) 23:33:40.67 ID:rKm+QH1i.net

レストアはハーネス引き直しなん？
つらいな

443 ：774RR：2017/05/19(金) 23:39:46.87 ID:TiiqzoeQ.net

ハーネスの導通とイグナイタは見てるんでしょ？
あとはIGコイルの抵抗値とハイテンションコードくらいじゃね
場当たり的に対策しようとするとドツボに嵌るよー

444 ：774RR：2017/05/20(土) 00:05:06.81 ID:NxC6V4ne.net

そもそも電装系におかしなところがあるからスパークが安定しないんだろ？そこを放置してバッテリーから直接点火系に流すとか場当たり過ぎるにも程がある。面倒だからって手を抜いてると痛い目にあうぞ。バイクを舐めんな。

445 ：774RR：2017/05/20(土) 00:29:51.07 ID:CvMChV/L.net

誰だってモノを知らない頃はあるし、
失敗を重ねて学んでくモンじゃないの？
つか、その頃が一番楽しい思い出だし。
444だって初めからプロ並みの知識があったわけじゃないでしょ？

446 ：774RR：2017/05/20(土) 00:44:36.58 ID:/02QxAtQ.net

全部テスターあててみたよ
で、ハーネスがクタクタなんだなというのが今

447 ：774RR：2017/05/20(土) 00:48:25.90 ID:/02QxAtQ.net

全オーナーが余計な事した部分は排除してキレイに繋ぎなおしたし
イグニッションONで一次に11Vきてるかきてないかなんだよね
ライトは一時的にスイッチかませてOFFにもした

448 ：774RR：2017/05/20(土) 01:06:08.40 ID:oJm1hcLM.net

まぁ、どこだかわからんけどハーネスに短絡あったみたいだしメインくらいはフルチェックしといたほうがいいよね
腐ったハーネスこわいこわい・・・火事の元・・・

449 ：774RR：2017/05/20(土) 05:16:38.47 ID:NLx0LZNe.net

>>447
そもそもを勘違いしてるぞい
ちなみにハーネス端子全新規で
13Vバッテリー1次11.5Vでればまぁまぁ
痛んでるこた確かなので安心を買うならやるべきではある

やるなら中古のクソボロを汎用使ってコピーするといいよ
その上で設計をまるっと変更するべきなんだけども
多分やれる人スレにもあまりいないみたいだからあんまオススメはしない
判んなきゃ純正設計準拠で

その上でもバッテリー供給は結局のところやることにはなるけど
仕上げでやることを推奨

このへんは結局のところ
リスクをどうすんの?って事だから
自分で判断しませう

面倒くさきゃ金で解決してネ
リプレイス作ってくれるとこもある

450 ：774RR：2017/05/20(土) 05:27:39.57 ID:NLx0LZNe.net

ちなみにソースが何ボルトになってるかわからんけど11弱出とるなら、ハーネスやらイグナイタとか基本的なとこを確認したら
コイル廻りに手をつけるかな、自分ならば

完全に消耗品なんだけど
交換する人あましいなかったりと
スレでもどんだけ対応とってるか
疑問な部類に入る

451 ：774RR：2017/05/20(土) 07:16:57.09 ID:rga/p3UR.net

いやいや、経験上プラグコードとプラグキャップが怪しいね。ってかプラグは新品だよね？
まずはNGKのプラグキャップ一体のパワーケーブルに交換してみれば？
純正の防水保護カバーは移植できるよ。

452 ：774RR：2017/05/20(土) 16:08:51.33 ID:Q6t3K+b/.net

俺ならキルスイッチとかイグニッションスイッチとかハンドル周りから始める
普通に乗ってても定期メンテ要るくらい劣化しやすいけど不動車だとここら辺でかなり電圧食われてる

453 ：774RR：2017/05/20(土) 17:03:09.01 ID:rga/p3UR.net

カタナの場合（まぁカタナに限らないが）バッテリー→IGスイッチ→ヒューズBOX→各回路に分岐だからね。
バッテリー→ヒューズBOXを最短で結ぶためリレーを使うべきかな。
バッテリー上がりにも効果あるよ。

