■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】
- 1 :774RR:2017/02/05(日) 00:17:11.16 ID:2OeFIsjS.net
- ・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 2台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434022757/
- 125 :774RR:2017/02/08(水) 12:32:42.48 ID:SyHo0G22.net
- 欲しかったけど足が短いから見送るわ(´-ω-`)
- 126 :774RR:2017/02/08(水) 15:44:01.18 ID:mMbV4ywy.net
- アンコ抜きどれくらい出来そう?
- 127 :774RR:2017/02/08(水) 15:45:12.44 ID:JhyRXoLw.net
- ジクサーに合いそうな小径ホイールありそう?
- 128 :774RR:2017/02/08(水) 16:28:31.24 ID:zixNHLVH.net
- 股下78だけど踵が浮くわ
- 129 :774RR:2017/02/08(水) 16:35:02.01 ID:92o87/C1.net
- 股下78でベッタリじゃねえのか
- 130 :774RR:2017/02/08(水) 16:47:02.42 ID:IScyMJln.net
- インディアナに足の長さで負けたのか?
- 131 :774RR:2017/02/08(水) 17:19:41.30 ID:o8/Xngv/.net
- インディアナ、アシ ツカナイ
- 132 :774RR:2017/02/08(水) 17:26:15.05 ID:92o87/C1.net
- リンリンランラン
- 133 :774RR:2017/02/08(水) 17:26:18.16 ID:UJRm6/mp.net
- 足の短さと身長辺りの胴の長さで勝つぞ
身長と足の長さと身長辺りの胴の短さでは負けるが
やっぱりカブになるのかorz
- 134 :774RR:2017/02/08(水) 17:26:27.20 ID:U8FYX/jU.net
- グーバイクみてるとだいぶ数が増えてきてるんだよな
納期が早まるといいけど・・
- 135 :774RR:2017/02/08(水) 18:00:41.19 ID:Kn68I+p5.net
- じきに来るさー
- 136 :774RR:2017/02/08(水) 18:31:06.39 ID:U8FYX/jU.net
- >>135
(´・_ゝ・`)
- 137 :774RR:2017/02/08(水) 19:04:28.22 ID:HDmo2In1.net
- >>135
ドンビキ
- 138 :774RR:2017/02/08(水) 19:42:12.52 ID:/fnp+osg.net
- 基地外の軽に煽られない程度の加速は大丈夫だよね?
125だとたまに煽られる
- 139 :774RR:2017/02/08(水) 19:47:26.35 ID:sZex6kok.net
- 雪だから練習行けぬ
つまんね
- 140 :774RR:2017/02/08(水) 20:16:29.40 ID:NCozoGFV.net
- >>124 極低速での粘りはセローと比べてどうでしたか?
単気筒なので交差点の右左折などが気になって
セローみたいに低速エンストしないのかな?
- 141 :774RR:2017/02/08(水) 20:30:33.56 ID:2LQyFZKp.net
- >>128
仮に4cmくらいアンコ抜きして幅も狭めたら踵付きそうやない?
- 142 :774RR:2017/02/08(水) 20:37:11.47 ID:PJdAIElb.net
- 軽いから踵浮いてても大丈夫なんじゃないの
- 143 :774RR:2017/02/08(水) 21:01:39.64 ID:sZex6kok.net
- >>140
普通に粘れるよ
- 144 :774RR:2017/02/08(水) 22:27:33.16 ID:tR85D3F5.net
- インドのレビューでは、GIXXERは最低地上高が低いから
未舗装路でエンジンの下をぶつけることが多いって言ってた。
だからサスを調整してシート高を下げるのは無理っぽい。
それからオフロードも無理かも。
それから
・100キロ超の高速巡航が厳しい
・タンデムシートがいまいち
らしい
一方で長所は
・メーターのデザイン、シフトインジケータ、時計
・タンク形状がニーグリップしやすい
・ゆったりしたライディングポジション
- 145 :774RR:2017/02/08(水) 22:39:09.98 ID:HDmo2In1.net
- fz25待望論
- 146 :124:2017/02/08(水) 23:08:36.64 ID:5pW5vUmx.net
- >>140
神経質な感じはなかった
渋滞の中、車のノロノロ運転に合わせてみたけど不安なし
ただ、ニュートラルランプを信じてクラッチ離したらエンスト1回やらかした
リンケージのガタが曲者
- 147 :774RR:2017/02/08(水) 23:17:35.36 ID:wTcZSELR.net
- >>146
俺もニュートラルなのにエンストしてあれ?ってなったわ
- 148 :774RR:2017/02/08(水) 23:36:14.53 ID:SAo8vYtz.net
- >>146
>>147
それって結構、重症なんじゃないの?
