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X-ADV PART2
- 1 :774RR:2017/01/28(土) 06:49:59.29 ID:hZNN0LzS.net
- まもなく発売予定!?
刮目して待て!!
http://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67920480.html
- 714 :774RR:2017/03/30(木) 19:00:53.69 ID:LwZCTmYI.net
- いや、最初から叩く人は居たよ。
あと、推測で120万前後説も出ていた。
ワケわからん夢と願望で100万切ってくれというアホも居たけどね。
その人に対して「100万切る訳ねーだろ」という声の方が圧倒的に多かったし。
そういう厳しい意見があっても、現実から目を背けていた人も居ただろうけどね。
- 715 :774RR:2017/03/30(木) 19:33:26.13 ID:R1DYM4t6.net
- 事実を言われると「叩かれた」などと言いだして<`被害者面´>をしてファビョる人が日本に少数います。
- 716 :774RR:2017/03/30(木) 20:05:59.30 ID:LvV+65vl.net
- リアタイヤ17インチキットを
- 717 :774RR:2017/03/30(木) 20:28:04.79 ID:fa0kkofd.net
- >>716
インテグラでいいだろ?
- 718 :774RR:2017/03/30(木) 20:55:08.03 ID:g5GD6nyg.net
- そのループつまらん
ただ高いだけのスクーターに金積めないなら帰れよ草
- 719 :774RR:2017/03/30(木) 21:11:37.02 ID:eBgiEOjK.net
- 金持ち喧嘩せず
- 720 :774RR:2017/03/30(木) 21:39:41.88 ID:tuD4MQCB.net
- まあなんだスルーできないならここに来なきゃいいって話なんだよなぁ
- 721 :774RR:2017/03/30(木) 21:50:08.60 ID:g5GD6nyg.net
- >>720
おまえがな
- 722 :774RR:2017/03/30(木) 22:14:28.84 ID:pPPNt8UK.net
- >>721
おまえもな
- 723 :774RR:2017/03/30(木) 22:18:05.81 ID:+unse43C.net
- >>722
おまえもな
- 724 :774RR:2017/03/30(木) 22:22:12.02 ID:SLoDhasy.net
- >>723
おまえもな
- 725 :774RR:2017/03/30(木) 22:33:37.58 ID:CfCnLgI5.net
- NCとおんなじの120万も出して買うかねって話だよな
アフリカツイン
- 726 :774RR:2017/03/30(木) 22:48:20.51 ID:E2Igztn9.net
- >>725
同じじゃないんだよ。
- 727 :774RR:2017/03/30(木) 22:49:04.40 ID:AZGZ90rP.net
- >>724
おれもおれも
- 728 :774RR:2017/03/30(木) 22:51:55.29 ID:4Vuy8a+u.net
- >>727
おまえもな
- 729 :774RR:2017/03/30(木) 23:13:14.67 ID:u+GNrmJT.net
- >>725
NCと一口で言っても、SとXがあるし。
Sが一番安いけど、Xで値段は上がってるし、更に凝ったX-ADVで値段が上がるのは当然。
- 730 :774RR:2017/03/30(木) 23:25:14.46 ID:GIj54crs.net
- NCはコストカットが一目瞭然だしな。
角材スイングアーム、シングルディスク、センスタ無しetc
それでもEパケだと、92万ちょい。
NCにない装備や、各パーツの価格差を足していけば、
120万は、普通の値付けか、ちょい割安くらいなんだよな。
- 731 :774RR:2017/03/30(木) 23:35:25.50 ID:pr8NT51V.net
- NCのチープさは露骨すぎるんだよな
- 732 :774RR:2017/03/31(金) 00:50:25.50 ID:LOZkX5PH.net
- スクーターってあんまり乗ったことないんだよなぁ。
前に足を投げ出すポジションに馴染めるか心配ですわ。
- 733 :774RR:2017/03/31(金) 01:04:00.95 ID:z9mB5+BH.net
- 乗ってりゃなれるよ
ニーグリップも内股や踵で似たように出来るしね。
- 734 :774RR:2017/03/31(金) 02:47:54.50 ID:4lFJM+LP.net
- >>731
NCがチープとはいえ、値段的に安いのはMTでオプション無しモデルだけだからねえ。
DCTのEパケモデルになると、チープな外見はそのままで、結構な値段になってしまう。
そうやって考えると、X-ADVは凝った外見の割に安いかもしれん。
- 735 :774RR:2017/03/31(金) 07:46:47.83 ID:/c/aTRHV.net
- CBR250RRは4月18日発表の5月12日発売だってよ、
X-ADVは本当に13日発売するの?
