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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part59【原二】
- 1 :774RR:2017/01/25(水) 01:18:13.85 ID:t9W/qg/N.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part57【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part58【原二】
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- 712 :774RR:2017/04/11(火) 07:30:45.13 ID:skGP58j3.net
- >>710
2Fがどうだか知らないが、125ccでデコンプは必要なかろ。
- 713 :774RR:2017/04/11(火) 09:34:02.81 ID:JKkdoFPP.net
- GNを飾り立てたGV125はどうだ!
目立つど!超ド派手チョンバイク
耐久性は判らんが?
- 714 :697:2017/04/11(火) 13:58:40.29 ID:xwlqVeEp.net
- GOOBIKEでGN125出品してる中で一番自宅から近い店を探して
メールを出してみた際に、こちらから直接的に値引けとは言ってないのですが
「ヘルメット等安く買える特典はありますか」とか
「受け渡し時にはガソリンは満タンになりますか」
みたいな質問をしてみたら。
「ヘルメットはその辺のホームセンターで買ったら?」
「ウチは国道沿いにあるから、ガソリンスタンドはいくらでもあるよ」
みたいなそっけない返事しかもらえなかったので
1、ネットで出品してるのはギリギリの値段なので付加サービスを聞いた僕が非常識
2、店員が完全に客を舐めてる
のどっちなのかが本気でわからなかったのです。
もし1ならそこで買いますし、2なら遠くても別の店で買ったほうがいいと思いまして。
ちなみにコミコミ20万円台前半以内の原付二種ネイキッドタイプならなんでもよく
GN125を選んだのは、一番近くの店がたまたまそれを出品していたからです。
- 715 :774RR:2017/04/11(火) 14:44:47.25 ID:kPPNioWm.net
- GNがネイキッドってマジなのですか
- 716 :774RR:2017/04/11(火) 16:11:02.54 ID:XhKAw3ql.net
- 交渉するなら直接行って交渉した方がいいと思うよ。
新車販売はあんま儲けが無いってことを考えて何かオプション付ける時に工賃がサービスになるとかその程度しか、サービスしてもらえないと思うけどね。
向こうに儲けがあるからサービスしてくれるってことをお忘れなく
- 717 :774RR:2017/04/11(火) 16:25:19.89 ID:nzcc9Keh.net
- >>714その店としたら、自分の伝えたい事をはっきり言わないくせに察してくれ、なんて面倒くさい奴(君のことだよ)とは付き合いたくなかったんじゃないかな。
- 718 :774RR:2017/04/11(火) 17:05:29.83 ID:DVg2Z2lo.net
- というかコミコミ20万のバイクにそんなサービス求めるのがおかしいよ
200万のを売ってもバイク屋の利益なんて殆ど無いんだから
- 719 :774RR:2017/04/11(火) 17:08:00.79 ID:JKkdoFPP.net
- 否、GNはチャンキッドです。(別分類)
ヘルメットはその店で買うよりホームセンターの方が絶対安い
それぐらいのガソリン(10リットル)代ケチるなよ。(最安値のガソリン価格の店を探せ)
全く、オマイはバイクを判っていない。
全く、オマイは商売を判っていない。
全く、オマイは世間を判っていない。
これで導かれる結論は
『オマイは何をしても馬鹿にされるだけ。』
- 720 :774RR:2017/04/11(火) 17:12:28.36 ID:JKkdoFPP.net
- >714の解決策は 大阪民国で汚い商売汚い人間関係を実践して
涙と悔しさと人間不信を学べばわかるよ。(難波の金融道、南の帝王万田銀次郎)
めざせ!大阪のおばちゃん根性
- 721 :774RR:2017/04/11(火) 17:51:04.62 ID:bUQxCzow.net
- ネットで安いとこで見積もりとって「近所で買いたいから値段合わせて!」でいいだろ
- 722 :774RR:2017/04/11(火) 18:14:14.54 ID:81v8NvDw.net
- バイク買うときは普通そんなに交渉するもんなの?
