【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その37【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】

1 ：774RR：2017/02/16(木) 23:09:48.84 ID:JyU+yrXu.net

前スレ

【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その36【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444223991/

96 ：774RR：2017/03/22(水) 16:30:52.95 ID:s7JhUmqp.net

復刻に10万出すならアルミ買うわ

97 ：774RR：2017/03/22(水) 18:57:47.41 ID:lGK2SIdQ.net

以前復興した時に金型が限界でもう再生産は無理とかって話じゃなかったっけ？
金型も処分したって話もあったような気がするんだけどな。

98 ：774RR：2017/03/22(水) 20:42:23.97 ID:Z0IxGeo4.net

金型補修分が値段に上乗せされてるのかな

99 ：774RR：2017/03/22(水) 22:08:31.76 ID:Ua+zB7NR.net

タンクとフェンダーとサイドカバーで10万なら飛びついたんだけど
タンクだけとかだめじゃん

100 ：774RR：2017/03/23(木) 07:43:06.18 ID:1KE71H1r.net

リプロ品も売られているが、未塗装で7万位のやつもあったら考えたな。
品質的にメーカーの子会社が出しているやつの方が安心だからな。

101 ：774RR：2017/03/23(木) 08:30:54.49 ID:hcvaFB6v.net

まあ、復刻タンクを望んでるヤツが三段シート着いてたらギャグだわw

102 ：774RR：2017/03/23(木) 17:23:29.24 ID:cHb+PpCv.net

復刻タンクって普通のバイクやさんで買えるの？
専門のお店だけ？

103 ：774RR：2017/03/24(金) 12:08:48.27

でも、ここでみんな注文殺到してRZ愛をヤマハに示せば今後も何かと
部品復刻してくれるかもね。

104 ：774RR：2017/03/27(月) 22:50:40.40 ID:pJYJUqt5.net

なんかアルミタンクな予感がするが違うのかな？
SUSなんかで作るわけないだろうし

105 ：774RR：2017/03/28(火) 10:57:07.16 ID:MfDgh/CZ.net

>>104
アルミ用と鉄用で金型の作りが違うんで
どこかの工程で当時の型を使ってるなら鉄のままだと思う

106 ：774RR：2017/03/28(火) 12:30:31.51 ID:lfx1AkkG.net

昔のTDやTZ350あたりのタンクは載らないの？

107 ：774RR：2017/03/29(水) 10:27:37.09 ID:VHh0daYn.net

載せようと思えば載る

108 ：774RR：2017/03/29(水) 22:38:07.69 ID:xnwwBejt.net

タンク注文しちゃった。

109 ：774RR：2017/03/30(木) 01:42:33.10 ID:6pyETuNJ.net

タンクもいいけど、マフラーの新品ないかな

110 ：774RR：2017/03/31(金) 08:06:44.62 ID:1AxxVhHP.net

>>109
本当、純正マフラーを復刻してほしい。刻印もちゃんと250用、350用で変えてさ。

111 ：774RR：2017/03/31(金) 08:12:10.85 ID:xZERktLH.net

>>110
刻印の問題じゃなくて、そもそも別物でしょ

112 ：774RR：2017/03/31(金) 08:51:21.13 ID:C89Kx9S1.net

マフラーは別物であるという話しと同一であるという話と
そもそも混ぜてもメーカー自体が気にしてないという話しがあるんだが
ホントはどうなんだ？

113 ：774RR：2017/03/31(金) 09:01:31.62 ID:1AxxVhHP.net

>>112
基本的に同じだよ。何しろ海外RD350用は日本の250用と同じ4L0刻印。

114 ：774RR：2017/03/31(金) 15:20:55.63 ID:Zijsen31.net

