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スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ86A
- 1 :774RR:2017/02/12(日) 21:58:53.44 ID:221zDiK+.net
- メーカーHP
SKYWAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/index.html
SKYWAVE400 TypeS ABS (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal2/index.html
SKYWAVE400 Limited ABS (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400zal4/index.html
SKYWAVE 250 TypeM (CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSベーシック (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl2/index.html
SKYWAVE 250 Limited (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl2/index.html
※前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ85A [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468286164/
- 800 :774RR:2017/04/21(金) 12:39:53.28 ID:BrOizrFf.net
- >>797
単気筒より遅い二気筒ってあるのか?
バーグマン400が少しだけ馬力upしても、ホンダのシルバーウイング400にも勝てないと思うが
- 801 :774RR:2017/04/21(金) 14:39:02.16 ID:qKgR9zpO.net
- >>796
日本語の理解力も無い
とんでもない老害ですね。
- 802 :774RR:2017/04/21(金) 17:01:26.72 ID:Ov3EdWo3.net
- >>800
銀翼400は実際遅い
気筒数と速さは直接的にはあんまり関係ない
高回転化しやすいからピークパワーを上げやすいだけ
スクーターだと、電子制御CVT搭載車か、
騒音規制緩和後のモデルか、駆動系いじってないと
パワーバンドなんて使えんしな
- 803 :774RR (ワッチョイ):2017/04/21(金) 17:03:11.99 ID:UKBUGUGd0.net
- >>801
ありがとう
二回読んだら、愛することそれがどんなことだかわかりかけてきたー
- 804 :774RR:2017/04/21(金) 17:03:45.09 ID:Ov3EdWo3.net
- >>797
ジャンルがまったく違う
あれは、エンジンリジットマウントして、
フロントフォークも3点どめ、
前後ラジアルタイヤ履かせてる変態マシンや
- 805 :774RR:2017/04/21(金) 17:15:29.14 ID:qKgR9zpO.net
- >>802
ホンマモンの老害や
こんな爺がアホがおるから東芝とか郵政が大赤字だして
倒産まで追い込まれるうな事になるんやろうな
1200CC単気筒と1200CC2気筒ならどっちが
パワーあるかぐらい分からんのかいな(笑)
気筒数増やせば高回転化しやすいから早くなるんだろうが(笑)
- 806 :774RR:2017/04/21(金) 17:16:03.86 ID:rArfxdw9.net
- >>802
これが、鈴菌か(笑)
スカイウェイブ400、32馬力
シルバーウイング400、38馬力
400単気筒でTMAXと互角に走れると思っているおめでたい頭しているもんな(笑)
- 807 :774RR:2017/04/21(金) 18:32:51.12 ID:bKFsPbWp.net
- 銀翼
一時期所有したけど、俺の持ってた個体はハンドルから手を離したらブルブル震えるし新車で買って一日目で嫌になった。
収納のスペースもあまりないし、スカブのほうが全体の完成度は高いと思うな。
ネットでハンドルが振る現象は他の個体でもあるみたいなこと読んだし、ハンドルが振ると言ったら
そもそも走行中に手を離してはいけないですよ!
と言われて、各部点検とかしてもらったが結局は治らなかった。
ちなみに、アドレス125もその現象はあったが、スカブには全くない。
- 808 :774RR:2017/04/21(金) 18:41:34.35 ID:qQGbSQ2/.net
- >>807
ホンダは真っ直ぐ走らないとか(笑)
はいはい、鈴菌(笑)
- 809 :774RR:2017/04/21(金) 18:47:14.90 ID:bKFsPbWp.net
- >>808
まっすぐは走るよ。
低速で手を離したらハンドルが小刻みに震えだして、それが段々と酷くなるんだよ。
俺は鈴菌ではない。 アドレスは振るって書いてるでしょ。
- 810 :774RR:2017/04/21(金) 18:51:21.72 ID:Z44CylYS.net
- >>809
それ!俺の個体もそう!
30以上でブルブル → ブルンブルンとデカくなる!