- 736 :774RR:2017/03/31(金) 07:56:02.96 ID:fB3zIHlz.net
- チェーンはメンテが面倒なのと汚れるのが嫌なのでシャフトにしてよ
今回のX-ADVで無理ならX-ADV1200ってのをVFR1200F、X、のエンジンで頼む
- 737 :774RR:2017/03/31(金) 07:56:59.68 ID:U/ZK1RzH.net
- でもNCが売れたのは安いってのが大きい
- 738 :774RR:2017/03/31(金) 08:00:31.33 ID:z9mB5+BH.net
- 安くないのに安いから売れたと思うの?
- 739 :774RR:2017/03/31(金) 08:02:25.76 ID:fWRX3USJ.net
- だからこそ、最初に飛びついて買ったはいいものの
乗ってみたら何か違う…ですぐ手放すオヤジが続出
そして中古相場は安くなることを希望
こんなん初めから新車で買う気はないw
- 740 :774RR:2017/03/31(金) 08:58:41.89 ID:/c/aTRHV.net
- 何言ってるのか分からん
- 741 :774RR:2017/03/31(金) 09:37:24.33 ID:KjcY+V+V.net
- >>738
最初に出たNC700Xは、ABS付き(DCTなし)でも税込60万円代だったよ。
NC700Sはさらに安かったし。
- 742 :774RR:2017/03/31(金) 10:11:35.57 ID:AQ4Dqn1R.net
- NC700Xのミラーに60万円の値札が掛けてあった
目を凝らし何度も読み返した
NC700Sの値札だった
卑怯すぎるぜレオタニモト
- 743 :774RR:2017/03/31(金) 10:13:28.36 ID:AQ4Dqn1R.net
- 新発売間もない頃の話です・・・
- 744 :774RR:2017/03/31(金) 11:36:20.70 ID:9h6uDDL3.net
- 実物見てきたやつの感想では質感っていうのかな?安っぽい感じがしたっていってたな
ドリームに展示されるのを待ってるわ
- 745 :774RR:2017/03/31(金) 12:00:22.34 ID:JxAU6zfZ.net
- 今の型は大分安っぽさはなくなってきた気はするけどな
- 746 :774RR:2017/03/31(金) 13:36:19.19 ID:aGPgTEp2.net
- >>744
MCショーで実車見たけど、そりゃフルカバードボディだからな。
プラ部分が多いんで、当然そんなに高級感は出ないわな。
でも少なくとも「安っぽい」って感じはしなかったな、俺は。
全体的にはプラスチック感が漂ってはいるんだけど、
「ダブルディスク」とか「倒立サス」とか「リアペグまわり」とか、
要所要所に上質なモノを奢ってるので安っぽくは見えなかったな。
- 747 :774RR:2017/03/31(金) 13:56:23.43 ID:Vo9/P3Uh.net
- でも側を取り外せばクッソダサイNCのフレームとエンジンが姿を表す
- 748 :774RR:2017/03/31(金) 14:13:40.59 ID:r/KwlFlY.net
- フレームは専用じゃなかった?
頑張ってお金貯めろよ
- 749 :774RR:2017/03/31(金) 15:57:29.14 ID:tnt9LKYG.net
- 形状や大型スクって所が気に入った奴が最初にドドっと買って後は低空飛行な悪寒
海外だと割りと売れる気がする。インテみたいなのでまずますの評価なんだから。
- 750 :774RR:2017/03/31(金) 16:36:06.37 ID:Hx/+5jB+.net
- まあNM4と同じぐらいは売れるだろ。
- 751 :774RR:2017/03/31(金) 16:44:41.43 ID:+tzexGlU.net
- E4-01の発売ま〜だ〜?