俺はなんも気にせず買ったけど…
- 723 :774RR:2017/04/11(火) 18:47:40.63 ID:RqboFib6.net
- >>721
じゃあ安い店で買ってくださいで終わる
- 724 :774RR:2017/04/11(火) 18:55:01.47 ID:WgVmKCNg.net
- こないだ初めてENで雨天走行したのだけど、赤信号でシフトダウンしながら減速していったらリアがロックして、ブリブリケツを振りながら止まる羽目になった。
メットの中で「おっほほほほ!」て変な声出してた。
俺の乗り方のせいなのか、じゅんせ
- 725 :774RR:2017/04/11(火) 18:57:00.90 ID:WgVmKCNg.net
- 途中で送信してしもた。
純正タイヤのせいかわからんけど、滑りはしたけど意外と安定してる、っていう印象でした。
- 726 :774RR:2017/04/11(火) 19:35:58.46 ID:HordePPV.net
- >>714
お前が非常識
お前が利益(金)をもたらさない限り、店は商品やサービスを提供しない
グチグチ言ってくるだけのやつに、サービスするわけないだろ
舐める舐めないではなく、対等な関係だ
- 727 :774RR:2017/04/11(火) 19:41:41.78 ID:Le3ATGFR.net
- >>724
>>725
シフトダウンのとき、回転合わせてる?
- 728 :774RR:2017/04/11(火) 19:49:38.16 ID:CNCoWB19.net
- ウチの嫁は最近スクーター(新車)買ったんだが
根強く交渉して1万位値引きしてもらったうえ
定価6千円のバイクカバー付けてもらったぞw
- 729 :774RR:2017/04/11(火) 19:53:01.49 ID:cGcNf+t+.net
- >>715
ジャメリカンという歴とした正式なジャンルです
- 730 :774RR:2017/04/11(火) 19:59:20.98 ID:HzhXsV4p.net
- おっさんら、そないよってたかって貴重な新人を叩かなくっていいだろw
俺も含めバイク乗りの少子高齢化が進んでる中デビューしようってんだから。
おっさんの20万円と若造の20万円は価値が違うしな。
でだ、他の店にも問い合わせてみればイロイロ比較できていいと思うよ。
最初の店で買うかどうかは今後ずっと気持ちよく付き合っていけるかどうかで考えればよいかと。
個人的にはホムセンメット勧めるような店は論外。
- 731 :774RR:2017/04/11(火) 20:09:47.17 ID:0w+2YiTA.net
- >>714
若いのまぁがんばんな。
俺(ら?)若い頃も無理して買ったもんだよ。
バイク屋はそっけないし、向こうも冷やかし客の相手はしたくないもんだから、客の出方を見てるわけさ。
向こうも商売だから、赤字出してまでは売ってはくれない。
だいたいバイクなんて、自分の予算を必ず上回る(笑)
その壁を乗り越えられたやつがバイクに乗れる。
しっかりしたバイクを買えば、あとはガソリン代と少々のメンテ代くらいで楽しめるものだから、高い買い物だったとは思わなくなる。
頑張って手に入れてくれ。
- 732 :774RR:2017/04/11(火) 20:25:11.47 ID:81v8NvDw.net
- 因みに俺はGNは20万切ってたよ
だから他の店も色々比較するのもいいと思う
あと値切るのは今の価格からいくら下げてとかサービスしてとかじゃなくて欲しいバイクの相場とか調べてこれくらいならOKという価格帯を把握しておいてその価格帯に持って行くつー方向が良いよ
- 733 :724:2017/04/11(火) 21:07:57.95 ID:WgVmKCNg.net
- >>727
ぼーっとしてたんで雑に合わせたかも。
シフトロック気味だったかもですね
- 734 :774RR:2017/04/11(火) 22:01:54.73 ID:Nk5LYU0O.net
- おれはEN新車コミで16万円ぐらいだったので
ヘルメットは用意していったし
ガソリンは常識的な量はいっていた。3リットルぐらい?
燃料計の針を見て、だいたいしばらく走って満タンにしたかな
まー激安中華バイクなんだから店に儲けは殆どないと考える
一応オイル交換は無料サービスだが一回使っただけで
あとは自分で交換した
- 735 :774RR:2017/04/11(火) 22:33:14.89 ID:ZT6bcbf0.net
- >>714
アトラスから仕入れるルートを持っていないバイク屋の方が珍しいよ
GNを置いてる云々ではなく近所のSBSに出向いて問い合わせてみたら?
※部品供給を考えると量販店に多い個人輸入やIBS経由はオヌヌメできない。
アトラス経由なら一部ASSYになるけど部品供給が安定してるよ
>>720
守口市民舐めてんのかゴルァ!
