【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol8

1 ：774RR：2017/01/22(日) 17:22:32.05 ID:D/54KCHt.net

KTMジャパン公式
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/690duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/690duker
レッドバロン並行輸入
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

2015 690Duke/R　日本語オーナーズマニュアル
http://www.ktm.com/globalassets/product-manuals-pim-data/naked-bike/690-duke-2015/f9703o4/dok_bike_bed_ja.pdf
パーツリスト
http://fichefinder.ktm.com/?lang=ja

1290と990の、Super DUKEはこちら
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482395340/

250と390DUKEはこちら
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.10 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481253532/

125と200DUKEはこちら
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その22 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467172049/

690SMCとEnduroはこちら
KTM690ED系/SMC系/660,640,625ED,SMC系 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476651482/

392 ：774RR：2017/10/23(月) 19:58:58.91 ID:azNhlbyF.net

https://www.youtube.com/watch?v=zE8WdsCb6k4
https://www.youtube.com/watch?v=rJlhBb51wmc

393 ：774RR：2017/10/24(火) 09:34:25.97 ID:yVLd1cXb.net

>>369
このバイクは寿命もたないよ。
おまえのならあと数年だよ。

394 ：774RR：2017/10/24(火) 10:51:38.98 ID:A/mKqukm.net

自分である程度整備出来ると永く乗って居られるが、出来ないと壊れたときに愛が冷めて手放したくなるだろうな。買うときはその覚悟は必要だ。

395 ：774RR：2017/10/24(火) 11:34:49.45 ID:yVLd1cXb.net

>>369
おまえなんて呼んで失礼しました。
普通に年間5000キロなら10年楽しめますよ。
まめに…
お店のお世話にもなるライダーだと思うし。。。
エンジョイ^ - ^

396 ：774RR：2017/10/24(火) 14:30:23.31 ID:A/mKqukm.net

2000キロごとのオイル交換、1万キロごとにバルクリ調整（ロッカーアームの情報確認）とウォーターポンプシールの交換、あと冷却水も年1位で交換してりゃ問題出ないよ。
それだけ手間が掛かるのが問題と言えば問題なんだけど。

397 ：774RR：2017/10/24(火) 16:31:58.58 ID:kJuWVrfB.net

シム調整にはマイクロメーターがあると便利。出来ればミツトヨデジタル。砥石でシム研磨すればピッチリクリアランス合わせられて安心感（満足感）高い。

398 ：774RR：2017/10/24(火) 17:38:24.43 ID:+U63CKp+.net

ウォーターポンプシール1万キロはツライな。
1.5万キロくらいでやろうと思ってた

399 ：774RR：2017/10/24(火) 17:53:12.27 ID:kJuWVrfB.net

シール交換は大した作業でもないが、クーラント交換の度でも良いかもな。

400 ：774RR：2017/10/24(火) 18:01:57.64 ID:1xWJembg.net

ウォーターポンプってペラのシャフトが
シールによって段付き摩耗するんで
シールを逆さまに挿入して当たる箇所をずらすってのを
どっかのサイトで見た憶えがあるんだけど
シールを普通に定期交換してれば
そんな事にはならないの？

401 ：774RR：2017/10/24(火) 18:11:42.54 ID:kJuWVrfB.net

>>400
表裏逆さまは駄目だと寺が言ってた。
微妙にズラすのはアリだけど、0.5ミリも無いからかなり難しい。
きちんとクーラント、シール交換してればシャフトに致命的な段付きは出ないと思う。シールの劣化でクーラント漏れて出来るシャフトのサビが段付きの原因だから。