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2005/motor/04.html
- 752 :774RR:2017/03/31(金) 21:47:27.88 ID:8nMYMWQh.net
- 大型バイク人口がそもそも少ない日本は二の次なんだから売ってくれるだけいいんじゃないの
- 753 :774RR:2017/03/31(金) 22:02:04.46 ID:wdLasS3i.net
- しかもありがたいことに日本人の身長の低さを考慮してローダウン仕様にして販売してくれる優しさ
さすが世界のホンダだわ!
- 754 :774RR:2017/03/31(金) 22:28:44.32 ID:KjcY+V+V.net
- >>753
馬力自主規制とか騒音規制とか事情はあるだろうけど、SSとかにわざわざ
コストを掛けて国内仕様を設定してくれたりするところにも、ホンダの優しさを感じる。
- 755 :774RR:2017/03/31(金) 22:31:39.79 ID:l6C93NSi.net
- 本当に2週間後に発売するの?
早く正式に発表してくれないとローン組めないじゃないか!!
- 756 :774RR:2017/03/31(金) 23:00:59.92 ID:If2sjfmH.net
- 少なくても試乗会で乗れるということはその付近か前には正式に出るんだろう
- 757 :774RR:2017/03/31(金) 23:17:58.99 ID:FcGCfC94.net
- 排ガスや騒音規制はユーロと足並みそろえてるんでしょ?
わざわざ短足おっさん仕様を標準化するなんてホンダかBMWだけ。
- 758 :774RR:2017/04/01(土) 00:43:18.52 ID:xdmpEuZc.net
- ローダウンってシートで下げてるって話も出てるのか?
どっちだよホ〜ンダ〜
Evaluation: Average.
- 759 :774RR:2017/04/01(土) 00:54:26.77 ID:8x1r1+c9.net
- シートもサスも両方
Evaluation: Average.
- 760 :774RR:2017/04/01(土) 02:11:40.57 ID:xdmpEuZc.net
- NC750のローダウンモデルもシートとサスで下げてるんだっけ?
- 761 :774RR:2017/04/01(土) 07:49:51.27 ID:B3dW5uXp.net
- 早く売ってくれ
今月中に仕事辞めるんだぞ、ローン組めなくなるじゃないか
- 762 :774RR:2017/04/01(土) 08:31:58.82 ID:ksDyOAKD.net
- 俺がX-ADVに求めるもの…ズバリ快適性!
- 763 :774RR:2017/04/01(土) 11:43:52.41 ID:2jq8ZShK.net
- オートクルーズとか自動運転とか
バイクにもあるといいな
みたいな渋滞の帰り道
- 764 :774RR:2017/04/01(土) 12:18:50.15 ID:qG6o8W07.net
- >>763
今度のTMAX、オートクルーズ付いているぞ
- 765 :774RR:2017/04/01(土) 12:27:56.00 ID:mB6bnG5S.net
- クルーズコントロールシステムって、何よ?
- 766 :774RR:2017/04/01(土) 14:10:03.31 ID:eX5kQDh1.net
- ハンドルスイッチで設定した速度でアクセル開閉しなくても勝手に走る
50kmから最高100kmまでの設定ができるから高速超楽チンチン
新型TMAX DXはクルコンあるしTCあるしパワーモードも選べるし電動スクリーンだしグリップとシートヒーターもあってこれでもかの贅沢仕様
でもフロント左右のウインカーだけ豆球という謎仕様
- 767 :774RR:2017/04/01(土) 14:40:14.18 ID:mB6bnG5S.net
- ほう
- 768 :774RR:2017/04/01(土) 15:21:25.75 ID:sJ8di5/K.net
- モデルチェンジの為にとっておけという老害の命令でもあったんだろう
- 769 :774RR:2017/04/01(土) 15:26:07.47 ID:sJ8di5/K.net
- おれの今のバイクにもクルコン付いてるけど、前車に追従するわけじゃないから微妙といえば微妙
国産車だと100キロまでだそうだからさらに微妙
- 770 :774RR:2017/04/01(土) 16:26:12.04 ID:qUIb0YIa.net
- アドベンチャーにクルコンとか似合わねぇ