- 736 :774RR:2017/04/12(水) 01:07:18.48 ID:ppwsBKjV.net
- 北海道から守口までEN取りに行くわ
- 737 :774RR:2017/04/12(水) 04:02:15.93 ID:eLpDu8uH.net
- >>736
しんたろうにいかやきくいにいくん?
- 738 :774RR:2017/04/12(水) 08:45:42.05 ID:k2SrwqeK.net
- >>735
大阪民国で生きて逝ければ チョンチャンにも負けない嘘つき犯罪者になれる。(例;珍助、鬼夜原)
>728が言う通りおばちゃんは強い、特に大阪のおばちゃんは日本最強
(逆切れは常、吉本興業を見てみろ)
関東系は値切り交渉しない、大阪民国では値切ってナンボだろ
(値切った金額自慢する大阪民国人)
- 739 :774RR:2017/04/12(水) 09:54:11.93 ID:ppwsBKjV.net
- 1泊2日で北海道大阪往復だからお店に寄る余裕なんてなかった…
- 740 :774RR:2017/04/12(水) 19:44:38.90 ID:pFKrZztM.net
- 大阪でGNやENを取り扱っている店って少ないよね
出来ればEN-3Fが欲しいんだけどな
- 741 :774RR:2017/04/12(水) 19:55:28.47 ID:e5HbvCt/.net
- 関東に集中してんだよなあ
- 742 :774RR:2017/04/12(水) 20:49:22.92 ID:6wdvNEcB.net
- >>715
>>719
どうでもいいけど、普通に通じる用語の細かなニュアンスの違いに噛み付いて
新人をネチネチいじめようとするの、おっさんキモオタの様式美すぎてクッソワロタ。
今時UNIX板のコンピュータオタクですらこんなことやってないwww
オートバイという趣味の老害化をひしひしと感じるよなあww
- 743 :774RR:2017/04/12(水) 21:02:02.39 ID:KXgXyUrz.net
- >>740
蒲生4丁目近くのカワサキの店がアトラス加盟店で面倒見てくれる
俺はそこで中古の2F買った
- 744 :774RR:2017/04/13(木) 01:26:28.27 ID:wKOpt1vg.net
- リアサスを柔らかくしたら 乗り心地がフニャフニャした感じ
衝撃は緩いが リアの反応が遅い感じで速度出せない。
結局、元のバネ外径の大きいサスの方が安定感しているな。(安物だけど)
でも、チンコに細かい振動が ああああああああああ
サスペンションの選択は難しい。
- 745 :774RR:2017/04/13(木) 01:34:30.60 ID:g2wGCnax.net
- >>744
何入れたの?
- 746 :774RR:2017/04/13(木) 01:39:18.75 ID:2xD0qPVJ.net
- チンコでね?
- 747 :774RR:2017/04/13(木) 03:43:50.27 ID:IA8NUR1T.net
- >>740-741
GNとEN→関西、GSとGZ→関東というイメージだけど違う?
茨木にアトラスあったはずだから大阪や京都の量販店行けばあるはず
- 748 :774RR:2017/04/13(木) 04:36:58.62 ID:H1Ei5Z0b.net
- 関西あんまGN走ってるの見たことねえ
- 749 :774RR:2017/04/13(木) 06:34:19.87 ID:1sZoezB/.net
- こないだ万博公園の駐輪場にとまってたよ
- 750 :774RR:2017/04/13(木) 07:01:11.11 ID:x2NsPVs1.net
- >>740
アトラスがEN-3Fの取り扱いを始めたし、取引のあるバイク屋から
取り寄せれば入手出来るんでない?
- 751 :774RR:2017/04/13(木) 07:05:12.93 ID:pqDrx5Pf.net
- 西日本ではGN割と見る
- 752 :774RR:2017/04/13(木) 09:46:54.06 ID:wKOpt1vg.net
- >>745
ゼファー400用のサブタンク付き
ブランド名無し(ノーブランド)
取り付け長さ320o スプリング外径約60o
スイングアームの突き出した足の剛性の弱さをサスペンションバネの剛性で補っている感じがする。
タイヤが道の左右の凸凹補修轍にとられない。
- 753 :774RR:2017/04/13(木) 20:11:39.77 ID:1wfFkaWV.net
- >>747
アトラスがあるのと、量販店にけばある、というのはなんにも関係ない、アトラスと取引してるかどうかが問題だ
- 754 :774RR:2017/04/14(金) 16:41:36.03 ID:fOL5NzYP.net
- en125-2aをこないだ新車で買ったのだけど、マニュアルを見るとやっぱり8.0kwってなってる。
これってエンジンは3fと共通?