402 ：774RR：2017/10/24(火) 19:05:57.75 ID:1xWJembg.net

>>401
りょーかい！
クーラントの交換予定があるから
ついでにシールも交換してみるよ。

403 ：774RR：2017/11/01(水) 01:34:51.71 ID:9M30OllL.net

高速乗ってSAで休憩したら違和感。
シートカウルないじゃん。
You Tubeの動画でも走行中パージしてるのあったし、よくある事なのか？

404 ：774RR：2017/11/03(金) 18:12:05.41 ID:k4s0C24c.net

鬱発症して、一年。久々にコイツのエンジンを掛けたいと思える日が来た！
バッテリーとか色々と見なきゃだと思いますが、頑張って仕事して、また乗り回すぞ！

ってことで、またお世話になりますm(_ _)m

405 ：774RR：2017/11/03(金) 20:29:51.35 ID:rtrngItg.net

>>404
長期エンジンかけてないとカフェオレになりやすいらしいから気を付けてw

406 ：774RR：2017/11/03(金) 20:39:44.50 ID:IA7vjB4M.net

>>405
マジですか
週末、エンジン掛けてみるようにします

なってないと良いですが…

407 ：774RR：2017/11/04(土) 01:19:45.51 ID:PwAaipJl.net

>>404
バイクに乗りたいと思えてるならもう大丈夫なんじゃないかい？
気をつけて乗りなよ〜！
応援してるよ〜！
690DUKE楽しいよ〜！

408 ：774RR：2017/11/04(土) 01:33:51.59 ID:/E7XMp8R.net

>>407
ありがとうございます
先輩から譲ってもらったバイクなので、大切に乗りたいんで頑張ります！

本当に楽しいバイクですよね

409 ：774RR：2017/11/04(土) 04:49:01.53 ID:ulRdN/a/.net

日本には作れないバイクよなぁ
701SMだけどLC4は乗っていて本当に楽しい

410 ：774RR：2017/11/04(土) 16:28:03.36 ID:u18oLM0F.net

カフェオレになってなかった

411 ：774RR：2017/11/04(土) 16:43:56.47 ID:XyAfUD6T.net

ウォーターポンプのシールは、組み付けが悪いと新品でも冷却水がちょっとずつ侵入するのな。2枚のシールの間に空気が入ったまま組むと外側が浮いて来ちゃって漏れるらしい。

412 ：774RR：2017/11/04(土) 18:03:28.20 ID:5N5l06NB.net

>>410
良かったね。人事ながら心配になるw。
ディーラーのメカから言われてたんで。

413 ：774RR：2017/11/04(土) 20:21:37.36 ID:u18oLM0F.net

>>412
明日は、へたったバッテリー充電してエンジン掛けてみますお
なぜかブレーキフルードが漏れて、ブレーキスッカスカになってたのが気になりましたが

414 ：774RR：2017/11/06(月) 10:54:24.90 ID:jD+t2x7C.net

そういえば、皆さんどこのオイル使ってます？

KTM神戸ではYACCOを勧めてますよね
YACCOの10w-50でいこうと思ってるんですが

415 ：774RR：2017/11/06(月) 11:31:09.90 ID:krjYVLBB.net

安いレプソル10W50で十分。

416 ：774RR：2017/11/06(月) 12:45:08.34 ID:mmQmAOdA.net

普通にパノリン

417 ：774RR：2017/11/06(月) 18:46:10.71 ID:J8PGnyAg.net

オイルの質に拘るより、交換頻度に拘った方が良いのは定説だな。

418 ：774RR：2017/11/06(月) 19:02:26.98 ID:jD+t2x7C.net

なるほど

じゃあ、500kmぐらいで、今のやっすいの交換して使い切ってから考えようかな
なんで買ったんだろ、カストロール10w-50のペール缶

419 ：774RR：2017/11/06(月) 19:52:13.27 ID:so6IyypL.net

10年くらい前、日本車のエンジン開けたのを
見せてもらったときに、なかなか良いなと
思ったのは Motorex。
…ってKTMの指定オイルじゃないですかやだー
(実話)