- 771 :774RR:2017/04/01(土) 18:18:47.46 ID:5LZq4LjW.net
- クルーズコントロールって、アメリカ大陸を延々と数時間走り続ける時には絶対に必要なんだよね。
信号も無く、延々と道が続く世界の場合は。
日本だと、高速であっても結構車多いしなあ、要らないっちゃ要らないよねえ。
最初から付いているだけなら「自分は使わない」で済む話だけど。
- 772 :774RR:2017/04/01(土) 18:57:56.41 ID:do8mjNtl.net
- ふむふむ
- 773 :774RR:2017/04/01(土) 19:05:40.39 ID:nrzvlKPv.net
- 背筋を真っ直ぐ伸ばしクルコン80固定でジャンプセクションやバンクをパスしてゆくX-ADV紳士ステキ
- 774 :774RR:2017/04/01(土) 20:46:29.79 ID:C8XrdysW.net
- 豆球ウィンカーは光量有るから真っ暗な夜道でヘッドライト死んでも走れるぞ
LEDじゃそうは行かない
- 775 :774RR:2017/04/01(土) 22:31:46.77 ID:7pYQYYUs.net
- そもそもLEDヘッドライトは切れないがな
- 776 :495:2017/04/01(土) 22:35:36.21 ID:cSi8PUHG.net
- エンジョイホンダHSR九州にXーADV展示してあった。
わざわざ大阪まで行ったのに自宅から35分で見れるとは。
- 777 :774RR:2017/04/01(土) 23:09:51.94 ID:PTQWrA0C.net
- >>776
実物を見て欲しくなるバイク?
直観で
- 778 :774RR:2017/04/02(日) 01:17:35.65 ID:DEOssESM.net
- ウインカーは普通の白熱灯の点滅の方が、点滅の残像が良い具合に見えるから、
なんというか目に優しいというか。
最近の自動車にも採用されているLEDウインカーの点滅って、物凄く気持ち悪い。
上手く言えないけど、あれを見せられると精神と内蔵がグルグルかき回される気分というか。
まあ、あと10年も経てば慣れるんだろうけどね・・・、多分。
- 779 :774RR:2017/04/02(日) 01:29:17.86 ID:eAyWo+R1.net
- 電スロになった時点で軽く回るから高速道路でもそんなに疲れなかったり
- 780 :774RR:2017/04/02(日) 05:49:06.07 ID:CZrLAlNX.net
- >>778
つーか見づらいんだよなLEDのウインカーとか
なんか脳が認識するのを拒否する感じ
- 781 :774RR:2017/04/02(日) 06:12:30.32 ID:3DiqIF5d.net
- 自演アラシ爆誕
- 782 :774RR:2017/04/02(日) 09:32:05.41 ID:9iUX+J9h.net
- 電スロなの?
- 783 :774RR:2017/04/02(日) 14:02:03.38 ID:3DiqIF5d.net
- 予約してきた
シルバー乗り出し117万円。
年間販売予定数だっけか?500台だと。
- 784 :774RR:2017/04/02(日) 14:53:20.81 ID:wF3W6SID.net
- これか新TMAXかで悩むなぁ
- 785 :774RR:2017/04/02(日) 15:12:57.55 ID:i2pNNNS8.net
- 俺はsv650と悩んでる。
なんでやねん(゜o゜)\(-_-)
- 786 :774RR:2017/04/02(日) 15:24:28.43 ID:A9byOSlr.net
- 叩き売りしている旧TMAXが気になる
- 787 :774RR:2017/04/02(日) 15:39:12.37 ID:oHD0DGCK.net
- TMAXのがいい点て何か考えたがクルコンと軽さくらいじゃないかな
あとベルト駆動になってたっけ
トルクとガソリンや燃費の維持費の点ではX-ADVのが良さそう
積載と値段はあんま変わらんだろうし
- 788 :774RR:2017/04/02(日) 16:43:38.85 ID:ryke4L4B.net
- 238kgって何が詰まってんんだよ
重過ぎる割にはタンク13.1Lは少ねぇADVのくせに少ねぇ
- 789 :774RR:2017/04/02(日) 17:00:43.39 ID:bvldbZbW.net
- TMAXかADVの2択ならTMAX。ベルト駆動、収納力大、無断変速
だけど、マットカラーが嫌い。
- 790 :774RR:2017/04/02(日) 17:37:40.60 ID:7PY8khEa.net
- で国内公式発表いつ?
