Bandit1250/S/F バンディットPart42

1 ：774RR：2017/02/09(木) 15:11:14.64 ID:8aT18fmP.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart40
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463827232/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476426964/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

511 ：774RR：2017/07/07(金) 20:14:07.02 ID:tKxBgK7W.net

>>507
> トルクリミッターについては違いが分からなかったけど

昔トルクリミッターのないカワサキGPZ1000RXに乗っていたころ雨の日に発進しようとすると前に進まず後輪がうねうねするだけだったりしました
きっとああいう現象を防止する機能でないかと思います

512 ：774RR：2017/07/07(金) 21:45:58.73 ID:Huf729Nl.net

トラコンと混同してないかい？
バンのトルクリミッターって要するに１速ではＳＤＴＶの制御でスロットルバルブが一気に全開にならないようにしているだけでしょ

513 ：774RR：2017/07/08(土) 02:38:19.30 ID:Mp343r3J.net

>>512
だよな
バンでもドライでパワースライドするし
当然雨でも。

単にエンジンの持てるトルクより、トルクの出方を抑えた燃調セッティングになってるってだけだろ

ちなみにノーマル燃調セッティングなら4速の燃調がフルパワー

514 ：774RR：2017/07/08(土) 03:28:29.89 ID:SAtAHFUs.net

エンジン出力も世界共通の100馬力いしたもんな

515 ：774RR：2017/07/08(土) 09:09:34.56 ID:se5K4az5.net

>>514
そっかいしたもんだったのか

516 ：774RR：2017/07/09(日) 02:07:56.75 ID:/O32jqqC.net

馬力だって100馬力でリミッターでいきなり燃調でカットしてるとかじゃないしな

517 ：774RR：2017/07/09(日) 17:06:00.76 ID:XhedmYhz.net

お台場のファンライドフェスタに行ったんだけど、
バンディットの良いところが再認識できたよ。

518 ：774RR：2017/07/09(日) 18:48:44.80 ID:dDpU4EZH.net

>>517
何と比べて？

519 ：774RR：2017/07/09(日) 18:51:44.40 ID:MrCA3bGA.net

>>517
ぜひ詳しく

520 ：774RR：2017/07/10(月) 06:26:21.78 ID:FaDHmcph.net

SVと比べて？

521 ：774RR：2017/07/10(月) 09:54:11.12 ID:i97RBkNL.net

いや流石にV型と比較はせんだろ

522 ：774RR：2017/07/10(月) 11:06:14.17 ID:PqBaV5pH.net

>>510
フルエキにするの？

ラジエーターは本来外しちゃったほうが
ラチェット使えるから（=トルクレンチ使えるから）。
上2本と下のステー外せばある程度自由度が出来る。
BOXのロングHEX無いと出来ないかも。

特にエキパイ#3の下側は工具入りにくい。

523 ：774RR：2017/07/10(月) 12:09:46.77 ID:PqBaV5pH.net

あっ、SかFか知らね。
上はSの場合ね。

524 ：774RR：2017/07/10(月) 14:15:40.76 ID:0WTlBFeJ.net

Sはその点楽だな
Fはカウルやら扇風機やらが面倒くさそう

525 ：774RR：2017/07/10(月) 15:55:07.58 ID:YiWrwv7j.net

>>522
フルエキです。 バイク屋に頼みました。 レギュレーターまで外したそうです。

526 ：774RR：2017/07/10(月) 15:58:38.61 ID:YiWrwv7j.net

まぁ バイク屋に頼んだのですが ラジエターなどはずしてマフラー取り替えたそうですが その時 ラジエター液などこぼれたので 液を足したそうです。 その後 運転して家に帰ったら ラジエター液がドボドボ 下から 出てきました。T_T