大丈夫かインド……いや、最終チェックの鈴木
オレもセロー乗ってたけど低速エンストなんてしなかったぞ
- 149 :774RR:2017/02/09(木) 00:42:36.36 ID:3q6G354r.net
- >>146
ニュートラルランプとリンケージ関係あるかな?
通常はニュートラルセンサーで感知してると思うけど
- 150 :774RR:2017/02/09(木) 01:19:47.17 ID:3q6G354r.net
- 後リンケージのガタってシム入れて調整とか出来なさそう?
そのうちに対策した人とか出てくるかな
- 151 :774RR:2017/02/09(木) 01:44:20.13 ID:3x8vjByQ.net
- 正規取り扱い車なんだから、買ったバイク屋に相談しろよ。
走行に支障が出る不具合なんだから、メーカーに話が言って対策させる
- 152 :774RR:2017/02/09(木) 04:12:11.20 ID:Eui15edf.net
- シフトリンケージはピロボール使ってないみたいだね。高さ調整出来ないんじゃないかな。
あとセンタースタンドは付いてるけどサイドグリップが付いてないとかやっぱインドクオリティ的なものは感じる。
- 153 :774RR:2017/02/09(木) 05:36:48.21 ID:HYeW951V.net
- 中華のEN125に乗ってるけど、このクラスとしては特にダメなところないけどな
ギヤも安オイルでスコスコ入るし
- 154 :774RR:2017/02/09(木) 06:22:14.81 ID:VctR9bD6.net
- 人柱の人はガンガンメーカーに苦情入れて改善させてね
初期ロットの宿命
- 155 :774RR:2017/02/09(木) 07:48:45.46 ID:54kCMlqK.net
- 数年前からインドでは売っているのだからそれはもう仕様だろ
インド相手だからそれでも許されるなんて考えはスズキもしないだろ
- 156 :774RR:2017/02/09(木) 09:59:13.34 ID:Uq53SmaP.net
- FZ25欲しい、35万までで、
なんせ40万出すならGSR250やZ250SLに手が届いてしまう
- 157 :774RR:2017/02/09(木) 10:46:26.14 ID:OGdDfSXy.net
- ジクサーとか、FZ250って、ユーロ4(だっけ?)はクリアしてるん?
新規制で空冷は絶滅危惧種なんだろ
- 158 :774RR:2017/02/09(木) 10:58:54.70 ID:EXMmVL7h.net
- たぶん、FZ25はジクサーと同等値でくると思うぞ。
アテ馬として。
上にMT25があるから差は温存したいだろうし。
- 159 :774RR:2017/02/09(木) 11:22:16.34 ID:nJAezTrZ.net
- YBR125はユーロ4だったかな
現地価格15万で、国内31万なら、儲かるな
250に近い200ccなら売れてたな、
150は125と同じ動力性能だからな
- 160 :774RR:2017/02/09(木) 11:36:00.42 ID:DQ8pjdVa.net
- fz25は140キロは出るから良いよな
もっと出たかな
- 161 :774RR:2017/02/09(木) 12:48:18.54 ID:Em5ky9F/.net
- シフトはサービスキャンペーンで改善されるでしょ
組み付け系のリコールは無さそう
- 162 :774RR:2017/02/09(木) 18:48:42.82 ID:NffbPpTv.net
- シフトに改善の余地はあるのか?スズキクオリティをなめんなよw
- 163 :774RR:2017/02/09(木) 19:44:14.35 ID:2QKmcgVB.net
- まだ一回しかニュートラルエンストないけど、持って行ってええかなあ
- 164 :774RR:2017/02/09(木) 19:58:03.46 ID:qK8+aspO.net
- >>157
空冷でクリアしてるのなんぼでもあるやんけ、ちったあ自分で調べろや
>>163
たった1回でカリカリすんなよ、再現性ないと店だって対応しようがないだろ
逆に考えろよ、お前が「1週間前に1回だけエンストしたんです、修理して」とか言われたら
どうにかできんのかよ
- 165 :774RR:2017/02/09(木) 20:42:59.49 ID:2QKmcgVB.net
- >>164
だよなあ
だから聞いたんだよ
- 166 :774RR:2017/02/10(金) 08:41:49.49 ID:xvRhKiML.net
- まぁ新車だからな
俺もインド人買ってしばらくはシフトに違和感感じてたけど
しばらく走ったら具合良くなった
慣らしが終わるまで様子見がいいのでは?
