Bandit1250/S/F バンディットPart42

1 ：774RR：2017/02/09(木) 15:11:14.64 ID:8aT18fmP.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart40
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463827232/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476426964/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

581 ：774RR：2017/07/17(月) 13:25:03.61 ID:1G1rdGf0.net

もったいないよなー
めちゃくちゃ良いエンジンなのに

582 ：774RR：2017/07/17(月) 14:50:01.65 ID:Adp5qbrJ.net

いいエンジンだと思うけどつまらないんだよなー

583 ：774RR：2017/07/17(月) 17:33:10.26 ID:0FzDH/wy.net

しかしMotoGPも電動レースを検討って言ってるけど
電動のバイクって楽しさがない気合するな
F1もEの方は面白いとは思えないし。

584 ：774RR：2017/07/17(月) 18:54:09.82 ID:pXSBGrCW.net

>>583
前後輪をインホイールモーター化できればタンクも無いし重心位置が全く変わって違う動きをする2輪ができる
そこまでやれば面白いかも

585 ：774RR：2017/07/17(月) 19:47:22.78 ID:J9W1Kx2o.net

バッテリーがかなり重いからそんなに変わらないんじゃ

586 ：774RR：2017/07/17(月) 23:04:42.09 ID:/gOKipEH.net

バッテリーもホイール軸同等かそれより下に配置すれば驚異的な軽快さを出せるかもだが、
人間の反応が追っつかなくて危険かもな。

587 ：774RR：2017/07/18(火) 07:43:40.97 ID:IZQ5pCkO.net

>>573
バイクも流行ってものがあるわけだし、
今はデュアルパーパスとかアドベンチャー系って言われる車種が
長距離ツアラーの流行な気がする。
順当なフルカウルツアラーももちろん廃れたわけでなくとも、
パイが小さくなると純然たるツアラー車種にバンが割り込む余力が少ないんだろう。
ホンダヤマハBMWあたりがそのあたり強いわけで。

588 ：774RR：2017/07/18(火) 09:09:57.50 ID:zyfWG5K4.net

>>584
それ以前に、排気サウンドが無くなるのが兆寂しいし刺激が無いよ
静かなレースって見慣れてないからかな？

589 ：774RR：2017/07/18(火) 19:15:23.23 ID:Nhy0WgP0.net

変態機動が観れるなら充分刺激的だろ

590 ：774RR：2017/07/18(火) 22:46:14.14 ID:Fi4YocKi.net

もう何年も前からマン島ＴＴで電動クラスやってるじゃん

591 ：774RR：2017/07/20(木) 12:02:37.67 ID:IFssUtXL.net

貰い物のハリケーンセパハンに変えたった
違うバイクに見えてしまう

592 ：774RR：2017/07/20(木) 12:32:59.73 ID:Jwlh1jK2.net

>>591
ブレーキやクラッチのホースは交換ですか？
長さはどうされました？

593 ：774RR：2017/07/20(木) 12:46:39.29 ID:IFssUtXL.net

交換予定はあるけど足りなくなる訳じゃないから今はそのままで乗ってる
ただハンドルストッパーは加工した
因みにSな

594 ：774RR：2017/07/20(木) 15:31:31.68 ID:vDICrRxj.net

セパハンってクリップオンのこと？
スゲーライポジになりそうだな

595 ：774RR：2017/07/20(木) 16:37:08.98 ID:IFssUtXL.net

トップブリッジの下に付けるクリップオン ライポジはだいたいグリップの高さがトップブリッジのちょい上辺り ハリケーンのはタンク側からフォーク取り付け部分を締め付けれるのでトップブリッジとの隙間が無く付けられるからそんな極端に低くならない
と思った

