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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part59【原二】
- 1 :774RR:2017/01/25(水) 01:18:13.85 ID:t9W/qg/N.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part57【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part58【原二】
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- 611 :774RR:2017/04/02(日) 23:18:34.13 ID:Ds0I6DTR.net
- 了解すますた。
トヨタヴィッツのPCVバルブは本体はプラスチック系です
中身は 振ると簡単にカタカタするので
高級なガス専用バルブで使われるような高気密性もあまりないと思われます。
値段が880円(税込)ですから ヲタて使っているので信頼性はある程度あるだろうと思っています。
エンジン壊れても自己責任ですから。
一度、タペット調整失敗で壊した事があるから 何事も勉強です。
このGSGNはバイクの勉強するのには良い教材です。
- 612 :774RR:2017/04/03(月) 06:08:31.89 ID:Ej5aFY8/.net
- よかったら理屈を教えて欲しい。
クランクケース内の圧力が一定になるってこと?
それで安定するの?
- 613 :774RR:2017/04/03(月) 07:35:15.52 ID:LetNL6Y4.net
- >>609
おお、俺もまさに昨日gnちゃんに灯油ポンプで内圧コントロールバルブ作成してみたで
ホムセンでL字パイプも買ったんで思ってたよりコンパクトに取り回し出来たけど、見た目が貧乏くさいんで、ちゃんとしたワンウェイバルブ買うかも?
音も大気開放したら弁の作動音うるさかったけど、ちゃんとエアクリに還元したら静かになったわ
肝心の走りの方もネットで書かれているメリットが実感できてる
めっちゃ軽くなったわ
灯油ポンプだからワンウェイかノーウェイかは目視できるのが利点だけどな
- 614 :774RR:2017/04/03(月) 08:16:31.12 ID:KqiXcAPL.net
- 理屈は TUIGEKIさんが説明しているので
URL
https://www.youtube.com/watch?v=hE6FF2gzBBc
- 615 :774RR:2017/04/03(月) 14:28:11.38 ID:y5E9g+xH.net
- >>614
ああ、この人ってコンデンサーオカルトチューニングの人か。
- 616 :774RR:2017/04/03(月) 14:58:48.80 ID:QPPYPDUr.net
- たぶん、これであってると思うけど間違ってたらフォローして下さい。
ブローバイには3つの方式があって
◎大気開放…………GSやENとか
◎再循環……………GNHやGN2F
◎クランク室掃気型…乗用車とか
再循環はシリンダーからエアーフィルターへと循環する1系統。
対するクランク室掃気型は、
シリンダーからエアーフィルターへと循環する主経路と、
PCVバルブを間に挟んでサージタンクにつながる予備経路の2系統で循環。
つまり、主経路か予備経路のどちらかから不要な圧力が逃げる設計
今回の改造は効果ありそうだけど、危険もありそう。
数ヶ月単位で点検と清掃が必要になってくるのでは?
- 617 :774RR:2017/04/03(月) 16:33:24.12 ID:KqiXcAPL.net
- >>616
そうだな バイクに乗ること自体がオマイの言う危険行為だろ
(批判ばかりでオマイの改良点は無いのか?)
「バイクにはタンクに揮発燃焼しやすいガソリンが入っている
事故った場合タンクの肉厚が薄いからガソリンが漏れやすい、危険ですよね」」
これに反論してみろ、紙の上の天才皮肉屋さん???