454 ：774RR：2017/05/21(日) 11:28:06.12 ID:sXCgxhq/.net

>>430
一応点検口なのかな？オイルドレンボルトと同じガスケット使ってるから、脱着時気になるなら
交換するとよろし。

455 ：774RR：2017/05/21(日) 18:09:14.77 ID:LrwxDoW7.net

いろいろありがとうありがとう
本日不動車からの復活を果たしました
イグナイター、ハーネス、バッ直からのキャブOH
エンジン自体はすこぶる調子良さそう
エンジンかかったから次はエンジン降ろしてフレーム塗装

456 ：774RR：2017/05/21(日) 18:28:19.95 ID:LrwxDoW7.net

ちなみにバッ直の効果はどうかというと
目に見えて火の飛び方がかわった
まぁ本来はバッ直しなくてもこうなんだろうけど

457 ：774RR：2017/05/21(日) 18:54:39.40 ID:sXCgxhq/.net

フレーム塗装はエンジン降ろさずマスキングで済ませたなぁ。
しかもソフト99のホイールカラー使用の自家塗装。あえてウレタンでオーバーコートしていない。
理由？塗装面に傷がついても無造作に重ね塗りできて色味の違いが目立ちにくいから。
高額の費用をかけてカチオンとかしての傷、はダメージ大きいから。貧乏性ですな。

458 ：774RR：2017/05/21(日) 19:49:56.52 ID:POgi6mZK.net

俺は下ろしたな。
腰下オーバーホールってみんなどうしてる？
自分でやってる？店？

459 ：774RR：2017/05/22(月) 11:52:05.26 ID:Tyyhy0+U.net

動くエンジン買って、そいつを時間かけてやる。出来たら載せ替え。外したのをまたやる。で載せ替えるのローテ。5年おき。数年かけてやってるよ

460 ：774RR：2017/05/22(月) 15:41:34.85 ID:yIA2t9pE.net

>>459
車検はどうしてるの？

461 ：774RR：2017/05/22(月) 15:51:27.13 ID:Tyyhy0+U.net

フレームと型式があってりゃ
どうでもいい事だよ
もし聞かれれば
そのまま言えばいいわけで

そもそもナンバーのないエンジンも珍しくないしねぇ

462 ：774RR：2017/05/22(月) 17:18:44.27 ID:rY0FTzcO.net

リヤサスも納期の連絡きたし今日はエンジン降ろしまでいく
塗装とベアリング、シール類交換して組んだら乗れる！
あと2週間でなんとかしたいな

463 ：774RR：2017/05/22(月) 20:20:35.86 ID:juLZsjdn.net

早いな〜
俺ならエンジン積み替えだけで１ヶ月だ。
オクエンジンの状態見極め難しい。

464 ：774RR：2017/05/23(火) 16:06:36.22 ID:DXNSs0aQ.net

エンジン降ろしたら腰上OHしたくなってしまった
キリがないから今回は見送るけど
はよ乗りたい

465 ：774RR：2017/05/23(火) 20:57:11.29 ID:gNGMTPiO.net

エ

ア

プ

？

466 ：774RR：2017/05/23(火) 21:05:16.90 ID:DlwRSlsf.net

バラシ中の画像とか見てみたい

467 ：774RR：2017/05/24(水) 12:07:54.51 ID:mOH9jRCM.net

http://i.imgur.com/LoLRNDj.jpg
http://i.imgur.com/xnAOiqS.jpg

ちと暗い

468 ：774RR：2017/05/24(水) 12:14:23.87 ID:mOH9jRCM.net

降ろすのに手伝いよぼうかと思ったけど、意外とどうにかなった

469 ：774RR：2017/05/24(水) 14:23:00.81 ID:CJJ1e51c.net

>>467
トップブリッジはワンオフですか？

470 ：774RR：2017/05/24(水) 15:09:44.77 ID:mOH9jRCM.net

メーカー不明
作りは良いのでワンオフかな？

471 ：774RR：2017/05/24(水) 16:28:32.46 ID:1otp0rHY.net

>>467
なんでFフェンダーだけバンディッド用なの？
定番のホイール換装は？
写真に写ってるのと同じガソリンフィルター使って
んだけど何故かガソリンが流れない不具合があって
別の物に交換したことあるんだけどそういうトラブルない？