420 ：774RR：2017/11/06(月) 20:38:52.63 ID:J8PGnyAg.net

>>418
それで十分じゃん。

421 ：774RR：2017/11/06(月) 20:42:13.10 ID:jD+t2x7C.net

>>420
すぐシャバシャバになるからオイル合ってねーなと思って
このオイルにしてから、クーラント吹くようになっちゃったし

422 ：774RR：2017/11/06(月) 21:19:44.12 ID:DpCNU9IN.net

カフェオレ修理代っていくらみとけばいい？

423 ：774RR：2017/11/06(月) 21:28:13.52 ID:MTLxuHIA.net

やっぱ10w-40じゃマズイ？

424 ：774RR：2017/11/06(月) 21:38:00.28 ID:J8PGnyAg.net

>>421
クーラント吹くのはオイルのせい？となぜ判断したの？

425 ：774RR：2017/11/06(月) 21:39:44.48 ID:jD+t2x7C.net

>>424
いや、オイルの柄変えてからなったからさ
たまたまなんかね？

426 ：774RR：2017/11/06(月) 21:52:53.80 ID:J8PGnyAg.net

ああ、じゃあオイル関係ないよ。リザーブタンクのドレンホースからだろ？
ラジエーターキャップ新品交換してクーラントを変えた方がええよ。冷却水はエルフおすすめ。

427 ：774RR：2017/11/06(月) 22:01:54.43 ID:jD+t2x7C.net

>>426
丁寧なアドバイスありがとうございます

ちなみに、クーラントは全入れ替えした方が？

428 ：774RR：2017/11/06(月) 22:12:10.21 ID:J8PGnyAg.net

>>427
ドレンボルトから冷却水抜いたらそのまま水道水をラジエーターキャップのとこから流しこみながらエンジンしばらく掛けとくと綺麗に抜ける。
その後その水道水使ってラジエーターフラッシュしてから新しい冷却水入れると完璧だよ。

429 ：774RR：2017/11/06(月) 22:14:33.40 ID:J8PGnyAg.net

因みに、ラジエーターフラッシュすると如何に冷却水経路が汚れてるか分かる(笑)　すっごく臭いし。

430 ：774RR：2017/11/06(月) 22:15:38.13 ID:jD+t2x7C.net

>>428
前のクーラントは全抜きして、水道水で綺麗にしてから新しいの投入ですね、ありがとうございます
やったことないんですけど、挑戦してみます！

431 ：774RR：2017/11/06(月) 22:20:40.52 ID:J8PGnyAg.net

>>430
LC4はかなり楽な方だからがんば。

432 ：774RR：2017/11/06(月) 22:38:49.78 ID:jD+t2x7C.net

ラジエータフラッシュって、要はラジエータの中に水通して洗浄ってことで良いですよね？

433 ：774RR：2017/11/06(月) 22:45:20.31 ID:wQZQas+2.net

ドレンを閉めた後に、冷却経路に残った水道水を使ってラジエーターフラッシュって名前のWAKO'Sのラジエーター洗浄剤を入れろって事じゃないかな？

あの洗浄剤、投入後に30分アイドリングしろって書いてるけど走り回っちゃダメなんかな？

434 ：774RR：2017/11/06(月) 23:04:29.47 ID:jD+t2x7C.net

>>433
なるほど、ありがとうございます

435 ：774RR：2017/11/07(火) 06:55:33.75 ID:SIJ4/w/J.net

>>433
そうそう。水道水で古い冷却水を洗い流した後、ドレンボルト閉めて水、ラジエーターフラッシュ液を入れる。

436 ：774RR：2017/11/07(火) 10:16:38.01 ID:dywu/G5M.net

クーラントの規定量ってどれくらい?

