【HONDA】CRF250RALLY part9

1 ：774RR(ﾌﾞｰｲﾓ MM52-hWXo)：2017/02/11(土) 18:34:09.55 ID:NfOHx9BwM.net

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/new/

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part8
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484440765/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

143 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-sa5m)：2017/02/13(月) 14:51:24.69 ID:Z4g0OE/ad.net

試乗車どこ〜
ドリームの検索には出てこないよー

144 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd72-GPRp)：2017/02/13(月) 15:09:18.18 ID:OmUcWsL5d.net

>>132
もとはパリダカルールにある水を確保するスペース
実写見たけど小さい工具バッグなら固定出来るくらいの空間はあったよ

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 926b-CIv3)：2017/02/13(月) 15:10:31.22 ID:PcQjvp1B0.net

やっぱりＬＤ止めたよ。
第三者から見てあきらかに短足仕様と分かってしまって恥ずかしい。
サスの性能まで落として乗りたくない。

146 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF52-szB2)：2017/02/13(月) 15:11:06.23 ID:F0T+zx2IF.net

プロモ動画みてるとアマチュアのエンデューロくらいなら行けそうなんだけどダメかな？
あの車重は気になるが…

147 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd52-OvpW)：2017/02/13(月) 15:22:19.16 ID:Kx69D6x4d.net

>>146
エンデューロやるならLの方がまだマシ
コケてアチコチに外装パーツばら撒かれたらたまらんわ

148 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-S0So)：2017/02/13(月) 15:27:48.91 ID:PyHWW6hHp.net

気になる点はただ１点
長時間乗ってケツ痛になるかどうかだ

149 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa37-eqlU)：2017/02/13(月) 15:33:56.21 ID:TiWm2AzOa.net

LDが欲しい層は
林道行くのにオフブーツが硬くて操作しずらいから、スニーカーを選ぶ人
慣れたりして克服出来る案件を、向き合わずに避けちゃう人のイメージがあるのさ

150 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7639-S0So)：2017/02/13(月) 15:39:51.00 ID:OMobObem0.net

>>149
あとは女子だな。またがってみたけど
160cmくらいの子じゃあれは足付かないわ

151 ：ラリ夫 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-8eOY)：2017/02/13(月) 15:42:33.65 ID:f8d5tAIJd.net

エンデューロとか林道走るならアンダーカウル外してエンジンガード付けたいですね、

152 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-5xr0)：2017/02/13(月) 16:57:44.18 ID:yb4tqMADp.net

今ドリームで見積もり出してもらってるけど、やっぱABS付きは品薄みたいだわ
んで、割引に関しては42000円やと

153 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-5xr0)：2017/02/13(月) 16:58:56.21 ID:yb4tqMADp.net

盗難保険やら延長保証やらコーティング代を引いたら、乗り出しで定価の税込みくらい

154 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM52-V7jQ)：2017/02/13(月) 17:32:39.90 ID:tRUgMpKrM.net

そういや購入する人、盗難保険とイモビどうする予定？
どっちも入れるのは無駄だよなーと悩み中。

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b15-cGUq)：2017/02/13(月) 17:35:37.45 ID:2hbWU0H20.net

コーティング(　ﾟдﾟ)
・・てっきりオフ車だと勘違いしてました失礼します

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-S0So)：2017/02/13(月) 17:40:01.63 ID:cFCwKsqa0.net

オフはLの方がオンはMの方が走行性能は上みたいだなぁ。
でも見た目はラリーがカッコいい。

157 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-S0So)：2017/02/13(月) 17:53:35.21 ID:PyHWW6hHp.net

見た目は重要

158 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-S0So)：2017/02/13(月) 17:57:14.54 ID:QemGujQjp.net

短足仕様とか恥ずかしいものに乗る負け犬ってどんな人種ですか？

159 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-5xr0)：2017/02/13(月) 18:01:02.30 ID:yb4tqMADp.net