「RZ250　マフラー　違い」でググると分解写真入りで一緒って結論になってるな

115 ：774RR：2017/03/31(金) 16:46:03.84 ID:uPJCb7sg.net

最初期型の４Ｌ３だけは、
「超高回転型」のマフラーらしい。
（エンジン取り付け部分のマフラー内径が太いそうです）

116 ：774RR：2017/03/31(金) 16:52:17.56 ID:nOd6OIW4.net

>>113
RDLCはカタログスペックの馬力も2ps高いね

ポート形状が違うのかな？

117 ：774RR：2017/03/31(金) 16:55:17.00 ID:uPJCb7sg.net

http://ameblo.jp/maruchu-rr/entry-12005338071.html

118 ：774RR：2017/03/31(金) 17:37:55.92 ID:nOd6OIW4.net

>>117
なるほど。
コレは勉強になった。
然らば、RD350LCは国産RZ350の超初期型と同じってこってすな？
だから、カタログスペック2psアップもうなずけます。

119 ：774RR：2017/03/31(金) 17:41:28.73 ID:Yfde6jp1.net

>>116
RDとRZではキャブセットが違うのでその辺じゃない？

120 ：774RR：2017/03/31(金) 18:05:07.38 ID:Yfde6jp1.net

>>118
ちょいと違う。
国内250超初期はRD350初期と同じ。後にマイナーチェンジで、RD、RZともにマフラー変更。
国内350は1年遅れで登場してるので、最初からマイナーチェンジ版のマフラー。
国内250用が4L1-14710（14720）-08と-01で違いあり。ガスケットやスタッドボルトも違う。
国内350は4U0-14710（14720）-00の1種類のみ。
RD350LCは4L0-14710(14270）-00と-01で、80年式と81年式で違う。スタッドやガスケットも違うから、RDにも「初期型」あり。
このうち、RDの後期と国内250マイナーチェンジ後、国内350はスタッドやガスケットが同じだから、
4L0-14710-01と4L1-14210（14270）-08、4U0-14710-00はほぼ同じものと思われる。

121 ：774RR：2017/03/31(金) 18:08:05.55 ID:Yfde6jp1.net

間違えた。
4L0-14710-01と『4L1-14710（14720）-08』、4U0-14710-00はほぼ同じものと思われる。

122 ：774RR：2017/03/31(金) 18:17:38.24 ID:nOd6OIW4.net

>>120
解説ありがとうございます。
なるほど×2
4LのRDLCにも初期が存在するわけですなぁ…
まるでマッハみたいだwww
まあ、マッハは左右シリンダー入れ替え(当然、クランク加工)でH1Rもあるからなあ…
ヤマハも当時は適当な事してたのね(笑)

123 ：774RR：2017/03/31(金) 18:21:19.90 ID:nOd6OIW4.net

>>121
オイルポンプのクランクケースへのガスケットと多種多様だけど着くね♪
オラのはマリン用のだったす。
因みに'76のTZ350のクランクシールと3MAのクランクシールは同じだっけ。

124 ：774RR：2017/03/31(金) 19:45:45.10 ID:vChUH2uw.net

>>122
要するに発売年度順に変わっていく、ってだけだね。
RD-LC前期＝RZ250超初期→設計変更でRD-LC後期＝RZ250＝RZ350、だね。
頭の品番違いが何なのかはわからんけど、国内250についてるマフラーの刻印も「4L0-」だし、
RD-LCは250も350も「4L0-」マフラーだしで、
モノ自体は基本的には同じだね。

125 ：774RR：2017/03/31(金) 19:51:34.19 ID:vChUH2uw.net

また間違えた。順番はRD-LC前期＝RZ250超初期→設計変更でRZ250＝RD-LC後期＝RZ350、だね。

126 ：774RR：2017/03/31(金) 20:28:21.98 ID:nOd6OIW4.net

>>125
良いです良いです。
こういうコアな話、大好きです♪( ´∀｀)

127 ：774RR：2017/03/31(金) 22:28:48.80 ID:DruUwo61.net

俺のRZ左右でフランジの厚みが違ってる(´・ω・｀)

