【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 35振り【カタナ】

1 ：774RR：2017/01/21(土) 19:20:18.69 ID:CK6nZ2zS.net

唯一無二の存在カタナ。
安全運転で末永くカタナと走りましょう！

■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は大歓迎です。
■次スレは980までに立てましょう。
■前スレ
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 34振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453424188/

687 ：774RR：2017/07/25(火) 18:06:24.29 ID:ixQH1SYf.net

エキパイ外したらカーボンすげーんだけどヘッド開けずにケミカルぶちこんだらどうにかならんかね
エキパイからバルブに向けて揮発性のキャブクリとか

688 ：774RR：2017/07/25(火) 18:35:02.35 ID:wLsbXJsU.net

ワコーズ　エンジンコンディショナー　サイキョ

689 ：774RR：2017/07/25(火) 21:22:26.81 ID:zR7TGQHK.net

>>685
私のもゴム部分が溶けてました。
常時点灯だから凄い熱くなってるんですね。
ウィンカーインジケーターは色々面倒くさいんでLEDにはしないでおきます。
ハイビームインジケーターをLEDにしたら夜間眩しすぎ

690 ：774RR：2017/07/25(火) 22:10:11.69 ID:ixQH1SYf.net

手組みでタイヤ入れたらビード上がらん
爆発もしないし、まいった

691 ：774RR：2017/07/26(水) 01:23:08.12 ID:DOi8BDHF.net

スタンド持っていって上げてもらったら？

692 ：774RR：2017/07/26(水) 22:50:55.02 ID:jR5s9Y8k.net

>>690
タイダウン持ってるならタイヤの外周を巻いてやってみれ

693 ：774RR：2017/07/26(水) 23:32:35.65 ID:grLCoVco.net

連続爆発作戦しかねぇだろ。

694 ：774RR：2017/07/27(木) 00:35:36.09 ID:pFJ8x3SN.net

リアは爆発した
フロントがうまくいかん
酸素缶でも使うか

695 ：774RR：2017/07/27(木) 00:55:19.31 ID:lqm1kpa1.net

もう一度ようつべで見て爆発テクをマスターするのだぁー

696 ：774RR：2017/07/28(金) 01:41:12.09 ID:3qB5XZ9i.net

250のイグナイターコンデンサー交換と20年物プラグコードを交換したら、どえらく調子良くなったよ
出勤時のキュボボボで、にやついてます

697 ：774RR：2017/07/28(金) 23:45:57.69 ID:1jSmBWox.net

酸素缶で爆発した
しんどかったー

698 ：774RR：2017/07/29(土) 00:06:00.60 ID:fIw+fE+K.net

でタイヤのバランスどうするの?

699 ：774RR：2017/07/29(土) 22:45:36.01 ID:9DcpIuo5.net

http://i.imgur.com/v2aZIIN.jpg

花火見て来た

700 ：774RR：2017/07/30(日) 01:24:30.40 ID:SsXm5vuX.net

中日新聞は無くなったんやの

701 ：774RR：2017/07/31(月) 10:51:51.64 ID:WRUwikTp.net

バランスは無視

702 ：774RR：2017/07/31(月) 18:51:21.25 ID:XCFz45Go.net

バランスよりホイールの歪みの方が重要だと思うの。

703 ：774RR：2017/07/31(月) 19:30:41.43 ID:Vsn/ZLla.net

え、組んでからホイールの歪み指摘?
そんなのワンピースだから交換しかないじゃん。
それにもう組んでるだから今更バカ言わない。
だったら組んでる最中に教えてやれと。