因みにGSは大気開放ではありません。再循環です。
- 618 :774RR:2017/04/03(月) 19:05:30.44 ID:mnxPY1uK.net
- 君らの人生おもしろそうやね()
- 619 :774RR:2017/04/03(月) 20:02:41.46 ID:FUUa525r.net
- >>616
大気開放って嘘やろ?1970年頃に禁止になってるはずやぞ
危険はもちろんあるよ、ブローバイは油だからPCVもかならず詰まるよ
詰まったのを無視して走ってたらエンジン壊れるよ
頻繁な清掃が必要
- 620 :774RR:2017/04/03(月) 20:44:27.65 ID:KqiXcAPL.net
- バイク海苔でバイクのメンテしないのは 爺婆だろ
メンテするのが当たり前 だれもメンテしないて言ってないし。
馬鹿の一つ覚えみたいに壊れる壊れるて
エンジンオイル交換しないでも壊れるし
機械だからメンテしていても思いがけない時に 壊れる時は壊れる。
むしろ、一般論すぎて面白くない
ワンウエイバルブを付けた時は エンジン稼働中は正常ならクランクケース内は以前より負圧気味になる
理由はピストンの上下運動とオイル蒸気などは排出されるが ピストンが上死点に向かう時に
クランクケース内は負圧になる、当然外部からの空気の取り入れが必要になる
しかし、ワンウエイバルブを付けていると空気の流入がないからクランクケース内は
以前より負圧気味のままである(多少の流入はあるけど)
下死点に向かう通常時は圧縮状態にありガス排出される。ワンウエイバルブがあると
吸入される大気が少ないから圧縮排出されるガス量もおのずと少なくなる。
これによりクランクケース内のガス給排気によるエネルギーロスが少なくなる
(ピストンの上下運動による圧縮吸入空気抵抗が減る。)
だから エンジンの回転が滑らかになる。(エンブレが軽い)
不調になる時は エンブレが重たくなると思われる
始動時にバルブで固まって始動しづらい、できない等の予兆が見られると思う
なら、壊れる壊れるとばかり言っている馬鹿君、具体的にどこがこわれるかわかるかな?
- 621 :774RR:2017/04/03(月) 21:00:32.26 ID:WJ0QyQZl.net
- バイクのブローバイ対策なんて精々「クランクケースからエアクリにゴムホースで接続」
だろうしとりあえずホース引っこ抜いて走って何か変化があればいろいろ試してみるべきでは?
- 622 :774RR:2017/04/03(月) 21:07:22.04 ID:QPPYPDUr.net
- >>617
>>620
のような、論点がズレてる、アタマのおかしい発言は無視するとして…。
>>619
1970年ごろに規制されたのは乗用車ではないですか?
バイクに関しては、当時は台数も少なかったことから規制は見送られてますよ。
バイクが規制されはじめたのは、2ストバイクが絶滅した( 海外販売車なら一部入手可 )
1998年ですよ。
- 623 :774RR:2017/04/03(月) 22:58:02.55 ID:+X1StB8R.net
- 論点どころかスレからズレてるので出ていって、どうぞ
- 624 :774RR:2017/04/03(月) 23:55:17.70 ID:tBawDo6W.net
- 同じ景色も人によって見え方が違うもんです
優しくスルーしてあげましょう
- 625 :774RR:2017/04/04(火) 01:44:13.21 ID:2zqo2Fpp.net
- 北海道在住の者ですが今月なかばあたりからここの住人になる予定です
よろしくお願いします
- 626 :774RR:2017/04/04(火) 06:35:08.63 ID:S5qeF1k2.net
- >>625
おめでとう、いい色だ
- 627 :774RR:2017/04/04(火) 09:30:13.89 ID:GjonO5H8.net
- 壊れる壊れるとオマイらがケンカ売ってきたんだろう
逃げたな在日ヒトモドキ(都合が悪くなると逃げる)
慰安婦⇒性奴隷⇒実は売春婦(話のすり替えはチョン特許ファンタジーだろ)
日帝賠償するニダ(実は半万年シナの奴隷)
1000年恨みは忘れないニダ(国際法を無視する蛮族)
朝鮮人 息をするように嘘をつく(近親相姦による遺伝子異常)
バッタ技術で不良品しか作れない朝鮮ヒトモドキ
俺のGSは国産時代の遺物だ
シナ製ではないよ
- 628 :774RR:2017/04/04(火) 17:56:45.39 ID:6rejEdlB.net
- 小排気量車なら、ワンウェイバルブ付けても、灯油ポンプの蛇腹パイプを付けても変わらんよ
強いて言えば蛇腹パイプ方が低速域のトルクが残るかな
- 629 :774RR:2017/04/04(火) 21:04:22.32 ID:0fSqQJ96.net
- 長文うぜーーーーーーー
壊れるがケンカ売ってるとかアホちゃうかボケ
- 630 :774RR:2017/04/04(火) 22:18:19.08 ID:S7qWoSVv.net
- なにやってんだかww
ワンウェイバルブなんか意味ないって。
エンブレがマイルドって言うけど、シフトダウン操作でなんとかなるレベル。
そもそもそんなバイクじゃねーし。
- 631 :774RR:2017/04/04(火) 22:56:26.21 ID:QPiRGM1s.net
- まずは試せって話だよな
コンデンサチューンにアルミテープとかもオカルト扱いする人いるけど試せば実際効果あるし
最近だとロケットパワーにんじん君ツインGT
安くて効いたよ
http://www.carlifesupport.net/ninjinkun-twinGT.html
- 632 :774RR:2017/04/04(火) 23:05:56.83 ID:GjonO5H8.net
- >>631
いいね〜
試してもいないで 潜入感だけで判断するのはよくないよな。
理屈はどうでも後付けできる
効果があるかどうかを自分で試すことが大事ですよね。
否定を好むヒトモドキは 狭い知識理屈馬鹿が多い。
- 633 :774RR:2017/04/04(火) 23:11:46.09 ID:S7qWoSVv.net
- >>631
ワンウェイバルブなぁ・・・
まぁこれでも色々やってきて、今じゃ立派にどノーマルが一番いいという結論に達したわけよw
素人や初心者ほどいじり倒すよなw
改悪というチューンナップ
- 634 :774RR:2017/04/04(火) 23:52:35.36 ID:GjonO5H8.net
- >>633
そうかい!