596 ：774RR：2017/07/20(木) 20:42:18.40 ID:o1sFw2Bi.net

Fのハンドル下げたいんだけど、汎用品だと位置調整が大変そう
純正でもタンクとアッパーカウルとのクリアランスがないしね

597 ：774RR：2017/07/20(木) 21:02:06.83 ID:Ed14moid.net

俺はもっと上げたい

598 ：774RR：2017/07/20(木) 23:19:30.16 ID:eJOFsS9c.net

>>597
上げたいですよね

599 ：774RR：2017/07/21(金) 05:57:15.15 ID:Z9Nrq5nr.net

俺も下げたい

600 ：774RR：2017/07/21(金) 09:43:58.00 ID:H5SbGYb4.net

>>563
最近のバイクはステップが邪魔ですね！ バックステップにしましたよ。

601 ：774RR：2017/07/21(金) 09:46:47.56 ID:H5SbGYb4.net

>>559
みんな新品って訳じゃないからねぇ ヤフオクの程度のいい中古だと そこまでわからない時があるのかも

602 ：774RR：2017/07/21(金) 10:18:47.58 ID:Dm+uygMQ.net

>>601
俺も中古購入だったけど問い合わせたけどね。
排ガス検査成績書のことまでね。

検査成績書はJMCAプレートが代わりになるってことだったけどね。

603 ：774RR：2017/07/24(月) 22:47:23.60 ID:rG14IMax.net

>>602
プレートなんか何の意味もありません。
ガス検無いと通らないよ。

604 ：774RR：2017/07/25(火) 00:36:23.05 ID:IOfPiP7E.net

>>603
ガス検通るっていう証明がJMCAプレートなんだがw

605 ：774RR：2017/07/25(火) 00:40:22.96 ID:IOfPiP7E.net

>>603
実際検査ライン通してる俺が言うんだから間違いないから。
検査官も毎回そこ見て排ガス検査やらない判定してるしな。

念入りにヨシムラに問い合わせて確認までしましたけど何か？

606 ：774RR：2017/07/25(火) 01:19:12.49 ID:FL1ft10L.net

http://jmca.gr.jp/about_muffler/qa/

Q：251cc以上の車検について、JMCA排出ガス対応品については、全国の陸運支局にて問題なく合格するか？

A： 合格します。
　　ただし、触媒内蔵の機種が受験の場合排出ガス試験成績証明書を提出しないと、
　　JMCA排出ガス対応品でも受験出来ない為、注意が必要です。
　　書類がない場合、各メーカーにて用意して有りますので お問い合わせください。

マフラーにキャタ内蔵だと証明書出せとも読めるな。
だがガス検はテスタ通すから実際はフリーパスだろうけど。
どっちかってーとプレートの意義は音量のほうじゃね？

607 ：774RR：2017/07/25(火) 02:05:28.13 ID:IOfPiP7E.net

むしろ音量は測られるよ。
タイコでないストレート構造の社外品はウールのヘタリがあるからね。

608 ：774RR：2017/07/25(火) 10:56:15.75 ID:WipHRNfU.net

今日から北海道行ってくる

609 ：774RR：2017/07/25(火) 11:58:58.51 ID:5UajfbY3.net

>>605
何か？って上からだなw
自信満々鼻高々ってとこか

社外マフラー（無論政府認証）なら、必ず
排ガス証明書が付いてくるはず。
その書類が無いと判子くれないよ。
いくらJMCAプレートが有ってもね。
現場の検査官に云われたから間違いない。

610 ：774RR：2017/07/25(火) 12:14:36.64 ID:5UajfbY3.net

ちなみにずぼらな友人のはキャタ無しのスリップオンで別陸事だが
証明書提出しないとダメって云われて
書類は無知だから捨ててしまっていて
慌ててメーカーにFAXしてもらったよ。
その際は仮合格という状態だた。

俺も友人もCO、音量しっかり計られた。

611 ：774RR：2017/07/25(火) 12:21:30.16 ID:9zGgAw/3.net

陸運や検査員で判断違うのによ〜やるね。
安全側で書類持ってればいいだけでしょ。
結局のところどの陸運かではなくラインの検査員の見解次第だわ。
転勤で担当変わればまた変わったりするよ。
改造申請だって担当変わると添付書類全然違うなんてザラだし。