704 ：702：2017/07/31(月) 20:42:04.59 ID:XCFz45Go.net

バランスはさほど気にする必要は無いんじゃないの？と言いたかっただけ。
歪みについては、ベアリング交換の作業前・作業後に確認してるだろうし。

705 ：774RR：2017/08/03(木) 08:17:32.26 ID:KAX5eUQS.net

小刀買って1ヶ月
次の週末にキャブの同調やってみる！
先人達の知恵がたくさんネットに転がってるので心強いわ

706 ：774RR：2017/08/03(木) 10:17:37.86 ID:FU4/Gvtb.net

必要なのは根気だけだな

707 ：774RR：2017/08/03(木) 20:42:38.74 ID:drQ7GwPS.net

工具も要るだろ。

708 ：774RR：2017/08/04(金) 07:52:06.18 ID:B+ZCsgg0.net

ホリゾンタルだから簡単だよ。

709 ：774RR：2017/08/04(金) 18:06:09.09 ID:+YTpRJGy.net

>>705
大小2種類のスプリングのヘタリにも注意してね

710 ：774RR：2017/08/04(金) 18:37:20.56 ID:PgHaTkRe.net

同調と合わせて油面も調整したいな

711 ：774RR：2017/08/05(土) 05:02:25.86 ID:Ij5J9jz1.net

>>710
夜なべして油面調整もチャレンジしてみたよ！
全気筒凄まじいオーバーフロー状態でﾜﾛﾀ
一眠りしてから、いよいよお楽しみの同調調整w

712 ：774RR：2017/08/06(日) 13:27:29.83 ID:kljrBwMa.net

>>289だけど、フロントのスプロケを交換した。
>>290の書き込みを見て14丁か15丁で迷ったけど、元々付けたいと思っていた15丁にした。
ネットで調べているうちに、スプロケカバーに干渉しなかった人の書き込みを見つけた。初期型は干渉しないのではないかと言う話だったが、初期型と思われる自分のでは少し干渉した。
カバーをする前にボルトを刺して隙間を見たら5mm程空いていたので、カバーのボルトが通る部分をヤスリで削った。
トルクが少ない事で走行に影響があるかと思ったが想定内で、回転数が低くなったのでストレスが少なくなった。
6速60kmで約4800rpm。燃費が少し良くなるだろうか、少々期待する。
次はリアのスプロケを換える時に更に歯数を調整したい。
個人的には非常に満足している。

713 ：774RR：2017/08/06(日) 18:43:47.08 ID:Xl23jPuj.net

次回の交換で520コンバートするかな。何時になるか判らんが。

714 ：774RR：2017/08/06(日) 22:04:04.04 ID:K7jNv1+M.net

カタナ250のキャリアが有るんだ。
カタナを降りてしまったので使って無いんだが、
欲しい方居るのかな？
昔ヤフオクに出品されてたタイプ。

梱包が難しいから箱根近辺来れる方とかになるけど。

715 ：774RR：2017/08/07(月) 02:52:15.04 ID:53XN7mET.net

>>712
私も15丁買ってみたよ
盆休み前には取り付けて長距離燃費測ってみるわ
現状は街中17km/l　高速22km/l
13丁から15丁なので、最初は凄い違和感あるんだろうな　

716 ：774RR：2017/08/07(月) 12:41:33.31 ID:hnWJFwoH.net

丁じゃなくてT(ティー)な。

717 ：774RR：2017/08/07(月) 13:47:09.54 ID:tm7PSnL3.net

はい

718 ：774RR：2017/08/07(月) 18:38:17.26 ID:6LTmu2po.net

どっちでも良いんだよ。
Tの当て字が丁。

719 ：774RR：2017/08/07(月) 18:56:29.21 ID:7hg5OVFu.net

丁字路

720 ：774RR：2017/08/07(月) 22:18:14.78 ID:tm7PSnL3.net

ウインカーLED化したんだけど、結構面倒なのな
ウインカーは普通にプラマイ正しく付ければOK
リレーはLED対応のAmazonでやっすいやつでOK
で、問題がメーターのターンシグナルランプ
これはハーネス側ターンシグナルランプの線2本に整流ダイオードをそれぞれ入れて、ターンシグナルランプ側のどちらかに2本を集合させて繋ぐ
ターンシグナルランプの1本余りをアース