472 ：774RR：2017/05/24(水) 17:24:56.96 ID:mOH9jRCM.net

フェンダーは買った時からこれ
ノーマル購入済みだから交換するよ
フィルターはわからないな、とりあえずボトルから燃料送るには問題なかったけど
不具合あるなら通常運用は避けるよ、ありがとう

473 ：774RR：2017/05/24(水) 21:04:12.45 ID:tNM4F/6R.net

作業早いな・・・時間が自由になる仕事なの？
延々と1年近くかけてレストアした自分って一体・・・
でも来月アタマには10年ぶりに路上に出れるわ。

474 ：774RR：2017/05/24(水) 22:34:46.85 ID:mOH9jRCM.net

仕事後と週末だけよ
20年前は車屋だったからね意外と体が動く
今はシステムエンジニアだから運動不足解消にちょうどいい

475 ：774RR：2017/05/27(土) 13:13:43.63 ID:17j5keGw.net

趣味を仕事にすると嫌になるが転職すると趣味に戻るな。

476 ：774RR：2017/05/27(土) 18:16:33.45 ID:WfvqkMiu.net

それな

477 ：774RR：2017/05/27(土) 19:59:08.63 ID:ezkvK1V+.net

400のノーマルFフォークにバンディットLTDのイニシャルアジャスターつくってブログ読んだけど本当？

478 ：774RR：2017/05/28(日) 10:43:38.77 ID:5nYtz17/.net

ステムのベアリング交換しようと思って社外のベアリング注文
いざベアリング外したらオイルシールついてやがる
パーツリストにそんなのねーぞくそっ

479 ：774RR：2017/05/28(日) 14:07:22.96 ID:javzaKEh.net

敢えて社外ってことはアンギュラかい？

480 ：774RR：2017/05/28(日) 14:41:25.94 ID:Liaetss0.net

>>478
http://i.imgur.com/CeVa8Dd.jpg
400のS/M見たけど確かにオイルシールなんて書いてないね
どんなやつが入ってたの？

481 ：774RR：2017/05/28(日) 16:51:34.32 ID:5nYtz17/.net

スプロケハブにはまってるようなのついてる

482 ：774RR：2017/05/28(日) 17:36:43.68 ID:5nYtz17/.net

無くてもそんなに困らんかな
クリアランス合わせたいならワッシャでも入れたらいいか

483 ：774RR：2017/05/28(日) 19:03:44.22 ID:0nX9HpwW.net

純正がシール無しか、片面シールか、両面シールか、記憶に無いなぁ。
水分の侵入を嫌って前オーナーが替えたかも知れんし。
スズキに問い合わせるしか無いかもね？
PLにもシールの有無の記載は無いし。