それだけやり倒して何も成果無して 自分の能力の低さを認めるわけだ。
- 635 :774RR:2017/04/05(水) 00:00:49.41 ID:etafTTcM.net
- >>634
おめーさんはなんの成果出したんだいwww
GNみたいなバイクに何求めてるんだか呆れるわ。
変なカスタムする前に、チェーン掃除してタイヤの空気圧見とけks
オメーみたいなやつに限って乗りっぱなしだしなww
カスタムカスタムほざいてろ
- 636 :774RR:2017/04/05(水) 00:20:53.94 ID:CdDqgGYa.net
- >>635
残念、GNではございません。
だから、頭の中が小さいのね
- 637 :774RR:2017/04/05(水) 01:48:33.19 ID:etafTTcM.net
- >>636
俺は超能力者じゃねーよw
じゃぁ俺は何乗ってるか当ててみな ksタム君
バイク素人は普段のメンテもせずにカスタムカスタムほざくのは世の常
それが何年も乗ってるやつがやってると痛いだけ
で、ワンウェイバルブがどうしたって?w
- 638 :774RR:2017/04/05(水) 02:04:05.16 ID:CdDqgGYa.net
- >>637
頭の中が ウンコでできていそうなトンスラーですこと
- 639 :774RR:2017/04/05(水) 02:05:57.71 ID:rr0KD+Ek.net
- よく分からんがカスタムして且つメンテナンス出来てる人なんてザラにいると思うんだけど。
別にカスタムカスタム言ってて良くない?
逆に弄らないノーマルで乗り続ける人が2chのスレにいる事の方が驚きなんだけど。
- 640 :774RR:2017/04/05(水) 08:49:54.09 ID:CdDqgGYa.net
- いじらない人は通勤バイク専用かもね。(走ればいいだけ)
この何にも無い変哲も無いバイクだから
変化を付けたくなってくるし、構造も簡単だから素人でもできるわけだ。
入門編のバイクとしては良い教材なんだけどね。
- 641 :774RR:2017/04/05(水) 11:58:47.00 ID:P2g4/GmB.net
- 整備自慢カスタム自慢めんどくせぇ
- 642 :774RR:2017/04/05(水) 12:26:56.16 ID:eJKvR2Fe.net
- 初めて同調したときは感動したけど今となってはめんどくさくて単気筒しか乗ってない
- 643 :774RR:2017/04/05(水) 13:29:33.09 ID:uQLt0r7H.net
- 625の北海道の者です
あとは大阪まで取りに行くだけの状態まで来ました…頑張るぞ…
- 644 :774RR:2017/04/05(水) 13:53:44.48 ID:etafTTcM.net
- >>639
タイヤの空気圧も見ねぇ、チェーンも掃除しねーやつがksタムねぇ・・・・・
まぁ初心者は一度は通る道だわな。
うちのツーリング仲間にもいるよw
高級バイクに高級タイヤ履いて、ハンドルがブレる!このタイヤ失敗だ!とかいうやつ
空気圧測ったら1.5以下
ksタム口にする前に常時完調ノーマルにできるようなれな。
- 645 :774RR:2017/04/05(水) 14:16:09.81 ID:Fl53suyb.net
- いや整備してる上でカスタムしてるんだが
- 646 :774RR:2017/04/05(水) 14:23:41.70 ID:l8R7DVJi.net
- >>644
それはホイルが歪んでる
それだけ空気が入ってれば問題ない
- 647 :774RR:2017/04/05(水) 14:32:00.01 ID:P2g4/GmB.net
- いやぁ、このバイクはフレームが弱いから街乗りでもたわむんだわ
うむ、サスが仕事してますね・・・
実話です
- 648 :774RR:2017/04/05(水) 14:55:28.89 ID:etafTTcM.net
- >>646
でたw テキトーな経験談
重量車で1.5はねぇだろ
いつ空気入れたのかも知らん。
この程度のライダーに「ホイル曲がってるからマルケジーニ行け」とでも言うか?ww
俺は結構マメに整備すると自負してるけど、それでも空気圧なんか月1回だぜ。
+ツーリングする前は必ずチェックする程度
空気いつ入れたのかも忘れてるようなライダーが語るksタムって意味あんのか?