721 ：774RR：2017/08/07(月) 22:22:21.34 ID:0WwhopkP.net

そうそう面倒だよね。
でもメーターもLEDにすると綺麗だよ。

722 ：774RR：2017/08/07(月) 23:59:51.23 ID:53XN7mET.net

私もLED化したらハザード状態になってわろたw
整流ダイオードは電子パーツ屋で1本20円ぐらいなんで今度買ってくるよ

723 ：774RR：2017/08/08(火) 11:28:05.59 ID:3q8IYx4j.net

丁-MAX

724 ：774RR：2017/08/08(火) 17:05:24.50 ID:4oaoa8Jz.net

>>714
欲しいです！　でも兵庫県住まいなので箱根まで
取りに行く事ができません。

725 ：774RR：2017/08/08(火) 17:14:04.78 ID:cB9EBiBp.net

>>724
欲しいと思う気持ちが足りないから
取りに行く事が出来ないなんて言葉がでるんだよ！
諦めたらそこで痔エンドだから

726 ：774RR：2017/08/09(水) 11:57:36.42 ID:TD98JFbs.net

聖火リレーみたいにやろうぜ。
まあ俺は神奈川南部だから逆だけどな。

727 ：774RR：2017/08/09(水) 12:43:48.06 ID:gfWtti6K.net

よし、キャリア日本一周だな
東京から群馬くらいまで北に運んでやるぜ

728 ：774RR：2017/08/09(水) 19:20:07.71 ID:mZq4wRw/.net

うーむ。
なんか方法ないかなと。

流石に兵庫までは厳しいですし。

729 ：774RR：2017/08/09(水) 20:59:43.14 ID:UZvNNQRo.net

>>727
群馬から北海道まで誰か運んでくれたら
北海道一周して内地まで送るぜ！

730 ：774RR：2017/08/09(水) 21:10:49.32 ID:ZWl48u4f.net

>>729
横浜まで来てくれたら、江ノ島位までは運ぶぜ。

731 ：774RR：2017/08/09(水) 23:13:35.55 ID:bbT+XpCZ.net

栃木まで来たら俺が廃棄してやるよ

732 ：774RR：2017/08/10(木) 08:26:28.78 ID:KxPcPKT2.net

　　　　,.::''"´￣｀ヽ､
　　 ,...ｨ'´　 ,　,　,. ,、　ヽ.
　 ,:'　 l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
　,'　.:::}'`ﾚ"'　´ '　　ﾞ'Y!.i.jヽ
　i　.::::i、゛　｀"´　　ー'i!i'｀
　| .:::/ ｀ヽ,　　､_..' _._ﾉ::.!　　>>731が地獄に落ちます様に
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
　　　 ／､::.:ヾ.y'.i　 i.|
　　 /.:.:.:_,.､､:.:ヽj　 !j、
　　i'.:.:.:.:ﾞ､ツ.ソ:ﾞ､ /j:ﾞi

733 ：774RR：2017/08/10(木) 10:25:01.45 ID:nnCjYrwH.net

すみません、初めての書込みで質問させていただきます。刀250のリアキャリパーのフタ(樹脂のフタ)の品番がわかる方いましたら、教えていただけますでしょうか？ 当方のキャリパーの年式がわからないので、何年式のやつでもOKです。よろしくお願いします。

