スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ86A

1 ：774RR：2017/02/12(日) 21:58:53.44 ID:221zDiK+.net

メーカーHP
SKYWAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/index.html

SKYWAVE400 TypeS ABS　（CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal2/index.html
SKYWAVE400 Limited ABS　（CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400zal4/index.html

SKYWAVE 250 TypeM　（CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSベーシック　(CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSS （CJ46A）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl2/index.html
SKYWAVE 250 Limited　（CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl2/index.html

※前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ85A [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468286164/

39 ：774RR：2017/02/13(月) 23:18:11.10 ID:CxFNdI7P.net

>>38
それは人それぞれの用途だからな
俺はキャベツやレタスやら食材関係を入れるよ（笑）

タンデムでツーリング旅行する時は嫁のバックやら
俺のリュックやらで利便性がかなりあるわ
本当はもっとデカいぐらいが良いけどな（笑）
なんちゅうてもビッグスクーターだからね便利性が無いとｗ

40 ：774RR：2017/02/13(月) 23:29:50.36 ID:tBEcQfcy.net

>>36
海外の掲示板とかでもケチョンケチョンに言われてるぜ？
あのトランクスペースは唯一無二だったから、
バーグマン400の需要があったわけで
それを自ら捨てにいったんだもん



>>38
買い物とかでトイレットペーパーとかそのまま入るし、
クリーニング上がりのスーツとかも二つ折りのまま入る
(GIVI箱はV47でも無理)
実用車として最高の道具だよ

41 ：774RR：2017/02/13(月) 23:32:42.49 ID:zt42qXs6.net

>>27
楽とは言わないがきついというレベルではないと思うが。
腕力だけでやろうとするのではなくコツが大事だと思う。

42 ：774RR：2017/02/13(月) 23:39:17.42 ID:zt42qXs6.net

>>38
新型650乗りだが、用量少ないとしか感じられん。
E52、フロントバッグつけてもまったく足らないんで、両サイドパニア可してようやくギリギリっつー感じだわ(笑)
最終形態はやっぱりホムセン箱になるんだろうな････(´д｀|||)

43 ：774RR：2017/02/14(火) 00:28:44.30 ID:kwSob97l.net

>>42
空波王さんですら容量全く足らないんだ・・

積載魔の空波乗り達、恐るべし！

44 ：774RR：2017/02/14(火) 06:40:53.11 ID:p9TX+KaB.net

>>38
容量の感じ方はそれぞれだね〜
CJ44だが、何時も３/４以上は空だな〜。。
メガツアラーとレプリカにも乗ってるけど、
携帯一個しか載せられないから、収容が有るスカブは4次元ポケット状態ｗ

45 ：774RR：2017/02/14(火) 08:13:09.58 ID:9WC2yvn7.net

>>33
何？650の新型が出るのか？
ソースは？鱸世界で聞いたとか？

46 ：774RR：2017/02/14(火) 08:40:10.51 ID:OqGn6jye.net

2リットルの箱買い烏龍茶いれとるぞ

47 ：774RR：2017/02/14(火) 20:16:15.51 ID:zl3+mA+l.net

荷物が入らなくて困る事はあっても、荷物が入り過ぎて困る事は無いだろ

48 ：774RR：2017/02/14(火) 21:01:25.65 ID:7rtxVucO.net

何年か前にプレステ3が箱ごと入ったのには
びっくりしたわ。
他のビクスクには絶対に有り得ないわ

49 ：774RR：2017/02/14(火) 21:07:47.72 ID:zBd9Lr9d.net

18リットルの灯油入れ入って感動した

50 ：774RR：2017/02/14(火) 21:39:05.12 ID:kwSob97l.net

凄いな、地味に積載量自慢続くなｗ

ちなみに走行時の速度に対するエンジン回転数ってどれぐらいですか？
バーグマン200だと6000回転で７５〜８０キロ走行とは聞きましたが
空波さん達はもう少し回転数低めですか？

51 ：774RR：2017/02/14(火) 22:14:47.42 ID:uN/1jGvn.net

要するに買い物時の積載量ぐらい欲しいからコレを選ぶんだよね
灯油缶10l+20l入るバイクなんてないものね
それが小さくなるってことは邪道だよ
どうせならサイドカー型トランクにしてくれたらよかったのに