- 167 :774RR:2017/02/10(金) 09:06:45.08 ID:u8NdnDCp.net
- >>166
やっぱりカレー屋ばかりに寄るようになるのか?
- 168 :774RR:2017/02/10(金) 09:33:33.75 ID:MeV1DVyc.net
- そうだ、インドに行こう。
- 169 :774RR:2017/02/10(金) 12:25:10.59 ID:pbXX3Mai.net
- >>167
特に美味しくもないけど通いたくなっちゃう!ふしぎ!
- 170 :774RR:2017/02/10(金) 12:26:50.31 ID:n99G2kdl.net
- ぶっ潰すぞコラ
- 171 :774RR:2017/02/10(金) 13:41:43.17 ID:DBByE+N8.net
- どうぞ、どうぞ
- 172 :774RR:2017/02/10(金) 16:43:49.99 ID:JRMUPyO2.net
- もうね毎日がカレー曜日
- 173 :774RR:2017/02/10(金) 17:16:40.37 ID:MeV1DVyc.net
- 前ブレーキが黄色くなって洗っても落ちないし、アクセルがカレー臭くなった
- 174 :774RR:2017/02/10(金) 19:13:46.65 ID:4se6r57R.net
- つっまんねジクサーの話しろや土人共
- 175 :774RR:2017/02/10(金) 21:35:50.55 ID:4jnQ5CB2.net
- ジ〜クサクサクジクサクジクサク♪
- 176 :774RR:2017/02/10(金) 22:04:03.87 ID:lOvlP3m3.net
- インド人を右に
- 177 :774RR:2017/02/10(金) 22:46:52.48 ID:Ohr3YoNA.net
- 納期待ちだが
これだけ寒くなると
まだ来なくていいかな・・と思っちゃうな
- 178 :774RR:2017/02/10(金) 23:34:05.39
- キャブ車のSF乗ってるけど燃費は200qのツーリングでリッター48だった
慣らし中だから回転数は半分以下で抑えてこの数値
シート高の数値は高くないけど実際はシートの横幅があるから足つきは正直良くない
R25とか最近の250ccのが全然良い
エンジン特性はフラットでかなり扱いやすい
この点は初心者とかには乗りやすいと思う
ハンドルが前傾とか言ってる人はSS乗ったら腰の骨折れると思う
全くもって前傾じゃないし横幅あるしハンドル位置は高い
日本仕様じゃないキャブ車だからエンジン部分は違いがあるだろうけど参考までに...
- 179 :774RR:2017/02/11(土) 00:02:26.19 ID:ouG89Yia.net
- 通勤にも使うから燃費いいのは嬉しい
- 180 :774RR:2017/02/11(土) 01:15:06.17 ID:4WcBCTYk.net
- パルサー200ってどうよ?
- 181 :774RR:2017/02/11(土) 03:23:43.39 ID:kyKdIskG.net
- 街乗り燃費45ぐらい行く?今は寒すぎて40ぐらいかな?
EN125で40ぐらいだから、勝てるならホント優秀だな
- 182 :774RR:2017/02/11(土) 12:25:39.35 ID:Ah2fTxVI.net
- >>166
中華のGN買ったけどシフトがスムーズになるまで1万キロかかったわ
慣らしは1千キロじゃなく1万キロと思ったほうがええな
これも悪くはなくそれだけ硬い材質使ってるって証拠だろうから、
10万キロも余裕な耐久性があるんじゃないかと思ってる
- 183 :774RR:2017/02/11(土) 12:31:21.45 ID:s+CuBDqR.net
- >>182
10万キロの設計なんじゃなくて、中国では、5人乗りとか、リアカー引っ張って耐えられるようにじゃね?