だったらバランサーは入ってるのかな?
エンジンのどこ見れば確認出来る、とかありますか?
自分の車体がどういうものなのか気になって仕方ない。
ちなみに色は黒、ギアインジケーターは電球式、ライトスイッチ無しです。
- 755 :774RR:2017/04/14(金) 17:24:10.01 ID:UK8vaDYH.net
- MOSFETレギュレーターて効果あるのかな?
- 756 :774RR:2017/04/14(金) 19:16:10.26 ID:6wxYoAy5.net
- >>754
EN3Fを直接見たことがないので、ハッキリと断言できませんが…。
乗ってる方がいたら補足コメントお願いします。
とりあえずEN2Aは、
マフラーが銀色。
セルモーターがエンジン前部、シリンダーの下にある。
クラッチワイヤーが右側から回りこんでキャブの下左側付近に取り付けられてある。
エンジンが横に張り出してない。
- 757 :754:2017/04/14(金) 19:25:56.91 ID:I8CeulMW.net
- 自分でも少し調べてみた。
マニュアルには最大馬力しか載っておらず、8.0kwで、大長江集団のサイトの2Fや2Aのものと同じ。
圧縮比も9.2で同じ。
ただ、2Fと3Fを比べると、クランクケースの上、シリンダーの後ろの、多分セルモーターみたいな円筒形のパーツの有無が違う。
2Fにはそれがない。
今日本国内で2Aとして売られてる車体も、2Fと同じようなエンジン形状なので、おそらくスペック的には2Fと同一ではなかろうか。
つまり、以前のようにフルパワーの2A、コンフォートの3Fじゃなくて、2A=3Fの廉価版みたいになってるのかな。
ものとしては2Fからリアキャリア外しただけ、って気がする。
ただ、https://www.suzuki.com.mx/motos/en125-2a-15
↑のメキシコスズキのサイトに出てくる車体って今国内向けに売ってるモデルとカラーリングが全く同じで、
12馬力ってなってる。圧縮比は9.5。
国によってはフルパワーで販売してるところもあるみたい。
結局俺が買ったのがどこむけの仕様なのかはわからんまんまだけど・・・。
- 758 :754:2017/04/14(金) 19:29:25.05 ID:I8CeulMW.net
- >>756
レスありがとう。
あと、現行(といっていいのかわからんが)の2Aはリアキャリアレスだけど、良く見ると
グラブバーの横にねじ穴がある。
これ、おそらくだけど2Fについてるリアキャリア用のねじ穴っぽいんだよね。
だからやっぱり2Fからリアキャリア外しただけ、って感じなんだよなあ
- 759 :754:2017/04/14(金) 19:34:26.38 ID:I8CeulMW.net
- http://www.haojue.com/products/product_102_156_167_205.htm
http://www.haojue.com/products/product_102_156_167_202.htm
↑ちなみに大長江集団のサイトね。2Fと3F。
ここの方々は既知だろうけど。
- 760 :774RR:2017/04/14(金) 19:48:55.12 ID:I8CeulMW.net
- http://en125.web.fc2.com/manual.html
↑の人が公開してくれている英文マニュアルにはエンジン出力は載ってないね。
俺の手元のやつにはあるのだけど。
- 761 :583:2017/04/15(土) 02:04:02.46 ID:L0yoYKA/.net
- EN125にEN150のリアショックを取り付けてる方いますか?
- 762 :754:2017/04/15(土) 07:34:50.32 ID:gfASdPSy.net
- http://motorcycle.sh.cn/thread-263004-1-1.html
↑の中国語サイトでも似たような話題が出てるね。
2009年だけど、9.2kw云々って質問に対して「俺の説明書には8.0kwって書いてますが」て答えてる。
ただ、あとの方の解答とか、あと
http://www.chyangwa.net/thread-17308352-1-1.html
↑のサイト見ると、额定功率(定格出力?)8.0kw、最大効率(最大出力?)9.2kwっていう表記がある?
どこかのタイミングで中国国内でのスペック表記方法が変わった?
でも759のスペック表には最大効率、って書かれてるしなぁ。
手持ちのマニュアルにはただ「Power」としか書かれてないから、最大なのか何なのかわからん。
- 763 :774RR:2017/04/15(土) 09:18:47.47 ID:hLmEwrw9.net
- いわゆるグロスとネットじゃないの?