馴染みのバイク屋行ったら102000引いて税込みで60万て言われてワロタ

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ec-MCyp)：2017/02/13(月) 18:15:55.80 ID:t+hDSR150.net

なんかアクセサリーがなんもないな

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36c6-BTBG)：2017/02/13(月) 18:31:20.94 ID:AeCPqBsD0.net

ポニーラリー

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ becd-o/7g)：2017/02/13(月) 18:35:12.83 ID:nEI5OUbg0.net

納車日未定でよければ安いところも結構ありそうだよな

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7639-S0So)：2017/02/13(月) 18:35:47.99 ID:OMobObem0.net

>>159
俺のとこはABS車体のみ乗り出し価格で
62万だってさ
でもABS付きは納車が4月の2週になると

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3288-S0So)：2017/02/13(月) 19:06:39.85 ID:U0FG1I3v0.net

チビおやじがドヤ顔でダックスフンドに跨る姿がもうじき拝めるのか
楽しみだw

165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-VyOL)：2017/02/13(月) 19:17:11.53 ID:AWpqpNm30.net

>>131 >>133
ジェベルの代わりにツーセロ買ってたような層はラリーのが断然向いてるし欲しいと思うけど、
セローが欲しくてせっかくだからオプションも付けるかって層はラリーは買わないだろうな

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-ENO3)：2017/02/13(月) 19:34:25.52 ID:0nN2E4CE0.net

>>160
見るものを旅へと誘うフォルム

※但し、純正積載アクセの設定なし

167 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-xDRu)：2017/02/13(月) 19:38:47.45 ID:n8apS9O9d.net

最初は見栄張って普通のにしようと思ったけど、
よくよく考えたら走るのは九割九分九厘舗装路だよなと思い直してLDにした短足が俺だ
CRF250Lと足つきあまり変わらないと言う噂は聞いたけど、両足べったりつく今のバイクから乗り換えるのは不安でな

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e790-CIv3)：2017/02/13(月) 19:39:02.54 ID:Wuj5murC0.net

ホンダのくせにデザインいいなｗ
アクセサリーバーがズキュンと来た
分かっているなホンダ

169 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-ekCR)：2017/02/13(月) 19:47:57.78 ID:AcCKTvRlp.net

オプションやアクセサリーに専用カバーがない
他の車種で使われてる前が黒で後ろがグレーのやつが
使いやすくて質も良いから好きなんだけどな

170 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa37-eqlU)：2017/02/13(月) 19:49:46.21 ID:TiWm2AzOa.net

>>150
女子は身長より体重が軽いからしょうがない
40kg台じゃ沈まんもんね
160cm70kgのチビデブorチビマッチョはノーマルで問題ないだろう

171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d309-cGUq)：2017/02/13(月) 19:51:40.65 ID:p84jB+W20.net

ノーマルにローダウンリンク入れる選択肢も

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9229-CIv3)：2017/02/13(月) 20:25:48.95 ID:KB3bR/e40.net

アフリカツインみたいなオンタイヤ仕様も出ないのかな
まあ後からタイヤ買って履き替えればいいだけの話だが

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27e7-Timm)：2017/02/13(月) 20:47:44.26 ID:uUxXYlNA0.net

スゲェな
わざわざローダウンなんかラインナップするか？
しかも給油口が何気にいい

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3234-lIOg)：2017/02/13(月) 21:13:44.26 ID:F0SVhto80.net

これ買った初心者が調子こいて河川敷のコースとかで出来る気がしていきなりジャンプとかするとスクリーンが首とか顔面に刺さったりするからちゃんと保険には入ってね

175 ：774RR (ﾜｷｹﾞｰ MM0a-mkp4)：2017/02/13(月) 21:18:44.56 ID:rMCYKV+hM.net

LDのスイングアーム垂れ角の浅さは異常
もはやスーパーカブ並のセットアップ
セローが超攻撃的に見えてくる

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-szB2)：2017/02/13(月) 21:20:23.31 ID:KgQgfad00.net