527 ：774RR：2017/07/11(火) 09:00:19.69 ID:MQvnAJx5.net

レギュレーター外す？
んなことしなかったけどなぁ。

LLCが下から垂れたのは、循環して多い分オーバーフローしたんじゃ？
温まるとENG側に引かれてリザーバー量が減る。
冷えれば増える。

528 ：774RR：2017/07/11(火) 09:02:50.87 ID:gUEb4ey7.net

まず、S/Fどっちなの？

529 ：774RR：2017/07/11(火) 13:41:21.02 ID:SU1fh7Z5.net

Fだけど、エンジンあったまるとリザーブタンク増えるよ。
エンジン止めるとファンが止まるから液面上がってタンクの上のホースから漏れるんじゃないか？

530 ：774RR：2017/07/11(火) 13:50:11.92 ID:VUcpg1OD.net

レギュレーター外すってどんな取り回しのエキパイなんだろう
自作の変態仕様なら見てみたい

531 ：774RR：2017/07/11(火) 14:58:42.49 ID:ATRYOOLU.net

冷却FANと液面とは何ら関係ないと思うが。

532 ：774RR：2017/07/11(火) 15:30:54.49 ID:ViMZTZmO.net

Ｆの場合、エンジン温まるとリザーブタンクの液面が4〜5センチ上がるから、暖まる前にHの位置まで冷却水が入っていると上のホースから漏れる。
エンジンを止めた時、30秒くらいしてからボコボコ音を立てながら、ホースから漏れることもある。

533 ：774RR：2017/07/11(火) 22:40:02.15 ID:7/xsMrtR.net

Sに乗ってます。リザーブにもラジエター液入れたって言ってました。たぶん多すぎたんでしょうね

534 ：774RR：2017/07/12(水) 10:48:42.07 ID:65KRa0/9.net

>>533
エア抜きさえしっかりされてれば
そのうち液面も落ち着くよ。

535 ：774RR：2017/07/12(水) 12:34:59.48 ID:ciPtcya/.net

SL1、シルバー目立つ傷無いが右ウィンカー付け根辺りにカウル割れ数cm、
2013登録、2.3万km、検2年付、
ワイバンフルエキ、ETC（分離型）、
チェーンと前後スプロケは2万k時に交換
タイヤ3分山ミシュランPR2
MRAスクリーン、社外レバーとグリップエンド、
FフォークとスイングアームもOH済み

いくらで売れるかな？

536 ：774RR：2017/07/12(水) 12:38:33.49 ID:YTXiimLQ.net

良くて30万

537 ：774RR：2017/07/12(水) 16:09:18.33 ID:8ljubbeU.net

30かあ。
オクでも？
やっぱまだ乗ってるか。。。

538 ：774RR：2017/07/12(水) 22:01:18.62 ID:PNhsxAqh.net

F18000キロカウルキズなし美品をバロンで売ったら48万だった
けっこういい値段付けてくれたな

539 ：774RR：2017/07/12(水) 22:11:19.22 ID:KSEokxzQ.net

>>526
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
まあネタだとは思うがｗ

540 ：774RR：2017/07/13(木) 04:25:48.51 ID:dvSkm6Xp.net

新型はまだか！

541 ：774RR：2017/07/13(木) 08:51:23.62 ID:nwWEmeap.net

おじいちゃん、もう新型は出ないのよ･･･

542 ：774RR：2017/07/13(木) 16:24:24.69 ID:oLT+3mMt.net

>>539
マジの話なのですが(^.^;

543 ：774RR：2017/07/13(木) 16:32:45.44 ID:oLT+3mMt.net

また　マフラー交換してラジエター液漏れの　続きですが　ラジエター液は入れすぎが原因と思われますが数日たって気づいたことがあって　センタースタンドがない！
取り外されてると思い　バイク屋行こうとしたが定休日、家でちょっと調べたらマフラーにストッパーがあるもようで付け替えたマフラーには　それがない！
だからかと思い　しょうがなくセンタースタンドストッパー買います。　またお金かかる(¬ー¬)