128 ：774RR：2017/03/31(金) 22:34:26.74 ID:EAh8uoxz.net

左右でポート径違う固体もあるんだろうなぁ…

129 ：774RR：2017/04/01(土) 11:59:02.33 ID:rKnI/GN2.net

>>128
そりゃあ有るだろうねえ
Z1なんかシリンダー毎にピストンサイズが違う個体もあるとか

130 ：774RR：2017/04/02(日) 05:36:39.01 ID:3hiIh5Yo.net

復刻タンクが売れれば次の部品復刻があるかもな。
そうやって売れて商売になるとなれば部品復刻の話も中で通り易くなるだろうね。
4L3はヤマハも大事にしたいようだから実績があれば企画は通り易いんじゃないかと思う。

131 ：774RR：2017/04/02(日) 07:28:35.48 ID:QLRyVzO0.net

バンシーエンジンでも買おうかな

132 ：774RR：2017/04/07(金) 23:51:04.01 ID:sZM/PkCy.net

僕のメモ：

組み付け時にはブリーザーパイプの取り回しに最新の注意を払う
ここが折れ曲がった状態で組み上がると内圧が高まりどこかしらのシール類を痛め、必ずオイルを吹く

133 ：774RR：2017/04/08(土) 06:43:08.86 ID:cxTNC5mp.net

クランクがロックしたぜ！
焦ったぜ！
チャンバー外してピストン見たら、ｳﾙｳﾙしてたからoilはマトモだったんだぜ！
殻割りしたらベアリングが逝ってたぜ！
泣きそうになったぜ！(；´Д｀)

134 ：774RR：2017/04/11(火) 04:24:19.07 ID:9Vvm6Lzb.net

>>133
ヤフオクで買った中古エンジンと交換するのが
一番安上がりだと思われ

135 ：【ロン毛のたなかは中国人です】：2017/04/12(水) 22:00:19.74 ID:UwBhf4QJ.net

【ロン毛のたなかは中国人です】

ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【中国人】の自演が９割超
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

136 ：774RR：2017/04/12(水) 23:29:56.23 ID:/60snl/v.net

1XG乗りギアオイルが漏れてるのかして減ってしまう減少に直面
どこのパーツが具合悪いととこうなってしまうんですか？教えてください先輩殿

137 ：774RR：2017/04/12(水) 23:48:16.72 ID:THfi6JQC.net

>>136
まず駐輪してる位置の下にポタポタ垂れてないかというのが大前提だね
それがないとしたら排気をよく見る。どちらか一方から濃い排気が出ていないか？
両方のチャンバーから出る排気の匂いを嗅いで違いがあるかなども調べてみれ

続きはうぇぶで

138 ：774RR：2017/04/13(木) 06:24:53.35 ID:H1KSViKN.net

>>135
そのホモの中国人、右手の中指でタイヤを愛撫しているなｗ

139 ：135：2017/04/13(木) 12:11:06.32 ID:aJlJ0Z3J.net

>>137
返信が遅れてしまい申し訳ない…
みたところじわじわと下に垂れているようです、ちなみに排気の匂いに左右の違いは無くいつも通りの良い香りでした！

140 ：774RR：2017/04/14(金) 13:05:03.43 ID:dxrrljqg.net

>>139
それならクランク割るしかないよな・・・純正ガスケットまだ出るのかな？
この時代は各部の精度があまり良くないからオイル漏れはある程度諦めるしかないのかも
俺は少量の漏れは放置して継ぎ足ししてるよ。あまりに減るとあっさり焼き付くから気をつけてな

141 ：774RR：2017/04/14(金) 22:32:00.69 ID:4bjqrg1H.net

ギアオイルの漏れという事ですが、ドライブシャフトやシフト、キックシャフトのオイルシールは見ましたか?
ドレンから漏れてるならパッキン交換、もしくはケースのクラックならケース交換・・・
RZ系はクランクケース上下分割です。