中古で買ったからフロントフォークが曲がってるか捻れてると思って諦めてたがみんなそうなのか?
リコールとか掛かって無いよね?
- 811 :774RR:2017/04/21(金) 19:02:06.78 ID:WdXFr/W4.net
- >>810
リコールはかかってないと思うよ。
新車の頃にwing店にかなり訴えたけど解決しなかったから、その後その件については特に連絡もなかったし
しょうがないのだろう。
銀翼はエンジンは滑らかだと思ったが
オイル漏れもしたよ。
オイル漏れ大丈夫?
- 812 :774RR:2017/04/21(金) 19:11:20.41 ID:UKBUGUGd.net
- wing店ひどいな
それに比べすばらしいワールド店
- 813 :774RR:2017/04/21(金) 19:16:52.19 ID:XSbUkKxI.net
- ハンドルの振れる現象はどんなバイクでもあるよ。
特定の条件が揃えばね。
最も多いのはフロントの過重の浅い車体かな。
後ろに箱載せたりすると高確率。とくにアドV
SSやレプリカ等でも加速時のフロント加重が抜け気味な時とか出る時有る。
タイヤの相性(直径とかパターンや摩耗具合、クラウン形状)でも出る時が有るかな。
搭乗の荷重によるキャスター角の変化や搭乗姿勢でもね。前に座ると
案外出なかったリ。原因の特定は難しいね。
- 814 :774RR:2017/04/21(金) 19:34:34.88 ID:tY17Toxj.net
- タイヤだけでも小さいHOOP B03なら減り具合によっては不思議はないかもね
更にベアリングレースに段付きがあれば顕著に現れると思う
- 815 :774RR:2017/04/21(金) 20:44:21.67 ID:x422qmCX.net
- CJ45+givi箱で手放しすると振れるな
まぁそんなもんだと思ってるけど、納車直後からそうだし
純正OPで箱付けるとバーエンドのウェイトがついてくるんだっけ?確か
- 816 :774RR:2017/04/21(金) 21:50:18.69 ID:8W7Cttou.net
- ビッグスクータースレって初めて覗いたけど、普段からこんな幼稚なのか?
掛け値なしで驚いてる。
- 817 :774RR:2017/04/21(金) 21:57:26.39 ID:zWazkSf3.net
- うむ、バカスクと言われるのも仕方ないな。
脳が萎縮した老人やパッパラパーな若者が多い
からな、スクーター乗りは。
落ち着いたオジサンの乗り物であって欲しい
ものだな。
- 818 :774RR:2017/04/21(金) 22:00:43.56 ID:zWazkSf3.net
- そういえばフォルツァmf10もハンドルの
振動があったな。
別に気にする程ではないけど。
そしてスカイウェイブに乗り換えたら
全然起きなかったよ。
- 819 :774RR:2017/04/21(金) 22:54:15.01 ID:XVCMMhfX.net
- ハンドルブルブルの件だけど山道で縦の筋状に溝がある道路ではブルブルが倍増して怖いw
- 820 :774RR:2017/04/21(金) 23:46:53.58 ID:zHGpYman.net
- 新型の情報は何かないのかね・・・
いつ発売なんだぁ!