544 ：774RR：2017/07/13(木) 22:36:54.10 ID:naVaS+Fs.net

>>543
いやいやｗｗそこのバイク屋ひどすぎだろｗｗ
何でそんなとこに頼んでるんだよ・・・

545 ：774RR：2017/07/13(木) 23:51:16.14 ID:pmvbR7VK.net

>>543
ってか、ストッパーのことくらい調べてからマフラー買えよ
当然俺は調べて純正に代わる
ストッパーつきをチョイスしたわ

546 ：774RR：2017/07/14(金) 05:45:24.12 ID:pyX9Gj8b.net

土管のようなマフラーを留めてるネジをはずして直管にしたらマッドマックスみていに
ドバン！ゲロゲロゲロゲロ！
っていうワイルドな音になるん？

547 ：774RR：2017/07/14(金) 13:38:33.19 ID:fHQw+iPj.net

センスタ無いのにセンスタストッパー要る？

548 ：774RR：2017/07/14(金) 14:40:48.14 ID:Mmut/iWw.net

>>547
センスタつけるのに必要なんでしょ

549 ：774RR：2017/07/14(金) 15:45:15.72 ID:fHQw+iPj.net

そういうこと？
たしかこの人フルエキだったよね？
フルエキだと別途ブラケットが付属してて
センスタと共締めでストッパーゴムは純正流用が多いかな？

あ、だからセンスタ付けたいのか？
よくわかんね

550 ：774RR：2017/07/14(金) 15:50:52.14 ID:fHQw+iPj.net

>>546
やってみれば？
周囲が畑で隣の家が3反位離れてれば問題ない
かも

551 ：774RR：2017/07/14(金) 16:15:29.10 ID:yoJDHH3X.net

banはシートの高さを変えらえると知ってはいたが、説明書読んでもよくわからない。
「詳しいことは販売店に聞け」と書いてあるが、バイク屋のオヤッサンも
「う〜ん、変えられるとは聞いているんだがなぁ〜…」

色々調べて…やっとシート高HIにした。

何これ？？？
このシート高を標準にすべきじゃないの？

�@足つきほとんど、というよりまったくと言ってよい位に変わらず（シートは高くなるが幅が狭まるので）
�A当然、足は若干楽なポジションに
�B当然、ステアリングは相対的に低くスポーティなポジションに
�C重量物であるライダーが２�p高い位置になる（ニーグリップの位置も凄くグリップしやすくなる）のでパタパタとバイクが倒れる

今まで倒しこみにボディアクション駆使してた峠は座ったままでもLo位置より高速でクリアできる。


欠点は…　車体との間の微妙な隙間位かな？

552 ：774RR：2017/07/14(金) 17:11:20.56 ID:sB7EaakT.net

ガソリンタンクとシートの間の隙間がイヤすぎるからLO

553 ：774RR：2017/07/14(金) 18:33:52.98 ID:yoJDHH3X.net

>>552さん　レスありがとうです。

洗車の時は気になりますね。
普通にしてればわかってる自分自身以外の人、そこまで見ますかね？

低速でもフロント荷重が増えたせいか安定するし、Uターンも（もともと楽なバンなのに）さらに楽になるし。

ただ、ケツが痛くなるのが早くなったような気がします。その分、足が楽になったから相殺ですかねぇ〜

554 ：774RR：2017/07/14(金) 20:21:38.39 ID:DIisxSdE.net

>>545
普通　マフラー変えるだけなのに　わざわざ調べるか？

555 ：774RR：2017/07/14(金) 20:26:34.69 ID:DIisxSdE.net

>>549
センタースタンドって便利だろ

556 ：774RR：2017/07/14(金) 21:11:01.43 ID:pyX9Gj8b.net

センタースタンドはチェーンの掃除と潤滑剤塗布のときくらいだな
最後に後輪に足かけて空回りさせなじませるとき「ああセンタースタンドはありがたい」ってな程度か

557 ：774RR：2017/07/14(金) 22:04:36.86 ID:tc6/BOXI.net

>>554
このバイクでマフラーのこと調べてたらその情報が散々出てきた俺って何なの？特殊なの？w

558 ：774RR：2017/07/14(金) 22:22:00.10 ID:akMQTNRM.net

>>557
普通に政府認証を受けたスリップオンなら問題なかったと思うけど。
サイレンサーだけじゃ無いわけですか？

559 ：774RR：2017/07/15(土) 03:27:44.14 ID:EOoBpMB8.net

>>558
メジャーなメーカーなら大体ストッパー付いてるよ。付かない場合は大体説明書きがある。
触媒以降タイプでもストッパー付属はある。

560 ：774RR：2017/07/15(土) 07:07:44.44 ID:c8Q9mMhp.net

>>559
なるほど

561 ：774RR：2017/07/15(土) 09:13:57.56 ID:aeEJtnMQ.net

スリップオンで例えばヨシムラなら、
純正ゴムをタイコに付いてるストッパーに付けるね。

あれ、跳ね上げる度にタイコが回転しそうでイヤな感じ。

562 ：774RR：2017/07/15(土) 15:02:52.32 ID:BgrBYOKN.net

>>551
俺はHIとLOを季節で使い分ける。
春先や秋口はHIだとLOに比べて格段に膝が冷えるんだよね。
で、乗りやすいのは圧倒的にHI
シート高810という数値考えても本当はこっちで設計したんじゃないの？と思うよね