612 ：774RR：2017/07/25(火) 12:27:31.88 ID:4CAWeX3c.net

あんたら>>608の事無視したりなや

613 ：774RR：2017/07/25(火) 13:21:37.58 ID:5UajfbY3.net

>>611
そうなんだがね。
>>608
いってら✋

614 ：774RR：2017/07/25(火) 14:50:08.13 ID:jdbo2NQk.net

>>608
うらやまー
天気晴れるといいな
存分に北海道を満喫してきてくれ

615 ：774RR：2017/07/25(火) 16:43:23.18 ID:44bGbDQR.net

>>608
気をつけて楽しんでこいよ

616 ：774RR：2017/07/25(火) 17:57:56.28 ID:XdZWqsOL.net

俺は明日から那須へ行ってくる


車で

617 ：774RR：2017/07/25(火) 19:11:18.50 ID:MFweENry.net

>>609
だから触媒以降タイプはプレートでいいんだって
じゃヨシムラはなんで成績書付いてねーんだよ
じゃ俺もヨシムラの担当者も検査官も嘘つきで
お前が正しいんだ？

当然だが、触媒まで交換するタイプ、このバイクならフルエキになるな、は排ガス検査成績書が必要だからな？

ヨシムラのこれなんかどう説明すんの？
https://www.webike.net/sd/19805288/

618 ：774RR：2017/07/25(火) 19:25:36.69 ID:MFweENry.net

ヨシムラのHPでも「必要な車種のマフラーに添付しております」だよな？

音量だけ必ず計って排ガスだけ計ったり計らなかったりするわけなかろう。

計るべきものは計るし、計らないものは計らないんだよ。
検査成績書も要るものは必ず要るし、要らないものは要らないんだよ。

619 ：774RR：2017/07/25(火) 19:35:13.46 ID:MFweENry.net

ノーマル触媒そのままなのに、なぜ排ガス検査が必要になるのか知りたいね。

ホンダやらのバイクはサイレンサーにまでキャタライザー付けてるから
サイレンサー交換したら検査成績書必要になったり排ガス検査されるから
同じと勘違いして知ったかこいちゃったのかな？

620 ：774RR：2017/07/25(火) 20:21:49.13 ID:44bGbDQR.net

>>618
おまえマジバカだな
今はヨシムラも文章は添付してませんから
ヨシムラに聞いてみなよ

621 ：774RR：2017/07/25(火) 21:09:54.28 ID:IOfPiP7E.net

>>620
http://www.yoshimura-jp.com/faq/
Q 排ガス検査成績表は付属していますか？
A 必要な車種のマフラーに添付しております


このバイクでスリップオンなら必要ないから
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=13144

自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)

無し（不要）

…嘘つくなよ。

622 ：774RR：2017/07/25(火) 21:35:25.19 ID:44bGbDQR.net

>>621
スリッポンなら要らないだろ
エキゾーストから変えるのなら必要なのは当たり前だと思うが？
俺はつい最近ヨシムラノスリップオンに付け替えたとこだよ
説明書に添付文章は必要ないって書いてあったが

623 ：774RR：2017/07/25(火) 22:21:40.68 ID:3fj0TLfL.net

ずっとユーザー車検の俺の体験談

ヨシムラスリップオンだけど
�@排ガスはラインで必ず測定しないといけない（2輪でも4輪でも）
ちょっと詳しく書くと
4輪の陸運局車検は　サイドスリップ測定　→　メーター測定＆ブレーキ測定＆光軸測定　→　排ガス測定　→　下回り　GOAL
2輪の陸運局車検は　　　なし　　　　　　→　　　　　　　　同上　　　　　　　　　　→　　同上　　　→　なし（事前検査ですます。事前検査とはライン待ってる間の事ね）

で、スリップオンだと最後に
「ちょっと端に停めといて！」といわれる。しばし待つとテスター持ってきて
�@アイドリング　
�A4000回転
の2つの騒音計測されるよ。

4000は結構な音量だからドキドキするけど、結果見ると余裕でクリアしてるんだよなぁ〜　　　　

624 ：774RR：2017/07/26(水) 02:25:32.92 ID:6pTheBF4.net

ほう

625 ：774RR：2017/07/26(水) 02:45:36.79 ID:qW+dYan/.net

>>623
ヨシムラJMCAスリップオンは排ガス検査成績表なんてないよなぁ？
俺もヨシムラJMCAだけどプレート確認だけで排ガス検査などなく
騒音測定だけだよなぁ？