- 649 :774RR:2017/04/05(水) 15:05:42.05 ID:2cxFmpHG.net
- GNスレで語る意味ある?
- 650 :774RR:2017/04/05(水) 15:28:30.00 ID:fxkO4+8X.net
- 小型二輪しか持ってない人多いだろうからスレ違い
- 651 :774RR:2017/04/05(水) 16:23:06.55 ID:Tyym1vcN.net
- むしろ小型二輪しか持ってない人の方が少ないだろw
普自二いくだろjk。
- 652 :774RR:2017/04/05(水) 16:44:43.95 ID:CdDqgGYa.net
- >>644
重量車の話をこのスレでしても意味がない。
それより、>605の言うように良い安いショックないものかね?
悪路(轍と補修だらけ舗装道路)でケツが痛くなった。
>>650
ファミリーバイク特約と道路交通法の経済的関係だろ
原50ccの速度違反で捕まると腹がたつ
- 653 :774RR:2017/04/05(水) 17:40:51.19 ID:bHZ5JZVt.net
- >>652
YSSのハイブリッドが安くてオススメ
RFYのは見た目だけだからやめといたほうがいい
- 654 :774RR:2017/04/05(水) 17:50:00.91 ID:mw3S+EBC.net
- EN125をお持ちの方、おすすめのカバー等ありますか?
サイズ感はGS125Eが適合ならいいのかな…?
- 655 :774RR:2017/04/05(水) 18:19:51.38 ID:TxYgQzji.net
- EN2Aです。
Barrichelloの2L使ってます。ちょっと前後に大きいかな。お勧めかどうか…わかんね。
一応屋根はあるけど風が吹けば濡れる場所で使ってます。
土砂降りの日でも、内部までは浸透して無いっぽい。
ただ耐熱ではないので、エンジンやマフラーの温度が下がるまで雨カーバーをつけれません。
- 656 :774RR:2017/04/05(水) 18:20:36.27 ID:Tyym1vcN.net
- >>654
サイズ感はcb400sfに対応するの買えばおk。
cb125t対応買ったら小さすぎた
- 657 :774RR:2017/04/05(水) 18:28:10.21 ID:CdDqgGYa.net
- >>653
サンクス
- 658 :774RR:2017/04/05(水) 18:56:57.94 ID:mw3S+EBC.net
- お二方ありがとうございます
125ccにしては大きめな方なんでしょうかね
参考にさせていただきます
- 659 :774RR:2017/04/05(水) 20:30:50.88 ID:S0tm8JeA.net
- 俺はENにアフリカツイン用のカバー買った
- 660 :774RR:2017/04/06(木) 00:31:03.51 ID:dI8V6+Oi.net
- 俺のENはBOX装備なので750サイズじゃないとキツイ
今回間違えて400サイズ買ったらツンツルテンだわマフラーでバンドが溶けるわで
冷ましたり当てものしたり一手間増えて面倒ったらない
- 661 :774RR:2017/04/06(木) 20:55:47.92 ID:aN4dmuj8.net
- 先日EN2A納車。6000縛りでも街乗りならまぁまぁ走れる、って思ってたけど、
今日初めて山行ったら全然登ってくれない。
途中うっかり8000近くまで回したらそれなりにパワーを感じたんだけど、
やっぱこのエンジンってスペック通り高回転型なんですかね。
慣らし終わりが待ち遠しい。
- 662 :774RR:2017/04/06(木) 21:09:06.46 ID:C0ISeGk8.net
- >>661
6000回転で抑えてても、そこまで全開で走ったらならしにならないぞ
それならならしなんて、気にしない方がいい
オイル交換を早めにやればいい
- 663 :774RR:2017/04/06(木) 21:34:08.35 ID:WC68MbII.net
- >>661
慣らしは回転数より、アクセル開度だよ
山なんて行くべきじゃない
- 664 :774RR:2017/04/06(木) 21:52:05.12 ID:4r/A+hxr.net
- >>661
明日、安いオイルでいいからオイル交換をお勧めする
- 665 :774RR:2017/04/06(木) 22:05:07.68 ID:stXwwBJ2.net
- 愛車のGZが事故で駄目なった、とても悲しい
車両評価なんて安いだろし悲しいわ
- 666 :661:2017/04/06(木) 22:31:52.28 ID:aN4dmuj8.net
- そうなんか・・・
じゃあ俺は無駄な我慢してたってことですね?