- 821 :774RR:2017/04/22(土) 00:35:33.81 ID:xqSQWgyo.net
- 鈴菌はバカだからなぁ(笑)
ホンダはハンドルがぶれる(キリッ)
もう病気だな(笑)
- 822 :774RR:2017/04/22(土) 05:05:04.40 ID:39PAI4vy.net
- >>821
アンタがホンダ大好きなのか工作員なのかは知らんが
そのアホみたいなレスもその辺にしとけ。
ただでさえすぐ荒れるスレなんだから。
大体その鈴菌という言葉はスズキ乗りにとって貶す
言葉になっていない様だ。
むしろ誉め言葉になってるw
- 823 :774RR:2017/04/22(土) 05:11:17.09 ID:39PAI4vy.net
- そして勘違いしている様だが俺はホンダは大好き
だからフォルツァを所有したのだがな。
実に優等生な設計でバイクの様なスクーターで
素晴らしかったよ。
なのに何故ハンドルだけブレるのか不思議に
思っただけだよ。
事実を書いただけでホンダも過剰反応し過ぎ。
- 824 :774RR:2017/04/22(土) 05:22:38.18 ID:39PAI4vy.net
- スカイウェーブに乗り換えた時は同じ様なスクーター
なのにこれ程違うのかと感心させられたよ。
こちらは安定性抜群で大柄で重いクセに本当に
扱いやすい。
コーナリングは今一だがスクーターで山攻める奴
などそうそういないのでこちらの方がいいな。
乗りやすくて街乗りも楽々で凄く気に入った。
一言で言えばフォルツァは「バイク」で
スカイウェイブは「クルーザー」かな。
攻めて走れるフォルツァに安定性と扱いやすさの
スカイウェイブといった感じ。
- 825 :774RR:2017/04/22(土) 06:29:19.25 ID:+UqocKU/.net
- 鈴菌、3連投www
- 826 :774RR:2017/04/22(土) 08:26:14.96 ID:GC4qp8Yv.net
- >>824
フォルツァが400なら欲しかったな。
ck43と比べるとタイトな峠道ならかなり速かったけど、パワー不足なんだよね。
44以降はデカイだけの張りぼてになり過ぎて走らん、曲がらんだからな。
- 827 :774RR:2017/04/22(土) 09:34:40.39 ID:PbfJsrZ8.net
- >>824
こういう発言に騙されたやつがスズキ買って後々のケアで後悔すんだろうな
- 828 :774RR:2017/04/22(土) 09:41:04.05 ID:k8OE1RnG.net
- スカブ400は、スカブ250の車体に400のエンジン載せただけの手抜きバイク
フレームの剛性不足でよれてどうしようもない
シルバーウイング400は、シルバーウイング600のダウングレード版で400とは思えない重さ
グランドマジェスティ400だけは専用設計だったが、すでに生産中止
- 829 :774RR:2017/04/22(土) 09:44:11.15 ID:Y8SQtJ+9.net
- >>828
スカブ250が400の車体に250のエンジン積んだんだろ
- 830 :774RR:2017/04/22(土) 10:05:55.28 ID:k8OE1RnG.net
- >>829
↑鈴菌は息を吐くように嘘をつきます
- 831 :774RR:2017/04/22(土) 10:08:27.50 ID:fXtbUTW1.net
- >>830
- 832 :774RR:2017/04/22(土) 10:25:04.36 ID:3dYr6VWY.net
- >>830
アホやろ
全世界の生産量考えりゃどっちで設計したか一目瞭然
- 833 :774RR:2017/04/22(土) 11:33:47.16 ID:sk6YeQWY.net
- >>830
うわぁ、こりゃ真性だ
良い心療内科教えるぞ?
- 834 :774RR (ワッチョイ):2017/04/22(土) 11:36:44.30 ID:nDlZ6H9J0.net
- >>832
250だよなあ
- 835 :774RR:2017/04/22(土) 11:42:29.66 ID:qho4RF6e.net
- 鈴菌はどうしようもないな
wikiにも価格comにも250に400のエンジン載せたと書いてある
バーグマン400の紹介文に「400スクーターではスズキ初の専用設計」と書いてある
- 836 :774RR:2017/04/22(土) 11:56:53.88 ID:4ee436UM.net