734 ：774RR：2017/08/10(木) 11:58:55.02 ID:HwuD+hI4.net

400と同じならわかるけど違うよな

735 ：774RR：2017/08/10(木) 12:59:46.12 ID:3BUdYZSo.net

>>734
お答えありがとうございます！^ ^
250リアキャリパーは、400とは違うみたいです。

736 ：774RR：2017/08/10(木) 15:23:46.40 ID:cc6ptXZy.net

黒いカバーの事だよね
59151-16701　（初版のパーツカタログ）

737 ：774RR：2017/08/10(木) 15:29:35.42 ID:3BUdYZSo.net

>>736
ありがとうございます！
本当に助かります。
250のキャリパーはパッドが安くてとても重宝しています。
ここの住民の方、良い方で

738 ：774RR：2017/08/10(木) 15:31:07.17 ID:3BUdYZSo.net

ここの住民の方々、良い方で感激です。
ありがとうございます^ ^

739 ：774RR：2017/08/10(木) 18:45:30.54 ID:OJ321Isa.net

>>736
手持ちの４００のパーツリスト見たら
その品番と同じだぞ
ちなみにキャリパーASSYの品番が
69100-46D00だな

740 ：774RR：2017/08/10(木) 22:58:33.08 ID:3BUdYZSo.net

調べて下さりありがとうございます！
フタ、250も400も同じなんですね。勉強になりました。

741 ：774RR：2017/08/10(木) 23:24:44.00 ID:3BUdYZSo.net

刀250に、フロント19インチ リア17インチの刀1100足回りで、フロントカウル、リアカウル、シート周りも1100のやつ付けたやつ作ったら、カッコ良さそう。
ヤフオクとかに出したら、いくら位で売れるでしょうか？^ ^

742 ：774RR：2017/08/10(木) 23:50:10.96 ID:OJ321Isa.net

>>741
外装変えても見た目がさほど変わらんだろうし作る意味は無いと思うが？
２５０のホイールベースで１１００の足回り組んだらバランス悪すぎじゃね？
カタナは４００が一番良いと思うから、そんな変態バイクは
ヤフオクに出しても苦労した割には大した値はつかないか
誰も買わないと思う

743 ：774RR：2017/08/11(金) 00:34:34.54 ID:w2kDUfk2.net

250はデフォですでに外装と車体サイズのバランスが崩壊気味なんだよな

744 ：774RR：2017/08/11(金) 06:08:43.87 ID:e0Gallyd.net

>>741
想像してもカッコよくならないと思う。ヤフオクに出しても誰も買わないと思う。
大体1100の小型を作りたいの？走りにくくなると思う。

745 ：774RR：2017/08/11(金) 09:10:42.90 ID:pipKOT6B.net

>>744
なるほど；
F19R17は、250の車体には見た目やハンドリングがマッチしないか(泣
確かに、ネットで検索してもやってる人が一人もヒットしないですねw
作ってもかなりの変態刀になっちゃうんでしょうね。

746 ：774RR：2017/08/11(金) 10:11:20.95 ID:qlRnY4AE.net

インパルス400のフロント回りを250に入れてあるけど、しっかりし過ぎててリアのしょぼさが露呈してます。
リアも強化してトータルバランスとらないと見た目だけのバイクになっちゃうんだよなー

気に入ってるけど♪

747 ：774RR：2017/08/11(金) 12:41:16.75 ID:e0Gallyd.net

>>745
自分で乗る前提でやってみたら？
良かったら新しい潮流として広めると。
でも前後17インチの方がハンドリングいいしタイヤの選択も良いじゃない？

748 ：774RR：2017/08/11(金) 12:56:42.87 ID:JeCLtWU4.net

XJR1200にXJR1300の外装を乗せるようなもんだろ

749 ：774RR：2017/08/11(金) 15:37:39.05 ID:kFmNLzDT.net

250はエンジン周りがスッカスカだから・・・

750 ：774RR：2017/08/11(金) 16:08:06.57 ID:RbWf75NO.net

資金が貯まった時にまだ好奇心が残っていたら作ってみます。
その時はまた、報告させていただけたら嬉しいです。

751 ：774RR：2017/08/11(金) 18:00:48.32 ID:9Mogvwxp.net

あー、こりゃ妄想だけで終わるパターン。変なこと考えずにフロントWディスクにする程度で十分かっこよくなるだろ。

752 ：774RR：2017/08/11(金) 19:27:37.37 ID:Aaxug2Uk.net

資金ができたら1100買ってカスタムしたほうが満足度高そう

753 ：774RR：2017/08/11(金) 19:52:14.70 ID:VOv9mjXR.net

誰が何と言おうが先にやった奴が偉い

754 ：774RR：2017/08/11(金) 20:01:11.12 ID:s3hFl+gu.net

そうだ！
1100買って250のエンジン積めばｲｲﾝﾀﾞﾖ！！

755 ：774RR：2017/08/11(金) 23:42:20.69 ID:5pWQqBD1.net

その方が早いなw

756 ：774RR：2017/08/12(土) 00:06:02.16 ID:OphAq928.net

>>754
目からウロコの発想。

757 ：774RR：2017/08/12(土) 13:00:36.05 ID:EV2sbT3m.net

>>754
スカチューンかよw

758 ：774RR：2017/08/12(土) 21:51:47.21 ID:GYlR8hBD.net

ってか車検とかなくなるのかな？
バブやRZなんか簡単に排気量ダウンできるよね。

759 ：774RR：2017/08/13(日) 00:04:40.12 ID:T+Pftd94.net

XJR400にモンキーのエンジン積んだのは見たことある(ネットの画像)