とっととオイル変えて来ますわ。
>>665
ご愁傷様です。
参考までにどんな事故だったかと、車両、お身体の状態を聞かせてほしい。
レッドブックにGZなんて載ってんのかなぁ。
- 667 :774RR:2017/04/06(木) 23:12:25.39 ID:F2faB/l/.net
- >>666
慣らしを続けるも、辞めるも良いんじゃない?
自分のバイクなんだし、望みのままに。
EN2A海苔ですが、800kmまでと1600kmまでの2段階で慣らしをしました。
現在の走行距離が2万kmちょい。街のりで35、ツーリングで42程度の燃費です。
最高速はメーター読みで110ぐらい。無改造の、どノーマル車です。
- 668 :774RR:2017/04/07(金) 00:47:03.96 ID:x3mS0vC5.net
- 市販車エンジンの慣らし運転は都市伝説だお( ゚∀゚)
冷静に考えれば分かるだお( ´▽`)
- 669 :774RR:2017/04/07(金) 01:32:16.02 ID:9NuiNcGw.net
- なんちゅうか本中華、中華バイクを舐めたらあきまへんでぇ
- 670 :774RR:2017/04/07(金) 08:59:33.89 ID:xBwYTYa/.net
- 安全運転派の私は街のりは結構ならしみたいな運転してます
- 671 :774RR:2017/04/07(金) 09:17:04.70 ID:eg6uHDTi.net
- >>666
交差点での出会い頭での事故です
信号もセンターラインも無い交差点で相手方のみ一旦停止有り、相手がひょこっと出てきてセンターの白十字に止まってるところへ突っ込んでいって事故です
肘骨折してしまってバイク乗れる状態じゃないけど後ろに乗せてた息子にけがひとつ無くてすんだのが幸いです
gzみたいな重くて鈍重なバイクで無けりゃもっと酷いことになってたのかも考えたりします
- 672 :774RR:2017/04/07(金) 09:56:59.01 ID:XZY9r006.net
- バイクの評価額は、同程度の中古車の例を示せばその額で考えてくれるよ
cbr250rrでもらい事故した時は、オクで20万買ったけど、GooBikeの資料送って45万円払わせたは
- 673 :774RR:2017/04/07(金) 10:03:14.12 ID:LReGcDLa.net
- 詐欺です。
- 674 :774RR:2017/04/07(金) 12:56:24.99 ID:OLtmoBZr.net
- 基本的に、時価で評価されるから
その時の一般的な販売価格を提示する資料を用意出来たらおkだと思われる
- 675 :774RR:2017/04/07(金) 12:59:09.60 ID:bOqezTXD.net
- ↑ぷっっっ
- 676 :774RR:2017/04/07(金) 13:16:07.65 ID:tyMeJrhT.net
- 保険会社は下取り金額相当しか払わないんじゃないの?
- 677 :774RR:2017/04/07(金) 14:03:19.63 ID:OLtmoBZr.net
- 一応、元の現状に戻す・・・ってのが慣わしだが
どれだけ旨く交渉するか?だろう
基本、保険屋は自社の儲けが大切で、慈善事業で動いてないからなw
過去の例では
修理したは良いが、事故車なので、
売る時の査定額低下分まで請求が通った判例も有る
- 678 :774RR:2017/04/07(金) 17:05:32.27 ID:mgZ1Jxl/.net
- 過失割合で相殺される分もあるからな
でも、相手が素直に認めてくれればいいけど BK系893系だと怖い
自動車保険のファミバイ特約で弁護士費用つけていたら相談できるだったかな???