すごく欲しいけど重いよな
パーツ交換でどこまで軽くなると思う？

177 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-fTHd)：2017/02/13(月) 21:20:33.80 ID:tVjX1i/xp.net

>>154
盗難保険はいれた。イモビは入れてない。

178 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-CIv3)：2017/02/13(月) 21:20:45.56 ID:asobFd9yd.net

もともとオンや高速も視野に入れたモデルなんだからローダウンも良いんじゃないかな

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bed7-ENO3)：2017/02/13(月) 21:39:24.99 ID:q+QOfZhP0.net

このラリーがタイホンダ製バイクの最高価格?

180 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa37-eqlU)：2017/02/13(月) 21:47:32.95 ID:TiWm2AzOa.net

ロードしか乗らないからローダウン選ぶのなら
CBRって選択肢もあるな
もしかしてCBRの方が速い軽い安い？

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-S0So)：2017/02/13(月) 21:56:16.23 ID:cFCwKsqa0.net

そう、CB250Fも

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-4Tjg)：2017/02/13(月) 21:58:46.05 ID:6E3diP1b0.net

そんな人はこれ買おうとか考えないと思う。

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2742-c+Ub)：2017/02/13(月) 22:12:23.62 ID:2fs5npnx0.net

今年のＳＳＴＲまでに納車されますように…。

184 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-7Iwe)：2017/02/13(月) 22:13:02.10 ID:CTZ9WVzYa.net

LDカッコ悪いなw

185 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-2Knz)：2017/02/13(月) 22:19:46.28 ID:4cUU7ypea.net

とにかく高すぎる
250オフなんか20年前なら新車で30万だったろ

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fee0-lIOg)：2017/02/13(月) 22:21:02.98 ID:4hN2/2f80.net

店から電話あって20日納車いけるって…
残念だが仕事や

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3601-ENO3)：2017/02/13(月) 22:22:51.37 ID:OJQtyNVm0.net

35年前に新古車を22万で買ったぜ

188 ：774RR (ﾜｷｹﾞｰ MM0a-Frzy)：2017/02/13(月) 22:25:37.15 ID:rMCYKV+hM.net

LDは歴史に残るカッコ悪さだ
久しぶりに見た瞬間に衝撃を受けた
東京タワーインパルスや鳩サブレgpz250rクラスだ
こんなモデルいつ買うか？今でしょうｗ

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe6a-dlvH)：2017/02/13(月) 22:43:05.07 ID:Lq2Fu/TE0.net

ローダウンをモタードにしたら凄そうだな、
最低地上高目指してほしい

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-S0So)：2017/02/13(月) 22:46:18.36 ID:sLLqpWxq0.net

>>186
年休ぶちこんだw




俺、引き取ったら
250ラリー立ちゴケGP in JAPANの優勝を狙うんだ…

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 325c-aozz)：2017/02/13(月) 22:56:58.56 ID:VUVioZ0R0.net

無限二本出しマフラーがでてから買うわ
メインの大型を乗り換えるからこっちまで手がまわらんよ

192 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-S0So)：2017/02/13(月) 23:13:04.56 ID:xffB4Qj3p.net

>>180
CBRのような正立角材のダッサいポンコツ買うくらいならCRF-M買っとけ。
そっちの方が遥かに見栄えが良くて速い軽い安い。

193 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-UBP/)：2017/02/13(月) 23:23:16.40 ID:ruWjDTkaa.net

>>180
それならM買うだろ普通

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3f4-a31+)：2017/02/13(月) 23:36:22.91 ID:iSmuUIpQ0.net

>>191
因みに何買うの？
自分はトラのスクランブラーから乗り換えるかも。

195 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa37-eqlU)：2017/02/13(月) 23:44:28.48 ID:kgfxMmoBa.net