52 ：774RR：2017/02/15(水) 07:50:09.35 ID:XAzg3IIu.net

>>50
CJかCKかでも違うだろうしCJでも44と46じゃ違う
さらにバーグマン200と違ってハイプリ入れるの普通だし

53 ：774RR：2017/02/15(水) 22:34:24.20 ID:nEvjR/yK.net

ハイプリのCK
80〜90キロ以上のプーリーが開き切った状態時、回転数の1/50が時速

54 ：774RR：2017/02/17(金) 06:26:27.12 ID:VNbgMvf3.net

>>50
俺のは100km巡行で5000回転位
登りになると6000回転まで上がるけどね。
ちなハイギヤ＆プーリー付き

55 ：774RR：2017/02/17(金) 06:27:42.62 ID:VNbgMvf3.net

書き忘れたー　250ccのCJ44ね

56 ：774RR：2017/02/17(金) 08:07:56.85 ID:yVbK2DIN.net

6万km超えたんでクラッチシュー換えようと思うのだが
クラッチ側のプーリーみたいなのも変えた方がいい？

57 ：774RR：2017/02/17(金) 09:09:19.58 ID:Zdqj5ft8.net

俺は収納力より軽さを重視したいんでバーグマン400待ちです。
名前もスカブじゃなくバグマンのまま出してほしいな

58 ：774RR：2017/02/17(金) 14:13:15.40 ID:jT7JIMUq.net

6万乗ってるならクラッチ側全部換えていいと思う

59 ：774RR：2017/02/17(金) 15:53:05.35 ID:hrUG8H2v.net

○○○マンってカッコ悪いというかダサくないですか？

60 ：774RR：2017/02/17(金) 16:21:36.33 ID:0iYPG/ev.net

それを言っちゃーおしめーよ。

61 ：774RR：2017/02/17(金) 22:56:48.03 ID:AliaT4Sq.net

>>53>>54
サンクス
イジっているとは言え時速100キロで5000回転とは素晴らしい
これなら高速クルージングもそんなに不満出なさそうですね
流石250スクで最高出力の26馬力を叩き出すだけの事はある

馬力&排気量少ないバーグマン200は駿足勝負に特化してるから
回転数がかなり高いんですよねぇ、兄弟車でも随分性格が異なりますね

高速クルーズなら空波＞バーグマン200
下道多用なら空波＜バーグマン200
積載性能重視なら空波＞バーグマン200
フットワークなら空波＜バーグマン200

一応空波タイプS(ブルー)かバーグマン200(ホワイト)にするか
どっちも欲しいけど、買うのは１台だけだからスンげ悩むW

62 ：774RR：2017/02/17(金) 23:35:26.00 ID:v+6/Jd5b.net

>>61
それ用途が違いすぎて、比較にならんのでは

都会に住んでるならバーグマンでいいんじゃね
停めやすい、すり抜けしやすい、小回り効くで

63 ：774RR：2017/02/18(土) 00:31:22.14 ID:1KAXZ5Cf.net

>>58
全とっかえかぁ。ざっと5万円コースかなぁ？
ちょっとお財布に厳しい金額だわ

64 ：774RR：2017/02/18(土) 01:23:01.90 ID:adXVGOLH.net

>>61
俺は空波のずっしり大きい感じが好きだなー
なんとなく乗ってると250じゃなくもっと大きなバイクのような気がする。
ちなみに所有はリミテッドなんだけどね。
バーグマンはちょっとだけ借りて乗ったことがあるんだが、出足は良いなぁと思った。
けれど、停車中のアイドリングの振動がけっこうキツいなとの印象を持ったな。

65 ：774RR：2017/02/18(土) 01:52:45.56 ID:ClhC30l6.net

>>63
自分でやれば5万でおさまると思う

66 ：774RR：2017/02/18(土) 12:31:03.64 ID:HRpUfkGH.net

バーグマンってマシュマロマンのマシュマロがハンバーグになったキャラクターをイメージしてまうわw

67 ：774RR：2017/02/20(月) 08:28:55.95 ID:G3YqpckB.net

>>65
どうやらシューアッシの交換だけで良いみたいだよ
クラッチ側のプーリーは10万km以上保つみたい
俺のは5枚バネの後期型だから
それでもベルトと合わせて3万コースだけどねー
長く乗ってると色々かかるね