ヨシムラ担当者にもそう言われたし
お店の店員にもそう言われたし
実際ユーザー車検でもそうだし

ちなみに俺も毎回ユーザー車検

626 ：774RR：2017/07/26(水) 10:12:25.22 ID:uKA/Y/YI.net

>>623
回転数はそのバイクの最大パワー時回転数の1/2じゃね？

規定通りなら。
バンは中途半端だから大体4000で見たんじゃね？

627 ：774RR：2017/07/26(水) 10:21:35.52 ID:p+IZMu0e.net

>>623
2輪の4輪に相当する下廻りは、
最初の同一性検査時に行ってますよん。

628 ：774RR：2017/07/27(木) 08:05:00.09 ID:pUj76AWC.net

ガスレポ不要=排ガス検査不要なわけではないですよー。

http://blog.yoshimura-jp.com/.s/yoshimura_blog/2012/11/post-f26a.html

629 ：774RR：2017/07/27(木) 12:24:42.04 ID:nDi8h6TB.net

２輪車モードの排気ガス測定は車検場で測定できない為、
公的試験機関（VIA等）の発行する書類（排出ガス試験結果証明書）で審査しており、
該当車両に書類がないと車検が受けられないことになります。

…車検場では計れないんだね。
つまりスリップオンは触媒以降交換となるこのバイクで
JMCAプレートついてりゃ成績表もないし測定もされないってのが正解だね。

630 ：774RR：2017/07/27(木) 18:58:24.28 ID:kljL81zp.net

排ガス規制対象車の継続検査は、フルノーマルでも検査ラインで排ガス濃度(CO,HC,NOx)は測定する

631 ：774RR：2017/07/27(木) 21:16:35.62 ID:WsROq2Od.net

まだ言ってるw

632 ：774RR：2017/07/27(木) 21:49:20.00 ID:2taB23XW.net

>>629
計れないといいながら私は計られたんだが
どー説明してくれるんだ

633 ：774RR：2017/07/27(木) 22:54:20.26 ID:UGU1EaUK.net

排気ガスだけどユーザー車検で持ち込んだけど普通に測ってたぞ
ノーマルマフラーだったから音量は測られなかった

634 ：774RR：2017/07/28(金) 00:15:05.18 ID:v8nC4ecP.net

バイク見て測ってんじゃね？
ろくに整備してなさそうな
こきたねぇバイクで行くと測られるとかw

635 ：774RR：2017/07/28(金) 00:44:27.76 ID:U6nvEqIr.net

排ガス検査自体は特定年式以降は必須でしょ？
バン1250系等なら全てH19年度規制で全車キャタ付き。
純正だろうがフルエキだろうがスリップオンだろうがプローブは突っ込むはずだけど、
それとは別にキャタライザー内蔵の社外マフラーは書類が必須。
キャタライザー内蔵の社外品で書類上ガス検通るからって言ってもライン上での検査はいる。
なのでエキパイ(キャタライザー)ごと交換なら書類いるし、スリップオンなら書類は不要じゃないの？
書類の確認は場合によっては検査員のJMCAエンブレムだけで済ましてるかもしれんが。
プローブのない二輪ラインって見たことないけどあんのかね？
そういうとこならマフラーの刻印確認や書類だけな気もするけど。