437 ：774RR：2017/11/07(火) 10:36:11.64 ID:FXM9c+u5.net

1.3L位入ったよ。

438 ：774RR：2017/11/07(火) 11:13:28.87 ID:CFcu+PW4.net

EICMA、そろそろ790DUKEの全容があきらかになる

ただプロトタイプで期待させすぎた分、実際のスタイリングには
ガッカリさせられそうな予感

439 ：774RR：2017/11/07(火) 11:24:22.43 ID:l8zUHgB7.net

>>438
790はこの前のメディアの試乗から大きく変わらないんじゃない？

440 ：774RR：2017/11/07(火) 20:15:47.85 ID:hydrIXi9.net

車検12マンわろた

441 ：774RR：2017/11/07(火) 20:16:19.89 ID:hydrIXi9.net

そういやktmも4気筒スーパースポーツ開発中らしいな
市販のやつ

442 ：774RR：2017/11/07(火) 20:47:46.82 ID:t5NoAidz.net

エンジンからカチカチ鳴ってるんだけど
これ、バルブクリアランス調整してシム交換だよね？

まーた出費が増える…

443 ：774RR：2017/11/07(火) 22:28:31.09 ID:gJYMNM3M.net

>>438

まさに、ガッカリさせられる微妙なデザインで発表
オレの690 dukeの方がカッコ良い

https://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2017/11/ktm-duke-790-eicma-3.jpg

444 ：774RR：2017/11/07(火) 22:44:00.38 ID:hydrIXi9.net

>>443
リアシートフェンダーまわりがうーん…

445 ：774RR：2017/11/07(火) 22:57:26.47 ID:uzg10kTa.net

フェンレス前提だな

446 ：774RR：2017/11/08(水) 07:55:40.38 ID:GckmbYEj.net

なんか3型からどんどんかっこ悪くなっていくな。

447 ：774RR：2017/11/08(水) 09:55:02.57 ID:dhL0MvAW.net

同時発表の Adventure R Conceptも
微妙なデザインだよな
全く欲しいと思わない・・・

最近のKTMのデザイン
とーなっちゃったんだろう

448 ：774RR：2017/11/08(水) 10:14:45.16 ID:gzBOfmoW.net

そうかい おれは好きだぜ

449 ：774RR：2017/11/08(水) 10:20:11.93 ID:dytD1/Rr.net

477的にはKTMのデザインピークはどの辺？
コンペモデル以外は、もともとちょっと変？でデザインが多いような気がする

450 ：774RR：2017/11/08(水) 10:53:17.00 ID:pc1DIBcL.net

>477さん！早く来て！笑

451 ：477：2017/11/08(水) 12:37:10.95 ID:a6leCNBG.net

3代目タテ目690DUKEあたりですかね

452 ：774RR：2017/11/08(水) 14:17:56.80 ID:iVURQN74.net

690SM が良かったかなぁ
奇を衒っているような、それでいてスタイリッシュなデザイン
ペリカンみたいなフロントフェンダー
跳ね上げた2本出しサイレンサー

先日ライコ東雲で見かけた「白外装＋アクラポ」の690SM、
めっちゃカッコよかったわ

453 ：774RR：2017/11/08(水) 15:01:13.42 ID:PJOcaABh.net

R廃盤みたいだね。
カラー変更のみの18モデル。
Rは790で出るって聞いてるので。

454 ：774RR：2017/11/08(水) 15:28:28.37 ID:03qC5T8F.net

790ってタイヤは台湾資本のMAXXISみたいだけど、これってインドとかでの生還なの？
オーストリアじゃないの？

455 ：774RR：2017/11/08(水) 23:02:36.89 ID:pc1DIBcL.net

バッテリー上げちゃったんだけど、台湾ユアサの安いのでもいいよね？

使ってる人とかいる？
https://www.nanshin.net/products/detail.php?product_id=3269

456 ：774RR：2017/11/09(木) 00:09:43.86 ID:c5AROt9+.net

台湾YUASAで十分だな。
俺は高さが低いけど幅と奥行きが一緒なDR-Z用をスポンジで高さ合わせて使ってるが問題ない。軽いから良いよ。

457 ：774RR：2017/11/09(木) 16:50:12.25 ID:Lrm3W/Vp.net

新車から3年目で最初についてたよくわからないメーカーのダメになってから
台湾Yuasaもうすぐ3年だけど問題ない
AmazonでYTX9BS 3700円ほどだった