563 ：774RR：2017/07/15(土) 16:50:55.99 ID:OV4yKJEv.net

F乗りで純正マフラーだけど、マフラーに右足の
スネが接触して何度も火傷してるんだけど
位置悪くない？
スネ露出するような丈のズボン履いてるのが
悪いのかもしれんが。

564 ：774RR：2017/07/15(土) 16:56:31.54 ID:oAenIRUp.net

スネ！？
ふくらはぎじゃなくてか！？

565 ：774RR：2017/07/15(土) 17:23:11.83 ID:OV4yKJEv.net

すまん。スネじゃないわ。ふくらはぎだ。

566 ：774RR：2017/07/15(土) 21:46:04.69 ID:c8Q9mMhp.net

>>565
ｗｗｗ

567 ：774RR：2017/07/15(土) 21:46:58.30 ID:c8Q9mMhp.net

>>565
俺は冬のオーバーパンツの裾を溶かしてしまったorz

568 ：774RR：2017/07/15(土) 22:11:15.80 ID:nOsxCyQU.net

>>567
自分も溶かしたｗ
ハーレーみたいに耐熱バンド巻くしかないか…

569 ：774RR：2017/07/16(日) 00:20:17.08 ID:+zb/Iv9X.net

>>563
左足を着けるようにすれば解決

570 ：774RR：2017/07/16(日) 00:21:17.18 ID:+zb/Iv9X.net

左足をだすようにすればってことね。

571 ：774RR：2017/07/16(日) 09:03:56.91 ID:fnUi3BGC.net

そう、横着して右足着すると
発進時に足首グキッと挟まれたりする笑

572 ：774RR：2017/07/16(日) 09:57:49.48 ID:tAmtMiPl.net

>>571
それ2〜3回やってるな
ドキッとする

573 ：774RR：2017/07/16(日) 11:36:21.17 ID:5RhObpZY.net

GSX-R1000もメーカから正式リリースになって、スズキの大型二輪ラインナップは魅力的になった。
けど、ツアラーであるバンディッドが終わった。
GSX-S1000が後継というのはちと違う気が…
本場ヨーロッパではバンは大人気とかかつては聞いた気がする
水冷化された直後にはあえて1300でなく1250と名乗ったのは欧州でGSF-1200が有名すぎるからとも
欧州ではベストセラー！大人気！　それが本当ならバンディットも新型出ると思うんだけど、海外も含めてもうツアラーモデルは作らないってことなのかな？
名前が変わっても別にいいんだけど、ヤマハはFJR、本田はCB1300、カワサキはDAEGがきちんと存在してる。

この手のバイクって、車で言えばセダンの様な王道だと思うんだけれど…

574 ：774RR：2017/07/16(日) 13:22:20.42 ID:vnqsH9dn.net

>>573
DAEGは今年で最後

575 ：774RR：2017/07/16(日) 14:57:46.49 ID:5RhObpZY.net

>>573
するとこの手のバイクはもう古い価値観なのかな？欧州でも需要は無いのか…
大型バイクが売れるような経済豊かな先進国は車も買えるから、長距離移動は車で、あくまでもバイクは趣味の乗り物
その趣味の時間をよりFANに過ごせるのは　SS・ストファイ（若干バンなどの系譜を引き継ぐもより軽快に）・メガスポーツ（所有欲も満たす）
う〜ん、自問自答しても新型バンディットがあったとしてもGSX−S1000 をチョイスしちゃいそうだしなぁ