142 ：774RR：2017/04/14(金) 23:03:03.21 ID:LopQVCPK.net

オレのはシフトのシールが逝ってたよ

143 ：774RR：2017/04/14(金) 23:06:02.98 ID:LMmoKD9K.net

うちのはニュートラルスイッチのところだったよ。先月直したわ。

144 ：135：2017/04/14(金) 23:59:07.21 ID:k6DMTKQR.net

原因はいろいろあるんですね…
漏れの箇所を頑張って特定してから修理計画を立てようと思います、ありがとうございます！

145 ：774RR：2017/04/15(土) 00:09:16.04 ID:qFo43FEJ.net

俺のも漏ってるけどどこだかわかんね(´・ω・｀)

146 ：774RR：2017/04/15(土) 20:15:56.45 ID:YKabzb/j.net

特定する気が無いだけだろう。
パラツインかま泣いてるぞ。

147 ：774RR：2017/04/15(土) 20:16:46.29 ID:YKabzb/j.net

泣いてるぞ。
訂正

148 ：774RR：2017/04/16(日) 09:02:50.22 ID:6Apoe2V9.net

ギアオイル漏れが怖くて2ストなんか乗れっかよ（ﾄﾞﾔ）

149 ：774RR：2017/04/16(日) 18:28:04.65 ID:15gvdMSb.net

乾式ギアでつか？

150 ：774RR：2017/04/16(日) 22:35:26.07 ID:AOOs9Fft.net

350無印乗りです。

チェーンを520化しようと思っているのですが、
ドリブン側がスチールorアルミなものがありますよね？
個人的に丈夫だろうし安価なスチールの方が良いのかなと思うのですが520化されてる方はどっちの素材をお使いですか？

せっかく軽くするんだからアルミ！
それくらいの重さは誤差だからスチール！
xxxだからアルミ！
xxxだからスチール！

アドバイスお願いします。

151 ：774RR：2017/04/16(日) 23:15:33.30 ID:eOwinKHJ.net

持ちはスチールだと思う
俺はまだスチールのなかった？頃に520にしたからアルミだけど今換えるならスチールにする

152 ：774RR：2017/04/17(月) 01:08:33.50 ID:Bl82oc9w.net

車両によるかな。

カスタムしてる車両ならISAのジュラルミンの入れる。
ほぼノーマルみたいな車両なら鉄でもいいかな。

153 ：149：2017/04/17(月) 09:23:13.28 ID:vPphh6x+.net

ありがとうございます
参考にします

154 ：774RR：2017/04/23(日) 12:59:52.51 ID:jZVjqqSR.net

【ロン毛のたなかは中国人です】

ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【中国人】の自演が９割超
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

155 ：774RR：2017/04/27(木) 09:52:05.63 ID:mPgAvhN3.net

GWどっか行く？

156 ：774RR：2017/04/27(木) 10:12:00.74 ID:B/NCGsn8.net

仕事(´・ω・`)

157 ：774RR：2017/04/27(木) 11:43:21.36 ID:UABtQAlk.net

ごめんニート

158 ：774RR：2017/04/29(土) 23:30:23.63 ID:uxJ4hb3v.net

自賠責保険の更新が来た

159 ：774RR：2017/05/01(月) 08:49:39.99 ID:OzuePmqR.net

昨日かなり久々にエンジンかけた
かかるにはかかったけどガソリンドバドバ漏れて、タンクの蓋が開かなくなっていた
ガレージ内保管でも放置しすぎるといかんのね

160 ：774RR：2017/05/01(月) 19:47:04.61 ID:Yl9+Y8IK.net

どんだけ放置プレイw

バイクが泣いてるぞ。

161 ：774RR：2017/05/01(月) 19:51:25.78 ID:OzuePmqR.net

>>160
すまん。反省する
長い間手が掛からず調子崩さなかったので甘えてしまった

162 ：774RR：2017/05/01(月) 19:59:41.32 ID:CUJgISkU.net

ごろにゃ〜ん

163 ：774RR：2017/05/01(月) 20:46:02.68 ID:OzuePmqR.net

猫ちゃうw

164 ：774RR：2017/05/01(月) 20:58:34.81 ID:TTRN7+Le.net

せめて1カ月に1度はエンジン始動、2ヶ月に1度は近所走るくらいしろよ

165 ：774RR：2017/05/01(月) 21:10:03.22 ID:OzuePmqR.net

もう許してくれよ
ホント反省してる
連休は整備頑張るから

166 ：774RR：2017/05/02(火) 03:12:34.79 ID:NZzmk7+Z.net

【ロン毛のたなかは中国人です】

ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【中国人】の自演が９割超
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