458 ：774RR：2017/11/09(木) 17:46:14.41 ID:sujuluMk.net

>>456,457
レスサンクス
やっぱり使ってる人いるよね、安心した
今、お財布厳しいからこれだとヒジョーに助かるんだよね

459 ：774RR：2017/11/09(木) 19:05:59.06 ID:PBkUn8SA.net

初回車検12マンウオォォォォ！！！！

こんなもんか？？？

460 ：774RR：2017/11/09(木) 19:07:27.65 ID:PBkUn8SA.net

ちな9800キロ

461 ：774RR：2017/11/09(木) 19:33:36.04 ID:sujuluMk.net

セルフ車検でしか通してないからわかんないなぁ

462 ：774RR：2017/11/09(木) 19:37:16.33 ID:QgQIZmpU.net

12は流石に高いな。
弄ってなきゃそのまま通るから、ユーザー車検にしたら？　
このバイクは、メンテ覚える良い素材だし、この際チャレンジしたら？

463 ：774RR：2017/11/09(木) 20:18:49.37 ID:PBkUn8SA.net

>>462
なるへそもう出してもうたけどな。
ピストンとこあけてバルブ調整が高く付くみたい

464 ：774RR：2017/11/09(木) 20:25:40.23 ID:QgQIZmpU.net

ピストン開ける?
ヘッドカバー開けてバルクリ調整ならシム代＋工賃1万くらいでやってくれる筈だが？

465 ：774RR：2017/11/09(木) 20:46:40.67 ID:PBkUn8SA.net

>>464
それそれ いちまんちょっと…。なのか。

466 ：774RR：2017/11/09(木) 21:04:15.07 ID:sujuluMk.net

>>464
シム代っていくらぐらい取られるの？

467 ：774RR：2017/11/09(木) 21:17:11.36 ID:QgQIZmpU.net

シムは1個500円くらい。
最悪4枚交換でも2000円強。
てか、どこのディーラー？
ぼったくりのような。

468 ：774RR：2017/11/09(木) 21:22:15.09 ID:3IspqzSw.net

>>465
どこの店？

469 ：774RR：2017/11/09(木) 22:03:08.82 ID:PBkUn8SA.net

ちょっとどこの店かはやめときます。
タイヤも交換するし、一応見積もりは納得したから。
明細きて納得行かんかったらまたきます、、、

470 ：774RR：2017/11/09(木) 22:05:00.69 ID:QgQIZmpU.net

タイヤ交換もかよ。
最初にそれ言えよ(笑)

471 ：774RR：2017/11/09(木) 22:46:17.60 ID:KFhlIqrt.net

ダイヤにもよるが、車検とうして自賠責入ってタイヤ変えてタペット調整して12万なら良心的な気がする

472 ：774RR：2017/11/09(木) 22:51:30.14 ID:sujuluMk.net

車検だけかとおもったら、色々してもらってるからじゃん笑

473 ：774RR：2017/11/09(木) 22:54:33.05 ID:PBkUn8SA.net

すんません、、、言葉足らずで。
オイルも変えてもらうしナンバーも新しくなるんです、、、

474 ：774RR：2017/11/10(金) 01:28:11.00 ID:VXXfxfTX.net

明細見たらタイヤが高そうだ
オイルとエレメントで1万き以下だしな

475 ：774RR：2017/11/10(金) 08:14:00.36 ID:nkd4hi/e.net

逆にその有料店舗教えてくれw

476 ：774RR：2017/11/10(金) 08:14:46.18 ID:nkd4hi/e.net

誤:有料
正:優良

477 ：774RR：2017/11/10(金) 09:35:58.20 ID:qzb6tuSm.net

>>473
気にするなって。
因みに言葉足らずではなく、説明不足ね。

478 ：774RR：2017/11/10(金) 10:12:34.17 ID:EAMclpv2.net

そういや、バルクリ詰まってたら調整でタペット音大きくなるから、その場合はクレーム入れるなよ(笑)