>>192
ダッサイポンコツは一緒だよw
ロードオンリーなら安いし安心足つきのCBRの方が効率よく乗れるってだけの話

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fee0-lIOg)：2017/02/13(月) 23:57:28.34 ID:4hN2/2f80.net

HRCステッカー、付いてないなら買って貼るのもいいかなと思ったが
付属するとなると貼りたくない気になる
不思議なもんだ

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0782-cGUq)：2017/02/14(火) 00:14:00.33 ID:QHVICR7L0.net

ＬＤに期待してたけど現車見る前にＨＰ画像で萎えた。
ＬＤ買ってサスＵＰ。
通常買ってサスダウン。後者ならまだ見栄えは担保できるかな。

あ、短足だよ。164ｃｍ

こうなるとアフツー新色に浮気しそうだ　　こっちのが通常でも足つきいいしなぁ

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ becd-fWmy)：2017/02/14(火) 01:37:21.65 ID:v7FWpXOu0.net

LDはやばいな
無理やり下げました感がビンビン
なんかすごくダサい

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fd9-o3w0)：2017/02/14(火) 04:15:25.51 ID:AMt1pWaN0.net

>>180
車体マウントのカウルがついて，直立に近いポジションで，荷物も積めて．
というのが欲しいな．いわゆるツアラー的なの．

200 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-f/4U)：2017/02/14(火) 04:25:52.88 ID:Dgeh/mZTM.net

ノーマルもサスの沈み込み大きそうだから人が乗るとLDと見た目変わんなくなると思う

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9229-CIv3)：2017/02/14(火) 05:56:36.64 ID:MdGraNIh0.net

ドリーム行って実車見てきたけどLDはもはや思い切って低くしてて別物となってて逆に感心した
よく女性や小柄な人にVTRを勧めたくなるがこれもそれと同等級にいいかもしれん
これで400Xみたいにダウンフェンダーとクチバシだったら外見的にはほぼほぼ違和感なかった

202 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-eCIv)：2017/02/14(火) 06:18:57.21 ID:hVQtZHvvd.net

足付きで敬遠していた人が買いやすくなるんだから良いことだよな
オフ重視なら他の買うし

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e790-CIv3)：2017/02/14(火) 06:43:44.81 ID:ZXNKAaGm0.net

>>199
400X

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fee0-lIOg)：2017/02/14(火) 06:59:24.34 ID:SSbWLPwd0.net

>>192
CBR-RRにすれば？
>>199
VTR-Fはどうだろう
直立じゃないし荷物も微妙だが
あるいはスズキの
GSR-Fとか？

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b08-5a++)：2017/02/14(火) 07:35:07.85 ID:8eS6katl0.net

ツーリングセローでいいんじゃねえの？

206 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-5xr0)：2017/02/14(火) 07:49:44.40 ID:bz6dwOH8p.net

今度出るヴェルシスとかでいいんじゃない？

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ec-MCyp)：2017/02/14(火) 08:19:52.73 ID:GH+RfkWn0.net

ツーセロは鳥居がハンドルマウントなのが残念
あれがボディマウントだったら文句ない

208 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-S0So)：2017/02/14(火) 11:02:30.98 ID:CrFtyxvBp.net

メーター上のナット穴はETCランプ用じゃなく電源ソケット用だったんだ
電源ソケットはもっと目立たない場所の方がメーター周りがスッキリして良さそ
アフリカツイン同様、スモークタイプのウインドスクリーンは純正アクセサリーでは取り扱わないんだね

209 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM53-V7jQ)：2017/02/14(火) 11:22:53.35 ID:42mJdsU9M.net

そういえばバイクカバーのオススメない？
大きすぎて汎用品入らなかったり引っかかりそうな予感が。

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3288-S0So)：2017/02/14(火) 11:48:41.49 ID:9W8Px50g0.net

俺は車庫保管だわー

211 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-GPRp)：2017/02/14(火) 12:19:21.88 ID:R+LU+hCmd.net

大型アドベンチャー向けのなら入るよ

212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-S0So)：2017/02/14(火) 12:37:03.04 ID:ApakHp570.net