167 ：774RR：2017/05/03(水) 08:37:50.51 ID:DLQPh7Vt.net

昨日、栃木の石橋駅で見た RZ350RR カッコ良かったな
350RRは初めて見たかも

168 ：774RR：2017/05/03(水) 09:17:12.31 ID:XSGN5TAF.net

朝からバイク多い、天気良いからツーリングなんだろな裏山

169 ：774RR：2017/05/03(水) 16:52:06.43 ID:M/IFHFrj.net

数ヶ月ぶりにエンジンかけてゴールデンウイークは一回くらい乗るかなと思ったら
自賠責4月で切れててワロタ…
キック6回でかかった@RZ250

170 ：774RR：2017/05/03(水) 19:31:29.33 ID:qDpD1B6V.net

うちはキックでかからなかったんで押し掛け、自賠責もハガキ来たばっか
http://i.imgur.com/TGyU2TQ.jpg

171 ：774RR：2017/05/03(水) 20:57:27.06 ID:B778AqVr.net

RZRでなくて申し訳ないが、
1KT乗りだけど毎週必ず乗るせいか、調子が悪いという事が中々無いな。
常に絶好調。

乗る事自体もメンテの一つと、なるべく積極的に乗るようにしてるかな。

172 ：774RR：2017/05/04(木) 01:56:24.36 ID:LveulVWw.net

室内保管できる場所がないから雪国でも半年間カバーのみの雪ざらし状態・・・・カバーにいくつも穴が空いててひどい状態だったのに、半年後のキック二発で掛かったエンジンに頬擦りしそうだったわ
毎年ごめんと言いつつ、四年目の春を迎えた