576 ：774RR：2017/07/16(日) 15:35:13.75 ID:x3bQ+wOl.net

高価格高性能でも人間がついていけない　売りたいならそれなりでいい　

577 ：774RR：2017/07/16(日) 18:46:45.30 ID:nz3L4tWI.net

代取会長の鈴木 修氏はバイク売る気ないんじゃない？もう引退して欲しいけどまともな後継者がいないんじゃないかな。

578 ：774RR：2017/07/16(日) 20:59:21.29 ID:tAmtMiPl.net

本当に未だにヨーロッパで絶賛だったら

579 ：774RR：2017/07/16(日) 21:01:18.56 ID:tAmtMiPl.net

すまん
絶賛だったら、出すだろう後継の車種を
日本で売らなくても。
それも無いと言う事は欧米でも売れなくなったんだと思うよ。
欧米の車種の展開見たらそのうち分かってくると思う

580 ：774RR：2017/07/17(月) 01:26:14.77 ID:0xkuMx5B.net

V-strom650や1000、GSX-S750とか新型がすぐに出てきて、バンは全く音沙汰無しってことは、まあ後継は無いんだろうなあ…

581 ：774RR：2017/07/17(月) 13:25:03.61 ID:1G1rdGf0.net

もったいないよなー
めちゃくちゃ良いエンジンなのに

582 ：774RR：2017/07/17(月) 14:50:01.65 ID:Adp5qbrJ.net

いいエンジンだと思うけどつまらないんだよなー

583 ：774RR：2017/07/17(月) 17:33:10.26 ID:0FzDH/wy.net

しかしMotoGPも電動レースを検討って言ってるけど
電動のバイクって楽しさがない気合するな
F1もEの方は面白いとは思えないし。

584 ：774RR：2017/07/17(月) 18:54:09.82 ID:pXSBGrCW.net

>>583
前後輪をインホイールモーター化できればタンクも無いし重心位置が全く変わって違う動きをする2輪ができる
そこまでやれば面白いかも

585 ：774RR：2017/07/17(月) 19:47:22.78 ID:J9W1Kx2o.net

バッテリーがかなり重いからそんなに変わらないんじゃ

586 ：774RR：2017/07/17(月) 23:04:42.09 ID:/gOKipEH.net

バッテリーもホイール軸同等かそれより下に配置すれば驚異的な軽快さを出せるかもだが、
人間の反応が追っつかなくて危険かもな。

587 ：774RR：2017/07/18(火) 07:43:40.97 ID:IZQ5pCkO.net

>>573
バイクも流行ってものがあるわけだし、
今はデュアルパーパスとかアドベンチャー系って言われる車種が
長距離ツアラーの流行な気がする。
順当なフルカウルツアラーももちろん廃れたわけでなくとも、
パイが小さくなると純然たるツアラー車種にバンが割り込む余力が少ないんだろう。
ホンダヤマハBMWあたりがそのあたり強いわけで。

588 ：774RR：2017/07/18(火) 09:09:57.50 ID:zyfWG5K4.net

>>584
それ以前に、排気サウンドが無くなるのが兆寂しいし刺激が無いよ
静かなレースって見慣れてないからかな？

589 ：774RR：2017/07/18(火) 19:15:23.23 ID:Nhy0WgP0.net

変態機動が観れるなら充分刺激的だろ

590 ：774RR：2017/07/18(火) 22:46:14.14 ID:Fi4YocKi.net

もう何年も前からマン島ＴＴで電動クラスやってるじゃん

591 ：774RR：2017/07/20(木) 12:02:37.67 ID:IFssUtXL.net

貰い物のハリケーンセパハンに変えたった
違うバイクに見えてしまう

592 ：774RR：2017/07/20(木) 12:32:59.73 ID:Jwlh1jK2.net

>>591
ブレーキやクラッチのホースは交換ですか？
長さはどうされました？

593 ：774RR：2017/07/20(木) 12:46:39.29 ID:IFssUtXL.net

交換予定はあるけど足りなくなる訳じゃないから今はそのままで乗ってる
ただハンドルストッパーは加工した
因みにSな

594 ：774RR：2017/07/20(木) 15:31:31.68 ID:vDICrRxj.net

セパハンってクリップオンのこと？
スゲーライポジになりそうだな

595 ：774RR：2017/07/20(木) 16:37:08.98 ID:IFssUtXL.net

トップブリッジの下に付けるクリップオン ライポジはだいたいグリップの高さがトップブリッジのちょい上辺り ハリケーンのはタンク側からフォーク取り付け部分を締め付けれるのでトップブリッジとの隙間が無く付けられるからそんな極端に低くならない
と思った