マンションのバイク置き場は屋根はあるがほぼ野ざらし

213 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd72-eqlU)：2017/02/14(火) 14:33:29.65 ID:LOvz4MZRd.net

雨にあたらなくても、陽に当たるのならカバーはいるな

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82e5-6LVi)：2017/02/14(火) 14:53:38.87 ID:sPxdnidO0.net

>>137
これにつきるね
お化粧に騙される奴がどや顔で乗るバイク

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82e5-6LVi)：2017/02/14(火) 14:54:57.10 ID:sPxdnidO0.net

>>206
国内販売しないだろどうせ
Vst250は出るだろうが

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92be-cGUq)：2017/02/14(火) 14:56:32.54 ID:4kH9L9t30.net

Lより１５万多く払う価値あんのこれ？
Lとタクトの２台買うほうが賢くない？

217 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-S0So)：2017/02/14(火) 15:09:10.99 ID:M4ogep7mp.net

好きなようにしたらいいじゃない

218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92be-cGUq)：2017/02/14(火) 15:12:42.26 ID:4kH9L9t30.net

>>215
ヴェルは出るよ、川崎がそういってる
DL250は不明だぜ、なんせ中華ですら発売夏以降としか分かってない、日本では不明だ

しかしヴェルシスは５５万円からとの噂だからなあ、ラリーより随分安くなるなあ
ホンダはタンコロなのに高すぎんよ、ツインのヴェルがめっちゃ安く見える

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82e5-6LVi)：2017/02/14(火) 15:15:40.51 ID:sPxdnidO0.net

ベル250でるならベル１卓だわ
弱点はデザインがドブってだけで、あとは全て勝ってる

220 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-S0So)：2017/02/14(火) 15:45:00.02 ID:M4ogep7mp.net

ヴェルシスはモーターサイクルショー出展確定してるよ。

221 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-S0So)：2017/02/14(火) 15:50:40.32 ID:M4ogep7mp.net

性格もよく成績もいい。でもブスなんだぜ。

222 ：ラリ夫 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-8eOY)：2017/02/14(火) 15:58:08.12 ID:oRKHGST0d.net

バイク観賞したくてガレージ付きの家を建てましたよ…ラリーもコーヒーすすりながらたっぷり愛でます

223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 369f-Z42y)：2017/02/14(火) 16:04:34.93 ID:eo2NMzZN0.net

CRF250Lとで悩むなぁ。長距離移動が多いならCRF250 RALLYがいいっぽいけど。
オフの性能はほぼ同じだよね？

224 ：ラリ夫 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-8eOY)：2017/02/14(火) 16:08:27.08 ID:oRKHGST0d.net

ヴェルシスはおそらく道具としては優秀だと思います、ラリーには加えて華があります、STD+15万は妥当かと

225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7639-S0So)：2017/02/14(火) 16:10:11.95 ID:r1XBAQ6B0.net

>>223
車重が軽いぶんLの方が上かねぇ
前モデルなら乗り出しで40万切るから魅力

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bf1-ENO3)：2017/02/14(火) 16:40:05.67 ID:Dddp4mNF0.net

rallyはパリダカイメージのカッコ良さとオフ走破性に惹かれる人がほとんどだろうけど、
ここでは皆に不評なLD版は、俺みたいなAX-1の後継機種を待ち続けていた希少人種への福音かも知れん。。

227 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-UBP/)：2017/02/14(火) 17:08:38.50 ID:fMMiWtLaa.net

>>226
全然アリだと思うよ、他人の目を気にするこたぁないさ

228 ：ラリ夫 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-8eOY)：2017/02/14(火) 18:19:54.47 ID:oRKHGST0d.net

ちなみに今回ラリーと引き換えにしたのは足着き最強のジェンマです(*￣∇￣*)

229 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE4a-LD55)：2017/02/14(火) 18:23:29.67 ID:HD4VlcMME.net