- 400で作って日本のためだけに250を作ったからね
- 837 :774RR:2017/04/22(土) 12:58:24.45 ID:PbfJsrZ8.net
- バイクのちっこいボディに専用設計なんて大して意味があると思えない
ましてやスクーター
- 838 :774RR:2017/04/22(土) 13:33:18.62 ID:5bBsYn7x.net
- やはり、スズキはDQNしか乗らないんだな
- 839 :774RR:2017/04/22(土) 15:20:24.26 ID:issEHhY2.net
- 本田乗りはやっぱりアホンダラwww
- 840 :774RR:2017/04/22(土) 15:28:41.93 ID:issEHhY2.net
- スクーター乗りは大抵フォルツァもスカブも
どっちも好きなんだと思うぞ。
大体さぁ、生産終了したスカブを貶しても
仕方ないやん。
フォルツァもスカブも共に終了し、今や
廉価版のみが売られている現状も寂しい
わな。
- 841 :774RR:2017/04/22(土) 15:45:59.97 ID:Y8SQtJ+9.net
- >>837
ちっこいボディだからこそより意味があると思うんだが
そしてスクーターといってもあれだけ大きく重いボディなんだから 載せるエンジンの選択は大事だと思うぞ
- 842 :774RR:2017/04/22(土) 15:49:38.24 ID:xNYEK6V4.net
- >>839
小林社長かw
- 843 :774RR:2017/04/22(土) 16:15:21.94 ID:LRz27Q/l.net
- バカが騒いでたんじゃなくて
ホントにバカばっかなんだなこのスレ
- 844 :774RR:2017/04/22(土) 17:22:34.42 ID:3dYr6VWY.net
- >>835
現行とフレームもエンジンも一緒なんだがw
- 845 :774RR:2017/04/22(土) 17:24:03.92 ID:3dYr6VWY.net
- >>834
本気でアホやな
250は国内専用。海外は400オンリー。
市場規模は10倍以上。
- 846 :774RR:2017/04/22(土) 18:36:25.32 ID:wsjDlqUp.net
- >>843
そりゃ、鈴菌はバカしかいないからなぁ(笑)
- 847 :774RR:2017/04/22(土) 18:40:13.02 ID:QcFawUWc.net
- どーでも良いけど「スクーター」乗ってる奴が
バイクを語る事自体アホだろw
- 848 :774RR:2017/04/22(土) 18:47:40.61 ID:wsjDlqUp.net
- だって、車体一面にギンギラネオンのLED付けて、
スピーカーから音楽垂れ流して、ブベベベと下痢みたいな音出して街中走り回るバカだからなぁ
あれ、二輪版チバラギマシンだよな
- 849 :774RR:2017/04/22(土) 18:54:22.03 ID:issEHhY2.net
- 見え見えの釣り針垂らした荒らしたくて
どうしようもないつまらない人生を送っている
馬鹿がこのスレに住み着いている様だ。
そんな小学生レベルの煽りではなくもうちょっと
センスのあるのにしてくれんかな。
釣りと分かっていても皆で楽しめる議題とかな。
このアホでは無理そうだが。
- 850 :774RR:2017/04/22(土) 19:03:33.02 ID:RIKWZTSf.net
- そんなことより好きなふりかけの話しようぜ
俺ゆかり
- 851 :774RR:2017/04/22(土) 19:07:43.07 ID:+RqLr0FY.net
- >>843
こんな汚い流れじゃマトモな連中が寄り付くわけないだろ
静観するかスレをブクマから外してしまっただろう
書き込んでるのは荒れ果ててヘドロ臭のするドブ川に集まってきた基地外ばかり
- 852 :774RR:2017/04/22(土) 19:48:10.41 ID:Y8SQtJ+9.net
- そういえば電装ギラギラなのやスピーカー付けた様なの見なくなったなw
- 853 :774RR:2017/04/22(土) 22:18:04.60 ID:eu5AjflD.net
- フォルツァSiも終了。
- 854 :774RR:2017/04/25(火) 12:32:09.51 ID:UmF2otwl.net
- フォルツア400 V-Tech Fimal Edision
2気筒で新発売
買う?