484 ：774RR：2017/05/29(月) 02:24:22.75 ID:R+PMXRZI.net

シールなんて見たこと無いな。そういや

485 ：774RR：2017/05/29(月) 13:36:28.26 ID:c8BHSurO.net

純正はシールとベアリングがセットらしいな
だからパーツリストにないのか

486 ：774RR：2017/05/29(月) 14:27:24.71 ID:Th3GcvJV.net

それはご愁傷様。同等品あるいは純正品を取り寄せることになりますね。

487 ：774RR：2017/05/29(月) 15:04:12.47 ID:c8BHSurO.net

シールなしでもそれほど問題なさそうなのでベアリングだけで入れるよ
そもそもシールが付いてる方向が機能するのこれ？という付き方だし

488 ：774RR：2017/05/31(水) 01:04:23.85 ID:qgo0bkqP.net

キャリパーの固着ナメてた
ピストンがマジ外れねー

489 ：774RR：2017/05/31(水) 01:17:55.90 ID:FWpwVpwQ.net

抜くんじゃなく叩き入れて
エアでブッ飛ばす。あるいは油圧でゴリ押し

490 ：774RR：2017/05/31(水) 01:57:39.51 ID:qgo0bkqP.net

リアはエアでなんとか
フロントが油圧で4つ動いたのに抜けないという
対向大変すぎる

491 ：774RR：2017/05/31(水) 02:19:37.72 ID:FWpwVpwQ.net

一個づつやってるかい?
３つはクランプ留めよ

492 ：774RR：2017/05/31(水) 02:22:54.19 ID:FWpwVpwQ.net

あと車の大物やるときなんかは
鍋にオイル入れてグツグツ煮てるｗ

493 ：774RR：2017/05/31(水) 11:40:32.41 ID:Z9jtuVdl.net

俺もピストン外れない。
フロントキャリパーだけで4セットもある。
ピストン1個だけぬけて残りがビクともしないのはどうすれば良いの？

494 ：774RR：2017/05/31(水) 11:57:59.51 ID:/8jUhFaL.net

>>493
ピストン全交換なんだから抜けたピストンを磨いてまた嵌める
クランプ１個でガッチリ止める
対向２本は間に木片でも挟む

コンプレッサ10kgくらい
あるいは空気入れ
あるいはエア抜きして油圧
この繰り返し

一個でも動いてるならどうとでもなるよ
全滅なら炙るか煮る

495 ：774RR：2017/05/31(水) 12:46:51.82 ID:1F79hIJi.net

煮る派多いな
俺も煮たわｗ

496 ：774RR：2017/05/31(水) 13:27:32.64 ID:Z9jtuVdl.net

繰り返すはおもいつかなかった。
毎回失敗してオクで探してた。
ありがとう。

497 ：774RR：2017/05/31(水) 15:06:44.24 ID:rwWsa9/Y.net

>>492
もこみち流にオリーブオイルで煮た方がいいの？
俗に言うアヒージョってやつかな？

498 ：774RR：2017/05/31(水) 22:31:07.90 ID:qgo0bkqP.net

とれたーーーー
もう最後は腕力
固着してる結晶状のやつはバーナーで炙ると灰になる感じでとれるな

499 ：774RR：2017/06/01(木) 20:01:14.60 ID:CBVNNaDa.net

お先に失礼。本日、車検通過。3000回転付近で若干もたつきがあるが、元々こうだったような？
梅雨明けしたらジェッテイングの微調整と全域での同調確認かな。整備中は近所の目を憚って
低回転域しか同調確認していないので。

500 ：774RR：2017/06/02(金) 11:23:13.74 ID:n+A8m2xd.net

ニードルクリップ1つ上げくらいで解決しそうね
おめでとー

501 ：774RR：2017/06/02(金) 11:25:28.99 ID:n+A8m2xd.net

記念写真でもアップしといてください

502 ：774RR：2017/06/02(金) 13:09:17.17 ID:OuGcF76D.net

高回転の同調ってどうやるんだ？
通常の同調とやり方違うの？

503 ：774RR：2017/06/02(金) 13:52:33.60 ID:7Ew6Uacm.net

>>502
スロットル開けた状態だと
同調のネジが回せないんだけど
どうやるんだろうね？？

504 ：774RR：2017/06/02(金) 14:50:26.28 ID:W7y1J4aN.net

全開に同調もクソもないけどな

505 ：774RR：2017/06/02(金) 17:13:07.45 ID:4KAerf1O.net

中坊時代の念願のガンメタカタナ400 ついに買っちまったぜえ！納車が楽しみだぜえ！
先日免許取ったばかりだから色々不安だぜぇ…

506 ：774RR：2017/06/02(金) 17:36:51.49 ID:ie0ydKkS.net

おめでとうおめでとう
気を付けて乗ってくだされ

507 ：502：2017/06/02(金) 18:39:46.19 ID:OuGcF76D.net

だよね。
知らない技があるのかと思った。