- 184 :774RR:2017/02/12(日) 07:52:32.94 ID:dLT9bSEv.net
- リアキャリア標準装備にしてほしいな
- 185 :774RR:2017/02/12(日) 12:55:35.78 ID:ze4fFK18.net
- >>184
リヤキャリアとヘルメットホルダーとグリップフィーターはどの車種も標準装備にしてほしい
- 186 :774RR:2017/02/12(日) 13:36:35.32 ID:P/+tnqXI.net
- こいつのエンジン使ってシーソーペダルにレックガードとクソデカキャリア装備のK150を作って欲しい
ついでにコレダスクランブラー150も作ってくれ
- 187 :774RR:2017/02/12(日) 15:00:32.41 ID:nhew8eLh.net
- CBR 250r mc41オーナーだがジクサーの試乗してきた
ギア引っ張り上限
1速 42
二速 65
三速 85
150ccだが250ccフルサイズ並み車体
所々安っぽい所がある
足付 171cmでかかとが少し浮く程度
短気等だが乗りやすく振動少なめ極低速でもある程度は粘れる (mc41みたく)ギクシャクしたりとかは一切ない
80~90キロまでは順調に伸びるが100キロ以降の延びはあまり期待しないほうがいい 高速は厳しいのであくまでも下道メインでたまに高速もみたいな使い方がいい
キャリアのステーがついて無いのが痛い(社外品に期待)
押し引き130kgの車体で押し引き楽々
所々安っぽいところは見受けられるが30万円フルサイズmtで高速も乗れて扱いやすく必要じゅうぶん 結構売れるかもな
スズキの人が言ってたが今回の入荷逃すと次回は半年後とかになるみたいなので欲しい人は早めに確保したほうがいい
足付きなど写真
https://imgur.com/a/UYF2p
https://imgur.com/a/Id8Ej
- 188 :774RR:2017/02/12(日) 15:36:04.20 ID:W2a6ICMx.net
- >>187
レポ、サンクス!
- 189 :774RR:2017/02/12(日) 15:37:12.61 ID:W2a6ICMx.net
- >>187
そうそう、SFについての情報なかった?
- 190 :774RR:2017/02/12(日) 17:08:34.38 ID:nhew8eLh.net
- >>189
スズキワールドで試乗してきたんだけどSFについては情報は無かった 出るといいよね格好いいし残念
モーターサイクルショー行くので聞けたら書き込みする
- 191 :774RR:2017/02/12(日) 18:52:11.16 ID:SpHOqUAt.net
- >>187
約30kg軽いと、取り回しはCBR250Rと比べたらラクラクっすか?
- 192 :774RR:2017/02/12(日) 20:28:35.70 ID:W2a6ICMx.net
- >>190
ありがとう!よろしく!
- 193 :774RR:2017/02/13(月) 09:57:07.02 ID:2A/Kn3Ja.net
- 最近の風とかどうなのかな、アドレス110だと60巡行で緊張
- 194 :774RR:2017/02/13(月) 10:31:07.36 ID:CLFRfOhI.net
- >>187
おつ(^-^)
- 195 :774RR:2017/02/13(月) 16:28:17.69 ID:D+DAHOsh.net
- >>193
先週納車組です。
愛知県西三河地方から静岡まで行ってきた時の感想です。
行きは国道一号線をずっと走って行きましたが、昨日の風でもバイパス(自動車専用道)なら私は問題なく走れました。
帰りは試しに高速に乗ってみましたが…昨日のような風だと、流石に厳しく感じましたよ。
大体他の皆さんが言ってる通りの感想になっちゃいますが…
- 196 :774RR:2017/02/13(月) 17:08:38.34 ID:D3JgFEwP.net
- >195
じゃ実燃費を。慣らし中だろうけど。
- 197 :774RR:2017/02/13(月) 17:14:45.19 ID:D+DAHOsh.net
- >>196
実燃費はまだ測っておりません。
申し訳ないです。
- 198 :774RR:2017/02/13(月) 17:44:51.91 ID:2fIn/L5L.net
- >>196
先ほど給油してきました。
山道も走ってきたんで悪くなってると思いますが、測ってみたら40.5程でした。
参考までに…
- 199 :774RR:2017/02/13(月) 18:15:14.05 ID:D3JgFEwP.net
- サンキュー
慣らし終わって気温が上がれば45kmくらい出そうだね。
- 200 :774RR:2017/02/13(月) 18:38:01.17 ID:ZCj5t3Jd.net
- 燃費も原付並だしいいバイクだわ
- 201 :774RR:2017/02/13(月) 19:21:21.15 ID:juJKlZNs.net
- YBRくらいかな?
キャブからインジェクションにしたエンジンは燃費はあんまり伸びないとか聞いたんだけどこれもかな?
郊外の定速走行に限ればカブ並に走るかと予想してたんだけど、カブよりは重いからかな?