- 855 :774RR:2017/04/25(火) 12:48:25.87 ID:ONnoPYOB.net
- >>854
そんなスクーターは存在しない
鈴菌(笑)
- 856 :774RR:2017/04/25(火) 13:03:42.61 ID:8Kps27Rb.net
- PS250とかNM4みたいな運転手用の背もたれが欲しい
運転手用の背もたれの横にバーを付ければリアの人も握る所が出来て楽だと思うんだけど
- 857 :774RR:2017/04/25(火) 13:18:31.88 ID:ePPEYJTS.net
- 長距離の安定走行時は快適そうだけどオッサン臭いな
- 858 :774RR:2017/04/25(火) 15:43:29.05 ID:8Kps27Rb.net
- 400とか650を新車で買うのは殆どおっさんだろうから問題無い
- 859 :774RR:2017/04/26(水) 01:08:57.47 ID:BZpFConw.net
- んでそろそろ新型の情報くれ・・・
- 860 :774RR:2017/04/26(水) 08:07:47.47 ID:LyPPk+tF.net
- ハンバーグマン400
- 861 :774RR:2017/04/26(水) 15:13:31.20 ID:AkAAqEHp.net
- 改めてスズキワールドはクソだな
このスレで書かれてることのほうが正しかった
- 862 :774RR:2017/04/26(水) 15:18:44.11 ID:PC8t/UpV.net
- スズキワールドの工作員が速攻で擁護レスしてビビった
- 863 :774RR:2017/04/26(水) 15:29:15.20 ID:cFqeXVoS.net
- お前らの世間が狭い事だけが分かったわ(笑)
- 864 :774RR:2017/04/26(水) 22:29:21.91 ID:GgNGJDNd.net
- 買い置きのオイル、ECSTAR TYPE 04を
使い切ったんで尼で買おうと見てたら
これにも詐欺出品が有るんだな
- 865 :774RR:2017/04/27(木) 08:08:06.61 ID:t+7hPr3b.net
- >>864
カスタムジャパンのが安くない?
- 866 :774RR:2017/04/28(金) 15:33:03.03 ID:6k1NPUQU.net
- 現行スカブなんだけど、ポジション球をカウルバラさずに下から手を突っ込んで替えた人っている?
- 867 :774RR:2017/04/28(金) 15:57:58.41 ID:a9sfOkMe.net
- 換えたという人は何人もいるよ
Oリングにシリコンオイルでも塗ってあれば簡単に回るけど何もしてないと固い固体がある
指の摘む力が弱い人はカウルを外してもプライヤーで摘んで回したりしてる
- 868 :774RR:2017/04/28(金) 16:57:04.36 ID:p+KDj9Dy.net
- >>867
そうか、コネクタが回りさえすれば可能なんだ。サンクス!
あと、ついさっきみんカラ参考にしてパネル外してナンバー灯を替えたんだけど、そんなことしなくても簡単に替えれるんだね。クリップ割ることもないしいい勉強になりました
- 869 :774RR:2017/04/28(金) 17:34:52.47 ID:YYRDIpjG.net
- しかし細かい不具合の多いバイクだよな
ワールドの対応はクソだしw
- 870 :774RR:2017/04/28(金) 17:45:18.33 ID:kKU9bbRJ.net
- >>866
正面から見て右はいけたけど、左は断念…
お陰で片方電球片方LEDというみっともない状態
これが変えられればヘッドライト以外LED化になるんだけどなぁ…
- 871 :774RR:2017/04/28(金) 18:55:18.23 ID:H+kUCXia.net
- >>869
ほんとこれ
なんの心配もなく乗りたいものだよ
- 872 :774RR:2017/04/28(金) 19:40:40.93 ID:n2zproLs.net
- >>871
ホンダのNCくらい丈夫ならなぁ
まぁ、フォルツァよりはマシだけど
- 873 :774RR:2017/04/29(土) 09:16:29.73 ID:TET3QrC+.net
- リミテッドのハンドル交換した人いますか?
もう少し手前にしたいのだけど
- 874 :774RR:2017/04/29(土) 16:37:15.17 ID:E1zRkBuw.net
- ここは脳内中二な老害だらけで
信じたらあかんよw
ブログなんか見た方が為になるわw
- 875 :774RR:2017/04/30(日) 07:16:31.79 ID:Mph8Y0zz.net
- なんでスズキのスレでスズキ車を褒めたら
速攻で貶してホンダを褒め称える奴が
現れるんじゃこのアホンダラ。
ヤマハも褒めてやらんとスネるぞ。
- 876 :774RR:2017/04/30(日) 07:51:25.36 ID:Mph8Y0zz.net
- リミテッドなぁ…
俺も自分の要求ではピッタリなんだが
あのハンドルだけは許せないなw
なぜ初めからバーハンにしないのか。
あとバックレストよりキャリアと箱の方が
いいのだが。
結局タイプMにしてハンカバとロング
スクリーン付けた。
お好みで装備をイージーオーダー出来れば
いいのだがもう生産終わったししゃーないか。
- 877 :774RR:2017/04/30(日) 08:38:08.18 ID:4TINbjsE.net
- GIVIのE531ってキャリアつけてる人いる?