636 ：774RR：2017/07/28(金) 11:58:51.74 ID:9dLxTwsM.net

新型バンちゃん出ねーのかよ鈴木さんよー

637 ：774RR：2017/07/28(金) 13:46:15.20 ID:Yx1h0k51.net

もう二度と出ることはないのよおじいちゃん

638 ：774RR ：2017/07/28(金) 15:44:42.05 ID:iU6bZ0gx0.net

ソリオ バンディットがあるじゃまいか
排気量は同じくらい

639 ：774RR：2017/07/28(金) 16:45:04.04 ID:MOPVk0A7.net

友人のスカイウェイブ400のスリップオンは
書類提出求められた。
捨てちまったから大童

640 ：774RR：2017/07/28(金) 19:55:09.78 ID:VVaSh3CV.net

新型Banがダメなら新型カタナでもいいよ

641 ：774RR：2017/07/29(土) 23:36:56.64 ID:Dk9q7TYi.net

結局JMCAスリップオンなら検査成績書は要らないってことだな
このバイクは。

642 ：774RR：2017/07/30(日) 16:35:55.01 ID:UdpjlUW9.net

今月初旬に買ったのに当日からFI点灯で、エラーリセットで直ったと思ったら、ギアポジションセンサーと予備ファンの不具合で全然乗れてない。
納車点検整備費とは何だったのか。

643 ：774RR：2017/07/30(日) 23:48:00.86 ID:Trc8ZzJN.net

寿命が来てたS20をロードスマート3に変えたんだが、
重くて嫌だったハンドルの切れ込みが全く出なくなった。

スポーツ寄りのタイヤは自分には合わなかったみたい。

644 ：774RR：2017/07/30(日) 23:52:03.36 ID:VGhtwQ2r.net

>>643
(比較的)安いしいいタイヤやろ？RS3

645 ：774RR：2017/07/31(月) 09:18:01.39 ID:uh9XrZQw.net

前期のバンS取り回しはやっぱ重く感じますか？　車庫入れに横幅1m位の細い道があって購入悩んでるのですが...

646 ：774RR：2017/07/31(月) 10:49:45.67 ID:B0PTX/kb.net

>>645
1mなら押すより跨って通れば良いのでは？

647 ：774RR：2017/07/31(月) 11:48:52.47 ID:bjn9kQ9d.net

>>646
すみません　言葉が抜けてました　跨がってバックする時重さが堪えるかどうかですね...
バンSを初の大型にしようと思ってるので、少々重さが不安で...

648 ：774RR：2017/07/31(月) 12:04:03.96 ID:Y3NdUb/b.net

>>647
Fだけど跨がってバックしてる、何度か切り返しながらだけどできなくない、
体力、足の長さで違うと思うけど。

649 ：774RR：2017/07/31(月) 12:17:19.78 ID:c2frsCBK.net

幅1mだとしても、距離がどのくらいか、傾斜はあるのか、
足は長いのか、体格はいいのか、体力はあるのか。
この辺わからんと何とも言えないと思うが。
例えば若くて体力あるムキムキマッチョマンで足長い人と
小柄な女性じゃ全然難易度が違う訳で。

650 ：774RR：2017/07/31(月) 13:17:52.71 ID:bjn9kQ9d.net

>>645
身長は170弱　体重は80kgの若者です。
元々武道をやっていたので人並みに体力は有ると思います。
車庫の入り口に少し段差があって長さは大体4m弱です。　
今のってる170kgのバイクだと余裕で入ってます

651 ：774RR ：2017/07/31(月) 14:29:39.86 ID:KHK2R5N20.net

夢の中でバンで大型の左側すり抜けようとしたら路肩が崩れてタイヤ1本の幅を通過するとこで目が覚めた

疲れてるんかな

652 ：774RR：2017/07/31(月) 20:31:23.06 ID:hWDg5xiG.net

>>650
正直言うと重いよ。
170KgSSからの乗り換えだったが、片手で鼻くそほじりながら余裕で出来てた切り返しなんかが
今はそんな余裕ないな。
ただ、そのうち慣れるってのはあるよ。

何度も倒してればねww

653 ：774RR：2017/07/31(月) 20:43:48.74 ID:+HQyKMo2.net

前後の傾斜がなければ余裕。
ただし跨ってってのは厳しそうな気もするし、
押すとなると狭いのが気になる。

654 ：774RR：2017/07/31(月) 20:47:53.41 ID:zVy6Vdkg.net

押さなくたってよくね？
跨ってエンジンかけて進めばいいじゃん

655 ：774RR：2017/07/31(月) 21:47:58.28 ID:trX6B1jE.net

参考になります!　初の大型思いきってバンS買ってみようと思います。　少し重いバイクで取り回し苦労から楽しんでみようかと思いますw
アドバイス等ありがとうございました。