エンジン単品で何馬力、バイクに搭載して何馬力(当然落ちる)。とか。
- 764 :774RR:2017/04/15(土) 09:41:14.23 ID:PkoWYvnI.net
- シナの取説を 真剣に見るより 問題は自分の体感、感想だろ
バイクなんて個体個体で多少差が出るもの(調整誤差、機械的精度誤差)
シナの取説で馬力が違うのは 個体差の平均値と最高値みたいなもんだろう
そんなにあいつら真剣に精度求めていないだろ(売れるか売れないかの問題が大きい)
信号ダッシュが弱いとか、中回転域と高回転域にトルク差があるとか
速度の伸びが遅いとか
- 765 :754:2017/04/15(土) 10:37:13.81 ID:PjzTlqRQ.net
- >>764
それはそうなんだけど、事実は事実で知っておきたいんだよね。
可能性としては、
@以前は9.2kwだった2Aが、マイナーチェンジで8.0kwにパワーダウンした。
Aもともと8.0kwだったのが、表記方法の違いで以前は高めに表記されていただけ。
B以前と変わらず9.2kwだが、表記方法が変わって低めに表記されるようになった。
の三つかな。
どのパターンだとしても、今新車で手に入る車体の場合、2Aと3Fにパワー差は無いって事だから
- 766 :754:2017/04/15(土) 10:44:42.21 ID:PjzTlqRQ.net
- もし選べる状況ならわざわざ2Aを選ぶメリットは無いって事かなあ。
ただ、goobike見てると、未だに12.5馬力をうたってるショップもあるから、もしかしたら複数の仕様が入ってるのかな?
ショップがいい加減な可能性もあるから、パワーにこだわる人は買う前にマニュアル見せてもらった方がいいかもね。
いずれにせよ答えは出なさそうだから、この辺にしときます。
長々と失礼しました。
- 767 :774RR:2017/04/15(土) 14:28:30.34 ID:PkoWYvnI.net
- >>765
シナの製品に精度と誠実さを求めても 無意味だろ
そうでなければ 他のシナ製品に不良品は無いはずだ。(プラスチック米、地溝油、混ぜ物豚肉)
シナチョンは手抜工事の名人、事故隠しの達人、恫喝当たり前、悪い事は責任転嫁
「今も日本は軍国主義」と未だに言っている 過去の話を拡大解釈するし 道徳なんてものは無い。
あるのは「拝金主義」だけ。
真剣にシナ製品のスペックを議論するなよ。
我々はそれを判ってシナ製品を買っているのだろ(博打みたいなもの)
日本でもカタログスペックと 乗り心地は違うし
馬力が問題ではなく トルク曲線の方が大事だと思うけど
馬力∝トルク×回転数 の関係なんだから
- 768 :774RR:2017/04/16(日) 13:28:29.26 ID:KwaymJa0.net
- 排気口の隣にAI用のゴムホースが繫がってたら排ガス対策の低馬力仕様で、なければフルパワーな
GN、EN、GZそれぞれ多少出力特性に差があるけど、それは用途に合わさて僅かに変えてるだけだから、大まかにはAIの有無だけでいい
- 769 :774RR:2017/04/16(日) 13:39:08.14 ID:QX8STydg.net
- カムも違ったハズ
- 770 :774RR:2017/04/16(日) 21:28:48.72 ID:00aswkfq.net
- つい先日EN2Aを買った者だけどAI用の口は塞がってたよ
マニュアルには8kWって書いてあったけど
- 771 :774RR:2017/04/16(日) 22:10:56.18 ID:TVozfnJ6.net
- シリンダヘッドからシャカシャカ音がするようになった
まだ1万5000km行かないくらいなのに普段から回しすぎたのか
カムチェーンテンショナーは手動で張ったけど変わらない
- 772 :774RR:2017/04/16(日) 23:42:22.86 ID:AH6sohda.net
- 開けて見るのが 正しい判断ができる。
俺は間違って想像でタペット調整してヘッドを壊した。
- 773 :774RR:2017/04/17(月) 06:56:12.48 ID:Nx0txPb0.net
- >>770
マニュアルが、どこまで正しいか疑問だと思うよ。
車体にしろエンジンにしろ、頻繁に改良されてるし。
どうでも良いじゃん。
それでも気になるのなら、自分のバイクをパワーチェックに出したら?