これって、グラブバーにネットのフック引っ掛けて
普通のキャリアのように使えるかな
モノロックのBOXは持っているので
純正キャリア&汎用モノロックベース
で行くかどうか迷っている
- 878 :774RR:2017/04/30(日) 10:49:08.33 ID:zNZH8EeZ.net
- >>876
激しく同意だわ
- 879 :774RR:2017/04/30(日) 12:28:39.98 ID:+dWttEde.net
- >>875
変なのが粘着してるだけ
ID変えてるけど言ってることは基本的にワンパターンだから無視するべし
- 880 :774RR:2017/04/30(日) 13:06:37.70 ID:1mJmAtn1.net
- >>875
いやいや褒め称えてないだろ。よく読めよ
NCくらい丈夫なら=NCは褒めてる
フォルツァよりマシだけど=スカブの方が良い
個人的にはスカブはベアリングがへたるのが早いと思う
- 881 :774RR:2017/04/30(日) 14:10:44.30 ID:awTBNZ8/.net
- >>880
ベアリング弱いのは、ホンダ
ホンダ車のベアリングは2輪も4輪もJIS規格ではない独自規格の小さい物を使っている
- 882 :774RR:2017/04/30(日) 15:28:40.93 ID:nq3u7t/+.net
- ガソリン入れようと乗ったまま給油口のカバー空けて
降りる際にカバー蹴飛ばしカバーが折れた
アロンアルファでくっつくかな?
- 883 :774RR:2017/04/30(日) 16:04:39.28 ID:YDpVJezW.net
- アロンアルファはその場しのぎの間に合わせ接着剤だからついてもすぐ外れる
場所によっては同じような素材を適当サイズに切って当てがってハンダゴテで
刺したり素材のフチと本体のプラの表面を溶かして馴染ませていけばしっかりつけられる
力のかかる場所じゃないからこれで大丈夫だと思うけど高くないだろうから換えるのが一番
- 884 :774RR:2017/04/30(日) 19:51:22.27 ID:BYzUd+YU.net
- >>881
そうなの?
スカブの場合本来両面シールを使うべきところを
片面シールだったり長く乗ることを想定してない様に思う
実際、ベアリングがらみのトラブルもよく聞くよ
- 885 :774RR:2017/04/30(日) 21:28:52.12 ID:c4yYYMyF.net
- 蓋安いんだから買えよ
替えるのくっそ面倒だけど
- 886 :774RR:2017/04/30(日) 21:58:09.76 ID:NAj93jWu.net
- 新型イギリスで約91万だってさ
日本だといくらで売られるんだろ・・・
- 887 :774RR:2017/05/01(月) 00:36:43.16 ID:dO4KfOum.net
- >>884
>スカブの場合本来両面シールを使うべきところを
>片面シールだったり
どの辺?