479 ：774RR：2017/11/10(金) 18:11:54.80 ID:N/njbuae.net

新車でR買ったのにシングルシートカウルのデカール貼ってないのが来たw。
石鹸水で貼るほうが正解なのか、そのまま貼るほうが正解なのか経験者がいたら情報お願いします。

480 ：774RR：2017/11/10(金) 19:30:47.31 ID:rY/Lgf47.net

スティック糊で貼るんじゃね？(てきとう)

481 ：774RR：2017/11/10(金) 19:51:48.73 ID:xl4vSKSC.net

水貼りをオススメします
車両購入した店にてそのまま貼られたの浮いてました
その後新しいデカールを自分で水貼りしなおました

その店で買ったこと後悔しましたよ

482 ：774RR：2017/11/10(金) 21:49:54.96 ID:LSvWmHSn.net

12モデルからディーラーでステッカー貼るようになったんだよな。3型は最初からステッカーの上にクリア塗装だったのに。至る所コストダウン激しい。

483 ：774RR：2017/11/11(土) 05:35:54.90 ID:FKWhvWyF.net

情報有り難いです。
やっぱり、水張りが基本なんですね。
これもバイク業界の問題点のひとつなんでしょうね。

484 ：774RR：2017/11/11(土) 12:47:22.67 ID:8onuGtD8.net

Ready to Race の観点からは、
シートカウルのステッカーは貼らずに
引き渡してくれる現行方式のほうがありがたい。

485 ：774RR：2017/11/11(土) 13:51:23.49 ID:2W8W76qc.net

READY TO RACEを標榜してる会社だから

どーせお前らすぐにすっ転んでカウル交換すんだろ？
ゼッケンとかスポンサーステッカー貼るんだろ？
だから余計なステッカーは貼らないでおいてやったぜ。

とかじゃないの(適当)

486 ：774RR：2017/11/11(土) 17:28:57.07 ID:+5QVauCh.net

12からフォーク経も細くなり、2次エアシステムも省略。
ただ、この車重でフォーク経48mmも要らなかったし2次エアも効率化かも知れん。
コストダウンというか、3型が過剰装備だったのかも知れない。

487 ：774RR：2017/11/12(日) 08:47:12.16 ID:/hwZmJeR.net

16年式からのエンジンのブラッシュアップで実際の出力かなり上がってるんだな。　
非Rの3型が後軸63ps、12〜15年式が65psとほぼ誤差とも言える差しかないのに、16年式は70ps越えてるらしいな。これは体感出来るレベル。
逆に12〜15年式が不甲斐ない。
790出てから処分品が出たら最終型買うって手もあるな。

488 ：774RR：2017/11/12(日) 08:55:34.31 ID:2qL6BO24.net

確かに13年から17年に乗り換えて一番感じたのがエンジンだった。
振動も減ってスムーズに上まで回る。
頭打ちが早すぎると感じるくらい。

489 ：774RR：2017/11/12(日) 12:00:46.79 ID:pdhXwW86.net

エンジン開けて、バルブクリアランス測定してみたら
カチカチ音、タペットじゃなかった

ロッカーアームがガバガバでした、本当にありがとうございました

490 ：774RR：2017/11/12(日) 12:01:19.01 ID:pdhXwW86.net

ところで、ロッカーアームっていくらなんだろう？
やっぱり両方交換しといた方がいいんですかね？

491 ：774RR：2017/11/12(日) 17:55:17.42 ID:6fqagMcM.net

ロッカーアームのB/Gがダメになることがあるな
パーツが1万円位と記憶

492 ：774RR：2017/11/12(日) 18:12:01.20 ID:3Lmpx37g.net

1万位だった気が。
KTM埼○の再度で品番入れたら分かる。