マニュアルに書かれてるような 『 胡散臭い 』 データではなく、
ちゃんと測定した馬力とトルクが測定できるわけだし。それに新車なんでしょ?
- 774 :774RR:2017/04/17(月) 11:14:25.10 ID:UfbJeNIg.net
- 気になってる人がいたからデータ提供したのになんで俺が測りに行かにゃならんのだね
- 775 :774RR:2017/04/17(月) 12:26:43.07 ID:6njI0c+8.net
- 気にすんな
この人他所でもこんなだから
- 776 :774RR:2017/04/17(月) 14:13:51.16 ID:sm+9HN41.net
- カタログスペックだけで語る人間はなぜ減らないんだろうか
それより大事な事なんて山ほどあるべ
- 777 :774RR:2017/04/17(月) 14:42:13.82 ID:nEP/8Yc1.net
- はいはい
- 778 :774RR:2017/04/17(月) 15:05:29.55 ID:Nx0txPb0.net
- >>777
これのことか?
http://www.wakodo.co.jp/product/milk/product/haihai.html
- 779 :774RR:2017/04/17(月) 15:19:29.12 ID:sm+9HN41.net
- 寒っ
- 780 :774RR:2017/04/17(月) 16:38:08.01 ID:YmQ48/wS.net
- 毎日、カタログを見て欲しいバイクを想像し シコッている奴がいるのか?
魔改造こそ命の俺には 中古車しかない。
なぜなら、新車を倒した時のショックの大きさをしっているから(意味不明)
中古を買って初めて エアクリBOXの下ドレインチューブを外してみた。
何と何と何と チンカスいっぱい溜まってました。(全チューブ詰まって)
道理でエアクリBOXに小さなゴミがある時の原因がわかった。
たまには、チンコチューブを掃除しなくてはいけない事を知った。
- 781 :774RR:2017/04/17(月) 19:14:27.85 ID:sm+9HN41.net
- えぐいほどスベってるやん
- 782 :774RR:2017/04/17(月) 23:29:18.89 ID:YmQ48/wS.net
- ×チンコチューブ
○包茎チンコチューブ
で、どう?
- 783 :774RR:2017/04/18(火) 01:58:52.32 ID:8XbR0Plo.net
- >>773-774
EN125-2A 2011年前半製
慣らし終了直後 13.3PS
約5000km時 13.0PS
約1万km時 12.4PS
約2万km時 10.9PS
約3万km時 9.7PS
オイルは1500kmごとに交換(ヤマルーブスタンダードプラス)
シフトアップは4000〜5000回転、常用6500回転。8000回転以上はたまに。
現在は売却してCBF125スタナー(インドモデル)とGS400E('91)海苔
- 784 :774RR:2017/04/18(火) 02:23:06.75 ID:VDKdgC0i.net
- >>783
後輪で測ったの?
3万キロで3割もパワーダウンするか?
そんなに落ちたら最高速が10キロ以上下がるはず
俺のは3万キロでも変わらなかったぞ
ハズレエンジンで、オイル消費激しくなった?
俺のはなってない。エンジンオイルは10w40か5w40の四輪用だったり純正だったり適当に入れてギアが渋くなりだす4000キロぐらいで交換だな
- 785 :774RR:2017/04/18(火) 02:30:39.07 ID:5p2WRHQI.net
- >>783
圧縮はかってみた?
- 786 :774RR:2017/04/18(火) 02:36:07.68 ID:px2Z0Cgt.net
- 俺の09年式GNHは26000kmで8.7psまで落ちてたよ
- 787 :774RR:2017/04/18(火) 07:18:10.93 ID:qpD4gtAv.net
- >>783
>>786
落ちるもんだねー。
やっぱ原因はピストンリングとかバルブなのかね。
だったら>>784の言う通りオイル減りそうなもんだけど。
- 788 :774RR:2017/04/18(火) 08:11:33.91 ID:6zVV35Gv.net
- >>784
3万キロじゃならない。
そんなもんじゃ圧縮は落ちないよ
俺のカブ90も3万超えてるけど90km出るしね
- 789 :774RR:2017/04/18(火) 08:42:25.37 ID:KzfRsAAE.net
- 株とGN系を一緒にするなよ
- 790 :774RR:2017/04/18(火) 08:48:22.00 ID:2NW8tjh4.net
- カブのが良質なん?