68 ：774RR：2017/02/20(月) 08:51:07.21 ID:qQHaipJy.net

マニュアルどおりならそうかもしれないけど現状を見ないと何ともいえない
クラッチシューが2万も走らずに無くなってハウジングごと交換になる例もあるし
現行の古い型にありがちで新しい物では少ない、駆動系の冷却の差

CJはわからないけどCK44だと
ベルト：約11000円、クラッチアッシ：約10000円、ハウジング：約13500円

69 ：774RR：2017/02/20(月) 13:55:35.26 ID:pylZm+kC.net

>>61
ノーマルだと5000回転で70kでした

70 ：774RR：2017/02/20(月) 19:45:14.70 ID:G3YqpckB.net

>>68
あのさ6万kmって最初に書いたのね
つまりベルトやプーリーの交換は何回かやってるわけ
その時のシューの減り具合から余裕を持って6万kmなのよ
そういう使い方ならクラッチ側のプーリーは10万余裕と言う話

71 ：774RR：2017/02/20(月) 20:59:10.68 ID:qQHaipJy.net

初めに書かないで何言ってんだこいつ？キチガイさん？

72 ：774RR：2017/02/20(月) 22:52:06.56 ID:3snjxXy3.net

>>71
書いてるのに何言ってるの？
アンカー打ってるんだから、横入りするなら遡れよ

73 ：774RR：2017/02/20(月) 22:52:23.23 ID:Esd+YmKM.net

>>70はID変わってるのにエスパーしろって無茶振りするし、
>>71はプーリーは10万キロ持つって話をなぜかクラッチハウジングの話にすり替えるし…

日本語が不自由な人同士がレスすると残念な結果になるねw

74 ：774RR：2017/02/20(月) 23:05:16.96 ID:qQHaipJy.net

少なくともオレも>56もプーリーの話しなんてしてないよ
「プーリーみたいなの」と書いてたから自分でできない人と判断して
実例と参考価格を書いただけなんだけどね、そもそもプーリーが10持つわけないし

クラッチとトルクカム周りを分解してみないと何ともいえないってのは事実だし、
それも見てわかってるならここで聞く必要なかったのではないかと思ったのよ

75 ：774RR：2017/02/21(火) 08:25:04.02 ID:BbDTraB0.net

>>73
アンカーで追えば？
プーリーについてはクラッチ側と書いてあるでしょ
元々の質問も読まずにまた書き込んでるけど
元々はシューを交換する時にクラッチ側のプーリーも
交換した方が良いかどうかであって
6万なら交換した方が良いんじゃないかとアドバイスをもらった
それでバイク屋に予約にいったら10万は大丈夫と言う話だったよと
報告しただけなんだけどね
シューを2万で使い切るようなイレギュラーな人はともかく
CJで普通の使い方なら10万保つと言う情報は意味があると
思ったんで報告がてら書き込んだんだけどね

>>74
色々と申し訳ない。
細かくいうとCKで5万超でシューを使い切って
クラッチハウジングを削った例でも
クラッチ側のプーリーは交換の必要はなかったそうだよ

76 ：774RR：2017/02/21(火) 09:12:37.25 ID:GopsE6y0.net

オレCK44で5万くらいだけどクラッチのトラブルで修理出してそのへんも換えたと思う
よくわからないけどピンの周りが変に削れて変速がおかしくなってるような感じと言われた
新品と付いてた物の比較写真を撮ってくれてたけどオレにはさっぱり

77 ：774RR：2017/02/21(火) 09:24:03.86 ID:dK9y0Yfc.net

「10万持つ」が、支障なく通常走行が出来ると言う意味ならその通りだと思う
ただ走行を重ねるにつれ、駆動系の摩耗は確実に進行し、本来の走行性能は徐々に低下する

特にドリブン側のプーリーは、摩耗するとベルトの落ち込みが早くなり加速が悪くなる
俺のCKはローラーを軽くしても回転が上がらなくなり、7万でドリブンプーリーを交換した