656 ：774RR：2017/07/31(月) 22:00:26.55 ID:Vpe51t2e.net

また被害者が増えた

657 ：774RR：2017/07/31(月) 22:16:08.20 ID:kpfzyh+b.net

>>650
書かれている情報からすると、車庫入口段差を乗り越える必要がある入庫時は
跨ったままエンジンパワーで入れて、出庫時は跨って後ずさりでも支えられるんじゃ
ないかな。

車道に出る時の見通しがどの程度か判らんけど後方側方確認はくれぐれも慎重に

良い被害者ライフを送れる事を祈るw

658 ：774RR：2017/08/01(火) 11:41:11.21 ID:MLNSQG5W.net

うちの車庫も結構面倒。
床面が道路より直角に100mm立ち上がってるから
段差プレート？付けてるが、結構恐い。
入庫は徐行で乗り上げて吹かし気味で昇り、
出庫はバックでテケテケ足で出るのだが、
友人にやらせたら倒れそうになった。
慣れかな。

659 ：774RR：2017/08/01(火) 12:21:34.37 ID:BUdJMTVh.net

うちの車庫は奥に向かって軽い下り勾配。
そして出入口から50cmほど外へ進むと、今度は道路へ向かって急な上り勾配。
頭から突っ込むと出れなくなるから、坂道をバックで降りて行って入庫する。
短足なのでチョコチョコ足を着きながら坂をバックで下りていく…慣れたけどやっぱり怖いね。

660 ：774RR：2017/08/01(火) 14:58:50.73 ID:Eja7KZjd.net

>>659
その造りってゲリラ豪雨で浸水しそうだな

661 ：774RR：2017/08/01(火) 17:00:08.10 ID:pUHGSNYE.net

ワイ普通車用屋根付き格安一万円ガレージ高みの見物
尚不要品ゴミ置き場と化してバン一台がやっとの模様

662 ：774RR：2017/08/02(水) 19:28:19.57 ID:gHoOK2Fk.net

>>661
バンがゴミのようだ！

663 ：774RR：2017/08/03(木) 10:40:01.63 ID:C9Cyh26q.net

ゴミなんだろ

664 ：774RR：2017/08/03(木) 22:18:02.44 ID:5E2VNIuo.net

昨日初めてセンタースタンド掛けようとしたら全く上がる気配が無いんだがこのバイク…
こつとかあるの？

665 ：774RR：2017/08/03(木) 22:54:05.27 ID:qOchwQUB.net

タンテムグリップでも掴んで車体を上に引っ張る

666 ：774RR：2017/08/03(木) 23:10:15.96 ID:rp9ng88I.net

>>659
要するに奥に行くにしたがってどんどん下ってるってこと？

667 ：774RR：2017/08/03(木) 23:27:13.45 ID:Dr7nUEq6.net

>>666
そう、道路から車庫入口ちょい手前までは急な勾配。
その急な勾配をバックで降りて行って、車庫は緩やかな勾配だからそのまま勢いで下がっていく感じ。
ここに頭から突っ込んじゃうと出るのが凄く大変そうだから、毎回バックで突っ込んでる。

668 ：774RR：2017/08/04(金) 05:34:06.80 ID:OXekvTf2.net

>>664
1. スタンドの左右の足をしっかりと地面に付ける。
2. 右手はリアステップ辺りを持つ。引き上げる為もあるがどちらかと言うと車体が倒れないようにするため。
3. 右足でスタンドを軽く踏み、バイクを少し上げる。
足の力を抜き、バイクを戻す。
タイミングを取ってこれを繰り返す。
徐々に振動が大きくなって来たら足をふむタイミングで少し強く踏み込み同時に右手で引き上げる。
主な力は足の方で手は従。