- 791 :774RR:2017/04/18(火) 09:50:09.96 ID:KzfRsAAE.net
- 郵便局が株を何故使っているかを考えれば
耐久性は株が上(=世界が認める超株)
- 792 :774RR:2017/04/18(火) 09:51:58.45 ID:2NW8tjh4.net
- なるほど確かに
- 793 :774RR:2017/04/18(火) 10:44:51.51 ID:OKlQQ0lv.net
- カブ90は国産エンジンだしなあ
- 794 :774RR:2017/04/18(火) 16:51:13.51 ID:KzfRsAAE.net
- オカルト改造
インテークチャンバーUCCコーヒーアルミ缶仕様を着けちゃいました。
低中回転トルクが安定したよ。
加速感は変わりないが、高ギア5速4000回転でも減速不安が無くなった。
5速使う時は めったに無かったのに(町海苔は4速までしか使えなかった)
このオカルトがどこまで通用するか実験ですよ
最高速加速には利点は今のところないようですけど
- 795 :774RR:2017/04/18(火) 16:52:03.33 ID:Ld3ZKQWy.net
- >>786
新車の時も測ったの?
機材によっては新車の時でも2割以上低く表示されるから新車の時がわからないと意味ないよ
- 796 :774RR:2017/04/18(火) 23:32:20.69 ID:YHMVMwLy.net
- 浪速陸運局にてレッドバロンがバイクを落とす
http://i.imgur.com/cAF4wI7.jpg
- 797 :774RR:2017/04/18(火) 23:49:26.37 ID:bzIY/5mW.net
- >>796
うわああああ、これだからRBは嫌なんだよ
そして責任もとらないしな
- 798 :774RR:2017/04/18(火) 23:54:23.20 ID:hxsiqgMj.net
- 何をどうしたら真っ逆さまに落ちるんだろうな?w
- 799 :774RR:2017/04/19(水) 00:00:06.82 ID:sEbZIwBn.net
- 地球の裏側に配送しようとした
- 800 :774RR:2017/04/19(水) 00:13:16.32 ID:9Mvs7aCs.net
- 固定せずにトラック走らせたのかな?
- 801 :774RR:2017/04/19(水) 00:40:32.43 ID:drItuPQ3.net
- また立ちゴケしました。程度で返すわけだ
- 802 :774RR:2017/04/19(水) 00:44:51.32 ID:sEbZIwBn.net
- すでに返している
- 803 :774RR:2017/04/19(水) 01:56:00.59 ID:TvjHJmDC.net
- 日産のRB6気筒エンジンは良かったな
燃費は最悪だけど音は良い。
- 804 :774RR:2017/04/19(水) 02:11:56.29 ID:foBchAiu.net
- どこの誤爆だか知らんけどRBは確かに良い音する
同じ直6でも1Jと違って迫力があるんだよね
(´・ω・`) ボクのGNちゃんの音はポンポン船とか発電機とか言われてる・・・。
- 805 :774RR:2017/04/19(水) 02:36:54.13 ID:sEbZIwBn.net
- 解りにくいが誤爆じゃないだろ
- 806 :774RR:2017/04/19(水) 02:43:31.59 ID:foBchAiu.net
- あぁ
RB(レッドバロン)と
RB(日産の直6エンジン)を掛けてたのか
(´・ω・`) はぁ・・・
- 807 :774RR:2017/04/19(水) 06:48:23.63 ID:r2LGyO6w.net
- タオでGN純正サス探してるんだがイマイチ見つからない。ENの黒いバネでもいいかと思ってこれも探したが見つからない。RFYとか社外使うしかないのか?
- 808 :774RR:2017/04/19(水) 07:01:45.92 ID:8BLOyOil.net
- >>801
保険に入ってるから大丈夫だよ
社員から免責5万を給料から引くけどね
- 809 :774RR:2017/04/19(水) 07:24:03.92 ID:dHqCEEmz.net
- そもそもRBがスレチ
- 810 :774RR:2017/04/19(水) 08:08:08.35 ID:VGx1ysKM.net
- 2Fに付いてた純正サスでいいなら譲るよ
- 811 :807:2017/04/19(水) 10:23:29.73 ID:CJtsRbxD.net
- ID変わったと思うけど807です、
>>810
ありがとう。
アド晒しておきますのでそちらで。
- 812 :774RR:2017/04/19(水) 11:46:28.00 ID:TvjHJmDC.net
- >>804
俺のGSは耕運機だぞ
お互いかなりの地方だな。賛同する。
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