- 202 :774RR:2017/02/13(月) 19:46:14.99 ID:2A/Kn3Ja.net
- 風の件ありがとうございました、アド110はローラーロッカーアーム等エンジンはそれなりに
不満はないのですが、春先の風が、、、。ジクサーの上のDL250もローラーロッカーアームと
雑誌にあるので興味があります。遠距離に1台増車する方向で考え中です
- 203 :774RR:2017/02/13(月) 19:52:19.71 ID:HwRWvPtn.net
- このバイクは乗りやすくて燃費良くて軽二輪界のカブみたいなバイクだ
バイク初めて乗る人とかに凄いオススメ
流石インドで売れてるだけあるよ
保険の値段が上がるけどグロムとかybrよりgixxerの方が良いかもな フルサイズで高速乗れて
風防とかのオプションパーツも早く出るといいな
- 204 :774RR:2017/02/13(月) 20:09:09.74 ID:HwRWvPtn.net
- gixxer150 売れてくれれば他者も
対抗馬を出してくれるかな
gixxerが昔のninja250みたいに火付け役になると良いんだけどね
- 205 :774RR:2017/02/13(月) 21:24:19.08 ID:q5a/kmAb.net
- >>204
YZF-R15やHORNET160Rはあるけど?
国内正規販売じゃなくて、輸入車になるけど普通に手に入るし。値段も近いし。
GIXXERも輸入車なら去年から手に入ってたし。
- 206 :774RR:2017/02/13(月) 21:31:52.81 ID:2JPOUjTm.net
- 正規販売ってのはでかいよ。
- 207 :774RR:2017/02/13(月) 21:58:34.34 ID:XpiGaGfC.net
- バイパス乗れるのは、大きいね
- 208 :774RR:2017/02/13(月) 22:18:42.71 ID:zdpQaFDk.net
- >>205
だからそういう日本に1軒しかないようなバイク屋の話して嬉しがるなって
だいたいお前はそのそのR15とやらを買ったのか?買ってもないくせにキャンキャン吠えてるだけだろ
- 209 :774RR:2017/02/13(月) 22:23:32.50 ID:hT1kWVVX.net
- fz25
- 210 :774RR:2017/02/14(火) 00:25:24.75 ID:sruIy33t.net
- 150cc人気に火がついてゆくゆくはGSX-R150を国内に……
ってなったらいいなと思いつつGIXXER購入しましたよ(・ω・)ノシ
- 211 :774RR:2017/02/14(火) 00:45:32.74 ID:/tc3DUoF.net
- >>208
soxは一軒じゃないけど?
- 212 :774RR:2017/02/14(火) 00:49:08.26 ID:/tc3DUoF.net
- >>208
ついでにいえばyzf-r15はyspで買えるけど?yspって全国に一軒しかないの?www
- 213 :774RR:2017/02/14(火) 06:01:38.78 ID:K0M/0upa.net
- あーあ。基地外に火がついちゃった。
- 214 :774RR:2017/02/14(火) 08:20:19.54 ID:mGKJIQM/.net
- >>213
誰うま
- 215 :774RR:2017/02/14(火) 09:43:04.93 ID:tgC03Yuk.net
- ここ数日乗ってたんだけど、このバイクのサス固くない?
馴染みがまだ出てないからかもしれないけど、やけにギャップ拾うなーって感じが結構する。
インド基準で重い荷物積むとかを想定してるのかな?
- 216 :774RR:2017/02/14(火) 09:48:59.71 ID:15rENUg4.net
- 二人乗りが基準なんじゃない?
- 217 :774RR:2017/02/14(火) 10:24:11.42 ID:xX+6HvIi.net
- サスの固さ変えれんの?
リアサスとかは変えれるアジアンバイクあるしインドも似たようなもんでしょ
- 218 :774RR:2017/02/14(火) 10:25:03.83 ID:pzKaGo7n.net
- リアサス一番緩くしてもだめなの?
- 219 :774RR:2017/02/14(火) 12:23:03.49 ID:+uJiFETO.net
- >>215
サスの慣らしが終わってない可能性高いと思う
- 220 :774RR:2017/02/14(火) 12:46:09.04 ID:d08tRmFh.net
- ネモケンのバイク講座で
納車時サス硬めだから一番やわらかいにしなさいとやっていた
- 221 :774RR:2017/02/14(火) 13:31:35.79 ID:7ydyadNV.net
- 160センチくらいの方が
踵付くくらいの割り切った
低シート高にすれば需要有ると
思う。
- 222 :774RR:2017/02/14(火) 16:07:15.54 ID:m63gcfgY.net
- これ気になってはいたけど冷静に考えるとpcx150でいいんじゃないかっていう
もっとスピードが欲しければ250ccに行くだろうし
- 223 :774RR:2017/02/14(火) 16:21:29.66 ID:avK50ZF4.net
- >>213
自己紹介乙w
- 224 :774RR:2017/02/14(火) 17:17:19.86 ID:xX+6HvIi.net
- 通勤とかツーリングでも中距離迄ならPCXの方が便利かもね
総レス数 1002
207 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200