596 ：774RR：2017/07/20(木) 20:42:18.40 ID:o1sFw2Bi.net

Fのハンドル下げたいんだけど、汎用品だと位置調整が大変そう
純正でもタンクとアッパーカウルとのクリアランスがないしね

597 ：774RR：2017/07/20(木) 21:02:06.83 ID:Ed14moid.net

俺はもっと上げたい

598 ：774RR：2017/07/20(木) 23:19:30.16 ID:eJOFsS9c.net

>>597
上げたいですよね

599 ：774RR：2017/07/21(金) 05:57:15.15 ID:Z9Nrq5nr.net

俺も下げたい

600 ：774RR：2017/07/21(金) 09:43:58.00 ID:H5SbGYb4.net

>>563
最近のバイクはステップが邪魔ですね！ バックステップにしましたよ。

601 ：774RR：2017/07/21(金) 09:46:47.56 ID:H5SbGYb4.net

>>559
みんな新品って訳じゃないからねぇ ヤフオクの程度のいい中古だと そこまでわからない時があるのかも

602 ：774RR：2017/07/21(金) 10:18:47.58 ID:Dm+uygMQ.net

>>601
俺も中古購入だったけど問い合わせたけどね。
排ガス検査成績書のことまでね。

検査成績書はJMCAプレートが代わりになるってことだったけどね。

603 ：774RR：2017/07/24(月) 22:47:23.60 ID:rG14IMax.net

>>602
プレートなんか何の意味もありません。
ガス検無いと通らないよ。

604 ：774RR：2017/07/25(火) 00:36:23.05 ID:IOfPiP7E.net

>>603
ガス検通るっていう証明がJMCAプレートなんだがw

605 ：774RR：2017/07/25(火) 00:40:22.96 ID:IOfPiP7E.net

>>603
実際検査ライン通してる俺が言うんだから間違いないから。
検査官も毎回そこ見て排ガス検査やらない判定してるしな。

念入りにヨシムラに問い合わせて確認までしましたけど何か？

606 ：774RR：2017/07/25(火) 01:19:12.49 ID:FL1ft10L.net

http://jmca.gr.jp/about_muffler/qa/

Q：251cc以上の車検について、JMCA排出ガス対応品については、全国の陸運支局にて問題なく合格するか？

A： 合格します。
　　ただし、触媒内蔵の機種が受験の場合排出ガス試験成績証明書を提出しないと、
　　JMCA排出ガス対応品でも受験出来ない為、注意が必要です。
　　書類がない場合、各メーカーにて用意して有りますので お問い合わせください。

マフラーにキャタ内蔵だと証明書出せとも読めるな。
だがガス検はテスタ通すから実際はフリーパスだろうけど。
どっちかってーとプレートの意義は音量のほうじゃね？

607 ：774RR：2017/07/25(火) 02:05:28.13 ID:IOfPiP7E.net

むしろ音量は測られるよ。
タイコでないストレート構造の社外品はウールのヘタリがあるからね。

608 ：774RR：2017/07/25(火) 10:56:15.75 ID:WipHRNfU.net

今日から北海道行ってくる

609 ：774RR：2017/07/25(火) 11:58:58.51 ID:5UajfbY3.net

>>605
何か？って上からだなw
自信満々鼻高々ってとこか

社外マフラー（無論政府認証）なら、必ず
排ガス証明書が付いてくるはず。
その書類が無いと判子くれないよ。
いくらJMCAプレートが有ってもね。
現場の検査官に云われたから間違いない。

610 ：774RR：2017/07/25(火) 12:14:36.64 ID:5UajfbY3.net

ちなみにずぼらな友人のはキャタ無しのスリップオンで別陸事だが
証明書提出しないとダメって云われて
書類は無知だから捨ててしまっていて
慌ててメーカーにFAXしてもらったよ。
その際は仮合格という状態だた。

俺も友人もCO、音量しっかり計られた。