173 ：774RR：2017/05/04(木) 05:11:33.78 ID:LG7Lx4r9.net

うちは借りてるとこパーキング下にあるから雨は大丈夫、ただ風は流れ込んでくるのでホコリだらけ

174 ：774RR：2017/05/04(木) 07:24:35.61 ID:aRo6Num2.net

ところでオマイらタイヤ何にしてる？
買い換え時期なんだがMTとかサクトとか
あの手のコンパウンド構造でお勧め教エロ下さい。

175 ：774RR：2017/05/04(木) 07:30:29.91 ID:10qLOvDa.net

TT100以外無い

176 ：774RR：2017/05/04(木) 11:08:16.34 ID:pGAlheMs.net

GT601履いてる。

なんというか古いバイクを現代的な乗り味に仕立てたタイヤって感じ…
RZらしいかというと、微妙だけど個人的には好きかな。

履いたことないけどコンチネンタルのクラシックアタックが物凄くいいらしいね。
扁平率合わないけどね。

177 ：774RR：2017/05/04(木) 21:19:36.48 ID:xJtg5ukU.net

みなさんタンクバッグ何使ってます？大昔貰ったやつは底部に磁石入ったものだったけどフラップみたいなのは無し
http://o.8ch.net/tl8u.png

178 ：774RR：2017/05/04(木) 23:06:34.02 ID:whXd52mY.net

>>175
TTから変えてみるかと思ってカタログ見てる。
>>176
ありがと、調べてみる。
>>177
いい加減なのは風圧で浮き上がる。

179 ：774RR：2017/05/05(金) 09:37:02.17 ID:VkqwV0n8.net

タイヤサイズ合わせると、TTかIRCのGS11しか無いじゃん。
結局はTT100かになっちまうんだな

180 ：774RR：2017/05/05(金) 12:21:04.70 ID:DXFWTm88.net

RZの修理・レストアが得意な店はありますか？

181 ：774RR：2017/05/05(金) 12:30:44.08 ID:tslf5zkK.net

ランナーちゃうか

182 ：774RR：2017/05/05(金) 12:56:41.09 ID:Do5vSxsB.net

ＧＴ６０１がええよ。サイドの剛性がラジアルっぽいっていうか、路面の凸凹にハンドル
取られにくい。

曲がってる最中にギャップあっても、ＴＴ１００はハンドル取られて行く方向がズレるけど、
６０１は行く方向にタイヤ向いたままだしね。

ただ、ＲＺの1.85リムだと90/90は太いかなぁ。

183 ：774RR：2017/05/05(金) 17:28:20.26 ID:VkqwV0n8.net

>>182
リアも110からだよね。ちょっと太い希ガス
細いタイヤが魅力的に見えるのにって感じ

184 ：774RR：2017/05/05(金) 20:10:08.02 ID:ehoh3gvX.net

ランナーはとっくに潰れたなぁ。

185 ：774RR：2017/05/05(金) 22:38:07.73 ID:GLGFGCNS.net

TT100って唐突な滑り出しが嫌なんだよな
滑りながらなんだかなあって諦め感があるし

186 ：774RR：2017/05/05(金) 23:00:47.14 ID:Xd55JO9m.net

>>180
クオリティワークス

187 ：774RR：2017/05/06(土) 00:04:10.36 ID:0fkdf56q.net

>>180
レッドモーター

188 ：774RR：2017/05/06(土) 08:09:28.88 ID:LiVTTdpa.net

タイヤサイズ少々変えるなら、サクトとかCTだかの
コンパウンドが真ん中と端で変わる奴で
入るの無いの？

189 ：774RR：2017/05/06(土) 08:10:52.48 ID:QEwZYSK4.net

メーカー:こんな細いサイズで手間かけて作ってらんねーよ

190 ：774RR：2017/05/06(土) 08:17:30.93 ID:LiVTTdpa.net

>>188
自分でタイヤカタログ見ようとしたら
リアのリム幅ggても出て来ないですorz

191 ：774RR：2017/05/06(土) 08:58:43.19 ID:LiVTTdpa.net

>>190
何度も何度もスマソです。
ggても無かったがバイク見たら前後1.85で解決した。
だけどネットじゃリアに120/80入れて問題ないとか
有るけど許容リム幅2.15〜で何とかなるものなのか？

192 ：774RR：2017/05/06(土) 09:14:47.35 ID:QEwZYSK4.net

メーカー指定の許容リムあるけど少し超えたぐらいでは走れる
ワンサイズアップぐらいはいいんでないの？

193 ：774RR：2017/05/06(土) 14:32:04.29 ID:dfNAOBYN.net

初期型の場合だけど、ある程度は太いタイヤも装着できるけど軽快感は無くなるよな。
結局、TT100しか履いてないわ。
大昔はK300GPがすきだったんだけどな。

194 ：774RR：2017/05/06(土) 20:09:59.14 ID:CfFcu7A6.net

自分ホイール流用してて17インチの110と140だけど、メッツラーの新しいバイアスが良さそうで次の候補

195 ：774RR：2017/05/06(土) 22:27:20.82 ID:LiVTTdpa.net

ツーリングメインだからTT100だと真ん中ばかり減ってまう。
峠も行くけどグル珍はしない、色んな峠に
行くためツーしてる感じだからBT45試して見たい。
もし、試した方いればTT100と比べてどうでしょうか？

196 ：774RR：2017/05/06(土) 23:33:32.68 ID:WvR3fUMg.net

F16のガンマで履いてる感じでは、フロントの動きが穏やかで物凄くいいけど…

それは尖ってるガンマであって、RZだとどうなんだろうね。
ちなみに減りは少ないし、グリップも不満はない。

TT100はRZRで以前履いてたことがあるけど、BT45はTT100より減らないと思われる…

問題があるとすれば見た目じゃない？
RZにTT100はよく似合うから…