まあ、ベルトとクラッチシュー以外は、相当ほったらかしでも大丈夫だと思うから
後は何処に価値観を置くかだね

78 ：774RR：2017/02/21(火) 16:54:48.48 ID:gZWHLBsf.net

現行250のスカブとマジェで迷ってます。
マジェはcvtが4、5万キロ程でガタが来るってYSPで言われたんだけど、スカブって5万キロまでで良くある不具合とかってある？
ちなみに新車で考えてます。

79 ：774RR：2017/02/21(火) 19:46:25.51 ID:BbDTraB0.net

>>77
ごめんドリブン側ってエンジンの方じゃないの？
クラッチ側なの？ 正確な用語を知らんので

まぁCKはトルクが有るからCJとは比べられないよね
クラッチのトラブルは持病と呼ばれるくらいだし

>>78
これと言って思いつかないけど電装系は弱いかも
俺はメインスイッチをアッシー交換したし
安い部品ではブレーキスイッチとメインリレーも交換した
5万走ればステムベアリングやホイールベアリングの
交換は当たり前だし、その辺は車種関係ない
駆動系はM以外は電制でないので消耗品の交換と
1万km毎くらいの掃除してれば大丈夫

80 ：774RR：2017/02/21(火) 20:46:18.77 ID:8SP8a0f0.net

>>78
両方所有した経験がありますが、結論はスカブのほうが好き
あのどっしりした船に乗ってるような乗り心地
振動も少ないし、風の影響を少なく感じるし、燃費もスカブのほうが良いな
所有はSだから電子制御じゃないけど、特に不満ないですよ
自分的には

81 ：774RR：2017/02/21(火) 22:38:30.72 ID:cQUA3zQz.net

>>79
用語と言うより英語だね

82 ：774RR：2017/02/22(水) 01:34:01.26 ID:xChGmVjj.net

中学英語もできない子って…

83 ：774RR：2017/02/22(水) 01:49:21.56 ID:10kcqEf1.net

過去にCK44で1万未満でシューが無くなりハウジングとくっ付いて離れなくなった人がいた

オレも去年違和感を感じて分解したらシューが完全に無くなってハウジングも使い物にならいほど削れてて
クラッチとハウジングを交換した、走行距離は2万、WRを23gにしてる以外はノーマル

84 ：774RR：2017/02/22(水) 08:32:06.30 ID:Hwf0WVp9.net

>>81
ドリブンがドライブの過去分詞だって事ぐらいわかるよ
だから訳すれば駆動するって意味だろ
だったらエンジン側じゃないのかって思ったわけさ

ただこんな物解釈次第なんで、メーカーがどう名前つけてるかだろ
だから用語と書いたのさ

>>83
CKはクラッチのトラブル多いね
渋滞や登坂が多いと減るの早いらしいけど
それにしても1万でハウジングと固着するって
ずっとサイドブレーキ引いてたのかって感じだな

85 ：774RR：2017/02/22(水) 20:20:25.15 ID:6sy1XFpG.net

>>84
「駆動する」だと現在形だから、drive

86 ：774RR：2017/02/22(水) 20:45:42.01 ID:4hjyPxza.net

受動態って知ってるか

87 ：774RR：2017/02/22(水) 20:59:09.45 ID:VlUQenb3.net

そんなくだらないこといいから
マイナスの重さって何だよ

88 ：774RR：2017/02/22(水) 21:35:07.62 ID:xChGmVjj.net

>>84
直訳すらできないうえに、
ググっても答えにたどり着けない男の人って…

ドライブプーリー:駆動するプーリー
ドリブンプーリー:駆動されるプーリー
ドライブシャフト・ドリブンシャフトとかも聞くだろ？

89 ：774RR：2017/02/22(水) 22:03:26.43 ID:NvJAnUoa.net

77だけど、もういいじゃん細かい事は
俺が伝えたかったのは、スカブってスクーターなのに走りが楽しいバイクなんだよね
なので出来れば常に良いコンディションで乗って、実用性だけじゃなく走りの楽しさも
皆に感じて欲しいと思ったわけ