タイミングを練習すれば、2回程度の踏み直しで軽く上がるようになる。
右手の力はほとんど要らない。

669 ：774RR：2017/08/04(金) 07:15:15.85 ID:jNODt7M+.net

プラス、ハンドルは真っ直ぐね。

670 ：774RR：2017/08/04(金) 08:36:52.78 ID:rNY1MKDv.net

箱つけてフル積載でない状態なら
体重50キロのヒョロガリな友人が普通にセンスタかけとるからなー。
ありがちなのは向こう側に倒すのが怖くて
車体が垂直にならず、マフラー側のセンスタ接地が疎か。
そしてハンドルが真っ直ぐではなく勢いが逃げる。
まっすぐ移動と車体垂直を意識したら簡単に上がるよ。

671 ：774RR：2017/08/04(金) 09:09:55.16 ID:NWZasPTm.net

センタースタンドは50ｋｇ程度のうちの妹でもかけられる

千葉の昔々限定解除を坂月試験場でやっていたころ事前審査用の古いCB750はテコの作用が働かないようにスタンドの枝に細工がしてあった
あれで八割以上落とされたんだな
コースを走る本試験も八割が落ちるが合格率は本試験だけ発表するので鮫洲などが数％のところ２０％とかになっていて「千葉は限定解除が楽」
という誤解してる人もいた

672 ：774RR：2017/08/04(金) 11:42:04.37 ID:XHOLfwOv.net

センスタかけられるが戻すときに倒したトラウマでかけるのが怖い

673 ：774RR：2017/08/04(金) 12:12:51.71 ID:Uy+uTZ7W.net

>>672
フロントブレーキを握り前に押してフロントフォークを縮める。伸びる反動でバイクが後ろに下がるようになるのに合わせ、ブレーキを放して前に押し出す。
力が要らないので楽に戻せる。

674 ：774RR：2017/08/04(金) 13:11:52.47 ID:yBNKY+gJ.net

センスタから降ろしたらすぐに右にちょっとハンドル切ってブレーキ掛けるようにしてる

675 ：774RR ：2017/08/04(金) 13:46:36.19 ID:In1xQf1V0.net

家の前の前上がりになってるとこでセンスタかけたはいいけど出せなくて焦った

676 ：774RR：2017/08/04(金) 14:56:47.16 ID:NWZasPTm.net

>>675
通りがかりの人にグラブバーをつかんで押してもらうしかないですね

677 ：774RR：2017/08/04(金) 19:02:29.25 ID:NWZasPTm.net

>>676
うちの近所は子育てはとうに終わって家を出ていっているので老人ばかり
斜め向かいのおじさんなんか朝5時くらいから庭木の様子をいつまでもいつまでも見回っているから
同じ状況ならそのおじさんに押してもらいます

678 ：774RR：2017/08/05(土) 08:28:13.72 ID:gN1XZJTI.net

いつも自宅ではセンスタかけて置いてるんだけど、先日珍しくかけ損なった際に向こう側にぶっ倒しました。
被害はカウル2箇所にキズ、ウインカーレンズ割れ、予備ファンとラジエータが少し変形、バーエンドの止めボルト曲がり、マフラー少々へこみです。
センスタのかけ損ないからの向こう側倒しは結構な勢いで倒れて行く為、衝撃的で以来トラウマです。

679 ：774RR：2017/08/05(土) 17:25:11.98 ID:U4cMQOUS.net

チェーンのメンテでしかセンスタかけないけど逆にセンスタなしのに乗ってる人はどうやってチェーンのメンテやるのだろう
最後に吹き付けたチェーングリスをなじませるため足で後輪をぐりぐり蹴ったりできないではないか

680 ：774RR：2017/08/05(土) 19:00:00.32 ID:NKF3nTIg.net

ハムスターのくるくるみたいのが有るじゃないか

681 ：774RR：2017/08/05(土) 20:28:21.64 ID:U4cMQOUS.net

>>680
スイングアームにかけてテコの力でぐっと持ち上がるあれですね、レース用車両を直立させる道具
丸太三本を二等辺三角形に釘付けにして年輪お見える側に棒をつけアンダーフレームに差し込んでテコを踏んづけてイントルーダーのセンスタがわりにしてる人を見たことがある
二等辺三角形の短辺を突っ込んでテコを踏んで長編に持ってきて上がるの、端材を大工さんにもらってくればあとは自分で作るのでコストゼロ