- 791 :774RR:2017/04/02(日) 18:55:18.58 ID:oHD0DGCK.net
- 来週
- 792 :774RR:2017/04/02(日) 21:18:57.61 ID:sVYzpXWM.net
- スペック表で最低地上高が135mmになってたわ
まぁシートだけのわけないか。
- 793 :495:2017/04/02(日) 21:31:12.94 ID:W7tNz/Eg.net
- >>777
買えとゴーストがささやいている。
- 794 :774RR:2017/04/02(日) 22:07:38.03 ID:7PY8khEa.net
- シートとサス両方ローダウン仕様だと何度いえば
- 795 :774RR:2017/04/02(日) 22:54:33.88 ID:sw78/GQf.net
- ちびっ子のせいで飛んだ迷惑だわ
- 796 :774RR:2017/04/02(日) 23:15:39.77 ID:oHD0DGCK.net
- ノーマル仕様に戻すために金かかるのか、解せん
- 797 :774RR:2017/04/02(日) 23:30:27.28 ID:Tvc3/5Te.net
- 並行でハイシートのまま出さないのか?
- 798 :774RR:2017/04/02(日) 23:31:15.37 ID:fDO6eTaX.net
- >783 夢で予約ですか?
定価の1割引きかな?
- 799 :774RR:2017/04/03(月) 02:57:10.27 ID:0ngxtDsm.net
- ローダウンは当然、インテグラなんて普通に跨げる日本人は2割も居ない
スクーターと思われがちだが座る姿勢だけスクでセンターから跨ぐには長脚プラス柔軟な股関節を要する
- 800 :774RR:2017/04/03(月) 07:14:08.10 ID:PdP65upU.net
- >>798
近所の個人経営のバイク屋です。
10万引きなんで1割弱だね
他の店回るのも面倒くさいんで即決したった。
- 801 :774RR:2017/04/03(月) 08:08:40.87 ID:IuVYbGEE.net
- >>799
嘘を書くなノーマルインテグラに跨ったけど両足ベタ付きだったわお前がドチビ禿なだけだろボケナス
- 802 :774RR:2017/04/03(月) 08:26:34.26 ID:8kRfAlts.net
- >>800 1割引きだと安い方だね。
自分も1割引きで交渉してみようっと。
- 803 :774RR:2017/04/03(月) 12:33:34.89 ID:ldd+IDxE.net
- >>778
国産車でLEDウインカーって無かったような・・・
- 804 :774RR:2017/04/03(月) 21:26:22.07 ID:Qu6105bk.net
- なんてったってリアビューが最高にカッコイイ
13日が待ち遠しい
- 805 :774RR:2017/04/04(火) 03:22:51.18 ID:Gr0TcNaI.net
- ホンダは早くHP更新しろやカス
- 806 :774RR:2017/04/04(火) 06:39:21.78 ID:Ah2JY3VV.net
- >>803
PCX
- 807 :774RR:2017/04/04(火) 07:01:20.58 ID:8ZfigZ6y.net
- 取り敢えずタイヤ物色中
15は少ないな
- 808 :774RR:2017/04/04(火) 10:34:11.07 ID:BP++F2ga.net
- >>803
CRF1000L
- 809 :774RR:2017/04/04(火) 11:25:22.83 ID:6lYmQwZn.net
- >>806
>>808
たぶん4輪の自動車の話だからバイクの例を挙げても……
- 810 :774RR:2017/04/04(火) 11:36:21.14 ID:uBQU7sXj.net
- >>809
レクサスRX
- 811 :774RR:2017/04/04(火) 14:14:43.24 ID:fQYdVLdI.net
- >>803
レクサスLS、NX
- 812 :774RR:2017/04/04(火) 17:11:30.92 ID:Gr0TcNaI.net
- ナビの取り付けとか場所はどうなるんだろ?
- 813 :774RR:2017/04/04(火) 18:01:42.84 ID:DuUw+IlJ.net
- >>812
言えてる。
本来ナビに良いポジションがメーターになっちゃてるからね。
- 814 :774RR:2017/04/04(火) 18:09:26.27 ID:g+Yby/Eu.net
- メーターが液晶になった時点で、どう考えても近い将来液晶メーターは液晶ナビを兼ねるはずなんだけど、
なかなかそうならないよなあ、まあメーター外して持って行かれる事件が起きないとは言えないからなあ。
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