90 ：774RR：2017/02/22(水) 23:43:09.70 ID:Z4c9llsR.net

いつから英語教室になったんだよ。

だったらペニスが何語か答えてみろ！

91 ：774RR：2017/02/23(木) 00:16:16.66 ID:2+UoNZxI.net

やれやれ、中卒レベルの頭も無い奴は下品だな

92 ：774RR：2017/02/23(木) 02:53:22.58 ID:7FLCfE4F.net

>>91

ペニスとは高尚なものだ。何が下品だ！貴様のチンカス塗れのペニスこそ下品だ

93 ：774RR：2017/02/23(木) 07:45:04.19 ID:Ec0gn1g4.net

あ、俺が無知なために荒れて済まんな
なるほど受動態ね
日常的に英語なんて使う事ないからすっかり忘れてたわ
ありがとね〜

94 ：774RR：2017/02/23(木) 09:48:30.73 ID:ezatQjjk.net

>>79
78です。電装系、特にスイッチ類が比較的弱いんですね。スマートキーじゃないやつもメインスイッチとか傷んでくるものなのかな。

95 ：774RR：2017/02/23(木) 10:54:47.20 ID:3HiQfcDZ.net

>>93
＞あ、俺が無知なために荒れて済まんな
＞なるほど受動態ね
＞日常的に英語なんて使う事ないからすっかり忘れてたわ
＞ありがとね〜

96 ：774RR：2017/02/23(木) 10:54:56.38 ID:KM8unaz2.net

>>95
＞>>93
＞＞あ、俺が無知なために荒れて済まんな
＞＞なるほど受動態ね
＞＞日常的に英語なんて使う事ないからすっかり忘れてたわ
＞＞ありがとね〜

97 ：774RR：2017/02/23(木) 10:55:06.18 ID:w4aKrg95.net

>>96
＞>>95
＞＞>>93
＞＞＞あ、俺が無知なために荒れて済まんな
＞＞＞なるほど受動態ね
＞＞＞日常的に英語なんて使う事ないからすっかり忘れてたわ
＞＞＞ありがとね〜

98 ：774RR：2017/02/23(木) 10:55:15.22 ID:I2tmGEdj.net

>>97
＞>>96
＞＞>>95
＞＞＞>>93
＞＞＞＞あ、俺が無知なために荒れて済まんな
＞＞＞＞なるほど受動態ね
＞＞＞＞日常的に英語なんて使う事ないからすっかり忘れてたわ
＞＞＞＞ありがとね〜

99 ：774RR：2017/02/23(木) 10:55:25.21 ID:J8PMWxzt.net

>>98
＞>>97
＞＞>>96
＞＞＞>>95
＞＞＞＞>>93
＞＞＞＞＞あ、俺が無知なために荒れて済まんな
＞＞＞＞＞なるほど受動態ね
＞＞＞＞＞日常的に英語なんて使う事ないからすっかり忘れてたわ
＞＞＞＞＞ありがとね〜

100 ：774RR：2017/02/23(木) 10:58:13.32 ID:J8PMWxzt.net

>>99
＞>>98
＞＞>>97
＞＞＞>>96
＞＞＞＞>>95
＞＞＞＞＞>>93
＞＞＞＞＞＞あ、俺が無知なために荒れて済まんな
＞＞＞＞＞＞なるほど受動態ね
＞＞＞＞＞＞日常的に英語なんて使う事ないからすっかり忘れてたわ
＞＞＞＞＞＞ありがとね〜

101 ：774RR：2017/02/23(木) 10:58:22.82 ID:k+kvDX0j.net

>>100
＞>>99
＞＞>>98
＞＞＞>>97
＞＞＞＞>>96
＞＞＞＞＞>>95
＞＞＞＞＞＞>>93
＞＞＞＞＞＞＞あ、俺が無知なために荒れて済まんな
＞＞＞＞＞＞＞なるほど受動態ね
＞＞＞＞＞＞＞日常的に英語なんて使う事ないからすっかり忘れてたわ
＞＞＞＞＞＞＞ありがとね〜