ホイールベアリングなら、あれは片面で問題ないし…
スイングアーム周りはどうだったっけ…
- 888 :774RR:2017/05/01(月) 07:53:18.47 ID:7eUBQrwt.net
- 7万乗ってるけどベアリングはFホイールとステムの4コしか換えてない
Fホイールはタイヤ交換のついでに一度だけ距離を見て交換、トラブルが起きて交換したわけではない
ステムは段が付いてきたから交換、スカブだからって訳ではなくこの車両サイズで7万乗ってれば
どのバイクでも大なり小なり段が付くから当たり前のことでトラブルが起きて交換したわけではない
- 889 :774RR:2017/05/01(月) 08:26:02.03 ID:t5E31+0k.net
- 650はリアの車輪が新型で両面シールになった
現行機種は知らんけどK9までの250も
スイングアームのベアリングが片面シール
ちなみにベアリングメーカーはバイクの車軸ベアリングも
両面シールを推奨してる
- 890 :774RR:2017/05/01(月) 08:39:38.97 ID:1PFQ6e5B.net
- 初期650は6000kmくらいでリアがボロボロになった
新型は45000km越えた現在でも全く問題なし。今月車検なんで一応前後交換しとこかなと
- 891 :774RR:2017/05/01(月) 08:51:49.11 ID:b9271bDd.net
- >>875
鈴木がバカにされて当たり前
バカのくせに調子に乗ってるからだろ
- 892 :774RR:2017/05/01(月) 08:56:04.98 ID:b9271bDd.net
- >>880
>>875=>>879のような神経過敏の気持ち悪いやつが一匹常駐してるから気を使うよな
お気の毒さま
- 893 :774RR:2017/05/01(月) 09:25:26.60 ID:rY+BfeyR.net
- シートダンパーすぐへたって開いてる状態にならなくなる
サイドブレーキワイヤーすぐ錆びて動かなくなる
給油口ワイヤー錆びて給油口開かなくなる
クラッチがすぐ減る OHするとクラッチが2〜3万km走ってる状態になってる
クラッチジャーダーで低速時の乗り心地最悪
ベアリングトラブル多発
メンテ性がすこぶる悪い バイク屋もスカブ嫌がる
etc......
- 894 :774RR:2017/05/01(月) 09:33:00.03 ID:Hm4i5Frv.net
- >>893
それって、650のこと?
それとも、スカブ全般?
- 895 :774RR:2017/05/01(月) 10:11:06.62 ID:AsfJogjq.net
- バーグマン400はまだか
- 896 :774RR:2017/05/01(月) 10:51:26.84 ID:D8TpURzz.net
- >>893
ここに書かれたトラブル列挙して、いとも多発してる様に捏造してるなw
- 897 :774RR:2017/05/01(月) 11:28:09.62 ID:7eUBQrwt.net
- シートのダンパーはあるね
寒い地域だと生産から1年以内じゃないと冬に耐えられないから
生産から2年も経過してれば0度でも厳しくい
>クラッチがすぐ減る
400駆動系の冷却が見直される前のK7・K8ではあるね
WRを43に換えてるだけで夏にストップ-全開を繰り返して1万も走らずにシューが無くなった人がいる
SBSで聞いたらちょいちょいあることらしい
- 898 :774RR:2017/05/01(月) 12:18:00.48 ID:Ee4h350N.net
- やっっっすい煽りとスズキの評判落としに
ご苦労なこった。
やはりネットや特に2ちゃんの情報など
信用に値しないわな。
工作員とやらに言いたい。
ネットの世界が嘘と虚構にあふれると
消費者は混乱しホンダスズキとか関係なく
全てのネット情報を疑う事になるだけだ。
バイク板はバカばかりと思っているのだろうが
それは一部書き込む奴だけで読んでるだけの
普通の消費者はうんざりなんだよ。
- 899 :774RR:2017/05/01(月) 12:47:35.16 ID:6m86+OtL.net
- スズキが売れないのは紛れもない事実
GSXR250出しました!24馬力ですが(笑)
こんなことしているから消費者に呆れられているだけ
24馬力の250を誰が買うんだって話だ
ガンマ250の最終型はNSRより馬力あっただろうが
スズキは消費者を舐めてる
本気で造り込んだバイクを出せ
- 900 :774RR:2017/05/01(月) 12:53:35.73 ID:dO4KfOum.net
- >>893
これ、43と44以降、CJとCK入り乱れてて、
あたかも多発したように見せてるんだよなぁ
この中で現行モデルで解決されてないor解決策ないのって、
シートダンパーくらいじゃね?
俺なら、ブレーキスイッチの問題と、
セルスイッチとヘッドライトとの回路の構造欠陥を書くわ
両方とも、L2で改修されたけど
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