保険は難しい
事故はネー????
肘骨折て危ない危ない 子供にケガしていたら一生後悔する
これからは 子供をつれて外出は自動車にするべきでしょう。
- 679 :774RR:2017/04/07(金) 17:14:20.11 ID:AKnNiahj.net
- >>678
きもーい
- 680 :774RR:2017/04/07(金) 18:43:57.37 ID:mvvp2JDt.net
- ENのカムシャフトとロッカーアームが摩耗してバルブタイミングが
変な事になってしまったんだけどロッカーアームはマローダー125と同じ?
それとカムチェーンテンショナーで対処不能なほどカムチェーンが
伸びたんだけどカムチェーンを交換せずにコマを詰めることってできる?
4ストエンジンの整備はCG125とC100のOHVエンジンくらいです。
- 681 :774RR:2017/04/07(金) 20:58:14.65 ID:mPJdntWH.net
- >>680
カムとロッカーアームが摩耗して調整範囲はずれてるなら
交換するしかない
カムチェーンが伸びてるならそれも交換
オイルライン、オイルポンプ,フィルタ点検しとくべき
- 682 :774RR:2017/04/07(金) 21:16:21.82 ID:mgZ1Jxl/.net
- 鉄屑がエンジンオイルに含まれているから 絶対オイルライン点検かもしくは
オイル置換を繰り返して鉄屑を排出すべし
- 683 :774RR:2017/04/07(金) 23:41:54.26 ID:OLtmoBZr.net
- 磨耗粉がだいぶ回ってそうだな
- 684 :774RR:2017/04/08(土) 04:04:37.10 ID:Vzf2i10V.net
- >>681-683
カムシャフトは国内に該当品番があって注文可能なんだけれど、
ロッカーアームとロッカーアームシャフトは該当無しなので途方に暮れてます。
入手時(メーター読み54,000km、赤男爵にて現状3万円販売)からメカノイズが多く、
タペット調整で誤魔化しながら乗り続けて現在メーター読み約61,000km
エンジンオイルは部分合成油を約1000kmごとに交換していて、
オイルフィルターエレメントに多少黒っぽい粒状物質が付着してたけど、
オイル自体はサラサラしているのでクラッチやピストンリングは大丈夫そうです。
- 685 :774RR:2017/04/08(土) 06:50:01.57 ID:17nJPbUZ.net
- >>684
中国から取り寄せるか、新車販売してる代理店に聞けば純正品とってもらえると思うよ
- 686 :774RR:2017/04/08(土) 08:59:28.59 ID:Vzf2i10V.net
- >>685
国産のカムシャフトと中国製のロッカーアームの組み合わせってどうなのかな?
- 687 :774RR:2017/04/08(土) 09:43:14.81 ID:enaYo8AN.net
- この手の小型バイクはエンジンとミッションが同じケースで
一体化されてるのかな
エンジンの腰下見るときにミッションの1軸2軸外すとか
そういう工程あるならオイルライン見るのも大変だよな
良品エンジン見つけてすっと替えが簡単かも
- 688 :774RR:2017/04/08(土) 10:22:04.76 ID:txm6EjxM.net
- カムシャフト、ロッカーアーム ロッカーアームシャフトは3点セットで交換しないと
ロッカーアームのカムシャフトの接触面が相当削れているはずだからバルブタイミングおかしくなっているはず。
バンバン200の部品合わないの?
GN,GSは適合するのだけど
- 689 :774RR:2017/04/08(土) 12:11:36.66 ID:B7fYAvrs.net
- エンジンASSY交換でok
- 690 :774RR:2017/04/08(土) 13:31:01.46 ID:9JNdogr3.net
- 互換性の無い模倣バイクのエンジンが届いて途方に暮れる姿が見えます
- 691 :774RR:2017/04/08(土) 13:41:55.36 ID:txm6EjxM.net
- ヒョースンGV125でも買ったら
- 692 :774RR:2017/04/08(土) 17:11:14.30 ID:MpTXcHMP.net
- >>680
部品交換だよ
- 693 :774RR:2017/04/08(土) 22:05:50.11 ID:Ilu8KFYd.net
- >>687
大小かかわらず殆どのバイクはミッション一体型のエンジンですよ。
- 694 :774RR:2017/04/09(日) 08:30:42.25 ID:VM8I727T.net
- >>693
1960年代後半以降は、と付け加えると尚よろし
- 695 :774RR:2017/04/10(月) 01:18:28.12 ID:8fd4x08i.net
- 友人がGNを、自分がENを買って来週納車です
よろしくお願いします!