102 ：774RR：2017/02/23(木) 14:19:49.61 ID:Ec0gn1g4.net

>>94
スマートスイッチは関係ないみたい
メインスイッチの1番奥の接点が焦げてた
cj43でリコールかかった所と同じだと思う
使ってる金属なのかセルスイッチも煤で真っ黒だったわ

103 ：774RR：2017/02/23(木) 17:35:39.24 ID:xfefW/qX.net

外出だろうけどCK45スプリングで幸せになれたよ

104 ：774RR：2017/02/23(木) 17:47:04.09 ID:EDzBziAh.net

>>78
エンスト

105 ：774RR：2017/02/23(木) 19:52:16.97 ID:aQGpFC11.net

そういやエンストした時あったな
その後普通に走って、今も大丈夫だけど何が原因なんだアレ

106 ：774RR：2017/02/23(木) 20:30:46.94 ID:EDzBziAh.net

そのうちひんぱつするようになるよ

107 ：774RR：2017/02/23(木) 20:50:47.89 ID:62ihL0u1.net

問題抱えたまま同じシステムで新型…

108 ：774RR：2017/02/24(金) 00:35:34.42 ID:DKzrH0lH.net

フューエルワンの初投入以後はピタリとエンスト無くなる
スズキのスクーター

109 ：774RR：2017/02/24(金) 04:36:36.60 ID:hCyDoLTS.net

現行で故障でもないのに稀にあるエンストや一瞬吹けない現象は燃料の問題ではないよ

110 ：774RR：2017/02/24(金) 18:35:18.27 ID:l1JxkWRC.net

>>108
試してみる

111 ：774RR：2017/03/03(金) 09:25:35.59 ID:SNV0ByWs.net

みんなエンジンオイル何入れてる？
今まで近所のホ○ダでリッター1000円のやつ入れてたけど、もうちょいいいのにしたほうがいい？

112 ：774RR：2017/03/03(金) 09:39:53.27 ID:F0ae3C8a.net

>>111
鉱物オイルだろうけど、それで12万キロ問題なく走ったおれが断言する。
問題ない。

113 ：774RR：2017/03/03(金) 10:27:52.23 ID:SGz1tnXm.net

みなさんオイルチェンジの表記は何キロで表示される設定にしてますか？

114 ：774RR：2017/03/03(金) 10:56:45.51 ID:SNV0ByWs.net

>>112
サンクス！てか12万キロってすごいな。タイプM？
>>113
4000km。年一回がちょうどそのくらいの走行距離だし。

115 ：774RR：2017/03/03(金) 23:57:10.01 ID:fuD+5900.net

ギアオイルって変えないとやばいかな？

116 ：774RR：2017/03/04(土) 02:57:22.70 ID:IUWd0Xdc.net

Vベルト交換するついでとかにでも換えとけ

117 ：774RR：2017/03/04(土) 18:47:23.00 ID:E4mCGQcW.net

>>116
あ、今日ベルト変えたのにオイル交換し忘れた！

118 ：774RR：2017/03/05(日) 12:27:50.30 ID:vU2l/tfY.net

ギアオイルって２万kmごとだっけ？

119 ：774RR：2017/03/05(日) 12:39:08.20 ID:7m+e+DPm.net

最初1000キロって聞いた

120 ：774RR：2017/03/05(日) 13:24:37.05 ID:7m+e+DPm.net

スカイウェイブ250って何年で乗り換えるのがコスパいいかな？
乗りつぶしたほうがいいかな？

121 ：774RR：2017/03/05(日) 15:23:06.64 ID:fKBOo8uV.net

>>120
何年というより走行距離次第じゃないかな
距離走る人は乗りつぶした方が得じゃないかな

122 ：774RR：2017/03/05(日) 16:42:32.57 ID:6DhsunCc.net

>>120
息子に貸したら13年間ろくに転けた事も無いのに廃車になった。

そんな時かな。

123 ：774RR：2017/03/05(日) 20:43:20.56 ID:q0+huu0U.net

>>119
それエンジンオイルちゃう？

>>120
この前、星野さん所に２４万kmのCJが駆動系オーバーホールで入ったって。
星野さんいわく、最近距離走ってる車体の入庫が多いって
１０万なんてザラだってよ