760 ：774RR：2017/08/13(日) 00:57:01.93 ID:agykYI3w.net

いやーようやくレストア終わりそうだ
途中仕事が忙しくなってなかなか進まんかった

761 ：774RR：2017/08/13(日) 02:26:43.27 ID:dcKhRX4S.net

PPのチェーンカバーが気に入らん
サクッと流用できるチェーンカバーないかね？

762 ：774RR：2017/08/13(日) 13:43:08.44 ID:BpD7xzMg.net

自作かラッピング

763 ：774RR：2017/08/13(日) 15:01:50.29 ID:9/SV/1kQ.net

休日、久しぶりに晴れたので涼しい内にと、埼玉の秩父神社まで軽く走ってみた。
お盆休みだからか普段より多くカタナとすれ違った。10台位かな。

764 ：774RR：2017/08/13(日) 23:37:54.13 ID:ADHU0VvW.net

250sのフォークオイル替えるときに、ついでにバネ強化しようと思って同じ37パイフォークのGS400Eの純正バネ買ってきて付けようと思ったら外径が微妙にでかくてつかなかったです。
真似しようとする人もいないでしょうが一応。。
250sに入る強化フロントフォークバネってあったりしますか？

765 ：774RR：2017/08/14(月) 00:19:35.62 ID:RMJtNcoj.net

刀フレームは、400純正のフロント18 リア17インチがベストバランスな気がするのだけど、
1100や750でそれをやっている人は、純正400刀の足回りに変えた人位しか見たことが無い。
R1100フロント18使いつつ、リアバン400の17使えばカッコ良くバランスも良くなると思うんだけど、やってる人いないですね。
大型刀乗りの人達は400刀を乗ったことがある人が思ったより少ないのかなあ。
不思議だ。

766 ：774RR：2017/08/14(月) 15:48:47.54 ID:4VXjAKbj.net

チェーンカバーは後ろの方切り落とすだけで見栄え良くなった

767 ：774RR：2017/08/14(月) 15:49:32.65 ID:4VXjAKbj.net

http://i.imgur.com/BmeITBx.jpg

768 ：774RR：2017/08/14(月) 21:37:54.47 ID:bK4q0PsX.net

おっさん乗る機会が減ったので1100sを手放し
250の刀に乗り換えましたよレストア中だから何時乗れるようになるかわからないけどよろしくな

769 ：sage：2017/08/14(月) 23:15:32.76 ID:BAUaMuML.net

>>768
レストアは最高の大人の遊び
頑張ってなー

770 ：774RR：2017/08/15(火) 02:09:30.65 ID:Zv4IHHdH.net

整流ダイオード（1個25円×2）を小刀にやっとこさ入れてメーターインジケーターが全てLED化しました。
あと残すはナンバー灯のみw

771 ：774RR：2017/08/15(火) 11:04:47.55 ID:TstPT0d8.net

夜間ほとんど走らないのでヘッドライトは見た目重視でLEDに変更しているが、
ウインカーやテールについては今ひとつ乗り気じゃないなぁ。LEDは個人的に
暗く感じちゃうんだよね。MOS-FETレギュレーターに換装して充電環境を改善
させた事もあって白熱球でイイや、となってる。