- 696 :774RR:2017/04/10(月) 05:24:55.48 ID:HaRWZEMi.net
- >>684
中古エンジン載せ替えが安いし間違いないでしょ。
チェーンも国産が使えるか怪しいよ。
GN-HとENですらシリンダーの高さが違うから多分チェーンも違う
適当に買ってもいまのよりひどいエンジンに当たることはないでしょw
- 697 :774RR:2017/04/10(月) 07:24:13.25 ID:CvF2PfUr.net
- とりあえず免許とったんでGNでも買おうと思ったんですが
GOOBIKEとかに出てる値段って、やっぱりそこから一円も値引きできない感じですかねえ?
- 698 :774RR:2017/04/10(月) 07:34:55.71 ID:g88/WERZ.net
- 諸経費・・・・・
- 699 :774RR:2017/04/10(月) 10:20:39.64 ID:Og2etZsZ.net
- 気になるなら店に聞けばいいのに
- 700 :774RR:2017/04/10(月) 13:48:52.20 ID:/LchQCkM.net
- この前、事故ったGZ乗りだったものだけど中々評価額が出ないらしい
輸入希少車なもんで情報が少なすぎて難しいみたい
- 701 :774RR:2017/04/10(月) 14:57:27.58 ID:wrKEq9kf.net
- 一番高い値を出してる、webのurlを参考資料として提出するがよろしw
- 702 :774RR:2017/04/10(月) 15:22:33.63 ID:bvdY04ys.net
- >>697
とりあえずGN て意味不明だよ
自分の好みのエンジン音とか 乗車姿勢とか
こうゆう趣向品は 自分が何が好きかを知ってから選ぶべき
相性が悪いと 1年以内に中古バイクで店頭に並ぶか、倉庫で眠る、
- 703 :774RR:2017/04/10(月) 15:59:46.67 ID:5aoo+QPr.net
- 俺みたいに免許取ったけど金かけたくないしスクーターは嫌だしなんとなく買ったのもいるだろ
実際乗ってみて気に入ったから乗り続けてる
- 704 :774RR:2017/04/10(月) 16:18:17.59 ID:bvdY04ys.net
- EN,GSの方が俺は好き
GNはおっさん臭い
この差を言っているだけ
- 705 :774RR:2017/04/10(月) 16:28:23.52 ID:GtjZHv8v.net
- GNはとりあえずで手を出すのはどうなんだろ
新車価格としては安いけど取扱店が近所じゃないとあとあと苦労すると思うが
- 706 :774RR:2017/04/10(月) 16:29:34.93 ID:Og2etZsZ.net
- セカンドならとりあえずでもいいんだけどねえ
- 707 :774RR:2017/04/10(月) 17:31:59.95 ID:XeKs1hbB.net
- 好きなの乗りなさい
金が無いって理由でもデザインでも性能でもたまたまでも乗って走ることに意味がある
- 708 :774RR:2017/04/10(月) 20:45:48.18 ID:ni/mq6yl.net
- つーか、697はとりあず免許取ったと言っただけで、とりあえずGNなんて言ってないのになw
まぁデザインとかは他人がどうこう言う分野じゃない、自分が好きなの買えばいい。
>>697
値引きは店に聞かないと分からんと思うが、俺はUSB電源はオマケしてもらったよ。
- 709 :774RR:2017/04/10(月) 22:45:26.32 ID:rY5Fz/8I.net
- >>697
やめとけ、俺の2F10万で買え
- 710 :774RR:2017/04/11(火) 00:08:48.91 ID:ZT6bcbf0.net
- 2FのキックってST250みたいなオートデコンプついてるの?
- 711 :583:2017/04/11(火) 00:25:21.48 ID:1NXpC1LC.net
- メンテナンスの練習にはもってこい
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