124 ：774RR：2017/03/05(日) 22:04:56.61 ID:6aNcBn0h.net

CJ44のバッテリー交換、
ネジと、挟む配線の丸い穴と、奥のナットの3つがうまく合わなくて、
結局配線の丸い穴の上の部分だけ強引に止めて一応エンジンはかかったんですが、
今後なにか問題ありますか？
例えば接触部分が少ないだけに。バッテリー充電不足になるとか

125 ：774RR：2017/03/06(月) 00:50:18.75 ID:fJWB9LEo.net

CJ41Aに乗っています。

夏場は一発始動でキュルボンみたくエンジンかかってました。

気温が落ちてきて冬場10度下回ってくるとなかなかエンジンかからず、3秒セル回し、20秒待機を6set位して何とかエンジンかかったりする状態です。

一回エンジンかかってしまうと暖まってる間は一発でエンジンかかります。

バッテリーは１サイズ大きめにかえました。

バッテリーも上手くいかないと上がり気味になるので2本用意したりしています。

最悪クルマからジャンピングスタートしてエンジンかけてます。

クルマからだとセルの回転も力強く数回まわすと始動します。

セルモーターがーへたってるのか・・・

走行距離は19800です。

126 ：774RR：2017/03/06(月) 01:17:12.60 ID:if430TyE.net

>>125
プラグ交換がいいんじゃないかな？

私はガソリン添加剤 フューエルワンを入れて1発で掛かるようになったけど。

127 ：774RR：2017/03/06(月) 01:49:53.86 ID:fJWB9LEo.net

>>126
プラグはパワーケーブルでイリジウムに変えてます。
フューエルワンも数回入れましたが、冬場は変わらずなんです。

128 ：774RR：2017/03/06(月) 04:45:36.95 ID:9pU7SIPB.net

マルチ相手にすんな

129 ：774RR：2017/03/06(月) 07:53:43.28 ID:XEe4b22J.net

キャブ車は冬場はかかり悪い
チョークがちゃんと動いてないとか
バラして見てもらったら？

130 ：774RR：2017/03/06(月) 12:19:55.93 ID:fJWB9LEo.net

とりあえずセルモーター換えて変わらなかったらキャブ外して洗浄かなぁ。

131 ：774RR：2017/03/06(月) 14:35:08.76 ID:tuQRANK3.net

FIでも同じような症状でるけど何で？

132 ：774RR：2017/03/06(月) 18:03:17.98 ID:J5eYtWS+.net

>>131
スズキの限界

133 ：774RR：2017/03/07(火) 03:52:45.36 ID:jHjzyAFW.net

タイヤ交換したんだけど純正タイヤのHOOPが販売終了になりBATTLAX SC BIASが純正に
純正でいいやとしか指定してないから当然BATTLAXが付いてた

134 ：774RR：2017/03/07(火) 06:59:08.31 ID:dw4OXgzv.net

気持ちわかるけどマルチやめた方いいよ

135 ：774RR：2017/03/07(火) 09:34:16.91 ID:IY6zJwF6.net

大阪守口のSBS山○自動車安いなって思ったんだけど、Sベーシックで53.4マソ、相場こんなもん？

136 ：774RR：2017/03/08(水) 19:05:34.16 ID:Xz4z1R17.net

BATTLAXて持ちどうなんだろ

137 ：774RR：2017/03/09(木) 14:26:17.44 ID:VGrZSIPI.net

>>136
俺の場合、CJ45で前20000ｋｍ、後15000ｋｍもつ
雨でも乗るけど、HOOP・シティグリップ（リヤのみ）・ピレリのなんか（名前忘れた）のどれよりレイングリップもいい

138 ：774RR：2017/03/09(木) 19:00:39.17 ID:JOmfjw92.net

サンクス
それにしても凄いな、CK44 HOOPでフロントはかなり持つけどリアは平均7000で交換してる
首都高多用とよくタンデムするからかな
そろそろリアを交換するけどBATTLAXでどうなるか