遂に時は来た
昨日までは序章の序章で
飛ばし読みでいいから
ここからがラリーだよ

230 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD72-haWu)：2017/02/14(火) 18:25:10.01 ID:9DWl7xlQD.net

>>218
ヴェルシスは乗り出し70万くらい
ツアラーエディション+5万くらい
ラリーと大して変わらんよ

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b200-CIv3)：2017/02/14(火) 18:28:50.60 ID:MMMzIraX0.net

短足仕様を買って
人から無言の蔑みを受けても
僕は幸せです
っていう変人ならば、
短足仕様だろうなぁ

232 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-aJ5z)：2017/02/14(火) 18:42:39.67 ID:L4kQ0vOid.net

>>230
そんな高くない
ヴェルシスはABS仕様のみでニンジャ250のSE62万と同じくらい
サイドパニア付きのツアラータイプでも70万切るしラリーより安い
ABS無し仕様があれば55万くらいだったんじゃないか？

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32fb-5xr0)：2017/02/14(火) 18:43:44.04 ID:ysNwX5VR0.net

発表されてから急に臭いの増えたな（笑）

今日跨ってきたけど、180�p・70�sで若干カカト浮くぐらいだった
250Lより沈む感じで、足つきに関してはそこまで変わらんかな、、、？て感じ
前からよりも、後ろから見た方がボリューム感はすごかったわ

234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ becd-o/7g)：2017/02/14(火) 18:44:39.16 ID:/+UnNinu0.net

CRFrallyをADVバイクと定義して、オフ車(デュアルパーパス車)とADVを別物と定義した場合、CRFrallyはカテゴリ内トップクラスのオフ性能だ！


っていう俺のシマじゃノーカンだ！ってレベルの話を考えたけど、どうよ？

235 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-DzX0)：2017/02/14(火) 19:02:58.92 ID:xHdILVapM.net

はあそっすか

236 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-5xr0)：2017/02/14(火) 19:05:54.39 ID:bz6dwOH8p.net

>>234
てか250だと競合いないからね
オンリーワンのナンバーワンだね

237 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-7Iwe)：2017/02/14(火) 19:24:56.62 ID:y4y/Rx5Za.net

>>234
逆にデュアルパーパス車とAdvを同じと定義した場合
カテゴリー最低レベルのオフ性能とも言える

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e790-CIv3)：2017/02/14(火) 19:41:07.04 ID:ZXNKAaGm0.net

ツーリングが売りの一つだが
ブロックタイヤで高速巡行ってどうなの？
振動とか酷くないの？

239 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD72-haWu)：2017/02/14(火) 19:46:15.04 ID:9DWl7xlQD.net

>>232
バイクは車両価格だけじゃ買えないんだよ坊や
面倒だから説明する気はないけどな
ラリーは値引きもあるし乗り出しは大して変わらん

240 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-GPRp)：2017/02/14(火) 19:48:59.44 ID:R+LU+hCmd.net

>>238
オン車からのひとにはきついかもね
一応オン寄りの振動少ないタイヤもある

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7639-S0So)：2017/02/14(火) 20:02:43.99 ID:r1XBAQ6B0.net

>>238
まあ100km/h超えると怖い

242 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-a31+)：2017/02/14(火) 20:21:57.20 ID:Oc6dhEzfa.net

>>238
気になる人はGP-210とかに替えればいい
D604は勧めない、必ずフロントが偏摩耗するから

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9229-CIv3)：2017/02/14(火) 20:22:09.21 ID:MdGraNIh0.net

>>234
いいと思います

しかし、週末の冒険者というコンセプト自体はいいと思うが、公式の写真にあるような広大な未舗装路を
突っ切るようなシチュエーションが日本にどれほどあるか？と考えるとやはりオンタイヤ仕様も欲しいなと思える

ただ、関西（もしくは九州）発の四国への林道ツーみたいなシチュエーションではこの仕様は相当光るとは思う