772 ：774RR：2017/08/15(火) 11:27:02.54 ID:B6q5GGws.net

>>771
LEDに変えるのは消費電力が
少ないからって変える場合もあるけどね

773 ：774RR：2017/08/15(火) 13:48:15.27 ID:mHgjI3Xc.net

LEDはなんていうかキレがいいのが気持ちいい
光が直線的なので必ずしも明るいわけじゃないな
消費電力については精神衛生上良いくらい

774 ：774RR：2017/08/15(火) 14:51:56.05 ID:DA2O3fq3.net

別に電気代が掛かる訳でもないけど。
ライト類全部LEDにすればバッテリーを小型に出来るか。

775 ：774RR：2017/08/15(火) 22:38:34.74 ID:HdGX7NiE.net

カタナ400のタンク初めて自分で外して整備しようとしてるんですけど、なんか注意することありますか？

776 ：774RR：2017/08/15(火) 23:33:40.56 ID:mHgjI3Xc.net

どういうこと
タンクの整備？
つか、やめておいたほうがいいと思う

777 ：774RR：2017/08/16(水) 02:31:51.74 ID:c2Gf7TcF.net

古いバイクなんだから、自分で整備しようとする姿勢は素晴らしい！

燃料ホースはOnの位置そのままで外すこと

それ以外だとホース外した瞬間、マーライオンのようになるよ

778 ：774RR：2017/08/16(水) 08:33:49.43 ID:q6d4VP2J.net

>>775
はじめて、って事はこれまで点検・整備の経験が無いって事だよね。
機械及び電気の知識が必要になるんだけど大丈夫かな？
プラグの脱着だって適当にすりゃ良いってもんじゃないよ？
ケミカルだって使い分けが必要で「556でー」とかは最悪だよ？
弄くり壊す覚悟があるならかまわんが。

779 ：774RR：2017/08/16(水) 09:02:29.15 ID:dmqgqyYR.net

中華GS125辺り買って練習すればいい

780 ：775：2017/08/16(水) 09:55:06.95 ID:7a43JOA7.net

一応、ブレーキランプからリレーしたりでUSBをフロントまで持ってくことはしてるので…。ただ、タンク横に不安定に配線してるからタンク下まで移動しようかなと。
いずれプラグとかに手を出せればいいな。

781 ：774RR：2017/08/16(水) 17:15:20.74 ID:c2Gf7TcF.net

プラグ脱着なんざ、わしゃ適当にやってるぞ
ただ、適当な中でも勘による締め付け具合とかはあるけどね
556別にいいじゃないか
ゴム部分だけ気をつければ直ちに影響は出ないよ

782 ：774RR：2017/08/16(水) 17:42:14.18 ID:zn9B0+eO.net

プラグ交換とかネジもロクに回したことがない人にオススメしないなー
いきなりレンチで締めたり平気でやるもん
ネジ山かじってヘッドだめにすると高くつくぜ

783 ：774RR：2017/08/16(水) 17:58:31.81 ID:q6d4VP2J.net

工具にしろケミカルにしろ、極力プロの現場で使用されているのに準じたモノを
用意したほうが良いと思うよ。プロは理由有って選択してるんだし、作業自体は
プロもアマも同じなんだから。安物でも何とかしちゃうのは逆にプロの方。

784 ：774RR：2017/08/16(水) 21:39:51.99 ID:/VBtYJF4.net

400のプラグめんどくさいよね
特に2番

785 ：774RR：2017/08/16(水) 21:53:21.98 ID:/VBtYJF4.net

>>775
まっすぐ真上に外そうとするとコックがフレームに引っかかる
ちょっと持ち上げて斜めにスライドさせるようにするとうまくいく
何かが引っかかったら力ずくで行かないように確認重要
初めてならガソリンは事前に抜いとく方が吉
タンク外れても水抜きホースの存在を忘れないようにな

786 ：774RR：2017/08/16(水) 23:19:04.11 ID:35ZVvpKR.net

250sを買ってレストア中のおじさんだけど
エアクリboxって壊すかエンジン下ろさないと外れない？サービスマニュアル見ても載ってないのよ
誰かーーー!!

787 ：774RR：2017/08/17(木) 00:47:44.88 ID:ifZ2EMJV.net

ごめん俺はバイク屋任せだから応援しか出来ない
頑張れq(^-^q)